1. Respecto al ILS, señale la CORRECTA Las frecuencias asignadas al LOCALIZADOR estan en la banda UHF La transmicion de la Senda de Planeo se realiza en UHF.
2. El sistema ILS Es muy preciso Atenúa su precisión con el tiempo.
3. En un DME, las frecuencias y canales disponibles son los mismos del: TACAN ILS.
4. Señale la CORRECTA El VOR es una radioayuda de largo alcance. Su alcance es del orden de 200 Nm a 25 000 pies. El VOR es una radio ayuda de corto alcance. Su alcance es del orden de 200 Nm a 25 000 pies.
5. ¿Cual es la radio ayuda que sustituye a las balizas en un ILS? DME TACAN.
6. Dado un punto de coordenadas 50º N 040º W, señale la CORRECTA Antipoda: 50º S 140º E
Anteco: 50º S 040º W
Perieco: 50º N 140º E Antipoda: 50º S 040º E
Anteco: 50º N 040º W
Perieco: 50º N 040º E.
7. ¿Qué ruta habrá seguido una aeronave si, para unir dos lugares de la Tierra, ha mantenido un rumbo constante? Loxodromica Ortodrómica.
8. Señale la CORRECTA en relación a las proyecciones: Las proyecciones equivalentes generan una gran distorsión en la escala Las proyecciones equivalentes son muy útiles en navegación.
9. Señala la imagen que se corresponde con la Proyección Reticula MERCATOR ( cuadricula perfecta) Reticula MERCATOR ( cuadricula ovalada desde el centro).
10. ¿Cual son los puntos de origen en el Sistema GEOREF y hacia donde se procede? 27º 54´ N 012º 24´ E 27º 54´N 012º 24´ W.
11. ¿Cuáles son los puntos de origen en el Sistema GEOREF y hacia donde se procede? Los puntos de origen son el Meridiano 180º y el Polo Sur, procediendo siempre hacia la derecha y hacia arriba. Los puntos de origen son el Meridiano 0º y el Polo Sur, procediendo hacia la derecha y hacia arriba.
12. La navegación que se base en el conocimiento y utilización de las cartas meteorológicas, para hallar la forma de utilizar los vientos mas favorables, conocer la deriva y situar la aeronave se denomina: Isobarica Astronomica.
13. Las velocidades IAS y TAS son equivalentes: A nivel del mar En la troposfera.
14. ¿Qué velocidad marca el anemómetro de a bordo? IAS CAS.
15. ¿Qué son las líneas isógonas? Son las líneas que unen puntos de declinación igual a cero. Son las líneas que unen puntos de máxima declinación.
16. En que margen de frecuencias trabaja el VOR? 108,0 MHz - 117,975 MHz 111.975 MHz - 115,0 MHz.
17. En una proyeccion conica, ¿como salen representadas sobre el plano los meridianos? Arcos de circulos concentricos Rectas.
18. Señala las unidades de la Escala Metros Sin unidades.
19. Limitacion importante de la proyeccion MERCATOR No tiene limitacion no puede emplearse en regiones de latitudes superiores a 75º.
20. De las tes radiobalizas situadas en la zona de aproximacion, ¿cual seria prescindible? Inner Marker Outer Marker.
21. Sin viento, G.S. = T.A.S. G.S. (distinto) T.A.S.
22. Atendiendo al recorrido que siguen las ondas de radiofrecuencia, se pueden clasificar: Ondas de Tierra y ondas espaciales Ondas de Tierra y ondas de mar.
23. ¿Cuantas señales emite el transmisor del "LOCALIZADOR"? Una modulada por una señal de 150 HZ y otra modulada por una señal de 90 HZ Una modulada por una señal de 135 HZ y otra modulada por una señal de 75 HZ.
24. ¿Cuantos satelites, sumultaneos, son necesarios para obtener una posicion? Tres Cuatro.
25. ¿Cuantas balizas puede haber a lo largo de la prolongacion del eje de pista, en el sentido de la aproximacion? Tres Cuatro.
26. ¿Que sistema GNSS se ha desarrollado en Europa? Galileo GLONASS.
27. El ADF Costituyen el equipo a bordo de la aeronave Refiere el equipo en tierra.
28. El NDB Costituye el equipo a bordo de la aeronave Refiere el equipo en tierra.
29. Entre las ventajas del VOR, No se ven afectados por fenómenos atmosféricos No siguen la curvatura de la tierra.
30. El identificativo de un VOR esta compuesto por: Dos o tres letras en código morse Dos o tres números.
31. La radioayuda desarrollada para el ambito militar es: VOR/ DME TACAN.
32. El Outer Marker del ILS se encuentra: Entre 4 NM y 7 NM Presenta un indicador color ámbar .
33. ¿Como se llama el medio de transmision de calor por medio de corrientes verticales? Conveccion Adveccion.
34. ¿Cuales son los fenomenos tipicos de una atmosfera estable? Nieblas Cumulos.
35. La altitud verdadera es: La altura a la que se vuela sobre la superficie de la tierra La altura de vuelo sobre el nivel medio del mar.
36. QNH y QFE seran iguales cuando: Cuando el aeropuerto esta a nivel del mar Nunca.
37. ¿A cuanto calara un piloto su altimetro por encima de la " altitud de transicion"? A 1013,2 mb A 911 mb.
38. ¿Donde se da el viento geostrofico? Sobre los 2 000 pies de elevacion En la superficie terreste.
39. LEMD 210500Z 2106/2206 02012KT 9999 BKN015 TX10/2116Z TN05/2206Z TEMPO 2106/2108 2000 SN BKN010 OVC020 Temperatura Maxima 10ºC Temperatura Minima -10ºC No se la respuesta.
40. La seguridad de Vuelo engloba: Seguridad en Vuelo, Seguridad en Tierra, Seguridad Antiaérea y Seguridad Paracaidista Seguridad en Vuelo, Seguridad en Mar, Seguridad Antiaérea y Seguridad Paracaidista.
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