165. ¿Cuál de las siguientes causas, puede ocasionar la perdida de la aprobación, de una Organización de Diseño Aprobada (DOA)? La falta de pedidos de los clientes Impedir a la Autoridad Aeronáutica efectuar las investigaciones que requiera Cumplirse el periodo de aprobación sin solicitar la renovación.
166. ¿Qué número máximo de pasajeros admite la CS 23 para las Aeronaves de categoría, Normal; Utility y Acrobática? 4 Pasajeros 7 Pasajeros 9 Pasajeros.
167. ¿Cuál de las siguientes obligaciones tienen los titulares de los Certificados de Tipo? Mantener la producción durante un mínimo de años ó 100 unidades del componente certificado
Mantener actualizados los Manuales de Vuelo y Mantenimiento Controlar los lugares y propietarios de los productos por el certificados, para cualquier notificación que se requiera .
168. Cuál de las situaciones siguientes presenta más peligro con respecto a la posición del centro de gravedad? El del Centro de Gravedad atrasado El del Centro de Gravedad adelantado Igual uno que el otro de peligrosos .
169. ¿En cuál de la siguiente Documentación encontraremos los límites de pesos al despegue de una aeronave?: En el Certificado de Aeronavegabilidad En Las hojas de datos anexas al Certificado de Tipo En el Manual de Mantenimiento.
170. ¿Cuándo calculamos el peso y centrado en una aeronave decimos que el momento es igual a? La longitud por el peso La longitud partida por el peso El peso partido por la longitud.
171. ¿El centro de gravedad cuando calculamos el peso y centrado de una aeronave se obtiene de? Dividir el momento total entre el peso total Multiplicar el peso total por la longitud Dividir el peso total entre la longitud .
172. ¿Cuál de los siguientes documentos es el que se emite con arreglo al ANEXO 16 de la OACI (Organización Internacional de Aviación Civil)?: El Certificado de Niveles de Ruido El Certificado de Matricula La Licencia de Estación de Radio.
173. ¿En cuál de los siguientes casos es obligatorio pesar las aeronaves?: Cuando sean pintadas completamente Cuando se le efectúa una revisión anual Cuando cambian de propietario .
174. En que parte de la Documentación de A Bordo encontraremos los límites del Centro de Gravedad, para saber si la carga introducida en la aeronave está correctamente colocada?: En el Certificado de Aeronavegabilidad En el Manual de Vuelo En el Registro de Matricula .
175. ¿Cuál de las siguientes novedades ha introducido la EASA en la PARTE 21 con respecto a lo estaba establecido por la JAA en la JAR 21? La desaparición del Certificado de Exportación entre los países EASA La desaparición del Certificado de Niveles de Ruido La desaparición de los Certificados de Aeronavegabilidad Normales .
176. ¿Cuál de los siguientes Certificados de Aeronavegabilidad es el que tendrá una aeronave que no cumple con el Anexo 8 de OACI? El Certificado de Aeronavegabilidad Normal El Certificado de Aeronavegabilidad Restringido Autorización de vuelo(Permit to Fly) .
177. ¿En cuál de los siguientes documentos figura el año de construcción de una aeronave? En el Certificado de Aeronavegabilidad En el Certificado de Registro de Matricula En la Licencia de Estación de Radio .
178. ¿El centro de gravedad (CG) en una aeronave es? Un punto fijo de fábrica e inamovible Un punto móvil dependiendo de los pesos cargados y su posición Un punto que el piloto mueve durante el vuelo según su conveniencia .
179. Cuál de las siguientes categorías de certificación CS23 es la aplicable a más de 9 pasajeros? La acrobática La utility La commuter.
180. ¿Por cuál de las siguientes causas emitirá la EASA una Directiva de Aeronavegabilidad (A/D)? Para recuperar un nivel de seguridad perdido Para comunicar el cambio de titularidad de una ETSO Para la aprobación de un Certificado de Tipo (CT) .
181. ¿Quién es competente para la emisión de las Directivas de Aeronavegabilidad? Los Fabricantes Los Operadores Las Autoridades .
182. ¿Qué se entiende por “Importación” en términos EASA Parte 21? Que viene de un país miembro Que viene de un tercer país Que viene con un Formato 1.
183. ¿Qué se entiende por “Reconocimiento Mutuo” en términos EASA Parte 21? Que lo que vale en un país miembro, es válido en el resto de países miembros Que todos los países miembros tienen la misma representación institucional
Que lo que se decida en asamblea, es de obligado cumplimiento en todos los países miembros .
184. ¿Un PARTE M es aplicable a?: Las aeronaves matriculadas por un estado miembro EASA Las aeronaves matriculadas por terceros países Las aeronaves incluidas en cualquier AOC.
185. ¿La PARTE M entro o entrara en vigor?: El 28 de septiembre de 2005 para aeronaves dedicadas a trabajos aéreos El 28 de septiembre de 2008 para aeronaves dedicadas al transporte aéreo comercial El 28 de septiembre de 2005 para aeronaves incluidas en un AOC de un estado miembro EASA .
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