151. SUPERESTRUCTURA QUE PROPORCIONA ESPACIO EN GENERAL PARA ALOJAMIENTO DE LA DOTACIÓN CASTILLO TOLDILLA ALCAZAR.
152. EN LOS BUQUES ACTUALES, LA TOLDILLA O SUPERESTRUCTURA DE POPA, RECIBE EL SINONIMO DE CASTILLO TOLDILLA ALCAZAR.
153. CONSTRUCCIONES POR ENCIMA DE LA CUBIERTA RESISTENTE PRINCIPAL QUE NO TIENEN LA ANCHURA DE LA MANGA Y QUE ESTAN LIGADAS A LAS SUPERESTRUCTURAS LAS CASETAS PUENTE PUENTE DE MANDO.
154. DENTRO DEL CONCEPTO GENERAL DE CASETA, SE INCLUYE EL DE LAS CASETAS PUENTE PUENTE DE MANDO.
155. CONSTRUCCION QUE VA SITUADA POR ENCIMA DE LA CUBIERTA ALTA Y EN EL SENTIDO DE LA MANGA, DESDE EL QUE SE DOMINAN TODAS LAS SUPERESTRUCTURAS LAS CASETAS PUENTE PUENTE DE MANDO.
156. ABERTURAS GENERALMENTE RECTANGULARES PRACTICADAS EN LAS CUBIERTAS PARA ESTABLECER LA COMUNICACIÓN ENTRE ELLAS ESCOTILLAS BRAZOLAS GALEOTAS.
157. LAS ESCOTILLAS VAN GUARNECIDAS POR UNOS MARCOS VERTICALES LLAMADOS ESCOTILLAS BRAZOLAS GALEOTAS.
158. EL PROCEDIMIENTO DE CIERRE DE ESCOTILLA DURANTE MUCHOS AÑOS HA SIDO A BASE DE UNAS VIGAS TRANSVERSALES LLAMADAS ESCOTILLAS BRAZOLAS GALEOTAS.
159. LAS GALEOTAS Y LA BRAZOLA SERVIAN DE SOPORTE A UNOS TABLONES DENOMINADOS______QUE CERRABAN LA ESCOTILLA CUARTELES PORTAS ESCOTILLAS.
160. COMO SE LLAMAN LAS ABERTURAS DE FORMA RECTANGULAR QUE SE PRACTICAN EN LA OBRA MUERTA DEL BUQUE O EN CUALQUIERA DE SUS DIVISIONES INTERIORES CUARTELES PORTAS ESCOTILLAS.
161. LA PORTA DE CARGA Y PORTA DE EMBARQUE DE VEHICULOS SE DEDICAN A LA CARGA DE MERCANCIAS Y VEHICULOS EN LOS BUQUES QUE UTILIZAN EL SISTEMA VERTICAL DE CARGA HORIZONTAL DE RESISTENCIA HORIZONTAL DE CARGA.
162. PORTAS CUYA FINALIDAD ES FACILITAR EL DESAGUE RAPIDO DE LA CUBIERTA INUNDAD POR LOS GOLPES DE MAR FALUCHERAS IMBORNALES TAMBUCHOS.
163. DONDE SE ENCUENTRAN LAS PORTAS DE DESAGUE QUE TAMBIEN SE LES CONOCE COMO FALUCHERAS EN LA PROA DEL BUQUE EN LA AMURADA DEL BUQUE EN LA POPA DEL BUQUE.
164. ABERTURA GENERALMENTE DE FORMA CIRCULAR QUE SE PRACTICA EN EL COSTADO O EN LA CUBIERTA DEL BUQUE PARA DAR LUZ Y VENTILACIÓN ESCOTILLA PORTILLA PORTILLO.
165. COMO SE DENOMINA A LA TAPA METALICA DE SEGURIDAD DEL PORTILLO CIEGA GATERA PORTILLO.
166. RECORTES CIRCULARES PRACTICADOS EN DIFERENTES PARTES DEL BUQUE PARA EL PASO DE LOS CABOS DE AMARRE, ESPIAS, ETC CIEGA GATERAS PORTILLO.
167. PASOS FRANCOS ESTABLECIDOS EN LAS BANDAS DE UN BUQUE PARA EL EMBARQUE Y DESEMBARQUE DE LAS PERSONAS Y EFECTOS PORTATILES PORTILLO GATERA PORTALON.
168. POR LA PARTE EXTERIOR DEL PORTALON, SE MONTAN LAS MESETAS DE LAS ESCALAS REALES ESCALAS ESCALAS DE BABOR.
169. ABERTURAS PRACTICADAS A TRECHOS EN LOS TRANCANILES Y COSTADOS DE UN BUQUE, QUE TIENEN POR OBJETO DAR SALIDA A LAS AGUAS DE LA RESPECTIVA CUBIERTA FALUCHERAS IMBORNALES GROERAS.
170. TAMBIEN SE LLAMAN IMBORNALES, A LOS HUECOS QUE SE DEJAN EN LA PARTE INFERIOR DE LAS_________________ PARA QUE CORRA EL AGUA FALUCHERAS GROERAS VARENGAS.
171. DE QUE OTRA FORMA SE LES DENOMINA ALOS DIVERSOS AGUJEROS QUE ATRAVIESAN LA PARTE INFERIOR DE LAS VARENGAS FALUCHERAS GROERAS VARENGAS.
172. COMO SE LES DENOMINA A LOS TUBOS QUE PARTIENDO DE LAS CUBIERTAS MAS ALTAS, RECOGEN EL AGUA QUE POR CUALQUIER CAUSA HAY EN ELLAS Y QUE CONTINUAN A LO LARGO DEL COSTADO PARA SALIR EN LAS PROXIMIDADES DE LA FLOTACION FALUCHERAS IMBORNALES GROERAS.
173. ABERTURAS CIRCULARES POR DONDE ATRAVIESAN LAS CUBIERTAS DE UN BUQUE LOS PALOS Y EL CABRESTANTE HASTA LLEGAR A SU ASIENTO RESPECTIVO FOGONADURAS CARLINGAS MECHA.
174. ARMAZON FORMADA POR UNA O VARIAS PIEZAS SOBRE LAS QUE DESCANSA EL EXTREMO DE UN PALO, DE UN BITON, DEL EJE DE UN CABRESTANTE, ETC. FOGONADURA CARLINGA MECHA.
175. COMO SE LLAMA AL EXTREMO DEL PALO DE UN BUQUE, QUE DESCANSA EN LA CARLINGA FOGONADURA CARLINGA MECHA.
176. TUBO DE ACERO DE DISTINTOS DIAMETROS, SOLDADO A LA CUBIERTA, QUE SIRVE PARA QUE SOBRE EL SE TOMEN VUELTAS CON LAS CADENAS, CABLES Y AMARRAS BITA BITON BITA HOLANDESA.
177. NOMBRE QUE RECIBE LA BITA, CUANDO ES DE MAYOR TAMAÑO CORNAMUSA BITON BITA HOLANDESA.
178. TIPO DE BITA MUY UTILIZADA PARA AMARRAR REMOLQUES CORNAMUSA BITON BITA HOLANDESA.
179. ES UN TROZO DE MADERA O METAL DE FORMA ARQUEADA QUE UNIDO POR SU CENTRO A LA CUBIERTA O COSTADO, SIRVE PARA AMARRAR CABOS CORNAMUSA BITON BITA HOLANDESA.
180. PIEZAS DE HIERRO DE SECCION GENERALMENTE CIRCULAR, QUE VAN FIJAS VERTICALMENTE POR UNO DE SUS EXTREMOS SOBRE CUBIERTA, TERMINANDO EN FORMA DE HORQUILLA CORNAMUSA CANDELEROS TOLDOS.
181. LOS CANDELEROS SON PIEZAS DE HIERRO QUE SIRVEN PARA SOSTENER VAGRAS PUENTE TOLDOS.
182. BARRAS METÁLICAS DELGADAS O BARANDAS DE MADERA QUE CORREN A UNA Y OTRA BANDA DE LAS ESCALAS DE LA TOLDILLA, DEL CASTILLO DE UN PUENTE PARA SERVIR DE APOYO PASAMANOS PUENTE TOLDOS.
183. TAMBIEN SE DENOMINAN PASAMANOS Y TIENEN EL MISMO FIN: CORREN A UNA Y OTRA BANDA DE LAS ESCALAS, DE LA TOLDILLA, DEL CASTILLO, DE UN PUENTE, PARA SERVIR DE APOYO PASAMANOS PUENTE CABOS Y CADENAS.
184. ESCALA QUE ESTA ARMADA AL COSTADO DE ESTRIBOR, PROVISTA DE CANDELEROS Y DE SUS CORRESPONDIENTES PASAMANOS, Y QUE VA DEL PORTALÓN A LA SUPERFICIE DEL AGUA ESCALA PRINCIPAL ESCALA DE TOJINOS ESCALA REAL.
185. LA ESCALA PRINCIPAL ESTA ARMADA AL COSTADO DE ESTRIBOR BABOR PORTALON .
186. SE LES DENOMINA ASI, POR SU FORMA ESFERICA, CONSTITUIDAS POR UN TEJIDO DE FIBRA VEGETAL RELLENO DE JARCIA O CAUCHO DEFENSAS PRINCIPALES DEFENSAS DE TAMBUCHO DEFENSAS DE BOLA.
187. CUAL ES LA ESCALA DE MENOS PRESENTACION QUE LA ESCALA REAL, POR NO ESTAR DESTINADA A SUBIR POR ELLA LAS PERSONAS DE MAYOR CATEGORIA ESCALA DE BABOR ESCALA DE TOJINO ESCALA REAL.
188. TIPO DE ESCALA QUE VA EN EL COSTADO DEL BUQUE DESDE LA BORDA A LA LINEA DE FLOTACION, FORMADA ANTERIORMENTE POR TROZOS DE GRUESA CABILLA ENCORVADOS POR LOS EXTREMOS QUE SE REMACHAN AL COSTADO, COLOCADOS PARALELOS ENTRE SI, FORMANDO ESCALONES PARA SUBIR A BORDO ESCALA DE BABOR ESCALA DE TOJINO ESCALA REAL.
189. ESPECIE DE REJILLA O ENREJADO FORMADO DE BARROTES Y LISTONES CRUZADOS A ESCUADRAS ENJARETADO ESCALA DE TOJINO ESCOTILLONES.
190. ELEMENTOS MOVILES QUE SE COLOCAN POR FUERA DEL COSTADO DEL BUQUE CUANDO SE VA A ATRACAR A UN MUELLE O A OTRO BUQUE, PARA AMORTIGUAR EL CHOQUE EN EL MOMENTO DEL CONTACTO Y PARA MANTENER DESPUES SEPARADOS A AMBOS ENJARETADO DEFENSAS TAMBUCHOS.
191. COMO SE LE DENOMINA A LA CUBIERTA DE ARMAZÓN SENCILLA DE MADERA O DE ACERO, QUE SIRVE PARA PROTEGER DE LA INTEMPERIE Y MAS PARTICULARMENTE DE LA LLUVIA DEFENSAS TAMBUCHOS LUMBRERAS.
192. ESCOTILLONES CON CUBIERTA DE CRISTALES PARA DAR LUZ Y VENTILACION A LAS CAMARAS, MAQUINAS Y EN GENERAL, AL ENTREPUENTE INFERIOR DEFENSAS TAMBUCHOS LUMBRERAS.
193. NOMBRE DEL FUERTE CRISTAL QUE CUBRE A LA LUMBRERA DE PATENTE OJO DE BUEY LUMBRERA LUMBRERA DE PATENTE.
194. ORIFICIO REDONDO ABIERTO EN LAS CUBIERTAS CON EL OBJETO DE DAR LUZ Y VENTILACION A LAS CAMARAS, MAQUINAS Y EN GENERAL, AL ENTREPUENTE INFERIOR OJO DE BUEY LUMBRERA LUMBRERA DE PATENTE.
195. CONSTRUCCION LIGERA QUE SE LEVANTA EN LA MEDIANIA DEL BUQUE Y EN GENERAL, ES TODA DIFERENCIA DE ALTURA QUE FORME ESCALON SOBRE UNA CUBIERTA, POR PEQUEÑO QUE SEA SU PERALTE TRONCOS SALTILLO LUMBRERA .
196. LA AMURA ES LA ZONA MAS CURVA DEL CASCO EN LAS PROXIMIDADES DE ESTRIBOR LA POPA LA PROA.
197. ES EL LUGAR DEL BUQUE DONDE ESTA SITUADA LA CUADERNA DEL MISMO NOMBRE AMURA CODASTE PANTOQUE.
198. LA ALETA DEL BARCO VA UNIDA A LAS EXTREMIDADES DE LAS PIEZAS DE DIVERSAS DIMENSIONES QUE CRUZAN EL AMURA CODASTE PANTOQUE.
199.PIEZA QUE FORMA LA ULTIMA CUADERNA DE POPA Y VA UNIDA A LAS EXTREMIDADES DE LAS PIEZAS DE DIVERSAS DIMENSIONES QUE CRUZAN EL CODASTE AMURA ALETA CORONAMIENTO.
200. EN ESTA PIEZA DEL BUQUE DESCANSABA LA BOTAVARA EN LOS BUQUES ANTIGUOS DE VELA CORONAMIENTO ALETA LUMBRERA TAMBUCHO.
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