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TEST BORRADO, QUIZÁS LE INTERESEA320

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Título del test:
A320

Descripción:
BANCO DE PREGUNTAS

Autor:
AVATAR

Fecha de Creación:
02/11/2020

Categoría:
Otros

Número preguntas: 79
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Temario:
1. ¿Cuál es la autonomía de vuelo que tiene el A320? a) Es de corto a mediano alcance (aproximadamente 6 horas) b) Es de corto alcance (aproximadamente 5 horas) c) Es de largo alcance (aproximadamente 8 horas) .
2. ¿En qué fases funciona el APU (Unidad de Potencia Auxiliar)? a) Funciona sólo en tierra a requerimiento de mantenimiento. b) Funciona en tierra y/o en vuelo a requerimiento de los pilotos. c) Funciona sólo en vuelo a requerimiento de los pilotos. .
3. ¿Cómo y por dónde se efectúa la recarga de combustible? a) Se efectúa a presión por el ala LH. b) Se efectúa a presión por el ala RH. c) Se efectúa a presión por ambas alas LH y RH. .
4. ¿Con qué están equipadas las bodegas del A320 para extinguir una situación de fuego? a) Están equipadas con sistema fijo de detección y extinción de fuego, controlado desde la cabina de mando b) Están equipadas con sistema fijo de detección y extinción de fuego, se controla desde la cabina de pasajeros a través del FAP. c) Están equipadas con una cubierta anti flama, sólo se extingue por sofocación.
5. ¿Cómo se denominan las válvulas de accionamiento manual que cortan el agua de los baños y galley? a) Shut breaker valves b) Shut lever valves c) Shut off valves .
6. ¿En qué casos la puerta de la Cabina de Mando se desbloquea automáticamente? a) En caso de una falla eléctrica y una descompresión rápida. b) En caso de una falla eléctrica y humo en cabina de mando. c) En caso de una falla eléctrica y humo en cabina de pasajeros. .
7. ¿De qué color se enciende la luz en el Key pad cuando la TM ha denegado el acceso y la puerta permanece asegurada? a) Luz verde intermitente. b) Luz roja encendida. c) Luz verde encendida. .
8. ¿Cuáles son los elementos que componen las máscaras QUICK DONNING? a) Arnés inflable de ajuste manual para la cabeza, un micrófono integrado, se le incorporan gafas contra humo (si corresponde) y no pueden ser usadas con lentes ópticos. b) Arnés de ajuste manual (en caso de una descompresión lenta) y de ajuste automático (en caso de una descompresión rápida). Pueden ser usadas con lentes ópticos. c) Arnés inflable de ajuste automático para la cabeza, un micrófono integrado, gafas contra humo y pueden ser usadas con lentes ópticos.
9. Después de ser efectuado el chequeo pre vuelo de baños, adicionalmente, ¿qué verifica el TEA-L en el FAP? a) Sistema de succión b) Extintor de fuego c) Detector de humo.
10. En caso de fuego en baño, ¿hacia dónde va dirigida la descarga del extintor fijo? a) La descarga del extintor de fuego va dirigida al basurero y al calentador de agua. b) La descarga del extintor de fuego va dirigida al calentador de agua. c) La descarga del extintor de fuego va dirigida al basurero. .
11. ¿Cuál es la altura del A320 desde la puerta al suelo? a) 3.40 metros b) 4.30 metros c) 3.00 metros .
12. ¿Qué indicación visual se manifiesta en el ACP al realizar una llamada de emergencia? a) Luz roja intermitente b) Luz roja fija. c) Luz ámbar intermitente .
13. ¿Cuál es el chequeo Pre Vuelo del Sistema de Interfonía? a) Verificar interfonía operativa entre TM y TEA TEA y TM. TEA y TEA b) Verificar interfonía operativa entre TEA y TM. TEA y TEA. c) Verificar interfonía operativa solamente entre TEA y TEA .
14. ¿Cuáles son las prioridades de anuncios del sistema PUBLIC ADRESS (PA)? a) Anuncios desde la cabina de pasajeros, anuncios desde el cockpit y sistema de entretenimiento del avión b) Anuncios desde el cockpit, sistema de evacuación y anuncios desde la cabina de pasajeros. c) Anuncios desde el cockpit, anuncios efectuados desde la cabina de pasajeros y.
15. ¿En qué consiste el Sistema de alerta de Evacuación - EVAC? a) Sistema de señalización integrado al CIDS que provee alerta visual y auditiva en el evento que sea necesaria una evacuación inminente del avión. b) Sistema de señalización integrado al CIDS que provee sólo alerta auditiva en el evento que sea necesaria una evacuación inminente del avión. c) Sistema de señalización integrado al CIDS que provee sólo alerta visual en el evento que sea necesaria una evacuación inminente del avión. .
16. En el A320 ¿Cómo funciona el sistema de iluminación de emergencia en una evacuación o condición de humo en cabina? a) Se activa automáticamente cuando la iluminación general no funciona o se corta el suministro eléctrico normal del avión estando el switch de la cabina de mando en ARM. Automáticamente cuando hay pérdida de presión de la cabina. Manualmente llevando a ON el switch del cockpit o con el botón de sobre comando EMER en FAP. b) Se activa automáticamente cuando la iluminación general no funciona o se corta el suministro eléctrico normal del avión estando el switch de la cabina de mando en ON. Automáticamente cuando hay pérdida de presión de la cabina. Manualmente llevando a ARM el switch del cockpit o con el botón de sobre comando EMER en FAP. c) Se activa automáticamente cuando la iluminación general baja su intensidad, siempre y cuando el switch de la cabina de mando está en ON. Automáticamente cuando hay pérdida de presión de la cabina. Manualmente llevando el switch a ARM en el cockpit o con el botón de sobre comando EMER en el FAP.
17. ¿Qué sistemas de la cabina están conectado el CIDS, (CABIN INTERCOMMUNICATION DATA SYSTEM)? a) Aire Acondicionado. Comunicaciones. Protección de fuego. Iluminación de emergencia. Temperatura de la cabina. b) Aire Acondicionado. Comunicaciones. Protección de fuego. Iluminación. Agua y desechos c) Aire Acondicionado y presurización. Protección de fuego. Iluminación. Agua y desechos. .
18. ¿Qué indica la luz roja intermitente en el Additional Indication Panel - AIP? a) Llamado de emergencia desde la cabina de mando, falla del sistema de agua y desechos y EVAC CMD activado. b) Llamado de emergencia desde la cabina de mando, alarma de humo activada o falla en sistema de succión y EVAC COMD activado. c) Llamada de emergencia desde la cabina de mando, fuego/humo en galley por falla eléctrica y EVAC COMD activado. .
19. ¿Con qué tipo de dispositivo de evacuación están equipadas las puertas de los A320? a) Toboganes balsos de uno o dos carriles, que permiten un flujo de salida mayor para una evacuación. b) Toboganes que permiten un flujo de salida de 2 pasajeros por segundo en una evacuación. c) Toboganes y toboganes rampa que permiten un flujo de salida mayor para una evacuación.
20. ¿Qué condiciones deberán cumplirse para que la luz de advertencia de CABIN PRESSURE se encienda? a) Motores apagados y tobogán desarmado. b) Motores encendidos y tobogán desarmado. c) Motores apagados y toboganes armados. .
21. ¿Cuándo se encenderá la luz de advertencia SLIDE ARMED? a) Cuando el tobogán esta desarmado y la palanca de control es ligeramente subida. b) Cuando el tobogán se encuentre desarmado y la puerta sea abierta en emergencia. c) Cuando el tobogán esta armado y la palanca de control es ligeramente subida. .
22. ¿De qué color se enciende el sistema de advertencia CABIN PRESSURE cuando hay presión residual en la cabina? a) Roja fija b) Roja intermitente c) Blanca fija.
23. ¿De qué color se enciende el sistema de advertencia SLIDE ARMED? a) Blanca intermitente b) Roja intermitente c) Blanca fija .
24. ¿De qué color será la indicación de puerta abierta en el FAP ? a) Indicación de color verde. b) Indicación de color rojo c) Indicación de color ámbar .
25. ¿Qué indicación visual se manifiesta en la página DOR/SLIDE en el FAP cuando se realiza la verificación de toboganes armados? a) Luces verdes encendidas fijas, indica que todos los toboganes están armados. b) Luces verdes apagadas, indica que todos los toboganes están armados. c) Luces verdes intermitentes, indica que todos los toboganes están armados .
26. ¿Con qué tipo de dispositivo de evacuación están equipadas las salidas del sector alar y cuando se utilizan? a) Están equipadas con tobogán balsa y se usan para una evacuación en agua. b) Están equipadas con tobogán rampa y se usan para una evacuación en tierra. c) Están equipadas con tobogán y se usan para una evacuación en agua ya que estos toboganes se pueden desconectar del avión y ser usados como dispositivos de flotación. .
27. ¿Cuál es el flujo de evacuación de pasajeros por cada salida del sector alar? a) 1 pasajero cada 1 segundo. b) 1 pasajero cada 2 segundos. c) 2 pasajeros cada 1 segundo.
28. ¿En el A320 las puertas son consideradas salidas principales para un evacuación ? a) En una evacuación en tierra o agua. b) En una evacuación en tierra. c) En una evacuación en agua. .
29. ¿Cuáles son las características de un tobogán para evacuación en tierra? a) 2 carril. Flujo de salida: de 2 pasajero por 1 segundo. Luces en la zona de contacto con tierra. Cuerda que permite reingresar al avión (Reentry line). b) 1 carril. Flujo de salida: de 1 pasajero por 2 segundos. Luces en la zona de contacto con tierra. Cuerda que permite reingresar al avión (Mooring line). c) 2 carril. Flujo de salida: de 2 pasajeros por 2 segundo. Luces de localización. Cuerda que permite reingresar al avión (Reentry Line). .
30. En una evacuación en agua ¿Cómo se realiza la desconexión de un tobogán balsa? a) Levantar cubierta FOR DITCHING ONLY, tirar completamente la manilla blanca HANDLE de desconexión, cortar cuerda de amarre (Mooring Line) con el cuchillo. b) Levantar cubierta FOR DITCHING ONLY, tirar completamente la manilla blanca PULL de desconexión, cortar cuerda de amarre (Life Line) con el cuchillo. c) Levantar cubierta FOR DITCHING ONLY, tirar completamente la manilla blanca PULL TO INFLATE de desconexión, cortar cuerda de amarre (Reentry line) con el cuchillo.
31. ¿Cuáles son las características del tobogán rampa? a) 2 carriles con un flujo de salida de 2 pasajeros por segundo, rampa de ingreso que conduce a los carriles, baranda inflable por medio de la cual se verifica inflado correcto, luces en la zona de contacto con tierra, no se puede desconectar del avión. b) 2 carriles con un flujo dan salida de 1 pasajero por segundo, rampa de ingreso que conduce a los carriles, baranda inflable por medio de la cual se verifica inflado correcto, luces en la zona de contacto con tierra, se puede desconectar del avión. c) 2 carriles con un flujo de salida de 2 pasajeros por segundo, rampa de ingreso que conduce a los carriles, baranda inflable por medio de la cual se verifica inflado correcto, luces en la zona de contacto con tierra, se puede desconectar del avión.
32. ¿Cómo se activan las luces integrales del tobogán y tobogán rampa? a) Se activan automáticamente cuando ha sido utilizado el PULL TO INFLATE y el tobogán, tobogán rampa se despliegan inflándose. b) Se activan automáticamente cuando se encienden las luces de emergencia y el tobogán, tobogán balso, tobogán rampa se despliega inflándose. c) Se activan automáticamente cuando la puerta o salida del sector alar es abierta y el tobogán, tobogán rampa se despliegan inflándose.
33. ¿Cuál es el color de la indicación LOCKED / UNLOCKED en la puerta? a) Puerta asegurada: LOCKED en rojo. Puerta no asegurada: UNLOCKED en verde. b) Puerta asegurada: LOCKED en verde. Puerta no asegurada: UNLOCKED en rojo c) Puerta asegurada: UNLOCKED en verde. Puerta no asegurada: LOCKED en rojo. .
34. En el A320, ¿En qué baño se encuentra el JUMP SEAT del TEA 3? a) Baño LA b) Baño LG c) Baño LF .
35. En relación a la presurización del avión, ¿cuál es el nombre de las válvulas que controlan la altitud de cabina? a) Válvulas SHUT OFF b) Válvulas DRAIN MASTS c) Válvulas OUT FLOW .
36. ¿Cuál es la variación de temperatura que se puede manejar desde el FAP con respecto a la seleccionada en la cabina de mando? a) 2,5°C más o 2,5° menos b) 2,0°C más o 2,0° menos c) 1,5°C más o 1,5° menos.
37. ¿Cuál es modo de resetear las funciones del Pablic Adress - PA? a) Colocando el interfono en su calzo o presionando el botón PRESS b) Presionando el botón PA y botón PUSH TO TALK al mismo tiempo c) Colocando el interfono en su calzo o presionando el botón RESET .
38. ¿Cómo se realiza un llamado de emergencia desde la cabina de pasajeros a la Cabina de Mando? a) Presionando botón CAPT b) Presionando botón EMER CALL c) Presionando botón INTPH + CAPT .
39.- ¿Qué es el amortiguador/actuador del A320 y que función cumple? a) El actuador es un cilindro de nitrógeno presurizado que asiste al amortiguador para empujar la puerta durante su apertura normal y en emergencia si el tobogán no se infla. b) El actuador es un cilindro de nitrógeno presurizado que asiste al amortiguador para empujar la puerta durante la apertura en emergencia c) En operación normal funciona como amortiguador regulando el movimiento de la puerta, en condiciones de viento. El actuador es un cilindro de nitrógeno presurizado que asiste al amortiguador para empujar la puerta durante la apertura en emergencia .
40.- En los A320 ¿Cuál es la configuración de máscaras de oxígeno, en cabina de pasajeros, baños y estación de TC? a) En las filas de asientos de pasajeros disponen de 1 máscara adicional en cada bloque de 3 asientos. En cada baño y en cada estación de TC se dispone de 2 máscaras. b) En las filas de asientos de pasajeros disponen de 2 máscaras adicionales en cada bloque de 3 asientos. En cada baño y en cada estación de TC se disponen de 2 máscaras c) En las filas de asientos de pasajeros se disponen de 1 máscara adicional en cada bloque de 3 asientos. En los baños se disponen de 1 máscara y en las estaciones de TC se disponen de 2 máscaras.
41¿Cuál es el chequeo pre vuelo del sistema de iluminación de emergencia? a) Luces de emergencia operativas. Verificar presionando el botón SYSTEM STATUSen FAP b) Luces de emergencia operativas. Verificar presionando el botón LIGHTS en el FAP c) Luces de emergencia operativas. Verificar presionando el botón EMER en el FAP .
42.-En el AAP ¿Cuáles son las funciones del botón EVAC? a) Silencia señal auditiva de la alarma de humo de todo el avión. Silencia la señal auditiva de evacuación para puertas AFT b) Silencia señal auditiva de la alarma de humo del baño LF- LG. Botón de indicación señal EVACUACION activada c) Botón de indicación señal EVACUACION activada solo para sector AFT .
43.- ¿Cuáles son los sistemas que pueden ser controlados desde el AAP? a) Iluminación del área de entrada delantera y posterior. Iluminación de la cabina de pasajeros. EVAC RESET. EMER. SMOKE RESET b) Iluminación del área de entrada posterior. Iluminación de la cabina de pasajeros y baños. EVAC RESET. EVAC. SMOKE RESET c) Iluminación del área de entrada posterior. Iluminación de la cabina de pasajeros. EVAC RESET. SMOKE RESET .
44. ¿Cuáles son las luces de emergencia interiores? a) Luces fijas. Indicaciones luminosas de piso. Exit markers. Luces de techo. b) Luces fijas. Exit markers. Luces de techo. Luces de emergencia en salidas del sector alar c) Luces fijas. Indicaciones luminosas de piso. Exit markers. Luces de techo. Luces de emergencia en toboganes.
45. En el caso de realizar un aterrizaje de emergencia en un aeropuerto y recibir la orden de evacuación del Capitán ¿Cuál es el procedimiento de apertura de puertas? a) Chequear: condiciones exteriores, Abrir: sujetarse de manilla A en marco de la puerta, levantar y soltar palanca de apertura, si el tobogán no se infla tirar pull to inflate. Verificar: salida habilitada b) Chequear: condiciones exteriores, Abrir: sujetarse de manilla B en marco de la puerta, levantar y soltar palanca de apertura, si el tobogán se infla de igual forma tirar pull to inflate. Verificar: salida habilitada. c) Chequear: condiciones exteriores, Abrir: sujetarse de manilla A en marco de la puerta, levantar y empujar palanca de apertura sin soltarla, si el tobogán no se infla tirar pull to inflate. Verificar: salida habilitada.
46. ¿Cuál es el chequeo pre vuelo de la puerta? a) Tobogán desarmado, Presión del tobogán rango verde (puerta cerrada). b) Tobogán desarmado, Presión del tobogán entre 1.850 y 1400 psi. (puerta cerrada). c) Tobogán desarmado. Presión del tobogán lo realiza mantenimiento. .
47. ¿Cómo se denomina el dispositivo de evacuación, que se despliega al abrir la (s) salida (s) del sector alar? a) Tobogán rampa b) Tobogán c) Tobogán balsa .
48. ¿Por qué razón se podría encender el indicador de tobogán armado en el sector alar? a) Cuando la salida del sector alar es abierta desde el exterior. b) Cuando se quita la cubierta de protección de la manilla de apertura para indicar tobogán armado. c) Cuando la salida del sector alar es abierta y es activado el PULL TO INFLATE. .
49. ¿Qué características tiene el tren de aterrizaje del A320? a) Consiste en un tren principal de 2 piernas que se retractan hacia adelante, el cual dispone de un sistema de frenos y un tren de nariz fijo que se retracta hacia atrás. b) Consiste en un tren principal de 2 piernas que se retractan hacia el centro, el cual dispone de un sistema de frenos y un tren de nariz dirigible que se retracta hacia adelante. c) Consiste en un tren principal de 2 piernas dirigible que se retracta hacia el centro y un tren de nariz con sistema de frenos que se retracta hacia adelante.
50. ¿En el FAP qué botón hay que presionar para verificar elporcentaje de llenado de agua? a) El botón WATER / WASTE b) El botón SYSTEM STATUS c) El botón IND ON.
51. ¿Qué sucede con el volumen del PA en caso de una descomprensión de cabina? a) Se corta automáticamente dándole preferencia al cockpit b) Aumenta el volumen de los anuncios c) Disminuye el volumen de los anuncios .
52. ¿Para qué se utiliza el Manual Release Tool -MRT? a) Se utiliza para desasegurar manualmente la tapa del compartimento que contiene las máscaras de oxígeno del PSU b) Se utiliza para desasegurar manualmente la tapa del compartimento que contienen las máscaras de oxígeno del PSU y bajar manualmente las pantallas de entretenimiento a bordo c) Se utiliza para desasegurar el mamparo del baño Lf para permitir el ingreso de las sillas de ruedas.
53. En la flota A320 ¿Con qué están equipadas las bodegas para extinguir una situación de fuego? a) Están equipadas con sistema fijo de detección y extinción de fuego, controlado desde la cabina de mando. b) Están equipadas con sistema fijo de detección y extinción de fuego, se controla desde la cabina de pasajeros a través del FAP. c) Están equipadas con una cubierta anti flama, sólo se extingue por sofocación.
54. ¿Qué indica la luz verde intermitente en el Keypad? a) Significa que se ha ingresado código de acceso en emergencia a la cabina de mando, la bocina suena continuamente en el cockpit, pero ninguna acción por parte de la TM ha sido tomada. b) Significa que se ha ingresado código de acceso en emergencia a la cabina de mando y la puerta ha sido desasegurada por acción de la TM o automáticamente cuando no hay acción de la TM c) Significa que se ha ingresado código de acceso en emergencia a la cabina de mando y la TM ha denegado el acceso y la puerta permanece asegurada.
55. ¿En qué consiste el chequeo pre vuelo del baño? a) Manómetro del extintor en rango verde. Sin elementos extraños. Timbre de llamado operativo. Tapa de basurero operativa. Verificación del detector de humo en FAP b) Manómetro del extintor en rango verde. Sin elementos extraños. Timbre de llamado operativo. Tapa de basurero operativa. Calentador de agua on. c) Manómetro del extintor en rango rojo. Sin elementos extraños. Timbre de llamado operativo. Tapa de basurero operativa. Verificación del ducto de extracción de aire. .
56. ¿Cómo se realiza el chequeo pre vuelo del detector de humo en FAP a) Presionar SMOKE DETECT.en botones touch b) Presionar CIDS Verificar mensaje LAV SMOKE SYS OK. c) Presionar SYSTEM STATUS . Verificar mensaje LAV SMOKE SYS OK. .
57. ¿Cuál es la función del botón Cabin Ready, en los aviones que dispongan de esta función? a) Sólo para el reporte de cabina libre. b) Para reportar cabina no asegurada, cabina libre y cabina preparada. c) Para el reporte de cabina libre y cabina preparada.
58. ¿Qué luz se encenderá en el ACP al activarse el detector de humo de un baño? a) Luz ámbar intermitente b) Luz ámbar fija c) Luz roja intermitente .
59. En operación normal, ¿Qué debe verificar el tripulante de cabina antes de abrirla puerta? a) Palanca amarilla en posición DISARMED. Visor en DISARMED verde. Circulo y flecha no alineados. Luz CABIN PRESSURE apagada y al mover levemente la palanca de apertura/cierre verificar que la luz SLIDE ARMED esté apagada b) Palanca amarilla en posición DISARMED. Visor en DISARM rojo. Circulo y flecha alineadas. Luz blanca CABIN PRESSURE apagada y al mover levemente la palanca de apertura/cierre verificar que la luz SLIDE ARMED esté apagada c) Palanca amarilla en posición DISARMED. Visor en DISARM verde. Círculo y flecha no alineados. Luz CABIN PRESSURE encendida y al mover levemente la palanca de apertura/cierre verificar que la luz SLIDE ARMED esté apagada.
60. ¿Cuáles son los sectores que iluminan las luces de emergencia exteriores? a) Sólo los toboganes de las puertas. b) Sólo los toboganes de evacuación del sector alar c) Salida sector alar y luces de emergencia en toboganes. .
61. ¿Cuál es el procedimiento de apertura de puerta en emergencia, una vez recibida la orden de evacuación? a) Chequear condiciones exteriores. Abrir, sujetarse de manilla A en marco de la puerta, levantar y soltar palanca de apertura. Tirar Pull to Inflate. Verificar salida habilitada. Si falla el actuador la puerta deberá ser bloqueada inmediatamente. b) Chequear condiciones exteriores. Abrir, sujetarse de manilla A en marco de la puerta, levantar y empujar palanca de apertura. Sí el tobogán no se infla tirar Pull to Inflate. Si falla el amortiguador la puerta deberá ser empujada con fuerza. c) Chequear condiciones exteriores. Abrir, Sujetarse de manilla A en marco de la puerta, levantar y soltar palanca de apertura. Si el tobogán no se infla, tirar Pull to Inflate. Verificar salida habilitada. Si falla el actuador la puerta deberá ser empujada con fuerza. .
62. ¿En qué consiste el chequeo pre vuelo del Jumpseat? a) Plegado manual del asiento. Cinturón de seguridad y arnés operativos. Equipo de emergencia asociado. b) Plegado automático del asiento. Cinturón de seguridad y arnés asegurado. Equipo de emergencia asociado. c) Plegado automático del asiento. Cinturón de seguridad y arnés operativos. Equipo de emergencia asociado. .
63. ¿Qué sucede con el botón Caution en el FAP cuando el CIDS recibe un mensaje? a) Se ilumina fijo y un mensaje de texto se muestra en la línea de información b) Se ilumina intermitente y una señal auditiva se activa en parlantes de cabina. c) Se ilumina intermitente y un mensaje de texto se muestra en la línea de información .
64. En el A320 ¿Cuáles son las salidas principales para una evacuación en tierra y en agua? a) Sector alar y las puertas b) Sector alar c) Las puertas .
65. ¿De qué color será la señal en el ACP en caso de una llamada de anormalidad o emergencia que se genere desde la cabina de mando? a) Roja fija b) Roja intermitente c) Ámbar intermitente.
66. ¿Cómo se puede usar el tobogán rampa del sector alar si el sistema de inflado tanto automático como manual falla? a) Se puede usar como lona deslizante. Para ello se debe ubicar el gancho y sujetarlo en la argolla de fijación sobre el ala. 4 personas sujetan el tobogán rampa desde abajo, dos a cada lado. b) Se puede usar como lona deslizante. Para ello se debe ubicar el gancho y sujetarlo en la argolla de fijación sobre el flap extendido. 6 personas sujetan el tobogán rampa desde abajo, tres a cada lado c) Se puede usar como lona deslizante. Para ello debe ser sujeto fuertemente desde las manillas inferiores por 2 personas una a cada lado y extenderlo. Para deslizarse se debe ocupar las Life Lines disponibles en los OHB. 1 persona a la vez.
67. ¿Cuál es la ubicación de los tripulantes para despegues y aterrizajes en un A320? a) TEA-L y TC4 en JUMPSEAT doble puerta 1L. TC2 en JUMPSEAT puerta 4L y TC3 en JUMPSEAT puerta 4R b) TEA-L y TC4 en JUMPSEAT doble puerta 1L. TC2 en JUMPSEAT puerta 4L y TC3 en JUMPSEAT baño LG c) TEA-L y TC4 en JUMPSEAT doble puerta 1L. TC2 en JUMPSEAT PUERTA 4L y TC3 en JUMPSEAT baño LF .
68. ¿Dónde obtiene la energía eléctrica el avión en tierra, si los motores están apagados? a) Del APU o el carro de tierra b) Sólo del APU c) Sólo del carro de tierra .
69. ¿Cuál es el rango de temperatura en cabina de pasajeros que puede ser controlado desde la Cabina de Mando? a) Entre 18°C y 29°C b) Entre 17°C y 30°C c) Entre 18° y 30°.
70. ¿Qué capacidad tiene el tanque de agua del A 320? a) 200lt b) 210lt c) 250lt .
71. ¿Qué indica la Luz Roja encendida en el Key pad? a) Se ha ingresado el código de acceso en emergencia, pero ninguna acción ha sido tomada por parte de los TM b) La puerta ha sido desasegurada automáticamente o por acción de la TM c) La TM ha denegado el acceso y la puerta permanece asegurada .
72. En caso de evacuación, ¿desde dónde se pueden abrir las ventanas de la cabina de mando? a) Desde el interior y exterior b) Desde el Interior c) Desde el exterior .
73. En los A320 ,¿Cuántas posiciones tiene el switch del Evac que está en la cabina de mando? a) 3 Posiciones: Capt & Purs, Capt y Horn Shut Off b) 2 Posiciones: Command Evac On y Capt&Purs c) 2 Posiciones: Capt & Purs y Capt. .
74. ¿Cuáles son las posiciones que tiene el EMER LIGTH de la cabina de mando? a) ARM-ON-OFF b) TEST-ON-OFF c) NORMAL-ON-OFF.
75. ¿Cuáles son las luces de emergencia de piso del A320? a) Luces LED a nivel de piso que se interrumpen sólo al llegar a las puertas b) Franjas foto luminiscentes que se interrumpen al llegar a la salida c) Luces intermitentes que se interrumpen al llegar a la salida. .
76. ¿Cuántas salidas de emergencia tiene el A320, en cabina de pasajeros? a) 4 puertas, 4 salidas sector alar b) 4 puertas, 2 salidas sector alar c) 8 puertas .
77. ¿Con qué dispositivos de evacuación están equipadas las puertas del A320? a) Tobogán Rampa b) Tobogán Balsa c) Tobogan .
78. ¿Cuáles son las señales auditivas y visuales que se manifiestan en cabina de pasajeros al activarse el detector de humo de los baños? a) Triple chime HI repetitivo (cada 40 seg) en parlantes de cabina, Luz roja fija y texto fijo en todos los AIP, Luz ámbar intermitente en ACP de área afectada, Luz ámbar intermitente afuera del baño afectado, indicación roja SMOKE DETECTED en el FAP Touch Screen junto con la información de la ubicación de la alarma de humo e indicación de alerta de humo en botón SMOKE RESET del AAP. b) Triple chime LO repetitivo (cada 30 seg) en parlantes de cabina, Luz ámbarintermitente y texto fijo en todos los AIP, Luz ámbar fija en ACP de área afectada, Luz ámbar intermitente afuera del baño afectado, indicación roja SMOKE DETECTED en el FAP Touch Screen junto con la información de la ubicación de la alarma de humo e indicación de alerta de humo en botón EVAC RESET del AAP. c) Triple chime LO repetitivo (cada 30 seg) en parlantes de cabina, Luz roja intermitente y texto fijo en todos los AIP, Luz ámbar intermitente en ACP de área afectada, Luz ámbar intermitente afuera del baño afectado, indicación roja SMOKE DETECTED en el FAP Touch Screen junto con la información de la ubicación de la alarma de humo e indicación de alerta de humo en botón SMOKE RESET del AAP.
79. ¿Qué indica la luz roja intermitente en el Additional Indication Panel AIP? a) Llamado de emergencia desde la cabina de mando, falla del sistema de agua y desechos y EVAC CMD activado. desechos y EVAC CMD activado. b) Llamado de emergencia desde la cabina de mando, alarma de humo activada o falla en sistema de succión y EVAC COMD activado c) Llamado de emergencia desde la cabina de mando, fuego/humo en galley por falla eléctrica y EVAC CMD activado .
Denunciar test Consentimiento Condiciones de uso