1. El costo de la Prevención de accidentes no se puede
calcular fácilmente en función de
sus…………………….directos o indirectos costos beneficios alcances objetivos.
2. "Evitar accidentes o minimizar sus efectos en caso
de que estos se produzcan", es un(a) fundamento de la
prevención de accidentes filosofía de la prevención
de accidentes objetivo de la prevención
de accidentes doctrina de la prevención
de accidentes.
3. El éxito de cualquier actividad está determinado en
gran medida por………………………….…… que
proporciona el grado de velocidad,
comodidad, economía y
seguridad el grado de velocidad,
economía y seguridad el grado de comodidad,
economía y seguridad el grado de velocidad,
comodidad y seguridad.
4. Primera etapa de la vida útil de un componente
donde las averías iniciales son causadas por
defectos de proyecto de fabricación. La máquina Periodo de Rodaje Periodo de vida útil Periodo de desgaste.
5. Etapa principal, donde al componente se le efectúan
las modificaciones para reducir fallas de la etapa
anterior. La máquina Periodo de Rodaje Periodo de vida útil Periodo de desgaste.
6. Es la consecuencia de aceptar un peligro. Peligro Riesgo Incidente Accidente.
7 Es la situación, suceso o circunstancia que puede
dar lugar a un accidente. Riesgo Peligro Fuente de accidente Causa de accidente.
8. Es todo suceso o circunstancia con la utilización de
una máquina o equipo, que no llega a ser un
accidente y que afecta o puede afectar la seguridad
de las actividades. Fuente de accidente Causa de accidente Riesgo Incidente.
9. Es la acción realizada por el hombre con falta de
prevención y/o condición mecánica insegura que
existe en la maquina y/o en el medio. Causa de accidente Incidente Peligro Riesgo.
10. Es la actividad o instrumento que encierra
potencialmente un accidente pero bajo condiciones
normales no lo provoca. Incidente Accidente Riesgo Fuente de Accidente.
11. Es la interrupción imprevista e involuntaria de un
curso de acción intentado que trae como
consecuencia daños a la persona, aeronaves,
maquinarias y/o equipo, herramientas o propiedad
privada. Accidente Fuente de Accidente Causa de Accidente Incidente.
12. Participa en la causa, en la dirección y en el
mantenimiento de la mayoría de los tipos de
comportamiento de una persona,se refiere a: Percepción Motivación Emoción Complacencia.
13. Puede afectar intensamente el modo en que
respondemos a los estímulos y las diferentes
combinaciones de circunstancias, se refiere a: Percepción Motivación Emoción Complacencia.
14 Puede reducir la identificación y la conciencia del
peligro. Percepción Motivación Emoción Complacencia.
15 Se suele dar esta denominación a las lesiones que
producen incapacidad parcial temporal Lesiones de Tratamiento
Médico Incapacidad Parcial
Permanente Incapacidad Total
Temporal Incapacidad Total
Permanente.
16. Impide que la persona lesionada pueda desarrollar
un trabajo regularmente establecido o habitual sin
que deje secuelas que interfieran o limiten el trabajo
futuro Lesiones de Tratamiento
Médico Incapacidad Parcial
Permanente Incapacidad Total
Temporal Incapacidad Total
Permanente.
17. Se denomina así la pérdida completa o la pérdida del
uso de cualquier miembro o parte de un miembro del
cuerpo, o cualquier daño permanente de las
funciones del cuerpo o partes de éste Lesiones de Tratamiento
Médico Incapacidad Parcial
Permanente Incapacidad Total
Temporal Incapacidad Total
Permanente.
18 Cuando la lesión implica el fin de la vida útil de
trabajo del individuo en forma total y definitiva. Lesiones de Tratamiento
Médico Incapacidad Parcial
Permanente Incapacidad Total
Temporal Incapacidad Total
Permanente.
19. En relación a la clasificación de las Enfermedades
Profesionales, como se denomina a la que es
originada por polvo de sílice libre Silicosis Saturnismo Antracosis Hidrargirismo.
20. En relación a la clasificación de las Enfermedades
Profesionales, como se denomina a la que es
originada por el polvo Silicosis Saturnismo Antracosis Hidrargirismo.
21. En relación a la clasificación de las Enfermedades
Profesionales, como se denomina a la que es
originada por el polvo de carbón Silicosis Saturnismo Antracosis Hidrargirismo.
22 En relación a la clasificación de las Enfermedades
Profesionales, como se denomina a la que es
provocada por el mercurio. Silicosis Saturnismo Antracosis Hidrargirismo.
23 Objeto sustancial defectuoso que se encuentra mas
estrechamente relacionado con el hecho y que pudo
haberse protegido o corregido en forma satisfactoria El agente La parte del agente La condición física Tipo de accidente.
24 Aquella que se encuentra estrechamente relacionada
con el daño y que podía haber sido protegida o
evitada. El agente La parte del agente La condición física Tipo de accidente.
25 Aquella que configura el agente en cuestión como
característica propia intrínseca o circunstancial o
aleatoria y que bien pudo ser protegida, evitada o
eliminada. El agente La parte del agente La condición física Tipo de accidente.
26 Dado por la forma como se establece el contacto
entre la persona lesionada y el objeto o sustancia,
exposición, o el movimiento de la persona, etc. que
da por resultado la lesión. El agente La parte del agente La condición física Tipo de accidente.
27 Es la violación de un procedimiento comúnmente
calificado y aceptado como más seguro lo que
provoca determinado tipo de accidente El Acto Impropio
La condición física El agente El Factor Personal de
Peligrosidad e
Inseguridad.
28 Las personas cometen actos impropios debido a su
falta de adaptación física o mental, actividades
indebidas y a la falta de conocimiento o destreza, se
denomina: La condición física
El Factor Personal de
Peligrosidad e
Inseguridad La parte del agente El Acto Impropio.
29 Las compensaciones e indemnizaciones son: Costos Indirectos Costos Directos Costes Fijos Costes Variables.
30 Las cargas sociales y otros beneficios según leyes o
convenios son: Costes Variables Costos Indirectos Costos Directos Costes Fijos.
31 Se produce en materiales sólidos tales como la
madera, los papeles, las telas, los plásticos, etc. Fuegos de Clase A Fuegos de Clase B Fuegos de Clase C Fuegos de Clase D.
32 Se produce en mezclas de vapores y aire sobre la
superficie de un líquido inflamable Fuegos de Clase A Fuegos de Clase B Fuegos de Clase C Fuegos de Clase D.
33 Se produce en la proximidad inmediata o en equipos
o instalaciones eléctricas que están bajo tensión Fuegos de Clase A Fuegos de Clase B Fuegos de Clase C Fuegos de Clase D.
34 Se produce en metales como el magnesio, titanio,
litio, circonio, sodio. Fuegos de Clase A Fuegos de Clase B Fuegos de Clase C Fuegos de Clase D.
35 Esta inspección es de trascendental importancia ya
que de ella debe surgir la seguridad que garantice el
buen estado de conservación. Inspección Anual Inspección Mensual Inspección Semanal Inspección Semestral.
36 Se denomina así porque es el lapso que se estima
mínimo indispensable para consignar y corregir las
novedades que se pueden ir presentando. Inspección Anual Inspección Mensual Inspección Semanal Inspección Semestral.
37 Es uno de los contaminantes representativos y
habituales del aire de nuestras ciudades, procede de
la combustión de carbono o de aceites minerales. Dióxido de Azufre Dióxido de Carbono Monóxido de Carbono Óxido de Nitrógeno.
38 Proviene de la combustión de los compuestos
orgánicos y las cantidades emitidas a la atmósfera
son muy importantes, influyendo posiblemente en el
recalentamiento atmosférico. Dióxido de Azufre Dióxido de Carbono Monóxido de Carbono Óxido de Nitrógeno.
39 Es uno de los contaminantes mas frecuentes, cuyas
principales fuentes provienen de los gases de
escape de los automóviles. Dióxido de Azufre Dióxido de Carbono Monóxido de Carbono Óxido de Nitrógeno.
40 Se consideran como condiciones higrotérmicas las
resultantes de la temperatura, ………. y a la
velocidad del aire en los ambientes laborales. humedad radiación medio ambiente salinidad.
41 Es cualquier brillo que produce molestia,
interferencia en la visión o fatiga visual. Deslumbramiento Relación de Brillo Difusión Color.
42 Es función del número o tamaño físico de las fuentes
de luz que contribuyen a la iluminación de un punto
determinado. Deslumbramiento Relación de Brillo Difusión Color.
43 No tiene efecto sobre la eficacia visual. Deslumbramiento Relación de Brillo Difusión Color.
44. Del 40 al 60 % de la luz se dirige hacia abajo, se
refiere a: General difusa o directaindirecta Semi-indirecta Semi-directa Indirecta.
45.- Del 60 al 100 % de la emisión de luz se dirige hacia
el techo, mientras el resto se dirige hacia abajo
iluminando directamente los objetivos, se refiere a: General difusa o directaindirecta Semi-indirecta Semi-directa Indirecta.
46 Del 60 al 90 % de luz es dirigido en esos artefactos,
hacia abajo, se refiere a: General difusa o directaindirecta Semi-indirecta Semi-directa Indirecta.
47.- Del 90 al 100% de luz de la luminaria se dirige hacia
el techo o paredes del local de modo que los
objetivos se iluminan por difusión, se refiere a: General difusa o directaindirecta Semi-indirecta Semi-directa Indirecta.
48.- Del 90 al 100% de luz se dirige hacia abajo,
iluminando directamente los objetivos contenidos en
el recinto, sin difundirse primero sobre las paredes o
sobre el techo del local, se refiere a: General difusa o directaindirecta Semi-indirecta Semi-directa Directa.
49 Utilizar colores determinados como identificación,
son factores de: Seguridad Confort Rendimiento Desarrollo.
50 Disponer de una variedad de colores que obren
como estimulantes, son factores de: Seguridad Confort Rendimiento Desarrollo.
51 Eliminar o reducir los contrastes entre los
alrededores de la tarea y el resto del campo visual,
son factores de: Seguridad Confort Rendimiento Desarrollo.
52.- Clase de fuego se combate con enfriamiento con
agua o con soluciones que la contengan en gran
proporción. Fuegos de Clase A Fuegos de Clase B Fuegos de Clase C Fuegos de Clase D.
53 Se extinguen por sofocación restringiendo la
afluencia del aire (oxígeno), interrumpiendo la
reacción por enfriamiento. Fuegos de Clase A Fuegos de Clase B Fuegos de Clase C Fuegos de Clase D.
54 Se emplea el anhídrido carbónico, el polvo químico
seco o gases inertes comprimidos. Fuegos de Clase A Fuegos de Clase B Fuegos de Clase C Fuegos de Clase D.
55 Se necesitan agentes extintores y técnicas y equipos
especiales Fuegos de Clase A Fuegos de Clase B Fuegos de Clase C Fuegos de Clase D.
56 Los componentes fundamentales de este medio de
extinción son el agua del extracto emulsor o
espumógeno elaborado a base de materias
albuminoideas o proteínicas, con el agregado de
estabilizadores Extintores Portátiles Extintores
Transportables Equipos e Instalaciones
Fijas Extintores de Agua.
57 Son equipos de gran capacidad (entre 50 y 300 Kg.). Extintores Portátiles Extintores
Transportables Equipos e Instalaciones
Fijas Extintores de Agua.
58 Son adecuados para su transporte y manejo manual. Extintores Portátiles Extintores
Transportables Equipos e Instalaciones
Fijas Extintores de Agua.
59.- Es el suceso no planeado ni intencional relacionado
con la operación de una aeronave de la FAP Accidente de Aviación Accidente de Aviación en
Tierra Accidente Terrestre Accidente con
Armamento.
60 Es el suceso no planeado ni intencional relacionado
con la operación en tierra de una aeronave de la
FAP, Accidente de Aviación Accidente de Aviación en
Tierra Accidente Terrestre Accidente con
Armamento.
61 Es el suceso no planeado ni intencional que, como
consecuencia de las actividades del servicio del
personal y/o empleo del material FAP, ocasiona
lesiones personales y/o daños al material o a la
propiedad. Accidente de Aviación Accidente de Aviación en
Tierra Accidente Terrestre Accidente con
Armamento.
62 Es aquella que ocasiona el deceso de una persona. Lesion Mortal Lesión Grave Lesión Leve Descanso Médico.
63 Es aquella que sufre una persona en un accidente y
que pone en peligro inminente la vida de la victima. Lesion Mortal Lesión Grave Lesión Leve Descanso Médico.
64 Es aquella que requiere menos de 10 días de
asistencia hospitalaria. Lesion Mortal Lesión Grave Lesión Leve Descanso Médico.
65 Es aquel que a consecuencia del accidente el
material debe ser dado de baja por considerarse
inservible. Daño Total Daño Mayor Daño Menor Daño Irreparable.
66 Es aquel que, a consecuencia del accidente, uno o
más componentes del material deben ser
reemplazados o reparados a un alto costo. Daño Total Daño Mayor Daño Menor Daño Irreparable.
67 Es aquel que sufre el material en un accidente y, a
consecuencia del mismo, uno o más componentes
del material deben ser reemplazados o reparados a
un bajo costo. Daño Total Daño Mayor Daño Menor Daño Irreparable.
68 En que Ordenanza se establecen las Normas de
Prevención de Accidentes en la Fuerza Aérea del
Perú. Ord FAP 62-1 Ord FAP 62-2 Ord FAP 62-3 Ord FAP 62-4.
69 En que Ordenanza se establecen las normas y
procedimientos para el otorgamiento del Premio
“Bien Hecho”. Ord FAP 62-1 Ord FAP 62-2 Ord FAP 62-3 Ord FAP 62-4.
70 En que Ordenanza se establecen las normas y
procedimientos que se deben seguir para las
operaciones de auxilio y rescate en caso de
accidentes que ocurran en la FAP. Ord FAP 62-1 Ord FAP 62-2 Ord FAP 62-3 Ord FAP 62-4.
71 En que Ordenanza se establece la clasificación de
los accidentes, de las lesiones y de los daños que se
produzcan en la Fuerza Aérea. Ord FAP 62-1 Ord FAP 62-2 Ord FAP 62-4 Ord FAP 62-5.
72 En que Ordenanza se establece la conformación,
nombramiento, convocatoria, funcionamiento,
atribuciones y funciones de las Juntas de
Investigación de Accidentes e Incidentes. Ord FAP 62-4 Ord FAP 62-3 Ord FAP 62-5 Ord FAP 14-64.
73 En que Ordenanza se establecen los tipos y causas
que producen los accidentes de aviación y
accidentes terrestres en la FAP y los criterios a
tenerse en su calificación. Ord FAP 62-5 Ord FAP 62-7 Ord FAP 62-8 Ord FAP 62-9.
74 La deficiencia, falla o funcionamiento defectuoso de
las instalaciones, servicios o dispositivos de
infraestructura se considera: Falla de Material Falla del Equipo Conexo Diversos Indeterminados.
75 Los accidentes causados por incapacidad del
personal para tomar decisiones correctas de acuerdo
con las circunstancias que prevalecen, se califica
como: Error de Juicio o
Apreciación Incapacidad Falta de Experiencia Reacciones Deficientes.
76 Los accidentes causados por operaciones deficientes
como consecuencia de falta de pericia, experiencia o
condiciones físicas y psicológicas adecuadas, se
califica como: Error de Juicio o
Apreciación Incapacidad Falta de Experiencia Reacciones Deficientes.
77 Cuando existe falta de pericia e información
necesaria al enfrentarse con situaciones imprevistas
que ocasionen desconcierto, se califica como: Error de Juicio o
Apreciación Incapacidad Falta de Experiencia Reacciones Deficientes.
78 Enfermedad o estado puede ser inherente o
temporal, califica a: Error de Juicio o
Apreciación Incapacidad Falta de Experiencia Estado Físico.
79 Afectan en forma que pueda perjudicar la capacidad
de apreciación y la pericia del personal para la
ejecución eficiente de sus actividades, califica a: Estado Físico Estado Psicológico Reacciones Deficientes Incapacidad.
80 Son los accidentes producidos cuando el personal
conscientemente incumple una orden o disposición
vigente. Indisciplina Reacciones Deficientes Negligencia Incapacidad.
81 Son los accidentes producidos por la ausencia de la
vigilancia debida, por la carencia del interés que las
circunstancias demanden. Indisciplina Reacciones Deficientes Negligencia Incapacidad.
82 En que Ordenanza se establecen las funciones y
responsabilidades del Oficial de Prevención de
Accidentes, en la Fuerza Aérea del Perú (OPREVAC) Ord FAP 62-5 Ord FAP 62-7 Ord FAP 62-8 Ord FAP 62-9.
83 En que Ordenanza se establece la conformación,
nombramiento, convocatoria y funcionamiento del
Consejo de Prevención de Accidentes de la FAP. Ord FAP 62-7 Ord FAP 62-8 Ord FAP 62-9 Ord FAP 62-10.
84 En que Ordenanza se establecen las normas y
procedimientos que deben seguir los
Comandantes/Directores/Jefes de las UU/DD FAP
para el establecimiento y desarrollo de un eficiente
Programa de Prevención de Accidentes (PPA). Ord FAP 62-10 Ord FAP 62-11 Ord FAP 62-12 Ord FAP 62-13.
85 En que Ordenanza se establecen las normas y
procedimientos que se deben seguir para la
formulación del “Reporte de Abortaje de Misión y/o
Incidente por Mantenimiento" (RAMI). Ord FAP 62-10 Ord FAP 62-11 Ord FAP 62-12 Ord FAP 62-13.
86 En que Ordenanza se establecen las normas y
procedimientos que se deben seguir para la
formulación, presentación y revisión del "Informe de
Procedimientos Peligrosos e Incidentes (IPPI)". Ord FAP 62-10 Ord FAP 62-11 Ord FAP 62-12 Ord FAP 62-13.
87 Establecer los procedimientos para la designación
del Supervisor PREVAC, así como las funciones que
realizará en las Unidades y Dependencias de la FAP. Ord FAP 62-12 Ord FAP 62-15 Ord FAP 62-17 Ord FAP 62-18.
88 Cuando el mal funcionamiento de un equipo o
sistema de la aeronave presentado desde que se
arranca el motor, no permite que se efectúe o
complete el despegue. Abortaje en Tierra Abortaje en el Aire Causa por Mantenimiento Causa por Material.
89 Cuando después del despegue se presenta una falla
en la aeronave que no permite continuar la misión,
debiendo regresar a aterrizar. Abortaje en Tierra Abortaje en el Aire Causa por Mantenimiento Causas por Operación.
90 Cuando el origen de la falla se determina por
mantenimiento defectuoso. Abortaje en el Aire Causa por
Mantenimiento Causa por Material Causa Miscelánea.
91 Cuando el origen de la falla se determina por
defectos en cualquier componente de la aeronave. Causa por Material Causas por Operación Causa por Mantenimiento Causa Indeterminada.
92 Cuando el origen de la falla se determina por
operación inadecuada de equipos o sistemas por
parte del piloto o cualquier miembro de la tripulación. Causa por Mantenimiento Causa Indeterminada Causas por Operación Causa por Material.
93 Cuando en el origen de la falla se conjuga una
operación inadecuada, mantenimiento defectuoso o
defectos con el material. Causa Indeterminada Causas por Operación Causa por Material Causa Miscelánea.
94 Cuando no es posible determinar la causa de la falla. Causa Miscelánea Causa Indeterminada Causa por Mantenimiento Causa por Material.
95 Cuando después del despegue se presente una falla
en la aeronave que genere restricciones y no permite
cumplir la misión a cabalidad. Incidente por
Mantenimiento Causa por
Mantenimiento Causa por Material Causas por Operación.
96 Es el proceso que se sigue para determinar causa de
la falla así como el origen de esta causa. RAMI Investigación del RAMI Procedimientos del RAMI Explotación del RAMI.
97 Es el documento en el cual el piloto expone con
detalle las fallas ocurridas en una aeronave que con
motivaron que la misión sea abortada o algún
incidente en vuelo RAMI Investigación del RAMI Procedimientos del RAMI Explotación del RAMI.
98 Es la acción que se realiza en forma permanente con
los RAMI's resueltos clasificados por tipo de
aeronave y naturaleza de fallas para estudiar sus
orígenes, frecuencias, tendencias, RAMI Investigación del RAMI Procedimientos del RAMI Explotación del RAMI.
99 Los RAMI´s serán confeccionados en el…………. Formulario FAP 62-12-1 Formulario FAP 62-12-2 Formulario FAP 62-12-3 Formulario FAP 62-12-4.
100 El IPPI deberá ser elaborado en el…………….. Formulario FAP 62-13-1 Formulario FAP 62-13-2 Formulario FAP 62-13-3 Formulario FAP 62-13-5.
101 Practicar el Control de Calidad es desarrollar,
diseñar, manufacturar y mantener un producto de
calidad que sea el más económico, más útil y
siempre satisfaga al consumidor. Fue definido por: Kaoru Ishikawa · Dr. Feigenbaum Demming Andrés Senlle.
102 El control total de la calidad es un conjunto de
esfuerzos efectivos de los diferentes grupos de una
organización para la integración del desarrollo, del
mantenimiento y de la superación de la calidad de un
producto, con el fin de hacer posible la fabricación y
el servicio a satisfacción del consumidor y al nivel
más económico”. Demming Joseph Juran · Dr. Feigenbaum Kaoru Ishikawa.
103 Viene a ser la medida en que las características
establecidas en el diseño responden a las exigencias
del cliente, teniendo en cuenta el aspecto
económico.Nos referimos a la: calidad de diseño calidad de fabricacion calidad de construccion calidad en general.
104 Es el grado de dominio con el que una persona
responde a una determinada actividad, empieza con
la determinación clara de metas y termina con la
ejecución de acciones correctivas que permiten
optimizar las tareas y procedimientos para alcanzar
la eficacia de la empresa. Nos referimos a: concepto de dominio concepto de supervision concepto de control concepto de accion
correctiva.
105 es un acto de comprobación que consiste en
determinar si los materiales, las piezas y el producto
se ajustan en todos sus aspectos a las
especificaciones establecidas Concepto de inspeccion concepto de control concepto de supervision concepto de calidad.
106 Deming basó sus ideas en el mejoramiento de la
calidad y la reducción de costos, según 14 principios,
indique la respeusta incoreccta: Generar constancia de
propósito en mejorar los
productos y los servicios
para ser competitivos Mejorar continuamente y
por siempre el sistema
de producción y servicio Derribar las barreras que
impidan sentirse
orgulloso de hacer bien
su trabajo depender más de
inspecciones masivas, no
usar estadísticas con
muestras.
107 Para Crosby la crisis de la calidad fue el Principio de
"hacerlo correctamente la primera vez" según sus 14
puntos de vista, indique la respesta incorrecta: Establecer los métodos
de medida de la calidad,
adecuados a cada
actividad Formar a todos los
supervisores y mandos,
como parte previa a
implantar los nuevos
sistemas Formar un comité de
supervision en todos los
niveles Establecer objetivos de
mejora individuales y de
grupos.
108 Drucker tuvo muy en claro en su mente que la
calidad de la dirección superior de una empresa, es
de vital importancia para los resultados de la misma,
según sus 12 principios, que se detallan a
continuacion, indique la respuesta incorrecta: Aumentar la calidad para
reducir costos Medir los progresos de la
calidad, comenzando por
los costos de la No
calidad en todos los
departamentos Comenzar la mejora por
cosas pequeñas o
insignificantes,
demostrando que el
sistema es válido Crear un sistema de
incentivos, basado en
objetivos de la empresa y
su produccion.
109 Mike Robson define la calidad de la siguiente forma:
"Reunir los requisitos convenidos con el cliente,
ahora y en el futuro, considerando tanto al cliente
interno como al externo". "La calidad total es un
viaje, no es un objetivo", según sus 5 principios y 5
chequeos sanitarios, indique la respuesta incorrecta: Informar, educar y
motivar a todas las
personas que integran la
empresa para que vean
las ventajas de la calidad aplicar nuevos conceptos
de calidad y de
productividad Planificar el proceso y
comenzar con
experiencias piloto Ayudar al equipo directivo
a establecer un
compromiso para
implantar la calidad total.
110 «Si los japoneses en una época han tenido poca
dificultad en copiar la técnica occidental, hoy
nosotros tendremos poca dificultad para aprender las
suyas» según sus 7 lecciones para implantar el
“Justo a Tiempo", indique la respuesta incorrecta: Los trabajadores no
pueden aportar ideas,
sugerencias, medidas a
tomar, para implantar los
propios programas de
mejora El departamento de
producción, tanto de
bienes o servicios, es el
que debe asumir la
responsabilidad por la
calidad y todos, incluso
la alta gerencia, deben
participar en el
mejoramiento de la
calidad, proyecto por
proyecto Evítese los excesos,
desperdicios,
irregularidades,
implantando un sistema
de acción "Justo a
tiempo" y control total de
la calidad como medio de
mejora continua La administración y los
trabajadores deben
cambiar de actitud y el
comportamiento frente a
las dificultades,
problemas y gastos.
111 Para Juran la calidad es un enfoque que se compone
de tres procesos de gestión: la planificación, el
control de la calidad y la mejora de la calidad; esto se
basa en sus 7 puntos clave, que se detallan a
continuacion, indique la respuesta incorrecta: Fijar prioridades basadas
en la frecuencia de
problemas, para
acometer líneas de
acción la calidad se basa en
experimentos y
soluciones practicas Analizar el grupo o comité
de diagnóstico que
estudia los síntomas,
descubre las causas de
los problemas y
establece a qué nivel de
mando corresponde la
solución Tomar las medidas
instrumentales necesarias
para crear un sistema de
cambio.
112 Kaoru Ishikawa, se le considera el padre del análisis
científico de las causas de problemas en procesos
industriales, según sus 11 elementos claves de sus
filosofías, que se detallan a continuacion, indique la
respuesta incorrecta: El estado ideal del control
de calidad ocurre cuando
las inspecciones se
realizan sin novedad La calidad empieza con
la educación y termina
con la educación Eliminar la causa raíz y
no los síntomas
No confundir los medios
con los objetivos.
113 Según Andres Senlle la calidad se basa en 12 puntos
clave, a continuacion se detallan algunos de ellos,
indique la respuesta incorrecta: Hacer un diagnóstico
apropiado de la
organización antes de
comenzar a cambiar Sensibilizar al personal,
desde el director general
hasta el personal de
limpieza, sobre la
importancia de cooperar
con el fin común de la
calidad Crear un sistema de
participación, para que
todo el personal se
involucre en el proceso
de cambio Mantener "stocks cero".
114 Es realizado por personal de los Escuadrones de
Mantenimiento y Electrónica asignados a la línea de
vuelos, consiste en el mantenimiento de pre-vuelo,
entre-vuelo y post-vuelo, así como operaciones de
limpieza, preservación, servicio periódico, inspección,
reemplazo así como reparaciones y modificaciones
menores que no requieran de equipamiento mayor o
especializado, nos referimos a: mantenimiento nivel
base Mantenimiento orgánico Mantenimientpo nivel
arsenal Mantenimiento
programado.
115 Es realizado en el Escuadrón de Mantenimiento o
Unidades Móviles (en destacamentos) por personal
especializado de los Escuadrones de Mantenimiento
y Electrónica, de acuerdo a los manuales de
mantenimiento del fabricante u órdenes técnicas
aplicables. Comprende todas aquellas operaciones
de mantenimiento que incluyan reparaciones que
sobrepasan el alcance establecido para el
Mantenimiento Orgánico, nos referimos a: Mantenimientpo nivel
arsenal mantenimiento nivel
base Mantenimiento orgánico Mantenimiento no
programado.
116 Los formularios FAP 66-781-5, 66-781-5A y 66-781-6
serán conservados en el Departamento de Control
de Mantenimiento y serán insertados en la carpeta
de registro de la aeronave cuando sea necesario
efectuar servicio temporal o cuando se realice vuelos
de navegación a otra Unidad. La Carpeta de Registro
acompañará a la aeronave cada vez que se traslade
a un Destacamento o a otra Base, nos referimos a: Carpeta de registro registros historiales Formatos y Tarjetas de
Identificación FAP loog book.
117 Cuando el fabricante haya establecido un medio de
registro historial (Log Book, Service Log u otro),
estos se emplearan como tales, no siendo necesario
emplear los formularios de la
serie…………………………………… 66-781-5 66-781-5A 66-781-6 66-829, 66-44 y 66-114.
118 . Los formularios FAP de la serie 66 tendrán el
carácter de documentos de valor ……………. maximo por cinco años maximo por un año maximo por dos años permanente.
119 La información ingresada en los documentos de
mantenimiento, con excepción de las firmas o sellos
del personal será mecanizado en un sistema
computarizado o registrado a mano con lapicero
negro, el registro se realizará con letra corrida imprenta a maquina de escribir por computadora.
120 Las anotaciones realizadas en los diversos
formularios requieren de la antefirma y firma del
personal de mantenimiento que certifica la
información ingresada. La antefirma consistirá en el solo apellido solo nombre el nombre, apellido y
número de serie solo numero de serie.
121 permite evitar el uso de material de origen
desconocido o de procedencia dudosa, nos
referimos a: calidad total aseguramiento de
procesos sistema de calidad en el
abastecimiento de partes,
repuestos y material
miscelaneo calidad de procesos.
122 se ha establecido el empleo de determinados
símbolos, los cuales indican la situación de una
aeronave en cuanto a sus condiciones de solo para el registro de
de los trabajos nivel
organico solo para aptitud de
preparacion para el vuelo aptitud para el vuelo,
servicios efectuados,
inspecciones y estado de
mantenimiento general
solo para reparaciones
especiales.
123 Los símbolos serán escritos en
.....................................................................................
.......................... Los símbolos deben ser registrados
en los casilleros “SÍMBOLO” y “ESTADO DE HOY”
de los documentos de mantenimiento, para reflejar el
estado técnico y/o la gravedad, de una determinada
discrepancia en la opinión de la persona que efectúa
el ingreso negro a fin de ingresar
las señales de aviso
importantes y resaltar
claramente la inicial del
apellido que será escrita
en negro rojo a fin de ingresar las
señales de aviso
importantes y resaltar
claramente la inicial del
apellido que será escrita
en negro negro a fin de ingresar
las señales de aviso
importantes y resaltar
claramente la inicial del
apellido que será escrita
en rojo azul a fin de ingresar las
señales de aviso
importantes y resaltar
claramente la inicial del
apellido que será escrita
en negro.
124 Los símbolos tienen la siguiente escala de
importancia, indique la respuesta incorrecta: Guión rojo (-), indica “SE
HA EFECTUADO LA
INSPECCIÓN
REQUERIDA”, es la
siguiente condición más
importante Cruz roja “X”, indica
“CONDICIÓN
PELIGROSA”,
representa la condición
más seria posible Guión rojo (-), indica “NO
SE HA EFECTUADO LA
INSPECCIÓN
REQUERIDA”, es la
siguiente condición más
seria Diagonal roja (/), indica
“NECESIDAD DE UN
TRABAJO DE
MANTENIMIENTO”,
constituye la condición
menos seria.
125 El FORMULARIO FAP 66-114, se refiere a: REGISTRO HISTORIAL
EQUIPO
AERONÁUTICO. REGISTRO HISTORIAL
DE LA RUEDA DE
TURBINA.
HOJA DE
VERIFICACIÓN DE
COMPRESIÓN DE
CILINDROS INFORME DE VUELO Y
MANTENIMIENTO.
126 Los formularios FAP originales pueden variar en
contenido para una flota en particular, en función a
requerimientos específicos de la Unidad Aérea
usuaria, requiriendo para tal efecto la aprobación de
…………………………….... JUNTA DE
MODIFICACIONES
ESPECIAL SEMAN COMOP COMAT.
127 · INFORME DE VUELO Y MANTENIMIENTO –
“INSPECCIÓN DE ITEM CALENDARIO Y
HORARIO”, es el: FORMULARIO FAP 66-
781-6 FORMULARIO FAP 66-
781-5 FORMULARIO FAP 66-
781-4 FORMULARIO FAP 66-
781-5A.
128 INFORME DE VUELO Y MANTENIMIENTO –
“SUMARIA DE ACTIVIDADES DE LA AERONAVE”,
es el: FORMULARIO FAP 66-
781-5 FORMULARIO FAP 66-
781-6 FORMULARIO FAP 66-
781-7 FORMULARIO FAP 66-
781-5A.
129 INFORME DE VUELO Y MANTENIMIENTO –
“CLASIFICACIÓN GENERAL DE LAS MISIONES Y
SÍMBOLOS DE LAS MISIONES INSTRUCCIONES
PARA LOS PILOTOS, es el: FORMULARIO FAP 66-
781-7 FORMULARIO FAP 66-
781-5A FORMULARIO FAP 66-
781-5 FORMULARIO FAP 66-
781-6.
130 El Sistema de Inspecciones de aeronaves FAP
tiene establecido el empleo de formatos a fin de
programar las tarjetas de inspección
correspondientes a los programas de mantenimiento
de las aeronaves aprobados por el explotador de la
aeronave por el fabricante u otra
entidad autorizada por cualquier autoridad
aeronautica en general por la estacion de
reparacion de la aeronave.
131 El REGISTRO DE CUMPLIMIENTO DE ORDENES
TÉCNICAS, se realizan en el: FORMATO FAP 26F FORMATO FAP 26C FORMATO FAP 26D FORMATO FAP 26E.
132 Tarjeta de artículo reparable TARJETA FAP 448 TARJETA FAP 448-2 TARJETA FAP 448-1 TARJETA FAP 448-3.
133 Que es Aeronavegabilidad? Representa la condición
fisica de una aeronave
para realizar operaciones
en condiciones seguras Representa la condición
técnico-legal de una
aeronave para realizar
operaciones en
condiciones seguras Representa la condición
por especialidad de una
aeronave para realizar
operaciones en
condiciones seguras Representa la condición
operativa de una
aeronave para realizar
operaciones.
134 Las inspecciones en proceso serán registradas en el
formato ………………………..ó en los formatos
provistos por el dueño/operador de la aeronave de
ser aplicable SEMAN 007 SEMAN 009 SEMAN 006 SEMAN 017.
135 El control del test del motor será registrado en el
formato ………….. o de ser aplicable, en los
formatos provistos por el dueño/operador del
motor/aeronave SEMAN 204 “Log of
engine”
SEMAN 104 “Log of
engine”
SEMAN 304 “Log of
engine” SEMAN 004 “Log of
engine”.
136 SEMAN PERÚ, como Organización de
Mantenimiento certificado, ó cada persona que
efectúe una reparación o alteración mayor debe
realizar ciertos procedimientos, al respecto indique la
respuesta incorrecta: Confeccionar la Memoria
Técnica para la
correspondiente
aprobación de la DGAC,
siempre y cuando la
reparación y alteración
mayor de aeronaves y
componentes, no esté
contemplada en el
Manual de Mantenimiento Completar el formato
DGAC-C-567 por
duplicado como mínimo
Entregar una copia
firmada del formato al
poseedor de la aeronave
quien conservará esta
copia como registro
permanente de la
aeronave. Completar el formato
DGAC-A-337 por
duplicado como mínimo.
137 La unidad será aprobada para el retorno al servicio
empleando la tarjeta de liberación de mantenimiento
…………………………….(amarilla) autorizando su
retorno al servicio. SEMAN 008 SEMAN 048 SEMAN 148 SEMAN 248.
138 Para el caso de inspección de botellas extintoras de
fuego o similares que requieran verificación de peso
y para las pruebas de capacidad de baterías, se
deberá aperturar ………………………... una tarjeta serviciable y
los certificados del equipo
utilizado una tarjeta rutinaria para
su prueba, anotándose
en la misma los
parámetros obtenidos,
adjuntándose la tarjeta
serviceable y los
certificados del equipo
utilizado una tarjeta no rutinaria
para su remoción, prueba
y reinstalación,
anotándose en la misma
los parámetros obtenidos,
adjuntándose la tarjeta
serviceable y los
certificados del equipo
utilizado una tarjeta rutinaria para
su reinstalación,
anotándose en la misma
los parámetros obtenidos,
adjuntándose la tarjeta
serviceable y los
certificados del equipo
utilizado.
139 El Gerente de Logística es el responsable ante el
Gerente General de en varios aspectos, al respecto
indique la respeusta incorrecta: Controlar, separar y
mantener todo el stock y
herramientas segregados
en categoría servible o
inservible Almacenamiento
apropiado, separación y
protección adecuada de
materiales y partes
abastecidas La operación del
Almacén por las inspecciones del
material a ser
almacenado.
140 El ……………………... es responsable de preparar y
emitir un reporte de mal funcionamiento ó defecto ú
otras condiciones que comprometan la
aeronavegabilidad de aeronaves, motores, hélices ó
cualquier componente de ellos Jefe Inspector Jefe de Aeronaves Jefe de Control de
Calidad Jefe del Taller.
141 Los ítems de Inspección Requeridos y designados
(RII) serán aquellos que requieren un chequeo por
parte de…………………..antes de liberarse a vuelo. una tercera persona una segunda persona una persona Jefe de Inspectores.
142 tienen como finalidad el asegurar la más alta
seguridad de vuelo, confiabilidad y el cumplimiento
de la misión. Las tareas de inspección y
mantenimiento, son definidas y programadas sobre
la base de un parámetro de utilización (tiempo
horario o calendario, ciclos, aterrizajes, o un
parámetro de performance o desgaste) a fin de
conformar el programa, el cual deberá ser
permanentemente actualizado de acuerdo a la
realidad operativa y a la experiencia de cada Unidad
Aérea tareas de inspección y
mantenimiento Sistema complejo de
tareas de inspección y
mantenimiento- así como
el conjunto de
procedimientos
administrativos utilizados Sistema de trabajo trabajos de reparacion en
general.
143 Los objetivos de un Programa de Mantenimiento
eficiente, podemos enunciar los siguientes, indique la
respuesta incorrecta Asegurar el
mantenimiento de los
niveles inherentes de
seguridad y confiabilidad
de las aeronaves y
componentes Cumplir con las metas
anteriores con el mínimo
costo total, incluyendo
los costos de
mantenimiento y los
costos de las fallas
resultantes informar al escalon
superior sobre los
problemas técnicos
presentados Restaurar la seguridad y
confiabilidad a sus niveles
inherentes cuando ya se
produjo deterioro.
144 Los programas de mantenimiento como tales, no
pueden corregir las deficiencias en los niveles
inherentes de confiabilidad de las aeronaves y
componentes; ………………………… sólo pueden no evitar su
deterioro sólo pueden evitar su
deterioro solo pueden predecir su
desarrollo solo pueden predecir la
estadistica de fallas.
145 La primera generación de programas de
mantenimiento se basó en la creencia de que cada
parte funcional de una aeronave requería
periódicamente su desmontaje e inspección, nos
referimos a mantenimiento por
seguridad mantenimiento primario
denominado “On
Condition” mantenimiento primario
que se le denominó “Hard
Time”. “Condition-Monitoring”.
146 Este tipo de mantenimiento es empleado en los
componentes para los que su condición de
Aeronavegabilidad Puede ser realizado por
inspección visual, mediciones, pruebas y otros
medios, sin necesidad de desmontar, inspeccionar u
overhaulear. “Condition-Monitoring” “On Condition" "Hard time" mixto.
147 Este método de control fue orientado hacia la
performance mecánica en lugar de la predicción de
los puntos de ocurrencias de fallas por desgaste,
como era el caso con los métodos anteriores “Control por
Confiabilidad” “Condition-Monitoring” "Hard time" y “On
Condition" “On Condition".
148 proceso en el cual no se programan servicios ni
inspecciones para determinar su integridad o
serviciabilidad. Sin embargo, su performance
mecánica es monitoreada y analizada, pero no son
prescritos ni límites ni acciones mandatorias, nos
referimos a: "Hard time" y “On
Condition" “On Condition" “Condition-Monitoring” “Control por Confiabilidad”.
149 En la USAF por ejemplo, la filosofía original de
mantenimiento de los turborreactores era la de
tiempo máximo entre Overhaul (MOT: Máximum
Overhaul Time, sus conclusiones fueron las
siguientes, indique la respeusta incorrecta: Esta filosofía (MOT)
reducía la vida del
componente
innecesariamente La mayoría de los ítems
tenía un tiempo máximo
entre overhaul correcto La mayoría de los ítems
no tenía un tiempo
máximo entre overhaul
correcto El análisis estadístico no
mostró ningún cambio en
la seguridad ni en la
confiabilidad cuando los
límites MOT cambiaron.
150 El alcance de esta redundancia del sistema y
multiplicidad de función del sistema es tal, que
permite que el mantenimiento sea casi totalmente
controlado por …………………………. como proceso
de mantenimiento primario “On Condition" “Control por
Confiabilidad” “Condition Monitoring” "Hard time" y “On
Condition".
151 No es una premisa bajo las cuales un programa de
mantenimiento establecido se podrá cumplir en
forma efectiva y eficiente Cada avión, motor o
componente liberado al
servicio está en condición
“aeronavegable” y ha sido
apropiadamente
mantenido para las
operaciones aéreas El mantenimiento,
modificaciones o
alteraciones realizadas
por el operador o por los
subcontratistas ha sido
realizado de acuerdo con
la documentación técnica
apropiada Se proporcionaron
equipos, herramientas e
instalaciones adecuadas
y personal competente
para realizar el
mantenimiento,
modificaciones,
alteraciones los trabajos de
mantenimiento se realizan
con el material y personal
disponible.
152 No es un sistema típico utilizado en el control de la
confiabilidad Recolección de
información Análisis de la
información control de mantenimiento Revisión del programa.
153 Todo el personal está invitado a participar en el
proceso de modificación y revisión de la presente
Orden Técnica, debiendo para tal efecto, remitir los
cambios propuestos al ……………………… Comando de Instrucción Comando del SEMAN Comando de
Operaciones Comando de Material.
154 El rango y profundidad del análisis de ingeniería e
interpretación NO debe tomar en consideración
como mínimo lo siguiente: Evaluaciones de las
modificaciones Defectos a nivel línea y
base Defectos en vuelo y
reducciones en la
confiabilidad operacional Evaluaciones del personal
especialista que realiza el
mantenimiento.
155 muchos de los problemas recurrentes tales como
una corta vida de los rodajes, fugas, fallas de
indicación, rotura frecuente de los sellos o rajaduras
estructurales ……………………………… no son sino síntomas de
problemas menos
severos no son sino síntomas de
problemas más severos son sintomas de fallas de
todo el sistema son sontomas de falla de
un solo componente.
156 No es un objetivo del análisis de la causa raíz de la
falla que trata de identificar la causa fundamental de
falla; indique la respuesta incorrecta: infundir una mentalidad
reparelo no por siempre Encontrar la causa
fundamental del
problema rápida,
eficiente y
económicamente Corregir la causa
fundamental del
problema, no sólo su
efecto o sus síntomas Proporcionar información
que pueda ayudar a evitar
que el problema sea
recurrente.
157 El desarrollo de límites de control o valores de alerta
es usualmente basado en métodos estadísticos
aceptados tales como…………….. estadistica de reportes diagrama de pareto distribucion de Beybull la desviación estándar o
la distribución de Poisson.
158 En el caso de la FAP, la autoridad aeronáutica que
autoriza las extensiones de los intervalos de
mantenimiento/overhaul/inspección es el SEMAN COMOP COMAT Comando de La Unidad.
159 Las extesniones del 10%, la principal característica
de los programas de control de confiabilidad, es que
ellos permiten a la Unidad Aérea, contar con un
medio formal de ajuste de los intervalos de
mantenimiento/inspección/overhaul sin aprobación
previa por parte del ………………….. SEMAN COMAT COMOP Comando de La Unidad.
160 No conformará la Junta de Extensiones el siguiente
personal: El Jefe de Flota
respectivo El Comandante del
Escuadrón de
Mantenimiento de la
Unidad Aérea respectiva Un representante del
Departamento de
Aseguramiento de la
Calidad del SEMAN Comando de la Unidad.
161 No es una consideracion típica para el ajuste de los
intervalos “Hard Time” y “On Condition” Muestreo
informes del comandante
de escuadron Performance de las
unidades Reportes del piloto.
162 No es una responsabilidad del COMAT Determinar el Programa
de Mantenimiento que es
requerido por cada una
de las Flotas bajo su
responsabilidad, asegurar
el cumplimiento de dicho
mantenimiento y la
aprobación para el
retorno al servicio de las
aeronaves asignadas a la
Unidad. Realizar la emisión,
aprobación,
actualización,
distribución y control de
la presente Orden
Técnica Aprobar los cambios en
los intervalos de
mantenimiento/inspecció
n/overhaul y mantener un
registro actualizado de
los Programas de
Mantenimiento de cada
una de las Flotas Establecer las Auditorias
de seguimiento de los
Programas de
Mantenimiento y de las
decisiones del
mantenimiento centrado
en la confiabilidad para
cada una de las flotas.
163 No es una responsabilidad de las unidades Aereas Mantener las aeronaves
asignadas en condición
aeronavegable y
disponibles para el
cumplimiento de la misión Asegurar que el
mantenimiento,
modificaciones o
alteraciones realizadas
por su propio personal o
por subcontratistas en
las aeronaves asignadas
a la Unidad, sea
realizado de acuerdo al
Programa de
mantenimiento
establecido y a la
información técnica del
fabricante Proporcionar el apoyo
requerido por las
Unidades Aéreas y de
Servicios en instrucción,
capacitación y
asesoramiento durante el
proceso de
implementación Determinar el Programa
de Mantenimiento que es
requerido por cada una
de las Flotas bajo su
responsabilidad, asegurar
el cumplimiento de dicho
mantenimiento y la
aprobación para el
retorno al servicio de las
aeronaves asignadas a la
Unidad.
164 probabilidad de que un item cumpla con la función
para la cual fue diseñado, durante un periodo de
operación determinado, bajo condiciones específicas
de operación, sin fallar nivel de seguridad confiabilidad tasa de fallas fallas de explotacion.
165 Es el máximo nivel de confiabilidad y seguridad que
puede esperarse de una unidad, sistema o aeronave
si este recibe un mantenimiento efectivo. Para
alcanzar elevados niveles de confiabilidad Confiabilidad y Seguridad tasa de fiabilidad seguridad de explotacion seguridad de vuelos.
166 Proceso de mantenimiento preventivo primario que
requiere que un componente/sistema/aplicación sea
inspeccionado/verificado periódicamente con
respecto a un estándar físico apropiado para
determinar si continúa en servicio. El propósito del
estándar es retirar la unidad del servicio antes de que
ocurra una falla durante su operación normal. mixto Condition Monitoring Hard Time On Condition.
167 se realiza a cada sistema, subsistema o componente
con la finalidad de conocer su función –desde que
una falla es la pérdida de la función-, los modos
dominantes de falla, la probabilidad de ocurrencia y
las consecuencias de la falla estadistica de fallas Análisis de Criticidad y
Efectos del Modo de
Falla analisis de fiabilidad analisis de ocurrencia.
168 La suma de esfuerzos realizados con la finalidad de
identificar, monitorear y controlar futuras fallas
haciendo énfasis en la comprensión y eliminación de
las causas de falla. Mantenimiento Predictivo Mantenimiento correctivo Mantenimiento Proactivo Mantenimiento no
programado.
169 No es una responsabilidad del Comandante de
Escuadrón de Mantenimiento Evitar el abuso o uso
indiscriminado de las
extensiones Efectuar el reporte de
Extensión, sin
comprometer la
seguridad ni la
confiabilidad de la
aeronave, motor o
componente Controlar el correcto
llenado de los reportes de
extensión de los equipos
de aviónica por parte del
personal a su cargo
Asegurarse que las
extensiones no sean
utilizadas, con partes con
vida limitada y Intervalos
o Inspecciones
especificadas en los
boletines mandatorios.
170 No es un objetivo o finalidad de Las Auditorías de
Calidad: La busqueda de los
errores del personal de
mantenimiento La adecuación del
sistema de calidad de la
organización La conformidad de las
actuaciones del personal
con referencia a los
requisitos del sistema de
calidad, según lo definido
en los manuales
respectivos La eficacia de las distintas
actividades que
constituyen el sistema de
calidad de la
organización, y de las
medidas correctivas y
preventivas adoptadas.
171 Las Auditorias de Calidad proporcionan a la Fuerza
Aérea del Perú, evidencias objetivas basadas
en………….., lo cual va a permitir tomar decisiones
oportunas y eficientes, basándose en …………. y no
en hipótesis pasos metodicos hechos procedimientos
establecidos normas vigentes.
172 Es un proceso sistemático, independiente y
documentado para obtener evidencias y evaluarlas
de manera objetiva con el fin de determinar el
alcance al que se cumplen los criterios de auditoría Auditoria a proveedores Auditoria externa Auditoria interna Auditoria de Calidad.
173 Es el documento que establece los pormenores de la
ejecución de una auditoría de calidad (nombre de
auditores, procesos a auditar, persona a contactar,
itinerario plan de calidad Plan de Auditoria listas de verificacion documento de no
conformidades.
174 Es el registro de datos y no su análisis,
frecuentemente indica cuál es el problema que
muestra esa ocurrencia. Plan de auditoria documento de no
conformidades listas de verificacion plan de calidad.
175 si existen más de tres discrepancias iguales de este
tipo de No Conformidad Menor deben considerarse
como una ……………. No Conformidad Mayor No Conformidad Menor No Conformidad Grave No Conformidad Superior.
176 El apartado del informe de auditoría que el auditor
aprovecha para dejar constancia de las
oportunidades de mejora, de los riesgos para la
calidad que pueden convertirse en no conformidades
futuras, o de cualquier otro detalle que haya
observado y le parece relevante registrar observaciones de control
de calidad discrepancias de calidad informe de calidad Observaciones de
auditoria.
177 El…………………... es garantizar el eficaz funcionamiento objetivo de las auditoria de calidad Objetivo del control de
calidad objetivo de las filosofias
de calidad objetivo de las
inspecciones del sistema.
178 Un proceso orientado al sistema continuo que
incorpora las técnicas de inspecciones, auditorias y
evaluaciones para estimar la adecuación de
controles y procesos en sistemas críticos y mejorar
continuamente aquellos sistemas basados en los
resultados de evaluaciones regulares Auditoria a proveedores Auditoria externa auditoria de
aseguramiento Auditoria de Calidad
interna.
179 proceso correctivo que analiza deficiencias,
desarrolla planes de acción correctiva para corregir
estas deficiencias y realiza un seguimiento de las
evaluaciones para verificar que han sido tomadas las
acciones correctivas apropiadas y que las mismas
son efectivas auditoria de
aseguramiento Auditoria externa Auditoria a proveedores Auditoria de Calidad
interna.
180 Debe cumplirse con las normas de
intercambiabilidad o reemplazo durante el proceso
de inspección, es una premisa para las listas de
verificacion del Dpto. de: Inspecciones Control de calidad Control de mantenimiento Abastecimiento.
181 Los supervisores de taller o jefes de taller deben
cumplir con entrenar y adoctrinar a su personal en
los procedimientos y técnicas en el trabajo, así como
en prácticas de seguridad, es una premisa para las
listas de verificacion del Dpto. de: Control de calidad Inspecciones Abastecimiento Control de mantenimiento.
182 Después de completar los trabajos de mantenimiento
debe verificarse el inventario de accesorios, es una
premisa para realizar la verificacion del Dpto. de: Abastecimiento Control de
mantenimiento Inspecciones Control de calidad.
183 El personal tiene conciencia sobre la importancia de
la calidad, es una premisa para las listas de
verificacion del (de la): Dpto. de Inspecciones Seccion de Instrucción Dpto. de Control de
mantenimiento Area Prevención de
accidentes.
184 Es un método que proporciona datos fáciles de
comprender y que son obtenidos mediante un
proceso simple y eficiente que puede ser aplicado a
cualquier área de la organización, nos referimos a la
ventaja de la herramienta de estadistica: Diagrama de Ishikawa diagrama de pareto Histogramas Hojas de verificacion.
185 Su construcción ayuda a comprender la tendencia
central, dispersión y frecuencias relativas de los
distintos valores, nos referimos a la ventaja de la
herramienta estadistica: Histogramas Diagrama de Ishikawa Hojas de verificacion diagrama de pareto.
186 El éxito de estas técnicas radica en
……………………. que han demostrado para ser
aplicadas en un amplio conjunto de problemas,
desde el control de calidad hasta las áreas de
producción, marketing y administración El desarrollo La capacidad La eficacia La productividad.
187 Es un medio eficaz para transmitir a otras personas
información sobre un proceso de forma clara y
precisa. Nos referimos a la utilidad de la herramienta: Histogramas Diagrama de Pareto Diagrama de Ishikawa Lluvia de ideas.
188 Proporciona, mediante el estudio de la distribución de
los datos, un excelente punto de partida para generar
hipótesis acerca de un funcionamiento insatisfactorio Diagrama de Pareto Histogramas Lluvia de ideas Diagrama de Ishikawa.
189 Ayuda a concentrarse en las causas que tendrán
mayor impacto en caso de ser resueltas. Nos
referimos a la ventaja de la herramienta: Diagrama de Ishikawa Histogramas Lluvia de ideas Diagrama de Pareto.
190 Ayuda a evitar que se empeoren algunas causas al
tratar de solucionar otras y ser resueltas Diagrama de Ishikawa Diagrama de Pareto Lluvia de ideas Histogramas.
191 Comunicar fácilmente a otros miembros de la
organización las conclusiones sobre causas, efectos
y costes de los errores Histogramas Diagrama de Pareto Diagrama de Ishikawa Lluvia de ideas.
192 es una herramienta que ayuda a identificar, clasificar
y poner de manifiesto posibles causas, tanto de
problemas específicos como de características de
calidad. Ilustra gráficamente las relaciones existentes
entre un resultado dado (efectos) y los factores
(causas) que influyen en ese resultado. Diagrama de Pareto Histogramas Lluvia de ideas Diagrama de Ishikawa.
193 Ayuda a determinar las causas principales de un
problema, o las causas de las características de
calidad, utilizando para ello un enfoque estructurado Lluvia de ideas Diagrama de Ishikawa Diagrama de Pareto Histogramas.
194 Estimula la participación de los miembros del grupo
de trabajo, permitiendo así aprovechar mejor el
conocimiento que cada uno tiene sobre el proceso Diagrama de Pareto Histogramas Diagrama de Ishikawa Lluvia de ideas.
195 Estimula la creatividad. Ayudando a romper con
ideas antiguas o redundantes Histogramas Diagrama de Pareto Lluvia de Ideas
(Brainstorming) Diagrama de Ishikawa.
196 Estimula a los integrantes del equipo a ampliar su
modo de pensar al crear soluciones. Diagrama de Pareto Diagrama de Árbol Diagrama de Ishikawa Lluvia de Ideas
(Brainstorming).
197 Se trata de una herramienta especialmente útil para
estudiar e identificar las posibles relaciones entre los
cambios observados en dos conjuntos diferentes de
variables. Diagrama de Ishikawa Lluvia de Ideas
(Brainstorming) Diagrama de Dispersión Diagrama de Árbol.
198 Suministra los datos para confirmar hipótesis acerca
de si dos variables están relacionadas. Diagrama de Ishikawa Diagrama de Dispersión Diagrama de Árbol Lluvia de Ideas
(Brainstorming).
199 Mueve al equipo de planificación de la teoría al
mundo real Diagrama de Dispersión Lluvia de Ideas
(Brainstorming) Diagrama de Ishikawa Diagrama de Árbol.
200 El Sistema de Ispecciones tiene como objetivo.
Señale la que no corresponde Describir el sistema de
control de reparaciones. Conocer la forma de
reemplazo de
componentes. Aplicar el sistema de
control de calidad.
Diseñar las inspecciones
de mantenimiento.
201 Las inspecciones de mantenimiento, son
procedimientos técnicos que se aplican a: Señalela
que no corresponde Motores. Armamento Accesorios Equipos de la aeronave.
202 La responsabilidad primaria por la operación segura
de una aeronave o sistema de armas, recae en:
indique la respueta correcta La Unidad Usuaria La Unidad de afectación El Ala Aeréa N/A.
203 Los ………. podrán adelantar inspecciones y
proponer modificaciones al programa de
mantenimiento, cuando sea requerido por
situaciones operativas especiales, debiendo solicitar
a ……….. Comandantes de
Escudron-SEMAN Comandos-COMAT Comandos-ALA AEREA Jefes de inspecciones -
Comandante de
Escuadron.
204 Son tipo de Inspecciones en la FAP: indique la
respuesta correcta Inspección por inactividad
aérea Aeronaves y Motores
Conservados a Largo
Plazo Chequeo Funcional y
Operacional Todas las anteriores.
205 Cuando una aeronave está preparándose para un
despliegue, está permitido sellar la aeronave
después del: Post- vuelo Pre-vuelo Entre vuelo Inactividad Aérea.
206 El concepto que implica la consolidación de los
requerimientos de inspección periódica en paquetes
pequeños que tengan contenidos de trabajo similares
y aproximadamente el mismo número de horas para
su cumplimiento correspona: Inspección especial Inspección periódica Inspección por fases N/A.
207 Se denomina al proceso de Inspección y Reparación
que los Organismos de Mantenimiento debidamente
autorizados efectúan en las aeronaves con la
finalidad de profundizar el mantenimiento de Nivel
Orgánico y de Base Inspección periódica Inspeccion por Fases Inspección especial Inspección y Reparación
a Necesidad.
208 Los ítems designados para ser controlados por “Hard
Time”, deben ser aquellos que posean una
expectativa de vida limitada y que muestren patrones
de envejecimiento creciente con su tiempo de
utilización; estos ítems deberán estar consignados
en el: Formulario FAP 66-781-3 Formulario FAP 66-781-5 Formulario FAP 66-781-4 Formulario FAP 66-781-2.
209 Es realizado por personal de los Escuadrones de
Mantenimiento y Electrónica asignados a la línea de
vuelos, consiste en el mantenimiento de pre-vuelo,
entre-vuelo y post-vuelo Mantenimiento especial Mantenimiento nivel
Arsenal Mantenimiento nivel Base Mantenimiento Orgánico.
210 Es realizado en el Escuadrón de Mantenimiento o
Unidades Móviles por personal especializado de los
Escuadrones de Mantenimiento y Electrónica, de
acuerdo a los manuales de mantenimiento del
fabricante u órdenes técnicas aplicables. Mantenimiento especial Mantenimiento nivel
Arsenal Mantenimiento nivel Base Mantenimiento Orgánico.
211 Las Unidades Aéreas, pueden realizar mantenimiento 66-4 del 07-03-2006 66-5 del 07-03-2005 66-4 del 07-03-2005 N/A.
212 En este método se emplean sitios, plataformas o
estaciones fijas, con el suficiente personal asignado
para desempeñar el mantenimiento, reparación y/o
modificación de una aeronave. Método de Grupal Método de Zona Método de Cuadrillas N/A.
213 Este método consiste en nombrar a un grupo de
especialistas asignados a la Unidad, a los que se les
asigna una determinada aeronave para cumplir con
los trabajos de inspección. Método de Grupal Método de Zona Método de Cuadrillas N/A.
214 Cada aeronave contará con una “Ficha de la
Aeronave” conteniendo los formularios FAP 66-781-
1, 66-781-2, 66-781-3, 66-781-4 y 66-781-7 en
número suficiente.Se denimina: Registros Historiales Carpeta de Registro Formatos y Tarjetas de
Identificación FAP Todas las Anteriores.
215 Todos los trabajos realizados en la aeronave y/o
motor se registrarán en los formularios FAP 66-829,
66-44 y en los 66-114 (aplicable a las aeronaves con
motores a pistón). Corresponde a: Registros Historiales Carpeta de Registro Formatos y Tarjetas de
Identificación FAP N/A.
216 Serán usados por todo el personal de mantenimiento
de aeronaves en forma permanente durante los
trabajos especiales o cualquier tipo de Inspección
arealizarse en la aeronave correspode a: Registros Historiales Carpeta de Registro Formatos y Tarjetas de
Identificación FAP N/A.
217 El Sistema de Calidad en el abastecimiento de
partes, repuestos y material misceláneo necesario
para el mantenimiento de las aeronaves, permite
evitar el uso de material de origen desconocido o de
procedencia dudosa.corresponde a: Control del Material
Aeronáutico Trazabilidad del Material
Aeronáutico Control de Calidad del
Material Aeronáutico N/A.
218 son fallas causadas por defectos de producción y
otras deficiencias. Usualmente, se dejaran ver
relativamente temprano en la vida de un producto Fallas por Envejecimiento Fallas por Desgaste Fallas Accidentales Fallas Prematuras.
219 son fallas que pueden ocurrir en varios intervalos
durante la vida de un equipo. Fallas ocultas que
escaparon del periodo de “falla prematura” pueden
ocasionar luego el malfuncionamiento del equipo. Fallas por Envejecimiento Fallas por Desgaste Fallas Accidentales Fallas Prematuras.
220 es probablemente el más inevitable de todos los
tipos de fallas. Los ejemplos abundan: la fricción
puede ocasionar el rompimiento o funcionamiento
insatisfactorio de los segmentos del embolo, los
cilindros, las válvulas y los soportes. Corresponde a: Fallas por Envejecimiento Fallas por Desgaste Fallas Accidentales Fallas Prematuras.
221 La vida del avión depende de una serie de variables
tales como el perfil de vuelo, régimen de
utilización, ambiente externo, selección de material y
filosofía de diseño. Marque la respuesta correcta. Las variables perfil de
vuelo y régimen de
utilización no afectan la
vida de diseño de la
aeronave (horas seguras
de vuelo esperado). El ambiente externo
afecta la corrosión y por
lo tanto, la vida de
componente. La selección de material
y filosofía de diseño no
afectan los componentes
individuales
N/A.
222 Los objetivos de un Programa de Mantenimiento son:
marque la que no corresponde Cumplir con las metas
anteriores con el maximo
costo total, incluyendo los
costos de mantenimiento
y los costos de las fallas
resultantes. Restaurar la seguridad y
confiabilidad a sus
niveles inherentes
cuando ya se produjo
deterioro. Obtener la información
necesaria para mejorar el
diseño del componente y
/ o del programa de
mantenimiento para
aquellos ítems cuya
confiabilidad inherente se
ha comprobado que es
inadecuada. Asegurar el
mantenimiento de los
niveles inherentes de
seguridad y confiabilidad
de las aeronaves y
componentes.
223 La estructura del avión durante su operación se
encuentra sometida a tres tipos de daños: marque la
que no corresponde Accidental Corrosión Ambiental Fatiga.
224 el concepto "Los tiempos promedios de utilización del
avión, como son los tiempos horarios de vuelo por
año, aterrizajes por año, duración promedio de
vuelos" correspone a: Datos del Programa de
Supervisión de la
Estructura Datos del Programa de
Mantenimiento Datos de Explotación Datos de Base para el
Método MSG3.
225 Un equipo puede ser construido para alcanzar el
máximo de seguridad alcanzable sólo con el
conocimiento de la confiabilidad de sus compone.
Este concepto corresponde a: Éxito de la Misión Mantenimiento Control de Costos Seguridad.
226
No es un Objetivo de calidad 1) Aumentar el flujo de
aviones que se procesan,
como producto del
reconocimiento del buen
servicio prestado. Minimizar la cantidad de
reclamos y quejas de los
clientes Reducir la cantidad de
materiales rechazados en
almacén Aumentar el número de
vuelos de prueba
necesarios el término de
los trabajos de
mantenimiento.
227 Es un examen sistemático e independiente para
determinar si las actividades y los resultados
relacionados con la calidad cumplen disposiciones
planeadas, y si estas disposiciones son
implementadas efectivamente y son adecuadas para
alcanzar los objetivos. el concepto corresponde a: Auditoria de Calidad Auditoria Interna Auditorias de
Certificación Aseguramiento de la
Calidad.
228 Son auditorias realizadas por la Organización a su
propio Sistema de Calidad. Auditoria de Calidad Auditoria Interna Auditorias de
Certificación Aseguramiento de la
Calidad.
229 el concepto "Es la totalidad de las características de
una entidad que le proporcionan su habilidad para
satisfacer necesidades establecidas e implícitas"
corresponde a:. Auditoria de Calidad Aseguramiento de la
Calidad Calidad Control de Calidad.
230 Se refiere a las técnicas y actividades operacionales,
tales como técnicas de inspección, que se usan para
cumplir con los requisitos de calidad , Este concepto
corresponda a: Control de Calidad Aseguramiento de la
Calidad Calidad Auditoria de Calidad.
231 Son hallazgos que no son requerimientos para
cambio, que deben proporcionar una visión de
mejora y pueden incluir medidas para la reducción
del costo.Este concepto corresponda a: No Conformidad Menor Observaciones No Conformidad Mayor N/A.
232
Conjunto de actividades coordinadas para dirigir y
controlar una organización en lo relativo a la
calidad.Este concepto corresponda a: Sistema de Calidad Sistema de Gestión de la
Calidad Control de Calidad N/A.
233
La obtención, registro, conservación y explotación de
las mediciones del Sistema de Calidad estarán
descritos en el Plan Anual de Calidad.Este concepto
corresponda a: Control de Calidad Registros de las
Auditorias de Calidad Control de los registros Mediciones del Sistema
de Calidad.
234
La inspección de…………… es una comprobación de
la condición de la aeronave para el vuelo de acuerdo
con el Manual de Mantenimiento aplicable Entre vuelo Pre vuelo Post vuelo N/A.
235
La aeronavegabilidad representa la
condición…………. de una aeronave para realizar
operaciones en condiciones seguras Tecnico Legal técnico-legal Normal.
236
Es la probabilidad de que un artículo desempeñe la
función para la cual fue diseñado sin fallar durante un
periodo de operación determinado, bajo condiciones
especificas de operación.Este concepto corresponda
a: Confiabilidad Seguridad Aeronavegabilidad Serviciabilidad.
237
Es la persona encargada de certificar y aprobar el
retorno al servicio de los componentes, equipos y
accesorios después de haberles realizado un trabajo
específico. Supervisor Jefe de Calidad Inspector Todas las anteriores.
238
Se denomina así a las operaciones de
preservaciones simples o menores y el cambio de
partes estándares pequeñas que no significan
operaciones de montajes complejas. Inspeccion Especial Mantenimiento no
Programado Mantenimiento Proactivo Mantenimiento Preventivo.
239
Se denomina así a la suma de esfuerzos realizados
con la finalidad de identificar, monitorear y controlar
futuras fallas haciendo énfasis en la compresión y
eliminación de las causas de falla. Inspeccion Especial Mantenimiento no
Programado Mantenimiento Proactivo Mantenimiento Preventivo.
240
La O. T. de ……….. Es aquella que se emitirán
cuando existan factores que afecten a las
condiciones de seguridad en tal grado que podrían
dar lugar a accidentes graves o fatales del personal,
u ocasionar graves daños en aeronaves u otro
material. Acción Urgente Acción Inmediata De Cumplimiento Acción Rutinaria.
241
La O. T. de ……….. Es aquella que seemitirán para
indicar la corrección de deficiencias en el material,
sea de índole mecánica, operacional o táctica Acción Urgente Acción Inmediata De Cumplimiento Acción Rutinaria.
242
Es el tiempo limite el cual debe someterse un equipo
o componente a un overhaul, en concordancia con
su sistema de mantenimiento. Tiempo entre reparaciones Tiempo limite calendario Tiempo limite de vida N/A.
243
Principio que consiste en orientar el mayor esfuerzo
de una Unidad o Dependencia a lograr
prioritariamente la misión o tarea asignada mediante
el eficiente empleo de los medios disponibles. Unidad de Mando Primacía de la Misión Continuidad del Mando Delegación de Autoridad.
244
Principio que establece la necesidad de que un
subordinado debe recibir órdenes de un sólo jefe,
para el cabal desempeño de sus funciones y
responsabilidades. Unidad de Mando Primacía de la Misión Continuidad del Mando Delegación de Autoridad.
245
Principio que consiste en mantener la sucesión de
autoridad o mando formal en la conducción de una
Unidad o Dependencia. Unidad de Mando Primacía de la Misión Continuidad del Mando Delegación de Autoridad.
246
Principio que consiste en la facultad que tiene el jefe
de una Unidad o Dependencia de autorizar a otra
persona de menor nivel jerárquico, dentro de la
organización, para tomar decisiones con la
responsabilidad consiguiente. Determinación de
Funciones
Administrativas Primacía de la Misión Continuidad del Mando Delegación de Autoridad.
247 Principio que consiste en que toda Unidad o Dependencia genera ,necesariamente el cumplimiento de las principales funciones administración en sus diferentes niveles orgánicos. Determinacion de
Funciones
Administrativas Primacía de la Misión Continuidad del Mando Alcance de Control.
248 Principio que consiste en la capacidad que tiene normalmente una persona para atender y resolver asuntos en forma racional ,de manera directa o inmediata determinacion de Funciones
Administrativas Delegación de Autoridad Continuidad del Mando Alcance de Control.
249
Principio que consiste en separar por partes la magnitud determinacion de Funciones
Administrativas Divicion de Trabajo Continuidad del Mando Alcance de Control.
250
No es una funcion del Comandante de Escuadròn de
Mantenimiento Intervenir en el
planeamiento y
programación de las
actividades que se
relacionan con el
Escuadrón y que realiza
el Estado Mayor del
Grupo. Administrar los medios,
puestos a su disposición,
a fin de lograr el máximo
rendimiento de los
mismos. Desempeñar, a la vez, la
Jefatura de la Oficina de
Control de
Mantenimiento. Proporcionar a los
Organismos del Grupo, el
apoyo logístico de los
servicios requeridos.
251 Proporcionar mantenimiento orgánico a los aviones
del Grupo Aéreo exceptuando el de los equipos de
armamento, electrónicos, comunicaciones y
fotografía, es la tarea de: Departamento de Línea Control de
Mantenimiento Departamento de
Talleres N/A.
252 Planeará, programará y controlará
todo
mantenimiento cumplido en equipo aeronáutico y
conexo . Control de Calidad Control de
Mantenimiento Control de Producción Control y Estadistica.
253 Debe estar ubicado, equipado y arreglado para facilitar jefe de linea control de calidad control de produccion control de manteniemiento .
254
No es una responsabilidad de Control de
Mantenimiento Adiestrar el Control de
Trabajo, mediante la
asignación
de tareas,
prioridades de trabajo y
cumplimiento
de plazos y
tiempos. Plan y Programa de
mantenimiento necesario
para alcanzar los
objetivos de las misiones
programadas Controlar y operar un
positivo sistema de
seguimiento
para envío
de especialistas y
equipos de UAT. Responder ante el
Comandante del
Escuadrón del
cumplimiento de sus
disposiciones y del
funcionamiento del
departamento.
255
son Factores del Planeamiento y Programación Prioridad del trabajo a ser
cumplido y Disponibilidad
de material Disponibilidad de
herramientas y equipos Habilidad requerida y
horas - hombre Todas las anteriores.
256 La ……………. debe ser obtenida de los objetivos
operacionales, cantidad de equipo involucrado,
manejo del apoyo requerido, h - h disponible,
duración de la operación del material. Información Prioridad Disponibilidad Programaciñon.
257
El Prefijo del número de orden de trabajo - avión
correspondiente a Servicio de Alerta (línea de vuelo,
vuelos de la base, residentes y aviones de tránsito).
Marque la respuesta correcta Clave AB Clave AA Clave AD Clave AC.
258
El Prefijo del número de orden de trabajo - avión
correspondiente a Mantenimiento no programado (en
la línea de vuelo, vuelos de la base, de
organizaciones residentes y de aviones en tránsito).
Marque la respuesta correcta Clave AD Clave AA Clave AB Clave AC.
259 El Prefijo del número de orden de trabajo - avión
correspondiente a Mantenimiento de campo -
Reparación del avión. Marque la respuesta correcta Clave AD Clave AA Clave AB Clave AR.
260 Está basada en la Orden Técnica FAP 00.20 A-1A
que establece los procedimientos que regulan el
Sistema de mantenimiento para los aviones de la
Fuerza Aérea del Perú, sustentada en el marco legal,
normatividad técnica y en la experiencia obtenida. Ord. FAP 00-20 A-1A O.T. FAP 00-20 A-1A Directiva FAP 00-20 A-1A N/A.
261 Se denomina así a las operaciones de
preservaciones simples o menores y el cambio de
partes estándares pequeñas que no significan
operaciones de montajes complejas. Mantenimiento
Programado Mantenimiento No
Programado Mantenimiento Preventivo N/A.
262 …………….indica que la aeronave está considerada
no segura o no adecuada para el vuelo y que no
deberá volar hasta que se corrija la condición
insatisfactoria. Un guion rojo Una diagonal roja Una Cruz roja Todas las anteriores.
263
Las reparaciones y trabajos que se efectúan para
corregir una condición peligrosa indicada por
……………. serán revisados por un Inspector de
Calidad o un Supervisor calificado Guion rojo Cruz roja Diagonal roja N/A.
264
Cuando al vencimiento de una inspección
programada de la aeronave que no sea pre-vuelo,
post-vuelo o entre-vuelo se anotara en el formulario
66-781-2. Cruz roja Guion rojo Diagonal roja N/A.
265
Cuando se sospeche o se conozca que la aeronave
ha sido contaminada con agentes nucleares,
biológicos o químicos que pueden ser peligrosos
para el personal. se anotara en el formulario 66-781-
2. Un guion rojo Una diagonal roja Una Cruz roja N/A.
266
Este símbolo expresa que la condición de la
aeronave se desconoce y que puede existir una
condición más seria y en consecuencia puede
corresponder una Cruz roja. Guion rojo Diagonal roja Aspa roja Todas las anteriores.
267
Este símbolo se registra en el casillero 24 del
Formulario 66-781-2, indicando que la inspección
periódica, el cambio de accesorio o el vuelo de
prueba no se ha efectuado íntegramente Aspa roja Diagonal roja Guion rojo N/A.
268
Una ……………..indica que existe una condición no
satisfactoria en una aeronave, que puede afectar la
seguridad o la eficiencia del vuelo Cruz roja Diagonal roja Guion rojo Todas las anteriores.
269
Cuando un mecánico o especialista descubre una
condición no satisfactoria que requiera la anotación
de una diagonal roja, lo hará en el ………………... en
los……………….., describiendo la discrepancia en el
casillero 25. formulario FAP 66-781-
casilleros 10 Y 24 formulario FAP 66-781-2-
casilleros 9 y 26 formulario FAP 66-781-2-
casilleros 8 y 30 formulario FAP 66-781-2 -
casilleros 9 y 24.
270
La inicial del nombre del mecánico o especialista,
será registrado con lapicero negro en el casillero
“SÍMBOLO” de los ………………. y en los Formatos
FAP 26B, 26C, 26D, 26E, indicando que el mecánico
o especialista ha realizado el mantenimiento Formularios FAP 66-781, -
2, -4 Formularios FAP 66-781,
-3, -4 Formularios FAP 66-781, -
2, -3 Formularios FAP 66-781, -
2.
271
a) El símbolo se considerara levantado cuando
tanto el mecánico como el Inspector de Calidad
hayan colocado su…………………. Antefirma y firma. Nombre e inicial Inicial y firma Solo firma.
272
El Formulario 66-781 corresponde a: HOJA DE
VERIFICACION DE
COMPRESION DE
CILINDROS INFORME DE VUELO Y
MANTENIMIENTO REGISTRO HISTORIAL
DE LA RUEDA DE
TURBINA REGISTRO HISTORIAL
EQUIPO AERONAUTICO.
273 El Formulario 66-114 corresponde a: REGISTRO HISTORIAL
EQUIPO AERONÁUTICO INFORME DE VUELO Y
MANTENIMIENTO REGISTRO HISTORIAL
DE LA RUEDA DE
TURBINA HOJA DE
VERIFICACION DE
COMPRESION DE
CILINDROS.
274 El registro Historial de la rueda de Turbina
corresponde al: Formulario FAP 66-114 Formulario FAP 66-781 Formulario FAP 66-44 Formulario FAP 66-829.
275 El Formulario 66-781-4 corresponde a: INFORME DE VUELO Y
MANTENIMIENTO –
“INSPECCION DE ITEM
CALENDARIO Y
HORARIO” INFORME DE VUELO Y
MANTENIMIENTO –
“ACCESORIOS DE VIDA
CONTROLADA DE LA
AERONAVE - MOTOR Y
DE LA HELICE” INFORME DE VUELO Y
MANTENIMIENTO –
“SUMARIA DE
ACTIVIDADES DE LA
AERONAVE INFORME DE VUELO Y
MANTENIMIENTO –
“LISTA DE
MANTENIMIENTO
RETRASADO”.
276
El Formulario 66-781-5A corresponde a: INFORME DE VUELO Y
MANTENIMIENTO –
“INSPECCION DE ITEM
CALENDARIO Y
HORARIO” INFORME DE VUELO Y
MANTENIMIENTO –
“ACCESORIOS ON
CONDITION DE LA
AERONAVE - MOTOR Y
DE LA HELICE” INFORME DE VUELO Y
MANTENIMIENTO –
“SUMARIA DE
ACTIVIDADES DE LA
AERONAVE” N/A.
277 El Informe de Vuelo y Mantenimiento-"Sumario de
Actividades de la Aeronave" corresponde al: Formulario FAP 66-781-4 Formulario FAP 66-781-
5A Formulario FAP 66-781-6 Formulario FAP 66-781-5.
278 El Informe de Vuelo y Mantenimiento – “Clasificación
General de las Misiones-simbolos de las Misiones
para los Pilotos” corresponde al: Formulario FAP 66-781-5
Formulario FAP 66-781-5A Formulario FAP 66-781-6 Formulario FAP 66-781-7.
279
Identificar la “Carpeta de Registro y Archivo de
Informes de Operación y Mantenimiento” de una
aeronave específica. Es el Objeto del: Formulario FAP 66-781 Formulario FAP 66-781-1 Formulario FAP 66-781-3 Formulario FAP 66-114.
280 Este formulario se utiliza para registrar el tiempo real
correspondiente a un vuelo, misión o serie de vuelos
ejecutados por una aeronave FAP, así como los tipos
de aterrizajes efectuados.Es el Objeto del: Formulario FAP 66-782 Formulario FAP 66-781-1 Formulario FAP 66-781-3 Formulario FAP 66-781-2.
281 El mecánico asignado a cada aeronave hará las
anotaciones correspondientes ……………….., a
excepción de aquellas anotaciones específicas que
son efectuadas por el Comando del Escuadrón de
Mantenimiento, piloto u otro personal especialista. en el formulario FAP 66-
781-4 en el formulario FAP 66-
781-3 en el formulario FAP 66-
781-1 en el formulario FAP 66-
781-2.
282 Tiene por objeto proporcionar una relación de
trabajos que debieron cumplirse, pero que por
diversas circunstancias están pendientes. Formulario FAP 66-782-3 Formulario FAP 66-781-1 Formulario FAP 66-781-3 Formulario FAP 66-781-2.
283 Todo cambio de los Formularios FAP 66-781-3 será
autorizado por el…………….…..quien sellará y
firmará al pie del formulario para ser enviado a su
archivo. Inspector de Calidad Jefe de linea Comandante del
Escuadron Jefe de control de
Mantenimiento.
284 Tiene por objeto registrar y controlar los equipos,
componentes y accesorios que deben ser
inspeccionados en forma recurrente con una
determinada frecuencia de tiempo horario o
calendario de acuerdo a lo establecido en el Manual
de Mantenimiento respectivo. en el formulario FAP 66-
782-4 en el formulario FAP 66-
781-4 en el formulario FAP 65-
781-4 en el formulario FAP 66-
871-4.
285
Cuando una aeronave es asignada para un servicio
temporal, misión ó una inspección mayor fuera de su
Base de origen, ………………….. deberá acompañar
a la aeronave. el Formulario FAP 66-781-
5A el Formulario FAP 66-
781-4 el Formulario FAP 66-782-
5 el Formulario FAP 66-781-
5.
286 Tiene por objeto proporcionar el registro de los
equipos y accesorios On Condition de la aeronave,
motores y hélice. el Formulario FAP 66-781-
5A el Formulario FAP 66-
781-5 el Formulario FAP 66-782-
6 el Formulario FAP 66-782-
5A.
287
Cuando la aeronave está fuera de su Base de
asignación, no es necesario que este Formulario
acompañe a la aeronave, debiendo registrar todos
los datos a la llegada a su Base de origen Formulario FAP 66-781-
5A Formulario FAP 66-781-5 Formulario FAP 66-781-6 Formulario FAP 66-781-1.
288
En el Formulario FAP 66-829-1 se lleva el Registro
de Historial de: Equipo Aeronáutico. Cumplimiento de
Instrucciones Técnicas. Información Historial
Necesario N/A.
289
El Formato FAP 26A correspode a: Registro de Inspección
de Mantenimiento Registro de Discrepancia
de Mantenimiento Registro de Discrepancia
de Calidad Inspeccon Preliminar.
290 El Registro de Cumplimiento de Ordenes Técnicas. Formato FAP 26E Formato FAP 26F Formato FAP 26D Formato FAP 26A.
291
El Formato FAP 26F correspode a:
Registro de Discrepancia
de Mantenimiento Registro de Inspección
de Mantenimiento Informe de Falla Registro de Discrepancia
de Calidad.
292
El formato FAP 26A es un documento de color
……………….., tamaño A4, impreso en una página,
pudiendo ser confeccionado del tamaño apropiado
que se ajuste a las necesidades del usuario.
Rosado Blanco Amarillo Verde.
293 Tiene por objeto registrar las discrepancias
encontradas durante el proceso de una inspección,
así como también para describir en forma clara y
sucinta la acción realizada para la corrección de las
mismas. Formato FAP 26E Formato FAP 26F Formato FAP 26D Formato FAP 26C.
294 ………………. es un documento de “Color Rosado”
con medida de 21.4 X 17 cm. Impreso en una sola
página. El formato FAP 26D El Formato FAP 26F El Formato FAP 26A El Formato FAP 26E.
295 Este formato sirve para registrar y controlar el
cumplimiento de las Ordenes Técnicas, Directivas de
Aeronavegabilidad, Boletines, Modificaciones, Cartas
de Servicio El formato FAP 26D El Formato FAP 26F El Formato FAP 26A El Formato FAP 26E.
296
(1) El formato FAP 26E es un documento de color
…………….. de 21.4 x 17 cm., impreso en una
página.
Rosado Blanco Verde Amarillo.
297
La Tarjeta FAP 448-2 : Tarjeta de artículo
desmontado por conveniencia es de color
………………
Rojo Blanco Verde Amarillo.
298
La Tarjeta de Identificación FAP - “Articulo en
Servicio” es de color amarrillo y se empleará para
identificar a los artículos operativos
forma 448 forma 448-1 forma 448-2 forma 447.
299
Todos los formularios que emplea el sistema de
inspección de aeronaves FAP, están codificados,
teniendo como prefijo el número..........., que
representa la fuente de información original del
sistema de mantenimiento.
65 781 69 66.
300
Todos los trabajos de mantenimiento realizados a las
aeronaves FAP serán registrados en los formularios,
formatos y tarjeta de identificación descritas en la
presente Orden
Verbal Escrita Técnica consecutivo.
1
La (O y M) constituye una técnica de análisis
administrativo que permite hacer
investigaciones con fines de mejoramiento de:
La racionalización administrativa El control de calidad Las estructuras y de los
procedimientos El comando.
2
En cada organización pública y privada se ha
instituido la Oficina de (O y M) que en estos
últimos años se viene denominando:
Oficina de Racionalización Oficina de O y M Oficina de Simplificación
Administrativa Oficina de Planeamiento.
3 La Racionalizacion esta vinculada con: Aplicación sistemática del sentido
común a la puesta en práctica de
métodos mejores y más eficaces Eficacia de resultados de la empresa
No viene sucediéndose en el tiempo
como consecuencia de la concepción
científica de la administración. La cantidad producida con calidad en
proporción al esfuerzo o tiempo
invertido.
4
Es la aplicación sistemática del sentido común
a la puesta en práctica de métodos mejores y
más eficaces para llegar a alcanzar el objetivo
de una organización. A esto se llama:
El control de calidad La simplificación del trabajo La Oficina de Racionalización La Oficina de (O y M).
5
La organización y métodos como una acción
técnica están orientados a la organización de
las estructuras institucionales desde el punto
de vista por algunas de las siguientes,
excepto:
Trabajo Jerarquias y relaciones de autoridad Estructuras orgánicas Los grados de centralizacion y
descentralización.
6 La Organización y métodos constituye: Una técnica de análisis administrativo
Se utilizan para examinar el trabajo
humano en todo sus convexos Se analiza y registra con análisis
crítico y sistemático
Apoyar el aprendizaje del trabajador
en el método nuevo.
7
La expresión que se utiliza para designar las
técnicas del estudio de métodos y de las
medidas de trabajo mediante las cuales se
asegura el mejor aprovechamiento posible de
los recursos humanos y materiales para llevar
a cabo una tarea prevista, corresponde a: El estudio del trabajo La simplificación administrativa El estudio de los métodos Eficacia en el trabajo.
8
La calidad total transforma los antiguos
paradigmas empresariales y concepciones
tradicionales de la administración,
satisfaciendo en todo momento y de manera
plena las necesidades y expectativas de: El cliente o usuario La empresa La fábrica El empresario.
9 El estudio de los métodos y medición del
trabajo se utiliza para examinar: La utilidad de la simplificación El trabajo humano en todos sus
aspectos El estudio del trabajo La eficiencia en el trabajo.
10 La simplificacion del trabajo, constituye:
Es la aplicación sistemática del
sentido común a la puesta en práctica
de métodos mejores y más eficaces Es la forma menos técnica y sencilla
de llegar a alcanzar el objetivo Constituye una técnica de análisis
administrativo Es la utilización más completa de los
recursos físicos y humanos
disponibles.
11
La simplificacion del trabajo comprende
tecnicas para encontrar la forma económica de
excepto: aprovechar los esfuerzos humanos Los materiales Las máquinas Coordinación.
12
El Sistema gerencial de calidad total es un
movimiento filosófico de la administración
científica aplicado por el Japón cuando inicia
su recuperación económica, convirtiéndose en
pionero de este movimiento, esto produce
alrededor de:
Los años sesenta Los años setenta Los años ochenta Los años noventa.
13 La utilidad de la simplificación del trabajo como
instrumento de dirección puede referirse a: Se utilizan para examinar el trabajo
humano en todo sus conexos Establecer normas de rendimiento de
las que depende la planificación y el
control eficaz de la producción Para lograr la eficiencia y eficacia en
el trabajo Disminuir la productividad mediante la
reorganización del trabajo.
14
En el estudio del método se analiza y registra
con análisis crítico y sistemático los
procedimientos, materiales e instalaciones
utilizados o que se han de utilizar en la
ejecución de un trabajo; análisis que se lleva a
cabo con el fin de: Sistematizar la intervención de ciertos
factores que influyen en lograr la
eficiencia de una operación Economía de resultados para la
aplicación correcta de las
operaciones en su forma mejorada. No interviene el ambiente físico de
trabajo para reducir riesgos de
accidentes. Normar los métodos y materiales,
herramientas e instalaciones y
mejorar su utilización.
15 La eficacia constituye: Define y asegura el cumplimiento de
las políticas y metas fijadas Es la competencia y capacidad de
producción Es enunciada y experimentada por
Frederick Taylor Es la relación óptima entre los
recursos que se utilizan y los
productos que se obtienen.
16 La eficiencia es : Reconoce la íntima relación entre los
objetivos propuestos y los resultados
obtenidos. Sustituye los métodos malos por
buenos eliminando el tiempo
improductivo Es la relación óptima entre los
recursos que se utilizan y los
productos que se obtienen Norma los métodos y materiales,
herramientas e instalaciones y
mejorar su utilización.
17 El Objetivo principal de la Administración
Científica del trabajo es: Utilizar las formas intuitivas
tradicionales de hacer las cosas Conseguir la máxima prosperidad
para el empresario y para cada uno
de sus empleados. El nivel de vida de un hombre se mide
por el grado en que puede
proporcionarse asimismo y a su
familia La unión absoluta entre la
programación del trabajo y su
ejecución.
18 La productividad se refiere a: la relación entre producto e insumo Eficacia delos trabajadores No interviene el tiempo invertido
La productividad del trabajo es
únicamente una medida del esfuerzo
del trabajador.
19 El nivel de vida de un hombre se mide por,
excepto:
lo necesario para sustentarse y
disfrutar de la existencia seguridad y educación. Recreacion el grado en que puede proporcionarse
asimismo y a su familia.
20 Para elevar la productividad al máximo se
precisa la acción de: La comunidad Horas de trabajo Horas de descanso del trabajador Adoptar medidas necesarias para
mantener el nivel de empleo.
21
La responsabilidad principal en lo que respecta
al aumento de la productividad de una
empresa corresponde a
Gobierno nacional Gobierno Regional Trabajadores La Dirección.
22 La Direccion, excepto: Planifica Organiza Produce Dirige.
23
Si una máquina produce 100 piezas por cada
día de trabajo, calcule el incremento de la
productividad si aumenta la producción a 120
piezas en el mismo tiempo y gracias a mejoras
en los métodos de trabajo. La productividad se incrementó en un
20%. La productividad se incrementó en un
10%. La productividad se incrementó en un
30%. La productividad se incrementó en un
15%.
24 La calidad total es:
Es parte extrínseca de los valores y la
cultura de la organización. Una filosofía de empresa
Se trata de un tema de moda en los
ambientes empresariales,
académicos, gremiales o
gubernamentales Es un programa temporal.
25
Algunos de los métodos analíticos que se
desarrollan en el proceso de racionalidad, se
emplean para la implementación de la calidad
total, tales como, excepto:
Métodos estadísticos Gráficos de curva y barra Diagramas de distribución Análisis empresarial.
26 Proyectos de Calidad, son aquellos:
Que están orientados a implementar
normas y/o procedimientos que
permitan aplicar lo que se conoce
como aseguramiento de la calidad y
la calidad total en los diferentes
procesos existentes en la institución Relacionados con el diseño y
desarrollo de procesos nuevos
Que se pone de manifiesto la
creatividad e inventiva de una
persona o un equipo de personas
Que con su participación, y el apoyo
de los Comandantes / Directores /
Jefes de las UU/DD FAP, es posible
alcanzar los objetivos previstos por el
alto mando institucional.
27 Areas de los proyectos, excepto: Administración Logistica Operaciones Capacidad operativa.
28 El plan de acción constituye:
Un conjunto de medidas en una
secuencia que se supone es
adecuada para alcanzar un objetivo La investigación no debe limitarse a
otros elementos como la propia
nomenclatura, los tipos de
responsabilidad inherentes a los
puestos de trabajo, La creación de todos los elementos
orgánicos No se aplican Diagrama de
Planificación por Objetivos, Diagrama
Gantt, Programación Lineal, Análisis
de Redes.
29 En la racionalizacion de los puestos de trabajo,
se utiliza excepto: Análisis y Descripción de los Puestos
de Trabajo Análisis de la Metodología de Trabajo
y Procedimientos Distribución de la Carga de Trabajo Agregación de las Funciones en
actividades y tareas.
30 En que consiste la Racionalización de
Procedimientos:
En la verificación de la
implementación de todas y cada una
de las: acciones adoptadas por los
órganos de toma de decisiones En el diseño, identificación de la
secuencia y modo como se realizan
un conjunto de operaciones, para el
cumplimiento de funciones de la
organización Análisis del trabajador Estudio de Tiempo y Movimientos.
31 En que consiste el Seguimiento, Evaluación e
Implementación:
En la verificación de la
implementación de todas y cada una
de las: acciones adoptadas por los
órganos de toma de decisiones Diagrama de Procesos y Flujos Automatización de Procedimientos Regular la constitución y
funcionamiento del Sistema de
Racionalización.
32 Las técnicas que se utilizan en el Seguimiento,
Evaluación e Implementación son:
Diseño y Formulación de Símbolos
Administrativos y su Automatización. Análisis del trabajador Estudio de Métodos de Trabajo Auditoria Operativa.
33
Mediante que Ordenanza FAP vigente, se
establece el Sistema de Racionalización de la
FAP (SIRAC)
Ordenanza FAP 20-2 Ordenanza FAP 30-2 Ordenanza FAP 30-3 Ordenanza FAP 20-3.
34 La racionalización es la técnica que consiste
en: Detectar las tareas, funciones,
responsabilidades, normas y
procedimientos necesarias a lograr
una organización técnicamente
concebida Efectuar una revisión, análisis y
evaluación minuciosa y permanente
del desarrollo de los diferentes
procesos que realizan en la FAP La optimización de las regulaciones
externas de los sistemas que
conforman la institución. Técnicas de Evaluación de
Resultados.
35 El SIRAC esta constituido por los siguientes
elementos, excepto: Elementos Orgánicos Elementos Normativos Elementos Técnicos Elementos Administrativos.
36
El proceso de mejora constante de toda la fase
de una organización y un término usado en
muchos países por la administración científica
y se manifiesta en el empleo óptimo de los
recursos horas-hombre, se le conoce como:
Funciones Racionalización Recursos Métodos.
37
Dentro del proceso técnico de Racionalización
Administrativa, el plan de acción constituye un
conjunto de medidas en una secuencia que se
supone es adecuada para alcanzar un: Control Control Objetivo Resultado.
38
Uno de los procesos técnicos de la
Racionalización Administrativa:
Plan de operaciones Funciones Plan de Racionalización Método.
39
Dentro del proceso técnico de la
Racionalización Administrativa, lo que permite
determinar el grado de eficacia de las acciones
implementadas se llama:
Diagrama de procesos Procedimientos Organigramas Evaluación.
40 Una de las técnicas que se utilizan en el
proceso de evaluación es: Encuestas Procedimientos Organigramas Operaciones.
41
La estructura orgánica de la Dirección de
Racionalización (DIRAC), las tareas de sus
dependencias así como las funciones y
responsabilidades correspondientes, son
establecidas por la Ordenanza FAP:
Ordenanza FAP 20-1 Ordenanza FAP 20-2 Ordenanza FAP 20-8 Ordenanza FAP 20-37.
42 La Dirección de Racionalización FAP es un
elemento dependiente del: COFAP EMGRA COMOP COPER.
43
El proceso de mejora constante de todas las
fases de una organización, que consiste en
analizar, armonizar, identificar y diseñar un
procedimiento para lograr mayor eficiencia y
eficacia se conoce como: Racionalización de Procedimientos
Administrativos Diseño de Procedimientos Mejora de Estructuras Armonizar funciones.
44 El Decreto Legislativo Nº 439 fue dado en: En el Palacio de Justicia Comandancia General En un hotel La casa de gobierno.
45 El Decreto Legislativo Nº 439 fue dado en la
fecha: 27/09/1987 20/09/1987 17/08/1987 25/08/1987.
46
Con que Ordenanza se realizó la
"CONFECCIÓN DE ORGANIGRAMAS EN LA
FAP”
Ordenanza FAP 20-8 Ordenanza FAP 10-8 Ordenanza FAP 20-10 Ordenanza FAP 28-8.
47
Que decreto determina entre otras
regulaciones, diferentes lineamientos y
definiciones de carácter organizacional que se
deben tener en consideración para el
adecuado diseño de Organigramas en la FAP Decreto Supremo Nº 040-2006-PCM Decreto Supremo Nº 053-2006-PCM Decreto Supremo Nº 043-2006-PCM Decreto Supremo Nº 050-2006-PCM.
48 Algunas de las principales razones por las que
los organigramas se consideran de gran
utilidad, excepto: Representan un elemento técnico
valioso para el análisis organizacional
Precisan las responsabilidades en
comun Muestran la división de funciones Establecen los niveles jerárquicos.
49 Un organigrama permite analizar: El alcance de control con respecto al
número de elementos orgánicos que
dependen directamente de un
Comando, Dirección o Jefatura.
Las líneas de autoridad y
responsabilidad Las relaciones que existen entre los
diversos puestos de la organización
La estrategia de organización
empleada para asegurar el logro de la
visión asignada.
50 La Organización es: Elemento orgánico que posee
autonomía económica y
administrativa en su gestión Conjunto de acciones afines y
coordinadas que corresponde realizar
a la entidad y a sus elementos
orgánicos para alcanzar sus objetivos
Elemento orgánico integrante de una
Unidad, que no posee autonomía en
su gestión.
Conjunto de elementos orgánicos,
personas, medios y regulaciones
orientados a la consecución de una
misión.
51 La Estructura orgánica es: Conjunto de elementos orgánicos
interrelacionados racionalmente entre
sí para cumplir tareas y funciones
preestablecidas Elemento orgánico integrante de una
Unidad, que no posee autonomía en
su gestión Conjunto de elementos orgánicos,
personas, medios y regulaciones
orientados a la consecución de una
misión Conjunto de acciones afines y
coordinadas que corresponde realizar
a la entidad y a sus elementos
orgánicos para alcanzar sus objetivos.
52 La Función Administrativa es: Conjunto de acciones que deben
realizar los órganos y las unidades
orgánicas, conducentes a alcanzar
los objetivos de la unidad y las metas
de su gestión administrativa. Conjunto de actividades afines,
dirigidas a proporcionar a las
unidades de una organización los
recursos y servicios necesarios para
hacer factible la operación
institucional. Actividad a través de la cual se
configura o define bajo un enfoque
técnico la estructura orgánica general
y/o especifica de una Unidad. Conjunto de acciones sustantivas que
debe realizar la entidad conducente a
alcanzar los objetivos y metas de su
gestión administrativa.
53 El Órgano de Dirección es: Representación grafica de la
estructura orgánica de una Entidad o
Institución Elemento orgánicos que pueden tener
carácter temporal y que tiene por
cometido atender asuntos especiales Elementos orgánicos encargados de
orientar al Comandante, Director o
Jefe de una Unidad Elemento orgánico responsable de la
conducción y administración de una
unidad, así como de la toma de
decisiones para el cumplimiento de su
misión.
54 El Órgano de Control es:
Elemento orgánico encargado de
verificar el cumplimiento de los
planes, acciones y circunstancias
previstas en una Unidad Orgánica Elemento orgánico encargado de
formular los planes, programas,
presupuesto y organización de la
Unidad Conjunto de elementos orgánicos que
brindan apoyo desarrollando
actividades que facilitan la ejecución
de la labores administrativas del
Comandante Elemento orgánico responsable de la
conducción y administración de una
unidad.
55 El Órgano de Apoyo es: Elementos orgánicos encargados de
formular, ejecutar y evaluar políticas
públicas Categoría dentro de la estructura
orgánica de la Unidad que refleja la
dependencia entre los órganos o
unidades orgánicas Elementos orgánicos que ejercen las
actividades de administración interna
que permiten el desempeño eficaz de
la Unidad y sus distintos órganos en
el cumplimiento de sus funciones
sustantivas Elemento orgánicos que pueden tener
carácter temporal y que tiene por
cometido atender asuntos especiales
y recomendar soluciones especificas
al Comandante.
56 Los Manuales de Organización y Funciones de
nivel FAP o nivel Unidad, deberán tener
ubicado al final del capitulo el organigrama
básico tal como figura en la ordenanza: Ordenanza FAP 20-8. Ordenanza FAP 20-10 Ordenanza FAP 30-10 Ordenanza FAP 30-8.
57 Para representar a los elementos orgánicos de
una organización, se emplearán rectángulos
iguales cuyas medidas tengan una relación de: 3 x 3 cm 3 x 2 cm 4 x 2 cm 4 x 3 cm.
58
a) Para representar a los elementos
funcionales se emplearán rectángulos cuyas
medidas tengan una relación de: 4 x 4 cm 4x 3 cm 4 x 2 cm 4 x 1 cm.
59 En el organigrama se considerará hasta que
nivel orgánico de la Unidad (órganos de
ejecución). Primer Nivel Segundo Nivel Tercer Nivel Cuarto Nivel.
60 En el ángulo superior derecho del
Organigrama se indicará:
el órgano superior del cual depende
directamente la Unidad señalada en
el ángulo superior izquierdo con las palabras “ORGANIGRAMA
DEL ( DE LA) ...” la unidad superior de la cual depende la unidad graficada nombre del elemento orgánico al cual
representa.
61
Que Ordenanza vigente establece las normas
y procedimientos para la formulación y trámite
de aprobación de los Manuales de
Organización y Funciones de las Unidades y
Dependencias FAP (MOF)
Ordenanza FAP 5-8 Ordenanza FAP 5-9 Ordenanza FAP 5-10 Ordenanza FAP 5-7.
62
Que Ordenanza FAP vigente, establece el
“Sistema de Publicaciones de la FAP”, la
misma que señala como publicaciones
componentes del sistema a los Manuales de
Organización y Funciones generados por las
UUDD de la institución. Ordenanza FAP 21-2 Ordenanza FAP 22-2 Ordenanza FAP 23-2 Ordenanza FAP 24-2.
63
Que Ordenanza FAP vigente, establece entre
otras, las normas y procedimientos para la
formulación y tramite de aprobación de los
manuales, señalando que los Manuales de
Organización y Funciones se regularan por la
presente ordenanza.
Ordenanza FAP 5-1 Ordenanza FAP 5-2 Ordenanza FAP 5-3 Ordenanza FAP 5-4.
64 Que numero del asunto general tendran Los
MOF tendrán el Asunto general 20-
“ORGANIZACIÓN” y como Asunto Particular,
el mismo número asignado a la Ordenanza de
Organización de la cual se deriva el Manual. Asunto general 10-
“ORGANIZACIÓN” Asunto general 20-
“ORGANIZACIÓN Asunto general 25-
“ORGANIZACIÓN” Asunto general 30-
“ORGANIZACIÓN”.
65
La Difusión de los MOF de nivel FAP estará a
cargo de la Secretaría General, de acuerdo
con lo que establece la Ordenanza FAP:
Ordenanza FAP 5-1 Ordenanza FAP 6-1 Ordenanza FAP 6-3 Ordenanza FAP 5-3.
66 El MOF será anulado cuando: Se estime que el contenido no cumple
con los fines para los cuales fue
formulado Cuando se considere necesario variar
gran parte o íntegramente su
contenido Cuando una o varias partes de su
contenido necesiten ser variadas,
dejadas sin efecto o ampliadas cuando las variaciones no afecten la
comprensión y aplicación de dicho
Manual.
67 Los MOF contarán con las siguientes partes,
excepto: Carátula Falsa carátula Introducción Resumen.
68 El procedimiento Operativo Vigente (POV) se
encuentra en la Ordenanza: Ordenanza FAP 4-5 Ordenanza FAP 5-5 Ordenanza FAP 6-5 Ordenanza FAP 7-5.
69
La clasificación de Seguridad del POV podrá
variar de acuerdo con la naturaleza, restricción
e importancia de la información que contenga,
de acuerdo con lo establecido en la Ordenanza
FAP Ordenanza FAP 10-1 Ordenanza FAP 9-1 Ordenanza FAP 8-1 Ordenanza FAP 7-1.
70 Los POV´s contarán con las siguientes partes,
excepto: Encabezamiento Índice Texto Resumen.
71
Lo que dio origen a la Revolución Industrial
(máquinas que reemplazan herramientas,
especialización de profesionales etc.) fue: La técnica de mejoras en el trabajo El control del trabajo La programación del trabajo La naturaleza.
72
Mediante la técnica de programación del
trabajo se tiende a asegurar la mejor utilización
de:
Las actividades Los recursos disponibles de las
tareas El tiempo La programación.
73
La previsión del futuro y la adopción de un
esquema operativo concreto y detallado es la
esencia de: La programación del trabajo El tiempo Los recursos La naturaleza.
74
Es una función complementaria de la
programación que permite conocer los
resultados obtenidos, valorarlos en función a
las previsiones contenidas en el programa y
adoptar medidas de ajuste, se conoce como:
La programación del trabajo La aplicación de los recursos El control del trabajo La planificación.
75
Uno de los métodos de representación de una
programación es el método PERT, conocido
también como: Gráfico Gantt Diagrama de redes Gráfico de tiempo Cuadro horario.
76 En la red Pert lo que indica el acontecimiento
inicial y el acontecimiento final es la: Longitud de la flecha Numeración de la flecha Posición de los círculos Cola y la punta de la flecha.
77
En la red Pert cada actividad está
representada por una flecha limitada por dos
círculos que corresponden respectivamente a:
Fecha de comienzo y final Los flujos El camino más corto Los objetivos.
78 EL diagrama de análisis de procesos ASME es
una representación que utiliza solamente: El eje vertical o de ordenadas El eje horizontal El eje de tiempo Los símbolos.
79
Dentro de la racionalización del espacio, en el
cálculo de superficies, algunos especialistas
proponen como referencia que los empleados
de oficina deben tener:
4,5 mts 9 mts. 27 mts. 36 mts.
80
Es un instrumento normativo de gestión
institucional que formaliza la organización de la
institución para lograr un eficiente
funcionamiento:
Procedimiento Operativo Vigente Ley Orgánica de la FAP Manual de Organización y Funciones Ordenanza de Organización.
81 ¿Qué ordenanza FAP establece las normas
para la confección de organigramas? ordenanza FAP 5-8 ordenanza FAP5-5 ordenanza FAP 20-24 ordenanza FAP 20-8.
82 Es una representación gráfica de la estructura
orgánica formal de una organización: Organización Diagrama de Flujo Organigrama Tabla de organización.
83
La ordenanza FAP que establece las normas y
procedimientos para la formulación y trámite
de aprobación de los Manuales de
Organización y Funciones de las UU.DD.FAP
es la siguiente: ordenanza FAP 5-8 ordenanza FAP 5-5 ordenanza FAP 20-24 ordenanza FAP 20-28.
84 La ordenanza FAP, que establece las normas
y procedimientos para la formulación de los
Procedimientos Operativos Vigentes (POV) de
las UU.DD es la siguiente: Ordenanza FAP 20-8. ordenanza FAP 20-24 ordenanza FAP 5-5 ordenanza FAP 5-8.
85 La caducidad de un POV requiere una
actualización: Total Parcial Total o Parcial Ninguna de las Anteriores.
86
Las variaciones que se efectúen en el POV
serán archivados…………….del POV
afectado:
Atrás Delante Juntos Ninguna de las Anteriores.
87
Los POV´s serán...……………… cuando se
estime que sus procedimientos no cumplen
con los fines para los cuales fueron formulados
Anulados Archivados Modificados Ninguna de las anteriores.
88
La programación es el proceso que consiste
en preparar por anticipado la ejecución del
trabajo; comprende los siguientes pasos,
excepto: Determinación de las actividades que
se han de realizar Fijación del tiempo concedido para la
ejecución de cada actividad Establecimiento del orden o
secuencia de su desarrollo
Tener la probabilidad de llevarse a
cabo tanto por lo que se refiere a los
objetivos o resultados propuestos
como a los medios que se dispone.
89
Para que un programa cumpla su finalidad ha
de ajustarse a los siguientes requisitos o
principios básicos:
Viabilidad Adecuacion Flexibilidad Todas las anteriores.
90 El control simultaneo es:
Tiene lugar después de finalizado el
trabajo Se realiza al mismo tiempo que se
desarrolla el trabajo
Estimaciones numéricas de unidades
de trabajo ejecutados o producidas en
un período determinado
Todas las anteriores.
91
La elaboración de propuestas de solución que
ha de ser sometida a la dirección y las que
pueden consistir en las siguientes, excepto:
Suprimir el proceso Aceptar el proceso Ordenarlos Publicarlos.
92 Los requisitos de los diagramas de análisis
son Claridad Efectividad Directos Resumidos.
93 Cuantos tipos de Diagramas de Analisis de
Proceso hay: Uno Dos Tres Cuatro.
94 El símbolo "circulo" utilizado en el sistema
ASME significa: Operación Transporte Demora Control.
95 El símbolo "flecha" utilizado en el sistema
ASME significa: Operación Transporte Demora Control.
96 El símbolo "rectangulo" utilizado en el sistema
ASME significa: Operación Transporte Demora Control.
97 La normalización es aplicable:
En el uso de conceptos, símbolos y
representaciones de tipo general En la producción, elección o
utilización de elementos, materiales o
instrumentos de trabajo En la ejecución de actividades,
procesos y operaciones de naturaleza
repetitiva Todas las anteriores.
98 Las Normas terminológicas, se refiere a:
Son aquellas que establecen o
definen la tecnología, nomenclatura o
simbolización aplicable a un conjunto
determinado de fenómenos o
sectores de actividades Son aquellas que fijan las formas,
dimensiones y tolerancias de los
elementos materiales Son aquellas que establecen
sistemas de unidades de medidas o
tablas de equivalencia para realizar la
conversión entre sistemas distintos Son aquellas que prescriben la
ordenación o sistematización de
actividades.
99 Para la Sala de conferencia para 12 ó 15
personal, cuanto es el area a usarse? 60 mts2 50 mts2 40 mts2 30 mts2.
100 Para la Sala de espera y visitas, el area sera? 10 mts2 15 mts2 20 mts2 25 mts2.
101
La actividad que corresponde a la indagación,
el estudio y la experimentación de nuevas
organizaciones procedimientos y materiales
que tiendan a mejorar la capacidad, operativa
de la FF.AA, se entiende por investigación y
desarrollo en: Las fábricas El comando El órgano superior del CC.FF.AA El ámbito militar.
102 Que es Planeamiento? Un conjunto de acciones y
previsiones que se adoptan para
alcanzar un fin propuesto dentro de
un plazo determinado y en
determinadas condiciones. Es el producto de la observación y
análisis del fenómeno de la guerra,
principalmente, Debe entenderse como el arte y
ciencia de desarrollar y emplear los
recursos de la Nación para lograr sus
objetivos nacionales Un plan debe contener: echos,
estrategias y resultados en que se
deben emplear los medios que
permitan alcanzar el fin propuesto.
103 Todo plan para ser completo debe responder a
cada una de las siguientes interrogantes: QUIEN, CUANDO PARA QUE CONCLUSIONES.
104 Estrategia, es:
El concepto de estrategia, sobre todo
la denominada estrategia nacional
tiene muchos años de conocerse El arte y ciencia de desarrollar y
emplear los recursos de la Nación
para lograr sus objetivos nacionales,
tanto en tiempos de paz como de
guerra. El proceso de formulación de las
acciones y previsiones que adoptan
los más altos organismos del Estado Debe contener: acciones y
previsiones, plazos y condiciones en
que se deben emplear los medios que
permitan alcanzar el fin propuesto.
105
En cuanto a “Desalojar a las tropas
ecuatorianas infiltradas en territorio peruano
entre el puesto de vigilancia 1 y la Cordillera
de El Cóndor”. Marque los pasos a seguir: QUIEN, CUANDO, DONDE, QUE,
COMO, POR QUE, o PARA QUE y
FINALIDAD QUIEN, QUE, CUANDO, DONDE,
POR QUE, o PARA QUE, COMO y
FINALIDAD QUIEN, QUE, CUANDO, DONDE,
COMO, POR QUE, o PARA QUE y
OBJETIVOS QUIEN, QUE, CUANDO, DONDE,
COMO, POR QUE, o PARA QUE y
FINALIDAD.
106
En cuanto a "Desalojar a las tropas
ecuatorianas infiltradas en territorio peruano
entre el puesto de vigilancia 1 y la Cordillera
de El Cóndor”. Cual seria el COMO? Se refiere a operaciones de combate,
concretas, por desarrollar para el
cumplimiento de la misión y son
producto de una “Apreciación de
Inteligencia Estratégica” Se refiere a la iniciación y termino de
las operaciones militares.,
considerando que ellas se deban
efectuar como respuesta inmediata a
la agresión enemiga Se refiere a las acciones concretas
por desarrollar para cumplir la misión
asignada Se refieren a los efectos que se
quieren conseguir sobre el enemigo
mediante las operaciones militares en
el campo político en busca de un
triunfo en el campo militar.
107
En cuanto a “Desalojar a las tropas
ecuatorianas infiltradas en territorio peruano
entre el puesto de vigilancia 1 y la Cordillera
de El Cóndor”. Cual es la Finalidad?
Hacer conocer mediante un
documento llamado “Directiva de
Gobierno” la decisión política para
desalojar las tropas ecuatorianas, la
cual, contiene la limitación y
condiciones en que debe cumplirse
esa misión. Llos efectos que se quieren conseguir
sobre el enemigo mediante las
operaciones militares en el campo
político en busca de un triunfo en el
campo militar El éxito de las operaciones militares
debe permitir respaldar al enérgico
reclamo del campo político y sus
exigencias al cumplimiento del tratado
de limites con el Ecuador Las operaciones militares se deben
efectuar como respuesta inmediata a
la agresión enemiga y debe concluir
cuando se hubiera desalojado hasta
el último de los soldados
ecuatorianos del territorio nacional.
108 El planeamiento estratégico tiene entre otras
las características generales siguientes:
El planeamiento estratégico de cada
uno de los campos está íntimamente
relacionados entre sí, y están
subordinados al planeamiento
estratégico del campo político. En el planeamiento estratégico
participan solo las autoridades con
mas alto cargo correspondiente al
campo del QUEHACER NACIONAL En cada campo del QUEHACER
NACIONAL (Política Nacional) se
establece un "Plan Analitico" en base
a los lineamientos generales de la
decisión política N.A.
109
EL proceso metodológico simplificado para los
efectos de las necesidades de instrucción que
se trata de satisfacer, sigue los pasos
siguientes, EXCEPTO:
Recepción de la misión Estudio de la misión. Apreciación de la situación
estratégica. Conclusiones.
110 En cuanto a Recepción de la misión, cuenta
con dos partes: Decisión politica Mision Vision a y b.
111
En base a la Decisión Politica para cada uno
de los teatros de operaciones, responsables
de su cumplimiento. Quien formula la "Misión"
Presidente de EEUU Poder Judicial El Comandante en Jefe de las FF.AA
(Presidente del CCFFAA) N.A.
112 La formulación de la misión se inicia con la
expresión de "Decisión Política" de: Presidente de EEUU Presidente de la Republica de Peru El Comandante en Jefe de las FF.AA
(Presidente del CCFFAA) Poder Judicial.
113 El Estudio de la misión, marque la correcta: Es necesario adoptar una decisión, la
cual, para ser completa debe
responder a todas las interrogantes a
que debe satisfacer el planeamiento
estratégico El estudio de la misión es un proceso
de análisis de la expresión de la
misma, que tiene por finalidad
concretar los aspectos de la decisión
que ella contiene Todas las anteriores N.A.
114 En Conclusiones del Estudio: Las operaciones de desalojo, deben
efectuarse con la mayor rapidez que
fuera posible. Las operaciones militares no deben
sobrepasar la línea de frontera
El triunfo militar permitirá que el
campo político cuente con el respaldo
de las armas para exigir el respeto al
Protocolo de Rió de Janeiro.
a y b.
115 La Apreciación de la situación estratégica: Debe ser actualizada en forma
permanente Debe ser realizada con mayor rapidez Debe ser directa N.A.
116
La apreciación de la situación estratégica es
un proceso continuo de todos los factores de
la situación que tiene como finalidad. Detectar sus vulnerabilidades, las
cuales adecuadamente aprovechadas
por nuestras fuerzas, podría permitir
atacar por sorpresa al enemigo, en el
lugar y momento que menos se
espere. Tener el conocimiento mas completo,
que fuera posible, del enemigo para
deducir las acciones militares que
estuviera desarrollando y las que
podría desarrollar en plazos
inmediatos Permite determinar el tipo de
acciones ofensivas que nuestras
fuerzas deban desarrollar en forma
ventajosa sobre el enemigo Todas las anteriores.
117
Las “Formas de acción”, son las diversas
maneras concretas y lógicas que se pueden
adoptar para cumplir cada una de las
preguntas que responde la “decisión” para
cumplir la misión, estas interrogantes, excepto
el ....................., están dadas por la
superioridad en términos generales: CUANDO COMO DONDE POR QUE.
118 Establecimiento de las formas de acción,
formado por, excepto:
Factores determinantes a tener en
cuenta Formulación de las formas de acción Las acciones ofensivas no deben
sobrepasar la línea de frontera. Todas las anteriores.
119 Las formas de acción por establecer se
formulan siguiendo los siguientes actos:
Precisar los objetivos militares por
conquistar Organizar y dar misión a las fuerzas
que atacaran cada uno de los
objetivos militares. Tener en cuenta, que la rapidez con
que las operaciones militares deben
desarrollarse
Todas las anteriores.
120
Estas formas de acción deben responder a las
preguntas que a continuación se indican y más
o menos con las respuestas correspondientes
siguientes: QUE: De inmediato y hasta desalojarlos
completamente y lo mas rápidamente
posible. En la dirección del PV1 hacia las
nacientes del Río Cenepa Desarrollar acciones ofensivas contra
las tropas ecuatorianas infiltradas en
territorio nacional Con tres destacamentos en el
escalón del combate para conquistar
en forma simultanea Base Sur, Cueva
de los Tayos y Tiwinsa sin sobrepasar
la línea de frontera;.
121
Estas formas de acción deben responder a las
preguntas que a continuación se indican y más
o menos con las respuestas correspondientes
siguientes: CUANDO De inmediato y hasta desalojarlos
completamente y lo mas rápidamente
posible. Desarrollar acciones ofensivas contra
las tropas ecuatorianas infiltradas en
territorio nacional En la dirección del PV1 hacia las
nacientes del Río Cenepa N.A.
122
Estas formas de acción deben responder a las
preguntas que a continuación se indican y más
o menos con las respuestas correspondientes
siguientes: DONDE: Desarrollar acciones ofensivas contra
las tropas ecuatorianas infiltradas en
territorio nacional En la dirección del PV1 hacia las
nacientes del Río Cenepa Con tres destacamentos en el
escalón del combate para conquistar
en forma simultanea Base Sur, Cueva
de los Tayos y Tiwinsa De inmediato y hasta desalojarlos
completamente y lo mas rápidamente
posible.
123 Estas formas de acción deben responder a las
preguntas que a continuación se indican y más
o menos con las respuestas correspondientes
siguientes: COMO: Con tres destacamentos en el
escalón del combate para conquistar
en forma simultanea Base Sur, Cueva
de los Tayos y Tiwinsa sin sobrepasar
la línea de frontera; manteniendo en
reserva un destacamento. Desarrollar acciones ofensivas contra
las tropas ecuatorianas infiltradas en
territorio nacional De inmediato y hasta desalojarlos
completamente y lo mas rápidamente
posible. En la dirección del PV1 hacia las
nacientes del Río Cenepa.
124 En que consiste la Decisión? Consiste en una reexpresión de la
misión recibida, a la cual se le incluye
en forma general el COMO se ha
planeado el cumplimiento de dicha
misión. Consiste en una reexpresión de la
visión recibida, a la cual se le incluye
en forma general el COMO se ha
planeado el cumplimiento de dicha
misión. Consiste en una reexpresión de la
estrategia recibida, a la cual se le
incluye en forma general el COMO se
ha planeado el cumplimiento de dicha
misión. Todas las anteriores.
125 Esta DECISIÓN se supone que habría sido
concretada en la forma siguiente: Expresión de la decisión Difusión de la Decisión Objetivos de la Decisión a y b.
126 El planeamiento estratégico es un proceso
mediante el cual se adoptan las: Medidias Acciones Previsiones Todas las anteriores.
127
El planeamiento estratégico, sigue un proceso
metodológico, el cual, de acuerdo a los
objetivos de instrucción del presente módulo,
se presenta en forma simplificada en cuantos
pasos?
3 4 5 6.
128 Cual seria la Decisión política? Desalojar a las tropas ecuatorianas
infiltradas dentro del territorio
nacional, lo antes posible y sin que
las operaciones militares vayan mas
allá de la frontera” Dejar a las tropas ecuatorianas
infiltradas dentro del territorio nacional Desalojar a las tropas ecuatorianas
infiltradas dentro del territorio
nacional, dejando que las
operaciones militares vayan mas allá
de la frontera” N.A.
129
Estrategia a nivel Estado, debe entenderse
como el arte y la ciencia de desarrollar y
emplear los recursos de:
La Nación El Comando Las FF.AA La Institución.
130 El planeamiento estratégico se desarrolla en
los siguientes campos de la política nacional: Político - Económico - Sociológico -
Militar Político - Económico - Cultural -
Militar
Político - Económico - Social -
Defensa Geopolítico - Étnico - Militar.
131
En base a la decisión política del Jefe de
Estado, en un caso concreto, el presidente del
Comando Conjunto de las FF.AA formula la:
Concepción estratégica del campo
militar Decisión política Operación militar conjunta Ubicación de teatros de guerra.
132
El planeamiento estratégico del campo militar
sigue un proceso metodológico que se inicia
con:
Concepción estratégica del campo
militar Decisión política del Jefe del Estado La misión Concentración de efectivos.
133 El planeamiento estratégico del campo militar
culmina con:
Establecimiento de las formas de
acción para responder al COMO Decisión Formulación del plan estratégico del
campo militar El informe logístico.
134
El planeamiento estratégico de cada uno de
los campos, están íntimamente relacionados
entre sí, y están subordinados al planeamiento
estratégico del:
Quehacer Nacional Estudio de la misión Comando y coordinación Campo político.
135
En la difusión de la "decisión" ésta es
distribuida a los Comandos de las fuerzas de
combate mediante el correspondiente (a):
Plan estratégico Estudio de la misión Formas de acción Difusión de la decisión.
136 La formulación de la misión se inicia con la
expresión de:
La decisión política del Jefe de
Estado Apoyo y logística efectuados Inicio de las operaciones Comando y coordinación.
137
El Comandante en Jefe de las FF.AA en base
a la decisión política, formula para cada uno de
los teatros de operaciones la:
Guerra Misión Estrategia Logística.
138
El establecimiento de la Concepción
Estratégica del campo militar, es de
responsabilidad del: Jefe de Estado, como Jefe Supremo
de las FFAA Presidente del CCFFAA, como Comandante en Jefe de las FFAA Comandante de la Fuerza Militar,
que recibe la misión Comando de Operaciones.
139 Cual es el fin supremo del estado? Aumentar exportacion Disminuir terrorismo Bien comun Disminuir deuda externa.
140 Un plan debe contener: Acciones y previsiones Plazos y condiciones Todas las anteriores N.A.
141
“Desalojar a las tropas ecuatorianas infiltradas
en territorio peruano entre el puesto de
vigilancia 1 y la Cordillera de El Cóndor”.Qué? Se refiere a los protagonistas
involucrados en la solución del caso
concreto Esta interrogante se refiere a las
acciones concretas por desarrollar
para cumplir la misión asignada Se refiere a la iniciación y termino de
las operaciones militares.,
considerando que ellas se deban
efectuar como respuesta inmediata a
la agresión enemiga Se refiere al espacio terrestre, aéreo
y naval en que se desarrollaron las
operaciones militares.
142 Que es el Planeamiento estratégico? El proceso de formulación de las
acciones y previsiones que adoptan
los más altos organismos del Estado El arte y ciencia de desarrollar y
emplear los recursos de la Nación
para lograr sus objetivos nacionales Es reciente y es el producto de la
observación y análisis del fenómeno
de la guerra, N.A.
143
“Desalojar a las tropas ecuatorianas infiltradas
en territorio peruano entre el puesto de
vigilancia 1 y la Cordillera de El Cóndor”.Por
Que o Para Que? Se refiere a operaciones de combate,
concretas, por desarrollar para el
cumplimiento de la misión y son
producto de una “Apreciación de
Inteligencia Estratégica” Se refiere al espacio terrestre, aéreo
y naval en que se desarrollaron las
operaciones militares Se refiere a la iniciación y termino de
las operaciones militares.,
considerando que ellas se deban
efectuar como respuesta inmediata a
la agresión enemiga Se refieren a los efectos que se
quieren conseguir sobre el enemigo
mediante las operaciones militares en
el campo político en busca de un
triunfo en el campo militar.
144
“Desalojar a las tropas ecuatorianas infiltradas
en territorio peruano entre el puesto de
vigilancia 1 y la Cordillera de El
Cóndor”.Cuando? Se refieren a los efectos que se
quieren conseguir sobre el enemigo
mediante las operaciones militares en
el campo político en busca de un
triunfo en el campo militar. Se refiere a la iniciación y termino de
las operaciones militares.,
considerando que ellas se deban
efectuar como respuesta inmediata a
la agresión enemiga y debe concluir
cuando se hubiera desalojado hasta
el último de los soldados
ecuatorianos del territorio nacional. Se refiere al espacio terrestre, aéreo
y naval en que se desarrollaron las
operaciones militares N.A.
145
Para dar cumplimiento a la misión es
necesario adoptar una decisión, la cual, para
ser completa debe responder a todas las
interrogantes a que debe satisfacer el
planeamiento estratégico. QUIEN ?
Poder Judicial Las Fuerzas Armadas Presidente de la Republica Las Fuerzas Militares.
146
Para dar cumplimiento a la misión es
necesario adoptar una decisión, la cual, para
ser completa debe responder a todas las
interrogantes a que debe satisfacer el
planeamiento estratégico. QUE ? Desarrollar acciones ofensivas contra
las tropas ecuatorianas infiltradas en
el territorio nacional. De inmediato hasta desalojarlos tan
rápidamente como sea posible. Donde se hubieran infiltrado, especial
atención entre el PV1 y la línea de
frontera comprendida entre Cerro
Banderas y Coangos (Alto Cenepa) N.A.
147
Para dar cumplimiento a la misión es
necesario adoptar una decisión, la cual, para
ser completa debe responder a todas las
interrogantes a que debe satisfacer el
planeamiento estratégico. POR QUE O PARA
QUE? No lo expresa y será motivo para
establecer forma de acción No la expresa pero se deduce que el
éxito de las operaciones de desalojo
se efectuara para reconstruir la
integridad nacional. Desarrollar acciones ofensivas contra
las tropas ecuatorianas infiltradas en
el territorio nacional. Las Fuerzas Armadas.
148 Que es Planeamiento estratégico? El proceso de formulación de las
acciones y previsiones que adoptan
los más altos organismos del Estado Debe entenderse como el arte y
ciencia de desarrollar y emplear los
recursos de la Nación para lograr sus
objetivos nacionales Un conjunto de acciones y
previsiones que se adoptan para
alcanzar un fin propuesto dentro de
un plazo determinado y en
determinadas condiciones N.A.
149 Establecimiento de las formas de acción,
formado por, excepto:
Factores determinantes a tener en
cuenta Formulación de las formas de acción Las acciones ofensivas no deben
sobrepasar la línea de frontera. Todas las anteriores.
150 Que es Planeamiento? Un conjunto de acciones y
previsiones que se adoptan para
alcanzar un fin propuesto dentro de
un plazo determinado y en
determinadas condiciones. Es el producto de la observación y
análisis del fenómeno de la guerra,
principalmente, Debe entenderse como el arte y
ciencia de desarrollar y emplear los
recursos de la Nación para lograr sus
objetivos nacionales Un plan debe contener: echos,
estrategias y resultados en que se
deben emplear los medios que
permitan alcanzar el fin propuesto.
151 Estrategia, es: El concepto de estrategia, sobre todo
la denominada estrategia nacional
tiene muchos años de conocerse El arte y ciencia de desarrollar y
emplear los recursos de la Nación
para lograr sus objetivos nacionales,
tanto en tiempos de paz como de
guerra. El proceso de formulación de las
acciones y previsiones que adoptan
los más altos organismos del Estado Debe contener: acciones y
previsiones, plazos y condiciones en
que se deben emplear los medios que
permitan alcanzar el fin propuesto.
152
La actividad que corresponde a la indagación,
el estudio y la experimentación de nuevas
organizaciones procedimientos y materiales
que tiendan a mejorar la capacidad, operativa
de la FF.AA, se entiende por investigación y
desarrollo en: Las fábricas El comando El órgano superior del CC.FF.AA El ámbito militar.
153 Es el que consiste en un proceso de
indagación, estudio y experimentación. Desarrollo Investigacion El comando Programas.
154 Es la actividad que permite lograr cambios
para mejorar. Desarrollo Investigacion El comando Programas.
155
"Actividad que comprende la indagación, el
estudio y la experimentación de nuevas
organizaciones, Procedimientos y material,
que tiendan a mejorar la capacidad operativa
de las FF.AA".
I nvestigacion Investigacion y Desarrollo Programas Desarrollo.
156 La finalidad de la ID es: Mejorar procedimientos Mejorar la capacidad operativa Reorganizar reparticiones Mejorar el material.
157
La Investigación y Desarrollo es una actividad
.............................., en cada una de las
instituciones de las FF.AA.
Eventual Permanente Alternativa De emergencia.
158 No es un principio de la Investigacion y
desarrollo en las FFAA Centralizacion Experimentacion Investigacion Flexibilidad.
159
La actividad de Investigación y Desarrollo debe
mirar al futuro, manteniéndose aparte de los
problemas presentes que son de
responsabilidad de otros elementos.
Centralizacion Experimentacion Prevision Flexibilidad.
160
Las actividades de ID de las FFAA se
desarrollan dentro de un sistema cuya cúpula
se encuentra en:
El comando de cada II El CC.FF.AA Los servicios técnicos de cada II El EMG-FAP.
161
Los trabajos de ID deben basarse en
informaciones reales sobre nuestra propia
situación en medios, organización, elemento
humano, factor geográfico, doctrina, etc, nos
referimos a:
Prevision Realismo Flexibilidad No interferencia.
162
Las metas que deben ser alcanzadas en un
período determinado, en los diferentes campos
de la Investigación y Desarrollo (ID) para
mejorar el nivel Operativo de cada uno de los
Institutos de las FF.AA se llaman:
Objetivos Coordinación Preparativos Programas.
163
El primer paso del método general de
investigación militar es el más importante,
porque:
Es el paso analítico En él se precisa la finalidad del
trabajo Facilita establecer las conclusiones De él depende el resto del trabajo.
164
El paso para el mejoramiento de la
investigación militar, que consiste en explorar
las fuentes de información, obtenerlas y
evaluarlas para facilitar su interpretación, se
llama:
Definición y limitación del problema Recopilación y evaluación de la
información Preparación del trabajo Preparación del plan de trabajo
coordinado.
165
El ................, de ser posible, debe efectuarse
antes de la adopción definitiva de la nueva
organización. Es decir que es más conveniente
superponer la nueva organización a la antigua
y experimentar su funcionamiento para
descubrir sus fallas y enmendarlas
inmediatamente.
Ensayo Factor Humano Coordinaciones Estudio de la directiva.
166
Al ……………………., debe tratar de utilizarse
al máximo el personal, equipos e instalaciones
disponibles. Recomendar la asignación del
personal excedente y solicitar el personal que
requieran las funciones nuevas.
Ensayo Asignarse los medios Coordinaciones Estudio de la directiva.
167
Al efectuar las coordinaciones con los jefes de
las anteriores divisiones, sobre la reagrupación
de funciones, es más conveniente referirse a
"Qué división" cumplirá tal o cual función.
Ensayo Asignarse los medios Coordinaciones Estudio de la directiva.
168
Un problema particular que se presenta en la
reorganización de una repartición, es el
……………
Ensayo Factor Humano Coordinaciones Estudio de la directiva.
169
En el método para el mejoramiento de
procedimiento, un criterio muy importante para
el funcionamiento de cualquier repartición es
que, si éste funciona bien, no debe ser
modificada, es:
Aplicable al I.D Dañino para su progreso Aplicable a su progreso Indiferente a su progreso.
170
Para lograr el progreso de una repartición, un
acertado cambio en sus procedimientos, es
necesario para desarrollar en todo el personal
el:
Factor humano Sentido de la habilidad Sentido de la innovación Sentido del criterio.
171
Cuando se decida la fabricación de un
prototipo por una organización comercial,
nacional o extranjera, el contrato será
establecido por intermedio de:
El servicio técnico correspondiente El organismo de investigación y
desarrollo Las FFAA Los encargados del control.
172
Estrategia a nivel Estado, debe entenderse
como el arte y la ciencia de desarrollar y
emplear los recursos de:
La Nación El Comando Las FF.AA La Institución.
173 El planeamiento estratégico se desarrolla en
los siguientes campos de la política nacional: Político - Económico - Sociológico -
Militar Político - Económico - Cultural -
Militar Político - Económico - Social -
Defensa Geopolítico - Étnico - Militar.
174
Un conjunto de acciones y previsiones que se
adoptan para alcanzar un fin propuesto dentro
de un plazo determinado y en determinadas
condiciones.
Planeamiento Estrategia Operación militar conjunta Ubicación de teatros de guerra.
175
En base a la decisión política del Jefe de
Estado, en un caso concreto, el presidente del
Comando Conjunto de las FF.AA formula la:
Concepción estratégica del campo
militar Decisión política Operación militar conjunta Ubicación de teatros de guerra.
176
Esta interrogante se refiere a los protagonistas
involucrados en la solución del caso concreto y
comprende desde el jefe del estado hasta el
último comandante de unidad de combate que
interviene en las acciones militares.
quien que cuando donde.
177
Esta interrogante se refiere a las acciones
concretas por desarrollar para cumplir la
misión asignada, están implícitas en la misma
misión de la cual se desagrega las acciones
específicas que cada uno de los protagonistas
tengan que concretar en sus respectivos
niveles.
que Quien cuando donde.
178 Esta interrogante se refiere a la iniciación y
termino de las operaciones militares. Que cuando Donde Quien.
179
Esta interrogante se refiere al espacio
terrestre, aéreo y naval en que se
desarrollaron las operaciones militares,
Que cuando Donde Quien.
180
Esta interrogante se refiere a operaciones de
combate, concretas, por desarrollar para el
cumplimiento de la misión y son producto de
una “Apreciación de Inteligencia Estratégica”
como cuando Donde Quien.
181
Estas interrogantes se refieren a los efectos
que se quieren conseguir sobre el enemigo
mediante las operaciones militares en el
campo político en busca de un triunfo en el
campo militar
porque o para que cuando Donde Quien.
182
Esta interrogante se refiere a la razón suprema
por la cual se ejecutan las operaciones
militares,
finalidad cuando Donde Quien.
183
El planeamiento estratégico del campo militar
sigue un proceso metodológico que se inicia
con:
Concepción estratégica del campo
militar Decisión política del Jefe del Estado La misión Concentración de efectivos.
184 El planeamiento estratégico del campo militar
culmina con:
Establecimiento de las formas de
acción para responder al COMO Decisión Formulación del plan estratégico del
campo militar El informe logístico.
185
El planeamiento estratégico de cada uno de
los campos, están íntimamente relacionados
entre sí, y están subordinados al planeamiento
estratégico del:
Quehacer Nacional Estudio de la misión Comando y coordinación Campo político.
186
En la difusión de la "decisión" ésta es
distribuida a los Comandos de las fuerzas de
combate mediante el correspondiente (a):
Plan estratégico Estudio de la misión Formas de acción Difusión de la decisión.
187 La formulación de la misión se inicia con la
expresión de:
La decisión política del Jefe de
Estado Apoyo y logística efectuados Inicio de las operaciones Comando y coordinación.
188
El Comandante en Jefe de las FF.AA en base
a la decisión política, formula para cada uno de
los teatros de operaciones la:
Guerra Misión Estrategia Logística.
189
El establecimiento de la Concepción
Estratégica del campo militar, es de
responsabilidad del: Jefe de Estado, como Jefe Supremo
de las FFAA Presidente del CCFFAA, como Comandante en Jefe de las FFAA Comandante de la Fuerza Militar, que
recibe la misión Comando de Operaciones.
190 La productividad es la relación que existe
entre: Nivel de vida y trabajo Lo producido y lo insumido Empresa y organización Dinero, espacio y tiempo.
191 Dar una razón a los demás para que quieran
hacer un determinado trabajo se llama: Supervisión Productividad Motivación Ninguna de las anteriores.
192 La técnica que ofrece una manera sistemática
para estudiar su organización se llama: Dirección del trabajo Distribución del trabajo Dirección de personal Análisis del trabajo.
193
La enumeración de las tareas efectuadas por
cada trabajador se llama "Lista de Tareas" y
esta debe ser confeccionada por:
El trabajador El supervisor La oficina de personal El jefe de sección.
194
El tiempo mínimo irreductible que se necesita
teóricamente, para obtener una unidad de
producción se llama:
Tiempo improductivo Horas-hombre Horas-máquina Contenido básico de trabajo.
195 La manera organizada de buscar métodos más
fáciles y mejoras de hacer el trabajo se llama: Metodología del trabajo Mejoramiento de métodos Organización y métodos Simplificación.
196
Mientras más sugerencias sobre el
mejoramiento del trabajo reciban de sus
colaboradores, será más evidente.
Su interés en el trabajo Su inconformidad Su expresión crítica La subordinación de su personal.
197
Con la implementación de un nuevo método
impuesto por un supervisor, se aprecia por
parte de los trabajadores que deben aplicar el
"combatir el cambio", a esto se llama:
Resistencia Actitud de los trabajadores Cambio Incomprensión de los trabajadores.
198 Los trabajadores se resisten menos al cambio
del método de trabajo, si: Analizan el cambio Se acostumbran a él Lo entienden y participan Hay mejora económica.
199 En pocas palabras cada supervisor es juzgado
por: El comando Su jefe inmediato Lo que hacen sus trabajadores Lo que no hacen sus trabajadores.
200 Durante su trabajo hay muchas situaciones
que se presentan y para enfrentarse a ellas,
debe continuamente:
Organizar Planear Controlar Supervisar.
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