Son las puertas generales de entrada y salida
de tripulación y pasajeros Puertas de cabina Puertas de tripulacion Cockpit.
En grandes aviones las pertas de cabina tienen tal amplitud que
permiten la salida de -- pasajeros al
mismo tiempo 2 1 3.
El movimiento de la puerta de cabina es Asistido por motor electrico Manual Ambas.
Hay dos operaciones básicas en las puertas de cabina, Apertura-cierre y bloqueo Armado de rampas de evacuacion Ambas.
Cuando el avión rueda por la pista para despegue se activa Rampa de emergencia Bloqueo de puertas Ambas.
Las puertas de bodega son de tipo Bisagra Blocaje automatico Asistidas de forma electrica.
Como se mantiene la presión interna del
compartimento Blocaje Presurizacion Tuberias de silicona.
Como son los pestillos del cockpit Fail Safe Safe live Damage tolerant.
Cual es una formas de evacuación desde el ala Desde el borde de salida del ala, próximo al
fuselaje, y con flaps en posición abajo. Por el borde de ataque Ambas.
toda aeronave comercial de
más de 44 pasajeros debe poder evacuarse en un
tiempo no superior a.. 90s 100s 80s.
Las puertas.. de los aviones son
del tipo plug door De pasajeros De cabina De bodega.
La primera medida que realiza la tripulación de cabina es comprobar si hay presión residual excesiva en la cabina comprobar la correcta instalacion de las rampas comprobar qe todo el mundo lleva los cintus.
indica que la
presión actual en cabina es superior a la permitida para
apertura de la puerta. Luz roja Luz roja intermitente Luz azul.
Una vez abierta la puerta controla la velocidad de
apertura cilindro amortiguador cilindro hidraulico cilindro neumatico.
Un apuerta de cabina se debe abrir en 10 s 9s 12s.
El tiempo de apertura es de ... en modo de
emergencia.
8 seg 9 seg 10 seg.
La operativa de emergencia es posible solo desde fuera solo desde dentro da igual.
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