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TEST BORRADO, QUIZÁS LE INTERESEEvaluación de prueba sector secundario

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Título del test:
Evaluación de prueba sector secundario

Descripción:
En está evaluación se harán preguntas de tipo selección multiple con única respu

Autor:
AVATAR
Pemberty Andrés
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Fecha de Creación:
01/09/2016

Categoría:
Historia

Número preguntas: 15
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Temario:
De acuerdo con el cuadro anterior, puede decirse que entre 1985 y 1995 el sector agrícola aportó cerca de la mitad del PIB colombiano. la debilidad del sector industrial impidió un aporte significativo al PIB. el sector servicios aportó casi la mitad del PIB colombiano. los sectores manufacturero y minero aportaron una cuarta parte del PIB. .
Cuáles de las siguientes empresas no corresponden al sector secundario de la economía Michelin Foton Servientrega.
Según algunos investigadores entre 1980 y 1990 la actividad industrial en el país se incrementó en un 163.6%; y el sector de transporte y comunicaciones en un 230%. Esto tuvo incidencia en la organización espacial del país ya que se: Aceleró el proceso de urbanización y se ampliaron las áreas agropecuarias, como respuesta al proceso de industrialización Concentró en Bogotá toda la actividad industrial que se estaba desarrollando establecieron los criterios que debían organizar de manera definitiva los procesos industriales de país Conectaron todas las ciudades intermedias con las capitales de provincia y las capitales de la Comunidad a través de lo que son, en la actualidad, nuestras vías de comunicación.
La economía colombiana ha presentado un desarrollo en lo que tiene que ver con la agricultura. Uno de los productos más importantes es cacao arroz maíz café.
las materias primas cumplen un papel importante en la economía del país, estas son transformadas en productos necesarios para el consumidor. Esto nos indica que dentro de los sectores económicos pertenece al: sector textil sector secundario sector popular sector agroindustrial.
Durante el periodo presidencial de Alberto Lleras Camargo, en Colombia se crearon empresas estatales. Dos de ellas son Ecopetrol y Petrobras. Telecom y Saltinas. Ecopetrol y Telecom. Petrobras y Terpel.
La Constitución Política de Colombia dice que la dirección general de la economía estará a cargo del Estado, el cual puede intervenir por mandato de la ley, en la explotación de los recursos naturales, en la producción, distribución, utilización y consumo de bienes. Según esto, el Estado fija el ritmo económico de la sociedad en busca de la distribución equitativa de los bienes y servicios. Por ello el Estado debe buscar: desenmascarar lo que perjudica a la sociedad identificar los puntos positivos de una situación Servir a la comunidad y promover la prosperidad general observar con pasividad lo que pasa a nuestro alrededor.
Seleccionar las actividades que comprende el sector secundario de la economía Construcción Transformación de recursos por medio de la industria Implementación de servicios para satisfacer necesidades humanas La generación y producción de energía Producción de productos semi elaborados por medio de la transformación de recursos naturales. Extracción de productos del medio agrario .
¿A qué tipo de industria corresponde la imagen? Industria química Industria de alimentos Industria metalúrgica Industria de bienes y equipo.
La industria se puede clasificar de forma apropiada según: Su maquinaria El número de trabajadores que posee El grado de transformación Su espacio territorial.
Señala los trabajos que pertenecen al sector secundario: Peluquero Taxista Carpintero Albañil Soldador Ganadero Minero.
El sub-sector del Industrial extractivo podría representarse en Extracción minera y de petróleo. envasado de legumbres y frutas fabricación de abonos Ninguna de las anteriores.
El presidente de GM Colmotores (Chevrolet), Jorge Mejía González, dice que el impacto del dólar en los precios de los carros obligó a moverse rápido en el 2015 y hacer ajustes sobre la marcha, como reducción de costos. Aunque al final del ejercicio la compañía mermó 1,3 puntos de participación de mercado, los ensamblados en el país perdieron menos competitividad por la divisa estadounidense que los importados y aumentaron su ‘tajada’ de 31,7 a 33,8 por ciento. Las cifras del Dane indican que en 11 meses, a noviembre del 2015, hubo un aumento en las ventas reales de las ensambladoras colombianas, del 0,5 por ciento. Tomado de: http://www.eltiempo.com/economia/sectores/cifras-de-crecimiento-de-industria-nacional-en-colombia/16484850 ¿Cuál cree que sea la razón de que varios inversionistas no estén seguros de invertir en estos aparentes crecimientos económicos del país que después de un tiempo se ven en caída?.
Una industria en movimiento En la actualidad, la industria automotriz colombiana genera cerca de 24.783 empleos directos, posicionándose en la cuarta posición en producción de vehículos en América Latina, según cifras oficiales de Proexport. En producción de motocicletas Colombia ocupa el segundo lugar en Latinoamérica después de Brasil, con una fabricación anual de 515.000 motos. El sector aporta un 4% del PIB industrial del país. Colombia cuenta con un parque automotor de aproximadamente 4 millones de vehículos, de los cuales cerca del 59,5 % son importados. En ventas de autos nuevos, se reportó un total de 315.968 unidades en el año 2012, conforme a cifras de la firma Econometría. Según el Servicio de Estudios del BBVA, la producción anual de autopartes en Colombia equivale a 1.068 millones de dólares, exportando un 47 % a países como Venezuela, Estados Unidos, Alemania y Sudáfrica. Son numerosos los factores que han favorecido al posicionamiento del sector automotriz colombiano en Latinoamérica, como las bajas tasas de interés, el fácil acceso a créditos y la revaluación del peso —factor que impulsa la venta de autos importados. La industria colombiana se encarga en general de ensamblar vehículos y motocicletas, además de producir piezas y autopartes. Tomado de: http://www.colombia.co/inversion/una-industria-automotriz-en-constante-crecimiento.html Según la gráfica y el texto anterior, explique por qué se dio el aumento en la venta de vehículos de carros ligeros y vehículos comerciales de carga: .
El paro camionero que duró 43 días, afectando gravemente la movilidad de la carga en el país, ocasionó un abrupto freno a las actividades mercantiles, elevando considerablemente el porcentaje de comerciantes que reportaron descenso en sus ventas, según anunció la Federación Nacional de Comerciantes (Fenalco). Para el 34% de los encuestados por Fenalco, las ventas (expresadas en cantidades) fueron mayores a las obtenidas un año atrás, para el 42% fueron aproximadamente iguales y el 25% restante reportó una disminución. Con estos resultados, la entidad informó que el balance fue el más bajo de los últimos 34 meses. Tomado de: http://www.dinero.com/pais/articulo/las-consecuencias-del-paro-camionero-para-los-comerciantes/227661 ¿Qué consecuencias podría acarrear el paro camionero en el país respecto a la economía nacional?.
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