En un vuelo VFR ¿Cuál es la altura mínima de vuelo sobre zona deshabitada?: 200 metros 100 metros 150 metros 250 metros.
En un vuelo VFR ¿Cuál es la altura mínima sobre zona habitada?: 270 metros por encima del obstáculo más alto y dentro de un radio de 500 metros desde el planeador 270 metros por encima del obstáculo más alto y dentro de un radio de 600 metros desde el planeador 300 metros por encima del obstáculo más alto y dentro de un radio de 500 metros desde el planeador 300 metros por encima del obstáculo más alto y dentro de un radio de 600 metros desde el planeador.
Cuando dos planeadores se aproximan de frente y más o menos a la misma altura, los pilotos deben: Virar ambos a sus respectivas derechas Virar ambos a sus respectivas izquierdas Uno virar a la derecha y el otro a la izquierda Mantener ambos el rumbo, uno ascender y el otro descender.
Un panel cuadrado rojo con una cruz amarilla ubicado en el denominado "Sector o cuadro de señales" frente a la Torre de Control (TWR), nos indica que: Se encuentran permitidos los aterrizajes Se deben tomar precauciones especiales durante el aterrizaje Se encuentran prohibidos los aterrizajes La pista se encuentra inoperable.
Una cruz de color blanco o amarillo ubicada sobre la pista, nos indica que: La pista se encuentra inoperable La pista se encuentra operable pero debiendo tomarse precauciones especiales Están permitidos los despegues pero no los aterrizajes Están permitidos los aterrizajes pero no los despegues .
Una doble cruz de color blanco o amarillo ubicada sobre la pista, nos indica que: El aeródromo es utilizado por aviones y están realizando vuelos El aeródromo es utilizado por planeadores y están realizando vuelos El aeródromo se encuentra cerrado El aeródromo se encuentra habilitado.
¿Con qué reglaje altimétrico medimos altura?: Con el altímetro regulado en QNH Con el altímetro regulado en QNE (1013.25 Hpa.) Con el altímetro regulado en QZW Con el altímetro regulado en QFE.
¿Con qué reglaje altimétrico medimos altitud?: Con el altímetro regulado en QNH Con el altímetro regulado en QNE (1013.25 Hpa.) Con el altímetro regulado en QZW Con el altímetro regulado en QFE.
¿Con qué reglaje altimétrico medimos nivel de vuelo (FL)?: Con el altímetro regulado en QNH Con el altímetro regulado en QNE (1013.25 Hpa.) Con el altímetro regulado en QZW Con el altímetro regulado en QFE.
En un vuelo VFR fuera del espacio aéreo controlado, las distancias mínimas a respetar son: Visibilidad 5 Km.; distancia horizontal a las nubes 600 metros; distancia vertical a las nubes 150 metros Visibilidad 8 Km.; distancia horizontal a las nubes 1500 metros; distancia vertical a las nubes 300 metros Visibilidad 6 Km.; distancia horizontal a las nubes 700 metros; distancia vertical a las nubes 250 metros Visibilidad 7 Km.; distancia horizontal a las nubes 800 metros; distancia vertical a las nubes 350 metros.
Indique con los números correspondientes, las fuerzas que actúan en vuelo: Fuerza centrífuga Fuerza centrípeta Componente horizontal de la sustentación Sustentación resultante = "carga soportada" Factor de carga Componente vertical de la sustentación Peso de la aeronave.
Antes de ingresar a un espacio aéreo controlado ¿Con cuánta anticipación se debe establecer contacto radial con el control correspondiente?: 30 minutos 15 minutos con transmisión directa y 30 minutos con retransmisión 10 minutos con transmisión directa y 20 minutos con retransmisión No está establecida anticipación alguna.
Indique los distintos límites de velocidades: VNE VFE VSO VS1 VA.
Cuando la visibilidad horizontal y la distancia a las nubes son inferiores a las mínimas establecidas, es mandatorio volar: IFR IMC VMC VFR.
Las aerovías y las áreas de control terminal son: Espacios aéreos VFR Espacios aéreos de alerta en VFR Espacios aéreos controlados Espacios aéreos no controlados.
Identifique a las denominadas nubes bajas: Cirrus Stratus Cúmulos Cirrostratus.
Si la masa de aire es ascendente: Aumenta su presión, disminuye su volumen, aumenta su temperatura Disminuye su presión, aumenta su volumen, aumenta su temperatura Aumenta su presión, aumenta su volumen, disminuye su temperatura Disminuye su presión, aumenta su volumen, disminuye su temperatura.
En la zona de tránsito de un aeródromo no controlado, ubicado fuera de una zona de control, ¿Cuál es la visibilidad mínima requerida para vuelos VFR?: 10.000 mts. 8.000 mts. 5.000 mts 2.500 mts.
Ante una emergencia en vuelo, la frecuencia de radio a utilizar es: 123.00 Mhz. 123.50 Mhz. 120.00 Mhz. 121.50 Mhz.
Una con flechas según corresponda: Eje Longitudinal (X) Eje Transversal (Y) Eje Vertical (Z).
En un vuelo VFR dentro de un espacio aéreo controlado, las distancias mínimas a respetar son: Visibilidad 5 Km.; distancia horizontal a las nubes 600 metros; distancia vertical a las nubes 150 metros Visibilidad 8 Km.; distancia horizontal a las nubes 1500 metros; distancia vertical a las nubes 300 metros Visibilidad 6 Km.; distancia horizontal a las nubes 700 metros; distancia vertical a las nubes 250 metros Visibilidad 7 Km.; distancia horizontal a las nubes 800 metros; distancia vertical a las nubes 350 metros.
El peso es igual a: Masa X Velocidad Fuerza X Velocidad Masa X Aceleración de la Gravedad Fuerza X Brazo.
Identifique las características que posee un ciclón: Es una zona de baja presión atmosférica Es una zona de alta presión atmosférica Provoca situaciones de tiempo estable y ausencia de precipitaciones Provoca situaciones de tiempo inestable con precipitaciones En nuestro hemisferio, la circulación del aire en su interior es hacia la derecha En nuestro hemisferio, la circulación del aire en su interior es hacia la izquierda.
¿A cuánto equivale nivel de vuelo 0300 (FL 0300)?: 300 pies 30 pies 3.000 pies 30.000 pies.
El cono de vuelo local está calculado con un L/D: Equivalente al planeador de menor rendimiento Equivalente al biplaza de instrucción 1/20 aproximadamente 1/10 por cuestiones de seguridad.
Una isobara es una lineal que une puntos de igual: Declinación Presión Temperatura Densidad.
La polar de velocidades del planeador es independiente: Del peso que transporta el planeador Del peso del piloto Del peso del lastre Ninguna de las anteriores es correcta.
Los alerones mueven al planeador sobre su eje longitudinal: Verdadero Falso.
Indique los distintos rangos máximos y mínimos de velocidades: Con flaps extendidos Normal de operación De precaución.
La resistencia inducida, ¿Aumenta frente a un incremento del ángulo de ataque?: Si No.
A mayor velocidad, menor resistencia inducida: Verdadero Falso.
A mayor velocidad, menor resistencia parásita: Verdadero Falso.
El peso de la aeronave, en vuelo recto y nivelado, es siempre perpendicular al centro de la tierra: Verdadero Falso.
La elevación de nuestro aeródromo es de 120 mts. y decolamos con ajuste QFE. Si en el primer vértice la elevación del terreno es de 450 mts. y nuestro altímetro nos indica 990 mts. ¿Cuál será nuestra verdadera altura sobre el terreno?: 1.320 mts. 920 mts. 660 mts. 540 mts.
Uno de los cambios meteorológicos fácilmente reconocible cuando se cruza un frente es: Cambio de temperatura Incremento en la cobertura nubosa Aumento de la humedad relativa.
La intensidad de la turbulencia se puede clasificar en: Leve, moderada, fuerte, severa Inestable Estable Ninguna de las anteriores.
Para convertir en KM/H los valores de viento informados en nudos, debo: Multiplicar por 3 y restar el 50% Sumar el 30% Multiplicar por 2 y restar el 10%.
¿Qué áreas de control se encuentran en un espacio aéreo clase "C"?: Aeródromos controlados TMA y CTR TMA, CTR y ATZ.
Si en la pierna inicial el viento cruzado tiende a alejarme de la pista, ¿Qué actitud debo adoptar en el viraje de básica a final?: Retardar el comienzo del viraje Anticipar el comienzo del viraje Disminuir la velocidad de acuerdo a la intensidad del viento Incrementar la velocidad de acuerdo a la intensidad del vielto.
Las nubes, la niebla y el rocío siempre se forman cuando: La humedad relativa alcanza el 100% El vapor de agua está presente El vapor de agua se condensa.
En el velocímetro, ¿Qué color identifica la velocidad normal de operación con flaps?: El arco verde El triángulo amarillo El arco blanco La linea roja El arco amarillo.
Cuando dos planeadores se encuentran con rumbos convergentes (No de frente): El más veloz tendrá prioridad de paso Ambos deberán virar a la derecha El que tenga al otro a su derecha, le cederá el paso Cada uno adoptará el criterio que considere correcto, sin llegar a poner en riesgo o peligro al otro.
Las nubes formadas por el aire enfriado de una capa estable, se denominan: Stratus Cúmulos Nimbus Cirrus.
Calcular la altura aproximada de la base de las nubes con los siguientes datos: (Temperatura 23,5°C; Punto de rocío 14°C) 1.561 metros 1.461 metros 1.361 metros.
El nivel de transición es: El nivel de vuelo más bajo por encima de la altura de transición El nivel de vuelo más bajo por encima de la altitud de transición El nivel de vuelo equivalente a la transición corregido por presión estandar.
Indique la pronunciación de las siguientes letras del alfabeto fonético aeronáutico: W Q S Z X.
Un centímetro en una carta aeronáutica conforme proyección de "Lambert" equivale a: 1.000 Km. 100 Km. 10 Km. 1 Km.
La diez millonésima parte de la longitud de un cuarto de arco de un meridiano terrestre, se denomina: Milla terrestre Pie Metro Kilómetro.
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