Instrucciones y rutinas que deberá seguir una computadora para realizar una tarea. Deberá superar pruebas estrictas de validación y certificado de aeronavegabilidad. Software Hardware MCDU.
Autoridad de aeronavegabilidad en EEUU FAA EASA D0-1788.
Ventaja de actuar según el reglamento en el control de gestión de software Posibilita una portabilidad elevada Impide la integración en el hardware para el que esta destinado Aumenta costes de mantenimiento .
Software susceptible de ser instalado y actualizado por el operador sobre el terreno FLS FWC STC.
Acredita que un componente de la aeronave o la aeronave se ha diseñado conforme a los requisitos de aeronavegabilidad definidos por las diferentes autoridades TC STC CTS.
Acredita que un componente que no figura en el certificado tipo puede ser instalado en la aeronave. STC TC CTS.
Se sumaran los bytes del paquete que tenemos que instalar y se comparara el resultado con la suma de los bytes del software que hemos instalado Checksum CRC RCR.
Compleja division de bloques de bits. Si los resultados obtenidos para el software instalado son iguales a los del software que pretendíamos instalar, el proceso se habrá completado con éxito. CRC RCR Checksum.
Las ondas electromagnéticas avanzan por El vacío Un medio Indiferentemente .
Equipos eléctricos emiten ondas que pueden afectar al funcionamiento de otro dispositivos eléctricos. Los equipos de aviónica de a bordo deberán estar convenientemente protegidos contra las interferencias. EMI HIRF Ninguna es correcta .
Campos externos a la aeronave que pueden provocar un mal funcionamiento de los sistemas eléctricos de esta, afectando a la a seguridad del vuelo. Tienen su origen en las emisiones de radio y televisión de gran potencia, radar, comunicaciones por satélite, navegación marítima, etc. HIRF EMI Ninguna es correcta.
Sistemas de a bordo se emplean técnicas básicas Apantallar y ubicar Colocar y apantallar Ubicar y proteger .
Durante un vuelo, las aeronaves impactan gotas, copos de nieve, partículas de polvo, etc. la fricción con estos elementos provoca que la aeronave adquiera carga Negativa Positiva Ambas son correctas.
Los descargadores de estática en los bordes de salida en los planos que transfieren la carga de la aeronave al aire son Pequeñas varillas Grandes varillas Varillas intermedias .
Los materiales compuestos como la fibra de carbono, no son buenos conductores de la electricidad. Por ello Se le aplica recubrimiento o pintura atiestática Se le aplica un plástico como recubrimiento Usa varillas recubiertas de pintura.
ACARS es un sistema de comunicación tierra aire que permite la transmisión de datos en forma digital VHF entre 129-137 MHz también en HF y SATCOM UHF entre 127-139 MHz también en HF y SATCOM UHF entre 127-139 también en HF y SATCOM.
Interfaz que emplean los pilotos para introducir datos en la ACARS MCDU UDU E/WD.
Monitores los sistemas del avión y reciben información de los enseres de abordo. Se encarga de generan mensajes de fallo que se muestran en las pantallas del ECAM, ademas de los sistemas acústicos correspondientes FWS DMC FLS.
Informe que solo podrá ser impreso en tierra. De
esta manera el personal de mantenimiento puede comparar los fallos detectados con las alertas aparecidas
en el EWD/UDU, lo que facilita sus tareas enormemente. POST FLIGHT REPORT LAST CURRENT LEG ECAM REPORT LAST CURRENT LEG REPORT.
Fallos graves que deberán ser resueltos antes del próximo vuelo Clase 1 Clase 2 Clase 3.
Sistema de navegación basado en el funcionamiento de giróscopos y acelerómetro, no en ondas de radio,
y su funcionamiento se basa en las leyes de Newton. IRS GPS IMA.
Es la parte del sistema que está en la aeronave. Recibe la
señal de varios satélites y determina la posición. La antena del GPS se encontrará en la parte superior del
fuselaje. Usuario Control Espacial.
Sistema de navegación europeo GALILEO KIM-JON-UN VLADIMIR PUTIN.
Canal mediante el cual las aeronaves “dialogan”para evitar
el acercamiento excesivo o la colisión entre dos aeronaves, la clave será la comunicación entre ambas. TCAS IMA FWS.
Aprovecha de que las computadoras de los diferentes sistemas tienen un hardware prácticamente idéntico, siendo el software lo que cambia de una a otra. IMA TCAS IRS.
Se encuentra en los flancos de la T Indicador de viraje-deslizamiento y variometro Altímetro y anemómetro Horizonte artificial y rumbo .
El EADI se compone de H artificial, coordinador de giro, ILS rumbo y navegación Ambas son correctas.
De cuantas pantallas se compone el EFIS 4 2 6.
De que pantallas esta compuesto el EFIS PFD y ND UDU y LDU EWD y SD.
El sistema EFIS Nos indica actitud y navegación Nos indica funcionamiento de los motores y diferentes sistemas de a bordo Ambas son correctas .
En el sistema BOEING Se denomina EICAS Se denomina ECAM EWD y SD .
DMC Se encuentran ubicada en el compartimento de aviónica (el compartimento de aviónica se extiende hasta el morro del avión). Se encuentran ubicada en el compartimento de aviónica (el compartimento de aviónica se
extiende hasta la cola del avión). Se encuentran ubicada en el compartimento de aviónica (el compartimento de aviónica se
extiende hasta la bodega del avión).
La computadora central de mantenimiento recoge los fallos que ha detectado el avión mediante su equipamiento de Autodiagnosis BITE BYTE MCDU.
Para poder representar una señal analógica, la frecuencia de muestreo, fmuestreo, debe ser al menos dos veces
superior a la componente de mayor frecuencia fa(máx) de la señal analógica. La frecuencia fa(máx) se conoce como Teoría de Nyquist Flash DAC.
La señal analógica llega al terminal no inversor de una serie de amplificadores operacionales, estos comparan la
tensión analógica con una de referencia recibida de un divisor de tensión a través de su entrada inversora. En función de que tensión sea mayor la tensión del operacional será positiva o negativa. El encoder traducirá estas tensiones de salida a una señal binaria. Nyquist Convertidor analógico digital flash o paralelo DAC.
conectan equipos que solo son capaces de transmitir con otros que solo son capaces de
recibir. Unidireccionales Bus serie Bus paralelo.
Conectan equipos que pueden tanto transmitir como recibir información. Los equipos de abordo están alojados en carcasas de tamaño estándar de fácil conexión y desconexión denominados LRU (line replaceable unit). Bidireccionales Unidireccionales Bus paralelo .
Carcasas de tamaño estándar de fácil conexión y desconexión LRU FDM FWS.
Información se transmite de forma secuencial bit a bit. El transmisor enviará un bit tras otro hasta que complete la “palabra”, qué será captada por el receptor. Mas lento, pero más ligero se aplica para conectar una computadora con otra. Bus serie Unidireccional Bus paralelo .
varias líneas podemos transmitir los bits simultáneamente. El transmisor envía la palabra de una vez, de tal manera que en cada línea tendremos un bit. Mas rápido, pero más pesado, para conectar los componentes internos de las computadoras en lo que se llama bus local. Bus paralelo Bus serie Bidireccional .
Conjunto de reglas que se establecen en el proceso de comunicación Protocolo Reglas Multiplexado .
Como se consigue la transmisión simultanea de varias señales ? Multiplexado Protocolos Ambas son correctas .
Cada señal analógica de entrada se montara sobre una portadora de una determinada frecuencia y se transmitirá. Multiplexado FDM Multiplexado TDM Multiplexado EDM.
Empleado en circuitos digitales, se basa en trasnmisitir la información secuencialmente, separadas en intervalos de tiempo. TDM FDM EDM.
Comunicación entre computadoras Bus serie Bus paralelo Ambas .
Comunicaciones internas de estas misma computadoras Bus paralelo Bus serie Ambas .
Para evitar problemas con posibles reflexiones se conecta al final del bus una resistencia de unos 50 ohmios
denominada Terminador Finalizador Terminator .
Asíncrono, unidireccional (simplex) ARINC 429 ARINC 629 ARINC 664.
Bus serie asíncrono, unidireccional Simplex Half plex Fullplex.
Es bidireccional de fibra ARINC 664 AFDX FFDX SDDX.
Las tradicionales pantallas de tubo de rayos catódicos, por su volumen solo se utilizan en cabina. CRT LCD LED.
Utilizadas en los sistemas de entretenimiento de a bordo y en los EFB de los pilotos, día a día se instauran en el resto de los equipos del avión. Nos permiten además de recibir información introducir datos al sistema. Tactiles OLED LED.
Luces de estado e indicadores de siete segmentos donde muestran información alfanumérica. En
comparación con las tradicionales lamparas de filamento, operan con tensiones e intensidades menores lo
que supone menor consumo y menor calentamiento. LED OLED Táctil .
Luces de estado e indicadores cuantos segmentos como máximo muestran 7 6 8.
Cuando un LED se alimenta es habitual colocarle un diodo rectificador en Antiparalelo Serie Paralelo .
Fenómenos son debidos a la acumulación y retención de carga por parle de ciertos materiales al ser frotados Electricidad estática Electricidad magnética Electricidad electromagnética .
Clasificación de materiales en función de la carga que adquieres al ser frotados por otro material Triboelectrica Tabla de la verdad Tabla de los materiales con carga .
El cuerpo humano Cede electrones Retiene electrones Absorbe electrones .
Los ESD serán guardados en Bolsas antiestaticas Bolsas metálicas En una caja metálica .
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