Examen TCP - NOR II

Se requerirá un sobrecargo, como miembro de la tripulación de cabina de pasajeros, en una aeronave dedicada al transporte de pasajeros: Cuando la tripulación esté constituida por tres o más miembros. Cuando la tripulación esté constituida por más de un miembro. En cualquier circunstancia. Cuando lo establezca el Manual de vuelo.

El tiempo de vuelo máximo a realizar por un TCP, siempre que cada Tripulante descanse una tercera parte del tiempo calculado substrayendo una hora de cada sector del tiempo total de vuelo, será de: 16 horas. 18,5 horas. 15 horas. 12,5 horas.

La seguridad de las personas que participan en las tareas de transporte aéreo, se garantiza a través de la posesión, por parte del sujeto, de los diversos elementos componentes de la misma: Formación inicial, formación repetitiva, aptitud psicofisica y cumplimiento de los máximos de actividad y mínimos de descanso. Formación inicial, formación repetitiva, aptitud psicofisica y cumplimiento de los máximos de actividad. Formación inicial, formación repetitiva, aptitud psicofísica. Formación inicial, aptitud psicofísica y cumplimiento de los máximos de actividad y minimos de descanso.

De acuerdo con la legislación vigente, la validez del certificado médico aeronáutico de un tripulante de cabina de pasajeros menor de 40 años es de: 1 año. 5 años. 2 años. Depende del estado de salud.

Existen los siguientes servicios de tránsito aéreo: Servicio de control de tránsito aéreo, servicio de información de vuelo, servicio de alerta y servicio de rescate. Servicio de control de tránsito aéreo, servicio de información de vuelo, servicio de alerta. Servicio de control de tránsito aéreo y servicio de información de vuelo. Servicio de control de tránsito aéreo y servicio de alerta.

Un TCP, para el ejercicio de sus funciones, debe llevar consigo siempre los siguientes documentos de carácter personal: DNI, pasaporte, visados exigidos en paises de destino, certificado internacional de vacunación y la identificación de compañía. DNI, pasaporte, visados exigidos en paises de destino, certificado internacional de vacunación y documento de afiliación a la SS. DNI, documento de afiliación a la SS, pasaporte, certificado internacional de vacunación. DNI, documento de afiliación a la SS, pasaporte, visados exigidos en países de destino, certificado internacional de vacunación y tarjetas de crédito.

Valore cual, del conjunto de reglas, de las que se enumeran a continuación, se ha de seguir en primer lugar en el caso de que existan interferencias entre ellas: Las establecidas por el operador en el Manual correspondiente. Las relacionadas con la seguridad de la operación. Las que establecen las condiciones del servicio a bordo. Las establecidas por la Asociación mundial de Compañías Aéreas.

Para que se pueda decir que una persona o una cosa están a bordo de una aeronave se ha de dar una de las siguientes situaciones: Que se encuentren en el interior de la aeronave. Que se encuentren en contacto con la aeronave. Que se encuentren en el interior o en contacto con la aeronave. Que se encuentren en el entorno físico de la aeronave.

¿Los miembros de la tripulación no deberán consumir alcohol desde cuantas horas antes del vuelo?: 12 horas. 8 horas. 10 horas. 24 horas.

A lo largo de su vida profesional un Tripulante de cabina de Pasajeros deberá realizar los siguientes procesos de entrenamiento: Inicial, de conversión y de diferencias, periódico, de refresco. Inicial, de conversión, periódico, de refresco. Inicial, de conversión y de diferencias, de refresco. Inicial, de conversión y de diferencias, periódico.

El anexo 8 del convenio sobre aviación civil trata de: Especificaciones para que un avión pueda ser seguro para volar de forma segura. Especificaciones para que un avión pueda llevar mercancías peligrosas de forma segura. Especificaciones sobre medio ambiente. Especificaciones sobre la carga y centrado de una aeronave.

Los parámetros utilizados para calcular el número de tripulantes que conformará la tripulación de la cabina de pasajeros son: El número de asientos. El número de pasajeros que puede llevar el avión. El número de pasajeros que efectivamente lleva el avión. Los que indica el certificado de aeronavegalidad.

Para poder viajar en avión, el pasajero deberá: Llevar inexcusablemente un billete o contrato de transporte. Ser titular de un recibo de pago del coste del viaje. Un documento emitido por una agencia de viajes. Figurar en las listas de pasajeros de la compañía.

Un avión que dispone de 202 asientos, con ocho salidas de emergencia a ras de suelo y cuatro ventanas de emergencia, transportando 51 pasajeros, todo ello en dos cubiertas, de acuerdo con la EU-OPS, deberá llevar una Tripulación de Cabina de Pasajeros compuesta por un total de: 6 tripulantes. 7 tripulantes. 2 tripulantes. 5 tripulantes.

Para poder ejercer las funciones de tripulante de cabina de pasajeros, los TCP deben ser titulares de un certificado médico aeronáutico de clase C.C. Si el TCP tiene 38 años este certificado caducará: cuando cumpla 40 años. cuando cumpla 42 años. cuando cumpla 39 años. cuando cumpla 43 años.

La Organización de aviación civil internacional ha prohibido fumar en las aeronaves: En vuelos de más de tres horas de duración. Desde que se entra en la mismas hasta que se sale. En espacios determinados de la aeronave. Cuando lo indique expresamente el comandante.

El artículo CC.TRA.225 del Reglamento (UE) 290/2012, cualificaciones por Tipo o Variante de aeronave, determina que los tripulantes de un certificado de miembro de tripulación de cabina de pasajeros válido, que no hayan volado en los últimos 6 meses, podrán operar de nuevo en una aeronave si: Han realizado un curso de diferencias correspondiente. Han completado el curso de refresco y la verificación correspondiente. Han recibido el curso inicial. Han sido autorizados por la dirección de operaciones de su compañía.

¿Cuál es el ámbito de la OACI?: Nacional. Europeo. Mundial. Estados Unidos.

Se conoce como "ACTIVIDAD": Periodo desde la presentación del tripulante para realizar 1 o sectores hasta que el avión se detiene en el último vuelo y apaga motores. Periodo transcurrido desde que el avión empieza a moverse con el fin de despegar hasta que se detiene en el estacionamiento y apaga motores. Cualquier tarea que se desempeña para el operador. Los cursos a los que asiste el TCP.

De acuerdo con las reglas establecidas referentes al número y composición de las tripulaciones de cabina de pasajeros que conforman la tripulación de una aeronave...: Debe haber un miembro de la tripulación de cabina de pasajeros por cada 50 asientos de pasajeros o fracción de 50. En casos excepcionales, La Autoridad no podrá exigir a un operador que aumente el número de miembros de la tripulación de cabina de pasajeros. Nunca se podrá reducir el número mínimo exigido de miembros de la tripulación de cabina de pasajeros, aunque algún TCP caiga incapacitado. Debe haber un miembro de la tripulación de cabina de pasajeros por cada 50 pasajeros que haya en el vuelo de ese día.

El certificado de Tripulante de Cabina de Pasajeros se emitirá por un periodo máximo de...: Un año. Tres años. Cinco años. No tiene fecha de caducidad.

El apartado CC.CCA. 105 del reglamento (UE) 290/2012 establece la validez del certificado de miembro de la tripulación de cabina de pasajeros, estableciendo que se expedirán con duración ilimitada y conservarán validez salvo que: Sean suspendidos o revocados por la compañía aérea. Su titular no haya ejercido las atribuciones correspondientes durante los 60 meses anteriores en al menos un tipo de aeronave. Conservarán su validez en cualquier circunstancia. El mencionado articulo no indica que su duración sea ilimitada.

¿Qué convenio contempla el delito de interferencia ilicita?. Convenio de La Haya. Convenio de Varsovia. Convenio de Montreal. Convenio de Tokio.

El ámbito de actuación de la OACI "Organización de Aviación Civil internacional" es: Español. Países Schengen. Europeo. Mundial.

¿Cuándo es obligatorio llevar a bordo chalecos salvavidas?: No es obligatorio llevarlos, depende del operador. Cuando esté previsto volar a más de 50 NM de la costa o cuando se operen en un aeropuerto cuya trayectoria de despegue o aproximación esté situada por encima del agua. Cuando esté previsto volar a 400 NM de la costa o el despegue o el aterrizaje sea cerca de la costa. Cuando se vaya a volar a más de 150 NM de la costa.

El Convenio sobre Aviación Civil internacional consta de: 15 anexos. 19 anexos. 16 anexos. 21 anexos.

El convenio de Tokio trata de: Mercancías Peligrosas. Secuestros y otros actos ilícitos o delitos cometidos a bordo. Las libertades del aire. Los derechos de los pasajeros.