Los motores de combustión interna (MCIA): Realizan un ciclo de Carnot para transformar el calor en trabajo. Reciben trabajo en el eje y parte del mismo se transforma en calor. Realizan trabajo según un ciclo de transformaciones irreversibles.
Los motores de combustión interna alternativa de 4 tiempos: Realizan un ciclo en 4 vueltas del eje motor (cigüeñal). Realizan un ciclo en 4 medias vueltas del eje. Realizan un ciclo cada vuelta del eje.
Los motores que realizan un ciclo Diesel: El encendido de la mezla (aire+combustible), se realiza al saltar la chispa de la bujía. El encendido se inicia por autocombustión. El encendido se inicia por el calor desprendido en la combustión del ciclo anterior.
La bomba inyectora clásica: Extrae gasoil del deposito y lo inyecta directamente en el cilindro. Se carga por la bomba de alimentación, dosifica y alimenta al cilindro mediante los inyectores. Inyecta el gasoil directamente a una presión de aproximadamente 10 atm.
La potencia en el eje de un motor (MCIA), se puede medir en: Kilojulios/segundo (kJ/s). Kilowatios x hora (kW*h). Kilowatios/hora (kW/h).
Relaciones entre potencia de un MCIA y el Par motor: Ambas magnitudes tienen la misma ecuación de dimensión. La Potencia= (Par motor) x (Velocidad angular del eje). La Potencia= (Par motor) x (Velocidad lineal del pistón).
Las curvas características principales de un motor diesel a plena carga: Miden la Potencia, el Par motor y el Consumo horario, para un régimen fijo del motor. Miden la Potencia, el Par motor y el Consumo horario, poniendo el motor a máxima inyección y viendo la respuesta del mismo en r.p.m, al cargarlo mediante un freno dinamométrico. Definen las curvas de transmisión de potencia entre el motor y las ruedas.
En un tractor Agrícola convencional, la transmisión de la potencia del motor hasta las ruedas motrices, tiene la siguiente frecuencia: Motor, embrague, caja de cambios, diferencial, reducción final, ruedas. Motor, caja de cambios, embrague, reducción final, diferencial, ruedas. Motor, diferencial, embrague, caja de cambios, reducción final, ruedas.
En un tractor de simple tracción que va subiendo una pendiente a velocidad constante, el ángulo limite de pendiente para que no haya vuelco hacia atrás: Depende exclusivamente de las coordenadas de su centro de gravedad. Depende de la velocidad de avance, a velocidades constantes mayores vuelta mas pronto. Depende solo de la velocidad constante que lleve y de la altura del centro de gravedad resprecto del suelo.
La toma de fuerza en los tractores: Solo transmite potencia a la maquina si el tractor está parado (no se desplaza). Puede transmitir potencia con el tractor parado e incluso desplazándose. La toma de fuerza es la que mueve la bomba del sistema hidráulico del tractor.
Una transformación adiabática entre dos puntos de un diagrama termodinámico: Considera los intercambios de calor del sistema con un valor constante de calor específico. Se realiza sin intercambio de calor del sistema con el exterior. En un diagrama P-V se representa por una línea recta.
El rendimiento isométrico en un motor de cuatro tiempos: Indica la relación de masas de aire real y teórica en el proceso de renovación de la carga. Es independiente de la temperatura del aire de admisión por realizarse la renovación de la carga a volumen constante. Indica la proporción de volumen de aire y combustible en la mezcla resultante.
La medida en un motor de cuatro tiempos de las presiones medias indicadas (pmi): Es una lectura superior a los valores calculados de las presiones medias teóricas. Es proporcional al trabajo indicado (Wi) capaz de realizar el motor. Es independiente de la densidad del aire de admisión.
El diagrama teórico de un ciclo OTTO: Las entradas y salidas del calor del sistema se realizan en transformaciones isócoras. Las entradas y salidas del calor del sistema se realizan en transformaciones isóbaras. La entrada de calor se realiza según una isóbara y la salida según una isócora.
El cruce de válvulas en un motor de cuatro tiempos se produce cuando: La válvula de admisión y escape están abiertas en el mismo instante. La válvula de admisión y escape están cerradas en el mismo instante. Un tipo de válvula esta abierta y otra cerrada.
El consumo específico (gc) de un MCI, NO depende de: La potencia del motor (N). El nivel de revoluciones (a). El rendimiento económico del motor.
En una caja de cambios con marchas en progresión geométricas: No existe solape entre dos marchas consecutivas. Permite desplazarse a la misma velocidad de desplazamiento con diferentes niveles de revoluciones. Permite obtener relaciones de desmultiplicación variables según la velocidad de desplazamiento del tractor.
Los trenes de engranajes epicicloidales empleado en las reducciones finales de los tractores constan de los siguientes elementos: Corona, satélites, eje primario y secundario. Piñón central, corona y caja de satélites. Campana, eje intermediario y planeta.
El ancho de vía de un tractor agrícola: Es de valor fijo e indica la mayor distancia entre los planos exteriores de las ruedas de un mismo eje. Es de valor variable e indica la mayor distancia entre los ejes del tractor. Es variable e indica la mayor distancia entre los planos medios de las ruedas de un mismo eje.
La curva característica de Par de los motores de Combustión interna (MCI): Alcanza su valor máximo en valores próximos a máximas revoluciones. Se sitúa en revoluciones cercanas a puntos de mínimo consumo específico. Alcanza su valor máximo en la valores próximos de potencia máxima.
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