Tla basica 3

INFORMACION
Título del test:
Tla basica 3

Descripción:
Parte Tercera

Autor:
Asp
(Otros tests del mismo autor)

Fecha de Creación:
29/08/2010

Categoria:
Otros

Número de preguntas: 35
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Temario:
71.In order to decrease the high temperatures in the operation of an engine, it is employed: A.Injection systems B.Lubricating systems C.Cooling systems.
72.Qué indica que un motor reciproco de aviación posee doble encendido, que tenga: A.Doble eje de levas B.Dos válvulas por cilindro C.Cuatro válvulas por cilindro D.Dos bujías por cilindro.
73.Qué elemento del motor reciproco simplemente aspirado, se encarga de mezclar adecuadamente el aire y el combustible para enviarlos al sistema de admisión: A.El carburador B.La bomba de combustible C.El inyector.
74.En un motor simplemente aspirado, en vuelo de gran altitud se forma hielo en el carburador. este se manifiesta con: A.Baja potencia y perdida de RPM B.Baja potencia y alta temperatura CHT C.Alta potencia y perdida de RPM D.Alta potencia y baja temperatura CHT.
75.Cómo se contrarresta la formación de hielo en el carburador: A.Con aire caliente proveniente de los tubos de escape B.Con inyección de combustible C.Abriendo el acelerador D.Con reducción de combustible.
76.What kind of spark plugs are recommendable for low potency engines: A.Cold spark plugs B.Hot spark plugs C.High temperature sparks.
77.Una máquina que sirve para transformar en movimiento, la fuerza expansiva de los gases producidos por la combustión rápida y explosiva de sustancias adecuadas, es: A.Un motor hidráulico B.Un motor de combustión interna C.Un motor neumático D.Un motor de combustión externa.
78.Se llama carga por caballo de fuerza a la relación entre: A.El peso bruto del motor y su potencia B.El peso bruto del avión y la potencia del motor C.Carga por caballo y peso bruto del motor.
79.Qué relación es útil como índice de las características del rendimiento del avión y su motor? relación: A.Peso / potencia B.Consumo / potencia C.Carga útil / potencia D.Consumo / peso.
80.La economía de combustible se mide generalmente en términos de: A.Potencia al freno B.Carga por caballo C.Consumo especifico D.Peso bruto del motor.
81.Cuando dividimos el peso del combustible quemado en una hora, por los caballos de fuerza producidos, se obtiene: A.Consumo total esperado B.Gasto medio de combustible C.Consumo especifico de combustible D.Gasto especifico al freno.
82.El proceso de vaporizar y mezclar el combustible con el aire y obtener la cantidad requerida por lecturas de las variables de admisión a la cámara de combustión, se denomina: alimentación A.Por carburador B.Por inyección C.Semiforzada D.Forzada.
83.Debido a su proceso de refinación, el combustible utilizado en los motores recíprocos de aviación recibe elevadas presiones y temperaturas en el interior de los cilindros. esto equivale a decir que posee: A.Características de autodetonacion y compresibilidad B.Excelentes características de compresibilidad y poder calorífico C.Baja compresibilidad y pureza tipo medio D.Alto poder calorífico y compresibilidad.
84.Cómo se denomina la unidad de medida de las cualidades antidetonantes de un combustible en sus distintos grados de destilación y pureza: A.Coeficiente de compresibilidad B.Número de cetano C.Coeficiente de antidetonancia D.Número de octano.
85.La característica más importante del combustible es su propiedad anti-detonante. esto quiere decir que cuanto mayor sea el octanaje: A.< compresión < temperatura B.< compresión > temperatura C.> compresión < temperatura D.> compresión > temperatura.
86.Cómo se denomina el espacio donde se produce la transformación de la energía térmica del combustible en energía mecánica: A.Pistón B.Cilindro C.Culata D.Biela.
87.Qué elemento es el que transforma la energía de los gases comprimidos en trabajo mecánico al desplazarse y permitir su expansión: A.Cigüeñal B.Pistón C.Biela D.Cilindro.
88.Cuál es el eje que recibe los impulsos motrices que le comunican las bielas, y que también es llamado eje principal del motor: A.Biela B.Eje de levas C.Cigüeñal D.Eje de marcha.
89.Cómo se denomina el eje que permite el accionamiento de los conjuntos de válvulas: A.Eje de toma directa B.Eje del cigüeñal C.Eje de levas D.Biela maestra.
90.Cuál es el elemento que se acoplada directamente al carter de potencia, y aloja los distintos tipos de aparatos mecánicos del motor: A.Caja de accesorios B.Carter de potencia C.Caja de velocidades.
91.La unidad o depósito que contiene los diversos mecanismos que rodean al cigüeñal; en el se alojan los cilindros y demás elementos del motor, se denomina: A.Caja de velocidad B.Caja de accesorios C.El sumidero D.El carter.
92.En la parte inferior el cárter lleva una cámara para recoger el aceite de lubricación llamada : A.Caja de accesorios B.Caja de descarga C.Carter D.Sumidero o colector.
93.El elemento de inducción que distribuye la mezcla de aire y combustible dentro de los cilindros, suele ir unida a una de las secciones del cárter. esta parte del cárter recibe el nombre de: A.Cámara de admisión B.Múltiple de admisión C.Cámara de descarga D.Múltiple de carga.
94.Es la parte trasera o extensión del cigüeñal, donde se acomodan los órganos que gobiernan al sobre-alimentador, los magnetos, la bomba de aceite, la bomba de combustible, la bomba de vacío y otros elementos anexos para el funcionamiento del motor. se denomina: caja de: A.Cambios B.Accesorios C.Elementos mecánicos D.Soporte mecánico.
95.Cómo se puede definir el movimiento con que se desplaza el pistón, dentro del cilindro: A.Movimiento rectilíneo progresivo B.Movimiento circular alternativo C.Movimiento rectilíneo alternativo D.Movimiento circular progresivo.
96.El elemento que recubre los cilindros, que es construido en aleación de aluminio y esta provista de agujeros en donde están colocadas las bujías, la válvula de admisión, la válvula de escape y los mecanismos de acoplamiento de las válvulas, se denomina: A.Porta válvulas B.Tapa del cilindro A.Culata D.Porta bujías y válvulas.
97.Para unir fijamente la cabeza al cuerpo del cilindro, se requiere: A.Enfriar simultáneamente la cabeza y el barril y luego enroscarlos B.Calentar el barril para expandirlo y luego enroscar dentro la cabeza, la cual ha sido previamente enfriada C.Calentar simultáneamente la cabeza y el barril y luego enroscarlos D.Calentar la cabeza para expandirla y luego enroscarla al barril, el cual ha sido previamente enfriado.
98.El elemento que permite mantener firmemente unido el pistón a la biela es: A.Pasador o bulón B.Biela C.Cilindro D.Cigüeñal.
99.Cuáles son los elementos que actúan como contrapesas del sistema de suspensión interno del motor y cuya función consiste en contrarrestar las fuerzas de torsión y las sacudidas del cigüeñal: A.Casquetes de bancada B.Amortiguadores dinámicos C.Casquetes de biela D.Amortiguadores de impacto.
100.Cómo se denomina el elemento mecánico utilizado en el motor, para operar el mecanismo de apertura y cierre de las válvulas, por intermedio de las varillas impulsadoras y los balancines: A.Eje del cigüeñal B.Eje de levas C.Bielas maestras D.Abre válvulas.
101.En los motores de combustión interna se encuentran dos clases de válvulas: A.De apertura y de cierre B.De ignición y de arranque C.De admisión y de escape D.De admisión y de cierre.
102.Cuál es la válvula que controla la entrada de mezcla aire y combustible, a través del orificio de admisión del cilindro: A.La válvula de recibo B.La válvula de escape C.La válvula de admisión D.La válvula de descarga.
103.Cuál es la válvula que controla la salida de gases quemados y que son expulsados a través del orificio de escape en el cilindro: A.La válvula de descarga B.La válvula de escape C.La válvula de recibo D.La válvula de admisión.
104.Potential difference between two conductors isolated from each other is measured in: A.Volts B.Amperes C.Coulombs.
105.La forma correcta de conectar un voltímetro en un circuito: A.En serie con una unidad B.Entre la fuente de voltaje y la carga C.En paralelo con una unidad.