El peso de operación de un avión es La suma del peso vacio mas el peso de los liquidos remantes mas el peso de la tripulación y el equipo variable La división del peso vacio del avión La suma del peso vacio mas el peso de los pasajeros mas el peso del combustible La suma del peso vacio mas el peso de los liquidos de combustible .
Al peso que resulta de la diferencia entre el peso de operación y el peso máximo de despegue se le denomina Peso utilizable (Gas, correo, pasaje, carga Peso Vacio Peso normal sin combustible Peso de operación .
Al producto de la resultante de la multiplicación de una fuerza por la longitud de su brazo de palanca se le denomina Brazo de palanca Cuerda Brazo de gravedad Momento .
Al resultado de dividir la diferencia entre la elevación máxima y minima entre la longitud de la pista, se define como Pendiente efectiva Pendiente de planeo Ascenso Pendiente horizontal.
Es la suma del peso de operación de una aeronave mas la carga útil Peso máximo sin carga Peso máximo sin combustible Peso de operación Peso normal sin carga .
Que tema aborda el anexo 15 de la OACI Ley de aeropuertos Servicio metereologico Servicio de información aeronautica Telecomunicaciones.
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