ESTA FORMADO POR DOS CUADERNALES DIFERENCIANDOSE UNOS DE OTROS POR EL NUMERO DE GUARNES SIENDO CAPACES DE PRODUCIR GRANDES ESFUERZOS: aparejo compuesto aparejo real aparejo doble de combres aparejo.
SON AQUELLOS APAREJOS POR MEDIO DE LOS CUALES, SE AUMENTA AUN MAS LA FUERZA O SE CONSIGUE UN MEJOR EQUILIBRIO DE LA MISMA: aparejo real aparejo doble de combes aparejos compuestos aparejo.
ES UN APAREJO COMPUESTO, EL CUAL ESTA FORMADO POR UN CUADERNAL FIJO EN DOS OJOS Y DOS MOTONES MOVILES: APAREJO REALA APAREJO DOBLE DE COMBES APAEREJO COMPUESTO APAREJO.
ES EL NOMBRE GENERICO CON EL QUE SE LE CONOCEN A ESTE TIPO DE GANCHOS QUE SE EMPLEAN EN DRIZAS DE BANDERAS Y EN LA JARCIA DE LABOR DE LOS YATES: DE GAVILAN DOBLE GIRATORIO MOSQUETONES.
ES EL NOMBRE QUE RECIBE EL ELEMENTO DE MANIOBRA EMPLEADO EN EL MANEJO DE PESOS A BORDO, QUE ESTA COMPUESTO DE UNA SOLA CAJERA CON SU ROLDANA: ESCOTADURAS ESCOTADURA CUADERNAS MOTON.
ES EL NOMBRE QUE RECIBE EL ELEMENTO DE MANIOBRA EMPLEADO EN EL MANEJO DE PESOS A BORDO, QUE TIENE MAS DE UNA CAJERA CON SUS CORRESPONDIENTES ROLDANAS: CUADERNAL ESCATUDURAS MOTONES Y CUADERNALES APAREJO.
ES LO QUE ANTIGUAMENTE TENIA PRACTICADA LA CAJA DEL MOTON, PARA ALOJAMIENTO Y SUJECCION DE LA GAZA DESTINADA A AFIRMAR EL MOTON: CABOS MOTONES Y CUADERNALES ESCOTADURAS CUADERNAL.
¿QUE LABOREA POR LOS MOTONES Y CUADERNALES? GANCOS DE SEGURIDAD CABOS Y CABLES TENSORES CABOS.
ES EL TIPO DE MANTENIMIENTO QUE SE REALIZA AL MATERIAL QUE ES UTILIZADO EN LA MANIOBRA DE PESOS A BORDO, DEBIDO A LA COMPLEJIDAD Y SEGURIDAD QUE ESTE EXIGE: DE SEGURIDAD DEL FABRICANTE CORRECTIVO PREVENTIVO.
SI SE UTILIZAN CON CABOS, SE CONSTRUYEN DE UN TAMAÑO QUE ESTA EN FUNCION DE LA MENA DE LOS CABOS: GANCHOS DE SEGURIDAD GANCHOS GIRATORIOS MOTONES Y CUADERNALES TENSORES.
ES QUIEN ESTABLECE LAS CONDICIONES DE CARGA MAXIMA A QUE PUEDEN ESTAR SOMETIDOS LOS MOTONES Y CUADERNALES EN FUNCIONES DE L A CALIDAD DE LOS MATERIALES EMPLEADOS EL OPERADOR CADA FABRICANTE EL TECNICO EL TECNICO DE SEGURIDAD.
ES ELNUMERO DE VECES QUE DEBE SER EL DIAMETRO DE LA ROLDANA CON RELACION A LA MENA DEL CABLE VEINTE TREINTA VEINTICINCO CUARENTA.
¿COMO SE DENOMINA A LAS CARAS LATERALES DE LA CAJA DEL MONTON? RETENIDA GUIA DE TRAVES QUIJADAS.
OFRECE LAPARTICULARIDAD DE TENER UNA DE SUS CARAS LATERALES ABIERTA POR UN PUNTO SUPERIOR AL LUGAR QUE OCUPA LA ROLDANA, PARA QUE PUEDA METERSE POR SENO EL CABO O CABLE QUE HA DE LABOREAR POR ELLA O SACARLO SIN NECESIDAD DE PASARLO POR UN CHICOTE PESTACA TENSORES VOGOTAS RETENIDAS.
ES UNOS DE LOS PRINCIPALES TIPOS DE GANCHOS EMPLEADOS A BORDO GANCHOS DOBLES GIRATORIOS GANCHOS DE SEGURIDAD GANCHO DE ANCLAGE.
ESTOS SE EMPLEAN PARA REALIZAR LA FUNCION DE LA LLAVE DE GANCHO, DISPONEN DE UN CIERRE EN SU BOCA A MODO DE PLANCHUELA CON MUELLE AUTOMATIOCO DE CARGA DE GAVILAN GANCHO DE SEGURIDAD.
ES LA FORMULA PRACTICA PARA CALCULAR LA CARGA DE SEGURIDAD A LA QUE PUEDE ESTAR SOMETIDO UN GANCHO 1/15 D2 2/10 R2 2/20 R2 1/10 D2.
SON LAS UNIDADES EN LAS QUE SE EXPRESA LA CRAGA DE SEGURIDAD A LA QUE PUEDE ESTAR SOMETIDO UN GANCHO TONELADAS KILOS LIBRAS TONELADAS AL CUADRADO.
LA LETRA D, REPRESENTA ______ DEL GRILLETE, DENTRO DE LA FORMULA EMPLEADA PARA CALCULAR LA CARGA DE SEGURIDAD A LA QUE PUEDA ESTAR SOMETIDO. DIMENSION PESO DIAMETRO TONELADAS.
SON LAS UNIDADES EN LAS QUE SE MIDE EL CALIBRE DE UN GANCHO CENTIMETRO KILOS TONELADAS LIBRAS.
ES LA FORMULA EMPLEADA PARA CALCULAR LA CARGA DE SEGURIDAD A LA QUE PUEDE ESTAR SOMETIDO UN GRILLETE 2/2.2 R2 2/2.2 D2 1/2.2 D2 1/2.2 R2.
SON LAS UNIDADES EN LAS QUE SE EXPRESA LA CARGA DE SEGURIDAD A LA QUE PUEDE ESTAR SOMETIDO UN GRILLETE LIBRAS KILOS KILOS CUADRADOS TONELADA.
SON LAS UNIDADES EN LAS QUE SE MIDE EL CALIBRE O DIAMETRO DE UN GANCHO TONELADAS KILOS CENTIMETRO LIBRAS.
SE EMPLEABAN ANTIGUAMENTE CON SUS ACOLLADORES DE CAÑAMO, PARA EL TENSADO DE LA JARCIA VIGOTAS TENSORES GANCHOS MOSQUETONES.
SE EMPLEAN ACTUALMENTE PARA EL TENSADO DE LA JARCIA, SON METALICOS Y EXISTEN MUCHOS MODELOS GRILLETES MOSQUETONES GANCHOS TENSORES.
EN LOS APAREJOS, ES EL NOMBRE QUE SE LE DA AL CABO QUE PASA POR LAS CAJERAS DE LOS MOTONES O CUADERNAS JARCIA APAREJO SENCILLO APAREJO COMPUESTO BETA.
UNAS DE LAS PERACIONES MAS IMPORTANTES A REALIZAR CON LOS CABOS CONSISTEN EN EVITAR QUE LOS CHICOTES SE ADUJAR A LA GUACARESCA ADUJAR DESCOLCHEN CABO RECOGIDO.
LAS CUERDAS UTILIADAS A BORDO LLEVAN EL NOMBRE DE JARCIA CORDONES CABOS FILASTICAS.
EL CONJUNTO DE CABOS Y CABLES ESPECIFICOS DE UN BUQUE, SE DENOMINA FLECHASTE GUINDALEZA CALABROTE JARCIA.
LOS CABOS SE MIDEN POR LA LONGITUD DE SU CIRCUNFERENCIA O MENA, EXPRESADA EN MILIMETROS CENTIMETROS PULGADAS METROS.
LOS CABOS SE MIDEN POR LA LONGITUD DE SU CHICOTE POR LO LARGO ALMA MENA.
LA PRIMERA OPERACION QUE HAY QUE HACER PARA ELABORAR UN CABO, ES UNIR UN PUÑADO DE FIBRAS VEGETALES O SINTETICAS Y RETORCERLAS SOBRE SI MISMAS A ESTE RETORCIMIENTO DE LE DENOMINA: AMARRE COLCHADO AYUSTAR COSTURAR.
EL GRUPO DE FIBRAS COLCHADAS A LA DERECHA FORMAN UN CORDON UNA GUINDALEZA UN ALMA UNA FILASTICA.
AL RETORCER O COLCHAR VARIAS FILASTICAS ENTRE SI, A LA IZQUIERDA FORMAN UN CALABROTE UN CORDON UNA GUINDALEZA UN CABO.
CON TRES A CUATRO CORDONES COLCHADOS A LA DERECHA SE FORMA UNA GUINDALEZA UN CALABROTE UN CABO UNA DRIZA.
CUANDO LA GUINDALEZA ESTA FORMADA POR CUATRO CORDONES, LLEVA UN CORDON INTERNO COLCHADO AL REVES LLAMADO ALMA MENA FILASTICA CALABROTE.
SON LA MAYORIA DE LOS CABOS QUE SE ENCUENTRAN A BORDO CALABROTES FLECHASTE GUINDALEZA CORDONES.
TRES O CUATRO GUINDALEZA COLCHADAS A LA IZQUIERDA FORMAN UN CABO NORMALMENTE VOLUMINOSO DENOMINADO CORDON FILASTICA GUINDALEZA CALABROTES.
LOS CABOS COLCHADOS TIENEN FACILIDAD PARA LIARSE,COGER VUELTAS O COCAS PARA EVITAR ESTO, SE UTILIZAN CABOS ELABORADOS MEDIANTE: COLCHADO GUINDALEZA TEJIDOS FILASTICAS.
SON CABOS CORTOS QUE EN SENTIDO HORIZONTAL VAN AMARRADOS A LOS OBENQUES FLECHASTE GUINDALEZA FILASTICA JARCIA.
ES UTILIZADA POR LA MARINERIA PARA SUBIR A LOS PALOS A REALIZAR LAS MANIOBRAS DE AFERRADO A LORGADO DEL APAREJO JARICIA DE AMARRE TABLA DE JARCIA CABOS GUINDALEZA.
ES UN CABO O APAREJO QUE LABORA EN SENTIDO VERTICAL Y QUE SIRVE PARA IZAR UNA VERGA, PICO O VELA CORDON FLASTICA BRAZA DRIZA.
MUEVEN A LAS VERGAS EN EL PLANO HORIZONTAL CON OBJETO DE ORIENTAR LAS VELAS AL VIENTO BRAZA DRIZA CORDON CABO.
COMO SE LE DENOMINA AL CONJUNTO DE CABOS Y CABLES UTILIZADO EN EL AMARRE DEL BUQUE CABOS CALABROTES GUINDALEZA JARCIA DE AMARRE.
ESTA FORMADA POR CABLES Y PRINCIPALMENTE POR CABOS DE FIBRAS VEGETALES Y SINTETICAS DE GRAN MENA JARCIA DE AMARRE GUINDALEZA FLECHASTE DRIZAS.
A LAS AMARRAS DE FIBRA VEGETAL O SINTETICA, SE LE DENOMINA VULGARMENTE DRIZAS BRAZAS ESTACHAS CORDON.
COMO TRABAJA LA AMARRA SI SALIENDO DE PROA, TRABAJA HACIA LA PROA, O SALIENDO DE POPA TRABAJA HACIA LA POPA DE RETENIDA POR LARGO DE TRAVES DE CODERA.
COMO TRABAJA LA AMARRA SI SALE DE LA PROA HACIA POPA O DE LA POPA HACIA LA PROA DE CORDERA POR LOLARGO DE TRAVES DE RETENIDA.
SI LA AMARRA TANTO EN PROA COMO EN POPA O CENTRO SALE EN DIRECCION TRANSVERSAL AL BUQUE SE DICE QUE TRABAJA DE TRAVES DE RETENIDA LARGO DE CENTRO.
DE QUE OTRA FORMA SE LE DENOMINA A LA AMARRA QUE TRABAJA DE RETENIDA DE TRAVES DE LARGO DE CODERA ANCLAJE.
SI ES LA GAZA DEL CABO LA QUE SE ENCAJA O ENCAPILLA AL NORAY, SE DICE QUE EL AMARRADO DEL BUQUE AL NORAY ES MEDIANTE DE SENO REFORZADO UN CHICOTE ANCLAJE.
SI LA AMARRA SE ENLAZA AL NORAY POR UNA ZONA INTERMEDIA SE DICE QUE ESTA POR EL CHICOTE DE CORBATA DE TRAVES POR SENO.
CUAL ES LA FUNCION PRINCIPAL DE LAS AMARRA QUE TRABAJA POR EL SENO REFORZAR EL AMARRADO DEL BUQUE UN BUEN ANCLAJE REFORZAR LOS CABOS AFIANZAR.
ES UN CABO DELGADO Y RESISTENTE UTILIZADO PARA TENDER AMARRAS EN LAS DISTINTAS MANIOBRAS DE ATRAQUE, REMOLQUE, AMARRE A UNA BOYA, ATC. BRAZA CORDON FLECHASTE GUIA.
ES NORMALMENTE UN VAIVEN O MERLIN Y ULTIMAMENTE SE FABRICA DE NYLON MUY LIGERO Y RESISTENTE PARA SER UTILIZADO POR MEDIO DE UN FUSIL LANZACABOS BRIZA ESTACHAS CORDON GUIA.
ESTE CABO LLEVA EN UN EXTREMO UNA PIÑA O PESO PARA PODER LANZARLA A DISTANCIA DRIZA BRAZA GUIA FILASTICA.
ES UNA GUIA DE MAYOR GROSOR QUE SIRVE DE ESLABON ENTRE LA GUIA FINA Y LA AMARRA CORDON FILASTICA CHICOTE MENSAJERO.
TIENEN LA VENTAJA FUNDAMENTAL DE QUE SE DESHACE MUY FACILMETE AUNQUE LA GAZA ESTE ENCAPILLADA AS DE GUIA POR SENO AS DE GUIA AS DE GUIA PARA LAZO BALSO POR CHICOTE.
A LA OPERACION DE DESLAZAR UNA AMARRA ALREDEDOR DE UN NORAY PARA IGUALAR LAS DOS PATAS DEL SENO SE DENOMINA RONDAR NUDO DE CORBATA ABARBETAR ATORTORAR.
DURANTE LAS MANIOBRAS CON BOTES SON UTILIZADAS AMARRAS ELABORADAS CON FIBRA SINTETICA CUYO CARACTERISTICA PRINCIPAL ES QUE SEAN PEQUEÑOS QUE SEAN LIGEROS QUE SON DE POCO PESO QUE SEAN RESISTENTES.
SIRVE PARA REALIZAR ESFUERZOZ CON LOS CABOS AYUDAN A ENTRAR (TIRAR) LAS AMARRAS Y COLABORAN EN LA ATRACADA DEL BUQUE MOSQUETONES TENSADORES GANCHOS CABRESTANTE O CHIGRE.
CONTA DE UN TAMBOR GIRATORIO VERTICAL TENSADORES CABRESTANTE CHIGRE MOTONERIA.
CONSTA DE DOS TAMORES SOLDARIOS Y GIRATORIOS HORIZONTALES CABRESTANTE GANCHOS GRILLETES CHINGRE.
LA ACCION DE ENTRAR DE UNA AMARRA MEDIANTE ROTACION DEL CABRESTANTE SE DENOMINA VIRAR TEMPLAR DESVIRAR EMPAREJAR.
LA ACCION DE MANTENER LIGERAMENTE BAJO TENSION UNA AMARRE EN EL CABRESTANTE SE DENOMINA DESVIRAR VIRAR TEMPLAR TENSAR.
A LA ACCION CONTRARIA DE AGIRAR EL TAMBOR DEL CABRESTANTE EN SENTIDO OPUESTO CON LA DISTENSION CONSIGUIENTE DEL CABO SE DENOMINA DESVISAR DESLIZAR TEMPLAR VIRAR.
ESTE TIPO DE CHINGRE SE HABIA UTILIZADO CON EXITO EN REMOLQUES TENSION CONSTANTE TENSADO MANUEL AUTOMATICO DE TENSION CONSTANTE TENSION FRAGIL.
QUE TIPO DE CHINGRE MANTIENEN LA TENSION DEL CABLE COSNTANTE DESVIRANDO CUANDO TIENDE A AUMENTAR Y VIRANDO CUANDO LE TENSION CEDE CHIGE HORIZONTAL DE TENSION CHIGRE AUTOMATICO DE AMARRE AUTOMATICO DE TENSION CONSTANTE TENSION DOBLE.
CON ESTE DISPOSITIVO SE EVITA EN GRAN PARTE LOS ESTRECHONAZOS O SOCOLLAZOZ DEL CABLE DE REMOLQUE E IMPIDE QUE FALTE AUTOMATICO DE TENSION COSNTANTE CHIGRE AUTOMATICO DE AMARRE TENSION DE CABOS TENSION AUTOMATICA.
ESTE TIPO DE CHINGRE SUPONE UN AHORRO IMPORTANTE DEL PERSONAL DE MANIOBRAS AUTOMATICO DE TENSION CONSTANTE CHINGE AUTOMATICO DE AMARRE CHINGE DE SUGECION TENSION VARIABLE.
DENTRO DE LAS PRECAUCIONES DE SEGURIDAD, QUE PARTE DE UN CABO SON LAS QUE SE DEBEN TENER EN CUENTA CUANDO EL CABO SE ESTA MANIOBRANDO EL CHICOTE EL CENO LA FILASTICA SENO, FIRME Y CHICOTE.
DENTRO DE LAS PRECAUCIONES DE SEGURIDAD UNO NO DEBE COLOCARSE BAJO UN PESO QUE SE ESTE IZANDO PORQUE PUEDE SER QUE EL ______ NO AGUANTE LA FILASTICA EL CABO LA CUADERNAL EL GANCHO.
EL CHINGE CONSTA DE DOS TAMBORES SOLODARIOS Y GIRATORIOS EN SENTIDO VERTICAL PARALELO HORIZONTAL IGUAL.
EL CABRESTANTE COSNTA DE UN TAMBOR GIRATORIO EN SENTIDO HORIZONTAL PARALELO VERTICAL CONSTANTE.
QUE MATERIAL, EN REFERENCIA A L AS AMARRAS, ES UTILIZADO DURANRE LAS MANIOBRAS CON BOTE FIBRA DE NAILO FIBRA SINTETICA FIBRA DE SEDA FIBRA DE FILASTICA.
DURABTE QUE TIPO DE MANIOBRAS ES VERDADERAMETE UTIL NUMERAR LAS AMARRAS MANIOBRA DE SARPE MANIOBRA DE CARGA MANIODRA DE REMOLQUE MANIOBRA DE ATRACADO.
COMO SE DENOMINA AL CABLE O APAREJO QUE POSICIONA EL PUNTAL DE UNA PLUMA MOSTACHO AMANTILLO ESCOTA OSTA.
EN GENERAL UNA DRIZA ES UN CABO QUE LABORA EN SENTIDO HORIZONTAL A LA DERECHA A LA IZQUIERDA VERTICAL.
COMO SE DENOMINA A CADA UNO DE LOS OBENQUES QUE SOSTIENEN EL BAUPRE MOSTACHO MOTON QUINAL BURDA.
CABO O CABLE QUE SOSTIENE UNA ESTRUCTURA CUALQUIERA NORMALMENTE LIGERA A CUBIERTA ESTAY NERVIO FRENILLO MOSTACHO.
QUE CABLE SOSTIENEN LOS PARARRAY DE LOS TOLDOS ESTAY NERVIO BURDA QUINAL.
ES UN CABLE QUE HACE DE ESTAY DEL BAUPRES BRAZA MOTON FRENILLO ESCOTA.
CABO, CABLE OAPAREJO QUE POSICIONA EN EL PLANO HORIZONTAL LA BOTAVARA DE UNA CANGREJA U OTRA VELA ESCOTA MOTON OSTA DRIZA.
LA TABLA DE JARCIA SE FORMA CON PALO TRINQUETE PALO MAYOR FLECHASTE Y OBENQUE ESCALA.
ES UNA ESPECIE DE OBENQUE PROVISIONAL QUE SE DA CUANDO EL VIENTO ES FUERTE PARA REFORZAR A LOS ABENQUES MOSTACO OBENQUE JARCIA DE LABOR QUINAL.
CABLE QUE SONTIENE EN SENTIDO TRANSVERSAL LOS MASTELEROS O MASTERILLOS A CUBIERTA BURDA OSTA ESCOTA BRAZA.
CABO, CABLE O APAREJO QUE MANTIENE EN POSICION EN EL PLANO HORIZONTAL TANTO EL PICO DE UNA CANGREJA COMO EL PUNTAL DE UNA PLUMA FRENILLO BURDA OSTA ABENQUE.
COMO SE LLAMA EL CABO QUE EN OCASIONES SE AMARRA DIRECTAMENTE A LA VERGA PARA ACELERAR EL ARRIADO DRIZA CARGADERA PRECINTAR ENGUILLAR.
DE QUE FIBRA ESTABAN HECHAS LOS CALABROTES QUE EN EL PASADO SE UTILIZABAN CUANDO UN BUQEU TENIA QUE ESTAR AMARRADO POR MUCHO TIEMPO FIBRA DE ALGODON FIBRA DE LINO FIBRA DE NAYLO FIBRA DE COCO.
ES UNO DE LOS PRINCIPALES TIPOS DE GANCHO AGUJA DE OJO TIPO S DOBLE.
ES UNO DE LOS PRINCIPALES TIPOS DE GANCHO TIPO S DE GAVILAN ABIERTO DE QUIJADA AGUJA.
ES UNO DE LOS PRINCIPALES TIPOS DE GANCHOS UNIVERSAL CON PESO DESLIZABLE DE ESPIGA DE ESPIGA LARGO.
ES UNO DE OS PRINCIPALES TIPOS DE GANCHOS UNIVERSAL DE RODILLO ESPIGA ESTANDAR AUTOMATICO.
ES UNA DE LAS FORMAS DE GRILLETES MAS EMPLEADOS A BORDOS DE PASADOR DE TIPO "D" DE CORAZON DE ANILLO.
ES UNA DE LAS FORMAS DE GUILLETE MAS EMPLEADO A BORDO DE TIPO LIRA DE TIPO "D" DE PASADOR CON TUERCA ATORNILLADA DE PERNO CON TORNILLO.
ES UNA DE LAS FORMAS DE GRILLETE MAS EMPLEADO A BORDO DE OJO DE LLAVE REVIRADO DE SHACKLES DE TIPO LIRA.
ES UNA DE LAS FORMAS DE GRILLETE MAS EMPLEADO A BORDO DE PASADOR CON TUERCA ATORNILLADA ALARGADO DE PERNO OVALADO DE TIPO LIRA DE TIPO "D".
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