Son los planos paralelos al horizontal, que a pequeños intervalos van cortando el casco hasta la linea de flotacion, forman en su intersección con el forro exterior, y se enumeran a partir de la quilla. lineas de agua cuadernas de trazado plano de crujia.
Son los planos paralelos al transversal que en su interseccion con el casco forman las secciones transversales del buque. cuadernas de trazado lineas de agua plano de crujia.
Al considerar de nuevo la caja imaginaria que circunscribe al buque se establecen tres proyecciones basicas de las formas del buque, una sobre cada plano coordenado de la caja: longitudinal, transversal y horizontal. ¿Cual es este plano? planos de formas o trazado de buque planos de crujia cuadernas de trazado.
Es la longitud del buque medida en el plano longitudinal, entre las perpendiculares que pasan por la intersección de la flotacion en carga normal con el perfil exterior de la roda y con la cara de popa del codaste. eslora entre perpendiculares eslora en la flotacion eslora total de fuera a afuera.
Es la medida en la flotacion en carga normal. eslora entre perpendiculares eslora en la flotacion eslora de registro.
Es la distancia comprendida entre las perpendiculares trazadas tangencialmente al contorno exterior de la proyeccion del buque. eslora maxima eslora de registro eslora entre perpenticulares.
es la eslora medida desde la cara de proa de la extremidad superior de la roda, hasta la cara de popa de la extremidad superior del codaste eslora maxima eslora de registro eslora entre perpenticulares.
Es la mayor anchura de un buque de fuera a fuera de miembros, dimención que se encuentra en la cuaderna maestra a la altura de la linea del fuerte. Manga Manga de registro Manga máxima de la obra viva o de flotación.
Es la manga maxima del buque, medida fuera de forros, pero sin incluir los cintones ni las defensas. Manga maxima en la obra viva. Manga de registro Manga maxima en la flotación.
Altura de un buque o distancia vertical contada desde el plan hasta la cubierta principal. puntal calado altura.
Es la altura vertical medida a la mitad de la eslora desde la cara alta del bao de la cubierta superior en el costado hasta el plano horizontal que pase por encima de la quilla. puntal de construccion puntal de arqueo puntal de registro.
Altura contada desde la tabla del forro contigua a la sobrequilla hasta el centro del canto superior del bao de la cubierta principal. puntal de construccion puntal de arqueo puntal de registro.
Es la distancia vertical, medida en el plano longitudinal de simetria del buque y en la mitad de la eslora de registro. puntal de registro puntal de arqueo puntal de construcción.
Se llama a la distancia vertical, desde el canto bajo de la quilla hasta la linea de flotacion. calado puntal capacidad comercial.
Es la semisuma de los calados de proa y popa, y debe ser el calado en la mitad de la eslora. Calado medio Calado total Diferencia de calados.
Todos los buques estan obligados a llevar rotuladas con numeros blancos o negros, las escalas de calados, unicamente los numeros pares, ¿en que unidad deben rotularse? dobles decimetros decimetros pulgadas.
Estado de flotacion longitudinal en que se encuentra el buque y se determina por sus caladas en cada momento. asiento escora calado.
Es la curvatura de la estructura longitudinal del buque el buque con su parte central en el seno de una ola y con sus pros y popa en la cresta de la ola ; la proa y popa aparecen mas elevadas que el centro. Arrufo Quebranto Asiento.
La curvatura de la estructura longitudinal del buque producida por unas cargas, la proa y popa del buque se encuentran en el seno de la ola y el centro en la cresta. Arrufo Quebranto Asiento.
Es la relacion entre el volumen de la carena y el del paralelepipedo circunscrito cuyas dimensiones son la eslora, la manga y el calado de la carena coeficiente de bloque coeficiente prismatico coeficiente de afinamiento.
es la relacion entre el volumen de la carena y el volumen representado por el producto del area de la cuaderna maestra por la eslora coeficiente de bloque coeficiente prismatico coeficiente de afinamiento.
Peso del buque es igual al peso del aqua desalojada por la obra viva, es decir, igual al volumen de esta obra viva multiplicado por la densidad del agua. desplazamiento obra viva toneladas de desplazamiento.
Se llama asi: al peso del buque completamente descargado, sin combustible, agua, aceite, dotacion ni efecto de consumo alguno Desplazamiento en rosca Desplazamiento en lastre Desplazamiento de pruebas.
Es el desplazamiento en rosca, equipo mas todos los fluidos en circulacion por tuberias, maquinas y calderas, incluso el agua en estas, asi como todo aquel material necesario papa que el buque navegue. Desplazamiento en rosca Desplazamiento en lastre Desplazamiento maximo.
Es el que corresponde a la situación de desplazamiento completo, con la maxima carga y el relleno de combustible, aceite, agua, vivires, pertrechos, y municiones en su caso. Desplazamiento standard Desplazamiento maximo Desplazamiento total.
Se emplea unicamente en los submarinos, y es el desplazamiento correspondiente a sus calados normales Desplazamiento en superficie Desplazamiento standard Desplazamiento inmersión.
Comprende el peso de la carga, combustible, agua de reserva de alimentacion, reserva de aceite para lubricacion, peso de los viveres, de la dotacion y del pasaje con sus equipajes, todo esto en sus valores maximos. peso muerto (deadweight) peso bruto (totalweight) tonelaje de flete (gross tonage).
Se denomina asi el peso maximo de carga, comercial que puede transportar el buque. porte peso muerto tonelaje de flete.
Es la distancia medida sobre el costado del buque, a la mitad de la eslora de la flotación en carga, desde el canto alto de la linea de cubierta hasta el canto alto de la linea de carga correspondiente
. Franco bordo Calado Marca de arqueo.
La mayoría de los buques se construyen de______, en planchas cuyos procedimientos de elaboración y calidades han de ser aprobados por las sociedades de clasificación. acero fibra de vidrio metal.
Con resultados mediocres se han construido buques de _____ que no se han generalizado por aquella causa. cemento plastico madera.
Buque que dispone de unas aletas por debajo del casco con objeto de que al navegar a velocidad lo eleven por encima de la superficie del mar por efecto de la fuerza de sustentación qud dichas aletas producen. Hidrofoil Buque colchón de aire. Buque propulsion de chorro de agua.
Aquel que tiene la capacidad de mantenerse sobre la-superficie del mar por efecto de un colchón de aire creado debajo de su casco. Hidrofoil Buque colchón de aire. Buque propulsion chorro de agua.
Es el buque principal en todas la marinas, dispone de una despejada y amplia cubierta para el despegue y toma de los aviones. Su tripulacion tiene capacidad para llevar alrededor de 100 aviones y 4500 hombres. Portaviones Crucero Acorazado.
Es el buque de guerra cuyo desplazamiento oscila entre las 5.000 y 15.000 toneladas, de elevada velocidad, gran autonomía y fuerte armamento antiaéreo y antisuperficie. y en menor cuantia antisubmarino. crucero destructor acorazado.
Es el buqué de guerra con un desplazamiento alrededor de las 3.000 toneladas con armamento antisubmarino, antisuperficie y antiaéreo, y con los medios de detección adecuados para el empleo correcto de armamento. Destructor Crucero Fragata.
Es el buque de guerra que posee un desplazamiento entre las 1.100 y 3.000 toneladas, de formas mas redondeadas y velocidad inferior al destructor, tiene armamento antisubmarino, antisuperficie, y antiaérea. Fragata Corbeta Navio.
Es el buque de guerra de tamaño y velocidad menor que la fragata, con desplazamiento entre las 500 y 1100 toneladas, que posee una combinación adecuada de armamento antisubmarino, antisuperficie y antiaéreo . Crucero Corbeta Lanchas rapidas.
Es un buque que en los últimos años ha tenido un auge importante; tiene un desplazamiento entre las 100 y 500 toneladas y da una velocidad sostenida superior a los 25 nudos. Lanchas rápidas Corbeta Patrulla interceptora.
La clasificación de las lanchas rápidas se hace en función de su ____________. principal armamento medio propulsor velocidad que desarrolla.
Es el buque de guerra que merced a la inundación de los tanques de lastre puede navegar por debajo de la superficie del mar. submarino crucero buque de guerra anfibia.
Es el buque preparado para el fondeo de un campo de minas. Minador Dragaminas Cazaminas.
Es aquel buque que cuenta con una serie de dispositivos que le capacitan para el rastreo y destrucción de minas, suelen ser de poco dezplazamiento y poco calado. Minador Dragaminas Cazaminas.
Buque de propiedad particular que se emplea en el transporte marítimo buque mercante buque comercial crucero.
Es aquel que ha sido construido para transportar combustible líquido en tanques. Buque petrolero Buque quimiquero Bulkcarrier.
Utilizado para la captura del bonito, congrio, bacalao, palometa; suele llevar tanques para el cebo vivo y la pesca se efectua por hombres colocados a lo largo del costado en la amurada, cada uno con un aparejo. Pesquero con varas y liñas Pesquero equipado con volanta Pesquero con arte de cerco.
Es de pequeño tamaño y se dedica a la captura costera de sardinas y arenques por medio de redes colocadas próximas a la superficie y en línea recta. Pesquero con varas y liñas Pesquero equipado con volanta Pequero con arte de cerco.
Dedicado a la captura del atún, bonito, sardina, arenque, boquerón y otros. Entre los pesqueros de este tipo son muy conocidos los llamados por los ingleses seiner. Pesquero con arte de cerco Pesquero equipado con volanta Pesquero con varas y liñas.
Es el que remolca una red llamada copo a una profundidad próxima al fondo, siendo el tipo mas generalizado. Pesquero con arte de cerco Pesquero de arrastre Pesquero palangrero.
Pequero de arrastre para la pesca de altura que larga, recoge y arrastra el arte por el costado. el bou o trawler la baca la pareja.
Pesquero de arrastre que larga y arrastra el arte por la popa y la recoge por el costado. el bou o trawler la baca con rampa de popa.
Pesquero para la pesca de crustáceos, entre este tipo se encuentran los langosteros. Pesquero equipado con volanta Pesquero con nasa Pesquero palangrero.
Pesquero que recibe las capturas de una serie de pesqueros menores y preparándolas para su comercialización como pescado congelado. Buque nodriza Pesquero-factoría Pesquero mayor.
Buque para carga a granel, que transporta graneles solidos y ha surgido como derivado del tradicional buque minalero. Bulkcarrier Buque de cargas combinadas Buque carguero general polivalente.
Se caracteriza por su elevada potencia de máquinas y elementos de que dispone se le denomina de altura, de rada o de puerto. Remolcador Barcaza. Cargas pesadas.
Embarcación de más de 50 toneladas destinada al trasbordo de carga, que dispone de propulsión propia y generalmente con cubierta. Remolcador Barcaza Gabarra.
Embarcación de más de 50 toneladas destinada al trasbordo de carga, sin propulsión propia y casi siempre sin cubierta. Gabarra Barcaza Chata.
Embarcación de menos de 50 toneladas de propulsión propia. lancha barcaza aljibe.
Embarcación de fondo plano usada en puertos de poco fondo para el transporte de carga. Chata Aljibe Gagarra.
Destinada a la extracción de fango y arena Draga Aljibe Gangil.
El que transporta fuera de puerto los productos extraídos por las dragas . Gánguil Aljibe Bombo.
Embarcación con un pescante a proa y molinete en cubierta para las faenas de anclas, cadenas y muertos. Gaviete Gánguil Bombo.
Flotador de fondo y cubierta planos, que se caracteriza por su estructura paralelepipédica y sin formas marineras, sobre cuya cubierta se coloca la carga. Tambien se llama "pontón" Bombo Gánguil Chata.
Remolcador que tiene desplazamiento superior a las 400 toneladas . Remolcador de altura Remolcador de rada Remolcador de puerto.
Remolcador de desplazamiento comprendido entre 200 y 400 toneladas . Remolcador de altura Remolcador de rada Remolcador de puerto.
Componen la llamada marina deportiva que en los últimos años ha experimentado un incremento notable. Son de pequeño tamaño, hasta 9 metros de eslora. buques de recreo yates catamatanes.
En la superestructura del buque se utilizan principalmente materiales de aleaciones ligeras a base _______, de aluminio de acero de plasticos.
Material que se presenta en planchas de una gran variedad de dimensiones comprendidas entre espesores de 5 mm . a 150 mm. Acero laminado Acero forjado Acero forjado.
Es un material que al recibir el tratamiento de forja presenta mayor resistencia y tenacidad que el acero dulce, y se emplea para fabricar algunos tipos de quillas macizas, rodas y codastes. Acero laminado Acero forjado Acero inoxidable.
Es un material que ofrece mayor resistencia que el acero forjado y se requiere un molde en arena especial para la elaboracion de piezas Acero laminado Acero fundido Acero alta resistencia.
Los transportes de gases licuados que se realizan a temperaturas muy bajas requieren unos materiales resistentes a la corroción, para los que se usan los aceros al niquel y el acero inoxidable. Aceros especiales Aceros laminados Aceros de alta resistencia.
Este material en las últimas décadas ha presentado un gran desarrollo, siendo el sustituto de la, madera en la construcción de buques pequeños. plásticos aleaciones de acero fibra de vidrio.
Los planos paralelos al longitudinal en su intersección con el casco forman las secciones longitudinales del buque. Este plano longitudinal que divide al buque en dos partes simetricas se conoce como: plano de crujia cuadernas de trazado lineas de agua.
Los buques de guerra hoy en dia tienen dos tipos distintos de ,arcas de calados, ¿cual es la que señala el calado del buque contado desde el canto bajo del apendice mas sobresaliente. marcas de calados de navegacion marcas de calados de desplazamiento marcas de calados de profundidad.
Era el buque mas importante de una flota. Es un buque de gran tonelaje (50.000 tons), con pesada coraza protectora y armado con artilleria de grueso calibre y misiles superficie. Es el maximo exponente del poder naval de la federación. Acorazado Fragata Destructor.
Buque que posee una serie de equipos de detección submarina para localización de las minas, y posterior destruccion mediante buceadores u otros ingenios submarinos. Cazaminas Dragaminas Minador.
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