Uno de los requisitos para operar en Territorio Mexicano que los propietarios, poseedores u operadores de aeronaves
civiles y en su caso, los comandantes y pilotos deberán cumplir: Utilizar los tipos de aeronaves que exijan la concesión o permiso respectivo de acuerdo con el servicio a que se
destinen. Volar sobre zonas que hayan sido declaradas prohibidas a la navegación por el Ejecutivo Federal. Transportar armas, municiones, explosivos y artículos que por naturaleza inherente sean peligrosas, a menos
que cuenten con permiso de las autoridades competentes.
La forma como se clasifica el servicio Público de Transporte Aéreo internacional es: Servicio Público Federal. Servicio Mexicano Regular y no regular. Servicio Extranjero, Mexicano Regular y no Regular.
De acuerdo a la Ley de Aviación Civil y su Reglamento, las aeronaves utilizadas en el servicio público de transporte
aéreo deberán ostentar marca de nacionalidad: XB. XC. XA.
Las empresas concesionarias y permisionarias de servicio público de transporte aéreo regular y no regular, serán responsables de: Muerte, lesiones o cualquier otro daño causado al pasajero. Funcionamiento de radio ayudas. Transporte terrestre del pasajero.
De acuerdo a la Ley de Aviación Civil y su Reglamento, ¿En cuál de los siguientes casos, la autoridad aeronáutica
impondrá multa al comandante o piloto al mando de cualquier aeronave civil? Por tripular aeronaves bajo el influjo de alcohol. Iniciar el vuelo sin cerciorarse de la vigencia del certificado de aeronavegabilidad, de las licencias de la
tripulación de vuelo y de que la aeronave ostente las marcas de nacionalidad y matricula. Por no portar el uniforme reglamentario.
¿Qué implica el certificado de aeronavegabilidad? Es el documento relativo a las matriculas e identificaciones de las aeronaves. Que la aeronave puede operar dentro de los márgenes de seguridad establecidos. Que puede transportar carga y correo.
¿Qué es servicio de Tránsito Aéreo? Es el establecimiento y mantenimiento de servicios de control, de información de vuelo y de alerta. Es procurar uniformidad en los métodos de recuperación y difusión de información aeronáutica en pro de la
seguridad y eficiencia de la navegación aérea internacional. Son las características físicas y afines que han de poseer los aeródromos usados o que se piensen usar para la
operación de aeronaves dedicadas a la navegación aérea internacional y del equipo de que deben estar
previstos los aeródromos.
Un aeródromo regular es: Área definida de tierra o agua que incluye todas sus edificaciones, instalaciones y equipos destinada total o
parcialmente a la llegada, salida y movimiento de aeronaves. El especificado en el plan de vuelo al cual puede dirigirse una aeronave cuando no sea Puede anotarse en el plan de vuelo como aeródromo de aterrizaje propuesto.
¿Cómo define el tránsito aéreo? Todas las aeronaves que están en vuelo. Las que circulan por una área de aeródromo. Todas las aeronaves que están en vuelo y las que circulan por el área de maniobras de un aeropuerto.
¿Qué es servicio de información de vuelo? Es aquel cuya finalidad es aconsejar y facilitar información útil para realización segura y eficaz de los vuelos. Es aquel que se da a todos los aviones y que informa la hora de llegada y salida de vuelos. Es aquella que dan los pilotos a la Torre de Control.
¿Por qué motivo puede ser revocado el certificado de aeronavegabilidad de una aeronave antes de la fecha de vencimiento? Por la falta de capacidad del piloto de volar esta aeronave. Por no reportarse la aeronave en un aterrizaje a Torre de Control. Cuando el avión no cumple con los requisitos mínimos de seguridad operacional.
Para que una aeronave extranjera pueda obtener un certificado de matricula mexicana debe: Ser comprada por mexicanos. Ser traída a México. Inscribir su alta en el Registro Aeronáutico Mexicano.
Tiempo de vuelo es: El tiempo total desde que la aeronave despega hasta que aterriza. El tiempo total desde que inicia el descenso hasta el aterrizaje. Tiempo total de vuelo incluido el alterno.
Para vuelos VFR y niveles de crucero con derrota magnética de 000° a 179 la altitud debe ser: Nones de miles de pies + 500 ́. Nones de miles de pies + 1000 ́. No importa cuál sea.
¿Cuál es la distancia mínima horizontal que puede haber entre dos aeronaves en vuelo? 500 pies. 1500 pies. 2000 pies.
¿Qué límites de tiempo de vuelo impone el Reglamento de la Ley de Aviación Civil al personal de vuelo? No más de 40 hrs en un periodo de siete días consecutivos, 100 hrs al mes y 900 hrs al año. No más de 30 hrs a la semana, 80 hrs al mes y 950 hrs en un periodo de 365 días consecutivos. No más de 30 hrs en un periodo de siete días consecutivos, 90 hrs en un periodo de treinta días consecutivos y
1000 hrs al año.
¿Qué requisitos debe cumplir una aeronave en servicio público para navegación internacional? Un certificado de matrícula, certificado de aeronavegabilidad, licencias del PTA, manifiesto de carga y balance y
libros de abordo. Un certificado de operador aeronáutico, certificado de aeronavegabilidad, licencias del
PTA, manifiesto de carga y balance y libros de abordo. Un certificado de matrícula, certificado de aeronavegabilidad, titulo de concesión de aerolínea, manifiesto de
carga y balance y libros de abordo.
¿Cuando una aeronave alcanza otra para poder rebasarle, qué procedimiento debe seguir? Separarse lateralmente de esta última desviando su rumbo hacia la izquierda. Separarse lateralmente de esta última desviando su rumbo hacia la derecha. Separarse lateralmente de esta última descendiendo.
La inscripción de una aeronave en el Registro Aeronáutico Mexicano podrá ser solicitada por: El fabricante. Cualquier persona. El propietario o explotador.
Los centros auxiliares de búsqueda y salvamento operan bajo la coordinación de: La Armada de México. La D.G.A.C. El Ejército Mexicano.
Una aeronave se considera perdida cuando el propietario o poseedor lo declara o ha transcurrido un lapso de: 3 meses. 6 meses. 1 año.
A menos que se haya convenido previamente con la autoridad competente las aeronaves no deberán volar: En formación. En IFR. En VFR.
La frecuencia 121.5 MHz es utilizada: En caso de emergencia. Para solicitar combustible. Para solicitar mantenimiento.
De acuerdo al Reglamento para la expedición de permisos, licencias y certificados de capacidad del personal técnico
aeronáutico y al Reglamento del servicio de medicina preventiva en el transporte, ¿qué es el certificado de aptitud
psicofísica? Es un documento que emite un operador para comprobar la aptitud física y mental del piloto. Es un documento oficial que compruebe la aptitud física y mental del piloto. Es un documento oficial que comprueba la aptitud física del piloto.
De acuerdo al Reglamento para la expedición de permisos, licencias y certificados de capacidad del personal técnico aeronáutico, un requisito para revalidar la licencia de Piloto Comercial es: Demostrar que en los últimos 60 días ha realizado un mínimo de 10 hrs de vuelo de las cuales 2 deberán ser de
instrumentos y 2 en multimotor o multirrotor segun aplique Demostrar que en los últimos 30 días ha realizado un mínimo de 18 hrs de vuelo de las cuales 2 deberán ser de
instrumentos y 2 en multimotor. Demostrar que en los últimos 60 días ha realizado un mínimo de 20 hrs de vuelo de las cuales 2 deberán ser de
instrumentos y 2 en multimotor.
Toda aeronave que opere en contacto con los servicios del CTA deberá mantener: El radar meteorológico activado. Comunicación y escucha constante en la frecuencia respectiva. Una misma altitud todo el vuelo.
El sistema de llamada selectiva que sustituye a la llamada normal de radio- telefonía, desde la estación aeronáutica a
una aeronave, se le llama: Selcal. Radiotelefonía celular. Radiotelefonía satelital.
El procedimiento mediante el cual una aeronave se dirige a un VOR, recibiendo emisiones del mismo, se denomina: Radiotelefónico. Radiotelegráfico. Recalada.
Dentro de los procedimientos de prueba existe la escala de legibilidad y si la torre le informa a usted que su legibilidad es
3, esto significa: Que su señal es ilegible. Que su señal es legible con dificultad. Que su señal es legible perfectamente.
El certificado de capacidad por clase de aeronave comprenderá: Aeroplanos, aerostatos, helicópteros, ultraligeros y planeadores. Dirigibles, hangliders, de instructor de vuelo acrobático. El vuelo por instrumentos, de instructor de vuelo rasante.
Excepto cuando es necesario para el despegue y el aterrizaje o cuando lo autorice expresamente la autoridad
competente, los vuelos IFR se efectuaran Una altitud que no sea inferior a la altitud mínima de vuelo. Una altitud que no sea inferior a 2000. Una altitud de 19500.
Una aeronave no podrá volar en condiciones reales de vuelo por instrumentos a menos: Que tenga instrumentos. Que vaya asesorado. Que este provisto de doble mando en completo funcionamiento y que el piloto tenga la capacidad respectiva.
¿Qué es un certificado de Capacidad? Es una autorización en la que se especifican privilegios especiales. Es una autorización en la que se especifican condiciones especiales. Es una autorización inscrita en una licencia en la que se especificaran condiciones especiales, privilegios y
restricciones.
Los certificados de capacidad por lo que concierne a la naturaleza del vuelo comprenderán: Certificados de vuelo por instrumentos, de instructor de vuelo, de vuelo rasante. Certificados de vuelo por aeroplanos, helicópteros dirigibles. Certificado de hasta 5,700kgs. De 5701 a 10,000kgs de 10,001 hasta 20,000kgs.
De acuerdo al Reglamento para la expedición de permisos, licencias y certificados de capacidad del personal técnico
aeronáutico, el Piloto Comercial tendrá derecho a que se le acrediten horas de vuelo de la siguiente manera: El 100% de las horas realizadas como piloto al mando o copiloto, 75% en simulador autorizado y como instructor
de vuelo en aeronave y simulador. El 100% de las horas realizadas como piloto al mando o copiloto, en simulador autorizado y como instructor de
vuelo en aeronave y simulador. El 75% de las horas realizadas como piloto al mando o copiloto, en simulador autorizado y como instructor de
vuelo en aeronave y simulador.
Uno de los requisitos que se deben cumplir para la obtención de la licencia de Piloto de Transporte Público Ilimitado es: Tener registradas no menos de 700hrs. De vuelo. Tener registradas no menos de 180hrs. De vuelo. Tener registradas no menos de 1500hrs. De vuelo.
Los certificados de Capacidad deberán de ser revalidos: Cada año los privados. Cada 6 meses los comerciales. Al mismo tiempo que la licencia en la cual estén inscritos.
El personal Técnico de vuelo se clasifica como: Personal de vuelo, personal de tierra. Controlador de zona, Piloto estudiante, Piloto Privado, Piloto comercial, controlador de tierra, despachador de
Aeronaves, Piloto comercial de Transporte Público ilimitado. Piloto estudiante, Piloto Privado, Piloto comercial, Piloto de Transporte Público ilimitado.
La revalidación del certificado de capacidad de vuelo por instrumentos está condicionado a: Demostrar que 2 veces al año con intervalos no menores de 4 meses ha practicado los procedimientos de
emergencia de la aeronave que tripule. Demostrar que en los últimos 60 días ha volado 2 hrs de vuelo por instrumentos. Demostrar que por lo menos se han volado 2 hrs bajo capota certificadas por un instructor debidamente
autorizado.
¿Qué periodo de vigencia tienen los exámenes de aptitud psicofísica para revalidar la licencia ante la D.G.A.C.? 6 meses. 3 meses. 1 mes.
Según la Ley de Aviación Civil y su Reglamento, el Piloto Aviador tendrá la obligación de llevar y mantener al día: Su itinerario de vuelos. Su visa. Su bitácora.
Son aeronaves de servicio privado. Las dedicadas a trabajos aéreos tales como las de aerofotografía, aerotopografía, etc. Las destinadas al servicio de transporte de pasajeros. Las destinadas a transporte de carga.
Un vuelo Chárter es: El que se realiza fuera de aerovía. El que se realiza fuera de itinerario. El que se realiza sin pasajeros.
En la navegación aérea se opera con la hora: UTC. Local. Media del meridiano.
¿A partir de qué altitud se deberá usar oxigeno? 300 pies 4500 pies 10000 pies.
La distancia de separación mínima entre aeronaves ligeras en vuelo es: 2000 pies horizontal, 300 pies vertical. 2000 pies horizontal, 500 pies vertical. 500 pies horizontal, 2000 pies vertical.
El método por el cual la telecomunicación entre las estaciones puede efectuarse simultáneamente en ambos sentidos es: Simplex. Biplex. Dúplex.
El certificado de radiotelefonista aeronáutico restringido autoriza a su titular a operar: Una estación móvil. Cualquier tipo de estación. Estaciones de aeronaves.
¿Cuál es el régimen de ascenso mínimo que debe observar cualquier aeronave? 100 pies/minuto. 50 pies/minuto. 75 pies/minuto.
Distancia de despegue para una aeronave de motor reciproco es: La distancia horizontal medida desde donde la aeronave inicia su carrera hasta el
punto en el cual pasa a una altura de 15 metros o 50 pies sobre la cabecera opuesta. La distancia horizontal medida desde donde la aeronave. La distancia de la pista menos la distancia recorrida por el avión.
Las comunicaciones radio-telefónicas del servicio móvil aeronáutico trabajan en la banda de: 118-136 Mhz. 112-118 Mhz. 112-118 Mhz.
¿Qué distancia debe existir en vuelo entre una aeronave y otra en el plano horizontal y vertical en metros o pies? 610 metros o 2,000 pies plano horizontal y 152 metros o 500 pies en el plano vertical. 800 metros o 3,000 pies plano horizontal y 200 metros o 800 pies en el plano vertical. 1,000 metros o 2,000 pies plano horizontal y 100 metros o 510 pies en el plano vertical.
¿Qué es un certificado de capacidad? Documento oficial que se obtiene después del dictamen de aptitud psicofísica con base en el perfil médico
científico correspondiente. Documento oficial que se obtiene con base en el perfil médico. Habilitación del personal de vuelo o de tierra, inscrita en su licencia, que le acredita para ejercer atribuciones
específicas como personal técnico aeronáutico.
De acuerdo al Reglamento para la expedición de permisos, licencias y certificados de capacidad del personal técnico
aeronáutico, ¿qué debe acreditar ante la autoridad el personal técnico aeronáutico para dedicarse al ejercicio de su
actividad? Ser titular de una licencia y contar con la constancia de aptitud psicofísica vigentes. Contar con la constancia de aptitud psicofísica vigente correspondiente a su actividad Ser titular de una licencia vigente expedida por la Autoridad Aeronáutica.
¿Qué documentos debe portar el personal técnico aeronáutico durante el desempeño de sus funciones? Licencia y gafete de la empresa para la cual labora. Constancia de aptitud psicofísica y TIA. Licencia o permiso y constancia de aptitud psicofísica.
¿Quién debe conservar y mantener al día los registros de su bitácora de vuelo? El piloto aviador. El permisionario. El control de tripulaciones.
De conformidad con la reglamentación vigente a que instancia le compete la expedición, revalidación, convalidación,
suspensión, revocación y cancelación de los permisos, licencias y certificados de capacidad. DGAC SENEAM OACI.
De conformidad con el Reglamento del servicio de medicina preventiva en el transporte, señale la vigencia de la
constancia de aptitud psicofísica del piloto comercial de aeronave de ala fija y helicóptero, menor de 40 años. 6 meses 12 meses 18 meses.
Uno de los requisitos para obtener la licencia de piloto comercial de aeronave de ala fija, de conformidad con el artículo
54 del Reglamento para la expedición de permisos, licencias y certificados de capacidad del personal técnico
aeronáutico, es: Contar con título de piloto aviador y presentar cédula profesional, o constancia de que ésta se encuentra en
trámite. Cursar y aprobar el curso de inglés básico. Cursar el CFIT/ALAR, CRM.
Como mínimo cuántas horas de "vuelo solo" deberá haber realizado un aspirante a obtener la licencia de piloto aviador
comercial. 20 horas. 15 horas. 45 horas.
Cuántas horas de instrucción en entrenador básico de vuelo por instrumentos deberá haber realizado un aspirante a
obtener la licencia de piloto aviador comercial. 20 horas. 50 horas. 40 horas.
Cuántas horas de vuelo real, bajo las reglas de vuelo por instrumentos (IFR), deberá haber realizado un aspirante a
obtener la licencia de piloto aviador comercial. 15 horas. 10 horas. 20 horas.
Cuántas horas de vuelo en equipo multimotor en aeronave de ala fija de doble mando bajo la supervisión de un instructor
de vuelo deberá haber realizado un aspirante a obtener la licencia de piloto aviador comercial. 10 horas 15 horas 20 horas.
Requisitos para solicitar la reposición de una licencia. Presentación del acta ministerial respectiva y pago de los derechos correspondientes. Pago de derechos. Solicitud de reposición.
Documentos que son necesarios presentar para la certificación, por parte de la autoridad, de las horas de vuelo
registradas por el piloto aviador en su bitácora. Planes de vuelo; la bitácora de vuelo sellada para su certificación, y constancia por escrito del área responsable
de las operaciones de vuelo del concesionario, permisionario u operador aéreo correspondiente, debidamente
requisitada. Planes de vuelo. Bitácora de vuelo.
¿Cuándo se debe revalidar una licencia, de conformidad con el Reglamento para la expedición de permisos, licencias y
certificados capacidad del personal técnico aeronáutico? 30 días después de vencida. Durante su vigencia Un día después de vencida la misma.
¿Qué cursos complementarios son obligatorios para poder revalidar la licencia de piloto comercial?, de acuerdo al
Reglamento para la expedición de permisos, licencias y certificados de capacidad del personal técnico aeronáutico. Sobre factores humanos que correspondan Aeromédico. Nivelación Académica.
Es requisito para revalidar, presentar bitácora de vuelo en la que tenga computadas, registradas y certificadas, un
mínimo de diez horas de vuelo durante los últimos dos meses del periodo de vigencia de la licencia o cien horas durante
el último semestre; de las cuales dos serán en instrumentos y dos en equipo multimotor o multirrotor, según aplique. Lo
anterior se refiere al: Piloto privado. Piloto agrícola. Piloto comercial.
De conformidad con el Reglamento para la expedición de permisos, licencias y certificados de capacidad del personal
técnico aeronáutico, ¿La vigencia de la licencia de Piloto Comercial será de? 12 meses en todos los casos. 24 meses hasta los 40 años de edad, a partir de la cual será de 12 meses. 24 meses hasta los 65 años de edad.
De acuerdo a la clasificación de licencias para el personal de vuelo de aeronave de ala fija, éstas son: Aerostato, globo, ultraligero. Privado, comercial, TPI. Privado, agrícola, comercial y TPI.
De acuerdo al artículo 237 de la Ley Federal del Trabajo, cuando por cualquier causa un miembro de la tripulación
técnica hubiese dejado de volar durante 21 días o más, deberá: Someterse al adiestramiento correspondiente a la categoría que tenía en el momento de la suspensión y
comprobar que posee la capacidad técnica y práctica requerida para el desempeño y reanudación de su trabajo,
en los términos que establezca la Ley de Vías Generales de Comunicación y sus reglamentos. Comprobar que posee la capacidad técnica para el desempeño y reanudación de su trabajo y hacer el pago
correspondiente de derechos. Deberá someterse a un examen teórico práctico y pagar la multa correspondiente.
El Convenio sobre Aviación Civil Internacional, es también conocido como: El convenio de Ginebra Convenio de Tokio Convenio de Chicago.
De acuerdo al Reglamento de la Ley de Aviación Civil, ¿de cuantas letras se componen las marcas de nacionalidad y
matrícula de las aeronaves? Una de marcas de nacionalidad y cinco de matrícula Dos de marcas de nacionalidad y tres de matrícula. Dos de matrícula y tres de marcas de nacionalidad.
Las libertades del aire son: 9 16 8.
Las "Libertades del Aire": Buscan normalizar el Derecho Internacional Humanitario. Son derechos de tráfico y tránsito que tienen los países signatarios de la OACI. Autorizan al comandante de la aeronave a imponer medidas razonables, de carácter coercitivo, contra la
persona que le dé motivos para creer que ha cometido o que
comerá un acto de esa índole.
La IATA (International Air Transport Association): Es una Organización Internacional cuyo objetivo es la cooperación entre aerolíneas, que promueve la seguridad,
fiabilidad, confianza y economía en el transporte aéreo en beneficio de los consumidores de todo el mundo. Busca normar el Derecho Internacional Humanitario. Fue creada en 1944 para hacer más seguro y fácil viajar en avión de un país a otro.
A los 65 años les es revocada la licencia TPI, a los pilotos: De forma definitiva, canjeándose por una licencia de piloto comercial. De forma temporal hasta la entrega de la licencia de piloto comercial. Sin posibilidad de canjearla por una licencia de piloto comercial.
En caso de reincidencia en alguna violación a la Normatividad, la SCT podrá imponer: Una sanción equivalente hasta el doble de la cuantía señalada inicialmente. Una multa adicional equivalente a 5,000 días de salario mínimo Una infracción.
Según la Ley de Aviación Civil y su Reglamento, quién es la Autoridad Aeronáutica en México? La Organización de Aviación Civil Internacional Aeropuertos y Servicios Auxiliares La Secretaria de Comunicaciones y Transportes.
De conformidad con la Ley de Aviación civil, Vigilar y verificar permanentemente que los concesionarios, permisionarios,
operadores de aeronaves y los prestadores de servicios a la navegación aérea, cumplan con lo dispuesto en esta Ley, su
Reglamento, normas oficiales mexicanas y demás disposiciones aplicables, son atribuciones de: SENEAM Comandantes Regionales Inspectores verificadores.
¿Cuál es la Ley que regula la explotación, el uso o aprovechamiento del espacio aéreo situado sobre el territorio
nacional, respecto de la prestación y desarrollo de los servicios de transporte aéreo civil y de Estado. Ley de la Dirección General de Aeronáutica Civil ROAC Ley de Aviación Civil.
De conformidad con la Ley de aviación civil, el servicio de transporte aéreo que requiere CONCESION es: El Transporte Aéreo Nacional Regular El Transporte Aéreo Nacional No Regular El Transporte Aéreo Privado No Comercial.
De acuerdo a la Ley de Aeropuertos, es el representaante de la Secretaría en su carácter de autoridad aeroportuaria : Administrador de Aeropuerto Jefe de Estación Aeroportuaria Comandante de Aeródromo.
Según la Ley de Aviación Civil y su Reglamento, la máxima autoridad a bordo de una Aeronave Civil es: Los pilotos de la aeronave El Presidente de los Estados Unidos Mexicanos El Comandante de la Aeronave.
Según la Ley de Aviación Civil y su Reglamento, ¿en qué casos una aeronave puede tener dos matrículas? Cuando la aeronave sea operada por una aerolínea en arrendamiento con una empresa extranjera Cuando la bandera de la aeronave sea diferente a la mexicana Ninguna aeronave puede tener simultáneamente más de una matrícula.
Según la Ley de Aviación Civil y su Reglamento, todo suceso por el que se cause la muerte o lesiones graves a
personas a bordo de la aeronave o bien, se ocasionen daños o roturas estructurales a la aeronave, o por el que la
aeronave desaparezca o se encuentre en un lugar inaccesible se denomina: Incidente de Aviación Accidente de Aviación Pérdida de la aeronave.
Según la Ley de Aviación Civil y su Reglamento, la búsqueda y salvamento en accidentes de aeronaves civiles es de
interés público, y la tripulación de vuelo: Podrá auxiliar a la DGAC Estará obligado a participar en las acciones que se lleven a cabo Participará cuando no tenga una asignación de su trabajo.
Según la Ley de Aviación Civil y su Reglamento, el acto que faculta a la Autoridad para utilizar las aeronaves, equipos y
demás bienes en caso de guerra, desastre natural, o peligro inminente para la seguridad o economía nacional se
denomina: Expropiación Requisa Embargo.
Según la Ley de Aviación Civil y su Reglamento, será causa de REVOCACIÓN de la Licencia a un Piloto Aviador: Efectuar maniobras que pongan en riesgo la seguridad del vuelo Tripular la aeronave bajo los efectos de alcohol o drogas, y traficar personas, armas o drogas Tripular la aeronave sin licencia o con el Certificado de Aptitud Psicofísica vencido.
Según el Reglamento para la expedición de permisos, licencias y certificados de capacidad del personal técnico
aeronáutico, la tripulación de vuelo deberá conservar y mantener al día: Los registros en su bitácora de vuelo aprobada y certificada por la Autoridad Aeronáutica. Los reportes de incidencias, en la bitácora de la aeronave. El cierre de planes de vuelo, certificados por la Autoridad Aeronáutica.
El máximo tiempo que puede volar la tripulación de vuelo en un día, de acuerdo con el Reglamento de la Ley de Aviación
Civil, es de: 8:00 horas 8:30 horas y si excede de este tiempo, deberá descansar 12 horas antes de un nuevo servicio. 8:30 horas y si excede de este tiempo, deberá descansar 24 horas antes de un nuevo servicio.
Según la Ley de Aviación Civil y su Reglamento, el concesionario o permisionario de una aeronave, establecerá contar
con un Sobrecargo, cuando el número de pasajeros sea de: 1 a 12 12 a 20 20 a 50.
Según la Ley de Aviación Civil y su Reglamento, la Secretaría debe determinar, conforme a las reglas de tránsito aéreo,
los horarios de operación de los servicios a la navegación aérea, mismos que deben ser publicados en: Los boletines y NOTAMS del SENEAM. El manual de Publicación de Información Aeronáutica del país. Las Circulares Técnicas Obligatorias.
Según el Reglamento para la expedición de permisos, licencias y certificados de capacidad del personal técnico
aeronáutico, la licencia de Piloto Aviador Comercial confiere a su titular la atribución de volar aeronaves: Con un peso máximo de despegue de 3700 Kg, como piloto al mando Con un peso máximo de despegue hasta de 5700 Kg, como piloto al mando o copiloto Con un peso máximo de despegue superior a 5700 Kg, como piloto al mando.
El principal resultado de la Convención de Chicago en 1944 fue: La creación de la FAA La creación de la OACI La creación de la FAA y el establecimiento de los FAR ́S.
Según la Ley de Aviación Civil y su Reglamento, ningún comandante o piloto al mando de la aeronave, debe acercar su
aeronave a otra a una distancia: Menor de 2,000 pies en el plano horizontal y 500 pies en el plano vertical. Menor de 500 pies en el plano horizontal y 2000 pies en el plano vertical. Menor de 1,000 pies en el plano horizontal y vertical.
¿A qué hace referencia el Anexo 1 del Convenio sobre Aviación Civil Internacional? Aeronavegabilidad Transporte aereo internacional Licencias al Personal.
De conformidad con la Ley de Aviación Civil, ¿qué personas no podrán abordar una aeronave civil? Personas que por la naturaleza de su enfermedad, presenten riesgo para los demás pasajeros. Personas con alguna discapacidad Personas uniformadas.
Según el Reglamento para la expedición de permisos, licencias y certificados de capacidad del personal técnico
aeronáutico, la edad límite para la revalidación de la licencia de piloto comercial, es de: 60 años 62 años Sin límite, previa comprobación de la aptitud psicofísica correspondiente.
De conformidad con la Ley de Aviación Civil, el responsable de garantizar que los pasajeros acaten las instrucciones
para la seguridad y operación de la aeronave, es: Oficial de Operaciones Copiloto Comandante de la Aeronave.
De conformidad con la Ley de Aviacion Civil, el comandante de la aeronave tiene la obligación de registrar todo hecho de
consecuencias legales ocurridas durante el vuelo, en: La Comandancias del Aeropuerto Registro Aeronáutico Mexicano El libro de Bitácora.
Según la Ley de Aviación Civil y su Reglamento, el comandante de la aeronave es designado por: La DGAC La SCT El concesionario o permisionario.
Según la Ley de Aviación Civil y su Reglamento, el comandante o piloto al mando de una aeronave, no debe permitir el
reabastecimiento de combustible cuando: Los motores se encuentren operando y no cuente con autorización en el MGO. Los pasajeros se encuentren abordando y el personal de vuelo estén listos para dirigir la emergencia. Este cayendo lluvia o nieve en la estación.
De acuerdo al Reglamento de la ley de Aviación civil ¿qué debe hacer el piloto al mando, cuando descubra el transporte
clandestino de materiales, sustancias y objetos peligrosos por personas que viajen a bordo de la aeronave? Dar aviso a toda la tripulación Someter a la persona sorprendida Dar aviso a las autoridades competentes.
De conformidad con la ley de aviación civil, ¿en cuál de los siguientes supuestos se podrá revocar la licencia al
comandante de la aeronave? Cuando no presente el Certificado de Aeronavegabilidad Cuando tripule en estado de ebriedad o bajo los efectos de estupefacientes Cuando no porte su uniforme.
Para los efectos del reglamento para la expedición de permisos, licencias y certificados de capacidad del personal
técnico aeronáutico ¿se entiende por personal técnico aeronáutico? El personal de vuelo y el personal de tierra que cuenten con licencia. El personal del aeródromo e inspectores que cuenten con licencia. El personal de vuelo y personal de la secretaria que cuenten con licencia.
De conformidad con el Reglamento para la expedición de permisos, licencias y certificados de capacidad del personal
técnico aeronáutico, las atribuciones del copiloto durante el vuelo, están determinadas en: El manual de mantenimiento de la aeronave El manual general de operaciones del concesionario o permisionario Por las indicaciones del piloto al mando.
De conformidad con la Ley de aviación civil, ¿Desde qué momento y hasta que suceso, el comandante o piloto es
responsable de los hecho ocurridos en la aeronave? Solo durante el tiempo en el que se encuentra volando y hasta que aterriza Desde el momento en que se hace cargo de la aeronave para iniciar el vuelo hasta su entrega al representante
del concesionario Solo durante el tiempo en tierra y hasta el despegue.
De conformidad con el Reglamento de la Ley de Aviación Civil, ¿El Taxi aéreo y la ambulancia aérea, se encuentran
clasificadas dentro del servicio de transporte aéreo? Nacional no regular Regular Nacional Regular Nacional y Regular Internacional.
De conformidad la Ley de Aviación Civil, se impondrá sanción al comandante o piloto de cualquier aeronave civil, por: Transportar cadáveres o personas que por la naturaleza de su enfermedad presenten riesgo para los demás
pasajeros, sin la autorización correspondiente Negarse a prestar servicios, sin causa justificada. No seguir las aerovías o no utilizar los aeropuertos que le hayan sido señalados en el plan de vuelo respectivo.
De conformidad con la Ley de aviación civil, ¿Qué otra medida debe tomar el piloto de una aeronave que por cualquier
medio se encuentre en movimiento dentro de un aeródromo civil y que no cuente con los Servicios de Control de Tránsito
Aéreo? Debe apagar las luces de navegación Debe abrir las ventanas de la cabina para escuchar mejor Debe mantener encendidas sus luces de navegación.
De acuerdo a la Ley de Aviación Civil, los aerostatos, aeronaves ultraligeras u otras análogas, con o sin motor que no
presten servicio al público, ¿requieren registrarse ante la secretaria? No requieren registrarse No requieren registrase si no hasta 5 años después de su uso Si requerirán registrarse ante la Secretaría y deberán sujetarse a lo establecido en las disposiciones aplicables
que expida la misma.
De acuerdo con la Ley de aviación civil, es el acuerdo entre el concesionario o permisionario y el embarcador, por virtud
del cual, el primero se obliga frente al segundo, a trasladar sus mercancías de un punto de origen a otro de destino y
entregarlas a su consignatario, contra el pago de un precio. Contrato de transporte de carga del pasajero Contrato de transporte de carga Contrato de transporte sencillo de carga.
De conformidad con la ley de Aviación Civil, es toda colisión entre dos o más aeronaves. Aproximación Abordaje Aéreo Reparación.
De conformidad con la Ley de aviación civil, que disposiciones deberán observar en materia de protección al ambiente
las aeronaves que sobrevuelen, aterricen o despeguen en territorio nacional. Homologación de ruido y emisión de contaminantes. Solo homologación de ruido Solo emisión de contaminantes.
De acuerdo al Reglamento de la Ley de Aeropuertos, en qué momento se pueden realizar en las plataformas de
operación, el mantenimiento o reparaciones mayores, labores de conservación o limpieza exterior de las aeronaves. Cuando el comandante de la aeronave lo solicite Cuando el comandante del aeródromo lo solicite En ninguna circunstancia.
Publicación expedida por autoridad de aviación civil, que contiene información aeronáutica, de carácter duradero e
indispensable para la navegación aérea. Norma Oficial Mexicana Diario Oficial de la Federación PIA.
De acuerdo al reglamento para la expedición de permisos, licencias y certificados de capacidad del personal técnico
aeronáutico, para la obtención, convalidación y recuperación de licencias o certificados de capacidad, la Autoridad
Aeronáutica aceptará como aprobatorio: 80% de aciertos en cada examen teórico-práctico de tierra y, en exámenes prácticos de vuelo, calificación
satisfactoria 70% de aciertos en cada examen teórico-práctico de tierra y, en exámenes prácticos de vuelo, calificación no
satisfactoria 80% de aciertos en cada examen teórico-práctico de tierra y, en exámenes prácticos de vuelo, calificación no
satisfactoria.
De acuerdo al Reglamento para la expedición de permisos, licencias y certificados de capacidad del personal técnico
aeronáutico, el permiso para formación como piloto otorgado por la Autoridad Aeronáutica, ¿faculta al titular del mismo
para volar una aeronave en vuelo internacional? Lo faculta, solo si es orientado por el comandante de la aeronave con licencia vigente No lo faculta Lo faculta, solo en casos fortuitos o de fuerza mayor.
De acuerdo con la Ley de aviación civil, ¿se requiere de permiso para la operación de las aeronaves de transporte aéreo
privado no comercial? Requieren expresamente permiso de la SCT Requieren permiso de la DGAC No requieren permiso.
De acuerdo a la ley de aviación civil ¿como se obtiene la nacionalidad mexicana de una aeronave? Con el certificado de matricula Cuando es inscrita en el registro aeronáutico mexicano Con el Certificado de Aeronavegabilidad.
De conformidad con la Ley de aviación civil, ¿Los hechos ocurridos y los actos realizados a bordo de una aeronave civil
extranjera durante el vuelo sobre territorio nacional, a que leyes y tribunales se sujetan? A las Leyes y Autoridades Mexicanas A las Leyes y tratados Internacionales Se regirán por las leyes y autoridades del Estado de matrícula de la aeronave.
¿Cuántos anexos contiene el Convenio sobre Aviación Civil Internacional? 17 18 19.
En concordancia con el reglamento de la ley de aviación civil, ¿los permisionarios extranjeros pueden realizar prácticas
de cabotaje en territorio nacional? Sí, siempre que cuenten con el permiso correspondiente Si pueden hacer dicha práctica, pero solo en casos de correo No pueden realizar dicha práctica.
De conformidad con Ley reglamentaria del artículo 5o. constitucional, relativo al ejercicio de las profesiones en el Distrito
Federal, la Dirección que se encargará de la vigilancia del ejercicio profesional, es: La Dirección General de Profesiones (DP) La Dirección General de Acreditación Incorporación y Revalidación (DGAIR) La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC).
De acuerdo a la ley de Aviación Civil los aerostatos, aeronaves ultraligeras u otras análogas, con o sin motor, que no
presten servicio al público Drequieren registrarse ante la secretaria? No requieren registrarse No requieren registrase si no hasta 5 años después de su uso Si deben registrarse.
En Aviación Civil ¿qué contrato se entiende cuando existe un acuerdo entre el concesionario o permisionario y el
embarcador, por virtud del cual, el primero se obliga frente al segundo, a trasladar sus mercancías de un punto de origen
a otro de destino y entregarlas a su consignatario, contra el pago de un precio? Contrato de Transporte de Pasajeros Contrato de Transporte de Carga Contrato de Transporte Sencillo.
De conformidad con la ley de Aviación Civil, se entiende como toda colisión entre dos o más aeronaves. Aproximación aérea Abordaje aéreo Reparación aérea.
Las aeronaves que sobrevuelen, aterricen o despeguen en territorio nacional, ¿qué disposiciones deberán observar que
correspondan en materia de protección al ambiente? De acuerdo a la ley de Aviación Civil. Homologación de ruido y emisión de contaminantes Solo homologación de ruido Solo emisión de contaminantes.
De acuerdo al reglamento de la ley de aviación civil, es un derecho de todo pasajero de cualquier servicio al público de
transporte aéreo. A ser transportado de acuerdo con la capacidad disponible de la aeronave A viajar en la cabina, si el comandante de la aeronave así lo establece A ser transportado en el vuelo consignado en el boleto, conforme a las condiciones de servicio derivadas de la
tarifa aplicada.
De acuerdo al Reglamento de la ley de aviación civil, el concesionario o permisionario por razones de seguridad, se
puede rehusar a transportar a las siguientes personas: A los pasajeros disruptivos A la persona que se rehúse a la revisión A las personas que pretendan viajar solas, que sufran de alguna incapacidad.
De acuerdo al Reglamento de la ley de Aviación Civil, si un pasajero pretende transportar armas de fuego o algún
artículo peligroso, se debe: Presentar en su caso la licencia correspondiente y hacer entrega del mismo al concesionario o permisionario
previo inicio del vuelo Mantener comunicación con los servicios de tránsito aéreo, para notificar el hecho Actuar conforme al manual de prevención de actos de interferencia ilícita.
De conformidad con la Ley de aviación civil, cuando el concesionario o permisionario tenga conocimiento o evidencia de
que cualquier persona involucrada en la operación de una aeronave constituye un peligro para los pasajeros, la carga o
la aeronave, debe: Adoptar todas las medidas urgentes para prevenir el caso y avisar de inmediato a las autoridades competentes Adoptar las medidas de conformidad con la PIA. No hacer Nada y dejar que las cosas se solucionen.
De acuerdo con el Reglamento de la ley de aviación civil, todo concesionario o permisionario de servicios de transporte
aéreo regular y no regular, permisionario del servicio de transporte aéreo privado comercial bajo la modalidad de servicio
aéreo especializado panorámico, durante el tiempo que preste los servicios, debe contar y mantener vigentes seguros de
responsabilidad civil por: Los daños que le puedan causar a los pasajeros, sus equipajes y carga con motivo del servicio de transporte
aéreo contratado Los daños al equipaje de los pasajeros Los daños que le puedan causar a los pasajeros.
De acuerdo al Reglamento de la Ley de aviación civil, para que un piloto pueda ser asignado al mando de una aeronave
en una determinada ruta, debe demostrar ante la Secretaría: Que cuenta con certificado de aptitud respectivo Que cuenta con licencia vigente y con el certificado de capacidad respectivo Que cuenta con la capacitación respectiva.
De acuerdo con el Reglamento de la ley de aviación civil, ¿la tripulación de sobrecargos, tiene como función principal? De acuerdo con el Reglamento de la ley de aviación civil, ¿la tripulación de sobrecargos, tiene como función principal? Vigilar que se cumpla con las disposiciones y hablar los idiomas de las personas a bordo Cerrar y abrir la puerta de acceso al cabina de pasajeros.
De conformidad con el Reglamento de la ley de aviación civil, ¿Qué tipo de personal está prohibido que permanezca a
bordo de la aeronave en los vuelos de entrenamiento o de prueba? El instructor, los asesores y los verificadores. El personal distinto al instructor, asesor, verificador y el personal de vuelo que recibe la instrucción. El personal de vuelo que recibe la instrucción.
En el Reglamento de la ley de aviación civil, se señala que la aeronave que opere en territorio nacional debe llevar en su
interior, en lugar fijo y visible, el certificado de aeronavegabilidad respectivo, ¿con que propósito se lleva dicho
documento? Para conocer cuantas personas pueden volar dentro de la aeronave y se encuentra en condiciones técnicas
satisfactorias para realizar con seguridad las operaciones de vuelo Para acredita que al momento de practicarse la verificación aquélla se encuentra en condiciones técnicas
satisfactorias para realizar con seguridad las operaciones de vuelo Para acreditar la nacionalidad de la aeronave y que se encuentra en condiciones técnicas satisfactorias para
realizar con seguridad las operaciones de vuelo.
Todo concesionario o permisionario que realice el transporte de animales en las aeronaves de servicio al público de
transporte aéreo de pasajeros, debe hacerlo en jaulas o contenedores adecuados que deben ir en los compartimentos
de carga, ¿Qué se debe hacer cuando un débil visual es acompañado por su perro lazarillo? Se deberá transportar al perro en un contenedor adecuado Se deberá transportar al perro en la cabina de pasajeros No se deberán transportar al perro ni a este tipo de personas.
De conformidad con el Reglamento de la ley de aviación civil, antes del despegue, el personal de vuelo debe dar a
conocer a los pasajeros además del nombre del comandante o piloto al mando de la aeronave los procedimientos,
ubicación y el uso de: Conectores de energía eléctrica, WIFI, si la aeronave cuando con ellos Cinturones de seguridad y chalecos salvavidas Los baños y separación de cabina de pasajeros.
De conformidad con el reglamento de la Ley de Aviación Civil, todo comandante o piloto al mando de la aeronave, por
razones de seguridad, después del vuelo debe realizar las siguientes funciones técnicas: Notificar al comandante del aeródromo más próximo cualquier incidente o accidente en relación con la aeronave Certificar la bitácora de vuelo, en la comandancia del aeropuerto Notificar al los servicios de tránsito aéreo las incidencias durante el vuelo.
¿Qué vigencia tiene el certificado de aeronavegabilidad, de acuerdo al Reglamento de la ley de Aviación Civil? Un año y 6 meses Un año y 3 meses 2 año.
De conformidad con el Reglamento de la ley de aviación civil, todas las aeronaves dedicadas al transporte al público de
pasajeros, que operen sobre agua, incluyendo los hidroaviones y las anfibias, deben llevar a bordo, como mínimo: Un ancla flotante La relación de los equipos y sus herramientas apropiadas El manual de procedimientos de taller.
De acuerdo al reglamento de la ley de aviación civil, los servicios de tránsito aéreo, telecomunicaciones y radioayudas,
meteorología e información aeronáutica, así como despacho e información de vuelo, están comprendidos dentro de: Servicios a la navegación marítima Servicios de telecomunicaciones aeronáuticas Servicios a la navegación aérea.
De conformidad con el reglamento de la ley de aviación civil, que deberá realizar el comandante o piloto al mando de la
aeronave, si se aparta de los procedimientos establecidos en la legislación aeronáutica, por situación de emergencia o
por razones de seguridad del vuelo Informar de esta situación al personal que preste los servicios de tránsito aéreo y rendir a su arribo un informe
por escrito al comandante del aeródromo Informar de esta situación al concesionario o permisionario y rendir a su arribo un informe por escrito al
comandante del aeródromo Informar de esta situación al concesionario o permisionario y rendir a su arribo un informe por escrito a la
comandancia regional del aeródromo.
De conformidad con el reglamento de la ley de Aviación Civil, ningún comandante o piloto al mando en cualquier
momento del vuelo, debe acercar su aeronave a otra, a una distancia menor de: 510 metros o 8,000 pies en el plano horizontal y 152 metros o 500 pies en el plano vertical 610 metros o 2,000 pies en el plano horizontal y 152 metros o 500 pies en el plano vertical 610 metros o 5,000 pies en el plano horizontal y 152 metros o 500 pies en el plano vertical.
De conformidad con las Reglas del aire establecidas en el Reglamento de la Ley de aviación civil, el comandante o piloto
al mando de la aeronave, entre otros, debe: Localizar aeronaves accidentadas, el rescate y salvamento de los sobrevivientes Coordinar las maniobras de auxilio Operar las luces de navegación y otras con que cuente la aeronave.
La ley de aviacion civil tiene por objeto: Regular la explotacion, el uso o aprovechamientodel espacio áereo situado sobre el territorio nacional. Regular las vias generales de comunicaciony los modos de transporte Garantizar la proteccion y el libre transito de las personas que utilizan los diferentes medios de transporte .
En el articulo 5°constitucionalse establece, ¿la ley determinara en cada estado , cuales son las profesiones que necesitan titulo para su ejercicio, las condiciones que deban llenarse para obtenerlo y las autoridades que han de expedirlo? Verdadero falso.
El Articulo 1° de la ley reglamentaria del articulo 5°constitucional relativo al ejercicio de las profesiones en el distrito federal, establece a la cedula profesional como el documento expedido por institucionesdel estado o descentralizadas, y por instituciones particulares que tengan reconocimiento devalidez oficial de estudios, a favor de la persona que haya concluido los estudios correspondientes o demostrado tener los conocimientos necesarios de conformidad con esta ley y otras dispociciones aplicables. Cierto Falso.
¿Las leyes que regulen campos de acción relacionados con alguna rama o especialidad profesional, determinaran cuales son las actividades profesionales que necesitan titulo y cedula para su ejercicio? Cierto Falso.
Toda persona a quien legalmente sele haya expedido titulo profesionalo grado académico, podra obtener cedula de ejercicio con efecto de patente, previo regristro de dicho titulo o grado,se encuentra establecido en: La ley general de educacion La ley de aviacion civil La ley reglamentaria del articulo 5° constitucional, relativo al ejercicio de las profesiones en el distrito federal .
Para obtener la cedula profesional es indispensable acreditar que se han cumplido los requisitos academicos previstos por las leyes aplicables. Verdadero Falso.
Para que pueda registrarse un titulo profesional expedido por institución que no forme parte del sistema educativo nacional será necesario que la secretaria de educación publica revalide. en su caso, los estudios correspondientes y que el interesado acredite haber presentado el servicio social. Verdadero Falso.
En el articulo segundo, del decreto que reforma la ley reglamentaria de los articulos 4° y 5° constitucionales, relativos al ejercicio de las profesiones en el distrito y territorios federales, ¿se establecen las profesiones que en sus diversas ramas necesitan titulo para su ejercicio? Verdadero Falso.
Es el servicio que se ofrece de manera general y que, en terminos dela ley de aviacion civil, incluye el servicio publico sujetoa consecion, asi como otros servicios sujetos a permiso. Servicio al publico de transporte aereo regular concesionado. Servicio al publico de transporte aereo. Servicio al publico de transporte aereo no regular. .
Es el servicio que en terminos de la ley de la aviacion civil, esta sujeto a itinerarios, frecuencias de vuelos y horarios. Servicio al publico de transporte aereo regular Servicio al publico de transporte aereo Servivio al publico de transporte aereo no regular .
Es el servicoo que en terminos de la ley de la aviacion civil,se presta entre dos o masdentro delterritorio nacional. servicio al pubico de transporte aereo regular servicio al publico de transporte aereo nacional servicio al publico de transporte aereo concesionario.
De conformidad con la ley de avioacion civil, se establece que la navegacion civil en el espacio aéreo sobre territorio nacional se rige por la previsto en esta ley, por los tratados y, a falla de dispociosion expresa, se aplicara: La constitucion politica de los estados unidos mexicanos La ley general de bienes nacionales la ley de aeropuertos.
La ley de aeropuertos tiene por objeto: Regular la explotacion,el uso o aprovechamiento del espacio aero situado sobre el territorio nacional Regularizar la construccion, administracion, operacion y explotacion de los aerodromos civiles garantizar la proteccion y el libre transito de las personas que utilizan los diferentes medios de transporte en los estados unidos mexicanos .
De conformidad con la ley de aeropuertos, las sercretaria,como autoridad aeropuertuaria entre otras tendra la siguiente atribucion, sin perjuicio de las otrorgadas a otras dependencias de la administracion pública federal. La capacidad tecnica, juridica y administracion para presentar el servicio en condicones de calidad, seguridad, oportunidad, permanencia y precio La disponibilidad de aeronaves y demas equipos aereos que cumplan con los requisitos tecnicos de seguridad, las condiciones de aeronavegabilidad requiridas y las dispociosiones en materia ambiental establecer la regla de transito aereo y las bases generales para la fijacion de horarios de aterrizaje y despegue y las prioridadesde turno de las aeronaves.
De conformidad con la ley de aeropuertos, la vigilancia interna en los aerodromos civiles sera responsabilidad del administrador del aeropuerto y se presentara conforme a la dispociones legales aplicables en la materia y a los lineamentos que el efecto establezca la secretaria Verdadero Falso.
los concesionarios y permisionarios de aerodromos de servicio al publico, asi como los prestadores de servicios, seran responsables por los daños ocasionados, que resulten por causas que les sean imputables, por lo que deberan contar con seguros que cubra las indemnizaciones correspondientes Verdadero Falso.
Interrumpir total o parcialmente la operaciones del aerodromo civil o la prestacion de los servicios aeropuertuarioso complementarios, sin causa justificada, ¿seran sancionadas por la secretaria de conformidad con lo dispuesto en la ley de aviacion civil? Verdadero Falso.
No hacer delconocimiento de la secretaria de manera negligente, los accidentes o incidentes ocurridos en los aerodromos, relativos a la seguridad de sus operaciones, salvo causa de fuerza mayor, ¿seran sancionadas por la secretaria de conformidad con lo dispuesto en la ley de aeropuertos? Verdadero Falso.
De conformidad con la ley de aviacion civil, compete al gobierno federal, a traves de la secretaria de comunicaciones y transportes la inspeccion permanente, tamto tecnica como administrativa, sobre las vias generales de comunicacion y medios de transporte Verdadero Falso.
De conformidqad con la ley de vias generalesde comunicacion, el personal que intervenga directamente en la operacion de los medios de transporte establecidos en las vias generales de comunicacion, debera: Recuperar y convalidar en su caso, la licencia respectiva que expida la secretaria de comunicaciones y transporte Obterner y revalidad en su caso, la licencia respectiva que expida la secretaria de comunicasiones y transportes obtener los permisos para la ejecusion de maniobras de servicio particular a quienes pretendan mover sus propias mercancias en efectos.
De conformidad con la ley de vias generales de comunicaciones, los concesionarios o permisopnarios de servicios de reansportes federales, estan obligados a vigilar que el personal a su servicio recupera y convalidar en su caso, la licencia respectiva que expida la secretaria de comunicaciones y transportes obtenga los permisos para la ejecucion de maniobras de servicio particular a quienes pretenden mover sus propias mercancias o efectos sustente los examenes de aptitid, asi como sujetarse a los reconocimientos medicos, que para cada ramo de servicios señales esta ley .
de conformidad con la ley federalde procedimiento administrativo, ¿seimpondra multa de cincuenta a cinco mil pesos y presion hasta por seis meses, al comandanre o piloto de una aeronave, cuando realice vuelos despues de que la aeronave haya sufrido reparaciones o modificaciones en si planeador, motores o helice, sin haber pasado la inspeccion y obtenido la aprobacion de la secretaria de comonicaciones y transporte? Verdadero Falso.
De conformidad con el reglamento de la ley de aviacion civil, ¿el operador aereo: es el propietario o poseedor de una aeronave de estado, de las comprendidas en el articulo 5°fraccion II, inciso a) de la ley asi como de transporte aereo privado no comercial, mexicana o extranjera? Verdadero Faslo.
De conformidad con el reglamento de la ley de aviacion civil, ¿el servicio de transporte aereo nacional regular es de pasajeros, carga, correo o una combinacion de estos, esta sujeto a permiso pero no a rutas? Verdadero Falso.
De conformidad con el reglamento de la ley de aviacion civil, ¿ el servicio de transporte aereo nacional no regular es de pasajeros, cara correo o una combinacion de estos, esta sujeto a permiso pero no a rutas? Falso Verdadero.
De conformidad con el reglamento de la ley de aviacion civil.¿el personal tecnico aeronautico de vuelo, debera adomptar las medidas pertinentes para que no se lleven a bordo de la aeronave articulos que dificulten su navegacion o pongan en peligro la seguridad de los pasajeros? Verdadero Falso.
De conformidad con el Reglamento de la ley de aviacion civil ¿cuando se descubre el transporte clandestino de materiales sustancias objetos peligrosos por pesonas que vajen a bordo de la aeronave, el comandamte o piloto al mando de la misma, debera bajar inmediatamente a la persona descubierta? Verdadero Falso.
De conformidad con el relgalmeto de la ley de aviacion civil el ¿el comandante o piloto al madno de la aeronavedebe actuar conformeal manual de prevencion de actos de inrerferencia illicita y mantener comunicacion con los servicios del transito aereo, si la emergencia involucra la comision de un hecho illicito? Verdadero Falso.
De conformidad con el reglamentode la ley de aviacion civil, el numero de integrantes de la tripulacion de vuelo no debe ser inferior al especificado en: El libro de matricula de la aeronave El certificado de matricula de la aeronave El certificado de aeronavegabilidad de la aeronave .
De conformidad con el reglamento de la ley de aviacion civil, para que el copiloto pueda ser asignado a determinada ruta, debe demostrar ante la secretaria: El manejo de quipo de emergencia y salvamento de la aeronave que conoce en vuelo o por medios simulados,los procedimientos de aproximacion por medio de instrumentos establecidos en los aerodoromos civiles que puedan usarsedurante el servicio par aque en los acos de emergencia pueda coordinar y dirigir la aeronave de manera eficaz y segura.
De conformidad con el reglamento para la expedicion de permisos, licensias y certificados de capacidad del personal tecnico aeronautico, en caso de robo. perdida o ectravio de la botacora de vuelo el interesado debe hacerlo del conocimiento de la autoridad aeronautica y, ¿ podra solicitar la repocicion de la misma ? Verdadero Falso.
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