. En qué sección del AIP se contiene información relativa a áreas y/o rutas para los que se facilitan servicios meteorológicos: GEN EN RUTA AERODROMOS MET.
El piloto al mando que abandone la aeronave, los pasajeros o la carga en lugar diferente al auto rizado sera una sanción de tipo: administrativo técnico.
El explotador de aeronave en la que se ejecute la prueba o corrida de motores en lugares u horarios no autorizados de un aeropuerto técnica administrativa.
Qué licencia y habilitaciones se requieren para ser piloto al mando de un avión comercial multirreactor pesado certificado para ser volado por un piloto y un copiloto sera .-Licencia de Piloto de Transporte de Línea Aérea y habilitación de multimotor. verdadero falso.
Las atribuciones y deberes del comandante de una aeronave matriculada en Colombia, se regirán por la Ley Colombia cuando la aeronave solo encuentre en el territorio nacional verdadero falso.
Todo aviso anticipado que contiene información relativa a Seguridad en Vuelo, Navegación Aérea o a cualquier asunto de naturaleza técnica administrativa o legal que tenga por origen el AIS se denomina: AIC AIP NOTAM.
la aptitud técnica y legal para que una aeronave sea operada en condiciones de seguridad, se denomina
Certificado tipo
VERDADERO FALSO.
una aeronave se accidento el 1 febrero 2018 su informe preliminar se debe expedir 2 de marzo Verdadero Falso.
El día 2 de abril 2016 finalmente Nairo Quintana hace su chequeo en un cessana 421 para sacar su adición en multimotores el cual ejerce su privilegio hasta el 1 de mayo de 2016 por motivos de tour FRANCIA y la vuelta ESPAÑA regresando a Colombia en octubre del 2016 , para recuperar su privilegio en la licencia debera hacer: Deberá presentar nuevamente chequeo anual con inspector Aerocivil por inactividad Debe realizar 3 despegues y tres aterrizajes quedando el registro en la bitácora Debe ser rehabilitado por un instructor de vuelo certificado debe hacer curso de repaso,2 horas de instrucción y chequeo con instructor de la aeronave.
En Colombia el grado de comandante de aeronave es otorgado por La persona explotadora de la aeronave por el POI La UAEAC Ninguna de las anteriores .
Certificado Tipo (TC) es otorgado por la autoridad aeronáutica del país de operación para un motor
FALSO VERDADERO.
¿Qué es destrefa? La fase de alerta en emergencias. VERDADERO FALSO.
Es requerimiento del Certificado Tipo Suplementario (STC): Que se vaya a efectuar en componentes que tengan un Certificado Tipo (TC).
VERDADERO FALSO.
Una autorización de exportación de la UAEAC hace que la aeronave: Cambie el certificado tipo. Pierda su matrícula colombiana. Continué con la matrícula colombiana. No pueda ser operada en territorio colombiano.
El fabricante de un producto aeronáutico puede emitir información concerniente a mejoras ó cambios que pueden ser realizados en dicho producto, estos cambios se denominan: Boletines de Servicio (SB). Directivas de Aeronavegabilidad (AD).
Un certificado STC Que se puede efectúar en cualquier material aeronáutico VERDADERO FALSO.
Agresiones físicas o verbales al personal aeronáutico por parte de un pasajero lo debe conocer oficina de transporte aéreo en vez de secretaria de seguridad aérea VERDADERO FALSO.
La marca de registro serán letras, números o una combinación de letras y números y serán asignados por la OACI VERDADERO FALSO.
El tener la competencia lingüística mínima OACI 4 vencida inactiva la licencia básica VERDADERO FALSO.
.la fase INCERFA de una aeronave que se estima arribar a las 15:15 HR y no lo hizo, ni se tiene conocimiento de ella debe comenzar a las 15:30 15:50 15:45 15:40.
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