option
Mi Daypo

4 CO MA

COMENTARIOS ESTADÍSTICAS RÉCORDS
REALIZAR TEST
Título del test:
4 CO MA

Descripción:
Bien hecho

Autor:
William
(Otros tests del mismo autor)

Fecha de Creación:
16/06/2022

Categoría:
Historia

Número preguntas: 70
Comparte el test:
Facebook
Twitter
Whatsapp
Comparte el test:
Facebook
Twitter
Whatsapp
Últimos Comentarios
No hay ningún comentario sobre este test.
Temario:
Ancla antiguamente la tercera en el orden de contarlas. Ancla de la esperanza Anclas de pendura Ancla de servidumbre.
Sobrenombres comunes de las que van siempre en disposición de fondearse. Anclas de pendura y servidumbre Ancla de la esperanza Ancla de respeto.
Bajarla de su lugar arriando cadena. Apear el ancla Arriar el ancla Tender el ancla.
Destrincarla o quitar el tensor y aflojar el freno, apeándola y dejándola dispuesta para fondear. Poner un ancla a la pendura. Destrincar un ancla. Tender un ancla .
Llevarla al paraje donde ha de quedar situada y darle allí fondo . Tender un ancla. Refrescar el ancla. Poner un ancla a la perdura.
Ir un buque para atrás al fondear o estando ya fondeado, trayéndose arrastrando el ancla por cualquier circunstancia. Garrear. Apear. Abatir.
Desprenderse del fondo y volver a agarrarse, después de arrastrar algún trecho. Saltar un ancla. Garrear. Abatir un ancla.
Enterrarse aquélla enteramente por ser éste muy blando, como de fango suelto, etc . Tragar o tragarse a un ancla el fondo. Hundir el ancla en el fondo. Abatir un ancla al fondo.
Levarla para fondearla nuevamente, consiguiéndose así que no se la trague mucho el fondo. Refrescar el ancla. Tender un ancla. Arbolar un ancla.
Situarla más a barlovento con relación al viento reinante o al que más frecuentemente se experimente en el lugar. Arbolar un ancla. Abatir un ancla. Irse sobre el ancla.
Colocarla en dirección más apartada de la que tenía, con respecto a la del viento, marea o corriente. Arbolar un ancla. Abatir un ancla. Irse sobre el ancla.
Romperse por alguna de sus partes o la cadena. Faltar un ancla. Tragar o tragarse a un ancla el fondo. Saltar un ancla.
Acercarse el buque al ancla cuando está sobre una sola, llevado de la corriente o marea, cuando no hay viento que contrarreste el impulso que éstas le imprimen. Faltar un ancla. Irse sobre el ancla. Hacer por el ancla.
Girar el buque estando fondeado, hasta ponerse con la cadena que trabaja en la dirección de que se trate . En este sentido es lo mismo que "aproar". Hacer por el ancla. Arbolar un ancla. Aguantar al ancla .
Resistir un temporal fondeado. Aguantar al ancla Aproar el ancla Abatir un ancla.
Faltar éstas o sus amarras y quedarse en el fondo sin estar balizadas. Perder las anclas Faltar un ancla Tragar o tragarse a un ancla el fondo.
Dar cabezadas el buque cuando se está a pique de ella o con muy poca cadena fuera del escobén. Cabecear sobre el ancla. Saltar un ancla. Irse sobre el ancla.
Cobrar de la cadena para acercarse a aquélla. Virar sobre el ancla. Gobernar sobre el ancla. Cabecear sobre el ancla.
Dar al buque dirección hacia el ancla cuando se vira sobre ella, valiéndose del timón. Virar sobre el ancla. Gobernar sobre el ancla. Cabecear sobre el ancla.
Acción de continuar virando de la cadena cuando aquélla haya dejado el fondo. Levar el ancla. Arbolar un ancla. Abatir un ancla.
Acción del ancla en el momento de despegar del fondo. Levar. Zarpar. Abatir.
Largar ésta el fondo, o sea, desprenderse de éste la uña o las uñas, según el ancla de que se trate. Levar el ancla. Arrancar el ancla. Poner el ancla a buen viaje.
Es asegurarla de modo que no pueda soltarse aun con los movimientos más violentos del buque. Poner el ancla a buen viaje. Estar al ancla . Poner un ancla a la pendura.
Es la parte más aguda de la uña del ancla. Pico de loro o de papagayo. Arganeo. Mapa, pestala u oreja.
Superficie del ancla sensiblemente plana que limita a la uña por su parte interior. Mapa, pestaña u oreja. Pico de loro o de papagayo. Arganeo.
Grillete de tamaño proporcionado mediante el cual se une el ancla a la cadena. Arganeo. Ojo. Pico de loro.
Orificio en el extremo de la caña donde juega el arganeo. Mapa, pestaña u oreja. Ojo. Grillete.
En este tipo de ancla, se fabrica de forma que los brazos puedan bascular a ambos lados de la caña un ángulo variable. Ancla sin cepo. Ancla tradicional o con cepo. Ancla de almirantazgo.
Durante siglos se ha utilizado este tipo de ancla para agarrar el buque al fondo. Consta de dos brazos con sus correspondientes uñas. Ancla sin cepo Ancla tradicional o con cepo Ancla almirantazgo.
En el ancla___________ la cruz forma cuerpo con los brazos. Esta cruz lleva practicada una abertura R en donde entra la caña. Cruz y caña están unidas entre sí mediante un fuerte perno, el cual juega dentro de unas chumaceras existentes en la cruz. Hall Dunn o Norfolk Marrelrisbec.
Ancla utilizada en los buques de la Marina americana. Hall Dunn o Norfolk Danforth.
Lleva un cepo en la cruz cuya misión es evitar que el ancla voltee lateralmente. Tiene, igualdad de peso, mayor facilidad de agarre que otra de las sin cepo, aunque es más voluminosa. Danforth Norfolk Hall.
Es un ancla pequeña de acero, provista de cuatro brazos terminados en uñas similares a las de las anclas. Rezón. Arpeo. Grampín.
Es un artefacto de hierro, que lleva garfios en lugar de uñas. Se utiliza para rastrear, es decir, llevarlo arrastrando por el fondo con objeto de recuperar algún objeto que se ha perdido (cable, cadena, red, etc.). Rezón. Arpeo. Anclón.
Es un ancla de poco peso utilizada para trabajos ligeros. Va normalmente estibada en cubierta. Anclote. Anclas firmes de amarras. Ancla hongo o sumergidor.
Es un bloque de fundición u hormigón, en forma de culote esférico provisto en su base de un fuerte cáncamo en donde se engrilleta la cadena. En su parte inferior lleva tres o cuatro garras que se hunden en el fondo. Ancla hongo o sumergidor Anclas firmes de amarras Anclote.
Este ancla se utiliza para aguantar los muertos . Llevan un solo brazo para que no sobresalga del fondo. En la cruz se emperna un grillete para facilitar la maniobra de fondearla y levarla. Anclas firmes de amarras. Ancla hongo o sumergidor. Anclote.
Son las que se utilizan en tiempo normal para fondear. Se llevan generalmente una en cada amura alojadas directamente en el escobén. Ancla de leva. Ancla de respeto. Ancla de codera.
Es un ancla adicional para caso de necesidad e incluso por si se pierde la de leva . Este ancla normalmente va estibada a bordo, bien en cubierta o en una bodega y no dispone de cadena propia, aunque si hace falta, puede fondearse con un cable . Ancla de leva Ancla de respeto Ancla de codera.
Es un ancla que va a popa con cadena o cable . Este ancla la suelen llevar algunos buques especiales tales como los de desembarco, que la fondean antes de varar y luego les ayuda en la salida de varada. Ancla o anclote de codera Ancla de respeto Ancla de servicio.
Utilizadas en los buques para la faena de anclas, están compuestas de eslabones con contrete. Cadenas Eslabon trensado Cables.
El tamaño de la cadena se mide por su: calibre o diametro mena carga.
Se utilizan para enlazar los ramales de cadena entre sí, con el ancla y con el firme del barco. grilletes ramal giratorio ganchos.
Accion de unir la cadena al ancla. Para eso se usa un grillete especial. engrilletar entalingar unir.
Un grillete típico utilizado para unir la cadena al ancla. grillete de entalingadura. ramal giratorio. grillete giratorio.
Para evitar que la cadena tome vueltas al bornear el buque, se inserta entre ésta y el ancla un_____________. Ramal giratorio. Arganeo. Grillete giratorio.
Tiene por objeto impedir que las cadenas tomen vueltas entre sí por los borneos cuando se fondean las dos anclas. Grillete giratorio Ramal giratorio Grillete de entalingadura.
Es el lugar de a bordo donde va estibada la cadena. Caja de cadenas Malla. Gatera.
El extremo final de la cadena se une al firme del barco en la caja de cadenas por medio de un grillete denominado______________. Malla Grillete giratorio Gancho disparador.
Se llama así, al orificio de cubierta que comunica la caja de cadenas con el exterior para que por él pase la cadena. Gatera. Mordaza. Escobén.
es el tubo de acero que comunica la cubierta , con la amura, al objeto de que por él pase la cadena y a su vez sirva de alojamiento al ancla, durante la navegación. Escobén. Gatera. Limera.
Pintando con colores los grilletes de unión .El primer grillete, el de 15 brazas, se pinta de ______________. rojo blanco azul.
Pintando con colores los grilletes de unión . El segundo grillete de la cadena se pinta de _________. rojo blanco azul.
Pintando con colores los grilletes de unión. El tercer grillete de la cadena se pinta de ________. azul blanco rojo.
Las máquinas empleadas en la maniobra de anclas con eje vertical. cabrestantes chigres maquinillas.
Son máquinas empleadas en la maniobra de anclas con eje horizontal, suelen llevar, en lugar de un volante, una palanca desmontable, denominada sable, para embragar y desembragar el barbotén. cabrestantes chigres volante de embrague.
Parte del chigre o cabrestante que es un bloque giratorio que tiene unas piezas radiales para que engrane la cadena. El barbotén El tambor Volante de embregue.
La máquina de leva consta de dos partes principales; Esta parte se emplea para el templado dé cabos de amarre. El barbotén El tambor Freno.
El________ para la cadena del ancla es una bita grande, afirmado sólidamente a la cubierta y situado tangencialmente a la línea de recorrido de las cadenas entre el escobén y la gatera. Bitón Firme Noray.
Es un elemento que sirve para ahorcar la cadena, con objeto de afirmarla y evitar así que trabaje sobre la corona del barbotén, liberando a éste de esfuerzo innecesario. Mordaza Bita de agarre Cornamuza.
Son ramales de cadena, engrilletados por un lado al firme del barco y que por el otro lado se unen a la cadena del ancla para trincarla. Bozas. Mordaza. Estopor.
Apenas empleado en instalaciones modernas, era un elemento que se insertaba entre el cabrestante y el escobén. Tenía un sencillo mecanismo, a base de un linguete que permitía el movimiento de la cadena sólo en el sentido de levar . Estopor. Mordaza. Boza.
El ancla se baliza mediante un__________ unido a ella por un cabo de pequeña mena llamado orinque. Lleva además en su parte superior un cabo que lo enlaza con el buque, con objeto de recuperarlo cuando se leva. boyarín bichero boya.
Consiste en una barra o cabilla de hierro con un asa o muletilla para agarrarlos en un extremo y un gancho en el otro extremo. Gancho de mano. Cabo de gancho Pie de cabra.
Es una palanqueta de hierro con uno de sus extremos terminado en orejas de martillo. Sirve para hacer palanca sobre la cadena y que engrane bien en molinetes y mordazas, o libre las obstrucciones. Punzón Pie de cabra Perno de respeto.
Pieza para zafar los ganchos disparadores en los fondeos. Mandarria Punzón Mazo.
Para introducir y sacar los pernos de los grilletes de unión. Mandarria Punzón Pie de cabra.
Se emplea cuando se orinca el ancla, introduciendolo por el escobén de dentro hacia afuera, enganchar el orinque que se presenta por el exterior Bichero Mandarria Punzón.
Estas anclas tenían dos inconvenientes muy graves, los cuales determinaron su sustitución. El primero es que sólo se aprovecha una uña para agarrar de las dos con que cuenta. El segundo era lo engorroso de su estiba a bordo cuando se levaba (izaba) la cadena. Ancla con sepo Ancla de almirantazgo Ancla sin sepo.
Las cadenas vienen de fábrica en ramales de _________________ . Al ramal de cadena se le denomina vulgarmente grillete por referencia al grillete que enlaza un ramal con otro. 15 brazas (27 metros). 27 brazas (15 metros) 15 brazas (30 metros).
Denunciar test Condiciones de uso
INICIO
CREAR TEST
COMENTARIOS
ESTADÍSTICAS
RÉCORDS
Otros tests del Autor