183.- ¿QUE SON LAS CUBIERTAS O NEUMATICOS "TUBELESS"?. LAS QUE SE PUEDEN USAR PARA CUALQUIER VELOCIDAD LAS QUE NO LLEVAN CAMARA LAS QUE SE ADPTAN A CUALQUIER LLANTA LAS QUE SIRVEN PARA MOJADO Y SECO.
184.- PARA OBTENER LOS MISMOS VOLTIOS, PERO EL DOBLE DE CAPACIDAD, ¿COMO COLOCAREMOS DOS BATERIAS?. EN SERIE EN PARALELO EN CONEXION MIXTA EN CONEXION INTERFACE.
185.- ¿COMO SELLAMA LA PIEZA DEL MOTOR DE UN AUTOMOVIL QUE TRANSFORMA EL MOVIMIENTO RECTILINEO DE LOS PISTONES, EN MOVIMIENTO ROTATIVO?. DIFERENCIAL SATELITE CIGUEÑAL BALANCINES.
186.- ¿QUE TIPO DE CORRIENTE ELECTRICA UTILIZA EL SISTEMA DE ALUMBRADO DE UN CAMION?. ALTERNA FASE CONTINUA CONMUTADA.
187.- ¿CUAL ES LA FUNCION DEL SANGRADOR (PUERGADOR) EN EL CIRCUITO DE FRENOS?. RELLENAR EL CIRCUITO HIDRAULICO A TRAVES DE EL, PODER RELLENAR EL CIRCUITO CUANDO SE OBSERVE ALGUNA PERDIDA REGULAR LA PRESION MAXIMA DEL CIRCUITO VACIAR EL AIRE QUE PUDIERA EXISTIR EN EL CIRCUITO.
188.- ¿COMO SE PRODUCE EL MOVIMIENTO DEL GIGUEÑAL?. POR LA ACCION DEL PISTON Y LA BIELA POR LA CCION DE LA CORREA DENTADA POR LA ACCION DE LA FUERZA CENTRIFUGA POR EL MOVIMIENTO LINEAL DEL ARBOL DE LEVAS.
189.- ¿CUAL DE LOS MOTORES INDICADOS TENDRA UN PAR MOTOR MAS REGULAR?. EL MOTOR DIESEL DE CUATRO CILINDROS EL MOTOR DIESEL DE SEIS CILINDROS EL MOTOR DE GASOLNA DE CUATRO CILINDROS EL MOTOR DE DOS TIEMPOS.
190.- ¿CUANTOS CIGUEÑALES TIENE UN MOTOR DE GASOLINA DE OCHO CILINDROS EN V?. UNO, IGUAL QUE SI LOS TUVIERA EN LINEA DOS, CORRESPONDIENDO A CADA BLOQUE DE CILINDROS CUATRO, DOS POR CADA PAR DE CILINDROS NO EXISTEN MOTORES DE OCHO CILINDROS DE GASOLINA.
191.- EL FILTRO DE PARTICULAS ESTA SITUADO EN EL SISTEMA DE ESCAPE... A LA SALIDA DEL COLECTOR DE ESCAPE A LA SALIDA DEL SILENCIADOR TRASERO ANTES DEL CATALIZADOR DESPUES DEL CATALIZADOR .
192.- EL EMBRAGUE ES: TRANSMISOR DE RPM TRANSMISOR DE VELOCIDAD TRANSMISOR DEL PAR MOTOR REDUCTOR DE VELOCIDAD.
193.- ¿CUAL DE ESTOS ELEMENTOS ES UN SENSOR?. LA SONDA LAMBDA EL MOTOR PASO A PASO LA VALVULA REGULADORA DEL TURBO LOS INYECTORES.
194.- ¿COMO DESCONECTAREMOS LOS BORNES DE LA BATERIA DE UN VEHICULO?. EN PRIMER LUGAR EL BORNE POSITIVO EN PRIMER LUGAR EL BORNE NEGATIVO LOS DOS BORNES AL MISMO TIEMPO DA LO MISMO EL ORDEN.
195.- ¿COMO SE DENOMINA EL SENSOR QUE SE COLOCA EN EL CONDUCTO DE ESCAPE, Y QUE SIRVE PARA MEDIR LA CONCENTRACION DE OXIGENO EN LOS GASES DE ESCAPE?. SONDA OXIGENADA SONDA DE DIOXIDO DE CARBONO SONDA LAMBA SONDA TERMOSTATICA.
196.- ¿COMO SE LLAMA LA SUSTANCIA QUE INTRODUCIDA ENTRE DOS SUPERFICIES MOVILES, REDUCE LA FRICCION ENTRE ELLAS?. DESENGRASANTE LUBRICANTE ANTIOXIDANTE SEPARADOR.
197.- ¿DONDE DEBE DEPOSITARSE EL ACEITE UNA VEZ EXTRAIDO DEL CARTER DE UN VEHICULO?. EN EL SUMIDERO DEL TALLER EN LA MISMA LATA QUE HEMOS VACIADO EN UN RECIPIENTE ESPECIFICO PARA SU RECICLADO EN UN RECIPIENTE MEZCLADO CON EL RESTO DE LIQUIDOS.
198.- ¿CUANTAS VUELTAS DA EL CIGUEÑAL PARA REALIZAR UN CICLO EN UN MOTOR DE CUATRO TIEMPOS?. DOS UNA CUATRO SEIS.
199.- EN UN AUTOMOVIL, ¿DONDE VA ALOJADA LA JUNTA CULATA?. ENTRE EL BLOQUE Y LA CULATA ENTRE LA CULATA Y LA TAPA DE BALANCINES ENTRE LA CULATA Y EL CARTER ENTRE EL CARTER Y LA TAPA DE BALANCINES.
200.- ¿CUANTAS VALVULAS DEBE TENER COMO MINIMO UN MOTOR DE CUATRO TIEMPOS POR CADA CILINDRO? DOS UNA CUATRO SEIS.
201.- CADA DOS VUELTAS DEL CIGUEÑAL, ¿CUANTAS VUELTAS DA EL ARBOL DE LEVAS?. DOS TRES UNA SEIS.
202.- ¿QUE SISTEMA DE FRENADO ES QUE UTILIZA AIRE COMPRIMIDO PARA EL ACONTECIMIENTO DEL MISMO?. NEUMATICO HIDRAULICO MECANICO ELECTRICO.
203.- CUANDO SE HABLA DE REVOLUCIONES DE UN MOTOR, SE HACE REFERENCIA: A LAS REVOLUCIONES DEL ARBOL DE LEVAS A LAS REVOLUCIONES DEL CIGUEÑAL A LAS REVOLUCIONES DEL PISTON A LAS REVOLUCIONES DE LA DISTRIBUCION.
204.- ¿QUE TIPO DE GAS TOXICO EN MAYOR PROPORCION EXPULSAN LOS VEHICULOS POR EL TUBO DE ESCAPE?. OXIDO SULFUROSO OXIGENO A TEMPERATURA ELEVADA DIOXIDO DE CARBONO MONOXIDO DE CARBONO.
205.- ¿COMO SE DENOMINA EL DISPOSITIVO QUE TRANSFOMA LA CORRIENTE ALTERNA EN CORRIENTE CONTINUA?. ALTERNADOR DINAMO PUENTE RECTIFICADOR PUENTE DE WESTHON.
206.- ¿CUANDO FUNCIONA LA BOMBA DEL CIRCUITO DE REFRIGERACION EN UN AUTOMOVIL?. AL PONER EL CONTACTO AL SUBIR LA TEMPERATURA DEL MOTOR AL SUBIR LAS REVOLUCIONES SIEMPRE QUE EL MOTOR ESTE EN MARCHA.
207.- LA LUBRICACION DEL CARTER SECO CONSTA DE ... DOS BOMBAS DE LUBRICACION Y UN DEPOSITO DE ACEITE DESPUES DE UN RECEPTOR ELECTRICO ANTES DE UN RECEPTOR ELECTRICO AL FINAL DELA INSTALACION.
209.- UN VEHICULO DOTADO CON SISTEMA DE FRENADO ABS, EN CASO DE FRENADA... DESLIZA CON MAS SUAVIDAD EL NEUMATICO EVITA EL BLOQUEO DE LAS RUEDAS SOLAMENTE CON PAVIMENTO MOJADO EVITA EL BLOQUEO DE LAS RUEDAS QUALQUIERA QUE SEA EL ESTADO DE LA CALZADA BLOQUEA TODAS LAS RUEDAS.
210.- ¿EN QUE CONSISTE LA DIRECCION ASISTIDA?. EN UN MECANISMO QUE SUSTITUYE LA DIRECCION MANUAL EN UN MECANISMO EVITA EL BLOQUEO DE LAS RUEDAS CAULQUIERA QUE SEA EL ESTADO DE LA CALZADA BLOQUEA TODAS LAS RUEDAS.
211.- ¿EN QUE CONSISTE LA DIERECCION ASISTIDA?. EN UN MECANISMO QUE SUSTITUYE A LA DIRECCION MANUAL EN UN MECANISMO HIDRAULICO O ELECTRICO QUE MULTIPLICA LA FUERZA APLICADA EN EL EL VOLANTE EN UN DISPOSITIVO QUE REDUCE LA HOLGURA DE LA DIRECCION EN UN MECANISMO ARTICULADO PARA LA SEGURIDAD DEL CONDUCTOR.
212.- LOS MOTORES DE DOS TIEMPOS, ¿CUANTAS VECES GIRA EL CIGUEÑAL POR EXPLOSION?. TRES VECES DOS VECES UNA VEZ CAUTRO VECES.
213.- ¿COMO SE LLAMA EL EJE DEL PISTON, POR EL CUAL SE ARTICULA LA BIELA?. BULON CIGUEÑAL DAMPER PIE DE BIELA.
214.- ¿COMO SE LLAMA E LEJE DEL PISTON, POR EL CUAL SE ARTICULA LA BIELA?. EL CIGUEÑAL GIRA SOBRE COJINETES UNIDOS AL CARTER INFERIOR EL NUMERO DE COJINETES SOBRE LOS QUE GIRA EL CIGUEÑAL DEPENDE DE LA POTENCIA Y CALIDAD DEL MOTOR DEL GIRO DEL CIGUEÑAL SACAN EL MOVIMIENTO LOS ORGANOS DE DISTRIBUCION, ENCENDIDO Y ENGRASE ENTRE OTROS EL CIGUEÑAL RECIBE EL IMPULSO DE LAS EXPLOSIONES DE CADA CILINDRO, IMPULSO QUE LO HACE GIRAR CON EL VOLANTE MOTOR.
215.- ¿COMO SE LLAMA LA PARTE INFERIOR DE LA CABEZA DE BIELA?. CODO DAMPER SOMBRERETE BULON.
216.- ¿EN QUE LUGAR SE PRODUCE LA EXPLOSION DE LA MEZCLA DE CARBURANTE Y AIRE EN LOS MOTORES DE EXPLOSION?. EN EL CARBURADOR EN EL DELCO EN EL CILINDRO EN EL CARTER .
217.- ¿QUE USAN LOS MOTORES DIESEL?. GASOIL PETROLEO GASOLINA QUEROSENO.
218.- ¿CUALES SON LOS ELEMENTOS QUE FORMAN LA BIELA?. CABEZA, SEGMENTO Y PIE TODAS SON CERRECTAS SEGMENTO, DESARROLLO DE PIE Y CABEZA PIE, CABEZA Y CUERPO.
219.- ¿DENTRO DE QUE ELEMENTO SE DESLIZAN LOS PISTONES?. DEL CARTER DE LA CULATA DEL CARBURADOR DEL CILINDRO.
220.- EN LOS MOTORES DE CUATRO TIEMPOS, ¿CUANTAS VECES GIRA EL CIGUEÑAL POR EXPLOSION?. DOS VECES CUATRO VECES UNA VEZ TRES VECES.
221.- POR REGLA GENERAL SE DEJA UN LIGERO HUELGO ENTRE EL PISTON Y EL CILINDRO PERO... ¿A QUE SE RECURRE PARA EVITAR FUGAS?. AL BULON A SEGMENTOS AL CIGUEÑAL AL DAMPER.
222.- ¿QUE DISPOSOTIVO ABSORBE LAS VIBRACIONES DEL CIGUEÑAL Y SE MONTA EN EL EXTREMO DEL MISMO?. SEGMENTO DAMPER CARTER NINGUNA RESPUESTA ES CORRETA.
223.- ¿QUE ELEMENTO CON AROS O ANILLOS ELASTICOS, DE DIAMETRO ALGO MAYOR QUE EL CILINDRO CON UNA HENDIDURA QUE LES PERMITE CONTRAERSE CUANDO EL PISTON SE MONTA Y SE METE EN ENCILINDRO?. BIELAS BULONES DAMPER SEGMENTOS.
224.- ¿CUANTOS TIPOS DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA SE PUEDEN DIFERENCIAR?. CINCO CUATRO DOS TRES.
225.- ¿CUANTAS BUJIAS PUEDEN TENER LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNA?. TODAS LAS RESPUESTAS SON CORRECTAS TRES CUATRO DOS.
226.- LA CAMISA DE AGUA QUE RODEA A LOS CILINDROS, ¿QUE FUNCION TIENE?. LA DE COMBUSTION INTERNA LA DE REFRIGERAR LA DE EXPLOSION LA DE ACOMPAÑAR AL PISTON EN SUS MOVIMIENTOS.
227.- ¿QUE TIPO DE CARBURANTE SE USA EN EL MOTOR DE EXPLOSION?. LA GASOLINA EL PETROLEO EL GASOIL EL QUEROSENO.
228.- ¿QUIEN DE LOS SIGUIENTES INVENTO EL MOTOR DIESEL?. AUGUSTO ROSELLI MICHEL DIESELI FRANCIS SMIT RUDOLF DIESEL.
229.- ¿QUE ELEMENTO PROPORCIONA LA CHISPA QUE HACE EXPLOTAR LA MEZCLA DE CARBURANTE Y AIRE PURO DE LOS MOTORES DE EXPLOSION?. LA BUJIA EL CARBURADOR EL DELCO LOS CILINDROS.
230.- ¿QUE SE EMPLEA PARA QUE EL LUBRICANTE QUE SUBE EL CARTER, ENGRASANDO LAS PAREDES ENTRE LOS DENTADOS?. AROS DENTADOS UN SEGMENTO RASCADOR TODAS PEUDEN SER CORRECTAS UN DAMPER.
231.- ¿HASTA QUE TEMPERATURA SUBEN LOS MOTORES DIESEL EN LA FASE DE COMBUSTION?. LOS 300ºC LOS 400ºC LOS 200ºC LOS 550ºC.
232.- DE LAS SIGUIENTES RESPUESTAS, ¿CUAL NO ES CORRECTA?. EN LOS MOTORES DIESEL NO HAY CARBURADOR QUE PREPARE LA MEZCLA EN LOS MOTORES DIESEL LA MEZCLA DEL COMBUSTIBLE CON EL AIRE SE REALIZA AL MISMO TIEMPO QUE SU COMBUSTION EL SISTEMA DE TRANSMISION EL EL SISTEMA ENCARGADO DE TRASLADAR EL MOVIMIENTO DEL MOTOR EN LOS MOTORES DIESEL EXISTE ENCENDIDO ELECTRICO.
233.- ¿QUE PIEZA REGULARIZA EL MOVIMIENTO DEL MOTOR?. EL VOLANTE EL CIGUEÑAL EL BULON EL CARTER.
234.- ¿CUAL ES LA CUBIERTA METALICA QUE FORMA LA TAPA SUPEIOR DEL BLOQUE MOTOR?. EL VOLANTE EMBOLOS CULATA CILINDROS.
235.- ¿QUE ELEMENTO SE ENCUENTRA EL MOTOR DIESEL, HACE ESTANCO AL CILINDRO Y TRANSMITE LA PRESION GAS A LA BIELA?. EMBOLOS CULATA CILINDROS VOLANTES.
236.- ¿CUANDO ES MAS PESADO EL GASOIL QUE LA GASOLINA?. SIEMPRE CUANDO SE REFINA MENOS CUANDO SE REFINA A MENOS TEMPERATURA NUNCA.
237.- ¿CUAL ES LA FUNCION DEL RALENTI?. EMPOBRECER LA MEZCLA DE GASOLINA-AIRE DISMINUIR LA PROPORCION DE AIRE HACE QUE EL MOTOR NO SE PARE CUANDO NO SE ACELERA AUMENTAR LA PROPORCION DE GASOLINA.
238.- DE LAS SIGUIENTES RESPUESTAS, ¿CUAL ES LA CORRECTA?. LOS MOTORES DIESEL TRABAJAN A MENOS TEMPERATURA QUE LOS DE GASOLINA LOS MOTORES DIESEL EMPLEAN BOMBAS INYECTORAS PARA EL COMBUSTIBLE LOS ELEMENTOS QUE FORMAN EL MOTOR DIESEL SON MAS ROBUSTOS QUE LOS MOTORES DE GASOLINA LOS MOTORES DIESEL EMPLEAN COMBUSTIBLES MENOS VOLATILES QUE LA GASOLINA.
239.- ¿CUAL ES EL ELEMENTO PRINCIPAL EN EL SISTEMA DE ALIMENTACION EN UN MOTOR DE EXPLOSION?. EL SATARTER EL DIFUSOR EL CARBURADOR LAS BUJIAS.
240.- ¿CUAL ES EL ESPACIO DONDE QUEDAN REDUCIDOS LOS GASES AL FINAL DE LA COMPRESION?. CILINDROS CARTER CAMARA DE EXPLOSION VOLANTE.
241.- POR ABAJO LOS CILINDROS SON UNAS CAMARAS CERRADAS, ¿POR?. POR LA BIELA-CIGUEÑAL POR LA CABEZA DEL PISTON POR LAS BUJIAS POR LA CULATA.
242.- POR ARRIBA LOS CILINDROS SON UNA CAMARAS ABIERTAS, ¿POR?. POR LA CULATA POR LA CABEZA DEL PISTON POR LAS BUJIAS POR LA BIELA-CIGUEÑAL.
243.- ¿DONDE SE ENCUENTRAN LOS SISTEMAS DE ADMISION Y ESCAPE DE LOS GASES?. CULATA EMBOLOS VOLANTE CILINDROS.
244.- ¿EN QUE FASE EL PISTON ALOJADO EN EL CILINDRO BAJA Y SUBE Y ASPIRA LA MEZCLA?. FASE DE ESCAPE FASE DE EXPLOSION FASE DE ADMISION FASE DE COMPRESION.
245.- ¿COMO SE LLAMA AL CARTER SUPERIOR?. VOLANTE BANCADA SEGMENTO BIELA SUPERIOR.
246.- DE LAS SIGUIENTES RESPEUSTAS, ¿CUAL NO ES LA CORRECTA?. EL MOTOR DE EXPLOSION Y EL DIESEL UTILIZAN COMBUSTIBLES LIQUIDOS TANTO LOS MOTORES DE EXPLOSION Y DIESEL TRABAJAN A CUATRO TIEMPOS EL MOTOR DIESEL TIENE UN SISTEMA AUXILIAR DE ENCENDIDO EL MOTOR DE EXPLOSION Y EL DIESEL SON DE COMBUSTION INTERNA.
247.- ¿EN QUE FASE EL PISTON SUBE, ARRASTRA Y EXPULSA AL EXTERIOR A TRAVES DE LA VALVULA DE ESCAPE LOS GASES PRODUCIDOS POR LA EXPLOSION?. FASE DE ESCAPE FASE DE EXPLOSION FASE DE ADMISION FASE DE COMPRESION.
248.- DE LAS SIGUIENTES FUNCIONES, ¿CUALES NO SON PROPIAS DEL SISTEMA DE TRANSMISION?. LIBERA EL GIRO DEL CIGUEÑAL DEL SISTEMA DE TRANSMISION MODIFICA LA RELACION DE TRANSMISION ENTRE EL CIGUEÑAL Y LAS RUEDAS TODAS SON CORRECTAS HACEN QUE LAS RUEDAS PUEDAN GIRAR A DISTINTA VELOCIDAD.
249.- DE LAS SIGUEITES RESPUESTAS, ¿CUAL NO ES LA CORRECTA?. EL ESTRANGULADOR AUMENTA LA PRESION DEL AIRE EL STARTER ENRIQUECE LA MEZCLA DEL CILINDRO EL ECONOMIZADOR EMPOBRECE LA MEZCLA EL STARTER AUMENTA LA PROPORCION DE GASOLINA.
250.- DE LOS SIGUIENTES ELEMENTOS. ¿CUAL NO FORMA PARTE DE UN MOTOR DIESEL?. BIELAS PISTONES CILINDROS CARBURADOR.
251.- ¿QUE ELEMENTO NO PERTENECE AL SISTEMA DE REFRIGERACION POR AGUA?. GRUPO CRONICO DIFERENCIAL BOMBA DE AGUA RADIADOR CAMARA DE REFRIGERACION.
252.- ¿QUE ELEMENTO NO SE ENCUENTRA EN EL SISTEMA DE FRENADO?. EL FRENO DE SOCORRO EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO EL FRENO DE VELOCIDAD EL FRENO DE SERVICIO.
253.- DE LOS SIGUIENTES ELEMENTOS, ¿CUAL NO SE CONSIDERAN BOMBAS DE ACEITE?. DE ENGRANAJE DE ROTOR DE PALETA SISTEMA DE SUSPENSION.
254.- ¿CUAL ES EL SISTEMA ENCARGADO DE EVITAR QUE LAS IRREGULARIDADES DEL TERRENO SE TRANSMITAN BRUSCAMENTE AL INTERIOR DEL VEHICULO?. SISTEMA DE DIRECCION SISTEMA DE ENGRASE SISTEMA DE FRENADO SISTEMA DE SUSPENSION.
255.- HAY PIEZAS EN EL MOTOR CONTINUAMENTE EN FRICCION, QUE SI NO FUERA POR LA LUBRICACION (ENGRASE) SE ORIGINARIA UNA ELEVADA TEMPERATUA QUE PRODUCIRIA LA FUSION DE LAS SUPERFICIES EN CONTACTO, ¿A QUE PROCESO SE LLAMA? FUSION GRIPAJE FRICCION TODAS SON CORRECTAS.
256.- ¿QUE ELEMENTO ES AQUEL QUE TRANSFORMA EL GIRO LONGITUDINAL DEL ARBOL DE TRANSMISION EN GIRO TRANSVERSAL DE LOS PALIERES DESMULTIPLICANDO EL GIRO DEL ARBOL?. EL GRUPO CONICO DIFERENCIAL CAJA DE CAMBIOS ARBOL DE TRANSMISION EMBRAGUE.
257.- ¿QUE FUNCION TIENE EL ABLUE?. LE DA MAS FEURZA AL MOTOR REGULA LAS MARCHAS CONSUME MENOS COMBUSTIBLE REDUCE LA CONTAMINACION.
258.- ¿CUANTOS BARES DE PRESION TIENE EL CIRCUITO DE AIRE DE UN CAMION?. 15 KGS DE PRESION 20 KGS DE PRESION 12 KGS DE PRESION 14 KGS DE PRESION.
259.- SI MIRAMOS EL MOTOR EN SU POSICION VERTICAL, ¿CUALES SON LOS ELEMENTOS MOVILES O INTERNOS DEL MISMO?. JUNTA CULATA, TAPA BALANCINES Y PISTON CULATA, BIELA Y CIGUEÑAL PISTON, BIELA Y CIGUEÑAL ARBOL DE LEVA.
260.- ¿QUE TIPO O DENSIDAD DE ACEITE LLEVA UN RECOLECTOR DE BASURA?. DE90 15W 40 SAE 30 SAE 10.
261.- EN UN MOTOR DE CUATRO CILINDROS Y CUATRO TIEMPOS, A UNA CARRERA DEL PISTON CORRESPONDE: A DOS VUELTAS DEL CIGUEÑAL A UNA VUELTA DEL CIGUEÑAL MEDIA VUELTA DEL CIGUEÑAL TRES VUELTAS DEL CIGUEÑAL.
262.- ¿COMO SE DENOMINA LA PARTE DEL NEUMATICO QUE SE APOYA SOBLE EL SUELO?. CARCASA CINTURON BANDA DE RODADURA EJE TRANSMISOR.
263.- SI ENCUENTRAS AGUA EN EL ACEITE MOTOR, ¿A QUE ES DEBIDO?. A UNA RANURA EN EL CARTER A QUE LA JUNTA DE CULATA ESTA QUEMADA O EN MAL ESTADO A LA ROTURA O DETERIORO DE UN MANGUITO RADIADOR ROTO.
264.- ¿COMO SE DENOMINA AL CONJUNTO DE MECANISMOS QUE REGULA LA ENTRADA Y SALIDA DE LOS GASES EN LOS CILINDROS?. DISTRIBUCION GASIFICADORES ENCENDIDO EXPLOSION.
265.- ¿COMO SE DENOMINAN LAS PARTES DEL CIGUEÑAL QUE LES SIRVEN DE UNION AL BLOQUE MOTOR?. CODOS APOYOS CASQUILLOS HACIALES.
266.- SI LA DIRECCION DE UN VEHICULO ES INESTABLE, PUEDE SER DEBIDO A QUE: LA CONVERGENCIA DE LAS RUEDAS DIRECTRICES ES INCORRECTA EL ANGULO DE SALIDA ES INCORRECTO HAY HOLGURA EN EL SISTEMA DE ENGRANAJE DE LA MANGUETA AMORTIGUADOR DEFECTUOSO.
267.- SI EL MANOMETRO MARCA UNA PRESION POR DEBAJO DE LO MORMAL PERO NO HAY AVERIA EVIDENTE, ¿COMO ESTARA EL ACEITE?. FRIO MUY CALIENTE TEMPLADO EL MANOMETRO MARCA MAL.
268.- LA UNION DE LAS BALLETAS AL CHASIS SE REALIZAN... POR EL PERNO CAPUCHINO LOS AMORTIGUADORES MEDIANTE LOS OJOS DE LAS BALLESTAS POR MEDIO DE BRIDAS.
269.- SI EN SU VEHICULO SE OBSERVA QUE UN RECEPTOR ELECTRICO FALLA, ¿QUE SERA LO PRIMERO QUE TIENE QUE COMPROBAR?. SI LLEGA CORRIENTE LA CAJA DE FUSIBLES LA BATERIA CABLE DE MASA DEL MOTOR.
270.- ¿QUE PIEZA ES LA ENCARGADA DE REALIZAR LA UNIOS DEL ARBOL DE TRANSMISION Y EL EJE SECUNDARIO?. POR LA PUNTA HOMOCINETICA POR LA JUNTA CARDAM POR LA JUNTA CULATA POR EL EJE PRIMARIO.
271.- ¿HAY QUE PURGAR EL CIRCUITO DE LUBRICACION DESPUES DE EFECTUAR LA SUSTITUCION DE ACEITE LUBRICANTE DEL MOTOR?. SI, MEDIANTE EL PURGADOR QUE ESTA EN EL FILTRO SI, MEDIANTE EL PULGADOR DE LA BOMA DE LUBRICACION NO SI, POR QUE ES MUY DENSA.
272.- LOS LATIGUILLOS DEL SISTEMA DE FRENO SE ENCUENTRAN EN: ENTRE LA BOMABA Y EL SERVOFRENO ENTRE LA TUBERIA RIGIDA QUE ESTA FIJADA A LA CARROCERIA Y LOS ELEMENTOS FRENATES DE LA BOMBA FIJADA AL TANQUE NINGUNA ES CORRECTA.
273.- ¿CADA CUANTOS KILOMETROS SE DEBEN APROXIMAR LAS PASTILLAS DE FRENOS DE DISCO? LAS PASTILLAS DE LOS FRENOS DE DISCO NO NECESITAN APROXIMARSE SOLO SE APROXIMAN CUANDO SE PONEN NUEVAS SE DEBEN DE APROXIMAR CUANDO SE OBSERVE QUE SE HAN DESGASTADO MAS DE LA MITAD DEL MATERIAL ROZANTE CADA 10.000 KILOMETROS.
274.- ¿CUALES ON LAS CAUSAS PROBABLES POR LAS QUE HAY UN EXCESIVO JUEGO EN LA DIRECCION?. DESGASTE O DESAJUSTE ENTRE PIÑOS Y CREMALLERA SUJECIONES DE LA CAJA DE ENGRANAJE FLOJAS HOLGURA EN LA CAJA DE ENGRANAJE O ROTULA TODAS LAS RESPUESTAS ANTERIORES SON CORRECTAS.
275.- ¿CUALES SON LAS CAUSAS DEL QUE EL EMBRAGUE PATINE?. MUCHO RECORRIDO LIBRE DEL PEDAL (CABLE DE MANDO MUY DESTENSADO) FORROS DEL DISCO DE EMBRAGUE MUY NUEVOS MUELLES DE PRESION O DIAFRAGMA REFORZADO NINGUNA ES CORRECTA.
276.- ¿QUE CUALIDADES DEBEN REUNIR LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNA EMPLEADOS EN AUTOMOCION?. BUEN RENDIMIENTO, BAJO CONSUMO Y POCA CONTAMINACION FIABILIDAD Y DURABILIDAD BAJO COSTE DE FABRICACION Y MANTEINIMIENTO TODAS LAS RESPUESTAS ANTERIORES SON CORRECTAS.
277.- ¿COMO SE CLASIFICAN LOS MOTORES POR EL CICLO DE TRABAJO?. MOTORES DE CUATRO TIEMPOS Y MOTORES DE DOS TIEMPOS OTTO Y DIESEL INYECCION Y EXPLOSION INYECCION DIRECTA E INDIRECTA.
278.- ¿CON QUE OTRO NOMBRE SE CONOCE AL MOTOR OTTO?. MOTOR ENCENDIDO POR COMPRESION MOTOR DE ENCENDIDO PROVOCADO O DE EXPLOSION MOTOR DE ENCENDIDO PROVOCADO O COMBUSTION MOTOR DE DOS TIEMPOS.
279.- EL AIRBAG ES UN ELEMENTO DE SEGURIDAD. ACTIVA PASIVA PERTENECE A LOS DOS SISTEMAS POR ACTUAR DE FORMA AUTOMATICA Y EVITAR LESIONES NO ES ELEMENTO DE SEGURIDAD, AL TRATARSE DE UN ELEMENTO PIROTECNICO.
280.- ¿CUAL DE LOS SIGUIENTES ELEMENTOS FORMA PARTE DE LA SEGURIDAD ACTIVA EN UN TURISMO?. EL CASCO EL AIRBAG EL ACRISTALADO EL EQUIPO MOTOR PROPULSOR.
281.- INDIQUE CUAL DE LOS SIGUIENTES CRITERIOS EN EL DISEÑO DE LAS CARROCERIAS NO CORRESPONDE CON LA SEGURIDAD. LAS VIBRACIONES LA DEFORMIDAD LA RIGIDEZ EL NUMERO DE PLAZAS.
282.- COLABORAR CON EL SISTEMA DE REFRIGERACION EN LA EVALUACION DEL CALOR GENERADO EN EL MOTOR ES UNA FUNCION DEL SISTEMA DE: EVACUACION ENGRASE DSITRIBUCION AIREACION.
283.- ¿CUAL DE ESTOS ELEMENTOS FORMA PARTE DEL SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES CONTAMINANTES?. EL TERMOSTATO DE TEMPERATURA EL TERMISTOR DE PRESION DE ACEITE EL FILTRO DE ACEITE LA SONDA LAMBDA.
284.- INDIQUE QUE ELEMENTO NO PERTENECE AL SISTEMA DE TRANSMISION: BUJE BARRA DE DIRECCION PALIER GRUPO DIFERENCIAL.
285.- EL GRAMIL TRAZA RECTAS QUE SON ENTRE SI... PERPENDICULARES OBLICUAS PARALELAS DIVERGENTES.
286.- ¿EN CUAL DE LAS SIGUIENTES CARROCERIAS EL PISO FORMA PARTE DEL CHASIS?. AUTOFLOTANTE CHASIS INDEPENDIENTE CASCO CHASIS PLATAFORMA.
287.- ¿CUAL ES LA TEMPERATURA DE FUSION DEL ALUMINIO?. 760ºC 660ºC 640ºC 400ºC.
288.- ¿DE QUE DEPENDE LA FLEXIBILIDAD DE LOS MUELLES EN UN SISTEMA DE SUSPENSION?. DEL DIAMETRO DE LA RUEDA DE LA DISTANCIA ENTRE ESPIRAS DEL DIAMETRO DEL AMORTIOGUADOR DEL DIAMETRO DE LOS DISCOS DE FRENO.
289.- ¿QUE NOS INDICA EL DESGASTE DESIGUAL DE LOS NEUMATICOS?. NADA, ES HABITUAL CON EL USO QUE EL VEHICULO SOBREPASA HABITUALMENTE EL LIMITE DE VELOCIDAD QUE HAY QUE REVISAR EL CONJUNTO DE TRANSMISION QUE HAY QUE REALIZAR UN REGLAJE DE LAS COTAS DE DIRECCION.
290.- AL IGUAL NUMERO DE VUELTAS, ¿QUE MOTOR TIENE MAS POTENCIA PARA UN MISMO VOLUMEN DE CILINDRO, EL MOTOR DE CUATRO TIEMPOS O EL MOTOR DE DOS TIEMPOS?. EL MOTOR DE DOS TIEMPOS EL MOTOR DE CUATRO TIEMPOS AMBOS POR IGUAL EL MOTOR DE DOS TIEMPOS A BAJAS REVOLUCIONES.
291.- ¿COMO ACTUAN LOS SISTEMAS DE DISTRIBUCION VARIABLE DEL ARBOL DE LEVAS?. DESPLAZANDO UNICAMENTE EL ARBOL DE LEVAS DE ADMISION DESPLAZANDO UNICAMENTE EL ARBOL DE LEVAS DE ESCAPE PUEDEN DESPLAZAR EL ARBOL DE LEVAS DE ADMISION Y ESCAPE ACTUAN SOLO EN LA ALZADA DE LA VALVULA.
292.- LOS CONVERTIDORES DE FASES SON REGULADOS MEDIANTE UNA ELECTROVALVULA GOBERNADA POR LA UCE VARIANDO: LA PRESION DE AGUA LA PRESION DE ACEITE LA PRESION DE GASOIL LA TEMPERATURA DEL MOTOR.
293.- EN UN SISTEMA TDI CON BOMBA ROTATIVA, ¿QUE ELEMENTO SE EMPLEA PARA DETERMINAR LA POSICION DEL ANILLO DOSIFICADOR EN LA BOMBA INYECTORA?. VACUOMETRO BOBINAS INDUCTORAS (NGK) POTENCIOMETRO O BOBINAS INDUCTORAS (HDK) EL CABLE DEL ACELERADOR.
294.- EL ARBOL DE LEVAS DE UNA BOMBA DE INYECCION DIESEL EN LINEA GIRA... A LA MISMA VELOCIDAD QUE EL CIGUEÑAL A LA MISMA VELOCIDAD QUE EL ARBOL DE LEVAS A LAMISMA VELOCIDAD QUE LA TRANSMISION LA BOMBA DE INYECCION EN LINEA NO TIENE ARBOL DE LEVAS.
295.- UN VALOR LAMBDA DE 1.2 INDICA... MEZCLA POBRE MEZCLA RICA MEZCLA ESTEQUIOMETRICA UNA MEZCLA ADECUADA A LOS VEHICULOS DIESEL.
296.- ¿QUE GAS ES EL RESPONSABLE DE LA LLUVIA ACIDA? EL DIOXIDO DE AZUFRE EL MONOXIDO DE CARBONO EL DIOXIDO DE CARBONO EL NITROGENO.
297.- EL ESTATOR DE UN ALTERNADOR... ES EL ELEMENTO QUE GIRA EN EL ALTERNADOR ES EL PUNTO DE ROZAMIENTO DE LAS ESCOBILLAS ES EL ELEMENTO ENCARGADO DE REGULAR LA TENSION ES EL ELEMENTO ESTATICO ENCARGADO DE GENERAR CORRIENTE ALTERNA.
298.- EL CAPTADOR DE REGIMEN DE GIRO DE MOTOR... MIDE EL NUMERO DE REVOLUCIONES DEL MOTOR Y DETERMINA LA POSICION DEL CIGUEÑAL CONTROLA EL REGIMEN DE GIRO Y APERTURA DEL INYECTOR CONTROLA EL AVANCE DEL MOTOR CONTROLA LA CANTIDAD DE COMBUSTIBLE SEGUN LA POSICION DEL MOTOR.
299.- LA UNION DE BALLESTAS AL CHASIS SE REALIZA... POR EL PERNO CAPUCHINO POR MEDIO DE LAS BRIDAS POR LOS ABARCONES MEDIANTE LOS OJOS DE BALLESTAS.
300.- ¿CUAL DE ESTOS ELEMENTOS NO CORRESPONDE AL SISTEMA DE FRENOS ABS?. CAPTADOR DE GIRO DE RUEDAS HIDROGRUPO UNIDAD DE GESTION ELECTRONICA BOMBA DE ALTA.
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