cm4

151. SUPERESTRUCTURA QUE PROPORCIONA ESPACIO EN GENERAL PARA ALOJAMIENTO DE LA DOTACIÓN. CASTILLO. TOLDILLA. ALCAZAR.

152. EN LOS BUQUES ACTUALES, LA TOLDILLA O SUPERESTRUCTURA DE POPA, RECIBE EL SINONIMO DE. CASTILLO. TOLDILLA. ALCAZAR.

153. CONSTRUCCIONES POR ENCIMA DE LA CUBIERTA RESISTENTE PRINCIPAL QUE NO TIENEN LA ANCHURA DE LA MANGA Y QUE ESTAN LIGADAS A LAS SUPERESTRUCTURAS. LAS CASETAS. PUENTE. PUENTE DE MANDO.

154. DENTRO DEL CONCEPTO GENERAL DE CASETA, SE INCLUYE EL DE. LAS CASETAS. PUENTE. PUENTE DE MANDO.

155. CONSTRUCCION QUE VA SITUADA POR ENCIMA DE LA CUBIERTA ALTA Y EN EL SENTIDO DE LA MANGA, DESDE EL QUE SE DOMINAN TODAS LAS SUPERESTRUCTURAS. LAS CASETAS. PUENTE. PUENTE DE MANDO.

156. ABERTURAS GENERALMENTE RECTANGULARES PRACTICADAS EN LAS CUBIERTAS PARA ESTABLECER LA COMUNICACIÓN ENTRE ELLAS. ESCOTILLAS. BRAZOLAS. GALEOTAS.

157. LAS ESCOTILLAS VAN GUARNECIDAS POR UNOS MARCOS VERTICALES LLAMADOS. ESCOTILLAS. BRAZOLAS. GALEOTAS.

158. EL PROCEDIMIENTO DE CIERRE DE ESCOTILLA DURANTE MUCHOS AÑOS HA SIDO A BASE DE UNAS VIGAS TRANSVERSALES LLAMADAS. ESCOTILLAS. BRAZOLAS. GALEOTAS.

159. LAS GALEOTAS Y LA BRAZOLA SERVIAN DE SOPORTE A UNOS TABLONES DENOMINADOS______QUE CERRABAN LA ESCOTILLA. CUARTELES. PORTAS. ESCOTILLAS.

160. COMO SE LLAMAN LAS ABERTURAS DE FORMA RECTANGULAR QUE SE PRACTICAN EN LA OBRA MUERTA DEL BUQUE O EN CUALQUIERA DE SUS DIVISIONES INTERIORES. CUARTELES. PORTAS. ESCOTILLAS.

161. LA PORTA DE CARGA Y PORTA DE EMBARQUE DE VEHICULOS SE DEDICAN A LA CARGA DE MERCANCIAS Y VEHICULOS EN LOS BUQUES QUE UTILIZAN EL SISTEMA. VERTICAL DE CARGA. HORIZONTAL DE RESISTENCIA. HORIZONTAL DE CARGA.

162. PORTAS CUYA FINALIDAD ES FACILITAR EL DESAGUE RAPIDO DE LA CUBIERTA INUNDAD POR LOS GOLPES DE MAR. FALUCHERAS. IMBORNALES. TAMBUCHOS.

163. DONDE SE ENCUENTRAN LAS PORTAS DE DESAGUE QUE TAMBIEN SE LES CONOCE COMO FALUCHERAS. EN LA PROA DEL BUQUE. EN LA AMURADA DEL BUQUE. EN LA POPA DEL BUQUE.

164. ABERTURA GENERALMENTE DE FORMA CIRCULAR QUE SE PRACTICA EN EL COSTADO O EN LA CUBIERTA DEL BUQUE PARA DAR LUZ Y VENTILACIÓN. ESCOTILLA. PORTILLA. PORTILLO.

165. COMO SE DENOMINA A LA TAPA METALICA DE SEGURIDAD DEL PORTILLO. CIEGA. GATERA. PORTILLO.

166. RECORTES CIRCULARES PRACTICADOS EN DIFERENTES PARTES DEL BUQUE PARA EL PASO DE LOS CABOS DE AMARRE, ESPIAS, ETC. CIEGA. GATERAS. PORTILLO.

167. PASOS FRANCOS ESTABLECIDOS EN LAS BANDAS DE UN BUQUE PARA EL EMBARQUE Y DESEMBARQUE DE LAS PERSONAS Y EFECTOS PORTATILES. PORTILLO. GATERA. PORTALON.

168. POR LA PARTE EXTERIOR DEL PORTALON, SE MONTAN LAS MESETAS DE LAS. ESCALAS REALES. ESCALAS. ESCALAS DE BABOR.

169. ABERTURAS PRACTICADAS A TRECHOS EN LOS TRANCANILES Y COSTADOS DE UN BUQUE, QUE TIENEN POR OBJETO DAR SALIDA A LAS AGUAS DE LA RESPECTIVA CUBIERTA. FALUCHERAS. IMBORNALES. GROERAS.

170. TAMBIEN SE LLAMAN IMBORNALES, A LOS HUECOS QUE SE DEJAN EN LA PARTE INFERIOR DE LAS_________________ PARA QUE CORRA EL AGUA. FALUCHERAS. GROERAS. VARENGAS.

171. DE QUE OTRA FORMA SE LES DENOMINA ALOS DIVERSOS AGUJEROS QUE ATRAVIESAN LA PARTE INFERIOR DE LAS VARENGAS. FALUCHERAS. GROERAS. VARENGAS.

172. COMO SE LES DENOMINA A LOS TUBOS QUE PARTIENDO DE LAS CUBIERTAS MAS ALTAS, RECOGEN EL AGUA QUE POR CUALQUIER CAUSA HAY EN ELLAS Y QUE CONTINUAN A LO LARGO DEL COSTADO PARA SALIR EN LAS PROXIMIDADES DE LA FLOTACION. FALUCHERAS. IMBORNALES. GROERAS.

173. ABERTURAS CIRCULARES POR DONDE ATRAVIESAN LAS CUBIERTAS DE UN BUQUE LOS PALOS Y EL CABRESTANTE HASTA LLEGAR A SU ASIENTO RESPECTIVO. FOGONADURAS. CARLINGAS. MECHA.

174. ARMAZON FORMADA POR UNA O VARIAS PIEZAS SOBRE LAS QUE DESCANSA EL EXTREMO DE UN PALO, DE UN BITON, DEL EJE DE UN CABRESTANTE, ETC. FOGONADURA. CARLINGA. MECHA.

175. COMO SE LLAMA AL EXTREMO DEL PALO DE UN BUQUE, QUE DESCANSA EN LA CARLINGA. FOGONADURA. CARLINGA. MECHA.

176. TUBO DE ACERO DE DISTINTOS DIAMETROS, SOLDADO A LA CUBIERTA, QUE SIRVE PARA QUE SOBRE EL SE TOMEN VUELTAS CON LAS CADENAS, CABLES Y AMARRAS. BITA. BITON. BITA HOLANDESA.

177. NOMBRE QUE RECIBE LA BITA, CUANDO ES DE MAYOR TAMAÑO. CORNAMUSA. BITON. BITA HOLANDESA.

178. TIPO DE BITA MUY UTILIZADA PARA AMARRAR REMOLQUES. CORNAMUSA. BITON. BITA HOLANDESA.

179. ES UN TROZO DE MADERA O METAL DE FORMA ARQUEADA QUE UNIDO POR SU CENTRO A LA CUBIERTA O COSTADO, SIRVE PARA AMARRAR CABOS. CORNAMUSA. BITON. BITA HOLANDESA.

180. PIEZAS DE HIERRO DE SECCION GENERALMENTE CIRCULAR, QUE VAN FIJAS VERTICALMENTE POR UNO DE SUS EXTREMOS SOBRE CUBIERTA, TERMINANDO EN FORMA DE HORQUILLA. CORNAMUSA. CANDELEROS. TOLDOS.

181. LOS CANDELEROS SON PIEZAS DE HIERRO QUE SIRVEN PARA SOSTENER. VAGRAS. PUENTE. TOLDOS.

182. BARRAS METÁLICAS DELGADAS O BARANDAS DE MADERA QUE CORREN A UNA Y OTRA BANDA DE LAS ESCALAS DE LA TOLDILLA, DEL CASTILLO DE UN PUENTE PARA SERVIR DE APOYO. PASAMANOS. PUENTE. TOLDOS.

183. TAMBIEN SE DENOMINAN PASAMANOS Y TIENEN EL MISMO FIN: CORREN A UNA Y OTRA BANDA DE LAS ESCALAS, DE LA TOLDILLA, DEL CASTILLO, DE UN PUENTE, PARA SERVIR DE APOYO. PASAMANOS. PUENTE. CABOS Y CADENAS.

184. ESCALA QUE ESTA ARMADA AL COSTADO DE ESTRIBOR, PROVISTA DE CANDELEROS Y DE SUS CORRESPONDIENTES PASAMANOS, Y QUE VA DEL PORTALÓN A LA SUPERFICIE DEL AGUA. ESCALA PRINCIPAL. ESCALA DE TOJINOS. ESCALA REAL.

185. LA ESCALA PRINCIPAL ESTA ARMADA AL COSTADO DE. ESTRIBOR. BABOR. PORTALON.

186. SE LES DENOMINA ASI, POR SU FORMA ESFERICA, CONSTITUIDAS POR UN TEJIDO DE FIBRA VEGETAL RELLENO DE JARCIA O CAUCHO. DEFENSAS PRINCIPALES. DEFENSAS DE TAMBUCHO. DEFENSAS DE BOLA.

187. CUAL ES LA ESCALA DE MENOS PRESENTACION QUE LA ESCALA REAL, POR NO ESTAR DESTINADA A SUBIR POR ELLA LAS PERSONAS DE MAYOR CATEGORIA. ESCALA DE BABOR. ESCALA DE TOJINO. ESCALA REAL.

188. TIPO DE ESCALA QUE VA EN EL COSTADO DEL BUQUE DESDE LA BORDA A LA LINEA DE FLOTACION, FORMADA ANTERIORMENTE POR TROZOS DE GRUESA CABILLA ENCORVADOS POR LOS EXTREMOS QUE SE REMACHAN AL COSTADO, COLOCADOS PARALELOS ENTRE SI, FORMANDO ESCALONES PARA SUBIR A BORDO. ESCALA DE BABOR. ESCALA DE TOJINO. ESCALA REAL.

189. ESPECIE DE REJILLA O ENREJADO FORMADO DE BARROTES Y LISTONES CRUZADOS A ESCUADRAS. ENJARETADO. ESCALA DE TOJINO. ESCOTILLONES.

190. ELEMENTOS MOVILES QUE SE COLOCAN POR FUERA DEL COSTADO DEL BUQUE CUANDO SE VA A ATRACAR A UN MUELLE O A OTRO BUQUE, PARA AMORTIGUAR EL CHOQUE EN EL MOMENTO DEL CONTACTO Y PARA MANTENER DESPUES SEPARADOS A AMBOS. ENJARETADO. DEFENSAS. TAMBUCHOS.

191. COMO SE LE DENOMINA A LA CUBIERTA DE ARMAZÓN SENCILLA DE MADERA O DE ACERO, QUE SIRVE PARA PROTEGER DE LA INTEMPERIE Y MAS PARTICULARMENTE DE LA LLUVIA. DEFENSAS. TAMBUCHOS. LUMBRERAS.

192. ESCOTILLONES CON CUBIERTA DE CRISTALES PARA DAR LUZ Y VENTILACION A LAS CAMARAS, MAQUINAS Y EN GENERAL, AL ENTREPUENTE INFERIOR. DEFENSAS. TAMBUCHOS. LUMBRERAS.

193. NOMBRE DEL FUERTE CRISTAL QUE CUBRE A LA LUMBRERA DE PATENTE. OJO DE BUEY. LUMBRERA. LUMBRERA DE PATENTE.

194. ORIFICIO REDONDO ABIERTO EN LAS CUBIERTAS CON EL OBJETO DE DAR LUZ Y VENTILACION A LAS CAMARAS, MAQUINAS Y EN GENERAL, AL ENTREPUENTE INFERIOR. OJO DE BUEY. LUMBRERA. LUMBRERA DE PATENTE.

195. CONSTRUCCION LIGERA QUE SE LEVANTA EN LA MEDIANIA DEL BUQUE Y EN GENERAL, ES TODA DIFERENCIA DE ALTURA QUE FORME ESCALON SOBRE UNA CUBIERTA, POR PEQUEÑO QUE SEA SU PERALTE. TRONCOS. SALTILLO. LUMBRERA.

196. LA AMURA ES LA ZONA MAS CURVA DEL CASCO EN LAS PROXIMIDADES DE. ESTRIBOR. LA POPA. LA PROA.

197. ES EL LUGAR DEL BUQUE DONDE ESTA SITUADA LA CUADERNA DEL MISMO NOMBRE. AMURA. CODASTE. PANTOQUE.

198. LA ALETA DEL BARCO VA UNIDA A LAS EXTREMIDADES DE LAS PIEZAS DE DIVERSAS DIMENSIONES QUE CRUZAN EL. AMURA. CODASTE. PANTOQUE.

199.PIEZA QUE FORMA LA ULTIMA CUADERNA DE POPA Y VA UNIDA A LAS EXTREMIDADES DE LAS PIEZAS DE DIVERSAS DIMENSIONES QUE CRUZAN EL CODASTE. AMURA. ALETA. CORONAMIENTO.

200. EN ESTA PIEZA DEL BUQUE DESCANSABA LA BOTAVARA EN LOS BUQUES ANTIGUOS DE VELA. CORONAMIENTO. ALETA. LUMBRERA. TAMBUCHO.