¿CUÁLES SON LAS TÉCNICAS DE MARCHA EN CONVOY TÁCTICO?
Resp: COLUMNA ABIERTA, COLUMNA CERRADA Y DE INFILTRACIÓN
COLUMNA VERTEBRAL, COLUMNA CERRADA Y DE INFILTRACIÓN
COLUMNA ABIERTA, COLUMNA DE SECCIONES Y DE INFILTRACIÓN
COLUMNA ESPINAL, COLUMNA CERRADA Y DE INFILTRACIÓN
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ESTA TÉCNICA PERMITE QUE EN CAMINOS DE TERRACERÍA, EL POLVO OCASIONADO POR LOS VEHÍCULOS DE ADELANTE NO SEAN UN OBSTÁCULO VISUAL:
Resp: COLUMNA ABIERTA
COLUMNA VERTEBRAL
COLUMNA DE SECCIONES
COLUMNAS Y POSTES
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¿CUÁL ES LA DISTANCIA DE SEGURIDAD ENTRE VEHÍCULOS, QUE SE DEBE CONSERVAR EN LA COLUMNA ABIERTA?
Resp: LA VELOCIDAD QUE SE LLEVA MÁS 30 METROS
LA VELOCIDAD QUE SE LLEVA MÁS 30 CM
LA VELOCIDAD QUE SE LLEVA MÁS 30 KILOS
LA VELOCIDAD QUE SE LLEVA MÁS 30 LIBRAS
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ES LA TÉCNICA QUE AL EMPLEARLA DEBE MANTENERSE UNA VELOCIDAD DE MARCHA RELATIVAMENTE LENTA, ENTRE 20 Y 45 KM/H:
Resp: COLUMNA CERRADA
COLUMNA VERTEBRAL COLUMNA SECCIONES
COLUMNAS Y POSTES
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ES LA TÉCNICA QUE SE EMPLEA EN LAS OPERACIONES TÁCTICAS DE CONVOY, CUANDO SE REQUIERE DISCRECIÓN EN EL MOVIMIENTO POR MEDIO DEL ENVÍO DE VEHÍCULOS UNO A UNO:
Resp: TÉCNICA DE INFILTRACIONES
TÉCNICA DE CHUN LI
TÉCNICA DE VEHICULOS
TÉCNICA DE CONVOY
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ES QUIEN TIENE DENTRO DE SUS FUNCIONES MANTENER DESPIERTO AL CHOFER DURANTE EL TRAYECTO DEL CONVOY:
Resp:
EL COPILOTO
EL ACOMPAÑANTE EL VIGILANTE LA BANDA.
EL INTEGRANTE DEL CONVOY QUE PUEDE SER AL MISMO TIEMPO EL COMANDANTE DE LA ESCOLTA E INCLUSO EL NAVEGADOR ES:
Resp: EL COMANDANTE DEL CONVOY
EL COMANDANTE DEL VEHICULO
EL OFICIAL EL ENCARGADO.
ES QUIEN ASIGNA RESPONSABILIDADES A CADA CHOFER DEL CONVOY TÁCTICO.
Resp: COMANDANTE DEL CONVOY
COMANDANTE DEL VEHICULO
EL OFICIAL EL ENCARGADO.
ES EL PRIMER ELEMENTO DE ALERTAMIENTO Y DE RESPUESTA ANTE UNA AGRESIÓN FRONTAL, TENIENDO COMO UNA DE SUS RESPONSABILIDADES, CONSTITUIR LA BASE DE FUEGO PRINCIPAL DEL DISPOSITIVO DE SEGURIDAD Y DEFENSA:
Resp: SEGURIDAD AL FRENTE
SEGURIDAD ATRÁS
SEGURIDAD AL COSTADO
SEGURIDAD LATERAL
.
UN ASPECTO ESENCIAL PARA PREVENIR QUE LOS VEHÍCULOS NO SE DISGREGUEN O SE ATRASEN DENTRO DE LAS CONSIDERACIONES DE LAS FORMACIONES DE VEHÍCULOS EN TRÁNSITO ES:
Resp: EL CONTROL DE VELOCIDAD DEL CONVOY
BAJAR LA VELOCIDAD TODOS LOS VEHÍCULOS LLEVARAN LA MISMA VELOCIDAD LLEVAR LA COMUNICACIÓN.
SE CONSIDERA A CUALQUIER VEHÍCULO QUE TRANSPORTA UN BLANCO DE ALTO VALOR MILITAR.
Resp:
CARGA VALIOSA
VALOR EN EL CONTENIDO CARGAMENTO ASEGURADO CONTENIDO CONFIENCIAL.
¿CÓMO SE LLAMA LA TAREA TÁCTICA QUE INCORPORA UN ATAQUE SORPRESA EJECUTADO CON EL MÁXIMO PODER DE FUEGO DESDE UNA POSICIÓN CUBIERTA Y OCULTA, PREVIAMENTE SELECCIONADA, SOBRE UN ENEMIGO?
Resp: EMBOSCADA
ENCUBRIMIENTO ATAQUE FUEGO .
SON FACTORES CLAVE PARA RECUPERARSE DE LA SORPRESA ANTE UNA EMBOSCADA, EN UN CONVOY TÁCTICO:
Resp: LA VELOCIDAD DE REACCIÓN Y LA ORGANIZACIÓN DEL PERSONAL
LA REACCIÓN Y LA ORGANIZACIÓN DEL PERSONAL
LA AGILIDAD DE REACCIÓN DEL PERSONAL Y LA ORGANIZACIÓN
LA OBSERVACIÓN, ORGANIZACIÓN Y REACCIÓN.
SON LAS REACCIONES QUE EFECTÚA EL PERSONAL CONTRA EMBOSCADAS DE FLANCO EN UN CONVOY TÁCTICO ANTES DE MANIOBRAR:
Resp: LANZAR GRANADAS DE MANO Y HUMO SOBRE EL TERRENO
EMPLEAR AMETRALLADORAS Y LANZACOHETES LANZAR GRANADAS STUM Y DISPARAR DISPARAR Y NEUTRALIZAR AL ENEMIGO.
¿CUÁL ES UNA DE LAS ACCIONES A EJECUTAR ANTE LA DETONACIÓN DE UN AEI?
Resp: MANEJAR A TRAVÉS DE LA ZONA MORTAL INCREMENTANDO LA VELOCIDAD
MANEJAR A TRAVÉS DE LA ZONA DE PELIGRO, INCREMENTANDO LA VELOCIDAD
MANEJAR A TRAVÉS DE VENDAVALES ENTRE LLUVIA Y HURACANES, LA ZONA MORTAL INCREMENTANDO LA VELOCIDAD
MANEJAR EN ESTADO INCONVENIENTE A TRAVÉS DE LA ZONA MORTAL INCREMENTANDO LA VELOCIDAD
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ES UN BUEN SITIO PARA UNA EMBOSCADA EN "L" EN CONTRA DE UN CONVOY MILITAR.
Resp: UN PUENTE
UNA AVENIDA BALCONES Y TECHOS ZONA RURAL.
LA RESPONSABILIDAD DEL PERSONAL TRANSPORTADO ES CUBRIR LOS 360 GRADOS, SIN EMBARGO PARA ORGANIZAR Y EVITAR EL FUEGO CRUZADO SE ASIGNAN LOS:
Resp: SECTORES DE FUEGO
ÁREAS DESIGNADAS BLANCOS DESIGNADOS PUNTOS ESPECÍFICOS.
ES LA FINALIDAD DE MANTENER UNA POSTURA AGRESIVA EN UN CONVOY MILITAR.
Resp: TENER LA INICIATIVA EN TODO MOMENTO
VIGILAR EN TODO MOMENTO
ACTUAR AGRESIVAMENTE EN TODO MOMENTO
MANTENER LA INICIATIVA EN TODO MOMENTO
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SON LAS LUCES QUE PUEDEN SER USADAS EN LA NOCHE PARA ESCANEAR Y PUEDEN SER PERCIBIDAS COMO UNA ACTITUD AGRESIVA CONTRA EL CONVOY MILITAR.
Resp: LUCES EXTRAS POR MEDIO DE SPOT LIGHT
LAMPARAS DE ALOGENO LUCES PARA NIEBLA LAMPARAS DE LUZ BLANCA (LED).
¿CUÁLES SON LOS DOS TIPOS DE ARMAS EMPLAZADAS EN VEHÍCULOS AL FRENTE Y A RETAGUARDIA QUE PERMITEN APROVECHAR SUS BONDADES DE ALCANCE Y SU CAPACIDAD PARA BATIR BLANCOS DE ÁREA?
Resp: LA AMETRALLADORA Y LANZAGRANADAS
LA AMETRALLADORA Y LANZAGRANADAS
¿LA AMETRALLADORA Y LANZACOHETES
LA AMETRALLADORA, LANZAGRANADAS, MORTEROS
AMETRALLADORA BROWNING Y GRANADAS DE MANO.
¿CUÁL ES LA ACCIÓN QUE DEBE REALIZAR EL COMANDANTE DEL CONVOY EN UNA SITUACIÓN DE BLOQUEO DE RUTA?
Resp: ADOPTAR EL DISPOSITIVO DE SEGURIDAD
MEDIDAS DEL DISPOSITIVO DE SEGURIDAD
VIGILAR EL ÁREA DANDO SEGURIDAD EFECTUAR RECORRIDO DAR SEGURIDAD PERIMETRAL.
¿CUÁL ES UNA DE LAS CONTIGENCIAS MÁS COMUNES QUE UN VEHÍCULO SUFRE DURANTE LA RUTA EN UN CONVOY TÁCTICO?
Resp: DESPERFECTO MECÁNICO
FALLA EN EL MOTOR QUE SE LE PONCHE LA LLANTA FALTA DE COMBUSTIBLE.
ES LA CONSIDERACIÓN QUE LOS COMANDANTES EN TODOS LOS NIVELES DEBEN TENER CON RESPECTO A LOS CHOFERES DENTRO DE UN CONVOY TÁCTICO.
Resp: QUE NO SÓLO ES UN CONDUCTOR, ES UN COMBATIENTE MÁS
QUE SÓLO ES UN CONDUCTOR, Y NO ES UN COMBATIENTE MÁS
QUE SÓLO ES UN COMBATIENTE Y UN CONDUCTOR MÁS
QUE NO TENGA MIEDO Y ADOPTE SU POSICIÓN DE COMBATE.
ES UNA DE LAS HABILIDADES INDIVIDUALES DEL CONDUCTOR QUE SE REFLEJA EN LA POSTURA QUE ADOPTA PARA TRANSPORTAR PERSONAL BAJO SU RESPONSABILIDAD.
Resp:
ESPÍRITU DE CUERPO
ESPÍRITU DE JUSTICIA ESPÍRITU SANTO
ESPÍRITU DE CUERPOS
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EL PROPÓSITO DE ESTA TÉCNICA ES SACAR AL CONVOY DE UNA ZONA DE ANIQUILAMIENTO, RETIRANDO CUALQUIER OBSTÁCULO QUE LO IMPIDA:
Resp:
DE EMBESTIDA
DE EMPUJE DE DESTRUCCIÓN DE RETIRADA.
EN LAS OPERACIONES HELITRANSPORTADAS PUEDEN REDUCIRSE MEDIANTE EL MANTENIMIENTO DE ALTOS NIVELES DE ADIESTRAMIENTO.
Resp: EL TIEMPO DE PLANEO Y PREPARACIÓN
EL HORARIO DE VUELO LAS HORAS HOMBRE Y DE PLANEO PREPARACIÓN Y ORGANIZACIÓN DE TIEMPO.
¿QUIÉNES ESTABLECEN Y DEJAN EN CLARO QUIÉN ES MANDO APOYADO Y QUIEN ES MANDO EN APOYO?
Resp:
CM Y CMA
CM" CCMA BMW Y BW MTS Y XL3.
ES EL TIPO DE PLANEAMIENTO LLEVADO A CABO POR TODOS LOS ACTORES CLAVES JUNTOS Y ABARCA EL ANÁLISIS DE LA MISIÓN GENERAL DE LA FUERZA HELITRANSPORTADA, EL DESARROLLO DE CURSOS DE ACCIÓN, EL ANÁLISIS DE LOS CURSOS DE ACCIÓN Y LA COMPARACIÓN DE LOS CURSOS DE ACCIÓN Y DESICIÓN.
Resp: PLANEAMIENTO GENERAL
PLANES DEL GENERAL PLANEAMIENTO DEL GENERAL PLAN DE AYALA.
¿CUÁL ES EL PLAN QUE COMPRENDE EL PLAN DE ATERRIZAJE, EL PLAN DE MOVIMIENTO AÉREO, EL PLAN DE EMBARQUE/CARGA Y EL PLAN DE REABASTECIMIENTO AÉREO?
Resp:
PLAN TÁCTICO AÉREO PLAN TÁCTICO DE AÉREO-NAVES PLAN TÁCTICO AÉREO Y TERRESTRE PLAN TÁCTICO DE ALA MÓVIL.
CONTEMPLA EL EMPLEO DE LAS UNIDADES TERRESTRES EN EL OBJETIVO PARA EL CUMPLIMIENTO DE LA MISIÓN.
Resp:
ESQUEMA DE MANIOBRAS
ESQUEMA DE MANIOBRAS Y MISIONES
ESTRUCTURAS Y ESQUEMAS PLANEAMIENTO Y ESQUEMA DE MANIOBRAS.
CONTIENE INSTRUCCIONES RELACIONADAS CON LA SEÑA Y CONTRASEÑA, SEÑALES DE COMUNICACIÓN Y UN PLAN DE RADIOCOMUNICACIONES QUE CONTENGA POR LO MENOS LOS INDICATIVOS DE LLAMADA ENTRE LAS CORRESPONSALES, FRECUENCIAS PRIMARIA Y ALTERNA, HORARIOS DE ENLACE, ECT.
Resp: COMUNICACIONES
RADIOCOMUNICACIONES RADIOTRANSMISIONES VIA SATELITAL.
ES LA INFORMACIÓN REQUERIDA POR EL COMANDANTE QUE AFECTA DIRECTAMENTE SUS DECISIONES E INDICAN LA EJECUCIÓN EXITOSA DE LAS OPERACIONES.
Resp:
REQUERIMIENTOS CRÍTICOS DE INFORMACIÓN DEL COMANDANTE
INFORMACIÓN BÁSICA DEL COMANDANTE PLANEAMIENTO Y PSOS DEL OFICIAL AL MANDO ORDEN DE OPERACIONES.
SON UN CONJUNTO DE LÍNEAS IMAGINARIAS QUE PERMITEN UBICAR CON EXACTITUD UN LUGAR EN LA SUPERFICIE DE LA TIERRA.
Resp: COORDENADAS GEOGRÁFICAS
PARALELAS PERPENDICULARES PARALELAS Y PERPENDICULARES.
SON LÍNEAS IMAGINARIAS QUE DIVIDEN Y SECCIONAN LA TIERRA PARA PERMITIR LA UBICACIÓN EXACTA DE NUESTRA POSICIÓN A TRAVÉS DE COORDENADAS MEDIDAS EN GRADOS, MINUTOS Y SEGUNDOS.
Resp: MERIDIANOS Y PARALELOS
LONGITUDINALES Y PARALELOS
PARALELOS Y COORDENADAS MERIDIANOS Y LONGITUDINALES.
ES EL CÍRCULO MÁXIMO QUE DIVIDE LA TIERRA EN 2 HEMISFERIOS, NORTE Y SUR
Resp: ECUADOR
LINEA IMAGINARIA LINEA CRUCIAL DIÁMETRO GLOBLAL.
SON CÍRCULOS IMAGINARIOS TRAZADOS AL NORTE Y AL SUR DE LA LÍNEA DEL ECUADOR
Resp: PARALELOS
MERIDIANO ECUADOR LONGITUDIUNAL.
SON SEMICÍRCULOS MÁXIMOS QUE MIDEN UNOS 20 000 KM Y SE ENUMERAN DE 0° A 180° TANTO HACIA EL ESTE COMO EL OESTE.
Resp:
MERIDIANOS
PARALELOS PLANO CARTESIANO ECUADOR.
ES UNA DE LAS MARCAS QUE CORRESPONDE AL PUNTO EN DONDE SE CRUZAN LOS MERIDIANOS Y PARALELOS INDICADOS.
Resp: FORMA DE CRUZ
CRUCETAS PUNTO ENTRE DOS PERPENDICULARES COORDENADA.
LAS MEDIDAS USADAS CON EL SISTEMA DE CUADRÍCULA SON LINEALES Y LA UNIDAD DE MEDIDA ES EL:
Resp: METRO
CENTIMETRO PULGADA PIE.
¿CÓMO SE LE LLAMA AL ESPACIO COMPRENDIDO ENTRE LAS LÍNEAS DE CUADRÍCULA?
Resp: INTERVALO DE CUADRÍCULA
COORDENADA CUADRICULA SEPARACIÓN LINEAL.
SISTEMA DE USO GLOBAL, TIENE LA FINALIDAD DE EVITAR CONFUSIONES EN LA IDENTIFICACIÓN DE CUALQUIER LUGAR DE LA SUPERFICIE TERRESTRE Y ES UNA VERSIÓN ALFANUMÉRICA DE LA CUADRÍCULA UNIVERSAL TRANSVERSA DE MERCATOR.
Resp: CUADRÍCULA MILITAR
CUADRANTE ESFÉRICO ECUADOR PLANO CARTESIANO.
¿EN CUÁNTAS ZONAS DE CUADRÍCULA ESTÁ BASADA LA CUADRÍCULA MILITAR?
Resp: RESP. 1200
1600 1700 1100.
ES COMÚNMENTE LLAMADO MAPA, ES LA REPRESENTACIÓN A ESCALA DEL RELIEVE DEL TERRENO.
Resp: CARTA TOPOGRÁFICA
CARTA HIDROGRÁFICA
MAQUETA FOTOGRAFÍA SATÉLITAL.
PARA LOGRAR UBICAR UN PUNTO EN UN MAPA, SE UTILIZARÁ EL SISTEMA DE , DEL CUAL DERIVAN LA LATITUD Y LONGITUD
Resp:
COORDENADAS GEOGRÁFICAS
CUADRANTE GEOGRÁFICO PUNTO DEL CUADRANTE UBICACIÓN SATÉLITAL.
LA PROYECCIÓN PERMITIRÁ PROYECTAR UNA SUPERFICIE CUADRADA TERRESTRE SOBRE UNA SUPERFICIE PLANA.
Resp: UTM
UGM UVM UKL.
ES UNA SERIE DE DATOS QUE SE ENCUENTRAN IMPRESOS EN EL MARGEN DE LA CARTA.
Resp:
INFORMACIÓN MARGINAL
INFORMACIÓN ILEGAL
INFORMACIÓN REGIONAL
INFORMACIÓN QUE AYUDA.
ESTÁ IMPRESO EN EL CENTRO DEL MARGEN SUPERIOR DE UNA CARTA, GENERALMENTE ES UN RASGO CULTURAL O GEOGRÁFICO SOBRESALIENTE .
Resp: NOMBRE DE LA HOJA
NOMBRE DEL AUTOR
NOMBRE DE LA CARTA
NOMBRE DEL LUGAR
.
ESTE DATO DE LA INFORMACIÓN MARGINAL ES LA RELACIÓN ENTRE UN ESPACIO DETERMINADO Y EL NÚMERO DE PERSONAS QUE LO HABITAN
Resp: DENSIDAD DE POBLACIÓN
NÚMERO DE HABITANTES CANTIDAD DE COLONOS CANTIDAD DE CENSO DE PERSONAS.
ESTAS ESCALAS SE LOCALIZAN EN EL CENTRO DEL MARGEN INFERIOR, EXCEPTO EN LAS CARTAS DE ESCALA
1:25 000 EN LAS CUALES SE ENCUENTRAN EN EL MARGEN DERECHO.
Resp: DE LA CARTA Y GRÁFICA
DE LA CARTA Y GEOGRÁFICA
DE LA HOJA Y LA GRÁFICA
DE LA CARTA TOPOGRÁFICA
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¿CÓMO SE LLAMA LA REPRESENTACIÓN VISUAL Y MATEMÁTICA DE LOS VALORES DE ALTURA CON RESPECTO AL NIVEL MEDIO DEL MAR?
Resp: MODELO DIGITAL DE ELEVACIÓN
MODELO DIGITAL DE ELEVATION
MODELO Y CORONA DIGITAL DE ELEVACIÓN
MEDIDOR DIGITAL DE ALTITUD.
SU PRINCIPAL OBJETO ES INFORMAR SOBRE LA DEPENDENCIA U ORGANISMO QUE CONSTRUYÓ LA CARTA, LOS MÉTODOS EMPLEADOS PARA ELLO, ASI COMO OTRAS FUENTES DE LAS CUALES SE TOMARON ALGUNOS DATOS.
Resp: NOTA DE CRÉDITO
NOTA DE REMISIÓN NOTA MUSICAL NOTA DE EXTRAVIO.
PUEDE DETERMINAR DISTANCIAS CON EXACTITUD Y PRECISIÓN YA QUE REPRESENTA EN EL PAPEL LA PROPORCIÓN AL TAMAÑO DEL TERRENO.
Resp: ESCALA
LA MEDIDA LA DISTANCIA EN CENTIMETROS.
¿ES AQUELLA ESCALA EXPRESADA EN CIFRAS POR MEDIO DE UNA RAZÓN A LA CUAL LLAMAREMOS FRACCIÓN REPRESENTATIVA?
Resp: NUMÉRICA
DECIMAL CENTÍMETRO METRO.
ES UNA REGLA IMPRESA EN LA PROPIA CARTA, POR MEDIO DE LA CUAL PUEDEN MEDIRSE DISTANCIAS REALES DEL TERRENO SOBRE LA CARTA:
Resp: ESCALA GRÁFICA
ESCALA GRÁFICA DECIMAL.
ES LA LÍNEA RECTA A LO LARGO DE LA CUAL, CUALQUIER OBJETO PUEDE SER APUNTADO, ALINEADO O SE PUEDE DESPLAZAR.
Resp: UNA DIRECCIÓN
UNA LINEA UNA FLECHA UNA RUTA.
¿CUÁL ES LA UNIDAD ANGULAR DE MEDIDA MÁS COMÚNMENTE USADA EN QUE SE EXPRESAN LAS DIRECCIONES?
Resp: GRADO SEXAGESIMAL
GRADO OCTOGÉSIMO
GRADO CUADRAGESIMAL
GRADO NONAGÉSIMO
.
PARA PROPÓSITOS MILITARES SE USA EL MÍLITS ¿CUÁNTOS MILITS TIENE UN CÍRCULO?
Resp:
RESP. 6400 RESP. 4400 RESP. 3400 RESP. 1400.
PARA EXPRESAR UNA DIRECCIÓN EN UNIDADES ANGULARES DE MEDIDAS, DEBE HABER UNA DE VALOR CERO.
Resp: DIRECCIÓN BASE
NUMÉRICA DECIMAL CM.
ES LA DIFERENCIA ANGULAR ENTRE EL NORTE VERDADERO, NORTE MAGNÉTICO O NORTE DE CUADRÍCULA.
Resp:
DECLINACIÓN ANGULO VERTICE CUADRANTES.
ES LA DIFERENCIA ANGULAR QUE EXISTE ENTRE EL NORTE VERDADERO Y EL NORTE DE CUADRÍCULA.
Resp: DECLINACIÓN DE CUADRÍCULA
DECLINACIÓN
DE CUADRÍCULA
CUADRANTE.
ES LA DIFERENCIA ANGULAR QUE EXISTE ENTRE EL NORTE VERDADERO Y EL NORTE DE CUADRÍCULA
Resp:
DECLINACIÓN MAGNÉTICA
ORIENTACIÓN MAGNÉTICA
DESVIACIÓN MAGNÉTICA
LOS MILLITS.
ES EL PUNTO SITUADO EN EL LADO SUR DE LA HOJA Y QUE CON UNA ESCALA EN GRADOS DIBUJADA EN LA PARTE SUPERIOR DE LA MISMA, SIRVE PARA DETERMINAR EL MERIDIANO MAGNÉTICO
Resp:
PIVOTE
PUNTO FLECHA AGUJA.
UN ES EL ÁNGULO MEDIDO A PARTIR DE NORTE O DEL SUR, YA SEA AL ESTE O AL OESTE Y NO MAYOR DE 90° O UN CUARTO DE CÍRCULO
Resp:
RUMBO
AZIMUT RUTA DISTANCIA.
CÓMO SE LE LLAMA A CADA CUARTO DE UN CÍRCULO?
Resp: CUADRANTE
CUADRICULA CARTESIANO CARTOGRÁFICA.
¿EN QUÉ DIRECCIÓN SE ENUMERAN LOS CUATRO CUADRANTES DE UN CÍRCULO?
Resp: EN SENTIDO DE LA MANECILLAS DEL RELOJ
EN SENTIDO DEXTORSUM
HACIA LA DERECHA EN CONTRA DE LAS MANECILLAS DEL RELOJ.
ES LA LOCALIZACIÓN DE LA POSICIÓN DEL OBSERVADOR MEDIANTE EL VISADO A DOS O MÁS CARACTERÍSTICAS DEL TERRENO
Resp:
RESECCIÓN VISUALIZACIÓN PUNTO OBJETIVO.
¿CUÁL ES EL MÉTODO QUE SE EMPLEA EN LA RESECCIÓN PARA LA LOCALIZACIÓN DE LA POSICIÓN?
Resp:
MÉTODO DE LA BRÚJULA Y TRANSPORTADOR
METODO DE MEDICIÓN BUSCA DE COORDENADAS LOCALIZACIÓN DEL CUADRANTE.
SON LAS DOS FORMAS DE ORIENTARSE MÁS EFICACES DE DÍA Y DE NOCHE CUANDO SE CARECE DE BRÚJULA
Resp: MÉTODO DEL RELOJ Y
MÉTODO DE BÚSQUEDA
MÉTODO DE BRÚJULA MÉTODO DE MEDICIÓN.
SON LOS QUE NOS AYUDAN EN UNA FORMA APROXIMADA PARA ENCONTRAR LA LÍNEA NORTE-SUR
Resp: LOS INDICIOS
LAS REFERENCIAS LAS SEÑALES LAS INSTRUCCIONES.
PERMITE MEDIR ÁNGULOS CON RESPECTO AL NORTE MAGNÉTICO A DONDE SE DIRIGE LA AGUJA IMANTADA
Resp:
LA BRÚJULA
GPS CON UN RELOJ PROCEDIMIENTO DE LA SOMBRA PROYECTADA.
SON LOS TIPOS DE BRÚJULAS MÁS UTILIZADOS EN TREKKING, EXPLORACIONES TERRESTRES, EXPEDICIONES O SENDERISMO:
Resp: LAS CARTOGRÁFICAS Y LAS LENSÁTICAS
CARTAS TOPOGRÁFICAS HIDROGRÁFICA PLANO CARTESIANO.
LA PROTEGE AL LIMBO DE LA BRÚJULA Y EN ELLA SE ENCUENTRA LA PÍNULA
Resp:
TAPA SU ESTUCHE LA CAJA LA FUNDA.
ES EL HILO DE ALAMBRE QUE SE USA A MANERA DE PUNTO DE MIRA PARA DIRIGIR AZIMUT O RUMBOS, EN CADA EXTREMO SE ENCUENTRA UN PUNTO LUMINOSO DE MATERIAL FLUORESCENTE PARA SER EMPLEADOS EN LA NAVEGACIÓN NOCTURNA
Resp:
PÍNULA
PELO MIRA CUERDA.
LAS BRÚJULAS QUE TENGAN DESVIACIONES SUPERIORES A NO DEBEN SER EMPLEADAS
Resp:
3°
5°
7°
9°
.
ES LA TÉCNICA DE EMPLEO DE LA BRÚJULA DONDE SE INTRODUCE EL PULGAR EN LA ARGOLLA, EL ÍNDICE SE EXTIENDE A LO LARGO DE LA BRÚJULA Y LOS TRES DEDOS RESTANTES FORMAN UNA BASE, EL DEDO PULGAR DE LA OTRA MANO SE COLOCA ENTRE EL LENTE OCULAR Y EL ANILLO MÓVIL, EL DEDO ÍNDICE A LO LARGO DEL BORDE DE LA BRÚJULA Y LOS OTROS DEDOS ALREDEDOR DE LOS DEDOS DE LA OTRA MANO
Resp: BRÚJULA EN EL ABDOMEN
BRÚJULA EN EL SUELO POSICIÓN DE TENDIDO CON APOYO BRÚJULA SOBRE SUPERFICIE PLANA.
¿EN QUÉ MOMENTO SE ENTRA EN SITUACIÓN DE SUPERVIVENCIA?
Resp:
CUANDO UN MIEMBRO DE LA UNIDAD QUEDA AISLADO
CUANDO SE QUEDA AISLADO DE LA UNIDAD CUANDO LA SITUACIÓN ES PRECIPITANTE CUANDO LA ÚNICA OPCIÓN ES SOBREVIVIR.
ES LA TAREA QUE INVOLUCRA LA SITUACIÓN DE SUPERVIVENCIA EN LA MISIÓN ASIGNADA.
Resp: RETORNAR A LAS LÍNEAS DE CONTROL AMIGO SIN DARLE AYUDA O CONFORT AL ENEMIGO
LAS LÍNEAS DE CONTROL AMIGO SIN DARLE AYUDA O CONFORT AL ENEMIGO Y RETORNAR
RETORNAR SIN DARLE AYUDA O CONFORT AL ENEMIGO, A LAS LÍNEAS DE CONTROL
AL ENEMIGO RETORNAR A LAS LÍNEAS DE CONTROL AMIGO SIN DARLE AYUDA O CONFORT
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¿DÓNDE SE SIENTE UNA PERSONA SEGURA, CONTENTA Y EN CONTROL DE SU ENTORNO?
Resp:
ZONA DE CONFORT
ZONA ESTABLE ZONA SEGURA ZONA DE RESGUARDO
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ES UNA FORMA DE ENTRENAR EL CUERPO Y LA MENTE CON EL FIN DE TENER LA CAPACIDAD DE LA SUPERVIVENCIA:
Resp: ESTACIONAR EL CARRO LO MÁS RETIRADO POSIBLE CON EL PROPÓSITO DE CAMINAR
ACONDICIONAMIENTO FÍSICO, Y BUENA ALIMENTACIÓN EJERCITARSE Y PONERSE A PRUEBA FORTALECIMIENTO DEL CUERPO Y OBTENER CONOCIMIENTOS BÁSICOS DE SUPERVIVENCIA.
CONDICIONAMIENTO DE EMERGENCIA MENTAL QUE SE PRÁCTICA EN LOS CENTROS DE ADIESTRAMIENTO QUE PERMITE REACCIONAR DE FORMA AUTOMÁTICA EN CIRCUNSTANCIAS ESPECÍFICAS.
Resp: PASAR DE LA VISUALIZACIÓN A LA MEMORIA CORPORAL
LA VISUALIZACIÓN A LA MEMORIA CORPORAL
RECONOCER Y ACTUAR HABILIDAD DE RECONOCIMIENTO.
SE CREA A PARTIR DE PRACTICAR REPETIDAMENTE PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIA.
Resp: MEMORIA MUSCULAR
RECORDATORIO BUENA RETENTIVA MEMORIA DE HECHOS.
ES UNA IMAGEN O META VISUALIZADA MENTALMENTE QUE SIRVE COMO MOTIVACIÓN MÁXIMA PARA MANTENERLO VIVO.
Resp: LLAMADOR
MOTIVACIÓN OBJETIVO MORAL DE VENCEDOR.
CONSISTE EN APLICAR COMPLETAMENTE UN IRRESTRICTO USO DE LA VELOCIDAD, FUERZA, SORPRESA Y AGRESIVIDAD PARA ALCANZAR LA TOTAL DOMINACIÓN EN CONTRA DE UN ENEMIGO O SITUACION ADVERSA.
Resp: VIOLENCIA DE ACCIÓN
ATAQUE VIOLENTO VIOLENCIA DE ATAQUE ATAQUE SORPRESIVO.
CORRESPONDEN A LAS RESPUESTAS PROGRAMADAS QUE TIENEN LOS SERES HUMANOS CUANDO SE ENFRENTA UN PELIGRO
Resp:
LUCHAR, HUIR O CONGELARSE
MIEDO Y SUPERVIVENCIA REACCIÓN ANTE LA SITUACIÓN DE PELIGRO MANTENERSE CON VIDA.
CONSISTE EN TOMAR TRES POSIBLES CURSOS DE ACCIÓN, EVALUANDO LOS PROS Y CONTRAS DE CADA OPCIÓN
Resp:
USO DE LA REGLA DE TRES
DESICIONES ACCIONES DE MANDO USO DE LA LOGICA.
TIPO DE SUPERVIVENCIA EN QUE LA PERSONA SE PONE EN UN MODO EFICIENTE, AHORRA FUERZAS, RECURSOS Y ENERGÍA
SUPERVIVENCIA DE LARGO PLAZO
SOBRE VIVENCIA PARA PODER TENER ENERGÍA SUPERVIVENCIA PASIVA.
CONDICIÓNES EN LA SITUACIÓN DE SUPERVIVENCIA EN QUE LOS COMPONENTES BÁSICOS DE TODOS LOS AMBIENTES PUEDEN PRESENTAR PROBLEMAS ESPECIALES
Resp: CONDICIONES AMBIENTALES
CONDICIONES CLIMÁTICAS
CONDICIONES ATMOSFÉRICAS
CONDICIONES NATURALES
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CONDICIÓN AMBIENTAL EN LA SITUACIÓN DE SUPERVIVENCIA QUE TIENEN UN SIGNIFICATIVO IMPACTO EN OTROS ASPECTOS DE LA SUPERVIVENCIA COMO LA DISPONIBILIDAD DE AGUA Y COMIDA, LA NECESIDAD Y HABILIDAD DE VIAJAR.
Resp: CONDICIONES CLIMÁTICAS
CONDICIONES AMBIENTALES CONDICIONES ATMOSFÉRICAS CONDICIONES NATURALES.
CONDICIÓN AMBIENTAL QUE AFECTA LAS NECESIDADES DEL SOBREVIVIENTE Y LAS ACTIVIDADES COMO: VIAJAR, RECUPERARSE, SOSTENERSE Y LA PROTECCIÓN PERSONAL
Resp:
TERRENOS
SUPERFICIES DE TERRENO RELIEVE ALTIPLANOS.
PARA EL PROPÓSITO DE SUPERVIVENCIA Y ENTRENAMIENTO, EXISTEN DOS BÁSICAS FORMAS DE VIDA
Resp:
VEGETAL Y ANIMAL
ANIMAL Y PLANTAS AGUA Y ALIMENTOS AGUA DE LLUVIA Y FRUTAS.
ES UNO DE LOS MAYORES FACTORES QUE AFECTAN LA SUPERVIVENVIA, AYUDA AL SOBREVIVIENTE A SOBREPONERSE EN DIFERENTES CIRCUNSTANCIAS Y TEMPERATURAS EXTREMAS, FALTA DE DESCANSO, FALTA DE ALIMENTOS Y LIMITADA CANTIDAD DE AGUA
Resp: CONDICIÓN FÍSICA
ESFUERZO FÍSICO
FORTALECIMIENTO FÍSICO FUERZA CORPORAL.
CONDICIÓN DE SUPERVIVENCIA QUE INFLUYE EN LA HABILIDAD PARA RETORNAR EXITOSAMENTE DE UNA SITUACIÓN DE SUPERVIVENCIA
Resp: CONDICIÓN PSICOLÓGICA
CONDICIÓN NATURAL
CONDICIÓN DE MORAL EXITO EN LA MISIÓN.
CORRESPONDE A LA MÁS IMPORTANTE HERRAMIENTA PSICOLÓGICA QUE AFECTA EL RESULTADO DE UNA SITUACIÓN DE SUPERVIVENCIA
Resp: VOLUNTAD DE VIVIR
CONDICIÓN PARA VIVIR SUPERVIVENCIA ALERTAMIENTO Y SOBREVIVENCIA.
¿CUÁLES SON LOS TIPOS DE GENTE QUE EL SUPERVIVIENTE PUEDE LLEGAR A CONTACTAR?
Resp:
GENTE AMIGABLE, HOSTIL O DESCONOCIDA
GENTE CONOCIDA, HOSTIL O SIN CONOCER
GENTE DEL ÁREA BUENA O MALA GENTE DE LA LOCALIDAD GENTE DESCONOCIDA.
TIPO DE GENTE CON LA QUE EL SUPERVIVIENTE PUEDE ESTABLECER CONTACTO, SON PERSONAS FAVORABLES AL GOBIERNO FEDERAL O QUE DESEAN PROVEER DE AYUDA DE ALGUN TIPO.
Resp: GENTE AMIGABLE
GENTE CONOCIDA GENTE NO AMIGABLE
GENTE CERCANA.
SON REACCIONES NORMALES QUE SE RELACIONAN CON EL INSTINTO DE CONSERVACIÓN Y QUE PREVIENE AL SER HUMANO CONTRA LAS SITUACIONES QUE VALORA COMO AMENAZADORAS PARA SU INTEGRIDAD
Resp: ANSIEDAD Y MIEDO
PÁNICO Y MIEDO FRUSTRACIÓN TEMOR Y DESORGANIZACIÓN.
PUEDE GENERAR ANSIEDAD EN EL SUPERVIVIENTE, AL LIMITAR SU CAPACIDAD PARA REALIZAR DETERMINADAS ACTIVIDADES NECESARIAS PARA SUBSISTIR
Resp. DOLOR , ENFERMEDAD Y MUERTE
DOLOR , FIEBRE Y MUERTE
DOLOR , ENFERMEDAD Y DELIRIO
DOLOR , AGONÍA Y MUERTE
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ES LA DISMINUCIÓN DE LAS CAPACIDADES FÍSICAS Y COGNITIVAS
Resp: FATIGA
CANSANCIO ANSIEDAD ENFERMEDAD.
ES LA SITUACIÓN DE SUPERVIVENCIA EN LA QUE ES FRECUENTE EXPERIMENTAR SENTIMIENTOS DE TRISTEZA O DESESPERACIÓN
Resp: DEPRESIÓN
ANSIEDAD TEMOR AGONIA.
ES LA IMPORTANCIA DE CONOCER CUÁL ES SU PROPIA CAPACIDAD REAL DE ADAPTACIÓN Y EVALUAR SUS APTITUDES PARA LA SUPERVIVENCIA
Resp: CONOCERSE A SÍ MISMO
SABER LAS CAPACIDADES CONOCER SUS LIMITACIONES TENER LA MORAL POSITIVA.
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