1.- ¿cómo se llama al tipo de quilla que está integrada por la quilla plana, dos vagras simétricas con respecto a la crujía y la traca central del forro interior del doble fondo? DE CAJÓN PLANA SOBREQUILLA MACIZA.
2.-la roda es el nombre que recibe una pieza de acero o de madera, según el tipo de construcción que prolonga la quilla hacia________. PROA POPA CODASTE TIMON.
3.- ¿en qué cubierta termina la roda La cual prolonga la quilla en dirección vertical o inclinada por su parte de la proa? PRIMERA CUBIERTA CUBIERTA PRINCIPAL SEGUNDA CUBIERTA CUBIERTA DEL CASTILLO.
4.- roda es sinónimo del término ____usado en los buques de madera. BRANQUE TAPEROL TAJAMAR CODASTE.
5.- ¿cuáles son las cualidades esenciales que debe de reunir un buque, como vehículo flotante para navegar? Solidez, flotabilidad, estabilidad, velocidad, facilidad de gobierno. facilidad de gobierno, flotabilidad, solidez solidez, las formas del buque, obra viva elevada, velocidad solidez, estanqueidad, estabilidad, flotabilidad y velocidad.
6.- ¿cuál es la cualidad esencial que debe reunir un buque, que incide notablemente en el peso total del buque? solidez facilidad de gobierno las formas del buque estabilidad.
7.- ¿cuál es la cualidad esencial que debe reunir un buque, que le permita mantenerse a flote, a pesar de que algunas de sus partes se encuentren inundadas? ESTANQUEIDAD SOLIDEZ FLOTABILIDAD DIVISIÓN ESTANCA EN SU INTERIOR.
8.- ¿Qué debe reunir un buque para que favorezca la flotabilidad? ESTABILIDAD ESTANQUEIDAD DIVISIÓN ESTANCA EN SU INTERIOR Y OBRA MUERTA ELEVADA DIVISIÓN ESTANCA EN SU EXTERIOR Y OBRA MUERTA ELEVADA.
9.- ¿cuál es la cualidad esencial que permite al buque que vuelva a su posición de equilibrio por sí mismo, cuando ha sido desplazado de ella por un agente externo? ESTABILIDAD FLOTABILIDAD FACILIDAD DE GOBIERNO SOLIDEZ.
10.- ¿cuáles son los aspectos del buque que influyen directamente en la estabilidad? facilidad de gobierno los pesos y las formas del buque obra viva y obra muerta solidez y facilidad de gobierno.
11.- ¿cuál es la cualidad esencial del buque, que esta función de sus formas y de la potencia del propulsor que posee? velocidad facilidad de gobierno estabilidad estanqueidad.
12.- ¿cuál es la cualidad esencial que se requiere en razón de la necesidad del movimiento del buque en todas las direcciones? facilidad de gobierno estabilidad los pesos y las formas del buque velocidad.
13.- ¿Cuál es la parte del cuerpo del buque en rosca, es decir, sin contar con su arboladura? casco ciudadela castillo alcazar.
14.- ¿Cómo se llama a la parte delantera del buque que va cortando las aguas del mar? proa popa codaste branque.
15.- ¿cuál es la finalidad de que la proa del buque sea afinada? disminuir la resistencia al movimiento disminuir la velocidad al movimiento aumentar la velocidad al movimiento aumentar la resistencia al movimiento.
16.- se ha extendido el uso de dos tipos de proa, que, por sus características hidrodinámicas, redundan en una reducción notable de la resistencia al movimiento por la formación de olas, ¿cuáles son estos dos tipos de proa? proa de bulbo y maier proa de violín proa lanzada proa trawler.
17.- por su extensión un buque se divide en tres partes ¿cómo se le llama a la parte trasera de un buque? popa codaste quilla mamparo de colisión.
18.- ¿cuál es el nombre que recibe la línea que señala la superficie del agua del mar, en el casco del buque y varía de acuerdo con su estado de carga? linea de flotación eslora máxima manga crujía.
19.- ¿cuáles son los nombres que se le pueden dar a las líneas de flotación de acuerdo a su estado de carga? Boyante, en lastre de carga y de carga máxima. de lastre y de carga máxima boyante, en lastre de carga y de carga mínima boyante y de lastre.
20.- además de obra viva ¿con qué otro nombre se denomina a la parte del casco de un buque sumergida en el agua, es decir, por debajo de la línea de flotación? carena boyante linea de lastre linea de carga máxima.
21.- ¿cómo se le denomina al conjunto de elementos del casco, que de una forma uniforme y continua la obtención, de las cualidades esenciales para navegar? Estructura del buque casco formas del buque arboladura del buque.
22.- ¿cuáles son algunos de los elementos estructurales del casco que forman el esqueleto o armazón del buque? cuadernas y vagras Quilla, cuadernas y puntales Quilla, cuadernas y mamparos cuadernas, cubiertas y quilla.
23.- ¿cuáles son los elementos estructurales del casco, que además de contribuir a la solidez de la estructura, hacen estanco el interior del casco? Forro exterior, cubiertas y mamparos cubiertas y mamparos forro interior, cubiertas y mamparos cubiertas, mamparos y lumbreras.
24.- ¿cuáles son los tres tipos básicos de estructuras que se consideran en la construcción naval? Transversal, longitudinal y mixta Transversal y longitudinal horizontal, transversal y mixta longitudinal, vertical y mixta.
25.-en la construcción de buques existen tres tipos de estructuras, transversal, longitudinal, y mixta, ¿en qué tipos de buques es más frecuente el predominio de las dos primeras? Mercantes comerciales de guerra de pesca.
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