cómo se le llama a las aberturas circulares por donde atraviesan las cubiertas de un buque los palos y el cabrestante hasta llegar a su asiento respectivo Fogunaduras Mecha Asiento Camdelero.
además de obra viva con qué otro nombre se denomina a la parte del casco de un buque sumergida en el agua es decir por debajo de la línea de flotación Carena Línea de flotacion Obra muerta Obra viva.
La última hilada de planchas cuyo remate es la tapa regala, lleva unos refuerzos llamados barraganetes, que se afirman a la Cubierta Bao Eslora Mamparo.
Cómo se denomina a la construcción ligera, que Se levanta a la parte media, del buque, en General es toda diferencia de altura que forme escalón sobre una cubierta por pequeño que sea Su petalte Saltillo Cubierta falsa Amura Cubierta superior.
Cuáles son algunos de los elementos estructurales del casco que forman El esqueleto del armazón del buque Quilla, cuadernas, puntales Quilla, baos, cuadernas Quilla, cuadernas, puntal Quilla, cuadernas, palmejares.
Cuál es la cualidad esencial que se requiere en razón de la necesidad del movimiento del Buque en todas sus direcciones Facilidad de gobierno Flotabilidad Estanqueidad.
Los pasamanos son barreras Metálicas delgadas o barandas de madera, que sirven de apollo y corren a una y otra banda del Puente Gobierno Cubierta.
Se consideran tres tipos básicos de estructuraSi en la construcción naval, a qué tipo de Estructura básica cirresponden Los palmejares Longitudinal Transversal Horizontal.
Cuál es la pieza vertical o con poca caida en la que termina el buque por su parte de popa y que se une a la quilla Codaste Falso codaste Codaste de proa.
Los baños de aire se colocan en las _______ para dar más apoyo a los costados formando una cubierta sobre de el Bodrgas Compartimentos Camarotes.
Que nombre reciben los baños situados en las escotillas y demás aberturas de cubierta; no van de banda a banda, descansan por un extremo en la consola de la cuaderna y por el otro en la eslora de la escotilla Medios baos Baos Bao de aire.
Cuál es la zona más curva del casco en las proximidades de la proa Amura Coronamiento Codaste.
Los ________ son elementos de la estructura de los buques construidos generalmente de acero colocados en posición vertical o inclinada, que dividen el interior del buque formando los compartimentos Mamparos Cuadernas Mamparos falsos .
Para evitar el Alaveo de las planchas de cubierta, aumentar la resistencia longitudinal De la cubierta y transmitir a los elementos inferiores de la estructuras de las cargas estáticas, las cubiertas de refuerzan con unos perfiles en el sentido longitudinal llamados Esloras Palmejares Vagras .
Se consideran tres tipos básicos de la estructura en la construcción naval: longitudinal, transversal y mixta que tipo de estructura es considerablemente más eficaz en el doble fondo para resistir el efecto de pandeo de las planchas Longitudinal Transversal Mixta.
Cuál es la cubierta que en unión del forro exterior forma la envuelta que asegura la perfecta estanqueidad del barco Cubierta superior o alta Cubierta superior baja Cubierta falsa.
Cómo se denomina a las construcciones por enésima de la cubierta resistente principal, que no tiene la anchura de la manga y que están ligadas a las superestructuras Caseta Toldilla Castillo.
Los mamparos son elementos de la estructura que dividen el interior del buque, formando compartimentos, puede llevar aberturas para la comunicación con el exterior, y la ventilación de los espacios que limitan Verdadero Falso.
Cómo se llama al mamparo que permite limitar una vía de agua producida en la proa, por impacto Mamparo de colición Mamparo falso Mamparo doble.
En qué sentido están colocadas las hiladas o tracas de planchas que forman la cubiertas Longitudinal Transversal Mixta.
Cuál es el tipo de escala que va En el costado del buque desde la borda a la línea de flotación y está formada por una serie de trozos de gruesa cabilla encorvados por los extremos que se remachan al costado Escala de tojinos Escala real Escala de gato.
La galerías y las brazolas servian de soporte a unos Tablones denominados ______ que cerraban la Escotilla Cuarteles Cerrojos Cabillas.
Nombre que recibe la parte más alta de la borda a popa del buque en la cual descanzaba la botavara en los buques antiguos de vela Coronamiento Aleta Amura .
La roda es el nombre que recibe una pieza de acero o de madera según el tipo de construcción que prolonga la quilla hacia La proa La popa La amura.
Por su extensión un buque se divide en tres partes, como se llama la parte trasera de un buque Popa Proa Castillo.
El procedimiento de cierre de escotilla durante muchos años ha sido a base de unas vigas trasversales llamadas Galeotas Cuarteles Cerrojo .
Cómo se denomina a las piezas de hierro, de sección generalmente circular, que van fijas vertical ente por uno de sus extremos sobre cubierta, terminado en forma de horquilla y sirven para sostener extendido los toldos Candeleros Barandales Chumaseras.
Las cubiertas están formadas por hiladas o tracas de planchas colocadas en sentido longitudinal apoyadas en las _______ Esloras Baos Consolas.
El codaste es la pieza vertical o con poca caída en qué termina el buque por su parte de popa, a qué pieza se une el codaste por su parte inferior A la quilla A la roda A la sobre quilla .
La ventaja que tiene la construcción del doble fondo del fondo sencillo es: Mayor robustez del fondo para soportar la presión hidroestatica Verdadero Falso.
La lumbrera de patente es un orificio Redondo abierto en las cubiertas con el objeto de dar luz y ventilación a las cámaras, máquinas y en general, al entre puente inferior, como se le llama al cristal que cubre a citada lumbrera Ojo de buey Ciega Ventila.
Cómo se le denomina al conjunto de elementos, del casco que de una forma uniforme y continua, contribuye a la obtención de las cualidades esenciales para navegar Estructura del buque Buen gobierno Estabilidad.
Nombre que reciben los baos que tienen mayor altura que los comunes y en general suele corresponder a una bularcama Baos reforzados Baos de aire Medio bao .
Con qué nombre se designa a todo vaso flotante, simétrico con respecto a un plano dirigido en el sentido de su lungitud Buque o barco Buque Barco .
Cuáles son los aspectos de un buque que influyen directamente en la estabilidad Los pesos y las formas del buque Flotabilidad y estanqueidad Los pesos y flotabilidad .
El término tajamar se aplicaba en los buques de vela al conjunto de piezas que sobresaliendo por la parte superior de la roda sostenían al _________ Mascarón de proa Bularcama Baos .
La escala real está provista de candeleros y sus correspondientes pasamanos: está armada al costado de estribor y va de El portalón a la superficie del agua De la cubierta al muelle De la cubierta a la superficie del agua .
Dentro de las partes del codaste, se identifica el codaste proel o interior Para qué sirve el orificio ubicado en el codaste proel o interior Para alojar la bocina de la hélice Para asegurar el codaste Guiar la pala por la limera.
El codaste es una pieza vertical o con poca caída, en qué parte de buque se encuentra citada pieza Popa Coronamiento Proa.
Cómo se le denomina al espacio del fondo del buque comprendido entre el fondo exterior y el interior cuyo soporte son una serie de elementos estructurales longitudinales y transversales Doble fondo Espacio Cubierta falsa .
LOS BAOS SON PIEZAS TRANSVERSALES CON CIERTA CURVATURA LLAMADA BRUSCA O VUELTA QUE SIRVEN PARA AGUANTAR LAS PLANCHAS DE LA CUBIERTA; EL BAO MAESTRO ES EL DE MAYOR ________ Longitud Anchura Peralte.
LOS IMBORNALES SON ABERTURAS PRACTICADAS A TRECHOS EN LOS TRANCANILES Y COSTADOS DE UN BUQUE, QUE TIENEN POR OBJETO DAR SÁLIDA A_____.
A las aguas de las respectivas cubiertas A las aguas de centinas A las aguas de los compartimentos .
¿CUÁL ES LA HILADA DE PLANCHAS DE MAYOR ESPESOR QUE LAS DEMAS, COLOCADA A LA ALTURA DE LA CUBIERTA PRINCIPAL O SUPERIOR? Traca de cinta Traca de pantoque Traca de aparadura .
¿CUÁL ES LA PARTE DEL BUQUE DONDE SE ENCUENTRA LA AMURA?
Aproximidades de la proa Dónde incia la proa Donde termina la proa .
¿QUÉ NOMBRE RECIBEN LAS SUPERFICIES HORIZONTALES O PISOS QUE UNEN LOS COSTADOS Y SE APOYAN SOBRE LOS BAOS? Cubiertas Esloras Cubierta falsa .
¿CUÁLES SON LAS PORTAS QUE SE UTILIZAN EN LOS BUQUES QUE USAN EL SISTEMA HORIZONTAL DE CARGA? Porta de carga y porta de embarque Portalón Porta de carga.
LAS PLANCHAS DEL FORRO PUEDEN IR MONTADAS A TOPE O UNA SOBRE OTRA, ES DECIR: A tingladillo Machinbrada Intercalada.
EN EL CORONAMIENTO EN UN BUQUE DESCANSABA LA BOTAVARA EN LOS BUQUES ANTIGUOS DE VELA, ES LA PARTE MAS ALTA DE LA BORDA, LOCALIZADA A__________ Popa Proa Codaste.
¿CÓMO SE LLAMAN LAS ESTRUCTURAS SOBRE LAS CUALES SE APOYAN LAS CUBIERTAS? Baos y esloras Baos y cuadernas Cuadernas y esloras .
¿CUÁLES SON LOS TRES TIPOS BÁSICOS DE ESTRUCTURAS QUE SE CONSIDERAN EN LA CONSTRUCCIÓN NAVAL? Transversal, longitudinal y mixta Transversal, inclinada y mixta Longitudinal, inclinada y mixta .
LA ÚLTIMA HILADA DE PLANCHAS CUYO REMATE ES LA TAPA DE REGALA, LLEVA UNOS REFUERZOS QUE SE AFIRMAN A LA CUBIERTA, ¿QUÉ NOMBRE RECIBEN CITADOS REFUERZOS? Barraganetes Cartelas Palmejares.
LOS MAMPAROS SON ELEMENTOS DE LA ESTRUCTURA DEL BUQUE CONSTRUIDOS GENERALMENTE DE ACERO,
COLOCADOS EN POSICION VERTICAL O INCLINADA Y QUE DIVIDEN EL INTERIOR DEL BUQUE FORMANDO________ Los compartimentos Los sollados Los pañoles.
LAS VARENGAS SE COLOCAN A TODO LO LARGO DEL BUQUE, EN CADA SECCIÓN TRANSVERSAL QUE HAYA_______ Cuaderna Varenga Bao.
NOMBRE DEL FUERTE CRISTAL QUE CUBRE A LA LUMBRERA DE PATENTE: Ojo de buey Ciega Escotilla .
¿CUÁL ES LA CUALIDAD ESENCIAL QUE PERMITE AL BUQUE QUE VUELVA A SU POSICIÓN DE EQUILIBRIO POR SÍ MISMO, CUANDO HA SIDO DESPLAZADO DE ELLA POR UN AGENTE EXTERNO? Estabilidad Flotabilidad Estanqueidad.
SE HA EXTENDIDO EL USO DE DOS TIPOS DE PROA, QUE POR SUS CARACTERÍSTICAS HIDRODINAMICAS,
REDUNDAN EN UNA REDUCCIÓN NOTABLE DE LA RESISTENCIA AL MOVIMIENTO POR LA FORMACIÓN DE OLAS, ¿CUÁLES SON ESTOS DOS TIPOS DE PROA? Proa de bulbo o maier Proa de bulbo o violin Proa de bulbo o recta.
A LA ALTURA DE LA TRACA DE PANTOQUE SE COLOCAN UNOS APENDICES PERPENDICULARES AL FORRO DENOMINADOS ______, CUYA FINALIDAD ES DISMINUIR LA AMPLITUD DE LOS BALANCES ORIGINADOS POR LA MAREJADA. Caranotes laterales Carlinga Palmejares.
LOS ESPACIOS INTERMEDIOS ENTRE LAS SUPERESTRUCTURAS DE UN BUQUE RECIBEN EL NOMBRE DE: Pozos Pasillos Saltillo.
LA BITA _______ ES MUY UTILIZADA PARA AMARRAR REMOLQUES. Holandesa Biton Bita doble.
ADEMÁS DE PROPORCIONAR RESISTENCIA CONTRA LOS GOLPES DE MAR Y PRESION HIDRODINAMICA, ¿QUÉ MÁS PROPORCIONA EL FORRO? Estanqueidad Flotabilidad Estabilidad.
¿CUÁL ES LA CUALIDAD ESENCIAL QUE DEBE REUNIR UN BUQUE, QUE INCIDE NOTABLEMENTE EN EL PESO TOTAL DEL BUQUE? Solides Robustez Flotabilidad .
LA BITA ES UN TUBO DE ACERO DE DISTINTOS DIAMETROS ¿QUÉ NOMBRE RECIBE LA BITA, CUANDO ES DE MAYOR TAMAÑO? Biton Holandesa Bita.
¿QUÉ TIPO DE CODASTE AGUANTA EL PESO DEL TIMÓN Y FORMA PARTE DE LA ESTRUCTURA DEL FONDO PRÓXIMO A LA POPA MISMO QUE SE REFUERZA CON VARENGAS Y VAGRAS PARA SOPORTAR LAS CARGAS TANTO DINÁMICAS COMO ESTATICAS TRANSMITIDAS AL CASCO POR EL TIMÓN? Falso codaste Codaste Codaste proel.
LA PORTA DE CARGA Y PORTA DE EMBARQUE DE VEHÍCULOS SE DEDICAN A LA CARGA DE MERCANCÍAS Y VEHÍCULOS EN LOS BUQUES QUE UTILIZAN EL SISTEMA: Horizontal de carga Portalón horizontal Vertical de carga .
LA________ES EL ORIFICIO REDONDO ABIERTO EN LAS CUBIERTAS CON EL OBJETO DE DAR LUZ Y
VENTILACION A LAS CAMARAS, MAQUINAS Y EN GENERAL, AL ENTREPUENTE INFERIOR, EL CUAL SE CUBRE POR UN FUERTE CRISTAL LLAMADO OJO DE BUEY. Lumbrera de patente Lumbrera de patentes Lumbrera de máquinas .
¿COMO SE DENOMINA A LOS ESCOTILLONES CON CUBIERTA DE CRISTAL QUE SIRVEN PARA DAR LUZ Y VENTILACION A LAS CAMARAS, MAQUINAS Y EN GENERAL, AL ENTREPUENTE INFERIOR? Lumbreras Lumbrera de patente Ojo de buey.
¿CÓMO SE LE CONOCE A LA CUBIERTA SUPERIOR O ALTA? Cubierta principal o primera Cubierta principal Cubierta 01.
LOS MEDIOS BAOS SON AQUELLOS QUE SE SITÚAN EN LAS ESCOTILLAS Y DEMAS ABERTURAS DE CUBIERTA Y DESCANSAN POR UN EXTREMO EN LA CONSOLA DE LA______. Cuaderna Eslora Bao.
¿CUÁL ES EL NOMBRE QUE RECIBE LA LÍNEA QUE SEÑALA LA SUPERFICIE DEL AGUA DEL MAR, EN EL CASCO DEL BUQUE Y VARÍA DE ACUERDO CON SU ESTADO DE CARGA? Línea de flotación Línea de carga Línea entre perpendiculares .
LA TRACA DE CINTA, ES LA HILADA DE PLANCHAS DE MAYOR ESPESOR QUE LAS DEMAS ¿A QUÉ ALTURA VA COLOCADA? A la altura de la cubierta principal o superior A la altura de pantoque A la altura de la quilla.
ES EL TUBO DE ACERO DE DISTINTOS DIAMETROS, SOLDADO A LA CUBIERTA, QUE SIRVE PARA QUE SOBRE EL SE TOMEN VUELTAS CON LAS CADENAS, CABLES Y AMARRAS: Bita Cornamusa Tintero.
LAS _______ SE REFUERZAN CON UNOS PERFILES EN EL SENTIDO LONGITUDINAL LLAMADOS ESLORAS Cubiertas Cuadernas Baos.
¿CUÁL ES EL NOMBRE DEL BAO, QUE SE COLOCA EN LA BODEGA PARA DAR MAS APOYO A LOS COSTADOS FORMANDO UNA CUBIERTA SOBRE ÉL? Bao de aire Medio bao Bao maestro .
¿QUÉ DEBE REUNIR UN BUQUE PARA QUE FAVOREZCA A LA FLOTABILIDAD? DIVISIÓN ESTANCA DE SU INTERIOR Y OBRA MUERTA ELEVADA DIVISIÓN ESTANCA DE SU EXTERIOR Y OBRA MUERTA ELEVADA DIVISIÓN ESTANCA DE SU INTERIOR Y OBRA MUERTA BAJA.
¿QUÉ NOMBRE RECIBE LA CURVATURA QUE TIENEN ALGUNAS CUBIERTAS HACIA LOS COSTADOS Y CUYO OBJETO ES EL DESALOJO RAPIDO DEL AGUA DE LLUVIA O EMBARCADA CON MAL TIEMPO? Brusca Arrufo Crujía .
¿CUÁL ES LA CUALIDAD ESENCIAL DEL BUQUE, QUE ESTA EN FUNCIÓN DE SUS FORMAS Y DE LA POTENCIA DEL PROPULSOR QUE POSEE? Velocidad Gobierno Estabilidad .
¿CUÁL ES LA FINALIDAD DE LA CURVATURA QUE TIENEN ALGUNAS CUBIERTAS HACIA LOS COSTADOS? EL DESALOJO RÁPIDO DEL AGUA DE LLUVIA EL DESALOJO DEL AGUA DE LLUVIA EL DESALOJO RÁPIDO DEL AGUA.
¿CUÁL ES LA DIFERENCIA ENTRE LOS BAOS REFORZADOS Y LOS BAOS COMUNES? LOS BAOS REFORZADOS TIENEN MAYOR ALTURA LOS BAOS REFORZADOS TIENEN MAYOR PERALTE LOS BAOS COMUNES TIENEN MAYOR ALTURA.
¿CÓMO SE DENOMINA A LAS CUBIERTAS QUE POR DEBAJO DE LA PRINCIPAL NO SON CORRIDAS Y CUBREN
SOLAMENTE UNA PARTE DEL BUQUE, COMO CÁMARAS DE MAQUINAS, BODEGAS PARA APROVECHAR MEJOR EL ESPACIO? Plataformas Bodegas Saltillo.
¿CÓMO SE LE DENOMINA A LAS CUBIERTAS POR DEBAJO DE LA PRINCIPAL EN CASO DE QUE SOLO EXISTA UNA? Cubierta baja Cubierta 900 Cubierta 100.
LAS VAGRAS SON PIEZAS LONGITUDINALES DE LA ESTRUCTURA DEL FONDO DEL BUQUE, DE LA MISMA ALTURA QUE LAS VARENGAS Y QUE CORREN PARALELAS A LA_______. Sobre quilla Palmejares Baos .
¿CON QUÉ OTRO NOMBRE SE LE CONOCE A LOS IMBORNALES PRACTICADOS EN LA PARTE INFERIOR DE LAS VARENGAS PARA QUE CORRAN LAS AGUAS? Groeras Orificios de desague Cancamos.
LOS CANDELEROS SON PIEZAS DE HIERRO, DE SECCIÓN GENERALMENTE CIRCULAR, QUE VAN FIJAS
VERTICALMENTE POR UNO DE SUS EXTREMOS SOBRE CUBIERTA, TERMINANDO EN FORMA DE HORQUILLA Y SIRVEN PARA SOSTENER EXTENDIDO LOS____________. Toldos Pasa manos Lonas.
¿EN QUÉ CUBIERTA TERMINA LA RODA, LA CUAL PROLONGA LA QUILLA EN DIRECCIÓN VERTICAL O INCLINADA POR SU PARTE DE LA PROA? Cubierta de castillo Cubierta principal Cubierta 01.
¿QUÉ NOMBRE RECIBE LA ARMAZÓN FORMADA POR UNA O VARIAS PIEZAS SOBRE LA QUE DESCANSA EL EXTREMO DE UN PALO, DE UN BITÓN, DEL EJE DE UN CABRESTANTE, ETC.? Carlinga Tintero Cubierta.
LAS BULÁRCAMAS SE SITÚAN DENTRO DE LA ESTRUCTURA: Transversal Horizontal Longitudinal .
¿CÓMO SE LLAMA A LA PARTE DELANTERA DEL BUQUE QUE VA CORTANDO LAS AGUAS DEL MAR? Proa Bulbo Roda.
DENTRO DE LA ESTRUCTURA TRANSVERSAL DE UN BARCO, ¿QUÉ PIEZAS CONTRIBUYEN A LA ROBUSTEZ? Bularcama y mamparas Bularcamas y mamparos Bularcamas y cuadernas .
¿QUÉ NOMBRE RECIBEN LOS COMPARTIMENTOS DESTINADOS PARA LLEVAR LA CARGA EN LOS BUQUES MERCANTES? Bodegas Compartimentos Soldados .
¿CON QUÉ OTROS NOMBRES SE LE CONOCE AL PUENTE DE MANDO? Puente de gobierno, proa y popa Puente de mando, proa y popa Puente de proa.
¿CÓMO SE DENOMINA A LOS PASOS FRANCOS ESTABLECIDOS EN LAS BANDAS DE UN BUQUE PARA EL EMBARQUE Y DESEMBARQUE DE LAS PERSONAS Y EFECTOS PORTATILES? Portalón Porta Franco bordo .
¿EN DÓNDE SE ENCUENTRAN LAS PORTAS DE DESAGÜE TAMBIEN LLAMADAS FALUCHERAS? En la amura del buque En la proa del buque En la roda del buque .
¿CÓMO SE LE DENOMINA AL EXTREMO DEL PALO DE UN BUQUE QUE DESCANSA EN LA CARLINGA? Mecha Tintero Chicote.
¿CÓMO SE LLAMAN LOS MAMPAROS SEGÚN EL PLANO DEL BUQUE EN QUE SE ENCUENTREN? Longitudinal o transversal Longitudinal o mixto Transversal o mixto.
EN LA CONSTRUCCIÓN DE BUQUES EXISTEN TRES TIPOS DE ESTRUCTURAS: TRANSVERSAL, LONGITUDINAL Y MIXTA, ¿EN QUÉ TIPO DE BUQUES ES MAS FRECUENTE EL PREDOMINIO DE LAS DOS PRIMERAS? Mercantes Navales Turisticos.
RODA ES SINÓNIMO DEL TÉRMINO_________ USADO EN LOS BUQUES DE MADERA. Branque Proa Branquia.
¿CUÁLES SON LOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES DEL CASCO, QUE ADEMAS DE CONTRIBUIR A LA SOLIDEZ DE LA ESTRUCTURA, HACEN ESTANCO EL INTERIOR DEL CASCO? FORRO EXTERIOR, CUBIERTAS Y MAMPAROS FORRO EXTERIOR, CUBIERTAS Y ESCOTILLAS FORRO EXTERIOR, CUBIERTAS Y PORTAS.
TUBO DE ACERO DE DISTINTOS DIÁMETROS, SOLDADO A LA CUBIERTA, QUE SIRVE PARA QUE SOBRE ÉL SE TOMEN VUELTAS CON LAS CADENAS, CABLES Y AMARRAS: Bita Cornamuza Gatera.
¿QUÉ NOMBRE RECIBE LA CUBIERTA DE ARMAZÓN SENCILLA DE MADERA O DE ACERO, QUE SIRVE PARA PROTEGER DE LA INTEMPERIE Y MAS PARTICULARMENTE DE LA LLUVIA? Tambuchos Lumbrera Caseta.
LOS _________SON ELEMENTOS DE LA ESTRUCTURA DE LOS BUQUES, CONSTRUIDOS GENERALMENTE DE ACERO, QUE TIENEN POR OBJETO CONSEGUIR UNA TOTAL INCOMUNICACIÓN DE UNOS ESPACIOS CON OTROS, EN CASOS DE VÍAS DE AGUA. Mamparos estancos Mamparos Falso mamparos.
¿QUÉ NOMBRE RECIBEN LAS ABERTURAS PRACTICADAS A TRECHOS EN LOS TRANCANILES Y COSTADOS DE UN BUQUE, QUE TIENEN POR OBJETO DAR SALIDA A LAS AGUAS DE LA RESPECTIVA CUBIERTA? Imbornales Faluchera Groeras.
¿CUÁL ES LA FINALIDAD DE QUE LA PROA DEL BUQUE SEA AFINADA? DISMINUIR LA RESISTENCIA AL MOVIMIENTO DISMINUIR LA RESISTENCIA AUMENTAR LA RESISTENCIA AL MOVIMIENTO.
CUBIERTA QUE CONTRIBUYE A REFORZAR LOS ELEMENTOS DE LAS ESTRUCTURAS LONGITUDINALES Y
TRANSVERSALES E IMPIDE QUE PENETREN EN EL INTERIOR LAS GRANDES MASAS DE AGUA QUE LA INVADEN AL NAVEGAR CON MAL TIEMPO. Cubierta superior o alta Cubierta principal o superior Cubierta alta o 01.
EL FORRO CONTRIBUYE A LA SOLIDEZ DE LA ESTRUCTURA DEL BUQUE, ESPECIALMENTE SOPORTA LOS ESFUERZOS________ Longitudinal Trasversales Horizontal.
¿CÓMO SE LLAMA AL TIPO DE QUILLA QUE ESTA INTEGRADA POR LA QUILLA PLANA, DOS VAGRAS SIMETRICAS CON RESPECTO A LA CRUJÍA Y LA TRACA CENTRAL DEL FORRO INTERIOR DEL DOBLE FONDO? Quilla de cajon Sobre quilla Quilla reforzada.
¿QUÉ CONCEPTO SE INCLUYE DENTRO DEL TERMINO GENERAL DE CASETA? Puente Mando Castillo.
LOS BUQUES QUE REALIZAN MANIOBRAS EN PUERTO, CON MUCHA FRECUENCIA, TIENEN UNAS DEFENSAS QUE PROTEGEN AL FORRO A LO LARGO DEL COSTADO Y SE LLAMAN _________. Cintones Trancanil Defensas .
¿QUE NOMBRE RECIBEN LAS PIEZAS LONGITUDINALES DE LA ESTRUCTURA DEL BUQUE QUE TIENEN EL OBJETO DE AUMENTAR LA RESISTENCIA DEL CASCO A LOS EFECTOS DE FLEXION? Vagras Palmejares Baos.
¿QUÉ TIPOS DE CARGAS TRANSMITEN LAS ESLORAS A LOS ELEMENTOS INFERIORES DE LA ESTRUCTURA DEL BUQUE? Estática Isostatica Dinamica.
EL CODASTE ES LA PIEZA VERTICAL O CON POCA CAÍDA EN QUE TERMINA EL BUQUE POR SU PARTE DE POPA ¿A QUÉ PIEZA VA LIGADA AL CODASTE? Timon Limera Mecha.
LOS BAOS SON PIEZAS TRANSVERSALES CON CIERTA CURVATURA LLAMADA BRUSCA O VUELTA, ¿CÓMO ES
LLAMADO EL BAO DE MAYOR LONGITUD, ES DECIR, EL CORRESPONDIENTE A LA CUADERNA MAESTRA EN LA CUBIERTA ALTA? Bao maestro Bao reforzado Bao superior .
LA ESCALA REAL, ESTA PROVISTA DE CANDELEROS Y DE SUS CORRESPONDIENTES PASAMANOS; VA DEL PORTALÓN A LA SUPERFICIE DEL AGUA ¿EN QUÉ COSTADO DEL BUQUE ESTA ARMADA CITADA ESCALA? Estribor Babor Popa.
¿CUÁL ES LA PARTE DEL CUERPO DEL BUQUE EN ROSCA, ES DECIR, SIN CONTAR CON SU ARBOLADURA? Casco Forro Estructura.
¿CÓMO SE LE LLAMA A LAS SUBDIVISIONES DEL INTERIOR DEL BUQUE DEBIDO A LOS MAMPAROS ESTANCOS? Compartimentos estancos Sollados Compartimentos.
NOMBRE QUE RECIBEN LOS TANQUES DE LÍQUIDOS QUE EN PRINCIPIO IBAN POR SEPARADO Y LUEGO SE INTEGRARON EN LA ESTRUCTURA DEL DOBLE FONDO: Tanques de lastre Tanque de reserva Tanques de agua.
LA CONSTRUCCIÓN DEL DOBLE FONDO SURGIÓ COMO CONSECUENCIA DEL DESARROLLO DE TANQUES DE
_____QUE, EN PRINCIPIO IBAN POR SEPARADO Y LUEGO SE INTEGRARON EN LA ESTRUCTURA DEL DOBLE FONDO. Lastre de líquidos Lastre Combustible.
LA TRACA DE PANTOQUE, ES LA HILADA DE PLANCHAS QUE VA SOBRE EL_______. Curvaton de pantoque Pegada a la quilla Cerca de la cubierta principal.
EL PORTALÓN SON PASOS FRANCOS ESTABLECIDOS EN LAS BANDAS DE UN BUQUE PARA EL EMBARQUE Y
DESEMBARQUE DE LAS PERSONAS Y EFECTOS; POR SU PARTE EXTERIOR SE MONTAN LAS MESETAS DE LAS_________.
Escalas reales Escala de gato Escala de tojinos .
¿CUÁL ES EL TÉRMINO QUE SE APLICABA EN LOS BUQUES DE VELA, AL CONJUNTO DE PIEZAS QUE SOBRESALIENDO POR LA PARTE SUPERIOR DE LA RODA SOSTENÍAN AL MASCARON DE PROA? Tajamar Carlinga Busardas.
¿CUÁLES SON LOS NOMBRES QUE SE LE PUEDEN DAR A LAS LÍNEAS DE FLOTACION DE ACUERDO A SU ESTADO DE CARGA? BOYANTE, EN LASTRE, DE CARGA Y DE CARGA MAXIMA BOYANTE, EN LASTRE, DE CARGA MAXIMA BOYANTE, EN LASTRE, DE CARGA.
EN AQUELLOS BUQUES QUE REALIZAN MANIOBRAS EN PUERTO, ¿CÓMO SE LES LLAMA A LAS DEFENSAS QUE PROTEGEN AL FORRO A LO LARGO DEL COSTADO? Cintones Trancanil Boyas .
¿CUÁL ES LA CUALIDAD ESENCIAL QUE DEBE REUNIR UN BUQUE, QUE LE PERMITA MANTENERSE A FLOTE, APESAR DE QUE ALGUNAS DE SUS PARTES SE ENCUENTREN INUNDADAS? Flotabilidad Estabilidad Estanqueidad.
¿CUÁL ES LA ESCALA DE MENOR PRESENTACIÓN QUE LA ESCALA REAL O PRINCIPAL, POR NO ESTAR DESTINADA A SUBIR POR ELLA LAS PERSONAS DE MAYOR CATEGORÍA? Escala de babor Escala de tojino Escala de gato .
¿QUÉ NOMBRE RECIBÍA LA LONA IMPERMEABLE QUE HACÍA ESTANCA A LAS ESCOTILLAS? Encerado Empaque Sello.
¿CUÁLES SON LAS CUALIDADES ESENCIALES QUE DEBE DE REUNIR UN BUQUE, COMO VEHÍCULO FLOTANTE PARA NAVEGAR? SOLIDEZ, FLOTABILIDAD, ESTABILIDAD, VELOCIDAD, FACILIDAD DE GOBIERNO SOLIDEZ, FLOTABILIDAD, ESTABILIDAD, VELOCIDAD, FACILIDAD DE GOBIERNO, ESTANQUEIDAD SOLIDEZ, FLOTABILIDAD, ESTABILIDAD, FACILIDAD DE GOBIERNO.
LA ABERTURA PRACTICADA EN LA BOVEDILLA SOBRE EL CODASTE PARA EL PASO DE LA CABEZA DEL TIMÓN Y JUEGO DE SU CAÑA, SE DENOMINA: Limera Boveda Tunel.
ELEMENTO DE LA ESTRUCTURA TRANSVERSAL DEL BUQUE QUE LE DA FORMA, AGUANTA Y DA SOLIDEZ AL FORRO EXTERIOR: Cuadernas Baos Varengas .
SE DESIGNA EN GENERAL CON EL NOMBRE DE BUQUE O BARCO A TODO VASO FLOTANTE, SIMÉTRICO CON RESPECTO A UN PLANO DIRIGIDO EN EL SENTIDO DE SU LONGITUD, LLAMADO: Plano longitudinal Plano diametral Plano transversal .
PLANO DEL BUQUE O BARCO QUE ESTÁ VERTICAL, CUANDO EL BUQUE ESTÁ ADRIZADO: Plano diametral Plano longitudinal Plano transversal.
LAS CUALIDADES ESENCIALES QUE DEBE DE REUNIR UN BUQUE, COMO VEHÍCULO FLOTANTE PARA NAVEGAR SON: SOLIDEZ, FLOTABILIDAD, ESTABILIDAD, VELOCIDAD, FACILIDAD DE GOBIERNO SOLIDEZ, FLOTABILIDAD, ESTABILIDAD, FACILIDAD DE GOBIERNO SOLIDEZ, FLOTABILIDAD, VELOCIDAD, FACILIDAD DE GOBIERNO.
CUALIDAD ESENCIAL QUE DEBE REUNIR UN BUQUE Y QUE LE PERMITE MANTENERSE A FLOTE, A PESAR DE QUE ALGUNAS DE SUS PARTES SE ENCUENTREN INUNDADAS: La flotabilidad La Estanqueidad La Estabilidad.
¿QUÉ ASPECTO DEL BUQUE INFLUYE DIRECTAMENTE EN SU CUALIDAD ESENCIAL DE ESTABILIDAD? Las formas del buque Las dimensiones del buque La estructura del buque.
CUALIDAD ESENCIAL DEL BUQUE QUE ESTÁ EN FUNCIÓN DE LAS FORMAS Y DEL REPARTO DE PESOS EN EL SENTIDO LONGITUDINAL EN LO REFERENTE A SU ESTRUCTURA: Facilidad de gobierno Facilidad de transporte Facilidad de estabilidad.
PARTE DEL CUERPO DEL BUQUE EN ROSCA, ES DECIR, SIN CONTAR CON SU ARBOLADURA: Casco Estructura Castillo.
TIPO DE PROA LLAMADA TAMBIÉN CLIPER: Proa de violin Proa mayer Proa recta.
POR SUS CARACTERÍSTICAS HIDRODINÁMICAS QUE, REDUNDAN EN UNA REDUCCIÓN NOTABLE DE LA
RESISTENCIA AL MOVIMIENTO POR LA FORMACIÓN DE OLAS, SE HA EXTENDIDO EL USO DE DOS TIPOS DE PROA, UNA DE ELLAS ES: Proa de bulbo Mayer Violín.
SE DESIGNA CON ESTE NOMBRE A LA TERMINACIÓN POSTERIOR DE LA ESTRUCTURA DEL BUQUE: Popa Coronamiento Codaste .
UN OBSERVADOR COLOCADO A POPA EN EL PLANO LONGITUDINAL CENTRAL Y MIRANDO HACIA PROA, TODAS LAS PARTES DEL BUQUE SITUADAS A LA DERECHA DE AQUEL PLANO SE DICEN A: Estribor Babor.
NOMBRE QUE RECIBE LA LÍNEA DE FLOTACIÓN, DE ACUERDO CON SU ESTADO DE CARGA: Carga maxima Línea de agua Línea de carga.
LA PARTE DEL CASCO DE UN BUQUE SUMERGIDA EN EL AGUA, ES DECIR, POR DEBAJO DE LA LÍNEA DE FLOTACIÓN SE DENOMINA OBRA VIVA O TAMBIÉN: Carena Vollante Línea de agua.
CONJUNTO DE ELEMENTOS DEL CASCO, QUE DE UNA FORMA UNIFORME Y CONTINUA CONTRIBUYEN A LA OBTENCIÓN, EN UN GRADO ACEPTABLE, DE LAS CUALIDADES ESENCIALES PARA NAVEGAR: Estructura del buque Forma del buque Forro del buque.
ENTRE LOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES DEL CASCO, HAY UNOS QUE FORMAN EL ESQUELETO O ARMAZÓN DEL BUQUE, ENTRE ELLOS SE ENCUENTRAN: Cuadernas Varengas Baos.
SON PIEZAS DE LA ESTRUCTURA TRANSVERSAL DE UN BUQUE: Varengas Cuadernas Baos.
DENTRO DE LA ESTRUCTURA LONGITUDINAL DE UN BARCO, SE IDENTIFICAN: Las vagras Las Esloras Los palmejares.
DENTRO DE LA ESTRUCTURA TRANSVERSAL DE UN BARCO ¿QUÉ PIEZAS CONTRIBUYEN A LA ROBUSTEZ? Bulárcamas Palmejares Baos.
¿QUÉ PIEZAS SE APOYAN SOBRE LA QUILLA PARA FORMAR EL ARMAZÓN DEL BUQUE? Varengas y cuadernas Palmejares y varengas Cuadernas y esloras.
LA ÚLTIMA TRACA DE PLANCHAS O LA MÁS BAJA DEL FORRO, SOBRE LA CUAL VA FIJA O SOLDADA POR DOS ANGULARES DE ACERO, UNA PLANCHA DE REFUERZO VERTICAL, SE LLAMA: Sobre quilla Quilla Quilla de cajón .
LA RODA PROLONGA LA QUILLA EN DIRECCION VERTICAL O INCLINADA POR: La proa La quilla La amura.
EN LOS BUQUES DE MADERA, EL BRANQUE ESTABA COMPUESTO DE TRES PIEZAS FUNDAMENTALES: PIE DE RODA, CAPEROL Y ________. Roda Limera Bocina.
PARA CONSOLIDAR Y REFORZAR LA RODA POR SU PARTE INTERIOR, SE COLOCAN UNAS PIEZAS HORIZONTALES LLAMADAS: Buzardas Baos Cuadernas.
EL CODASTE ES LA PIEZA EN QUE TERMINA EL BUQUE POR SU PARTE DE POPA Y QUE SE UNE A: La quilla Al pie de codaste Al coronamiento.
EL CODASTE ES LA PIEZA VERTICAL O CON POCA CAÍDA, EN QUE TERMINA EL BUQUE POR SU PARTE DE: Popa Proa Quilla.
ES LA PIEZA QUE VA LIGADA AL CODASTE: Timon Quilla Pie de codaste.
¿QUÉ EJE, PERMITE AL BUQUE VARIAR A VOLUNTAD, LA DIRECCIÓN EN MARCHA AVANTE O ATRÁS? Eje vertical Eje horizontal Eje superior.
EL MARCO DEL CODASTE LLEVA UN VACÍO PARA EL ALOJAMIENTO DE LA HÉLICE, LLAMADO: Vano Bocina Limera.
TIPO DE CODASTE QUE SIRVE DE SOPORTE Y EJE DEL TIMÓN: Codaste popel Codaste proel Codaste abierto .
PARTE DEL CODASTE, QUE DA EL CIERRE DEL MARCO POR SU PARTE INTERIOR, QUE SE PROLONGA PARA UNIRSE A LA QUILLA: Pie de codaste Codaste proel Codaste popel.
TIPO DE CODASTE QUE CARECE DE CODASTE EXTERIOR O POPEL, SUSTITUIDO POR EL EJE DEL TIMÓN: Codaste abierto Codaste popel Codaste proel.
LOS BAOS SON PIEZAS TRANSVERSALES QUE SE FIJAN A LAS CUADERNAS POR MEDIO DE: Consolas Cartelas Palmejares.
SIRVEN PARA AGUANTAR LAS PLANCHAS DE CUBIERTA Y AQUELLOS ELEMENTOS O EQUIPOS DE PESO COMO MAQUINILLAS, CHIGRES, PALOS, ETCÉTERA: Baos Cuadernas Esloras.
EL BAO MAESTRO CORRESPONDE A LA CUADERNA MAESTRA EN LA: Cubierta alta Cubierta principal Cubierta 100.
BAOS SITUADOS EN LAS ESCOTILLAS Y DEMÁS ABERTURAS DE CUBIERTA, QUE NO VAN DE BANDA A BANDA Y DESCANSAN POR UN EXTREMO EN LA CONSOLA DE LA CUADERNA Y POR EL OTRO EN LA ESLORA DE LA ESCOTILLA: Medios baos Bao maestro Bao de aire.
LUGAR DONDE SE SITÚAN O LOCALIZAN LOS MEDIOS BAOS: Escotillas Bodegas Alojamientos.
LOS EXTREMOS DE LAS BULÁRCAMAS SE UNEN POR LA PARTE SUPERIOR AL BAO Y POR LA INFERIOR A LA: Varenga Palmejares Cuaderna.
LAS VARENGAS CONSISTEN EN UNAS PLANCHAS VERTICALES QUE SE EXTIENDEN DE UN LADO A OTRO DEL: Pantoque Cubierta Forro.
LAS VARENGAS SE SITÚAN DENTRO DE LA ESTRUCTURA: Transversal Horizontal Vertical.
PIEZAS TRANSVERSALES CON CIERTA CURVATURA LLAMADA BRUSCA O VUELTA: Baos Esloras Trancanil .
LOS BAOS SON PIEZAS TRANSVERSALES QUE SE FIJAN A LAS CUADERNAS Y QUE DESCANSAN SOBRE: Puntales Mamparo Puntal.
LOS BAOS REFORZADOS SON AQUELLOS QUE TIENEN MAYOR ALTURA QUE LOS COMUNES Y EN GENERAL SUELE CORRESPONDER A UNA: Bulárcama Cuaderna Mamparo.
PIEZAS DE LA ESTRUCTURA DEL FONDO DEL BUQUE, QUE TIENEN POR OBJETO AUMENTAR LA RESISTENCIA DEL CASCO A LOS EFECTOS DE FLEXIÓN: Vagras Palmejar Varenga.
PIEZAS LONGITUDINALES QUE PUEDEN SER CONTINUAS O INTERCOSTALES SI ESTÁN INTERRUMPIDAS POR LAS VARENGAS: Vagras Palmejares Eslora .
ELEMENTO DE LA ESTRUCTURA DEL BUQUE, QUE PROPORCIONA PRESIÓN HIDRODINÁMICA EN LA OBRA VIVA: Forro Escotilla Porta.
SE CONSIDERAN TRES TIPOS BÁSICOS DE ESTRUCTURAS EN LA CONSTRUCCIÓN NAVAL ¿A QUÉ TIPO DE ESTRUCTURA BÁSICA CORRESPONDEN LOS PALMEJARES? Longitudinal Transversal Diametral.
LOS PALMEJARES CORREN POR EL INTERIOR DEL BUQUE Y ESTÁN ESPACIADOS DESDE EL CURVATÓN DEL PANTOQUE HASTA: Trancanil Cubierta alta Cubierta principal.
EL FORRO, CONSISTE EN PLANCHAS DE ACERO QUE A PARTIR DE LA QUILLA LLEGAN HASTA LA PARTE SUPERIOR DE LOS COSTADOS Y SE FIJAN A: Cuadernas y varengas Cuadernas y palmejares Cuadernas y vagras .
EL FORRO, COMO PARTE DE LA ESTRUCTURA DEL BUQUE, CONSISTE EN PLANCHAS DE ACERO COLOCADAS EN HILADAS: Paralelas Intercaladas Iguales.
ELEMENTO DE LA ESTRUCTURA DEL BUQUE QUE PROPORCIONA ESTANQUEIDAD, ASÍ COMO RESISTENCIA CONTRA LOS GOLPES DE MAR Y PRESIÓN HIDRODINÁMICA: Forro Cuadernas Varengas .
A LAS HILADAS DE PLANCHAS EN UN BUQUE SE LES DENOMINA: Tracas Secciones Areas.
¿CÓMO SE LE DENOMINA A LA PRIMERA TRACA DE PLANCHAS, QUE SE COLOCA INMEDIATA A LA QUILLA? Traca de apardura Traca de pantoque Traca de cinta.
LA TRACA DE CINTA, ES COLOCADA A LA ALTURA DE LA: Cubierta principal Quilla Pantoque.
¿CÓMO SE LLAMAN LAS DEFENSAS QUE PROTEGEN EL FORRO DEL BUQUE A LO LARGO DEL COSTADO? Cintones Defensas Llantas.
APÉNDICES PERPENDICULARES AL FORRO, CUYA FINALIDAD ES DISMINUIR LA AMPLITUD DE LOS BALANCES ORIGINADOS POR LA MAREJADA: Caranotes laterales Bulárcama Cintones.
LOS BARRAGANETES SON UNA HILADA DE PLANCHAS, CUYOS REFUERZOS SE AFIRMAN A LA: Cubierta Pasó franco Borda.
LOS MAMPAROS, SEGÚN EL PLANO DEL BUQUE EN QUE SE ENCUENTREN, SE LLAMARÁN: Longitudinales o transversales Longitudinales o diametrales Longitudinales o mixtos.
ELEMENTO DE LA ESTRUCTURA QUE DIVIDEN EL INTERIOR DEL BUQUE, FORMANDO COMPARTIMENTOS Y QUE PUEDEN LLEVAR ABERTURAS PARA LA COMUNICACIÓN CON EL EXTERIOR Y PARA LA VENTILACIÓN DE LOS ESPACIOS QUE LIMITAN: Mamparos Portas Falso mamparo.
EL COMETIDO DE SUBDIVISIÓN DEL INTERIOR DEL BUQUE EN COMPARTIMENTOS ESTANCOS COMPETE A: Los mamparos estancos Bulárcamas Falsos mamparos.
ESPACIO DEL FONDO DEL BUQUE, COMPRENDIDO ENTRE EL FORRO EXTERIOR Y EL INTERIOR, CUYO SOPORTE SON UNA SERIE DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES: Doble fondo Pozos Secciones.
SUPERFICIES HORIZONTALES O PISOS QUE UNEN LOS COSTADOS Y SE APOYAN SOBRE LOS BAOS: Cubierta Cubierta falsa Doble fondo .
LAS CUBIERTAS QUE UNEN LOS COSTADOS Y SE APOYAN SOBRE LOS BAOS, SON SUPERFICIES: Horizontales Verticales Diametrales.
¿CUÁL ES LA FINALIDAD DE LA BRUSCA? Desalojo rápido del agua de lluvia Desalojo del agua de lluvia Desalojo rápido del agua .
CUBIERTA QUE CONTRIBUYE A REFORZAR LOS ELEMENTOS DE LAS ESTRUCTURAS LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES E IMPIDE QUE PENETREN EN EL INTERIOR LAS GRANDES MASAS DE AGUA QUE LA INVADEN AL NAVEGAR CON MAL TIEMPO: Cubierta superior Superestructura Cubierta principal.
EN EL CASO DE QUE SÓLO EXISTA UNA CUBIERTA, SE LLAMA: Cubierta baja Cubierta 900 Cubierta 01.
LAS ESLORAS TIENEN POR FUNCIÓN EVITAR EL ALABEO DE LAS PLANCHAS DE CUBIERTA, AUMENTAR LA RESISTENCIA LONGITUDINAL DE LA CUBIERTA Y TRANSMITIR A LOS ELEMENTOS INFERIORES DE LA ESTRUCTURA LAS _______. Cargas estaticas Cargas dinámicas Cargas hidrostática.
ESTÁ CONFORMADO POR VARENGAS EN CADA CUADERNA, UNA SOBREQUILLA Y UNA O MÁS VAGRAS EN CADA BANDA DEL BUQUE: Doble fondo con estructura transversal Doble fondo Estructura transversal.
¿CÓMO SE LE LLAMA A LA TRACA DE PLANCHAS DE LAS CUBIERTAS CONTIGUAS A LOS COSTADOS? Trancanil Cinta Principal.
NOMBRE QUE RECIBE LA SUPERESTRUCTURA SITUADA A PROA DEL BUQUE: Castillo Toldilla Ciudadela.
LOS ESPACIOS INTERMEDIOS ENTRE LAS SUPERESTRUCTURAS DE UN BUQUE, RECIBEN EL NOMBRE DE: Pozos Estructura Cubiertas.
DENTRO DE LA ESTRUCTURA LONGITUDINAL DE UN BARCO, SE IDENTIFICAN: Los palmejares Las esloras Los baos.
DENTRO DE LA ESTRUCTURA LONGITUDINAL DE UN BARCO, SE IDENTIFICAN: Palmejares Esloras Baos.
TIPO DE ESCALA QUE VA EN EL COSTADO DEL BUQUE DESDE LA BORDA A LA LÍNEA DE FLOTACIÓN,
FORMADA ANTERIORMENTE POR TROZOS DE GRUESA CABILLA ENCORVADOS POR LOS EXTREMOS QUE SE REMACHAN AL COSTADO, COLOCADOS PARALELOS ENTRE SÍ, FORMANDO ESCALONES PARA SUBIR A BORDO: Escala de tojinos Escala real Escala gato.
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