CARNET C 2025

1016.3. ¿Cuál es la función del sangrador en el circuito hidráulico de freno?. A. Vaciar el aire que pueda existir en el circuito. B. Poder rellenar el circuito cuando se observe pérdida de líquido. C. Regular la presión máxima del circuito.

1016.4. ¿A qué es debida, generalmente, la salida de humo blanco azulado por el tubo de escape?. A. A que el filtro del aire está sucio. B. A un consumo de aceite mayor de lo normal. C. A un consumo de gasoil mayor de lo normal, por estar los inyectores desgastados.

1016.7. En invierno y con el motor frío observa que por el tubo de escape de su camión sale humo blanco, ¿es síntoma de avería?. A. No. B. Sí, la culata se ha rajado. C. Sí, la junta de la culata se ha perforado.

1016.8. Si se funde un fusible de la instalación eléctrica y tiene que sustituirlo, ¿qué debe tener en cuenta?. A. Que sea de mayor voltaje para que no vuelva a fundirse. B. Que sea de un mayor amperaje para que no vuelva a fundirse. C. Que sea de igual voltaje y amperaje que el anterior.

1016.9. ¿Qué se consigue a un régimen de revoluciones próximo al máximo?. A. El máximo par motor y la potencia máxima. B. El máximo par motor. C. La potencia máxima.

1016.10. En un motor diésel sobrealimentado, ¿qué elemento es el que se encarga de extraer el combustible del depósito?. A. La bomba de inyección. B. La bomba de alimentación. C. El turbocompresor.

1016.11. Si su vehículo necesita dos baterías para conseguir 24 voltios de tensión, ¿cómo deben conectarse?. A. El positivo de una batería a masa y el negativo de la otra batería a energía. B. Positivo con positivo y negativo con negativo. C. Positivo con negativo.

1016.14. Para que el alcance del alumbrado sea correcto, el haz luminoso debe estar regulado... A. En altura y anchura. B. Solamente en anchura. C. Solamente en altura.

1016.18. ¿Qué elemento del sistema de lubricación indica la presión a la que circula el aceite por el interior del circuito?. A. El manocontacto. B. El manómetro. C. El termostato.

1016.19. Si su camión dispone de ralentizador eléctrico, ¿cómo debe actuar al bajar una fuerte pendiente descendente?. A. Actuaré primero sobre el ralentizador y luego, si es necesario, sobre el freno de servicio. B. Actuaré primero sobre el freno de servicio y luego, si es necesario, sobre el ralentizador. C. Da igual actuar primero sobre uno u otro siempre que se accionen los dos.