CARNET CAP MERCANCÍAS

1. ¿Qué función realizan los pares de viraje?. A) Tratan de empujar al camión hacia atrás. B) No realizan ninguna función. C) Tratan de empujar al camión hacia un lateral. D) Tratan de girar al camión en torno al eje geométrico vertical.

2. ¿Cómo se denomina la fuerza que opone resistencia al movimiento de una superficie sobre otra?. A) Fuerza motriz. B) Fuerza termodinámica. C) Rozamiento. D) Fuerza de gravedad.

3. ¿En qué consiste la fuerza de guiado lateral?. A) Es la que actúa en contra de la fuerza motriz. B) Es la que resulta de la fricción y de la atracción. C) Es la que conserva la dirección del camión. D) es la que resulta de la resistencia al aire.

4. Según el círculo de Kamm, y si aumenta la fuerza de frenado en curva: A) La fuerza de guiado lateral aumenta. B) El camión nunca pierde estabilidad. C) La fuerza de guiado lateral disminuye. D) La fuerza de guiado lateral ni aumenta ni disminuye.

5. ¿Qué implica el hecho de circular con un camión con más carga en una pendiente ascendente?. A) Menos esfuerzo para moverlo, lo que significa que se realizará una subida más lenta. B) Más esfuerzo para moverlo, lo que significa que se realizará una subida más lenta. C) Más esfuerzo para moverlo, lo que significa que se realizará una subida más rápida. D) Menos esfuerzo para moverlo, lo que significa que se realizará una subida más rápida.

6. ¿Qué es una guiñada?. A) El movimiento de giro sobre el eje longitudinal. B) El movimiento de giro sobre el eje vertical. C) El movimiento de giro sobre el eje transversal. D) El movimiento de giro sobre el eje central.

7. En la estiba de un vehículo, ¿para qué sirve un torno?. A) Para generar tensión sobre cinchas y cables. B) Para comprimir una carga a granel. C) Para rotar la mercancía sobre su eje. D) Para subir o bajar la mercancía.

8. ¿Qué fuerza tiene que estar dentro del círculo de Kamm para que el camión pueda ser rígido sin problemas?. A) La fuerza de solubilidad térmica. B) La fuerza de guiado lateral. C) La fuerza de la atracción terrestre. D) La fuerza atemporal.

9. ¿Qué fenómeno es típico de una sobrecarga en el eje delantero de un camión?. A) La falta de apoyo en el eje delantero. B) El esfuerzo excesivo para la suspensión trasera. C) La suavidad de la dirección del vehículo. D) El sobrecalentamiento de los frenos.

10. Antes de iniciar la carga de mercancía peligrosa en un camión furgón, el cargador está obligado por norma a solicitar al conductor la presentación: A) de la ficha técnica del vehículo con la ITV en vigor. B) el certificado ADR del vehículo. C) Ninguna de las respuestas anteriores es correcta. D) del permiso de circulación y la ficha técnica del vehículo.

11. ¿Cómo se puede describir el embalaje?. A) Como cualquier medio material destinado a proteger una mercancía para su expedición o su conservación en depósitos o almacenes. B) Es una plataforma de carga. C) Es el recipiente destinado a individualizar, conservar y presentar la mercancía. D) Como cualquier material de diversas formas concebido para contener mercancías.

12. ¿Qué función, entre otras, tiene el sistema de suspensión de un camión?. A) Evitar el balanceo de la carrocería. B) Proporcionar cierto confort. C) Que las imperfecciones del terreno se transmitan al vehículo. D) Evitar el cabeceo.

13. Respecto de los neumáticos de un camión, ¿es lo mismo la deriva que la pérdida de adherencia?. A) Sí, porque la falta de adherencia puede provocar un derrame. B) Sí, pero solo en superficies secas. C) No. D) Sí, pero solo en pendientes.

14. ¿Qué misión cumplen las cantoneras en la estiba?. A) de conservación de los elementos de sujeción. B) de protección de la mercancía. C) de agrupación de la mercancía. D) Las tres respuestas anteriores son correctas.

15. ¿En qué consiste el cabeceo del camión?. A) En el movimiento giratorio de la carrocería sobre su eje longitudinal. B) En el movimiento giratorio de la carrocería sobre su eje transversal a la marcha. C) En el movimiento de giro sobre el eje vertical. D) En el movimiento del vehículo producido al subirse en él.

16. Un transporte de mercancías peligrosas debe ir acompañado de: A) Un certificado de revisión del tacógrafo. B) Un documento de control de llenado (en el caso de las cisternas). C) Una lista de comprobaciones de carga (en el caso del transporte a granel). D) Una carta de porte.

17. ¿A qué afecta la incorrecta distribución de la carga?. A) Al peso específico de la carga. B) A la fuerza termotecnia lateral. C) Al centro de gravedad de la carga. D) A la estabilidad del vehículo.

18. En el transporte de mercancías peligrosas, una vez preparados los bultos para su expedición: A) Pueden tener pérdidas de contenido siempre que sea por cambios de temperatura. B) Deben ser abiertos por el conductor. C) Pueden llevar alguna materia peligrosa adherida en el exterior. D) No deben tener pérdidas de contenido en condiciones normales de transporte.

19. Si el conductor realiza la carga de mercancía peligrosa en un vehículo, ¿quién le debe proporcionar la información para hacerla?. A) Cargador. B) Transportista. C) Expedidor. D) Fabricante.

20. ¿Cuándo se produce la resistencia a la aceleración?. A) Al acelerar o frenar el camión. B) Al cambiar de marcha. C) Al acelerar el camión, solamente. D) Al frenar el camión, solamente.