LA SOBERANÍA DEL ESTADO RIBEREÑO SE EXTIENDE MÁS ALLÁ DE SU TERRITORIO Y DE SUS AGUAS INTERIORES Y en el caso del Estado ARCHIPELÁGICO DE SUS AGUAS ARCHIPELÁGICAS A LA FRANJA DE MAR ADYACENTE DESIGNADA CON EL NOMBRE DE MAR TERRITORIA SUS AGUAS INTERIORES Y DE SUS AGUAS ARCHIPELÁGICAS MAR TERRITORIAL AGUAS RIBEREÑAS ISLAS, RÍOS Y MARE.
ESTA SOBERANÍA SE EXTIENDE AL ESPACIO AÉREO SOBRE EL MAR TERRITORIAL, ASÍ COMO AL LECHO Y ____________________. MARES TERRITORIALES FONDO DE MAR AGUAS PROFUNDAS AL SUBSUELO DE ESE MAR.
TODO ESTADO TIENE DERECHO A ESTABLECER LA ANCHURA DE SU MAR TERRITORIAL HASTA UN LÍMITE QUE NO EXCEDA DE _________________ MEDIDAS A PARTIR DE LÍNEAS DE BASE 24 MILLAS MARINAS 48 MILLAS MARINAS 12 MILLAS MARINAS 200 MILLAS MARINAS.
ES LA LÍNEA CADA UNO DE CUYOS PUNTOS ESTÁ, DEL PUNTO MÁS PRÓXIMO DE LA LÍNEA DE BASE, A UNA DISTANCIA IGUAL A LA ANCHURA DEL MAR TERRITORIAL. EL LÍMITE INTERIOR DEL MAR TERRITORIAL EL LÍMITE EXTERIOR DEL MAR TERRITORIAL EL LÍMITE SUPERIOR DEL MAR TERRITORIAL EL LÍMITE INFERIOR DEL MAR TERRITORIAL.
LA LÍNEA DE BASE NORMAL PARA MEDIR LA ANCHURA DEL MAR TERRITORIAL ES: LA LÍNEA DE PLEAMAR A LO LARGO DE LA COSTA LA LÍNEA DE BAJAMAR A LO LARGO DE LA COSTA LA LÍNEA PARALELA A LO LARGO DE LA COSTA LA LÍNEA SUMERGIDA A LO LARGO DE LA COSTA.
EN EL CASO DE ISLAS SITUADAS EN ATOLONES O DE ISLAS BORDEADAS POR ARRECIFES, LA LÍNEA DE BASE PARA MEDIR LA ANCHURA DEL MAR TERRITORIAL ES: LA LÍNEA DE BAJAMAR DEL LADO DEL ARRECIFE DENTRO DEL MAR LA LÍNEA DE PLEAMAR DEL LADO DEL ARRECIFE DENTRO DEL MAR. LA LÍNEA DE PLEAMAR DEL LADO DEL ARRECIFE QUE DA AL MAR LA LÍNEA DE BAJAMAR DEL LADO DEL ARRECIFE QUE DA AL MAR.
EN LOS CASOS EN QUE, POR LA EXISTENCIA DE UN DELTA Y DE OTROS ACCIDENTES NATURALES LA LINEA BASE SERA: LA LÍNEA DE BAJAMAR MÁS ALEJADA MAR ADENTRO LA LÍNEA DE PLEAMAR MÁS ALEJADA MAR AFUERA LA LÍNEA DE BAJAMAR MÁS ALEJADA MAR AFUERA LA LÍNEA DE PLEAMAR MÁS ALEJADA MAR ADENTRO.
CUANDO EL MÉTODO DE LÍNEAS DE BASE RECTAS SEA APLICABLE PODRÁN TENERSE EN CUENTA LOS __________________________DE QUE SE TRATE CUYA REALIDAD E IMPORTANCIA ESTÉN CLARAMENTE DEMOSTRADAS POR UN USO PROLONGADO ECONÓMICOS DE UN TERCER ESTADO POLÍTICOS PROPIOS ECONÓMICOS PROPIOS POLÍTICOS DE UN TERCER ESTADO. INTERESES ECONÓMICOS PROPIOS DE LA REGIÓN.
EL SISTEMA DE LÍNEAS DE BASE RECTAS NO PUEDE SER APLICADO POR UN ESTADO DE FORMA QUE AÍSLE EL MAR TERRITORIAL DE OTRO ESTADO__________________
DE LA ALTA MAR O DE ZONA CONTIGUA MAR TERRITORIAL UNA ZONA ECONÓMICA EXCLUSIVA. AGUAS INTERIORES.
LAS AGUAS SITUADAS EN EL INTERIOR DE LA LÍNEA DE BASE DEL MAR TERRITORIAL FORMAN PARTE DE: LAS VÍAS RIBEREÑAS DEL ESTADO. TERRITORIO TERRESTRE DEL ESTADO MAR TERRITORIAL LAS AGUAS INTERIORES DEL ESTADO.
LAS INSTALACIONES COSTA AFUERA Y LAS ISLAS ARTIFICIALES NO: SON PROPIEDAD DEL ESTADO CONTARAN CON MAR TERRITORIAL SERÁN OBJETO DE LITIGIO SE CONSIDERARÁN CONSTRUCCIONES PORTUARIAS PERMANENTES.
CON SUJECIÓN A ESTA CONVENCIÓN, LOS BUQUES DE TODOS LOS ESTADOS, SEAN RIBEREÑOS O SIN LITORAL: DEBERÁN DE MOSTRAR SU DOCUMENTACION TIENEN DERECHO DE NAVEGAR SEGÚN LA SITUACIÓN GOZAN DEL DERECHO DE PASO INOCENTE A TRAVÉS DEL MAR TERRITORIAL. GOZAN DEL DERECHO DE PASO INOCENTE A TRAVÉS DEL MAR TERRITORIAL.
ATRAVESAR DICHO MAR SIN PENETRAR EN LAS AGUAS INTERIORES NI HACER ESCALA EN UNA RADA O UNA INSTALACIÓN PORTUARIA FUERA DE LAS AGUAS INTERIORES
SIGNIFICADO DE PASO SIGNIFICADO DE PASO INOCENTE HACER POR POR EL ZARPE O ARRIBO PREVENIR ABORDAJES.
DIRIGIRSE HACIA LAS AGUAS INTERIORES O SALIR DE ELLAS, O HACER ESCALA EN UNA DE ESAS RADAS O INSTALACIONES PORTUARIAS O SALIR DE ELLA. SIGNIFICADO DE PASO SIGNIFICADO DE PASO INOCENTE SIGNIFICADO DE PREVENIR ABORDAJES SIGNIFICADO DE ZARPE O ARRIBO.
NO OBSTANTE, EL PASO COMPRENDE LA DETENCIÓN Y EL FONDEO, PERO SÓLO EN LA MEDIDA EN QUE: CONSTITUYAN INCIDENTES NORMALES DE LA NAVEGACIÓN SEAN CONSIDERADOS PREMEDITADOS TENGAN LA INTENCIÓN DE NO ZARPAR SEAN UN PELIGRO A LA NAVEGACIÓN.
MIENTRAS NO SEA PERJUDICIAL PARA LA PAZ, EL BUEN ORDEN O LA SEGURIDAD DEL ESTADO RIBEREÑO EL PASO NO ES INOCENTE EL PASO ES INOCENTE EL PASO ES ININTERRUMPIDO.
EN EL MAR TERRITORIAL, LOS SUBMARINOS Y CUALESQUIERA OTROS VEHÍCULOS SUMERGIBLES DEBERÁN NAVEGAR A VELOCIDAD DE CRUCERO NAVEGAR EN LA SUPERFICIE Y ENARBOLAR SU PABELLÓN NAVEGAR EN LA SUMERGIDOS Y NO ENARBOLAR SU PABELLÓN. NAVEGAR CON PRECAUCIÓN.
TODO BUQUE PERTENECIENTE A LAS FUERZAS ARMADAS DE UN ESTADO QUE LLEVE LOS SIGNOS EXTERIORES DISTINTIVOS DE SU NACIONALIDAD BUQUE EXTRANJERO BUQUES DE PASAJEROS BUQUE MERCANTE. BUQUES DE GUERRA.
EN UNA ZONA CONTIGUA A SU MAR TERRITORIAL, DESIGNADA CON EL NOMBRE DE ZONA CONTIGUA, EL ESTADO RIBEREÑO PODRÁ: TOMAR LAS MEDIDAS DE GLOBALIZACIÓN TOMAR LAS MEDIDAS DE COMPRA Y VENTA TOMAR LAS MEDIDAS DE FISCALIZACIÓN TOMAR LAS MEDIDAS DE COMERCIO.
LA ZONA CONTIGUA NO PODRÁ EXTENDERSE MÁS ALLÁ DE________________ CONTADAS DESDE LAS LÍNEAS DE BASE A PARTIR DE LAS CUALES SE MIDE LA ANCHURA DEL MAR TERRITORIAL 200 MILLAS MARINAS 48 MILLAS MARINAS 12 MILLAS MARINAS.
ES UN ÁREA SITUADA MÁS ALLÁ DEL MAR TERRITORIAL Y ADYACENTE A ÉSTE, SUJETA AL RÉGIMEN JURÍDICO ESPECÍFICO DEL ESTADO RIBEREÑO: MAR TERRITORIAL ALTA MAR. ZONA CONTIGUA ZEE.
DERECHOS DE SOBERANÍA PARA LOS FINES DE EXPLORACIÓN Y EXPLOTACIÓN, CONSERVACIÓN Y ADMINISTRACIÓN DE LOS RECURSOS NATURALES, TANTO VIVOS COMO NO VIVOS, DE LAS AGUAS SUPRA YACENTES AL LECHO Y DEL LECHO Y EL SUBSUELO DEL MAR ZEE MAR TERRITORIAL ALTA MAR. ZONA CONTIGUA.
LA ZONA ECONÓMICA EXCLUSIVA NO SE EXTENDERÁ MÁS ALLÁ DE 200 MILLAS MARINAS CONTADAS DESDE LAS LÍNEAS DE BASE A PARTIR DE LAS CUALES SE MIDE LA ANCHURA DEL MAR TERRITORIAL. 20 MILLAS MARINAS 200 MILLAS MARINAS 100 MILLAS MARINAS 24 MILLAS MARINAS.
GOZAN, CON SUJECIÓN A LAS DISPOSICIONES PERTINENTES DE ESTA CONVENCIÓN, DE LAS LIBERTADES DE NAVEGACIÓN Y SOBREVUELO Y DE TENDIDO DE CABLES Y TUBERÍAS SUBMARINOS TODOS LOS ESTADOS TODOS LOS ESTADOS, SEAN RIBEREÑOS O SIN LITORAL STODOS LOS ESTADOS, SIN LITORAL TODOS LOS ESTADOS, SEAN RIBEREÑOS.
EN LA ZONA ECONÓMICA EXCLUSIVA, EL ESTADO RIBEREÑO TENDRÁ EL DERECHO EXCLUSIVO DE CONSTRUIR, ASÍ COMO EL DE AUTORIZAR Y REGLAMENTAR LA CONSTRUCCIÓN, OPERACIÓN Y UTILIZACIÓN DE ISLAS ARTIFICIALES; INSTALACIONES Y ESTRUCTURAS ISLAS NATURALES; INSTALACIONES Y ESTRUCTURAS ISLAS ARTIFICIALES; INSTALACIONES Y PUERTOS ISLAS ARTIFICIALES; ATOLONES Y ESTRUCTURAS.
LA CONSTRUCCIÓN DE DICHAS ISLAS ARTIFICIALES, INSTALACIONES O ESTRUCTURAS DEBERÁN SER DEBIDAMENTE NOTIFICADA, Y ADVERTIR SU PRESENCIA SER APRUEBA DE HURACANES CONTAR CON LAS NORMAS SER DEBIDAMENTE DISEÑADA Y REPARAD.
CUANDO SEA NECESARIO, EL ESTADO RIBEREÑO PODRÁ ESTABLECER, ALREDEDOR DE DICHAS ISLAS ARTIFICIALES, INSTALACIONES Y ESTRUCTURAS ZONAS DE SEGURIDAD ZONAS DE EXCLUSIÓN ZONAS DE TOLERANCIA ZONAS ROJAS.
EL ESTADO RIBEREÑO DETERMINARÁ LA ANCHURA DE LAS ZONAS DE SEGURIDAD, TENIENDO EN CUENTA LAS NORMAS INTERNACIONALES APLICABLES. NO MAYOR DE 800 METROS NO MAYOR DE 1000 METROS NO MAYOR DE 500 METROS NO MAYOR DE 400 METROS.
NO PODRÁN ESTABLECERSE ISLAS ARTIFICIALES, INSTALACIONES Y ESTRUCTURAS, NI ZONAS DE SEGURIDAD ALREDEDOR DE ELLAS, CUANDO: SU ZONA SEGURA SE A MAYOR A 500 MTS NO SEA DE UN ESTADO RIVEREÑO PUEDA SER UN PELIGRO A LA NAVEGACIÓN PUEDAN INTERFERIR LA NAVEGACIÓN INTERNACIONAL.
LAS ISLAS ARTIFICIALES, INSTALACIONES Y ESTRUCTURAS NO POSEEN LA CONDICIÓN JURÍDICA DE ISLAS VERDADERO FALSO.
COMPRENDE EL LECHO Y EL SUBSUELO DE LAS ÁREAS SUBMARINAS QUE SE EXTIENDEN MÁS ALLÁ DE SU MAR TERRITORIAL; HASTA UNA DISTANCIA DE 200 MILLAS MARINAS CONTADAS DESDE LAS LÍNEAS DE BASE PLATAFORMA CONTINENTAL ZONA ECONÓMICA EXCLUSIVA MAR TERRITORIAL MAR PENINSLA.
COMPRENDE LA PROLONGACIÓN SUMERGIDA DE LA MASA CONTINENTAL DEL ESTADO RIBEREÑO Y ESTÁ CONSTITUIDO POR EL LECHO Y EL SUBSUELO DE LA PLATAFORMA, EL TALUD Y LA EMERSIÓN CONTINENTAL EL MARGEN SUBMARINO EL MARGEN TERRITORIAL EL MARGEN ADYACENTE EL MARGEN CONTINENTAL.
EL ESTADO RIBEREÑO TRAZARÁ EL LÍMITE EXTERIOR DE SU PLATAFORMA CONTINENTAL, CUANDO ESA PLATAFORMA SE EXTIENDA MÁS ALLÁ DE 200 MILLAS MARINAS 360 MILLAS MARINAS 60 MILLAS MARINAS 24 MILLAS MARINAS.
EL ESTADO RIBEREÑO EJERCE DERECHOS DE SOBERANÍA SOBRE___________________________ A LOS EFECTOS DE SU EXPLORACIÓN Y DE LA EXPLOTACIÓN DE SUS RECURSOS NATURALES EL MAR TERRITORIAL LA PLATAFORMA CONTINENTAL ZEE SUBSUELO.
SI EL ESTADO RIBEREÑO NO EXPLORA LA PLATAFORMA CONTINENTAL O NO EXPLOTA LOS RECURSOS NATURALES DE ÉSTA, NADIE PODRÁ EMPRENDER ESTAS ACTIVIDADES SIN _______________________ DE DICHO ESTADO. ORDEN JUDICIAL QUE LO AMPARE PERMISO. PAGO DE DERECHOS EXPRESO CONSENTIMIENTO.
LA ALTA MAR SERÁ UTILIZADA EXCLUSIVAMENTE CON FINES: RECREATIVOS PACÍFICOS. ECONÓMICOS CIENTÍFICOS.
LOS BUQUES NAVEGARÁN BAJO EL PABELLÓN DE UN SOLO ESTADO Y, ESTARÁN SOMETIDOS, EN LA ALTA MAR, A LA JURISDICCIÓN ________________ DE DICHO ESTADO
EXCLUSIVA . ESTRICTA DE CUALQUIER COMPARTIDA.
EL BUQUE QUE NAVEGUE BAJO LOS PABELLONES DE DOS O MÁS ESTADOS, UTILIZÁNDOLOS A SU CONVENIENCIA, NO PODRÁ AMPARARSE EN NINGUNA DE ESAS NACIONALIDADES FRENTE A UN TERCER ESTADO Y PODRÁ SER: CONSIDERADO BUQUE SIN NACIONALIDAD. CONSIDERADO BUQUE PIRATA CONSIDERADO CONSIDERADO BUQUE SOSPECHOSO. BUQUE BINACIONAL.
__________________ TOMARÁ, EN RELACIÓN CON LOS BUQUES QUE ENARBOLEN SU PABELLÓN, LAS MEDIDAS NECESARIAS PARA GARANTIZAR LA SEGURIDAD EN EL MAR
LOS ESTADOS INVOLUCRADOS LEY DEL MAR. EL ESTADO RIBEREÑO TODO ESTADO.
TODO ESTADO QUE TENGA MOTIVOS FUNDADOS PARA ESTIMAR QUE NO SE HAN EJERCIDO LA JURISDICCIÓN Y EL CONTROL APROPIADOS EN RELACIÓN CON UN BUQUE PODRÁ COMUNICAR LOS HECHOS AL ORGANISMO INTERNACIONAL ORGANOS REGULATORIOS ESTADO DEL PABELLÓN.
LOS BUQUES DE GUERRA EN LA ALTA MAR GOZAN DE COMPLETA INMUNIDAD DE JURISDICCIÓN RESPECTO DE CUALQUIER ESTADO QUE NO SEA EL DE SU PABELLÓN
COMPLETA INMUNIDAD DE JURISDICCIÓN DERECHO DE VISITA PASO INOCENTE COMPLETO ESTADO.
LOS BUQUES PERTENECIENTES A UN ESTADO O EXPLOTADOS POR ÉL Y UTILIZADOS ÚNICAMENTE PARA UN _____________________________ TENDRÁN, CUANDO ESTÉN EN LA ALTA MAR, COMPLETA INMUNIDAD DE DE JURISDICCIÓN SERVICIO OFICIAL O COMERCIAL SERVICIO NO COMERCIAL SERVICIO OFICIAL SERVICIO OFICIAL NO COMERCIAL.
____________________________ COOPERARÁN EN TODA LA MEDIDA DE LO POSIBLE EN LA REPRESIÓN DE LA PIRATERÍA EN LA ALTA MAR O EN CUALQUIER OTRO LUGAR QUE NO SE HALLE BAJO LA JURISDICCIÓN DE NINGÚN ESTADO LA MARINA MERCANTE LAS FUERZAS ARMADAS LA GUARDIA COSTERA. TODOS LOS ESTADOS.
SE CONSIDERAN BUQUE O AERONAVE PIRATA LOS DESTINADOS POR LAS PERSONAS BAJO CUYO MANDO EFECTIVO SE ENCUENTRAN A COMETER CUALQUIERA DE LOS ACTOS ILÍCITOS: a que se refiere el artículo 101 Definición de buque o aeronave pirata CONTRABANDO ALGUN ILICITO DELINCUENCIA ORGANISADA OFICIAL. DE GUERRA Y ACTOS DE TERRORISMO.
TODOS LOS ESTADOS COOPERARÁN PARA ___________ EL TRÁFICO ILÍCITO DE ESTUPEFACIENTES Y SUSTANCIAS SICOTRÓPICAS REALIZADO POR BUQUES EN LA ALTA MAR ATACAR COMBATIR REPRIMIR CONCEBIR.
UN BUQUE DE GUERRA QUE ENCUENTRE EN LA ALTA MAR UN BUQUE EXTRANJERO QUE NO GOCE DE COMPLETA INMUNIDAD DE CONFORMIDAD CON LOS ARTÍCULOS 95 Y 96 NO TENDRÁ ____________________ , A MENOS QUE HAYA MOTIVO RAZONABLE PARA SOSPECHAR QUE EL BUQUE REALIZA NO TENDRA A DERECHO DE VISITA PASO INOCENTE DERECHO DE PERSECUCIÓN DERECHO DE INSPECCIÓN.
SE PODRÁ EMPRENDER __________________ DE UN BUQUE EXTRANJERO CUANDO LAS AUTORIDADES COMPETENTES DEL ESTADO RIBEREÑO TENGAN MOTIVOS FUNDADOS PARA CREER QUE EL BUQUE HA COMETIDO UNA INFRACCIÓN DE LAS LEYES Y REGLAMENTOS DE ESE ESTADO LA PERSECUCIÓN EL SEGUIMIENTO LA BÚSQUEDA LA DETENCIÓN.
¡!!EL ARTÍCULO 1 DE LA 1!!!!!! CONVENCIÓN DE LAS NACIONES UNIDAS SOBRE EL DERECHO DEL MAR..HABLA DE!!!!!!
Términos empleados y alcance METODOS APLICABLES TECNOLOGIA APLICADA.
¡!!!!!!Por _______se entiende la Autoridad Internacional de los Fondos Marinos!!!!!!!
Autoridad LEY.
EL DERECHO DE PERSECUCIÓN ____________ EN EL MOMENTO EN QUE EL BUQUE PERSEGUIDO ENTRE EN EL MAR TERRITORIAL DEL ESTADO DE SU PABELLÓN O EN EL DE UN TERCER ESTADO. CESARÁ COMENZARA SE PAUSARA CONTINUARA.
_______SE ENTIENDE POR FONDOS MARINOS Y OCEÁNICOS Y SUBSUELO FUERA DE LOS LIMITES DE LA JURISDICCIÓN NACIONAL
ZONA. MAR TERRITORIAL .
ZONA CONTIGUA.
!!!!!LAS ACTIVIDADES EN LA ZONA SE ENTIENDE TODAS LAS ACTIVIDADES DE EXPLORACIÓN Y EXPLOTACIÓN DE LOS RECURSOS DE LA ZONA;
VERDADERO. FALSO.
se entiende la______________ introducción por el hombre, directa o indirectamente, de sustancias o de energía en el medio marino incluidos los estuarios, que produzca o pueda producir efectos nocivos CONTAMINACIÓN DEL MEDIO MARINO CONSERVACIÓN DEL MEDIO MARINO VERTIMIENTO.
se entiende la _________daños a los recursos vivos y a la vida marina, peligros para la salud humana, obstaculización de las actividades marítimas, incluidos la pesca y otros usos legítimos del mar, deterioro de la calidad del agua del mar para su utilización y menoscabo de los lugares de esparcimiento;
CONTAMINACIÓN DEL MEDIO MARINO. VERTIMIENTO CONSERVACIÓN DEL MEDIO MARINO.
¡!!!Por _____________________ se entiende: ¡!!!! La evacuación deliberada de desechos u otras materias desde buques, aeronaves, plataformas u otras construcciones en el mar; Vertimiento CONSERVACIÓN DEL MEDIO MARINO.
¡!!!Por _____________________ se entiende: ¡!!!! El hundimiento deliberado de buques, aeronaves, plataformas u otras construcciones en el mar; vertimiento CONTAMINACIÓN DEL MEDIO MARINO. CONSERVACIÓN DEL MEDIO MARINO.
LOS ESTADOS PARTES SON LOS QUE QUE HAYAN CONSENTIDO EN OBLIGARSE POR ESTA CONVENCIÓN Y RESPECTO DE LAS CUALES LA CONVENCIÓN ESTA EN VIGOR FALSO. VERDADERO.
LA SOBERANÍA DEL ESTADO RIBEREÑO SE EXTIENDE MAS ALLÁ DE SU TERRITORIO Y DE SUS AGUAS INTERIORES PERO NO MÁS ALLÁ DEL AL ESPACIO AÉREO NI SOBRE EL MAR TERRITORIAL, NI AL LECHO Y AL SUBSUELO DE ESE MAR.
FALSO. VERDADERO.
LA ANCHURA DEL MAR TERRITORIAL ES: 12 MN. 22.224 KM. AMBAS.
.!!!! LÍMITES DEL MAR TERRITORIAL!!! SECCIÓN 2 SECCIÓN 10.
Anchura del mar territorial Todo Estado tiene derecho a establecer la anchura de su mar territorial hasta un límite que no exceda de 12 millas marinas medidas a partir de líneas de base determinadas de conformidad con esta Convención. Artículo 3 Artículo 11.
Límite exterior del mar territorial El límite exterior del mar territorial es la línea cada uno de cuyos puntos está, del punto más próximo de la línea de base, a una distancia igual a la anchura del mar territorial. Artículo 4 Artículo 9.
Línea de base normal Salvo disposición en contrario de esta Convención, la línea de base normal para medir la anchura del mar territorial es la línea de bajamar a lo largo de la costa, tal como aparece marcada mediante el signo apropiado en cartas a gran escala reconocidas oficialmente por el Estado ribereño. Artículo 5 Artículo 23.
Arrecifes En el caso de islas situadas en atolones o de islas bordeadas por arrecifes, la línea de base para medir la anchura del mar territorial es la línea de bajamar del lado del arrecife que da al mar, tal como aparece marcada mediante el signo apropiado en cartas reconocidas oficialmente por el Estado ribereño. Artículo 19 Artículo 6.
ES LA LÍNEA DE BAJAMAR A LO LARGO DE LA COSTA, TAL COMO APARECE MARCADA MEDIANTE EL SIGNO APROPIADO EN CARTAS A GRAN ESCALA RECONOCIDAS OFICIALMENTE POR EL ESTADO RIBEREÑO.
LINEAS DE BASE NORMAL. LINEAS DE BASE RECTAS. LINEAS DE BASE DE BAJAMAR.
SON LAS LÍNEAS DE BASE PARA MEDIR LA ANCHURA DEL MAR TERRITORIAL EN BAJAMAR DEL LADO DEL ARRECIFE QUE DA AL MAR, TAL COMO APARECE MARCADA MEDIANTE EL SIGNO APROPIADO EN CARTAS RECONOCIDAS OFICIALMENTE POR EL ESTADO RIBEREÑO.
LINEAS DE BASE NORMAL. LINEAS DE BASE RECTAS. LINEAS DE ARRECIFES.
¡!!!!Líneas de base rectas!!!!!! Artículo 7 Artículo 56.
En los lugares en que la costa tenga profundas aberturas y escotaduras o en los que haya una franja de islas a lo largo de la costa situada en su proximidad inmediata, puede adoptarse, como método para trazar la línea de base desde la que ha de medirse el mar territorial, el de líneas de base rectas que unan los puntos apropiados. Artículo 7.(1) Artículo 7.(14).
En los casos en que, por la existencia de un delta y de otros accidentes naturales, la línea de la costa sea muy inestable, los puntos apropiados pueden elegirse a lo largo de la línea de bajamar más alejada mar afuera y, aunque la línea de bajamar retroceda ulteriormente, las líneas de base rectas seguirán en vigor hasta que las modifique el Estado ribereño de conformidad con esta Convención Artículo 7.(23) Artículo 7.(2).
El trazado de las líneas de base rectas no debe apartarse de una manera apreciable de la dirección general de la costa, y las zonas de mar situadas del lado de tierra de esas líneas han de estar suficientemente vinculadas al dominio terrestre para estar sometidas al régimen de las aguas interiores
Artículo 7.(29) Artículo 7.(3).
Las líneas de base rectas no se trazarán hacia ni desde elevaciones que emerjan en bajamar, a menos que se hayan construido sobre ellas faros o instalaciones análogas que se encuentren constantemente sobre el nivel del agua, o que el trazado de líneas de base hacia o desde elevaciones que emerjan en bajamar haya sido objeto de un reconocimiento internacional general Artículo 7.(4) Artículo 7.(114).
Cuando el método de líneas de base rectas sea aplicable según el párrafo 1, al trazar determinadas líneas de base podrán tenerse en cuenta los intereses económicos propios de la región de que se trate cuya realidad e importancia estén claramente demostradas por un uso prolongado
Artículo 17.(5) Artículo 7.(5).
El sistema de líneas de base rectas no puede ser aplicado por un Estado de forma que aísle el mar territorial de otro Estado de la alta mar o de una zona económica exclusiva. Artículo 7.(6) Artículo 74.(6).
EL SISTEMA DE ÉSTAS LINEAS NO PUEDE SER APLICADO POR UN ESTADO DE FORMA QUE AISLE EL MAR TERRITORIAL DE OTRO ESTADO O DE LA ALTA MAR O DE UNA ZONA ECONÓMICA EXCLUSIVA. LINEAS DE BASE NORMAL LINEAS DE BASE RECTAS.
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