Tema 2 Mantenimiento y Certificación

¿Cuál es el reglamento de certificacion de aeronavegabilidad y medioambiental de aeronaves, productos, componentes y equipos, así como la certificación de las organizaciones de diseño (DOA) y de producción (POA)?. 748/2012. 748/2013. 784/2012. 784/2013.

¿En qué orden se expiden?. CT-Emisión de ruido-Aeronavegabilidad continuada-Puesta en servicio. Emisión de ruido-Aeronavegabilidad inicial-CT-Puesta en servicio-Aeronavegabilidad continuada. CT-Emisión de ruido-Aeronavegabilidad inicial-Puesta en servicio. CT-Emisión de ruido-Aeronavegabilidad inicial-Aeronavegabilidad continuada.

El certificado de tipo constituye una autorización para poder volar la aeronave. Verdadero. Falso.

El certificado de emisión de ruido es emitido por la autoridad aeronáutica de cada país y se emite uno por cada familia de aeronaves. Verdadero. Falso.

El certificado de aeronavegabilidad inicial certifica la capacidad de una aeronave para volar con seguridad en cualquier ambiente y circunstancias estudiadas. Verdadero. Falso.

El reglamento de la parte 21 tiene 5 artículos, un anexo y apéndices. Verdadero. Falso.

Es _____ que la POA tenga una relación estrecha y continua con la DOA. Obligatorio. Aconsejable. Desaconsejable.

____ debe contener descripciones de: tareas que se pueden hacer bajo su aprobación, general de la organización, de las responsabilidades y de la autoridad delegada, de la forma en la que se realizan los trabajos, general de las funciones desempeñadas respecto al mantenimiento de la aeronavegabilidad, de los recursos humanos, del sistema de control e información al personal de los cambios, del sistema de registro, del sistema de mantenimiento, de la forma de monitorización y respuesta de la organización ante problemas de aeronavegabilidad, nombres de personal autorizado con capacidad de firma de la organización, procedimientos a establecer, medios de evaluación continua de la efectividad. Manual de la Organización MOD. Organización de Diseño DOA. Organización de Producción POA.

¿Qué subparte aprueba una DOA, clasificando los cambios en mayores y menores?. Subparte J. Subparte 21. Subparte M. Subparte D.

El Permit to Fly se emite cuando la aeronave, a pesar de no contar con certificado de aeronavegabilidad, puede hacer un vuelo seguro. Verdadero. Falso.

Una DOA aprobada puede clasificar y aprobar cambios mayores. Falso. Verdadero.

Si se realiza un cambio de motor en una aeronave, hay que emitir: Nuevo certificado de tipo, por tratarse de un cambio mayor. Certificado de tipo suplementario, a pesar de ser un cambio mayor. Nada, porque es un cambio menor.

Unir las especificaciones de certificación con lo que certifica. CS-23. CS-25. CS-27. CS-29. CS-ESTO.