Comercialización del transporte y la logística Tema3
|
|
Título del Test:
![]() Comercialización del transporte y la logística Tema3 Descripción: Ciclo superior Transporte y Logística |



| Comentarios |
|---|
NO HAY REGISTROS |
|
Cuando se realiza la venta directa: La empresa vende a través de su propia web. La empresa vende a través de su propia oficina. Todas las respuestas son correctas. La empresa asume la función de venta. Agentes, comisionistas, corredores y transitarios son ejemplos de: Intermediarios. Canales directos. Franquiciados. Empresas de transporte. Si la elasticidad precio es menor que uno, entonces…. Una variación del precio del 6 % ocasiona una variación de la cantidad demandada de la misma cuantía. La demanda es inelástica. Una variación del precio del 6 % ocasiona una variación de la cantidad demandada de una cuantía mayor. La demanda es elástica. ¿Cuál es el margen de beneficio sobre el precio de venta con el que opera una empresa que ha establecido un precio de venta de 20 € si el coste total unitario estimado es de 15 €?. 25 %. 15 %. 75 %. 0,15. El valor que un consumidor atribuye a un servicio determina: El precio mínimo que pagará por él. El precio máximo que estará dispuesto a pagar. El precio equiparado con la competencia. El precio básico que modificará a partir de su experiencia de consumo. ¿Cuál de las siguientes variables da idea de la sensibilidad de los consumidores ante variaciones en el precio?. La elasticidad precio de la demanda. El punto muerto o umbral de rentabilidad. El precio de venta. El margen sobre el precio de venta. El precio que garantiza que los costes del servicio se cumplan es el: Precio básico. Precio mínimo. Precio de costumbre. Ninguna respuesta es correcta. Señala la afirmación correcta relativa al método de fijación del precio conocido como «precio objetivo»: No hace uso de la información proporcionada por la contabilidad de costes de la empresa. Implica fijar un margen sobre el precio de coste. Requiere que la empresa fije el beneficio que desea obtener con la comercialización del servicio. Requiere conocer la función de demanda del servicio. Si una empresa de transporte de mercancías, que únicamente ofrece servicios de carga completa, decide ampliar su cartera de servicios comercializando servicios de carga fraccionada, entonces, para algún grupo de consumidores, estará incrementando su: Utilidad de carga. Utilidad de forma. Utilidad de posesión. Utilidad de lugar. En el caso del transporte de mercancía en grupaje, se puede: Todas las respuestas son correctas. Vender directamente en la propia web. Vender a través de empresas de servicios complementarios. Vender a través de portales web especializados. La unidad que representa el coste medio de un servicio por vehículo y kilómetro es: El porcentaje de la tarifa que se dedica a cubrir los costes fijos. El coste medio por vehículo-kilómetro. La elasticidad. El coste unitario. Si una empresa decide ofrecer la posibilidad de contratar sus servicios a través de su sitio web, entonces está incrementando, para algún grupo de consumidores, su utilidad de: Tecnología. Posesión. Valor. Forma. Si una empresa de transporte comercializa directamente sus servicios, entonces ha implantado un canal de distribución…. Directo. Indirecto. Formado a través de un sistema de franquicias. Formado a través de un sistema de franquiciados. El margen de beneficio se aplica sobre: Costes totales. Ninguna opción es correcta. Los costes fijos. Los costes variables. Si un billete de autobús cuesta 9,99 €, entonces podemos afirmar…. Que, necesariamente, la empresa ha aplicado un descuento. Un billete de autobús no puede tener ese precio, pues en este tipo de servicios el precio siempre debe redondearse. Que la empresa sigue una estrategia de precios psicológicos. Que el servicio no respeta unos estándares de calidad mínimos. |




