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TEST COMPLETO ATP M-109 2

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Título del Test:
TEST COMPLETO ATP M-109 2

Descripción:
TEST COMPLETO ATP M-109 2

Fecha de Creación: 2026/02/27

Categoría: Test de conducir

Número Preguntas: 22

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Temario:

¿Cuál es el armamento principal del Obús ATP M-109?. Ametralladora pesada de 12,70 mm. Cañón M 284 de 155 mm con montura M-182. Cañón M 284 de 155 mm con montura M-185. Ametralladora media de 12,70 mm.

¿Cuál es la longitud de la barcaza del Obús ATP M-109?. 5,80 m. 6,61 mm. 6,61 m. 6,60 m.

¿Cuál es la anchura total del Obús ATP M-109?. 3,15 m. 3,15 pulgadas. 2,82 m. 4,16 m.

¿Cuál es la capacidad de paso de zanjas del Obús ATP M-109?. 1000 milímetros. 1829 metros. 1,829 metros. 1,9 metros.

¿Cuál es la velocidad máxima del Obús ATP M-109?. 58 m/h. 56 km/h. 57 km/h. 60 km/h.

¿Cuál es la velocidad máxima en marcha corta del Obús ATP M-109?. 15 km/h. 10 km/h. 12 km/h. 6 km/h.

¿Cuáles son los diferentes paneles de control de los diferentes sistemas del Obús ATP M-109?. Panel fijo y panel móvil. Tablero fijo y llave de luces. Tablero fijo, tablero móvil y llave de luces. Tablero fijo, tablero móvil, llave de luces y caja de control.

¿Dejaremos herramientas u otros objetos en la rejilla de la cámara del motor?. Sí. No. No, porque existe riesgo de avería en el compartimento motopropulsor. Sí, no existe ningún riesgo.

Cuando el Obús ATP M-109 está arrancado, ¿será peligroso situarse frente al escape?. No, porque no existe ningún riesgo de quemadura al ser sólo humo. Sí, existe riesgo para el personal que se encuentre cerca. Sí. No.

Para realizar cualquier movimiento con el Obús ATP M-109, ¿el conductor deberá usar el casco?. Sí. Sí, pero dentro de un acuartelamiento no. No. Sí, para prevenir lesiones en caso de accidente.

¿Deberemos poner el motor en marcha o la calefacción en recintos cerrados o no suficientemente ventilados?. No. No, porque existe riesgo de asfixia. En lugares cerrados sí, pero en lugares no suficientemente ventilados no. Sí.

Si estamos en el Costerón y tenemos que realizar un movimiento con el Obús hasta el segundo EMAN, ¿lo realizaremos sin necesidad de un guía?. Dependiendo de la situación sí. Si no hay más personal que pueda guiar al vehículo, se puede hacer. Se hará obligatoriamente con un guía. No será obligatorio que un guía dirija al vehículo.

¿Mantendremos el motor al ralentí durante un largo período de tiempo con personal en la cámara de combate y ésta sin ventilar?. Sí. No, pero la cámara de combate puede estar sin ventilar. Sí con la posición del sistema de ventilación en “intake”. No.

¿Qué le ocurren a las zapatas de las cadenas del Obús ATP M-109 si se pivota con el mismo en pavimento duro?. Que se desgastan prematuramente. Nada. Que se calientan excesivamente. Se desgastan levemente.

Cuando se marche sobre nieve o hielo, ¿con qué marchas deberemos conducir el Obús ATP M-109?. Marchas largas. Marchas cortas. Marchas cortas (1ª o 3ª). Marchas cortas (1ª o 2ª).

¿Cómo se deberá realizar el franqueamiento de un obstáculo con el Obús ATP M-109?. Utilizando al principio toda la potencia del motor y al alcanzar la cresta soltar el acelerador. Acelerando a fondo hasta que se inicie el descenso. Utilizando al principio toda la potencia del motor y frenando a fondo durante el descenso. Al alcanzar la cresta soltar el acelerador para luego acelerar bruscamente.

¿Es correcto utilizar demasiado los frenos de servicio del Obús ATP M-109?. Sí cuando es necesario su uso. No, hay que alternar con el freno de estacionamiento. No, porque la transmisión se puede sobrecalentar. Es indiferente.

¿En qué posición se desbloquea el freno de estacionamiento?. En la posición superior. En la posición inferior, soltando el freno de servicio. En la posición inferior. En su posición central.

¿Entre qué rango de presión del aceite debe funcionar el aceite del motor?. 50 a 70 psi. 70 a 90 psi. 45 a 83 psi. 51 a 73 psi.

¿Entre qué rango de presiones debe estar el aceite de la transmisión del Obús ATP M-109?. 170 a 230 psi. 50 a 70 psi. 220 a 240 psi. Ninguna de las anteriores.

¿Dónde se encuentra el interruptor de MASTER del Obús ATP M-109?. En el tablero de instrumentos fijo. En el tablero de instrumentos móvil. En la parte derecha del tablero de instrumentos móvil. Al lado del cuenta millas.

¿Qué reloj nos indica las horas del Obús ATP M-109?. Tacógrafo. Tacómetro. Velocímetro. Cuenta millas.

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