Según la OrgMund de la Salud, la moto es categorizada como ''PANDEMIA'' ya q constituye la décima causa de muerte en todo el mundo. Verdadero Falso.
Según las ult estadísticas del Observatorio Vial de la Ciudad de Bs As, ¿Cuál es el rango etario con mayor número de víctimas lesionadas y fatales en siniestros viales? NIÑOS - 15 AÑOS JÓVENES Y ADULTOS DE 15 A 34 AÑOS ADULTOS MAYORES DE 35 AÑOS.
S/ últ estadísticas del Observatorio Vial de la Ciudad de BsAs, la tasa más alta de víctimas fatales como consecuencia de incidentes de tránsito (luego de los peatones) son los usuarios de: AUTO MOTO BICICLETA.
La OMS manifiesta que el riesgo en la vía pública surge como resultado de diversos factores.
¿Cuáles son? Vehicular y ambiental Humano y Vehicular Humano, vehicular y ambiental.
¿A qué factor se deben la mayoría de los siniestros viales? Humano Ambiente Vehículo.
A FIN DE AUMENTAR LA PROPIA SEGURIDAD Y LA DE LOS DEMÁS,
¿A QUÉ SE DEBERÍA PONER ATENCIÓN DURANTE LA CIRCULACIÓN ? Al estado del pavimento y al clima A las condiciones en que se encuentran; el automóvil, la infraestructura vial, condiciones climáticas y conductor. Ninguna de las anteriores .
Por lo gral, las fallas mecánicas se deben a conductas negligentes por parte de los propietarios de los vehículos, que no se ocupan de la verificación del estado de su automóvil. VERDADERO FALSO .
El factor ambiental es el principal factor de riesgo ya que las colisiones, en su mayoría, se deben a las condiciones meteorológicas o del camino. Verdadero Falso.
A qué se denomina INCIDENTE DE TRÁNSITO O INCIDENTE VIAL? Hecho que puede ser evitado, en el cual se produce daño a persona o cosa, en ocasión de circulación en la vía pública. Hecho impredecible e inevitable en ocasión de circulación de la vía pública. Hecho, evitable o no, que involucra daños a terceros.
De qué se trata el PROGRAMA VISIÓN CERO creado en 1997 en Suecia? Principio ético que establece que no debería existir ningún vehículo particular circulando por calles, ni avenidas urbanas, ya que son los causantes de las víctimas fatales en siniestros de tránsito. Principio ético que establece que nadie debería morir ni sufrir lesiones permanentes en siniestros de tránsito. Principio ético que busca mejorar la velocidad en el tránsito, al no encontrarse con imprevistos en la vía.
''CADA USUARIO DE LA VÍA PUBLICA ES RESPONSABLE DE UNA PARTE DEL TRÁNSITO? SI O NO Si, porque está obligado a no causar peligro ni entorpecer la circulación No, porque los que tienen responsabilidad son los que conducen un vehículo No, porque la responsabilidad la asumen los que tienen licencia de conducir .
''COMO USUARIOS DE LA VÍA PÚBLICA ESTAMOS OBLIGADOS A NO ENTORPECER INJUSTIFICADAMENTE LA CIRCULACIÓN Y NO CAUSAR PELIGRO, PERJUICIOS O MOLESTIAS INNECESARIAS A LAS PERSONAS O DAÑOS A LOS BIENES'' SI O NO ? Si, independientemente del tipo de movilidad elegido. No, los peatones son usuarios de la vía pública y no están obligados. Si, pero sólo si estamos conduciendo un vehículo.
Además de provocar víctimas fatales o lesionados graves.
¿Qué otras consecuencias puede generar un siniestro de tránsito? Daños materiales, costos sanitarios y administrativos. Daños materiales y costos sanitarios. Sólo daños materiales.
TODO usuario de la vía pública debe, como premisa básica... Asumir la obligación de no entorpecer la circulación y no causar peligro, perjuicios o molestias innecesarias a las personas o daños a los bienes. Acreditar experiencia de manejo en vehículos por más de un año. Concurrir a cursos de actualización de temática vial, con una frecuencia no mayor a 6 meses.
Los ciclistas no están obligados a respetar todas las normas de tránsito, ya que no utilizan un vehículo a grandes velocidades. FALSO VERDADERO.
Qué ley rige al momento de circular por CABA? LEY NACIONAL Nº24.449 LEY DE LA CIUDAD Nº2148 Ambas son correctas.
A qué se denomina MOVILIDAD SUSTENTABLE? Forma de trasladarnos de manera más efectiva, priorizando el uso del vehículo particular. Forma de trasladarnos de manera más rápida, independientemente del tipo de movilidad elegida. Forma de trasladarnos de manera rápida, segura y ordenada; haciendo hincapié en los peatones, ciclistas y contribuyendo a una mejor calidad ambiental.
¿Cuáles son los PRINCIPIOS BÁSICOS de todo sistema de tránsito en el mundo? VELOCIDAD Y CONFORT FLUIDEZ Y SEGURIDAD COMODIDAD Y AGILIDAD.
Cuál es la premisa CORRECTA? Al tener más alternativas de movilidad no motorizada, como el uso de la bicicleta, mayor es la probabilidad de siniestralidad. Al disminuir la cantidad de vehículos particulares, mayor es la probabilidad de siniestralidad. A mayor Q de vehículos motorizados, mayor probabilidad de siniestralidad.
Cuál de ellas conlleva MAYOR PROBABILIDAD DE SINIESTRALIDAD? Andar en Bicicleta por la bicisenda. Andar en auto en el tráfico Ambas.
Cual situación conlleva mayor probabilidad de SINIESTRALIDAD Andar en el tráfico Andar sin tráfico Es indistinto.
Cuál es la premisa CORRECTA A mayor Q de vehículos, mayor probabilidad de siniestralidad A mayor Q de vehículos, menor probabilidad de siniestralidad A menor Q de vehículos, menor probabilidad de siniestralidad.
Cuál de las opciones representa a usuarios de la vía, ordenando de mayor a menor vulnerabilidad. CAMIÓN - COLECTIVO - MOTO - CICLISTA - PEATÓN - TAXI/AUTOMÓVIL. PEATÓN - CICLISTA - MOTO - COLECTIVO - TAXI/AUTOMÓVIL - CAMIÓN. PEATÓN - CICLISTA - COLECTIVO - MOTO - TAXI/AUTOMÓVIL - CAMIÓN.
Qué medio de transporte tiene benefecios: ecólogicos, saludables, económicos y rápidos? TAXI COLECTIVO BICI .
Es aconsejable circular en BICICLETA con auriculares? Si, ya que tiene las medidas de seguridad necesarias y el uso de los aur permite mejorar la calidad del viaje. No, ya que es un factor de distracción que impide conectarse con lo que sucede alrededor.
Cuál es la mejor ropa para andar en bicicleta? Ropa oscura, ya que no genera distracciones en los demás conductores Ropa clara, al ser más visible para el resto Es indistinto.
Qué se debe evitar al ANDAR EN BICICLETA Usar ropa oscura. Usar auriculares, o dispositivos electrónicos. Ambas.
Está permitido llevar carga en la BICICLETA? Si, lo único que se debe tener en cuenta es que no comprometa la visibilidad. No, ya que puede desestabilizar la bicicleta. Si, debe estar firmemente asegurada, permitiendo maniobrar y no perder la estabilidad.
Se puede estacionar la bicicleta en un ESTACIONAMIENTO? No, son exclusivos para autos y motos. Si, están obligados a destinar un espacio para bicicletas.
Un menor de 12 años puede circular en bicicleta por... Calle, acompañado de un mayor de 18a. Vereda, a menor velocidad posible. Ambas respuestas.
Cuál es la VELOCIDAD MÁXIMA permitida para circular con bicicleta con ASISTENCIA ELÉCTRICA? 25km/h 30km/h La velocidad máxima permitida en la vía donde se encuentre la ciclovía.
Qué distancia lateral debe dejar respecto de un ciclista en caso de querer adelantarlo? Al menos, 1 metro y medio Lo suficiente para no tocarlo Al menos, medio metro.
Por dónde deben circular los ciclistas en una calle común? Cerca del borde DERECHO de la calzada. NO pueden circular si no hay bicisendas. Cerca del borde IZQUIERDO de la calzada.
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