DE ACUERDO AL REGLAMENTO INTERNACIONAL PARA PREVENIR LOS ABORDAJES EN LA MAR ¿QUÉ SEÑAL
ACÚSTICA TIENE QUE EMITIR UN BUQUE CON UNA FALLA DEL APARATO DE GOBIERNO PARA LLAMAR LA ATENCIÓN DE
OTROS BUQUES? UNA PITADA TRES PITADAS CINCO O MAS PITADAS 2 PITADAS.
UN TIMÓN EXCESIVAMENTE GRANDE RESULTA MUY DIFÍCIL MANEJARLO, ESTO SE OBSERVA, AL IR EL
BARCO ATRÁS Y TAMBIÉN CUANDO SE NAVEGA: CON MAR GRUESA POR LA POPA CON MAR PICADO POR LA POPA CON MAREJADA POR LA POPA CON MAR GRUESA POR LA PROA.
EN PEQUEÑAS EMBARCIONES SIN BOVEDILLA, EL TIMÓN VA DIRECTAMENTE ADOSADO AL ESPEJO DE POPA
SIN PASAR COMO ES LÓGICO POR LA: LIMERA BOCINA VANO POPEL.
ES LA RELACIÓN ENTRE LAS DOS SUPERFICIES EN QUE SE DIVIDE LA PALA POR EL EJE DE GIRO: GRADO DE COMPENSACIÓN GRADO DE GIRO GRADO DE INCLINACION RADIO DE GIRO.
LOS _______SE FABRICAN CON PERFIL HIDRODINÁMICO PARA CONSEGUIR EL MÁXIMO RENDIMIENTO Y LA
MÍNIMA DISTORSIÓN EN LAS LÍNEAS DE AGUA. TIMONES DE MADERA TIMONES MODERNOS TIMONES TIMONES PEQUEÑOS.
ES UNA DE LAS FUERZAS QUE TIENDE A ESCORAR AL BUQUE A LA BANDA CONTRARIA: RESISTENCIA DEL TIMÒN RESISTENCIA DE LA CARENA RESISTENCIA DEL ANCLA RESISTENCIA DEL MAR.
CONSIDERANDO QUE RESULTA CONVENIENTE CONFIRMAR LAS ÓRDENES QUE SE DAN AL TIMONEL, MEDIANTE
INDICACIONES CON EL BRAZO POR LOS RUIDOS QUE PUEDEN IMPEDIRLE OIRLAS ¿CUÁL ES LA SEÑAL QUE
CORRESPONDE PARA INDICAR "A LA VÍA"? BRAZO HORIZONTAL BRAZO BRAZO VERTICAL BRAZO ADRIZADO.
CUANTO MAYOR ES LA SUPERFICIE DEL TIMÓN, MÁS GRANDE ES ____________ OBTENIDO. EL EFECTO DE GIRO EL EFECTO DE ARRANQUE EL EFECTO DE AVANCE EL EFECTO DE LA ARRANCADA.
CUANDO EL CENTRO DE GRAVEDAD DEL BUQUE SUELE ESTAR POR ENCIMA DEL CENTRO DE PRESIÓN DE LA
PALA, LA PRESIÓN LATERAL OFRECIDA POR EL TIMÓN GENERA: UN EFECTO DE GIRO UN PAR DE ESCORA UN PAR DE JALONES UN EFECTO DE TIRÓN.
A LA TRANSMISIÓN MECÁNICA SUCEDIÓ EN EL TIEMPO EL DENOMINADO TELEMOTOR HIDRÁULICO, EL CUAL
NORMALMENTE SE EMPLEABA EN CONJUNCIÓN CON UN: SERVO HIDRÁULICO SERVO ESTÀTICO SERVO HIDRÁULICO Y SERVO ESTÀTICO SERVO PROPULSOR.
UN BUQUE QUE PRESENTA DOS LUCES ROJAS DE NOCHE, DE ACUERDO AL REGLAMENTO INTERNACIONAL PARA
PREVENIR ABORDAJES EN LA MAR, ¿QUÉ SITUACIÓN MANTIENE? SIN GOBIERNO SIN CAPITAN SIN COMBUSTIBLE SIN MOTOR.
¿CUÁL ES UNO DE LOS MOTIVOS POR LOS QUE EL TIMONEL SIENTE QUE EXISTE AVERÍA? LA CAÑA NO OFRECE RESISTENCIA AL MOVERLA LA CAÑA OFRECE RESISTENCIA AL MOVERLA LA CAÑA ESTA BLANDA AL MOVERLA LA CAÑA SE ENCUENTRA ROTA.
ES UNA DE LAS FUERZAS QUE TIENDE A ESCORAR AL BUQUE A LA BANDA CONTRARIA: FUERZA DE TENSIÒN FUERZA CENTRÍPETA FUERZA ELÀSTICA FUERZA DE GIRO.
ES UN FACTOR QUE INCIDE SOBRE LA EFICIENCIA DE UN TIMÓN, ES CREADO AL PASAR AGUA DE LA CARA
ANTERIOR A LA POSTERIOR Y SU DISMINUCIÓN SE CONSIGUE DISEÑANDO EL TIMÓN DE PERFIL HIDRODINÁMICO Y
HACIENDO MÍNIMO EL ESPACIO ENTRE LA PALA Y EL EJE DE GIRO. BURBUJAS RADIO DE GIRO TURBULENCIA POTENCIA.
DURANTE SIGLOS SE UTILIZÓ A MODO DE TIMÓN, QUE APOYÁNDOSE EN UNA CHUMACERA EN LA POPA, SE
PROYECTABA HACIA ATRÁS LONGITUDINALMENTE: LA PALA UN REMO EL TIMON LA HELICE.
AL PRESENTARSE UN FALLO DEL APARATO DE GOBIERNO, EL OFICIAL DE GUARDIA DEBE GOBERNAR EL
BARCO CON: LAS MÁQUINAS LAS CADENAS LAS ANCLAS LA ESTRUCTURA DEL BUQUE.
¿QUÉ ORIGINA UNA ROTACIÓN DEL BUQUE EN EL SENTIDO INDICADO? PAR DE EVOLUCIÓN EL TIMON LA HELICE EL ELEMENTO PROPULSOR.
EN LOS BARCOS DE CIERTO PORTE, EL ESFUERZO SOBRE LA CAÑA SE REALIZA A DISTANCIA MEDIANTE
UNOS CABOS, CABLES O CADENAS, LLAMADOS: GUARDIANES GUARDINES LAZOS CABOS DE MARRE.
UNA AVERÍA EN EL APARATO DE GOBIERNO PUEDE ADQUIRIR CARACTERES DE TRAGEDIA EN CASO DE: AGUAS TRANSITABLES AGUAS RESTRINGIDAS AGUAS DURAS AGUAS SALINAS.
¿CÓMO SE DENOMINAN A LOS CABOS QUE UNEN LA PALA AL ESPEJO? GUARDINES VARONES CABOS DE AMARRE LAZOS.
¿QUÉ EXPRESIÓN INDICA EL MÁXIMO ÁNGULO QUE SE PUEDE METER SIN PELIGRO DE AVERÍA PARA EL
GOBIERNO? TODA LA CAÑA MEDIA CAÑA TODA Y/O PARCIALMENTE LA CAÑA MAXIMA CAÑA.
EL INDIVIDUO QUE MANEJA LA CAÑA, RECIBE EL NOMBRE DE: TIMONEL CAPITÁN PILOTO MANIOBRISTA.
DURANTE LA NAVEGACIÓN, SI UN BUQUE ALTERA SU RUMBO SE DICE QUE: CAE A UNA U OTRA BANDA CAE EN DESORIENTACIÒN CAE EN CONTROVERSIA CAE EN UNIDIRECCION.
CABOS QUE SIRVEN PARA QUE NO SE PIERDAN, EN CASO DE TEMPORAL SI ESCAPOLAN, LOS MACHOS DE LAS
HEMBRAS: VARONES GUARDIN LAZOS CABOS DE AMARRE.
EL APARATO DE GOBIERNO ESTÁ CONSTITUIDO POR LOS MECANISMOS QUE MUEVEN: EL TIMONEL TIMÒN EL BARCO LA HELICE.
EL TIMÓN COMPENSADO TIENE POR OBJETO MANEJAR EL TIMÓN CON EL _____. MÍNIMO DE ENERGÍA POSIBLE MÀXIMO DE ENERGÍA POSIBLE SIN UTILIZAR ENERGÍA TIMONEL.
LA COSTUMBRE HA HECHO QUE A LA RUEDA DE GOBIERNO SE LE DENOMINE TAMBIÉN: VOLANTE EL TIMÒN LA CAÑA TIMONEL.
¿QUÉ SIGNIFICA LA EXPRESIÓN: METER CAÑA A UNA BANDA? ORIENTAR EL TIMÓN HACIA DICHA BANDA MOVER EL TIMÓN HACIA DICHA BANDA ORIENTAR EL TIMÓN HACIA BABOR ORIENTAR EL TIMÓN HACIA ESTRIBOR.
EL TIMONEL REPITE EN VOZ ALTA LA ORDEN: CUANDO LA RECIBE Y CUMPLIMENTA CUANDO LA RECIBE CUANDO LA CUMPLIMENTA CUANDO CUMPLE LA ORDEN.
EN EL PASADO, PARA EL ELEMENTO DE CONTROL DEL SERVO, SE EMPLEARON ______ DESDE LA CAÑA HASTA
EL LOCAL DEL SERVO. VARILLAS VARONES CAÑA GUARDINES.
EN MUCHOS BUQUES, SOBRE TODO DE GUERRA, EN EL CASO DE QUE FALLE LA TRANSMISIÓN ELÉCTRICA DESDE EL PUENTE, LA VÁLVULA DISTRIBUIDORA DE ACEITE PUEDE CONTROLARSE DIRECTAMENTE DESDE EL SERVO
¿CÓMO SE LE LLAMA A ESTA MOVILIDAD DE GOBIERNO? MAESTRA AUXILIAR O LOCAL LOCAR SERVOMOTOR.
EXISTEN VARIOS FACTORES QUE INCIDEN EN LA EFICIENCIA DE UN TIMÓN, COMO SON LAS TURBULENCIAS, LA CAVITACIÓN Y: EL FUNCIONAMIENTO DEL TIMÓN CERCA DE LA SUPERFICIE EL FUNCIONAMIENTO DEL TIMÓN CERCA DE TIERRA LA MAREA EL CALADO.
UNA AVERÍA EN EL APARATO DE GOBIERNO PUEDE ADQUIRIR CARACTERES DE TRAGEDIA EN CASO DE: MAL TIEMPO MAREAS LLUVIAS TORMENTAS.
LA PALA DEL TIMÓN, EN SU EXTREMO SUPERIOR TERMINA EN UN EJE O MECHA QUE SE INTRODUCE AL
INTERIOR DEL BUQUE POR UNA ABERTURA EXISTENTE EN LA BOVEDILLA DENOMINADA: TIMONEL LIMERA TIMÓN MAESTRO CHUMACERA.
EN UN SISTEMA DE GOBIERNO CONVIENE USAR COMO FLUIDO ________ QUE EL AGUA CON GLICERINA,
PUES ÉSTA SE CONGELA A BAJAS TEMPERATURAS EN INVIERNO. EL ACEITE GASOLINA DIESEL GLICERINA.
EN TÉRMINOS GENERALES DE LA MECÁNICA ¿CÓMO SE DENOMINA A UN CONJUNTO DE MECANISMOS QUE, CON
AYUDA DE UNA MÁQUINA, PERMITEN MOVER Y CONTROLAR GRANDES POTENCIAS MEDIANTE LA APLICACIÓN DE UNA
PEQUEÑA ENERGÍA? MOTOR SERVOMOTOR COMBUSTION ENGRANES.
EL SERVO, CONSTA DE UNA MÁQUINA QUE SUMINISTRA LA ____ NECESARIA Y EL ELEMENTO DE CONTROL
QUE DECIDE CUÁNDO, EN QUÉ SENTIDO Y LA CANTIDAD DE ENERGÍA QUE DEBE SUMINISTRAR LA MÁQUINA. POTENCIA VELOCIDAD POTENCIA Y VELOCIDAD.
ES EL CONJUNTO DE ACCIONES ENCAMINADAS A CONDUCIR UN BUQUE EN UNA DIRECCIÓN DETERMINADA: MOVIMIENTO DE UN BUQUE GOBIERNO DE UN BUQUE ADRIZAR EL BUQUE MANIPULAR EL TIMÓN.
ES UNA DE LAS FUERZAS QUE TIENDE A ESCORAR AL BUQUE A LA BANDA CONTRARIA: LA PRESIÓN LATERAL DE LA HÉLICE LA PRESIÓN TRANSVERSAL DE LA HÉLICE LA PRESIÓN DE LA HÉLICE LA PRESIÓN DE LA CORRIENTE.
UNA AVERÍA EN EL APARATO DE GOBIERNO ES UNO DE LOS FALLOS QUE PUEDEN OCURRIR EN LA MAR Y EL
OFICIAL DE GUARDIA EN EL PUENTE DEBE ESTAR EN TODO MOMENTO: PUESTO A ACCIONAR PRESTO A REACCIONAR ATENTO A REACCIONAR PRECABIDO.
EL TAMAÑO DEL TIMÓN EJERCE ENORME INFLUENCIA SOBRE EL________ COMO SOBRE EL DE
ADRIZAMIENTO. SERVO MOMENTO EVOLUTIVO TIMÒN RADIO DE GIRO.
EN CASO DE EMERGENCIA, EL TIMONEL INFORMA MEDIANTE LA VOZ "FALLO DEL SISTEMA DE GOBIERNO" E
INMEDIATAMENTE HACE SONAR LA ALARMA O TIMBRE DE AVISO AL COMPARTIMENTO: DEL SERVO DEL SERVOMOTOR DEL MOTOR TIMONEL.
PONER EL TIMÓN EN LA POSICIÓN CENTRAL (0 GRADOS), PUEDE HACERSE MEDIANTE LA ORDEN SIGUIENTE: A BABOR A LA VÍA A ESTRIBOR ADRIZAR.
ES EL CONJUNTO DE ELEMENTOS UTILIZADOS PARA ALTERAR O MANTENER EL RUMBO DE UN BUQUE: EL TIMÒN EL APARATO DE GOBIERNO SERVO SERVOMOTOR.
EN TÉRMINOS GENERALES DE LA MECÁNICA ¿DE QUÉ OTRA FORMA SE LE DENOMINA AL SERVOMOTOR? SERVOSISTEMA GOBIERNO MOTOR APARATO DE GOBIERNO.
LA BANDA DE CAIDA DEBE INDICARSE CON LAS EXPRESIONES: A BABOR O A ESTRIBOR TIMÓN A LA VÌA A POPA O A PROA A ESTRIBOR.
UN BUQUE QUE UTILIZA DOS TIMONES, UNO DETRÁS DE CADA HÉLICE, EL EFECTO DE EVOLUCIÓN SE
INCREMENTA CON LA CORRIENTE DE: LA VELOCIDAD DE LAS HÈLICES EXPULSIÓN DE CADA HÉLICE LA POTENCIA DE LAS HÈLICES DE LA MAREA.
UN BUQUE SIN GOBIERNO DE ACUERDO AL REGLAMENTO INTERNACIONAL PARA PREVENIR ABORDAJES EN LA
MAR, ¿QUÉ SEÑAL DEBE EMPLEAR DURANTE EL DÍA? UNA BOLA NEGRA DOS BOLAS NEGRAS TRES BOLAS NEGRAS UNA BOLA BLANCA.
EN TÉRMINOS MARINEROS ¿CÓMO SE DICE CUANDO EL TIMÓN SE PONE EN LA POSICIÓN DE MENOR
RESISTENCIA A LA MARCHA, ES DECIR, EN DIRECCIÓN LONGITUDINAL? TIMÓN A LA VÍA PRENSAESTOPA ADRIZAMIENTO A LA PROA.
SU FUNCIÓN ES IMPEDIR QUE ENTRE AGUA AL TIEMPO QUE PERMITE AL TIMÓN GIRAR LIBREMENTE: PRENSAPOPA SERVO PRENSAESTOPA A LA CAÑA.
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