EL_____TIENE COMO FUNCION PROTEGER A LA MAQUINARIA DE SUCIEDAD, ARENAS, PARTICULAS DE OXIDO, MATERIAS EXTRAÑAS QUE SON LLEVADAS POR FLUIDOS QUE PUEDEN IMPEDIR EL CORRECTO FUNCIONAMIENTO FILTRO MAYA SEDAZO.
EL TIPO DE FILTRO______SE UTILIZA EN LAS TUBERIAS DE COMBUSTIBLE Y ACEITE DE LUBRICACION, DONDE EL FLUJO NO PUEDE INTERRUMPIRSE DOBLE TRIPLE PRIMERARIO.
LAS_______NO DEBEN SOMETERSE A ESFUERZOS TALES COMO SERVIR DE APOYO A MANOS O PIES, COLGAR PESOS O SIMILARES TUBERIAS VALVULAS FILTROS.
LAS SUPERFICIES EXTERNAS DE TUBERIAS GALVANIZADAS DESCUBIERTAS, DEBEN CONSERVARSE_______ Y LIBRES DE POLVO PINTADAS ROTULADAS MARCADAS.
CUANDO UNA JUNTA PIERDE - TIENE FUGAS - A PESAR DE HABER SIDO CAMBIADA, ES DEBIDO NORMALMENTE A QUE ALGUN TUBO CONECTADO NO SE EXPANDE CORRECTAMENTE O A VIBRACIONES EXCESIVAS ALGUN TUBO SE EXPANDE CORRECTAMENTE NO SE EXPANDE CORRECTAMENTE O A VIBRACIONES EXCESIVAS.
AL TRABAJAR CON TUBERIAS QUE LLEVEN VAPOR, SE DEBE DRENAR EL AGUA DE LAS TUBERIAS QUE CONDUCEN VAPOR ANTES DE PONERLAS EN FUNCIONAMIENTO PARA EVITAR GOLPES DE ARIETE INCRUSTACIONES MALOS TRABAJOS EN LA TUBERIA.
AL TRABAJAR CON TUBERIAS QUE LLEVEN VAPOR O AGUA CALIENTE, ANTES DE ABRIR VALVULAS DE VAPOR GRANDES, SE DEBEN ABRIR LOS PARA CALENTAR LAS TUBERIAS E IGUALAR PRESIONES BY - PASS DRENES VALUVAS DE SEGURIDAD.
ANTES DE ADMITIR VAPOR A UNA TUBERIA, ¿QUE SE DEBE PONER EN FUNCIONAMIENTO BY - PASS LOS DRENAJES VALVULAS DE SEGURIDAD.
UNA DE LAS PRECAUCIONES QUE SE DEBE TOMAR ANTES DE DESMONTAR UNA JUNTA ENTRE BRIDAS, ESPECIALMENTE EN CIRCUITOS DE VAPOR , AGUA CALIENTE O CON CONEXION DIRECTA AL MAR ES ASEGURARSE DE QUE: NO HAY PRESION EN LA LINEA BAJA PRESION EN LA LINEA ALTA PRESION EN LA LINEA.
UNA DE LAS PRECAUCIONES QUE SE DEBE TOMAR ANTES DE DESMONTAR UNA JUNTA ENTRE BRIDAS, ESPECIALMENTE EN CIRCUITOS DE VAPOR , AGUA CALIENTE O CON CONEXION DIRECTA AL MAR ES ASEGURARSE DE QUE: VALVULAS QUE SECCIONAN LA LINEA CERRADAS Y ASEGURADAS TUBERIAS DRENADAS BY-PASS ABIERTOS.
AL DESMONTAR UNA JUNTA ENTRE BRIDAS SE DEBE TOMAR ESTA PRECAUCION PARA EVITAR ACCIDENTES COMO QUEMADURAS EN EL PERSONAL O INUNDACION DE COMPARTIMENTOS DOS PERNOS DIAMETRALMENTE OPUESTOS PERMANEZCAN SIN TOCAR AL AFLOJAR LOS DEMAS PONER UNA JUNTA CIEGA ASEGURARSE QUE NO EXISTA FLUIDOS.
SE DEBE LLEVAR A CABO EL PROGRAMA DE ENTRENAMIENTO COLOCANDO LAS TARJETAS DE PELIGRO EN DEL SISTEMA QUE SE DARA MANTENIMIENTO O REPARACION LOS VOLANTES DE LAS VALVULAS EL LOS TABLEROS EN LOS VASTAGOS.
EN ESTE TIPO DE VALVULA, EL ELEMENTO DE CIERRE, RECIBE SU MOVIMIENTO, POR MEDIO DE UN VASTAGO DIRECTAMENTE ACOPLADO A EL VALVULAS DE CIERRE VALVULA CUELLO DE GANSO VALVULA DE COMPUERTA.
EVITA LA FUGA DE FLUIDO DONDE EL VASTAGO PASA A TRAVES DEL BONETE CAJA DE EMPAQUETADURA EMPAQUETADURA PRENSAESTOPAS.
VALVULA QUE PUEDE LLAMARSE TAMBIEN GRIFO ALIVIO MACHO HEMBRA.
VALVULA USADA CUANDO SE DESEA UN FLUJO EN LINEA RECTA, SIN LOS REQUISITOS DE ESTRANGULACION COMPUERTA GLOBO MARIPOSA.
TIPO DE VALVULA EN LA CUAL TANTO EL VOLANTE COMO EL VASTAGO, SE ELEVAN A MEDIDA QUE SE GIRA EL VOLANTE COMPUERTA ROSCA INTERIOR GLOBO.
DE QUE TIPO PUEDEN SER LAS VALVULAS DE CIERRE DE MARIPOSA DE SEGURIDAD COMPUERTA, GLOBO O GRIFO.
TIPO DE VALVULA QUE SE USA CUANDO SE DESEA UN FLUJO EN LINEA RECTA, SIN LOS REQUISITOS DE ESTRANGULAMIENTO. COMPUERTA GLOBO CHECK.
LA VALVULA DE COMPUERTA SE USA CUANDO SE DESEA UN FLUJO EN LINEA_______, SIN LOS REQUISITOS DE__________. RECTA Y ESTRANGULAMIENTO HORIZONTAL Y PARALELO RECTA Y CON ESTRANGULAMIENTO.
ESTA VALVULA NO ES APROPIADA PARA UNA OPERACION A BASE DE ESTRANGULAMIENTO, YA QUE LA VELOCIDAD DEL FLUJO CONTRA UNA CUÑA O COMPUERTA PARCIALMENTE ABIERTA PUEDE CAUSAR VIBRACION EN LA TUBERIA VIBRACION, DAÑO A LA SUPERFICIE DEL ASIENTO Y RAYADURAS GOLPES DE ARIETE.
SI LA VALVULA ES DISEÑADA DE MODO QUE EL VASTAGO ESTE IMPEDIDO DE GIRAR Y ES ROSCADO EN EL VOLANTE, ¿COMO ACCIONARA EL VASTAGO AL MANIPULAR EL VOLANTE SE BAJARA SE ELEVARA O BAJARA SE AUMENTARA.
CUANDO LA VALVULA ES DISEÑADA DE MODO QUE, TANTO EL VOLANTE COMO EL VASTAGO SE ELEVAN A MEDIDA QUE SE HACE GIRAR EL VOLANTE, SE LE CONOCE COMO VALVULA DE VASTAGO VALVULA DE VASTAGO Y VOLANTE ASCENDENTE VALVULA DE VOLANTE ASCENDENTE.
CUANDO EL VASTAGO GIRA EN EL BONETE, PERO ES IMPEDIDO DE ASCENDER O DESCENDER, DE MANERA QUE LA COMPUERTA O CUÑA SUBE O BAJA CUANDO EL VOLANTE ES HECHO GIRAR, LA VALVULA SE CONVIERTE EN UNA VALVULA DE VASTAGO NO ASCENDENTE VALVULA DE VASTAGO Y VOLANTE ASCENDENTE VALVULAS DE AGUJA.
SON VALVULAS QUE SE UTILIZAN CUANDO ES NECESARIO HACER AJUSTES FINOS EN LA CANTIDAD DEL FLUJO DEL FLUIDO QUE PUEDE PASAR POR UN CONDUCTO DE GLOBO VALVULAS DE AGUJA CAJA DE EMPAQUETADURA.
EN ESTE TIPO DE VALVULA, EL DESCENSO GRADUAL DEL ELEMENTO DE CIERRE PRODUCE UNA DISMINUCION MUY LENTA DEL AREA DE PASO Y POR LO TANTO UNA REGULACION MUY PRECISA DE LA CANTIDAD DE FLUIDO VALVULAS DE AGUJA DE GLOBO COMPUERTA.
LAS VALVULAS DE_____SE UTILIZAN COMO TOBERAS DE SOBRECARGA EN ALGUNAS TURBINAS GLOBO AGUJA COMPUERTA.
EL NOMBRE DE ESTA VALVULA SE DERIVA DE LA FORMA DEL CUERPO DE LA MISMA DE GLOBO DE AGUJA DE COMPUERTA.
LA DIRECCION DEL FLUIDO CAMBIA A MEDIDA QUE PASA A TRAVES DE UNA VALVULA DE ESTE TIPO Y TIENE EXCELENTES CARACTERISTICAS DE ESTRANGULACION DE COMPUERTA DE AGUJA DE GLOBO.
EN LA VALVULA DE GLOBO PARA EVITAR LA FUGA DEL FLUIDO DONDE EL VASTAGO PASA A TRAVES DEL BONETE, SE PROVEE UNA CAMARA LLAMADA EMPAQUETADURA CAJA DE EMPAQUES CAJA DE EMPAQUETADURA.
ES UN DISPOSITIVO ESPECIALMENTE UTIL CUANDO SE TRATA DE CERRAR UNA VALVULA CONTRA UNA ALTA PRESION. LA CAMARA DE ENFRIAMIENTO LA EMPAQUETADURA PALANCA ACODILLADA.
EL YUGO DE LAS VALVULAS DE GLOBO ES DE MAYOR ALTURA QUE EL DE LAS VALVULAS ORDINARIAS, DE ESTE MODO PROVEE UN ESPACIO PARA LA CAMARA DE COMBUSTION CAJA DE EMPAQUETADURAS LA CAMARA DE ENFRIAMIENTO.
EN LAS VALVULAS DE GLOBO, ESTE ESPACIO SE ENCUENTRA LOCALIZADO DEBAJO DE LA CAJA DE EMPAQUETADURAS LA CAMARA DE EMPAQUETADURA LA CAMARA DE PRESAESTOPAS LA CAMARA DE ENFRIAMIENTO.
EN LAS VALVULAS DE GLOBO LA CAMARA DE ENFRIAMIENTO SE LLENA DE CONDENSADO DE VAPOR DE MAS BAJA TEMPERATURA, PROTEGIENDOSE ASI______DE LAS ALTAS TEMPERATURAS DEL VAPOR RECALENTADO LA EMPAQUETADURA UN RESALTO ACHAFLANADO SOLDADURA.
EN LAS VALVULAS DE GLOBO EL VASTAGO TIENE________QUE ASIENTA CONTRA EL FONDO DEL BONETE CUANDO LA VALVULA ESTA ABIERTA DEL TODO, ESTO EVITA LA FUGA DEL VAPOR DE ALTA PRESION HACIA LA CAMARA DE ENFRIAMIENTO UN RESALTO ACHAFLANADO LA EMPAQUETADURA CAMARA DE ENFRIAMIENTO.
EN UNA VALVULA DE GLOBO EL ANILLO QUE SIRVE DE ASIENTO ES CROMO Y COBALTO STELLITE REEMPLAZABLE.
PARA SERVICIOS SEVEROS, TAL COMO EL DE LAS VALVULAS PRINCIPALES DE VAPOR EN LAS INSTALACIONES DE CALDERAS, LAS SUPERFICIES DE CONTACTO DE EL ANILLO DE ASIENTO Y EL DISCO SON CUBIERTOS CON UN ESPESOR MINIMO DE 3 / 32 PULGADAS DE UNA COMPOSICION DE: STELLITE CROMO Y COBALTO GRAFITO.
SE LE CONOCE COMERCIALMENTE CON ESTE NOMBRE AL RECUBRIMIENTO DE LAS SUPERFICIES DE CONTACTO DE EL ANILLO DE ASIENTO Y EL DISCO DE LAS VALVULAS DE GLOBO CON UN ESPESOR MINIMO DE 3/32 PULGADAS DE CROMO Y COBALTO
STELLITE CROMO Y COBALTO ALUMINIO.
TIPO DE VALVULA QUE CONSISTE DE UN TAPON EN FORMA DE UN CILINDRO SOLIDO O DE UN CONO TRUNCADO, EL CUAL ES LIBRE DE MOVERSE ALREDEDOR DE SU EJE, DENTRO DE UN CILINDRO HUECO CUIDADOSAMENTE AJUSTADO GRIFOS O LLAVES DE MACHO GRIFOS DE MACHO.
VALVULAS QUE PUEDEN SER DE 3 O CUATRO PASOS, POR MEDIO DE LOS CUALES PUEDE SER SELECCIONADO EL CURSO DEL FLUIDO GRIFOS O LLAVES DE MACHO STELLITE DE GRIFO.
COMO SE LE CONOCE AL TIPO DE VALVULA QUE PERMITE EL FLUJO EN UN SOLO SENTIDO VALVULA GLOBO VALVULA COMPUERTA VALVULA CHECK.
TIPO DE VALVULA CHECK QUE SE ABRE POR SI SOLA CUANDO LA FUERZA DESARROLLADA POR LA PRESION CONTRA SU LADO INFERIOR EXCEDE A LA DESARROLLADA POR LA GRAVEDAD Y POR LA PRESION SOBRE SU LADO SUPERIOR ASCENDENTE VALVULA CHECK OSCILANTE.
TIPO DE VALVULA CHECK QUE PERMITE EL FLUJO SOLAMENTE DESDE ABAJO ASCENDENTE DESCENDENTE OSCILATORIO.
EN LAS VALVULAS CHECK TIPO ASCENDENTES EL DISCO ESTA PROVISTO DE GUIAS EN SU CARA SUPERIOR Y EN LA INFERIOR, A FIN DE MANTENERLO DEBIDAMENTE CENTRADO Y ASEGURAR SU POSICION SOBRE EL ASIENTO RESPECTIVO ALETAS SIN ALETAS TOPES.
ES EL TIPO DE VALVULA CHECK CUYA CANTIDAD DE ABERTURA PUEDE SER CONTROLADA AJUSTANDO LA POSICION DEL VASTAGO ROSCADO. DE RETENCION Y CIERRE DE RETENCION DE CIERRE.
EN LAS VALVULAS CHECK DE RETENCION Y CIERRE, EL FLUJO EN SENTIDO OPUESTO SE EVITA POR MEDIO DEL_________QUE OBLIGARA AL DISCO A PEGARSE A SU ASIENTO CUANDO LA PRESION EN EL LADO DE ENTRADA CAIGA POR DEBAJO DE LA EXISTENTE EN EL LADO DE DESCARGA. RESORTE RETENCION Y CIERRE NO RETORNO.
TIPO DE VALVULA CHECK QUE ES APROPIADA PARA LAS ALTAS PRESIONES Y ALTAS TEMPERATURAS Y COMBINA MUCHAS DE LAS CARACTERISTICAS DE CONSTRUCCION DE LAS VALVULAS DE RETENCION Y CIERRE DE NO RETORNO DE RETORNO FLUJO DIRECTO.
LA FUNCION DE ESTE TIPO DE VALVULA CHECK ES ELIMINAR LA VIBRACION Y EL RUIDO CARACTERISTICO DE UNA VALVULA ORDINARIA DE TIPO DE RETENCION Y CIERRE CUANDO HAY FLUJO INTERMITENTE. DE RETORNO DE NO RETORNO DE FLUJO.
EN EL CUERPO DE LAS VALVULAS CHECK DE NO RETORNO SE CUENTA CON UN ORIFICIO TAPONADO, PARA: APRETAR EL ASIENTO EFECTUAR INSPECCION EFECTUAR REPARACION.
SON UNIDADES QUE CONTIENEN UN NUMERO DE COMPARTIMENTOS DE VALVULAS CONECTADOS A LA LINEA QUE ENLAZAN VARIAS FUENTES Y DESTINOS TUBERIAS PIANO DE VALVULAS CONEXIONES.
EL PIANO DE______SON UNIDADES QUE CONTIENEN UN NUMERO DE COMPARTIMENTOS DE VALVULAS CONECTADOS A LA LINEA QUE ENLAZAN VARIAS FUENTES Y DESTINOS VALVULAS TUBOS ASIENTOS.
DE QUE TIPO SON FRECUENTEMENTE LAS VALVULAS DE SUCCION - TOMA - , DE LOS PIANOS DE VALVULAS? TIPO DE RETENCION Y CIERRE COMPUERTA Y GLOBO CHECK Y CIERRE.
LAS VALVULAS DE SUCCION, TOMA, DE LOS PIANOS DE VALVULAS SON FRECUENTEMENTE DEL TIPO DE____. ESTRANGULAMMIENTO FLUJO DIRECTO TIPO DE RETENCION Y CIERRE.
LAS VALVULAS DE SUCCION - TOMA - , DE LOS_______SON FRECUENTEMENTE DEL TIPO DE RETENCION Y CIERRE PIANOS DE VALVULAS CONEXIONES DE TUBERIAS VLAVULAS COMPUERTAS.
CUAL ES EL OBJETIVO DE LAS VALVULAS DE SUCCION - RETENCION Y CIERRE - DE LOS PIANOS DE VALVULA EVITAR QUE LA BOMBA SE DESCEBE AL PARARSE / ASEGURARSE EVITAR QUE TENGAN FUGAS EVITAR MALOS TRABAJOS EN LAS BOMBAS.
EL OBJETIVO DE LAS VALVULAS DE DE LOS PIANOS DE VALVULAS ES EVITAR QUE LA BOMBA SE DESCEBE AL PARARSE / ASEGURARSE SUCCION DESCARGA SUCCION Y DESCARGA.
A QUE TEORIA PUEDE COMPARARSE, LA TEORIA ELEMENTAL DE LA TRANSMISION DE CALOR A LA LEY DE OHM LA TRANSMISION DE CALOR LA TEORIA DE LA LEY DE OHM .
LA TEORIA DE LA LEY DE OHM PUEDE COMPARARSE A LA TEORIA ELEMENTAL DE A LA LEY DE OHM LA TRANSMISION DE CALOR CORCHO O LANA MINERAL.
LA TEORIA DE LA______PUEDE COMPARARSE A LA TEORIA ELEMENTAL DE LA TRANSMISION DE CALOR. LEY DE NEWTON COPERNICO LEY DE OHM.
LOS MINERALES COMO EL CARBONATO DE MAGNESIA, TIERRAS DEATOMACIAS, PIEDRA CALIZA, MICA, ALUMINIO EN LAMINAS Y FIBRA DE VIDRIO SE EMPLEAN PARA TEMPERATURAS ALTAS BAJAS MEDIAS.
CUALES SON LOS MINERALES QUE DEBIDO A SU ALTO PODER REFRACTARIO SON LA BASE DE TODOS LOS AISLANTES PARA ALTAS TEMPERATURAS EL SILICE DEATOMACEO O TIERRA DIATOMACIA TIERRA DIATOMACIA EL SILICE .
EL_______ES EL MATERIAL AISLANTE QUE SE UTILIZA PARA BAJAS TEMPERATURAS CORCHO O LANA MINERAL CORCHO LANA MINERAL.
EL CORCHO O LANA MINERAL ES EL MATERIAL AISLANTE QUE SE UTILIZA PARA_________ BAJAS TEMPERATURAS ALTAS TEMPERATURAS TEMPERATURAS MEDIAS.
CUAL ES EL MATERIAL AISLANTE QUE SE UTILIZA PARA BAJAS TEMPERATURAS CORCHO CORCHO O LANA MINERAL LANA MINERAL.
EL SILICE DEATOMACEO O_________SON LOS MINERALES QUE DEBIDO A SU ALTO PODER REFRACTARIO SON LA BASE DE TODOS LOS AISLANTES PARA ALTAS TEMPERATURAS TIERRA DIATOMACIA SILICIO MAREIAL REFRACTARIO.
EL SILICE DEATOMACEO O TIERRA DIATOMACIA SON LOS MINERALES QUE DEBIDO A SU ALTO PODER REFRACTARIO SON LA BASE DE TODOS LOS AISLANTES PARA__________. ALTAS TEMPERATURAS BAJAS TEMPERATURAS ALTAS PRESIONES.
EL RENDIMIENTO SE OBTIENE AL FINAL DE LAS PRUEBAS REALIZADAS A LOS MATERIALES_________PARA ADOPTAR UN AISLAMIENTO DETERMINADO AISLANTES REFRACTARIOS AIREACION Y CALCINACION.
LOS PROCESOS DE ELABORACION DE LOS MATERIALES AISLANTES SON AIREACION Y CALCINACION AISLANTES RENDIMIENTO.
LOS PROCESOS DE ELABORACION DE LOS MATERIALES_________SON LA AIREACION Y CALCINACION. AISLANTES RENDIMIENTO CEMENTO.
¿QUE SE OBTIENE AL FINAL DE LAS PRUEBAS REALIZADAS A LOS MATERIALES AISLANTES PARA ADOPTAR UN AISLAMIENTO DETERMINADO REDUCCION AHORRO RENDIMIENTO.
ESTE AISLANTE DEBE UTILIZARSE PARA RELLENAR HUECOS, SUAVIZAR SUPERFICIES Y RECUBRIR LAS SUJECIONES DE APLICAR EL ULTIMO RECUBRIMIENTO CEMENTO TIERRA DE ATOMASIA MATERIAL REFACTARIO.
ESTE TIPO DE AISLANTE SE SUJETA CON ALAMBRES DE ACERO INOXIDABLE O GALVANIZADO TELA DE AMIANTO AISLANTE EN BLOQUES AISLAMIENTO.
AISLANTE CON QUE DEBEN RECUBRIRSE LAS TUBERIAS PARA TEMPERATURAS INFERIORES A 470 GRADOS C. TELA DE AMIANTO CEMENTO MATERIAL AISLANTE.
RELLENAR, SELLAR GRIETAS Y BOLSAS DE AIRE PRODUCE PERDIDA DE________. AISLAMIENTO AISLANTE EN BLOQUES TELA DE AMIANTO.
LOS RECUBRIMIENTOS A BASE DE_______DEBEN CONSERVARSE SIN PULIR Y PINTAR PLANCHA DE METAL EMPAQUETADURAS AISLAMIENTO.
SU PROPOSITO PRINCIPAL ES SELLAR LAS UNIONES Y EQUIPOS PARA EVITAR PERDIDAS UNIONES AISLAMIENTO EMPAQUETADURAS.
EL PROPOSITO PRINCIPAL DE ________ ES SELLAR LAS UNIONES Y EQUIPOS PARA EVITAR LAS EMPAQUETADURAS UNIONES AISLAMIENTO.
SON LOS TIPOS PRINCIPALES DE EMPAQUETADURAS EN LAS VALVULAS Y BOMBAS VALVULAS Y BOMBAS DESLIZANTES, GIRATORIAS Y HELICOIDALES GIRATORIAS.
LOS TIPOS PRINCIPALES DE_______EN LAS VALVULAS Y BOMBAS SON: DESLIZANTES GIRATORIAS Y HELICOIDALES UNIONES DESLIZANTES GIRATORIAS.
ESTE TIPO DE EMPAQUETADURAS SE UTILIZAN PARA EVITAR PERDIDAS EN EMBOLOS Y LOS VASTAGOS DE EMBOLOS. DESLIZANTES GIRATORIAS UNIONES.
LAS EMPAQUETADURAS_______SE UTILIZA PARA EVITAR PERDIDAS EN EMBOLOS Y LOS VASTAGOS DE EMBOLOS. DESLIZANTES GIRATORIAS HELICOIDALES.
ESTE TIPO DE EMPAQUETADURAS SE UTILIZAN PARA EVITAR PERDIDAS EN LOS EJES DE LAS DESLIZANTES HELICOIDALES GIRATORIAS.
LAS EMPAQUETADURAS_________SE UTILIZAN PARA EVITAR PERDIDAS EN LOS EJES DE LAS BOMBAS GIRATORIAS HELICOIDALES DEZLIZANTES.
LAS EMPAQUETADURAS_______SE UTILIZAN PARA EVITAR PERDIDAS EN LOS VASTAGOS DE LAS VALVULAS. HELICOIDALES DESLIZANTES GIRATORIAS.
LA EMPAQUETADURA DE AMIANTO SE UTILIZO DURANTE MUCHO TIEMPO Y CASI EXCLUSIVAMENTE PARA
_________Y EJES DE BOMBAS
VASTAGOS DE VALVULAS ALTAS TEMPERATURAS SECCION CUADRADA.
ESTA COMPUESTA POR UN 90 PORCIENTO DE AMIANTO CON HILOS DE BRONCE O COBRE Y UN LUBRICANTE PARA ALTAS TEMPERATURAS EMPAQUETADURA DE AMIANTO TRENZADO DE SECCION CUADRADA SECCION CUADRADA EMPAQUETADURA PLASTICA DE AMIANTO.
LA EMPAQUETADURA DE AMIANTO TRENZADO DE___________ESTA COMPUESTA POR UN 90 PORCIENTO DE AMIANTO CON HILOS DE BRONCE O COBRE Y UN LUBRICANTE PARA ALTAS TEMPERATURAS SECCION CUADRADA EMPAQUETADURA PLASTICA DE AMIANTO PLASTICA.
ESTA FORMADA POR UN NUCLEO DE FIBRAS DE AMIANTO GRAFITADAS SUJETA POR UNA CAMISA DE METAL MONEL. EMPAQUETADURA PLASTICA DE AMIANTO PLASTICA SECCION CUADRADA.
LA EMPAQUETADURA__________DE AMIANTO ESTA FORMADA POR UN NUCLEO DE FIBRAS DE AMIANTO GRAFITADAS SUJETA POR UNA CAMISA DE METAL MONEL PLASTICA SECCION CUADRADA DESLIZANTE.
EN LA EMPAQUETADURA EL CALOR DE FRICCION SE DISIPA A TRAVES DE LAS PARTES DESLIZANTE METALICAS PLASTICAS METALICAS.
EN LA EMPAQUETADURA DESLIZANTE EL CALOR DE FRICCION SE DISIPA A TRAVES DE LAS PARTES MOVILES SELLOS DE LABERINTO METALICAS FLEXIBLES.
QUE TIPO DE EMPAQUETADURAS SE UTILIZA EN BOMBAS PEQUEÑAS Y DE BAJA VELOCIDAD METALICAS - FLEXIBLES O PLASTICAS METALICAS SELLOS DE LABERINTO O CARBON METALICAS FLEXIBLES.
QUE TIPO DE EMPAQUETADURA SE UTILIZA EN LAS TURBINAS DE ALTA VELOCIDAD SELLOS DE LABERINTO O CARBON METALICAS FLEXIBLES SELLOS DE LABERINTO.
LAS EMPAQUETADURAS DE TIPO________Y CARBON SE UTILIZAN EN TURBINAS DE ALTA VELOCIDAD. SELLOS DE LABERINTO METALICAS FLEXIBLES PLASTICAS METALICAS.
CUALES SON LAS EMPAQUETADURAS FABRICADAS DE CINTAS DE METAL ARROLLADAS, TRENZADAS O RETORCIDAS EN FORMA CONTINUA METALICAS FLEXIBLES PLASTICAS METALICAS SELLOS DE LABERINTO.
LAS EMPAQUETADURAS___________SON FABRICADAS DE CINTAS DE METAL ARROLLADAS, TRENZADAS O RETORCIDAS EN FORMA CONTINUA METALICAS FLEXIBLES SELLOS DE CARBON PLASTICAS METALICAS.
CUALES SON LAS EMPAQUETADURAS COMPUESTA DE UNA MEZCLA DE FIBRAS, PARTICULAS DE METAL Y GRAFITO SUJETAS POR UNA CAMISA METALICA O DE ALGODON PLASTICAS METALICAS METALICAS FLEXIBLES SELLOS DE CARBON.
LAS EMPAQUETADURAS_______SON COMPUESTA DE UNA MEZCLA DE FIBRAS, PARTICULAS DE METAL Y GRAFITO SUJETAS POR UNA CAMISA METALICA O DE ALGODON PLASTICAS METALICAS METALICAS FLEXIBLES SELLOS DE LABERINTO.
LOS_______ESTAN FORMADOS POR ANILLOS DE DOS O TRES SEGMENTOS UNIDOS ENTRE SI POR UN DISPOSITIVO Y SE UTILIZAN EN LAS TURBINAS DE VAPOR SELLOS DE CARBON PLASTICAS METALICAS METALICAS FLEXIBLES.
LOS SELLOS DE CARBON ESTAN FORMADOS POR ANILLOS DE DOS O TRES SEGMENTOS UNIDOS ENTRE SI POR UN DISPOSITIVO Y SE UTILIZAN EN________. LAS TURBINAS DE VAPOR TURBINAS DE PETROLEO TURBINAS DE ALTA PRESION.
SON LOS TIPOS DE JUNTAS METALICAS O SEMI - METALICAS QUE EXISTEN EN LA ARMADA DE MEXICO. PLANAS, CARAS ESTRIADAS Y ESPIROMETALICA METALICAS O SEMI - METALICAS SELLOS DE CARBON.
LOS TIPOS DE JUNTAS________QUE EXISTEN EN LA ARMADA DE MEXICO SON: PLANAS, CARAS ESTRIADAS Y ESPIROMETALICA METALICAS O SEMI - METALICAS PLANAS, CARAS ESTRIADAS Y ESPIROMETALICA CARA PLANA.
ES EL TIPO DE JUNTA QUE SE CONSTRUYE DE METAL MONEL O HIERRO DULCE EN LA FORMA Y TAMAÑO QUE SE NECESITAN PLANA PLANAS, CARAS ESTRIADAS Y ESPIROMETALICA CARA PLANA.
EL TIPO DE JUNTA DE________SE CONSTRUYE DE METAL MONEL O HIERRO DULCE EN LA FORMA Y TAMAÑO QUE SE NECESITAN CARA PLANA DE CARA ESTRIADA ESPIROMETALICA.
LA JUNTA_________TIENE LAS SIGUIENTES CARACTERISTICAS: MEJOR ESTANQUEIDAD Y ELASTICIDAD, LA PRESION DEL FLUIDO ACTUA EN EL ESPACIO INTERIOR ENTRE LAS CARAS FORZANDOLAS A QUE SE JUNTEN CONTRA LA BRIDA. DE CARA ESTRIADA CARA PLANA ESPIROMETALICA.
LA JUNTA________ESTA FORMADA POR CAPAS ALTERNADAS DE CINTAS DE METAL DE ACERO INOXIDABLE Y AMIANTO ARROLLADAS EN ESPIRAL HASTA OBTENER EL DIAMETRO DESEADO, ASIMISMO SE ADAPTA UN ARO DE ACERO EN EL EXTERIOR QUE ACTUA COMO GUIA Y REFUERZO ESPIROMETALICA METALICA PLASTICA.
ES UNA PROPIEDAD QUE DEBE TENER UNA JUNTA PARA MANTENER UNA BUENA ESTANQUEIDAD RESISTENCIA DUREZA ELASTICIDAD.
LA________ES UNA PROPIEDAD QUE DEBE TENER UNA JUNTA PARA MANTENER UNA BUENA RESISTENCIA DUREZA ELASTICIDAD.
EN LA JUNTA ________LA ESTANQUEIDAD DEPENDE UNICAMENTE DEL GRADO DE APRIETE DE LOS TORNILLOS. PLANA ESPIROMETALICA DE CARA ESTRIADA.
SU PROPOSITO ES PREVENIR LAS FUGAS DEL FLUIDO DE TRABAJO Y SE UTILIZA EN PARTES GIRATORIAS COMO: EJES DE BOMBAS, COMPRESORES DE AIRE Y DE REFRIGERACION SELLO MECANICO SELLO DE LABERINTOS SELLOS DE CARBON.
EL PROPOSITO DE_______ ES PREVENIR LAS FUGAS DEL FLUIDO DE TRABAJO Y SE UTILIZA EN PARTES GIRATORIAS COMO: EJES DE BOMBAS, COMPRESORES DE AIRE Y DE REFRIGERACION EL SELLO MECANICO EL SELLO DE CARBONO EL SELLO DE LABERINTOS.
COMO SE CLASIFICAN A LAS BOMBAS ALTERNATIVAS ALTERNATIVAS, ROTATIVAS Y CENTRIFUGAS ROTATIVAS Y CENTRIFUGAS.
LAS_______ SE CLASIFICAN EN ALTERNATIVAS, ROTATIVAS Y CENTRIFUGAS BOMBAS VALVULAS JUNTAS.
LAS BOMBAS ALTERNATIVAS Y ROTATIVAS SON DE DESPLAZAMIENTO__________. POSITIVO NEGATIVO ALTERNATIVAS Y ROTATIVAS.
SE CLASIFICAN COMO BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO. ALTERNATIVAS Y ROTATIVAS DE ENGRANES BOMBAS.
SON LAS BOMBAS EN QUE CADA CICLO DE OPERACION - UNA REVOLUCION DEL EJE O UNA EMBOLADA COMPLETA - , OCASIONA QUE LLEVEN UNA CANTIDAD FIJA DE LIQUIDO. ALTERNATIVAS Y ROTATIVAS DE ENGRANES POSITIVO.
LAS BOMBAS________ EN CADA CICLO DE OPERACION - UNA REVOLUCION DEL EJE O UNA EMBOLADA COMPLETA - , OCASIONA QUE LLEVEN UNA CANTIDAD FIJA DE LIQUIDO ALTERNATIVAS Y ROTATIVAS ENGRANAJES POSITIVO.
CUAL ES EL TIPO DE BOMBA ROTATIVA MAS SIMPLE DE ENGRANES ALTERNATIVAS Y ROTATIVAS POSITIVAS.
ESTA BOMBA CONSISTE DE DOS ENGRANES ENVUELTOS POR UNA CARCAZA CON HUELGOS MINIMOS ENTRE LA ENVUELTA Y LOS ENGRANES ENGRANES POSITIVO ALTERNATIVAS.
LA BOMBA DE________CONSISTE DE DOS ENGRANES ENVUELTOS POR UNA CARCAZA CON HUELGOS MINIMOS ENTRE LA ENVUELTA Y LOS ENGRANES ENGRANES ALTERNATIVAS Y ROTATIVAS BOMBA ROTATIVA.
EN ESTE TIPO DE BOMBA EL FLUIDO ES ATRAPADO EN EL ESPACIO ENTRE LOS DIENTES Y LLEVADO ALREDEDOR HASTA LA DESCARGA Y ESTE ES FORZADO CUANDO LOS DIENTES ENGRANAN ENGRANES LOBULO BOMBA DE AIRE.
SE ADAPTADA PARA SER DE UNA BOMBA DE AIRE - GAS - , ES MAS COMUNMENTE UTILIZADA EN EL SERVICIO NAVAL COMO UN COMPRESOR DE BAJA PRESION PARA PROPORCIONAR AIRE AL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DIESEL LOBULO ENGRANES ALTERNATIVAS Y ROTATIVAS.
ES LA BOMBA QUE CONSISTE DE DOS EJES HELICOIDALES CON HUELGOS MUY PEQUEÑOS, LOS CUALES SE ADAPTAN A UNA ENVUELTA Y ATRAPAN EL FLUIDO EN LOS LADOS DE SUCCION Y LO LLEVAN A LA DESCARGA EN EL CENTRO. TORNILLO SINFIN TORNILLO DE ALTA INCLINACION CON DOS ROTORES EN MARCHA LENTA TORNILLO DE ALTA INCLINACION EN MARCHA LENTA.
ESTE TIPO DE BOMBA TIENE LAS MISMAS CARACTERISTICAS GENERALES A LA BOMBA DE TORNILLO SINFIN, EXCEPTO A QUE NO SE REQUIEREN LOS ENGRANES DE CONDUCCION DEBIDO A LA INCLINACION DE LOS ROTORES. TORNILLO SINFIN TORNILLO DE ALTA INCLINACION CON DOS ROTORES EN MARCHA LENTA TORNILLO DE ALTA INCLINACION .
TIPO DE BOMBAS EN LAS CUALES NO ES CONVENIENTE MANEJAR FLUIDOS DE NATURALEZA CORROSIVA O ABRASIVA, DEBIDO A QUE NECESITARIA FRECUENTEMENTE MANTENIMIENTO ROTATIVAS ALTERNATIVAS CENTRIFUGA.
SON EL TIPO DE BOMBAS ADAPTABLES PARA EL MANEJO DE FLUIDOS DE ALTA VISCOSIDAD, LAS CUALES SON CONVENIENTEMENTE IDEALES PARA EL SERVICIO DE LUBRICACION ROTATIVAS ALTERNATIVAS CENTRIFUGAS.
ESTA CLASIFICACION DE BOMBA, COMUNMENTE SE UTILIZA PARA INCLUIR A TODAS LAS BOMBAS QUE OPERAN CON UN IMPELENTE GIRATORIO DE DESPLAZAMIENTO NO POSITIVO CENTRIFUGA POSITIVO ENGRANAJE.
EN ESTE TIPO DE BOMBA EL FLUIDO ES ADMITIDO EN EL CENTRO DE UN ROTOR GIRATORIO QUE TIENE CANALES RADIALES Y LA ROTACION DEL IMPELENTE IMPARTE ENERGIA CINETICA AL FLUIDO, LANZANDOLO FUERA DE LA BOMBA CON UNA GRAN FUERZA CENTRIFUGA BOMBA DE FLUJO RADIAL BOMBA DE FLUJO AXIAL CENTRIFUGA.
EN ESTE TIPO DE BOMBA EL IMPELENTE ES HECHO A SEMEJANZA A UNA HELICE, DESARROLLA LA MAYORIA DE SU VOLUMEN POR LA ACCION DEL EMPUJE DE SUS ASPAS SOBRE EL FLUIDO, ESTA RECIBE Y DESCARGA FLUIDO A LO LARGO DEL EJE DE LA HELICE BOMBA DE FLUJO AXIAL CENTRIFUGA BOMBA DE FLUJO RADIAL.
SON LOS ANILLOS QUE SE MONTAN PARA EVITAR LA REMOCION DE LA ENVUELTA DE LAS BOMBAS, DEBIDO A LA EROSION DE LA MISMA POR FUGA DE AGUA DE PRESIONES ALTAS AL LADO DE PRESIONES BAJAS, A TRAVES DE ESPACIOS CERCANOS ENTRE LOS CENTROS DEL IMPULSOR Y LA ENVUELTA ANILLOS DE DESGASTE DE METAL SUAVE ANILLOS DE DESGASTE DE METAL DURO ANILLOS DE DESGASTE DE METAL DE ACERO.
ES UNO DE LOS PROPOSITOS DEL AGUA DE ENFRIAMIENTO QUE ENTRA EN EL ANILLO INTERNO DE UNA BOMBA DE FLUJO AXIAL ENFRIAR AL EJE Y EMPAQUE AL EJE Y EMPAQUE ENFRIAR AL EJE Y PRENSESTOPAS.
ES CONOCIDA CON ESTE NOMBRE A LA BOMBA DE CIRCULACION DEL CONDENSADOR PRINCIPAL, DEBIDO A QUE PUEDE SER UTILIZADA RAPIDAMENTE EN EL ACHIQUE DEL DEPARTAMENTO DE MAQUINAS. BOMBA DE ACHIQUE PRINCIPAL BOMBA DE ACHIQUE DE AGUA SALADA BOMBA DE ACHIQUE CISA.
A BORDO, SON LAS BOMBAS QUE EN CASI TODAS LAS APLICACIONES HAN SIDO REEMPLAZADAS POR LAS DEL TIPO CENTRIFUGO O ROTATIVAS ALTERNATIVAS ENGRANAJES DE PISTONES.
SE UTILIZA COMO BOMBA DE ALIMENTACION DE EMERGENCIA EN MUCHOS BUQUES DE COMBATE BOMBA ALTERNATIVA BOMBA DE ENGRANAJES BOMBA ROTATIVA.
EL DIAMETRO DEL PISTON DE VAPOR, EL DIAMETRO DEL EMBOLO DE AGUA Y LA LONGITUD DE LA CARRERA SON LAS TRES DIMENSIONES EN QUE ESTAN DISEÑADAS LAS BOMBAS ALTERNATIVAS RADIALES ROTATIVAS.
DESCARGAN EN EL ESPACIO COMPRENDIDO ENTRE LAS ENVOLVENTES INTERIOR Y EXTERIOR DE LAS MISMAS VENTILADORES DE TIRO FORZADO ELECTROVENTILADORES DE TIRO FORZADO VENTILADORES DE TIRO FORZADO SIMPLES.
CUANTAS LIBRAS DE AIRE SE NECESITAN POR CADA LIBRA DE COMBUSTIBLE EN LOS BUQUES DE LA MARINA DE GUERRA 17 LIBRAS 19 LIBRAS 16 LIBRAS.
LOS VENTILADORES ACCIONADOS POR TURBINA, COMO SON LLAMADOS COMUNMENTE ELECTROVENTILADORES VENTILADORES DE TIRO FORZADO TURBOVENTILADORES.
PARA PROPORCIONAR AIRE NECESARIO EN LAS OPERACIONES DE PUERTO, COMO EL ENCENDIDO DE UNA CALDERA COMO SE LLAMA VENTILADOR DE TIRO FORZADO DE HELICE ELECTROVENTILADORES VENTILADOR DE TIRO FORZADO CENTRIFUGO.
LAS INSTALACIONES DE LOS CUARTOS DE CALDERA ACTUALMENTE SON DEL TIPO LLAMADO ABIERTO CERRADO FORZADO.
FUERZA EL AIRE A TRAVES DEL DIFUSOR DE LA MISMA MANERA QUE LO HACE UN VENTILADOR ELECTRICO COMUN VENTILADOR DE TIRO FORZADO DE HELICE VENTILADOR DE TIRO FORZADO CENTRIFUGO ELECTROVENTILADORES.
DEPENDE DE LA FUERZA CENTRIFUGA PARA SU MOVIMIENTO, SIENDO EL AIRE LLEVADO AL CENTRO DEL VENTILADOR QUE ES ESENCIALMENTE UN ROTOR CON ASPAS RADIALES INSTALADAS EN SU PERIFERIA. VENTILADOR DE TIRO FORZADO CENTRIFUGO VENTILADOR DE TIRO FORZADO DE HELICE VENTILADOR DE TIRO FORZADO CENTRIFUGO.
ESTE VENTILADOR NO SE ACELERARA, SINO QUE DISMINUIRA LA VELOCIDAD, SI EL FLUJO DE AIRE SE REDUCE PARCIAL O TOTALMENTE VENTILADOR DE TIRO FORZADO DE HELICE ELECTROVENTILADORES VENTILADOR DE TIRO FORZADO CENTRIFUGO.
ESTE VENTILADOR SE ACELERARA PELIGROSAMENTE BAJO LAS CONDICIONES DE CONSTRUCCION DE SU IMPULSOR ES DE CUALIDADES FISICAS MAS FUERTES VENTILADOR DE TIRO FORZADO CENTRIFUGO VENTILADOR DE TIRO FORZADO DE HELICE ELCTROVENTILADORES.
ESTOS VENTILADORES NO TIENDEN A OPONERSE UNOS A OTROS CUANDO TRABAJAN CON DIFERENTES DESCARGAS EN EL MISMO COMPARTIMENTO VENTILADOR DE TIRO FORZADO DE HELICE VENTILADOR DE TIRO FORZADO CENTRIFUGO ELECTROVENTILADOR.
ESTOS VENTILADORES DEBERAN TRABAJAR EN CUANTO SEA POSIBLE A VELOCIDADES IGUALES, PARA QUE ENTREGUEN CORRECTAMENTE UNA CARGA DETERMINADA EN EL MISMO COMPARTIMENTO VENTILADOR DE TIRO FORZADO CENTRIFUGO VENTILADOR DE TIRO FORZADO DE HELICE VENTILADOR DE TIRO FORZADO.
SE PUEDEN MONTAR EN DISTINTAS POSICIONES, DEPENDIENDO PRIMERAMENTE DEL ESPACIO DISPONIBLE PARA LOS MISMOS Y LA DISPOSICION DE LOS CONDUCTOS POR DONDE ASPIRAN Y DESCARGAN VENTILADOR DE TIRO FORZADO DE HELICE VENTILADOR DE TIRO FORZADO CENTRIFUGO TURBOVENTILADOR.
APARATO CUYO PROPOSITO ES LA DE TRANSFERIR CALOR DE UN FLUIDO A OTRO INTERCAMBIADOR DE CALOR ECONOMIZADOR RECALENTADOR.
UNA DE LAS FUNCIONES DEL INTERCAMBIADOR DE CALOR ES CALENTAR UN FLUIDO POR MEDIO DE OTRO DE MAYOR TEMPERATURA TRANSFERIR CALOR DE UN FLUIDO A OTRO FLUJO PARALELO.
LOS FLUIDOS CON QUE SE RELACIONAN LOS INTERCAMBIADORES DE CALOR SUS TEMPERATURAS DEBERAN ENCONTRARSE_____. DIFERENTE DIRECCION FLUJO PARALELO.
LOS INTERCAMBIADORES DE CALOR SE CLASIFICAN DE ACUERDO A DIRECCION FLUJO ENCONTRADO DE TUBO Y ENVOLVENTE.
________EXISTE CUANDO AMBOS FLUIDOS CIRCULAN EN LA MISMA DIRECCION FLUJO PARALELO FLUJO ENCONTRADO FLUJO CRUZADO.
________EXISTE CUANDO AMBOS FLUIDOS FLUYEN EN DIRECCIONES OPUESTAS FLUJO ENCONTRADO FLUJO PARALELO FLUJO CRUZADO.
_______EXISTE CUANDO UN FLUIDO FLUYE PERPENDICULAR CON RESPECTO A OTRO FLUIDO FLUJO CRUZADO FLUJO ENCONTRADO FLUJO CRUZADO.
ESTE TIPO DE INTERCAMBIADOR DE CALOR SEPARA LOS FLUIDOS, SIENDO TRANSFERIDO EL CALOR MEDIANTE LAS PAREDES DE LOS TUBOS DE TUBO Y ENVOLVENTE DE DOBLE TUBERIA FLUJO CRUZADO.
ESTE TIPO DE INTERCAMBIADOR DE CALOR, UNO DE LOS LIQUIDOS FLUYE A TRAVES DEL TUBO INTERIOR Y EL OTRO EN EL ESPACIO QUE EXISTE ENTRE LOS DOS TUBOS DE DOBLE TUBERIA DE TUBO Y ENVOLVENTE PECULIAR.
ESTE TIPO DE INTERCAMBIADOR DE CALOR, UN FLUIDO PASA ENTRE LOS TUBOS MIENTRAS QUE EL OTRO FLUYE POR DENTRO DE LOS TUBOS INTERIORES Y POR FUERA DE LOS EXTERIORES PECULIAR DE DOBLE TUBERIA DE TUBO Y ENVOLVENTE.
ESTE TIPO DE INTERCAMBIADOR DE CALOR, AMBOS FLUIDOS PENETRAN EN UNA ENVOLVENTE SIMPLE Y SALLEN DE LA MISMA COMO UN SOLO FLUIDO. DE CHORRO TUBOS RECTOS HORIZONTAL.
TIPO DE CONSTRUCCION DE LOS ENFRIADORES DE ACEITE LUBRICANTE TUBOS RECTOS HORIZONTAL DE CHORRO.
LA MAYORIA DE LOS ENFRIADORES DE ACEITE LUBRICANTE SE INSTALAN DE FORMA HORIZONTAL VERTICAL LONGITUDINAL.
CON QUE FIN SE COLOCAN ANODOS DE SACRIFICIO EN LOS CONDENSADORES PARA NEUTRALIZAR LAS CORRIENTES GALVANICAS PARA NEUTRALIZAR LAS CORRIENTES CINETICAS PARA NEUTRALIZAR LAS CORRIENTES ESTATICAS.
PARA ABASTECER DE AGUA NECESARIA A BORDO DEL BUQUE PARA LA PLANTA PROPULSORA Y DEL PERSONAL SE CON: PLANTA DESTILADORA PLANTAS DE COMPRESION DE VAPOR PLANTA DE OSMOSIS INVERSA.
ESTE TIPO DE PLANTAS DE AGUA SON CONSTRUIDAS EN 750,1000 Y 2000 GALONES DIARIOS PLANTAS DE COMPRESION DE VAPOR PLANTA DESTILADORA PLANTA DE OSMOSIS INVERSA.
ESTE APARATO SE UTILIZA PARA DETERMINAR LA PUREZA DEL AGUA DE ALIMENTACION INDICADOR DE SALINIDAD INDICADOR DE AGUA SALADA SALINOMETRO.
ESTA PLANTA SE HA DESARROLLADO PARA PROPORCIONAR AGUA DE CALIDAD ACEPTABLE PARA EMBARCACIONES QUE REQUIEREN AGUA DE 50 PPM DE PUREZA PLANTA DE OSMOSIS INVERSA PLANTAS DE COMPRESION DE VAPOR PLANTA DESTILADORA.
ESTE SISTEMA DE AIRE COMPRIMIDO SE UTILIZA PARA CARGAR Y DISPARAR TORPEDOS BAJA PRESION ALTA PRESION PRESION MEDIA.
EN LA MAYORIA DE LOS BUQUES SE ENCUENTRA INSTALADO ESTE SISTEMA PARA EL SERVICIO DEL BUQUE. ALTA PRESION BAJA PRESION MEDIA PRESION.
ES EL COMPRESOR DONDE LA COMPRESION TIENE LUGAR EN UN SOLO RECORRIDO POR REVOLUCION DE UN ELEMENTO DE COMPRESION. COMPRESOR DE ACCION SENCILLA PISTONES DIFERENCIALES COMPRESOR.
ES LA RELACION DE LA PRESION DE DESCARGA ABSOLUTA A LA PRESION ABSOLUTA DE ENTRADA RELACION DE COMPRESION CAPACIDAD REAL DESPLAZAMIENTO DE UN COMPRESOR.
ES EL VOLUMEN DE BARRIDO POR EL PISTON O PISTONES DE LA PRIMERA ETAPA EN LOS BARRIDOS DE COMPRESION. DESPLAZAMIENTO DE UN COMPRESOR CAPACIDAD REAL RELACION DE COMPRESION.
ES LA CANTIDAD DE AIRE REALMENTE DISTRIBUIDO O COMPRIMIDO CAPACIDAD REAL PISTONES TIPO TRONCO DESPLAZAMIENTO DE UN COMPRESOR.
SE MUEVEN DIRECTAMENTE POR MEDIO DE BIELAS Y SE ENCUENTRAN DOTADOS POR CAMISAS LARGAS PARA TRANSMITIR LA PRESION A LAS CAMISAS DE LOS CILINDROS PISTONES DIFERENCIALES PISTONES TIPO TRONCO COMPRESOR.
ESTOS TIPOS DE PISTONES SON MODIFICADOS QUE TIENEN DOS MEDIDAS DIFERENTES Y SE AJUSTAN EN CILINDROS ESPECIALES PISTONES TIPO TRONCO PISTONES DIFERENCIALES DESPLAZAMIENTO DE UN COMPRESOR.
ES IMPULSADO POR MEDIO DE UN MOTOR CONECTADO DIRECTAMENTE AL CIGÜEÑAL POR MEDIO DE UN ACOPLAMIENTO. COMPRESOR ELECTROCOMPRESOR TURBOCOMPRESOR.
ESTE TIPO DE COMPRESOR ES MOVIDO POR UNA TURBINA DE VAPOR DE 43 HP ENGRANAJES REDUCTORES PISTONES DIFERENCIALES PISTONES TIPO TRONCO.
LA EXTRACCION DEL AGUA Y MATERIAS EXTRAÑAS DEL LUBRICANTE EMPLEADO EN LAS INSTALACIONES MARINAS SE REALIZA POR MEDIO DEL PURIFICADOR CENTRIFUGO COMPRESOR ENGRANAJES REDUCTORES.
ES EL PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DEL PURIFICADOR CENTRIFUGO, EN QUE EL AGUA Y LAS IMPUREZAS MAS PESADAS SE SEPARAN LENTAMENTE POR GRAVEDAD LA SEDIMENTACION FUERZA CENTRIFUGA PURIFICADOR CENTRIFUGO.
SE LE LLAMA ASI A LA FUERZA QUE DIRIGE HACIA AFUERA CUANDO UN OBJETO EN MOVIMIENTO ES IMPEDIDO POR LA FUERZA EXTERNA A VIAJAR EN UN TRAYECTO CUERVO FUERZA CENTRIFUGA PURIFICADOR CENTRIFUGO SEDIMENTACION.
INDICAN LAS CONDICIONES INMEDIATAS DE LA MAQUINARIA EN USO AL PERSONAL QUE ESTA A SU CARGO. INSTRUMENTOS DE CONTROL PIROMETRO TERMOELECTRICO MINUTO.
ES EL INSTRUMENTO QUE SE USA PARA DETERMINAR TEMPERATURAS DE UNA CALDERA, CONSISTENTE EN UN GALVANOMETRO ACTIVADO POR UN ACOPLAMIENTO TERMICO PIROMETRO TERMOELECTRICO INSTRUMENTOS DE CONTROL BENCINA Y TOLUENE.
SON ALGUNOS DE LOS LIQUIDOS COMUNMENTE UTILIZADOS EN LOS TERMOMETROS DE VIDRIO BENCINA Y TOLUENE MERCURIO TOLUENO.
ESTE INDICADOR DE PRESION OPERA POR UN MUELLE CANTILEVER DE BRONCE UNIDO A UNA AGUJA MONTADA EN UN COJINETE DE PIVOTE INDICADOR DE DIAFRAGMA INDICADOR DE FLUIDO PIROMETRO TERMOELECTRICO.
LOS TACOMETROS INDICAN DIRECTAMENTE LA VELOCIDAD DE ROTACION DE LA MAQUINA EN REVOLUCIONES POR MINUTO HORAS SEGUNDO.
EL MECANISMO DE ES AQUEL MECANISMO QUE TRANSMITE FUERZA DESDE LA MAQUINA DE GOBIERNO - CAÑA - HASTA EL MANGO - MACHO - DEL TIMON GOBIERNO WINCHE PALA.
CONSISTE USUALMENTE DE UN GRAN TAMBOR DE ENROLLAR CUERDAS DE ALAMBRE MONTADO EN UN EJE HORIZONTAL. WINCHE CABRESTANTE CHIGRE.
CUAL ES LA FUNCION DE UNA GRUA EN LOS BUQUES NAVALES ELEVACION DE BOTES GRUA HIDRAULICOS.
CUANDO SE AGREGA UN WINCHE DE ELEVACION A UN CONJUNTO CON MASTIL ROTATIVO Y CABRIAS SE LLAMA: GRUA HIDRAULICOS MECANICA.
LOS ELEVADORES A BORDO DE LOS BUQUES PUEDEN DIVIDIRSE EN DOS CLASES DISTINTAS, Y MECANICOS. HIDRAULICOS MECANICOS AUTOMATICOS.
QUE TIPO DE VENTILACION SUMINISTRA A LAS SANTABARBARAS PARA EVITAR EL DETERIORO DE LOS COMPONENTES DE LAS MUNICIONES DEBIDO A LAS CONDICIONES ADVERSAS DE TEMPERATURA MECANICA HIDRAULICOS MECANICOS.
LAS TURBINAS NAVALES DE VAPOR SON DIVIDIDAS EN DOS TIPOS GENERALES DE ACUERDO CON EL PRINCIPIO A LA QUE OPERAN TURBINA DE ACCION O REACCION TURBINA DE ACCION SIMPLE TURBINA DE ACCION COMPUESTA.
ESTE TIPO DE TURBINAS CONSISTE DE UNA O MAS TOBERAS FIJAS QUE DESCARGAN CONTRA UNA HILERA UNICA DE PALETAS MONTADAS SOBRE UNA RUEDA TURBINA DE ACCION SIMPLE TURBINA DE ACCION COMPUESTA TURBINA DE ACCION O REACCION.
ESTE TIPO DE TURBINA QUE CONVIERTA LA ENERGIA CINETICA EN TRABAJO, UTILIZANDO MAS DE UNA HILERA DE PALETAS MOVILES ES LLAMADA TURBINA COMPUESTA ETAPA RATEU TURBINA DE ACCION SIMPLE.
CON QUE OTRO NOMBRE SE LE CONOCE A LA TURBINA DE SIMPLE ACCION ETAPA RATEU TURBINA DE ACCION DE VELOCIDAD COMPUESTA ETAPA CURTIS.
EN ESTE TIPO DE TURBINAS SE MONTAN DOS O MAS HILERAS O CORONAS SOBRE LA PERIFERIA DE LA RUEDA Y OTRAS SOBRE LA ENVUELTA TURBINA DE ACCION DE VELOCIDAD COMPUESTA TURBINA DE REACCION TURBINA DE REACCION DE PRESION COMPUESTA.
¿CON QUE OTRO NOMBRE SE LE CONOCE A LA TURBINA DE ACCION DE VELOCIDAD COMPUESTA ETAPA CURTIS TURBINA CURTIS ETAPA RATEU.
CON QUE OTRO NOMBRE SE LE CONOCE A LA TURBINA DE VELOCIDAD Y PRESION COMPUESTA TURBINA CURTIS TURBINA DE REACCION ETAPA CURTIS.
EN ESTE TIPO DE TURBINAS PARTE DEL TRABAJO SE REALIZA POR LA ACCION DEL VAPOR QUE ENTRA EN LOS PASAJES DE LAS PALETAS Y PARTE POR LA REACCION DEL VAPOR TURBINA DE REACCION TURBINA DE REACCION DE PRESION COMPUESTA TURBINAS DE BAJA PRESION.
EN ESTE TIPO DE TURBINAS SE DISPONEN DE MODO QUE LA CAIDA DE PRESION QUE TIENE LUGAR ENTRE LA ENTRADA Y LA SALIDA DE LA TURBINA QUEDE FRACCIONADA EN MUCHOS PASOS O SALTOS MEDIANTE HILERAS ALTERNADAS DE PALETAS FIJAS Y MOVILES. TURBINA DE REACCION DE PRESION COMPUESTA TURBINAS DE BAJA PRESION TURBINA DE DOBLE FLUJO.
ESTE TIPO DE TURBINAS SON FRECUENTEMENTE DEL TIPO DE EMPALETADO DE REACCION EXCLUSIVAMENTE TURBINAS DE BAJA PRESION TURBINA DE DOBLE FLUJO TURBINA DE REACCION.
ESTE TIPO DE TURBINA TIENE TAMBIEN LA VENTAJA DE QUE SUS PALETAS SON MAS CORTAS TURBINA DE DOBLE FLUJO TURBINAS DE BAJA PRESION TURBINA CURTIS.
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