101. EL PROCEDIMIENTO BÁSICO PARA COMBARIT UN INCENDIO EN VEHÍCULOS CONSISTE EN EXTINGUIR PRIMERO CUALQUIER INCENDIO EN EL SUELO ALREDEDOR O DEBAJO DEL VEHÍCULO ¿DESPUÉS DE ESTE PRIMER PROCEDIMIENTO QUE ES LO QUE SE DEBE REALIZAR? COMBATIR EL RESTO DE FUEGO EN EL VEHÍCULO. COMBATIR LOS FACTORES QUE GENEREN UN RIESGO COMBATIR EL FUEGO QUE SE GENERE POSTERIORMENTE.
102. CONSISTE EN DETERMINAR LA LOCALIZACIÓN DEL FUEGO, CUANDO EL FUEGO GENERA GRAN CANTIDAD DE HUMO SE DEBE PROPORCIONAR SU UBICACIÓN GENERAL PARA POSTERIORMENTE DETERMINAR LA LOCALIZACIÓN DEL FUEGO EVALUACIÓN DEL FUEGO LOCALIZACIÓN DEL FUEGO LOCALIZACIÓN DEL HUMO.
103. DEBERÁN SER ADIESTRADOS PARA RETIRAR A LOS LESIONADOS DE LAS ZONAS DE PELIGRO, PROCURANDO QUE EL TRABAJO DE RESCATE NO INTERFIERA CON EL COMBATE DEL INCEDIO. PERSONAL QUE COMPONE EL GRUPO DE BÚSQUEDA Y RESCATE. LOS BOMBEROS CUADRILLAS DE RESCATE.
104. ¿ ES UNO DE LOS PRINCIPALES PROBLEMAS CON LOS QUE SE ENCUENTRA EL PERSONAL DE BOMBEROS CUANDO SE PRESENTA UNA EMERGENCIA CON FUEGO Y EVOLUCIONA HASTA CONVERTIRSE EN INCENDIO? LA FALTA DE VENTILACIÓN EN LOS ESPACIOS CONFINADOS TRÁFICO ESPACIOS REDUCIDOS.
105. LOS MÉTODOS DE VENTILACIÓN SON: VENTILACIÓN NATURAL Y VENTILACIÓN FORZADA VENTILACIÓN ARTIFICIAL Y VENTILACIÓN NATURAL VENTILACIÓN PROVOCADA Y VENTILACIÓN EMERGENTE.
106. LOS EFECTOS DE ESTE MÉTODO SE CONSIGUEN UTILIZANDO EXTRACTORES Y VENTILADORES PORTÁTILES SE PRESIÓN POSITIVA SE SUPERAN LOS EFECTOS QUE LA HUMEDAD, VIENTO Y TEMPERATURA TIENEN SOBRE LA VENTILACIÓN NATURAL REDUCIENDO DE FORMA SIGNIFICATIVA EL TIEMPO QUE SE REQUIERE PARA VENTILAR UNA ESTRUCTURA EN COMPARACIÓN CON LA VENTILACIÓN NATURAL. VENTILACIÓN FORZADA VENTILACIÓN DE RESCATE VENTILACIÓN EMERGENTE.
107. TIENEN COMO FUNCIÓN LA DE REEMPLAZAR ATMÓSFERAS CONTAMINADAS CON HUMO Y GASES PRODUCTO DE LA COMBUSTIÓN DEL MATERIAL QUE SE ESTÁ QUEMANDO POR AIRE FRESCO QUE PERMITA LA ENTRADA DE DICHOS ESPACIOS EN FORMA SEGURA. LA VENTILACIÓN EN ESPACIOS CONFINADOS LA VENTILACIÓN NATURAL LA VENTILACIÓN FORZADA.
108. ESTA RED DE DIVIDE EN BANDE MÓVIL MILITAR, MÓVIL AERONÁUTICO Y MÓVIL MARINO: VHF UHF HF.
109. ¿CUÁLES SON LAS REDES HF CON QUE CUENTA LA SEMAR? REDES TARIDAN Y HARRIS REDES ABIERTAS REDES DE COMUNICACIÓN MILITAR.
110. ¿QUÉ MEDIDAS SE DEBEN UTILIZAR CUANDO SE TENGA INFORMACIÓN O SOSPECHA DE QUE EL ENEMIGO ESTÁ LLEVANDO A CABO ATAQUE ELECTRÓNICO? DE PROTECCIÓN ELECTRÓNICA. DE CONTRAINTELIGENCIA DE TÉCNICAS DE COMUNICACIÓN.
111. ¿QUÉ SE REQUIERE MANTENER ENTRE LAS UNIDADES OPERATIVAS CON SALA DE MANDO Y CONTROL DE LOS MANDOS NAVALES, PUESTOS MÓVILES DE MANDO Y CONTROL Y CON EL CENTRO DE MANDO Y CONTROL DEL ESTADO MAYOR GENERAL DE LA ARMADA? CONECTIVIDAD COMUNICACIÓN. INFORMACIÓN.
112. A TRAVÉS DE ESTAS REDES SE CURSA LA INFORMACIÓN TÁCTICA ENTRE UNIDADES OPERATIVAS EN ZONAS URBANAS Y EN INTERIORES: UHF VHF HF.
113. CONOCER LAS ZONAS DE SILENCIO EN SU JURISDICCIÓN PARA VHF, CON LA FINALIDAD DE TOMAR LAS MEDIDAS NECESARIAS PARA MANTENER EN TODO MOMENTO COMUNICACIÓN, ES UNA: INSTRUCCIÓN GENERAL DE COMUNICACIONES CAPACITACIÓN EN COMUNICACIONES PRACTICA DE TECNOLOGÍAS.
114. ¿QUÉ SE DEBE HACER CUANDO EXISTA EL RIESGO INMINENTE DE QUE LOS EQUIPOS TEDIRAN Y HARRIS CAIGAN EN MANOS ENEMIGAS, ASÍ COMO EN CASO DE EXTRAVÍO DE EQUIPOS MOTOROLA? BORRADO DE PARÁMETROS. DAR PARTE TOMAR MEDIDAS DE SEGURIDAD.
115. ¿QUÉ SE DEBE CONSIDERAR YA QUE INFLUYEN POSITIVA O NEGATIVAMENTE EN EL ALCANCE DE LOS ENLACES? CONDICIONES DE REFRACCIÓN, METEOROLÓGICAS, OROGRAFICAS, ALTURA DE LAS ANTENAS. CONDICIONES DE UN ÁREA ESPECÍFICA. CONDICIONES DE LOS EQUIPOS.
116. ¿CON QUIENES CUENTA LA SEMAR PARA LLEVAR A CABO ACCIONES DIPLOMÁTICAS Y TIENEN LA NECESIDAD DE MANTENER UNA CONSTANTE COMUNICACIÓN CON EL ESTADO MAYOR GENERAL DE LA ARMADA PARA EL INTERCAMBIO DE INFORMACIÓN DE INTERÉS A LA INSTITUCIÓN? REPRESENTANTES EN EL EXTRANJERO AGREGADOS NAVALES INSTRUCTORES NAVALES.
117. SUPERVISAR QUE LOS EQUIPOS CUENTEN CON LOS PARÁMETROS DE CONFIGURACIÓN ACTUALIZADOS ES UNA: INSTRUCCIÓN GENERAL DE COMUNICACIONES ORDEN DEL ESTADO MAYOR GENERAL DE LA ARMADA APLICACIÓN DE TECNOLOGÍAS DE COMUNICACIÓN.
118. POR SU SITUACIÓN GEOESTRATEGICA, ¿QUIENES PARTICIPAN COMO BASES LOGÍSTICAS AVANZADAS EN APOYO A LAS OPERACIONES NAVALES, REQUIRIENDO ESTABLECER COMUNICACIONES PERMANENTES DE LARGO Y MEDIANO ALCANCE CON EL MANDO DEL QUE DEPENDEN Y OTROS MANDOS NAVALES? TERRITORIOS INSULARES BASES NAVALES SECTORES NAVALES.
119. LA REDES DE UHF CON QUE CUENTA LA SEMAR SON: HARRIS Y MOTOROLA KEENWOOD Y TARIDAN MOTOROLA Y SONY.
120. CUANDO SE UTILICEN LOS EQUIPOS UHF DE LA RED IRIS DURANTE EL DESARROLLO DE OPERACIONES EXCLUSIVAS A LA SEMAR, SE DEBERÁ HACER USO DE: LA SOBREENCRIPCIÓN ENCRIPTACION CONFIGURACIÓN DE SEGURIDAD.
121. ¿QUÉ REQUIEREN ESTABLECER LAS UNIDADES QUE SE ENCUENTRAN DESARROLLANDO ÓRDENES DE OPERACIONES EN LA FRANJA MARÍTIMO COSTERA CON SU MANDO Y CON OTRAS UNIDADES QUE SE ENCUENTRAN EN EL ÁREA DE OPERACIONES? COMUNICACIONES DE MEDIANO Y CORTO ALCANCE. TRANSMISIÓN DE DATOS. COMUNICACIÓN DE LARGO ALCANCE.
122. A ESTAS REDES SE SIGNAN LOS CIRCUITOS DE LA RED INFORMÁTICA INSTITUCIONAL QUE EMPLEAN LOS MEDIOS SATELITALES EN BANDA KU Y MPLS; ASÍ COMO INTERNET COMERCIAL Y VPN: TRANSMISIÓN DE DATOS RED INFORMÁTICA COMUNICACIONES DE MEDIANO ALCANCE.
123. LAS COMUNICACIONES EN HF CON EQUIPOS DE ESTÁNDARES MILITARES ESTÁN DESTINADAS PARA SU USO NETAMENTE: OPERATIVO COMERCIAL MILITAR.
124. ESTA DESTINADA PRINCIPALMENTE A CUBRIR LAS NECESIDADES DE CONECTIVIDAD DE LARGO ALCANCE DE AUTORIDADES NAVALES CON AUTORIDADES MILITARES O CIVILES, NACIONALES O EXTRANJERAS. ESTA RED PROPORCIONA SERVICIOS DE VOZ, DATOS Y VIDEO: INTERNET COMERCIAL Y VPN BANDA COMERCIAL TRANSMISIÓN DE DATOS.
125. ¿QUÉ EQUIPOS DE COMUNICACIÓN INTEGRAN LAS REDES QUE ESTÁN DESTINADOS A CUBRIR LAS NECESIDADES DE CONECTIVIDAD DE MEDIANO Y CORTO ALCANCE, A LA LÍNEA DE VISTA ENTRE UNIDADES OPERATIVAS, MANDOS NAVALES, UNIDADES NAVALES EXTRANJERAS Y UNIDADES CIVILES? VHF UHF HF.
126. ¿QUÉ SE REQUIERE MANTENER CON EL CC2 EMGA Y LAS UNIDADES QUE EFECTÚAN OPERACIONES EN AGUAS INTERNACIONALES PARA PARTICIPAR EN CRUCEROS DE INSTRUCCIÓN, AYUDA HUMANITARIA, EJERCICIOS MULTINACIONALES, ENTRE OTROS? COMUNICACIÓN DE LARGO ALCANCE COMUNICACIÓN DE CORTO ALCANCE COMUNICACIÓN DE MEDIANO ALCANCE.
127. ¿ESTÁN DESTINADOS A CUBRIR LAS NECESIDADES DE CONECTIVIDAD DE LARGO, MEDIANO Y CORTO ALCANCE ENTRE UNIDADES OPERATIVAS, MANDOS NAVALES Y SUS SALAS DE C2 CON EL CC2 EMGA?. ESTAS REDES PROPORCIONAN SERVICIO DE DATOS Y EN ALGUNOS CASOS VIDEO. TRANSMISIÓN DE DATOS INTERNET COMUNICACIÓN POR RADIO.
128. ¿QUÉ EQUIPOS DE COMUNICACIONES INTEGRAN LAS REDES QUE ESTÁN DESTINADOS A CUBRIR LAS NECESIDADES DE CONECTIVIDAD DE CORTO ALCANCE, A LÍNEA DE VISTA ENTRE UNIDADES OPERATIVAS. ESTAS REDES PROPORCIONAN SERVICIO DE VOZ, DATOS Y VIDEO? UHF VHF HF.
129. ¿EN DÓNDE SE ESTABLECEN LAS NORMAS Y PROCEDIMIENTOS QUE SERÁN APLICADOS EN EL ESTABLECIMIENTO Y MANTENIMIENTO DE ENLACES DE COMUNICACIONES ENTRE LAS DIFERENTES UNIDADES Y ESTABLECIMIENTOS NAVALES? PLAN BÁSICO DE COMUNICACIONES. BANDA MARINA. BANDA AÉREA.
130. ¿QUÉ EQUIPOS DE COMUNICACIONES INTEGRAN LAS REDES QUE ESTÁN DESTINADOS A CUBRIR LAS NECESIDADES DE CONECTIVIDAD DE LARGO ALCANCE ENTRE UNIDADES OPERATIVAS Y MANDOS NAVALES? HF VHF UHF.
131. ¿QUÉ COMUNICACIONES ESTÁN DESTINADAS PARA USO CON AUTORIDADES Y UNIDADES CIVILES, NACIONALES Y EXTRANJERAS, DE ACUERDO A LA NORMATIVIDAD INTENACIONAL, SIN EMBARGO PODRÁN EMPLEARSE PARA USO OPERATIVO ÚNICAMENTE COMO MEDIOS ALTERNOS? VHF, BANDA MARINA Y AÉREA VHF, UHF Y HF INTERNET Y RADIO.
132. ¿QUÉ EQUIPOS INSTALADOS EN LA UNIDADES OPERATIVAS SE EMPLEARÁN COMO MEDIOS DE COMUNICACIÓN ALTERNOS? HF DE NORMA COMERCIAL VHF UHF.
133. SE EMPLEAN PARA MANTENER COMUNICACIONES DE COORDINACIÓN Y APOYO A AUTORIDADES Y UNIDADES CIVILES DE ACUERDO A LA NORMATIVIDAD INTERNACIONAL. VHF EN BANDA MÓVIL AERONÁUTICO Y MÓVIL MARINO VHF HF.
134. EN LOS TALLERES QUE SE REALIZAN MANTENIMIENTOS O SE MANEJE POR SU NATURALEZA SUSTANCIAS QUE SON CONTAMINANTES PARA EL MEDIO AMBIENTE COMO SON ACEITES LUBRICANTES, COMBUSTIBLES, SOLVENTES, ETC. ; DEBERÁN CONTAR CON _____ INDEPENDIENTE UN SISTEMA DE DRENAJE UN SISTEMA POTABILIZADOR UN SISTEMA ECOLÓGICO .
135. EN LAS UNIDADES Y ESTABLECIMIENTOS LAS ÁREAS DE TRABAJO, EN CASO DE MANEJAR MATERIALES O SUSTANCIAS QUE REPRESENTEN ALGÚN RIESGO A LA SALUD, DEBERÁN CONSIDERAR UN _____ PARA SU ALMACENAMIENTO Y EVITAR CON ESTO EL RIESGO DE ALGÚN DERRAMAMIENTO O QUEDAR EXPUESTO A LA INTERPERIE Y PUEDA CAUSAR DAÑOS A LAS SALUD DEL PERSONAL. AREA ESPECIFICA ALMACÉN BODEGA.
136. LAS _____ PERMANENTES O PROVISIONALES EN LAS ÁREAS DE TRABAJO DEBERÁN DISEÑARSE E INSTALARSE CON LOS DISPOSITIVOS Y PROTECCIONES DE SEGURIDAD, ASÍ COMO SEÑALIZARSE DE ACUERDO AL VOLTAJE Y CORRIENTE DE LA CARGA INSTALADA. INSTALACIONES ELÉCTRICAS DEPENDENCIAS UNIDADES.
137. ES LA CIENCIA DE LA ANTICIPACIÓN, LA IDENTIFICACIÓN, LA EVALUACIÓN Y EL CONTROL DE LOS RIESGOS QUE SE ORIGINAN EN EL LUGAR DE TRABAJO O EN RELACIÓN CON EL Y QUE PUEDAN PONER EN PELIGRO LA SALUD Y BIENESTAR DE LOS TRABAJADORES. HIGIENE INDUSTRIAL SEGURIDAD INDUSTRIAL PROTECCIÓN CIVIL.
138. MODELO DOCTRINARIO CUYO OBJETIVO ES ESTABLECER LOS LINEAMIENTOS GENERALES QUE SE DEBEN DE LLEVAR A CABO EN UNIDADES Y ESTABLECIMIENTOS DE LA ARMADA DE MÉXICO ENCAMINADAS A PREVENIR ACCIDENTES, ENFERMEDADES DE TRABAJO Y A MEJORAR LAS CONDICIONES DE SEGURIDAD E HIGIENE EN EL ÁMBITO LABORAL. DE SEGURIDAD Y PREVENCIÓN DE ACCIDENTES DE PROTECCIÓN CIVIL DE SEGURIDAD INDUSTRIAL.
139. EN LOS ESTABLECIMIENTOS NAVALES EN LOS QUE SE MANEJEN ÁREAS ESPECÍFICAS PARA TALLERES, ALMACENES U OFICINAS, DEBERÁN CONSIDERAR LAS _____ PARA CIRCULACION DEL PERSONAL Y VEHICULAR DE FORMA INDEPENDIENTE RUTAS DE TRÁNSITO ÁREAS DE SEGURIDAD ÁREAS DE EVACUACIÓN .
140. CUANDO LA _____ ES TRANSPORTADA EN LATAS PARA USO DEL PROPIO BUQUE, DEBERÁ ALMACENARSE EN EL PAÑOL PARA PINTURAS Y LÍQUIDOS INFLAMABLES. GASOLINA TURBOSINA BANDA.
141. ¿CUÁLES SON LOS PUESTOS QUE SE ENCUENTRAN CONTEMPLADOS ÚNICAMENTE EN LAS PLANILLAS ORGÁNICAS DE LOS ASTILLEROS, CENTROS DE MANTENIMIENTO, GRAUFLOT Y ALGÚN OTRO DE ESCALÓN DE MANTENIMIENTO? OFICIAL DE SEGURIDAD SEGURIDAD INTERNA POLICÍA NAVAL.
142. CUANDO LOS _____ ESTÁN SIENDO OPERADOS, ÚNICAMENTE EL PERSONAL QUE REALMENTE ESTE INVOLUCRADO EN LA OPERACIÓN LE SERÁ PERMITIDO PERMANECER EN EL ÁREA Y ELLOS DEBERÁN VESTIR LOS CASCOS DE SEGURIDAD Y CHALECOS APROPIADOS. HELICÓPTEROS BUQUES ASTILLEROS.
143. LOS _____ DEL PERSONAL NAVAL PUEDEN DEBERSE A CONDICIONES FÍSICAS DEL TRABAJO, CONDICIONES DEL PUESTO DE TRABAJO Y CONDICIONES DERIVADAS DEL SISTEMA ORGANIZATIVO DEL TRABAJO ACCIDENTES LABORALES TRABAJOS EMPLEOS .
144. ¿EN QUÉ ARTÍCULO DE LA CONSTITUCIÓN POLÍTICA DE LOS ESTADOS UNIDOS MEXICANOS ESTABLECE EN SU APARTADO XV, QUE EL PATRÓN ESTARÁ OBLIGADO A OBSERVAR, DE ACUERDO CON LA NATURALEZA DE SU NEGOCIACIÓN, LOS PRECEPTOS LEGALES SOBRE HIGIENE Y SEGURIDAD DE LAS INSTALACIONES DE SU ESTABLECIMIENTO Y A ADOPTAR LAS MEDIDAS ADECUADAS PARA PREVENIR ACCIDENTES EN EL USO DE LA MAQUINAS, INSTRUMENTOS Y MATERIALES DE TRABAJO? ART. 123 ART. 101 ART. 115.
145. CUANDO SE ESTE RECIBIENDO COMBUSTIBLE A BORDO, NINGUNA LUZ DESNUDA, NI CIGARRROS ENCENDIDOS, EQUIPOS O APARATOS ELÉCTRICOS QUE ESTÉN DESPIDIENDO CHISPAS DEBERÁN SER PERMITIDOS DENTRO DE LOS _____ METROS QUE RODEAN A LA MANGUERA, TANQUE O COMPARTIMENTO CONTENIENDO UN TANQUE O LA VENTILACIÓN DE UN TANQUE. 15 20 10.
146. EL PERSONAL DE COMANDANTES O DIRECTORES DE LOS ESTABLECIMIENTOS O UNIDADES DE LA ARMADA DE MÉXICO, DEBERÁN VIGILAR POR MEDIO DE LOS _____ O EN SU CASO DESIGNAR UN ELEMENTO PARA VERIFICAR LOS LINEAMIENTOS ESTABLECIDOS EN EL MODELO DE SEGURIDAD Y PREVENCIÓN DE ACCIDENTES, LEYES Y NORMAS APLICABLES. OFICIALES DE SEGURIDAD INDUSTRIAL OFICIALES DE PROTECCIÓN OFICIALES DE CUBIERTA.
147. CONTAR CON SISTEMAS PARA DETECCIÓN Y EXTINCIÓN DE INCENDIOS, DE ACUERDO AL TIPO Y GRADO DE RIESGO ES UNA DE LAS ACTIVIDADES QUE SE DEBE REALIZAR PARA PODER ESTABLECER LAS MEDIDAS DE PREVENCIÓN, PROTECCIÓN O COMBATE DE INCENDIOS EN: LAS ÁREAS DE TRABAJO OFICINAS TALLERES.
148. EL _____ DEL AMBIENTE FACILITA EL DESGASTE FÍSICO Y PROVOCA UNA RÁPIDA DESHIDRATACIÓN CALOR EXCESIVO ESFUERZO FÍSICO ESTADO .
149. ES TODO ELEMENTO, COMPUESTO O MEZCLA, YA SEA MATERIA PRIMA, SUBPRODUCTO, PRODUCTO Y DESECHO O RESIDUO QUE SE UTILIZA EN LAS OPERACIONES Y LOS PROCESOS O QUE RESULTE DE ESTOS EN LOS CENTROS DE TRABAJO MATERIAL DESECHO VIRUTA.
150. LA MAQUINARIA Y EQUIPO DEBERÁ CONTAR CON LAS CONDICIONES DE _____ PARA SER OPERADA POR EL PERSONAL NAVAL SEGURIDAD E HIGIENE LIMPIEZA USO.
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