¿CUÁLES SON LOS ASPECTOS DEL BUQUE, QUE INFLUYEN DIRECTAMENTE EN LA ESTABILIDAD? LOS PESOS Y LAS FORMAS DEL BUQUE.
EL EQUILIBRIO LA ESTABILIDAD . ¿EN QUÉ CUBIERTA TERMINA LA RODA, LA CUAL PROLONGA LA QUILLA EN DIRECCIÓN VERTICAL O INCLINADA, POR SU PARTE DE LA PROA? CUBIERTA DEL CASTILLO. CUBIERTA DE TOLDILLA, . 3.- ¿CUÁL ES LA HILADA DE PLANCHAS QUE VA SOBRE EL CURVATÓN DEL PANTOQUE, ES DECIR, SOBRE LA PARTE DE MAYOR CURVATURA DE LA CUADERNA? TRACA DE PANTOQUE. TRACA MAESTRA,. 4.- POR SU EXTENSIÓN UN BUQUE SE DIVIDE EN TRES PARTES, ¿CÓMO SE LE LLAMA A LA PARTE TRASERA DE UN BUQUE? POPA. RODA, . 5.- LAS VARENGAS SON LOS ELEMENTOS FUNDAMENTALES DE LA ESTRUCTURA TRANSVERSAL, DEL FONDO DEL BUQUE, SE COLOCAN COMO REFUERZOS DEBAJO DE LOS MAMPAROS TRANSVERSALES. MAMPAROS LONGITUDINALES,. 6.- ¿CÓMO SE DENOMINAN A LAS CUBIERTAS, POR DEBAJO DE LA PRINCIPAL? SEGUNDA, TERCERA, O BAJA. SEGUNDA, TERCERA, O FONDO, . 7.- LOS PORTILLOS SON ABERTURAS GENERALMENTE DE FORMA CIRCULAR, QUE SE PRACTICAN EN EL COSTADO O EN LA CUBIERTA DEL BUQUE, PARA DAR LUZ Y VENTILACIÓN, ¿CÓMO SE DENOMINA LA TAPA METÁLICA DE SEGURIDAD DEL PORTILLO? CIEGA. BOYANTE, TINGLADILLO,. 8.- ES EL ORIFICIO REDONDO, ABIERTO EN LAS CUBIERTAS, CON EL OBJETO DE DAR LUZ Y VENTILACIÓN A LAS CAMARAS, MÁQUINAS Y EN GENERAL, AL ENTREPUENTE INFERIOR, EL CUAL SE CUBRE POR UN FUERTE CRISTAL, LLAMADO OJO DE BUEY. LUMBRERA DE PATENTE. CIEGA. PORTILLO. 9.- NOMBRE QUE RECIBE LA PARTE MAS ALTA DE LA BORDA A POPA DEL BUQUE EN LA CUAL DESCANSABA LA BOTAVARA EN LOS BUQUES ANTIGUOS DE VELA. CORONAMIENTO AMURA . 10.- ¿CÓMO SE LE LLAMA A LA PARTE PLANA DEL FONDO DE UN BUQUE? PANTOQUE TOJINOS CUBIERTA BAJA . 11.- SE CONSIDERAN TRES TIPOS BÁSICOS DE ESTRUCTURAS EN LA CONSTRUCCIÓN NAVAL: LONGITUDINAL, TRANSVERSAL Y MÍXTA, ¿QUÉ TIPO DE ESTRUCTURA ES CONSIDERABLEMENTE MAS EFICAZ EN EL DOBLE FONDO PARA RESISTIR EL EFECTO DE PANDEO DE LAS PLANCHAS? LONGITUDINAL TRANSVERSAL MÍXTA. 12.- CUANDO EL BUQUE ESTA ADRIZADO, ¿CUÁL ES EL PLANO, QUE SE ENCUENTRA EN POSICIÓN VERTICAL? PLANO DIAMETRAL O LONGITUDINAL PLANO DIAMETRAL O TRANSVERSAL. 13.- ¿CÓMO SE DENOMINA A LAS CUBIERTAS QUE POR DEBAJO DE LA PRINCIPAL NO SON CORRIDAS, Y CUBREN SOLAMENTE UNA PARTE DEL BUQUE, COMO CAMARAS DE MAQUINAS, BODEGAS PARA APROVECHAR MEJOR EL ESPACIO PLATAFORMAS SEGUNDA. 14.- CUANDO UN OBSERVADOR SE COLOCA A POPA, EN EL PLANO LONGITUDINAL CENTRAL Y MIRANDO HACIA PROA, ¿CÓMO SE LE LLAMA A TODAS LAS PARTES DEL BUQUE SITUADAS A LA DERECHA DE AQUEL PLANO? ESTRIBOR BABOR. 15.- RODA ES SINÓNIMO DEL TÉRMINO, USADO EN LOS BUQUES DE MADERA. BRANQUE QUILLA RODA. 16.- ¿QUÉ NOMBRE RECIBEN LOS COMPARTIMENTOS, DESTINADOS PARA LLEVAR LA CARGA EN LOS BUQUES MERCANTES? BODEGAS BODEGAS DE CARGA . 17.- ¿CÓMO SE DENOMINA A LAS CONSTRUCCIONES POR ENCIMA DE LA CUBIERTA RESISTENTE PRINCIPAL, QUE NO TIENEN LA ANCHURA DE LA MANGA Y QUE ESTAN LIGADAS A LAS SUPERESTRUCTURAS? CASETAS TOLDILLAS SALTILLOS. 18.- ¿CUÁL ES LA CUALIDAD ESENCIAL QUE SE REQUIERE EN RAZÓN DE LA NECESIDAD DEL MOVIMIENTO DEL BUQUE, EN TODAS LAS DIRECCIONES? FACILIDAD DE GOBIERNO VELOCIDAD . 19.- ¿CUÁL ES LA CUALIDAD ESENCIAL QUE PERMITE AL BUQUE, QUE VUELVA A SU POSICIÓN DE EQUILIBRIO POR SÍ MISMO, CUANDO HA SIDO DESPLAZADO DE ELLA POR UN AGENTE EXTERNO? ESTABILIDAD ESTANQUEIDAD . 20.- ¿CÓMO SE DENOMINA A LAS ABERTURAS DE FORMA RECTANGULAR QUE SE PRACTICAN EN LA OBRA MUERTA DEL BUQUE O EN CUALQUIERA DE SUS DIVISIONES INTERIORES? PORTAS PORTILLOS GATERAS. 21.- SON ELEMENTOS DE LA ESTRUCTURA DE LOS BUQUES, CONSTRUIDOS GENERALMENTE DE ACERO, QUE TIENEN POR OBJETO CONSEGUIR UNA TOTAL INCOMUNICACIÓN DE UNOS ESPACIOS CON OTROS, EN CASOS DE VÍAS DE AGUA. MAMPAROS ESTANCOS MAMPAROS DE COLISIÓN. 22.- ¿CUÁL ES EL NOMBRE DEL BAO, QUE SE COLOCA EN LA BODEGA PARA DAR MAS APOYO A LOS COSTADOS, FORMANDO UNA CUBIERTA SOBRE ÉL? BAO DE AIRE BAO DE REFUERZO. 23.- EL FORRO, CONTRIBUYE A LA SOLIDEZ DE LA ESTRUCTURA DEL BUQUE, ESPECIALMENTE SOPORTA LOS ESFUERZOS LONGITUDINALES TRANSVERSALES . 24.- ¿CÓMO SE LLAMA LA PLANCHA DE REFUERZO VERTICAL QUE VA FIJA O SOLDADA POR DOS ANGULARES DE ACERO A LA QUILLA? SOBREQUILLA QUILLA DE CAJÓN. 25.- LA ÚLTIMA HILADA DE PLANCHAS CUYO REMATE ES LA TAPA DE REGALA, LLEVA UNOS REFUERZOS QUE SE AFIRMAN A LA CUBIERTA, ¿QUÉ NOMBRE RECIBEN CITADOS REFUERZOS? BARRAGANETES GATERAS TRACA DE CINTA. 26.- ¿CÓMO SE DENOMINA A LA CONSTRUCCION LIGERA, QUE SE LEVANTA EN LA PARTE MEDIA DEL BUQUE, EN GENERAL, ES TODA DIFERENCIA DE ALTURA QUE FORME ESCALÓN SOBRE UNA CUBIERTA, POR PEQUEÑO QUE SEA SU PERALTE? SALTILLO CURVATÓN DEL PANTOQUE. 27.- ¿CUÁL ES LA CUADERNA CORRESPONDIENTE A LA SECCIÓN TRANSVERSAL DE MAYOR SUPERFICIE, SITUADA EN EL CENTRO DEL BUQUE? CUADERNA MAESTRA CASTILLO. 28.- ¿CUÁLES SON LOS NOMBRES QUE SE LE PUEDEN DAR A LAS LÍNEAS DE FLOTACIÓN, DE ACUERDO A SU ESTADO DE CARGA? BOYANTE, EN LASTRE, DE CARGA Y DE CARGA MAXIMA LASTRES DE LÍQUIDOS,O BOYANTES . 29.- LOS BAOS SON PIEZAS TRANSVERSALES CON CIERTA CURVATURA, LLAMADA BRUSCA O VUELTA, QUE SIRVEN PARA AGUANTAR LAS PLANCHAS DE LA CUBIERTA, EL BAO MAESTRO ES EL DE MAYOR. LONGITUD SOLIDEZ REFUERZO. 30.- EL CODASTE SE COMPONE POR EL CODASTE PROEL O INTERIOR, Y CODASTE POPEL O EXTERIOR, ¿CÓMO SE LLAMA LA PIEZA QUE UNE LOS DOS CODASTES POR LA PARTE SUPERIOR? ARCO PUENTE. 31.- ¿CUÁL ES LA FINALIDAD DE QUE LA PROA DEL BUQUE SEA AFINADA? DISMINUIR LA RESISTENCIA AL MOVIMIENTO. DISMINUIR LA RESISTENCIA AL NAVEGAR,. 32.- ¿CÓMO SE LE DENOMINA A LAS CUBIERTAS POR DEBAJO DE LA PRINCIPAL EN CASO DE QUE SOLO EXISTA UNA? CUBIERTA BAJA CUBIERTA SEGUNDA. 33.- ¿QUÉ NOMBRE RECIBEN LOS BAOS SITUADOS EN LAS ESCOTILLAS, Y DEMÁS ABERTURAS DE CUBIERTA; NO VAN DE BANDA A BANDA, DESCANSAN POR UN EXTREMO EN LA CONSOLA DE LA CUADERNA, Y POR EL OTRO EN LA ESLORA DE LA ESCOTILLA? MEDIOS BAOS BAOS MAESTROS. 34.- LAS VARENGAS SON LOS ELEMENTOS FUNDAMENTALES, DE LA ESTRUCTURA TRANSVERSAL DEL FONDO DEL BUQUE, ¿DE DÓNDE A DÓNDE SE EXTIENDEN LAS VARENGAS? DE UN LADO AL OTRO DEL PANTOQUE DE UN LADO AL OTRO DE LOS BAOS. 35.- ¿CUÁL ES LA PARTE DEL CASCO DE UN BUQUE SUMERGIDA EN EL AGUA, ES DECIR, POR DEBAJO DE LA LÍNEA DE FLOTACIÓN? OBRA VIVA OBRA MUERTA. 36.- EN LA CONSTRUCCIÓN DE BUQUES EXISTEN TRES TIPOS DE ESTRUCTURAS: TRANSVERSAL, LONGITUDINAL Y MIXTA, ¿EN CUÁLES SE SITÚAN LAS ESLORAS? ESTRUCTURAS LONGITUDINALES ESTRUCTURAS TRANSVERSAL. 37.- ¿CUÁLES SON LAS PIEZAS QUE SE APOYAN SOBRE LA QUILLA, PARA FORMAR EL ARMAZÓN DEL BUQUE? VARENGAS Y CUADERNAS PUNTALES Y CUADERNAS. 38.- LOS BAOS SON PIEZAS TRANSVERSALES, CON CIERTA CURVATURA LLAMADA BRUSCA O VUELTA, ¿CÓMO ES LLAMADO EL BAO DE MAYOR LONGITUD, ES DECIR, EL CORRESPONDIENTE A LA CUADERNA MAESTRA, EN LA CUBIERTA ALTA? BAO MAESTRO PUNTALES. 39.- ¿CUÁLES SON ALGUNOS DE LOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES DEL CASCO, QUE FORMAN EL ESQUELETO O ARMAZÓN DEL BUQUE? QUILLA, CUADERNAS Y PUNTALES. QUILLA, CUADERNAS,VARENGAS Y PUNTALES. 40.- LAS PLANCHAS DEL FORRO, PUEDEN IR MONTADAS A TOPE O UNA SOBRE OTRA, ES DECIR: A TINGLADILLO A TRACA DE CINTA. 41.- ¿CUÁL ES EL TIPO DE ESCALA QUE VA EN EL COSTADO DEL BUQUE, DESDE LA BORDA A LA LÍNEA DE FLOTACION, Y ESTA FORMADA POR UNA SERIE DE TROZOS DE GRUESA CABILLA ENCORVADOS POR LOS EXTREMOS, QUE SE REMACHAN AL COSTADO? ESCALA DE TOJINOS ESCALA DE REAL. 42.- ¿CUÁL ES LA PIEZA TRANSVERSAL, CON CIERTA CURVATURA LLAMADA BRUSCA O VUELTA, QUE SE FIJA A LAS CUADERNAS, CONTRIBUYENDO A LA SUJECIÓN DEL CASCO, Y QUE DESCANSA SOBRE LOS PUNTALES? BAO BAO MAESTRO. 43.- EL CODASTE ES UNA PIEZA VERTICAL O CON POCA CAÍDA, ¿EN QUÉ PARTE DEL BUQUE SE ENCUENTRA CITADA PIEZA? POPA RODA. 44.- ¿CUÁL ES LA DIFERENCIA ENTRE LOS BAOS REFORZADOS, Y LOS BAOS COMUNES? LOS BAOS REFORZADOS TIENEN MAYOR ALTURA. LOS BAOS REFORZADOS TIENEN MAYOR GROSOR. 45.- LA RODA ES EL NOMBRE QUE RECIBE, UNA PIEZA DE ACERO O DE MADERA, SEGÚN EL TIPO DE CONSTRUCCIÓN, QUE PROLONGA LA QUILLA HACIA LA PROA LA POPA. 46.- ¿CÓMO SE LE LLAMA A LA PARTE DEL CODASTE, DONDE SE PRACTICA LA APERTURA DENOMINADA LIMERA, QUE SIRVE PARA EL PASO DE LA CABEZA DEL TIMÓN, Y JUEGO DE SU CAÑA? BOVEDILLA CAJÓN VANO. 47.- ¿CUÁL ES EL NOMBRE QUE RECIBEN LAS PIEZAS LONGITUDINALES, QUE REFUERZAN LOS COSTADOS DEL BUQUE, QUE CORREN POR SU INTERIOR, ESPACIADAS DESDE EL CURVATÓN DEL PANTOQUE, HASTA EL TRANCANIL DE LA CUBIERTA ALTA? PALMEJARES CUADERNAS VARENGAS . 48.- ¿CUÁL ES LA HILADA DE PLANCHAS, DE MAYOR ESPESOR QUE LAS DEMAS, COLOCADA A LA ALTURA DE LA CUBIERTA PRINCIPAL O SUPERIOR? TRACA DE CINTA BULARCAMAS. 49.- ¿QUÉ NOMBRE RECIBEN LOS RECORTES CIRCULARES, PRACTICADOS EN DIFERENTES PARTES DEL BUQUE,PARA PERMITIR EL PASO DE LOS CABOS DE AMARRE, ESPÍAS, ETC.? GATERAS GROERAS . 49.- ¿QUÉ NOMBRE RECIBEN LOS RECORTES CIRCULARES, PRACTICADOS EN DIFERENTES PARTES DEL BUQUE,PARA PERMITIR EL PASO DE LOS CABOS DE AMARRE, ESPÍAS, ETC.? GATERAS TOLDILLA BITAS. 51.- ¿CÓMO SE LLAMA AL TIPO DE QUILLA QUE ESTA INTEGRADA POR LA QUILLA PLANA, DOS VAGRAS SIMETRICAS CON RESPECTO A LA CRUJÍA, Y LA TRACA CENTRAL DEL FORRO INTERIOR DEL DOBLE FONDO? QUILLA DE CAJÓN QUILLA DE REFUERZO. 52.- ¿CUÁL ES LA FUNCIÓN DEL VACÍO EN EL MARCO DEL CODASTE LLAMADO VANO? ALOJAR LA HÉLICE DAR PASO DE LA CABEZA DEL TIMÓN. 53.- ES UNA DE LAS PIEZAS DE LA ESTRUCTURA DEL BUQUE, SITUADA EN LA PARTE INFERIOR DEL CASCO, EN SENTIDO LONGITUDINAL QUILLA VARENGAS . 54.- ¿CUÁLES SON LAS PIEZAS VERTICALES O COLUMNAS DE ACERO, SOBRE LAS QUE DESCANSAN LOS BAOS. PUNTALES BULARCAMAS. 55.- ¿QUÉ TIPO DE CODASTE AGUANTA EL PESO DEL TIMÓN, Y FORMA PARTE DE LA ESTRUCTURA DEL FONDO PRÓXIMO A LA POPA, MISMO QUE SE REFUERZA CON VARENGAS Y VAGRAS, PARA SOPORTAR LAS CARGAS TANTO DINÁMICAS, COMO ESTATICAS ,TRANSMITIDAS AL CASCO POR EL TIMÓN? FALSO CODASTE CODASTE REFORZADO. 56.- ¿CÓMO SE LE LLAMA A LAS ABERTURAS CIRCULARES, POR DONDE ATRAVIESAN LAS CUBIERTAS DE UN BUQUE, LOS PALOS Y EL CABRESTANTE HASTA LLEGAR A SU ASIENTO RESPECTIVO? FOGONADURAS PORTILLOS BRAZOLAS. 57.- ¿QUÉ NOMBRE RECIBE EL VACÍO, QUE LLEVA EL MARCO DEL CODASTE, QUE SIRVE PARA EL ALOJAMIENTO DE LA HÉLICE? VANO LIMERA. 58.- ¿QUÉ NOMBRE RECIBE LA SUPERESTRUCTURA, SITUADA EN EL CENTRO DEL BUQUE? CIUDADELA ALCAZAR. 59.- ¿CUÁL ES LA CUALIDAD ESENCIAL QUE DEBE REUNIR UN BUQUE, QUE INCIDE NOTABLEMENTE EN EL PESO TOTAL DEL BUQUE? SOLIDEZ FLOTABILIDAD. 60.- ¿CUÁLES SON LAS CUALIDADES ESENCIALES, QUE DEBE DE REUNIR UN BUQUE, COMO VEHÍCULO FLOTANTE PARA NAVEGAR? SOLIDEZ, FLOTABILIDAD, ESTABILIDAD, VELOCIDAD, FACILIDAD DE GOBIERNO SOLIDEZ, FLOTABILIDAD, ESTANQUEIDAD, VELOCIDAD, FACILIDAD DE GOBIERNO. 61.- LA ESCALA REAL, ESTA PROVISTA DE CANDELEROS Y DE SUS CORRESPONDIENTES PASAMANOS; ESTA ARMADA AL COSTADO DE ESTRIBOR Y VA DE EL PORTALÓN A LA SUPERFICIE DEL AGUA LA BORDA A LA SUPERFICIE DEL AGUA. 62.- EL CODASTE ES LA PIEZA VERTICAL O CON POCA CAÍDA EN QUE TERMINA EL BUQUE POR SU PARTE
DE POPA ¿A QUÉ PIEZA SE UNE EL CODASTE POR SU PARTE INFERIOR? A LA QUILLA A LA RODA. 63.- ¿QUÉ NOMBRE RECIBEN LAS SUPERFICIES HORIZONTALES O PISOS QUE UNEN LOS COSTADOS Y SE APOYAN SOBRE LOS BAOS? CUBIERTAS CUBIERTA SUPERIOR O ALTA. 64.- LAS CUADERNAS SON ESTRUCTURAS TRANSVERSALES DEL BUQUE QUE LE DA FORMA, AGUANTA Y DA SOLIDEZ AL FORRO EXTERIOR, ¿A QUÉ PIEZAS SE UNEN LAS CUADERNAS EN EL CURVATÓN DEL PANTOQUE? VARENGAS VAGRAS. 65.- LA TRACA DE PANTOQUE, ES LA HILADA DE PLANCHAS QUE VA SOBRE EL CURVATÓN DEL PANTOQUE LA BANDA DE ESTRIBOR. 66.- LOS IMBORNALES SON ABERTURAS PRACTICADAS A TRECHOS EN LOS TRANCANILES Y COSTADOS DE UN
BUQUE, QUE TIENEN POR OBJETO DAR SÁLIDA A LAS AGUAS DE LAS RESPECTIVAS CUBIERTAS LAS AGUAS DE LA CUBIERTA SUPERIOR O ALTA. 67.- ¿QUE NOMBRE RECIBEN LAS PIEZAS LONGITUDINALES DE LA ESTRUCTURA DEL BUQUE QUE TIENEN EL OBJETO DE AUMENTAR LA RESISTENCIA DEL CASCO A LOS EFECTOS DE FLEXION? VAGRAS VARENGAS. 68.- NOMBRE QUE RECIBEN LOS BAOS QUE TIENEN MAYOR ALTURA QUE LOS COMUNES Y EN GENERAL SUELE CORRESPONDER A UNA BULARCAMA: BAOS REFORZADOS BAOS MAESTROS. 69.- DENTRO DE LA ESTRUCTURA TRANSVERSAL DE UN BARCO, ¿QUÉ PIEZAS CONTRIBUYEN A LA BULARCAMAS Y MAMPAROS VAGRAS Y MAMPAROS CUADERNAS Y MAMPAROS. 70.- ¿CUÁL ES LA CUALIDAD ESENCIAL QUE DEBE REUNIR UN BUQUE, QUE LE PERMITA MANTENERSE A
FLOTE, A PESAR DE QUE ALGUNAS DE SUS PARTES SE ENCUENTREN INUNDADAS? FLOTABILIDAD ESTANQUEIDAD. 71.- TUBO DE ACERO DE DISTINTOS DIAMETROS,
SOLDADO A LA CUBIERTA, QUE SIRVE PARA QUE SOBRE EL SE TOMEN VUELTAS CON LAS CADENAS, CABLES Y AMARRAS. BITA BITÓN. 72.- LA ESCALA REAL, ESTA PROVISTA DE CANDELEROS Y DE SUS CORRESPONDIENTES PASAMANOS; VA DEL PORTALÓN A LA SUPERFICIE DEL AGUA ¿EN QUÉ COSTADO DEL BUQUE ESTA ARMADA CITADA ESCALA? ESTRIBOR BABOR. 73.- ¿CUÁL ES LA CUBIERTA QUE EN UNIÓN DEL FORRO EXTERIOR, FORMA LA ENVUELTA QUE ASEGURA LA PERFECTA ESTANQUEIDAD DEL BARCO? CUBIERTA SUPERIOR O ALTA CUBIERTA SUPERIOR O PRINCIPAL. 74.- ¿QUÉ NOMBRE RECIBE LA SUPERESTRUCTURA QUE PROPORCIONA ESPACIO EN GENERAL PARA
ALOJAMIENTO DE LA DOTACIÓN? TOLDILLA O ALCAZAR TOLDILLA O CIUDADELA. 75.- BITA QUE ES MUY UTILIZADA PARA AMARRAR REMOLQUES. HOLANDESA ALEMANA. 76.- SE CONSIDERAN TRES TIPOS BÁSICOS DE ESTRUCTURAS EN LA CONSTRUCCIÓN NAVAL, ¿A QUÉ TIPO DE ESTRUCTURA BÁSICA CORRESPONDEN LOS PALMEJARES? LONGITUDINAL TRANSVERSAL. 77.- EN LA CONSTRUCCIÓN DE BUQUES EXISTEN TRES TIPOS DE ESTRUCTURAS: TRANSVERSAL, LONGITUDINAL Y MIXTA, ¿EN QUÉ TIPO DE BUQUES ES MAS FRECUENTE EL PREDOMINIO DE LAS DOS PRIMERAS? MERCANTES DE CARGA . 78.- DE LOS TRES TIPOS BÁSICOS DE ESTRUCTURAS (LONGITUDINAL, TRANSVERSAL Y MIXTA) QUE SE
CONSIDERAN EN LA CONSTRUCCIÓN NAVAL, ¿A QUÉ TIPO DE ESTRUCTURA BÁSICA CORRESPONDEN LAS CUADERNAS? TRANSVERSAL MÍXTA. 79.- LAS BULÁRCAMAS SE SITÚAN DENTRO DE LA ESTRUCTURA: TRANSVERSAL LONGITUDINAL. 80.- ¿QUÉ NOMBRE RECIBE LA SUPERESTRUCTURA SITUADA A PROA DEL BUQUE? CASTILLO ALCAZAR. 81.- LA CONSTRUCCIÓN DEL DOBLE FONDO SURGIÓ COMO CONSECUENCIA DEL DESARROLLO DE TANQUES DE _____ QUE, EN PRINCIPIO IBAN POR SEPARADO Y LUEGO SE INTEGRARON EN LA ESTRUCTURA DEL DOBLE FONDO LASTRES DE LÍQUIDOS LASTRES DE COMBUSTIBLE. 82.- LOS BUQUES QUE REALIZAN MANIOBRAS EN PUERTO, CON MUCHA FRECUENCIA, TIENEN UNAS
DEFENSAS QUE PROTEGEN AL FORRO A LO LARGO DEL COSTADO Y SE LLAMAN CINTONES DEFENSAS . 83.- PARA EVITAR EL ALABEO DE LAS PLANCHAS DE CUBIERTA, AUMENTAR LA RESISTENCIA LONGITUDINAL DE LA CUBIERTA, Y TRANSMITIR A LOS ELEMENTOS INFERIORES DE LA ESTRUCTURA LAS CARGAS ESTÁTICAS, LAS CUBIERTAS SE REFUERZAN CON UNOS PERFILES EN EL SENTIDO LONGITUDINAL, LLAMADOS: ESLORAS CINTONES . 84.- ¿CÓMO SE LLAMA A LA PARTE DELANTERA DEL BUQUE QUE VA CORTANDO LAS AGUAS DEL MAR? PROA PROA DE VIOLÍN. 85.- EL CODASTE ES LA PIEZA VERTICAL O CON POCA CAÍDA EN QUE TERMINA EL BUQUE POR SU PARTE
DE POPA,¿CUÁL ES EL TIPO DE CODASTE QUE CARECE DE CODASTE EXTERIOR O POPEL Y ES SUSTITUIDO, POR EL EJE DEL TIMÓN? CODASTE ABIERTO CODASTE DE REFUERZO. 86.- CUANDO UN OBSERVADOR SE COLOCA A POPA EN EL PLANO LONGITUDINAL CENTRAL Y MIRANDO HACIA
PROA, ¿CÓMO SE LE LLAMA A TODAS LAS PARTES DEL BUQUE SITUADAS A LA IZQUIERDA DE AQUEL PLANO? BABOR ESTRIBOR. 87.- ¿CON QUÉ OTRO NOMBRE SE LE CONOCE A LOS IMBORNALES PRACTICADOS EN LA PARTE INFERIOR DE
LAS VARENGAS PARA QUE CORRAN LAS AGUAS? GROERAS GATERAS FALUCHERAS. 88.- ¿CUÁL ES LA PARTE DEL CUERPO DEL BUQUE EN ROSCA, ES DECIR, SIN CONTAR CON SU ARBOLADURA CASCO FORRO. 89.- ¿CUÁL ES LA ESCALA DE MENOR PRESENTACIÓN QUE LA ESCALA REAL O PRINCIPAL, POR NO ESTAR
DESTINADA A SUBIR POR ELLA LAS PERSONAS DE MAYOR CATEGORÍA? ESCALA DE BABOR ESCALA DE TOJINOS. 90.- ADEMÁS DE PROTEGER A LA ESCOTILLA DEL AGUA DE MAR CON MAL TIEMPO, ¿QUÉ OTRA FUNCIÓN TIENEN LAS BRAZOLAS? SOPORTAR LOS ELEMENTOS DE CIERRE SOPORTAR LOS CARENOTES LATERALES. 91.- LA ÚLTIMA HILADA DE PLANCHAS CUYO REMATE ES LA TAPA DE REGALA, LLEVA UNOS REFUERZOS
LLAMADOS BARRAGANETES, QUE SE AFIRMAN A LA CUBIERTA GROERA. 92.- A LA ALTURA DE LA TRACA DE PANTOQUE SE COLOCAN UNOS APENDICES PERPENDICULARES AL FORRO DENOMINADOS ______ CUYA FINALIDAD ES DISMINUIR LA AMPLITUD DE LOS BALANCES ORIGINADOS POR LA MAREJADA. CARENOTES LATERALES BRAZOLAS. 93.- EL PORTALÓN SON PASOS FRANCOS ESTABLECIDOS EN LAS BANDAS DE UN BUQUE PARA EL EMBARQUE Y DESEMBARQUE DE LAS PERSONAS Y EFECTOS; POR SU PARTE EXTERIOR SE MONTAN LAS MESETAS DE ESCALAS REALES ESCALAS PRINCIPALES. 94.-LAS ESCOTILLAS SON ABERTURAS GENERALMENTE RECTANGULARES PRACTICADAS EN LAS CUBIERTAS PARA ESTABLECER LA COMUNICACIÓN ENTRE ELLAS Y VAN GUARNECIDAS POR UNOS MARCOS VERTICALES LLAMADOS: BRAZOLAS CARENOTES LATERALES. 95.- EN LA CONSTRUCCIÓN DE BUQUES EXISTEN TRES TIPOS DE ESTRUCTURAS: TRANSVERSAL, LONGITUDINAL Y MIXTA, ¿EN CUÁLES SE SITÚAN LOS PALMEJARES? LONGITUDINAL MIXTA. 96.- ¿CÓMO SE DENOMINA EL ELEMENTO CUYA FUNCIÓN PRINCIPAL ES AGUANTAR EL PESO DEL TIMÓN, HÉLICES Y EJES, ASÍ COMO LOS ESFUERZOS POR ELLOS TRANSMITIDOS Y LOS RECIBIDOS POR LOS EFECTOS DEL ESTADO DE LA MAR? CODASTE QUILLA. 97.- LOS BAOS DE AIRE SE COLOCAN EN LAS ________ PARA DAR MÁS APOYO A LOS COSTADOS FORMANDO UNA CUBIERTA SOBRE ÉL. BODEGAS CUADERNAS. 98.-¿CÓMO SE LLAMA A LA ABERTURA GENERALMENTE DE FORMA CIRCULAR QUE SE PRACTICA EN EL COSTADO O EN LA CUBIERTA DEL BUQUE PARA DAR LUZ Y VENTILACIÓN? PORTILLO LIMERA. 99.- ¿CÓMO SE DENOMINA A LA ABERTURA PRACTICADA EN LA BOVEDILLA SOBRE EL CODASTE PARA EL PASO DE LA CABEZA DEL TIMÓN Y JUEGO DE SU CAÑA? LIMERA GROERA. 100.- ¿CUÁL ES LA PIEZA POR MEDIO DE LA CUAL LOS BAOS SE FIJAN A LAS CUADERNAS? CONSOLAS CLÍPER. 101.- SE HA EXTENDIDO EL USO DE DOS TIPOS DE PROA, QUE POR SUS CARACTERÍSTICAS HIDRODINAMICAS, REDUNDAN EN UNA REDUCCIÓN NOTABLE DE LA RESISTENCIA AL MOVIMIENTO POR LA FORMACIÓN DE OLAS, ¿CUÁLES SON ESTOS DOS TIPOS DE PROA? PROA DE BULBO Y MAIER PROA DE BULBO Y VIOLÍN. 102.- ES UNO DE LOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES QUE FORMAN EL ESQUELETO O ARMAZÓN DEL BUQUE: CUADERNAS VARENGAS. 103.- ¿CUÁL ES EL NOMBRE GENÉRICO QUE SE APLICA A LAS CONSTRUCCIONES POR ENCIMA DE LA CUBIERTA RESISTENTE PRINCIPAL, QUE TIENEN LA MISMA ANCHURA QUE LA MANGA DEL BUQUE Y SUS MAMPAROS DE BABOR Y ESTRIBOR? SUPERESTRUCTURA ALCAZAR O TOLDILLA. 104.- ES UNA ESPECIE DE REJILLA O ENREJADO, FORMADO DE BARROTES Y LISTONES CRUZADOS A ESCUADRAS, DE ESTA ESPECIE SE HACEN CUARTELES Y OTRAS PIEZAS FIJAS O LEVADIZAS DE HIERRO Y ENJARETADO GALLETA . 105.- ESTE TIPO DE PROA, TAMBIÉN SE LE CONOCE COMO DE YATE Y CLÍPER: PROA DE VIOLÍN PROA DE BULBO. 106.- ¿CUÁL ES LA FINALIDAD DE LA CURVATURA, QUE TIENEN ALGUNAS CUBIERTAS HACIA LOS COSTADOS? EL DESALOJO RÁPIDO DEL AGUA DE LLUVIA PROTEGEN AL FORRO A LO LARGO DEL COSTADO . 107.- ¿CÓMO SE LE LLAMA A LAS PORTAS QUE SE ENCUENTRAN EN LA AMURADA DEL BUQUE, CUYA FINALIDAD ES FACILITAR EL DESAGÜE RÁPIDO DE LA CUBIERTA INUNDADA, POR LOS GOLPES DE MAR? FALUCHERAS INBORNALES. 108.- ¿QUÉ VENTAJA TIENE LA CONSTRUCCIÓN DEL DOBLE FONDO, SOBRE EL FONDO SENCILLO? MAYOR ROBUSTEZ DEL FONDO PARA SOPORTAR LA PRESION HIDROSTÁTICA MAYOR ROBUSTEZ DEL FONDO PLANO, PARA SOPORTAR LA PRESION HIDROSTÁTICA. 109.- ¿QUÉ PARTE DEL CODASTE SIRVE DE SOPORTE Y EJE DEL TIMÓN? CODASTE POPEL O EXTERIOR CODASTE EXTERIOR O POPEL. 110.- ¿CÓMO SE LE DENOMINA AL ESPACIO DEL FONDO DEL BUQUE, COMPRENDIDO ENTRE EL FORRO EXTERIOR Y EL INTERIOR, CUYO SOPORTE, SON UNA SERIE DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES? DOBLE FONDO VANO. 111.- ¿CON QUÉ OTROS NOMBRES SE LE CONOCE AL PUENTE DE MANDO? PUENTE DE GOBIERNO, DE PROA Y POPA PUENTE DE, DE PROA Y POPA. 112.- ¿EN QUE SENTIDO ESTAN COLOCADAS LAS HILADAS O TRACAS DE PLANCHAS, QUE FORMAN LAS CUBIERTAS? LONGITUDINAL TRANSVERSAL. 113.- NOMBRE QUE RECIBE LA PARTE MAS CURVA DEL COSTADO DE UN BUQUE, EN LAS PROXIMIDADES DE LA POPA: ALETA AMURA. 114.- LAS PARTES DE LA OBRA VIVA EN LAS EXTREMIDADES DEL BUQUE, EN DONDE EL FONDO PLANO VA DEJANDO DE SERLO, Y ADOPTA UNAS FORMAS EN (V) MÁS O MENOS CERRADA, SE DENOMINA. FINOS DE PROA O POPA ALETA AMURADA. 115.- ¿CUÁL ES LA PARTE DEL CASCO DE UN BUQUE, COMPRENDIDA DESDE LA LÍNEA DE FLOTACIÓN HASTA LA BORDA? OBRA MUERTA OBRA VIVA. 116.- ADEMÁS DE PROPORCIONAR RESISTENCIA CONTRA LOS GOLPES DE MAR, Y PRESION HIDRODINÁMICA, ¿QUÉ MÁS PROPORCIONA EL FORRO? ESTANQUEIDAD AMORTIGUAR EL CHOQUE EN EL MOMENTO DEL CONTACTO . 117.- LOS MEDIOS BAOS SON AQUELLOS QUE SE SITÚAN EN LAS ESCOTILLAS Y DEMAS ABERTURAS DE CUBIERTA, Y DESCANSAN POR UN EXTREMO EN LA CONSOLA DE LA CUADERNA VANO LIMERA. 118.- TUBO DE ACERO DE DISTINTOS DIÁMETROS, SOLDADO A LA CUBIERTA, QUE SIRVE PARA QUE SOBRE ÉL SE TOMEN VUELTAS CON LAS CADENAS, CABLES Y AMARRAS BITA CORNAMUSA. 119.- LAS CUBIERTAS ESTAN FORMADAS POR HILADAS O TRACAS DE PLANCHAS COLOCADAS EN SENTIDO LONGITUDINAL APOYADAS EN LAS. ESLORAS BAOS. 120.- DENTRO DE LAS PARTES DEL CODASTE, SE IDENTIFICA EL CODASTE PROEL O INTERIOR; ¿PARA QUÉ SIRVE EL ORIFICO UBICADO EN EL CODASTE PROEL O INTERIOR? PARA ALOJAR LA BOCINA DE LA HÉLICE PARA DAR LUZ Y VENTILACION A LAS CAMARAS, MAQUINAS Y EN GENERAL, AL ENTREPUENTE INFERIOR. 121.- ¿QUÉ NOMBRE RECIBE LA CUBIERTA DE ARMAZÓN SENCILLA DE MADERA O DE ACERO, QUE SIRVE PARA PROTEGER DE LA INTEMPERIE Y MAS PARTICULARMENTE DE LA LLUVIA? TAMBUCHOS TRANCANIL. 122.- UNA DE LAS VENTAJAS DE ___________ ES PROPORCIONAR ESPACIO PARA TANQUES DE COMBUSTIBLE, AGUA Y LASTRE. LA CONSTRUCCIÓN DEL DOBLE FONDO LA ESTRUCTURA QUE DIVIDEN EL INTERIOR DEL BUQUE. 123.- DENTRO DE LAS PARTES ESTRUCTURALES DEL BUQUE, ¿CUÁL ES EL ELEMENTO DE LA ESTRUCTURA TRANSVERSAL DEL BUQUE QUE LE DA FORMA, AGUANTA Y DA SOLIDEZ AL FORRO EXTERIOR? CUADERNA MAMPAROS. 124.- CUBIERTA QUE CONTRIBUYE A REFORZAR LOS ELEMENTOS DE LAS ESTRUCTURAS LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES E IMPIDE QUE PENETREN EN EL INTERIOR LAS GRANDES MASAS DE AGUA QUE LA INVADEN AL NAVEGAR CON MAL TIEMPO. CUBIERTA SUPERIOR O ALTA CUBIERTA SUPERIOR O PRINCIPAL. 125.- EN LA CONSTRUCCIÓN DE BUQUES EXISTEN TRES TIPOS DE ESTRUCTURAS: TRANSVERSAL, LONGITUDINAL Y MIXTA, ¿EN QUÉ TIPO DE ESTRUCTURA SE SITÚAN LAS BULARCAMAS? ESTRUCTURAS TRANSVERSALES ESTRUCTURAS LONGITUDINALES. 126.- ¿CUÁLES SON LAS PIEZAS TRANSVERSALES QUE SE FIJAN A LAS CUADERNAS Y SIRVEN PARA AGUANTAR LAS PLANCHAS DE CUBIERTA Y AQUELLOS ELEMENTOS O EQUIPOS DE PESO COMO MAQUINILLAS, CHIGRES, PALOS, ETC.? BAOS VARENGAS. 127.- LAS BULARCAMAS SON CUADERNAS REFORZADAS DE MAYOR CANTO QUE LAS ORDINARIAS, ¿A QUÉ PIEZA VAN UNIDAS POR SU EXTREMO INFERIOR? A LAS VARENGAS A LOS BAOS. 128.- ¿CUÁLES SON LOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES DEL CASCO, QUE ADEMAS DE CONTRIBUIR A LA SOLIDEZ DE LA ESTRUCTURA, HACEN ESTANCO EL INTERIOR DEL CASCO? FORRO EXTERIOR, CUBIERTAS Y MAMPAROS FORRO EXTERIOR, CUADERNAS Y MAMPAROS. 129.- ¿CUÁL ES LA HILADA DE LAS PLANCHAS QUE SE COLOCA INMEDIATA A LA QUILLA, ES DECIR, LA PRIMERA TRACA DE PLANCHAS? TRACA DE APARADURA TRACA DE PANTOQUE. 130.- ¿CUÁLES SON LAS PORTAS QUE SE UTILIZAN EN LOS BUQUES QUE USAN EL SISTEMA HORIZONTAL DE CARGA? PORTA DE CARGA Y PORTA DE EMBARQUE PORTA DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE DE CARGAS . 131.- ¿CON QUÉ OTRO NOMBRE SE LE CONOCE A LA TOLDILLA O SUPERESTRUCTURA DE POPA? ALCAZAR CASTILLO. 132.- LAS VAGRAS SON PIEZAS LONGITUDINALES DE LA ESTRUCTURA DEL FONDO DEL BUQUE, DE LA MISMA ALTURA QUE LAS VARENGAS Y QUE CORREN PARALELAS A LA SOBREQUILLA QUILLA. 133.- ¿CÓMO SE LE DENOMINA AL CONJUNTO DE ELEMENTOS DEL CASCO, QUE DE UNA FORMA UNIFORME Y CONTINUA CONTRIBUYEN A LA OBTENCIÓN, DE LAS CUALIDADES ESENCIALES PARA NAVEGAR? ESTRUCTURA DEL BUQUE FACILIDAD DE GOBIERNO. 134.- EL CODASTE ES LA PIEZA VERTICAL O CON POCA CAÍDA EN QUE TERMINA EL BUQUE POR SU PARTE DE POPA ¿A QUÉ PIEZA VA LIGADA AL CODASTE? TIMÓN PALA. 135.- EN EL CORONAMIENTO EN UN BUQUE DESCANSABA LA BOTAVARA EN LOS BUQUES ANTIGUOS DE VELA,
ES LA PARTE MAS ALTA DE LA BORDA, LOCALIZADA A POPA PROA. 136.- ¿CÓMO SE LE DENOMINA A LOS ELEMENTOS MOVILES, QUE SE COLOCAN POR FUERA DEL COSTADO DEL BUQUE, CUANDO SE VA A ATRACAR A UN MUELLE O A OTRO BUQUE, PARA AMORTIGUAR EL CHOQUE EN EL MOMENTO DEL CONTACTO Y PARA MANTENER DESPUES SEPARADOS A AMBOS? DEFENSAS CINTONES. 137.- ¿CÓMO SE LE DENOMINA AL EXTREMO DEL PALO DE UN BUQUE QUE DESCANSA EN LA CARLINGA? MECHA TIMON TRANCANIL. 138.- ¿CUÁL ES LA PIEZA VERTICAL O CON POCA CAÍDA, EN LA QUE TERMINA EL BUQUE POR SU PARTE DE POPA Y QUE SE UNE A LA QUILLA? CODASTE RODA. 139.- SON LOS ELEMENTOS DE LA ESTRUCTURA DE LOS BUQUES CONSTRUIDOS GENERALMENTE DE ACERO COLOCADOS EN POSICION VERTICAL O INCLINADA, QUE DIVIDEN EL INTERIOR DEL BUQUE, FORMANDO LOS COMPARTIMENTOS. MAMPAROS PORTAS Y MAMPAROS. 140.- NOMBRE DEL FUERTE CRISTAL QUE CUBRE A LA LUMBRERA DE PATENTE: OJO DE BUEY BRAZOLA PORTILLO. 141.- ADEMAS DE OBRA VIVA ¿CON QUÉ OTRO NOMBRE SE DENOMINA A LA PARTE DEL CASCO DE UN BUQUE SUMERGIDA EN EL AGUA, ES DECIR, POR DEBAJO DE LA LÍNEA DE FLOTACIÓN? CARENA BRUSCA. 142.- LOS PALMEJARES SON PIEZAS LONGITUDINALES DE REFUERZO DE LOS COSTADOS DEL BUQUE, QUE CORREN POR SU INTERIOR ESPACIADAS DESDE EL CURVATÓN DEL PANTOQUE HASTA EL_____ DE LA CUBIERTA ALTA. TRANCANIL CASTILLO. 143.- SON ABERTURAS GENERALMENTE RECTANGULARES PRACTICADAS EN LAS CUBIERTAS PARA ESTABLECER LA COMUNICACIÓN ENTRE ELLAS. ESCOTILLAS PORTAS. 144.- LOS MAMPAROS SON ELEMENTOS DE LA ESTRUCTURA QUE DIVIDEN EL INTERIOR DEL BUQUE,FORMANDO COMPARTIMENTOS; PUEDEN LLEVAR ABERTURAS PARA LA COMUNICACIÓN CON EL EXTERIOR ¿QUÉ OTRA FUNCIÓN TIENEN CITADAS ABERTURAS? LA VENTILACIÓN DE LOS ESPACIOS QUE LIMITAN SOSTENER EXTENDIDO LOS TOLDOS. 145.- ¿CÓMO SE LE LLAMA A LAS SUBDIVISIONES DEL INTERIOR DEL BUQUE DEBIDO A LOS MAMPAROS ESTANCOS? COMPARTIMENTOS ESTANCOS MAMPAROS DE COLISIÓN. 146.- LAS VAGRAS SON PIEZAS ________ DE LA ESTRUCTURA DEL FONDO DEL BUQUE, DE LA MISMA ALTURA QUE LAS VARENGAS. LONGITUDINALES TRANSVERSALES. 147.- ¿CUÁLES SON LOS TRES TIPOS BÁSICOS DE ESTRUCTURAS QUE SE CONSIDERAN EN LA CONSTRUCCIÓN NAVAL? TRANSVERSAL, LONGITUDINAL Y MIXTA TRANSVERSAL, MIXTA Y LONGITUDINAL . 148.- LA BITA ES UN TUBO DE ACERO DE DISTINTOS DIAMETROS ¿QUÉ NOMBRE RECIBE LA BITA, CUANDO ES DE MAYOR TAMAÑO? BITÓN CORNAMUSA BITÓN MAESTRO. 149.- ¿CÓMO SE LE LLAMA A LAS HILADAS DE PLANCHAS QUE CONFORMAN EL FORRO EXTERIOR DEL BUQUE? TRACAS ESTRUCTURAS TRANSVERSALES. 150.- EN LA CONSTRUCCIÓN DE BUQUES EXISTEN TRES TIPOS DE ESTRUCTURAS: TRANSVERSAL, LONGITUDINAL Y MIXTA, ¿EN CUÁLES SE SITÚAN LAS VARENGAS? ESTRUCTURAS TRANSVERSALES ESTRUCTURAS LONGITUDINALES. 151.- ¿QUÉ ESCALA ESTA ARMADA AL COSTADO DE ESTRIBOR, ES PROVISTA DE CANDELEROS Y DE SUS CORRESPONDIENTES PASAMANOS Y VA DEL PORTALÓN A LA SUPERFICIE DEL AGUA? ESCALA REAL ESCALA DE BABOR. 152.- ¿QUÉ DEBE REUNIR UN BUQUE PARA QUE FAVOREZCA A LA FLOTABILIDAD? DIVISIÓN ESTANCA DE SU INTERIOR Y OBRA MUERTA ELEVADA DIVISIÓN ESTANCA DE SU INTERIOR Y UN SOLIDO FORRO EXTERIOR. 153.- ¿COMO SE LE LLAMA A LA CURVATURA QUE TIENEN LOS BAOS? BRUSCA O VUELTA INBORNALES O FALUCHERAS . 154.- ¿CUÁL ES LA PIEZA DE ACERO O DE MADERA SEGÚN EL TIPO DE CONSTRUCCIÓN, QUE PROLONGA LA QUILLA EN DIRECCIÓN VERTICAL O INCLINADA POR SU PARTE DE PROA? RODA CODASTE. 155.- ¿QUÉ NOMBRE RECIBE LA SUPERESTRUCTURA SITUADA A POPA DEL BUQUE? TOLDILLA O ALCAZAR TOLDILLA O CASTILLO. 156.- ¿QUÉ CONCEPTO SE INCLUYE DENTRO DEL TERMINO GENERAL DE CASETA? PUENTE ALCAZAR TOLDILLA. 157.- ¿COMO SE DENOMINA A LOS ESCOTILLONES CON CUBIERTA DE CRISTAL QUE SIRVEN PARA DAR LUZ Y VENTILACION A LAS CAMARAS, MAQUINAS Y EN GENERAL, AL ENTREPUENTE INFERIOR? LUMBRERAS CANDELEROS ESCOTILLAS. 158.- ¿CÓMO SE DENOMINA A LAS PIEZAS DE HIERRO, DE SECCIÓN GENERALMENTE CIRCULAR, QUE VAN FIJAS VERTICALMENTE POR UNO DE SUS EXTREMOS SOBRE CUBIERTA, TERMINANDO EN FORMA DE HORQUILLA, Y SIRVEN PARA SOSTENER EXTENDIDO LOS TOLDOS? CANDELEROS TOLDOS. 159.- LOS CANDELEROS SON PIEZAS DE HIERRO, DE SECCIÓN GENERALMENTE CIRCULAR, QUE VAN FIJAS VERTICALMENTE POR UNO DE SUS EXTREMOS SOBRE CUBIERTA, TERMINANDO EN FORMA DE HORQUILLA Y SIRVEN PARA SOSTENER EXTENDIDO LOS TOLDOS CANDELEROS. 160.- ¿QUÉ TIPOS DE CARGAS TRANSMITEN LAS ESLORAS A LOS ELEMENTOS INFERIORES DE LA ESTRUCTURA DEL BUQUE? ESTÁTICAS LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES. 161.- LOS PASAMANOS SON BARRAS METÁLICAS DELGADAS O BARANDAS DE MADERA, QUE SIRVEN DE APOYO Y CORREN A UNA Y OTRA BANDA DEL PUENTE BORDA BUQUE. 162.- ¿CON QUÉ NOMBRE SE DESIGNA A TODO VASO FLOTANTE, SIMÉTRICO CON RESPECTO A UN PLANO DIRIGIDO EN EL SENTIDO DE SU LONGITUD? BUQUE O BARCO BUQUE . 163.- ¿CÓMO SE LLAMAN LOS MAMPAROS SEGÚN EL PLANO DEL BUQUE EN QUE SE ENCUENTREN? LONGITUDINALES O TRANSVERSALES MAMPARO DE COLISIÓN. 164.- ¿QUÉ NOMBRE RECIBÍA LA LONA IMPERMEABLE QUE HACÍA ESTANCA A LAS ESCOTILLAS? ENCERADO TOLDO. 165.- ¿CUÁL ES LA PARTE DEL BUQUE DONDE SE ENCUENTRA LA AMURA? PROXIMIDADES DE LA PROA PROXIMIDADES DE LA POPA. 166.- ¿CÓMO SE DENOMINA A LOS PASOS FRANCOS ESTABLECIDOS EN LAS BANDAS DE UN BUQUE PARA EL EMBARQUE Y DESEMBARQUE DE LAS PERSONAS Y EFECTOS PORTATILES? PORTALÓN PORTA DE CARGA ESCALA REAL . 167.- ¿QUÉ NOMBRE RECIBEN LAS BARRAS METALICAS DELGADAS O BARANDAS DE MADERA, QUE CORREN A UNA Y OTRA BANDA DE LAS ESCALAS, DE LA TOLDILLA, DEL CASTILLO, DE UN PUENTE, PARA SERVIR DE APOYO PASAMANOS BARANDALES. 168.- ¿QUÉ NOMBRE RECIBEN LAS ABERTURAS PRACTICADAS A TRECHOS EN LOS TRANCANILES Y COSTADOS DE UN BUQUE, QUE TIENEN POR OBJETO DAR SALIDA A LAS AGUAS DE LA RESPECTIVA CUBIERTA? IMBORNALES GATERAS. 169.- ¿CÓMO SE LE DENOMINA A LA TRACA DE PLANCHAS DE LAS CUBIERTAS CONTIGUAS A LOS COSTADOS? TRANCANIL A TINGLADILLO. 170.- ESTE TIPO DE PROA, SE LE CONOCE ASÍ POR EL BULBO QUE TIENE EN SU PARTE DE OBRA VIVA PROA DE BULBO PROA DE MAIER. 171.- ¿CON QUÉ NOMBRE SE LE CONOCE A LA PALA QUE GIRA ALREDEDOR DE UN EJE VERTICAL Y QUE PERMITE AL BUQUE VARIAR A VOLUNTAD LA DIRECCIÓN EN MARCHA AVANTE O ATRAS? TIMÓN GOBIERNO. 172.- LA PORTA DE CARGA Y PORTA DE EMBARQUE DE VEHÍCULOS SE DEDICAN A LA CARGA DE MERCANCÍAS Y VEHÍCULOS EN LOS BUQUES QUE UTILIZAN EL SISTEMA: HORIZONTAL DE CARGA LONGITUDINAL DE CARGA. 173.- EN TODO BUQUE O BARCO, EL PLANO DIRIGIDO EN EL SENTIDO DE SU LONGITUD, LLAMADO PLANO LONGITUDINAL O DIAMETRAL, SE ENCUENTRA VERTICAL CUANDO EL BUQUE ESTA ADRIZADO EL BUQUE ESTA ESCORADO. 174.- ¿CÓMO SE LLAMA AL MAMPARO QUE PERMITE LIMITAR UNA VÍA DE AGUA PRODUCIDA EN LA PROA, POR IMPACTO? MAMPARO DE COLISIÓN MAMPARO ESTANCO. 175.- EN LA CONSTRUCCIÓN DE BUQUES EXISTEN TRES TIPOS DE ESTRUCTURAS: TRANSVERSAL, LONGITUDINAL Y MIXTA, ¿EN CUÁLES SE SITÚAN LAS VAGRAS? LONGITUDINAL TRANSVERSAL. 176.-¿QUÉ NOMBRE RECIBE LA SUPERESTRUCTURA QUE PROPORCIONA AL BUQUE MAYOR PUNTAL, EN PROA PARA REFORZARLA Y DIFICULTAR EL EMBARQUE DE AGUA POR EFECTO DE LA CABEZADAS? CASTILLO ALCAZAR. 177.- ¿CUÁL ES EL ELEMENTO DE LA ESTRUCTURA DEL BUQUE, CONSISTENTE EN PLANCHAS DE ACERO COLOCADAS EN HILADAS PARALELAS QUE, A PARTIR DE LA QUILLA Y FIJANDOSE A LAS CUADERNAS Y VARENGAS, LLEGAN HASTA LA PARTE SUPERIOR DE LOS COSTADOS? FORRO CUBIERTA. 178.- ¿CUÁL ES LA CUALIDAD ESENCIAL DEL BUQUE, QUE ESTA EN FUNCIÓN DE SUS FORMAS Y DE LA
POTENCIA DEL PROPULSOR QUE POSEE? VELOCIDAD FACILIDAD DE GOBIERNO. 179.- ¿QUÉ NOMBRE RECIBEN LAS PIEZAS HORIZONTALES QUE SE UTILIZAN PARA CONSOLIDAR Y REFORZAR LA RODA POR SU PARTE INTERIOR? BUZARDAS GROERAS . 180.- LA GALEOTAS Y LAS BRAZOLAS SERVÍAN DE SOPORTE A UNOS TABLONES DENOMINADOS ____ QUE CERRABAN LA ESCOTILLA CUARTELES BUZARDAS. 181.- LAS CUBIERTAS SON SUPERFICIES HORIZONTALES O PISOS QUE UNEN LOS COSTADOS Y SE APOYAN SOBRE LOS BAOS PUNTALES. 182.- ¿CUÁL ES LA PIEZA SOBRE LA CUAL DESCANSAN LOS BAOS? PUNTAL CUADERNAS PALMEJARES. 183.- ¿QUÉ NOMBRE RECIBE LA CURVATURA QUE TIENEN ALGUNAS CUBIERTAS HACIA LOS COSTADOS Y CUYO OBJETO ES EL DESALOJO RAPIDO DEL AGUA DE LLUVIA O EMBARCADA CON MAL TIEMPO? BRUSCA GALEOTAS. 184.- LA TRACA DE CINTA, ES LA HILADA DE PLANCHAS DE MAYOR ESPESOR QUE LAS DEMAS ¿A QUÉ ALTURA VA COLOCADA? A LA ALTURA DE LA CUBIERTA PRINCIPAL O SUPERIOR A LA ALTURA DE LA CUBIERTA PRINCIPAL O PRIMERA. 185.- LA LUMBRERA DE PATENTE ES UN ORIFICIO REDONDO ABIERTO EN LAS CUBIERTAS CON EL OBJETO DE DAR LUZ Y VENTILACION A LAS CAMARAS, MAQUINAS Y EN GENERAL, AL ENTREPUENTE INFERIOR, ¿CÓMO SE LE LLAMA AL CRISTAL QUE CUBRE CITADA LUMBRERA? OJO DE BUEY BRAZOLA. 186.- LOS ESPACIOS INTERMEDIOS ENTRE LAS SUPERESTRUCTURAS DE UN BUQUE RECIBEN EL NOMBRE DE: POZOS VANOS . 187.- LAS VARENGAS SE COLOCAN A TODO LO LARGO DEL BUQUE, EN CADA SECCIÓN TRANSVERSAL QUE HAYA CUADERNA BAOS PUNTALES. 188.- ¿CÓMO SE LE CONOCE A LA CUBIERTA SUPERIOR O ALTA? CUBIERTA PRINCIPAL O PRIMERA CUBIERTA PRINCIPAL O ALTA. 189.- LAS GATERAS SON RECORTES CIRCULARES PRACTICADOS EN DIFERENTES PARTES DEL BUQUE, ¿CUÁL ES SU FINALIDAD? DAR PASO A LOS CABOS DE AMARRE DESALOJO DE LAS AGUAS EN LAS CUBIERTAS . 190.- ¿CÓMO SE LE LLAMAN A LAS PIEZAS LONGITUDINALES DE LA ESTRUCTURA DEL FONDO DEL BUQUE QUE TIENEN LA MISMA ALTURA QUE LAS VARENGAS? VAGRAS PUNTALES. 191.- LOS MAMPAROS SON ELEMENTOS DE LA ESTRUCTURA DEL BUQUE CONSTRUIDOS GENERALMENTE DE ACERO, COLOCADOS EN POSICION VERTICAL O INCLINADA Y QUE DIVIDEN EL INTERIOR DEL BUQUE LOS COMPARTIMENTOS DIVISIONES INTERIORES. 192.- ¿CUÁL ES LA ZONA MAS CURVA DEL CASCO EN LAS PROXIMIDADES DE LA PROA? AMURA ALETA CORONAMIENTO. 193.- SE REFUERZAN CON UNOS PERFILES EN EL SENTIDO LONGITUDINAL LLAMADOS CUBIERTAS PALMEJARES BAOS. 194.- EN LA CONSTRUCCIÓN DE BUQUES EXISTEN TRES TIPOS DE ESTRUCTURAS: TRANSVERSAL, LONGITUDINAL Y MIXTA, ¿QUÉ ESTRUCTURA SE UTILIZA CON MAS FRECUENCIA EN LA CONSTRUCCIÓN DE BUQUES MIXTA LONGITUDINAL TRANSVERSAL. 195.- ¿CUÁL ES EL NOMBRE QUE RECIBE LA LÍNEA QUE SEÑALA LA SUPERFICIE DEL AGUA DEL MAR, EN EL CASCO DEL BUQUE Y VARÍA DE ACUERDO CON SU ESTADO DE CARGA? LÍNEA DE FLOTACIÓN CARENA OBRA VIVA. 196.- SE LE DENOMINA _____ A LA SECCION TRANSVERSAL DE AREA MAXIMA QUE SUELE COINCIDIR CON LA SECCION MEDIA DEL BUQUE. CUADERNA MAESTRA MANGA. 199.- ¿CUÁLES SON LAS MARCAS QUE SIRVEN PARA DETERMINAR EL DESPLAZAMIENTO Y ASIENTO DEL BUQUE LAS MARCAS DE DESPLAZAMIENTO LAS MARCAS DE VELOCIDAD. 198.- ¿QUÉ NOMBRE SE LE DA A LA MAYOR ANCHURA DE UN BUQUE DE FUERA A FUERA DE MIEMBROS, LA CUAL SE ENCUENTRA EN LA CUADERNA MAESTRA? MANGA BAO MAESTRO. 199.- ¿CUÁLES SON LAS MARCAS QUE SIRVEN PARA DETERMINAR EL DESPLAZAMIENTO Y ASIENTO DEL BUQUE. LAS MARCAS DE DESPLAZAMIENTO LAS MARCAS DE VELOCIDAD. 200.- LOS PLANOS PARALELOS AL TRANSVERSAL EN SU INTERSECCION CON EL CASCO FORMAN LAS SECCIONES TRANSVERSALES DEL BUQUE O CUADERNA ¿A PARTIR DE DÓNDE SE NUMERAN ESTAS SECCIONES TRANSVERSALES O CUADERNAS? DE LA POPA HACIA LA PROA DE LA PROA HACIA LA POPA. 201.- ¿QUÉ NOMBRE RECIBE LA LONGITUD DEL BUQUE? ESLORA LINEA DE CRUJIA. 202.- LA ESLORA DE REGISTRO, ES MEDIDA DESDE LA CARA DE PROA, DE LA EXTREMIDAD SUPERIOR DE LA RODA, HASTA LA CARA DE POPA, DE LA EXTREMIDAD SUPERIOR DEL: CODASTE ESLORA DE REGISTRO. 203.- ES EL PUNTAL MEDIDO, DESDE LA TABLA DEL FORRO CONTIGUA A LA SOBREQUILLA, HASTA EL CENTRO DEL CANTO SUPERIOR DEL BAO, DE LA CUBIERTA PRINCIPAL. DE ARQUEO DE CALADO. 204.- ES LA ESLORA MEDIDA DESDE LA CARA DE PROA, DE LA EXTREMIDAD SUPERIOR DE LA RODA, HASTA LA CARA DE POPA, DE LA EXTREMIDAD SUPERIOR DEL CODASTE. ESLORA DE REGISTRO CALADO MEDIO. 205.- ¿CUÁLES SON LAS TRES PROYECCIONES BÁSICAS, QUE SE ESTABLECEN AL CONSIDERAR UNA CAJA IMAGINARIA, QUE CIRCUNSCRIBE AL BUQUE? LONGITUDINAL, TRANSVERSAL Y HORIZONTAL HORIZONTAL,LONGITUDINAL Y TRANSVERSAL. 206.- SI EL BUQUE FLOTA SIN DIFERENCIA, Y SE HALLA ADRIZADO, EL CALADO SERÁ: IGUAL EN TODOS SUS PUNTOS IGUAL EN TODOS SUS LADOS. 207.- LA ESLORA MÁXIMA ES LA DISTANCIA, COMPRENDIDA ENTRE LAS PERPENDICULARES TRAZADAS TANGENCIALMENTE, AL CONTORNO EXTERIOR DE LA PROYECCIÓN DEL BUQUE, SOBRE EL PLANO LONGITUDINAL; EL CONOCIMIENTO DE LA ESLORA MÁXIMA, ES VERDADERAMENTE IMPORTANTE PARA: LAS ENTRADAS EN DIQUE CALADO MEDIO. 208.- ¿CUÁL ES EL NOMBRE QUE SE LE DA A LA SEMISUMA DE LOS CALADOS DE PROA Y POPA, Y QUE DEBE SER EL CALADO EN LA MITAD DE LA ESLORA? CALADO MEDIO CALADO INTERMEDIO. 209.- LOS PLANOS PARALELOS AL TRANSVERSAL EN SU INTERSECCION CON EL CASCO, FORMAN LAS SECCIONES TRANSVERSALES DEL BUQUE, ¿CON QUÉ OTRO NOMBRE SE LE CONOCE A LAS SECCIONES TRANSVERSALES CUADERNAS DE TRAZADO CUADERNAS DE REFUERZO. 210.- ASIENTO, ES EL ESTADO DE FLOTACIÓN, _______ EN QUE SE ENCUENTRA EL BUQUE, Y SE DETERMINA POR SUS CALADOS EN CADA MOMENTO. LONGITUDINAL TRANSVERSAL. 211.- ES LA ALTURA DE UN BUQUE O DISTANCIA VERTICAL, CONTADA DESDE EL PLAN (DESDE EL CANTO BAJO DE LA QUILLA) HASTA LA CUBIERTA PRINCIPAL, PUNTAL CALADO MEDIO. 212.- EL PUNTAL DE REGISTRO ES LA DISTANCIA VERTICAL, MEDIDA EN EL PLANO LONGITUDINAL DE SIMETRIA DEL BUQUE, Y EN LA MITAD DE LA ESLORA DE REGISTRO, ENTRE LA CARA INFERIOR DE LA CUBIERTA DE ARQUEO Y LA CARA SUPERIOR DEL CIELO DEL? DOBLE FONDO O VARENGAS DOBLE FONDO O VAGRAS. 213.- SE LLAMAN CALADOS DE PROA Y POPA, A LAS PORCIONES DE LAS PERPENDICULARES EXTREMAS COMPRENDIDAS ENTRE LA LÍNEA DE FLOTACIÓN Y: LA QUILLA LA RODA. 214.- ES LA MEDIDA EN LA FLOTACIÓN EN CARGA NORMAL, QUE EN LOS BUQUES DE GUERRA, SUELE COINCIDIR CON LA ESLORA ENTRE PERPENDICULARES. ESLORA EN LA FLOTACIÓN LASTRE EN LA FLOTACIÓN
. 215.- ¿CUÁL ES LA MANGA MÁXIMA DEL BUQUE, MEDIDA FUERA DE FORROS, PERO SIN INCLUIR LOS CINTONES NI LAS DEFENSAS? MANGA DE REGISTRO MANGA MAXIMA. 216.- ¿A PARTIR DE DÓNDE SE NUMERAN LAS LÍNEAS DE AGUA? QUILLA AMURADA. 217.- CORRESPONDE A UN ESTADO DE CARGA DETERMINADO. LÍNEA DE FLOTACIÓN LASTRE DE CARGA. 218.- LOS PLANOS PARALELOS AL LONGITUDINAL, EN SU INTERSECCION CON EL CASCO FORMAN LAS SECCIONES LONGITUDINALES DEL BUQUE, ¿COMO SE LE CONOCE AL PLANO LONGITUDINAL, QUE DIVIDE AL BUQUE EN DOS PARTES SIMETRICAS? PLANO DE CRUJÍA LINEA DE CRUJIA. 219.- SE DENOMINA ______ A LA CURVATURA QUE SE DA EN SENTIDO LONGITUDINAL A LAS CINTAS, GALONES, BORDAS Y CUBIERTAS DE UN BUQUE ELEVANDO SUS EXTREMIDADES. ARRUFO QUEBRANTO. 220.- LA ESLORA ENTRE PERPENDICULARES, ES MEDIDA EN EL PLANO LONGITUDINAL TRANSVERSAL.
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