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TEST BORRADO, QUIZÁS LE INTERESEConocimientos Marineros

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Título del test:
Conocimientos Marineros

Descripción:
Tipos de Buques y Materiales Empleados en su Construccion.

Autor:
Mario C. Flores
(Otros tests del mismo autor)

Fecha de Creación:
07/05/2021

Categoría:
Personal

Número preguntas: 76
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En la construcción naval se ha utilizado la __________ en exclusiva hasta finales del siglo XVIII. Poco a poco se ha ido sustituyendose este material y en la actualidad solo se construyen algunos buques muy especiales como dragaminas, pesqueros y embarcaciones de pequeño porte. Madera hierro colado ceramica.
La mayoría de los buques se construyen de _______, en planchas cuyos procedimientos de elaboración y calidades han de ser aprobados por las sociedades de clasificación. Acero hierro colado cerámica.
Se distinguen unos de otros en la energía que utilizan y en el procedimiento seguido para transformarla en fuerza motriz. Los Diversos Sistemas de Propulsión. sistemas de calados escalas.
Se designa con este nombre a aquellos que para su propulsión utilizan la acción del viento sobre el velamen. Disponen de un motor auxiliar, de poca fuerza, que se utiliza durante las calmas para montar las puntas y para las entradas y salidas de los puertos. Buque de Vela buque de vapor buque de motor.
El que se mueve por medio de un propulsor accionado por la fuerza motriz expansiva del vapor de agua actuando sobre una maquina alternativa o una turbina. Buque de Vapor buque de vela buque de motor.
Aquel que emplea para su propulsión motores de combustión. Buque de Motor buque de vela buque de propulsión eléctrica.
Aquel cuyo propulsor se mueve por un motor eléctrico que es alimentado por generadores eléctricos o baterías de acumuladores. Buque de Propulsión Eléctrica buque de vela buque de propulsión nuclear.
El que utiliza un reactor nuclear como fuente de energía. En los buques de guerra se emplea principalmente en los submarinos. En los mercantes, varios buques con esta propulsión se encuentran navegando, pero no abundan por su costosa tecnología. Buque de Propulsión Nuclear. buque de vela buque colchón.
El que es movido por la acción de una turbina de gas Buque de Propulsión por Turbina de Gas. buque de vapor buque colchón.
Aquel cuya fuerza de propulsión se produce al expeler agua a elevada velocidad por una tobera. En este sistema la planta de propulsión primaria es una turbina de gas aplicada a un sistema de bombas y toberas que originan el chorro de agua. Buque de Propulsión por Chorro de Agua. buque de vapor buque propulsión por turbina de gas.
Buque que dispone de unas aletas por debajo del casco con objeto de que al navegar a velocidad lo eleven por encima de la superficie del mar por efecto de la fuerza de sustentación que dichas aletas producen. Su propulsión suele ser de turbina de gas o de chorro de agua. Hidrofoil o Hidroalas. buque colchón.
Aquel que tiene la capacidad de mantenerse sobre la superficie del mar por efecto de un colchón de aire creado debajo de su casco, es decir flota en el aire próximo a la superficie del mar. Utiliza propulsión de avión o de chorro de agua. hidrofoil o hidroalas. Buque Colchón de Aire o Aerodeslizador.
Es aquel que perteneciendo a la Marina de Guerra de una nacían, se encuentra dado de alta en su lista oficial de buques, arbolada el pabellón e insignias de la Marina de Guerra, y es mandado y tripulado por un Oficial y una dotación de la Marina de Guerra. El Buque de Guerra. portaviones.
Es el buque mas importante en una flota, dispone de una despejada y amplia cubierta para el despegue y toma de los aviones, y de los medios de apoyo necesarios para operar aviones. Actualmente tienen la capacidad para llevar alrededor de 100 aviones y una tripulación del orden de los 4,500 hombres. Portaviones. crucero.
Es aquel que transporta, apoya y opera helicópteros. Porta Helicópteros portaviones.
Es el buque de guerra cuyo desplazamiento oscila entre las 5000 y 15000 toneladas, de elevada velocidad, gran autonomía y fuerte armamento antiaéreo y anti superficie, y en menor cuantía antisubmarino. Además, suelen ir dotados de los elementos de comunicaciones e información precisos para el ejercicio del mando de una fuerza naval. Crucero portaviones.
Es el buque de guerra con un desplazamiento alrededor de las 3000 toneladas con armamento antisubmarino, anti superficie y antiaéreo, y con los medios de detección adecuados para el empleo correcto del armamento, además tiene elevada velocidad; se emplea en una gama amplia de misiones, tanto ofensivas como defensivas. Es esencialmente un buque de flota, aunque en ocasiones se utilice en escolta de convoyes oceánicos. crucero Destructor.
Es el buque de guerra que posee un desplazamiento entre las 1100 y 3000 toneladas, de velocidad inferior al destructor y tiene armamento anti submarino, anti superficie y antiaéreo en las combinaciones adecuadas a las necesidades de cada marina. Su utilización primordial es en la protección de convoyes oceánicos, aunque en algunas marinas se integran en las flotas. Fragata. destructor.
Es el buque de guerra de tamaño y velocidad menor que la fragata, con desplazamiento entre 500 y 1100 toneladas, que posee una combinación adecuada de armamento anti submarino, anti superficie y antiaéreo. fragata. Corbeta.
Es un buque que en los últimos años ha tenido un auge importante; tiene un desplazamiento entre las 100 y 500 toneladas y da una velocidad sostenida superior a los 25 nudos. Además de su característica peculiar es que posee un poderoso armamento que las sitúa como enemigos peligrosos de los buques de guerra mayores, componentes del grueso de una flota. Lanchas Rápidas. submarino.
La clasificación de las lanchas rápidas se hace en función de su principal armamento, y son: Lancha Rápida Lanza Misiles, Torpedera, Cañonera y la Patrullera. ligera, pesada, espacial.
Es el buque de guerra que merced a la inundación de los tanques de lastre puede navegar por debajo de la superficie del mar. La propulsión que utiliza puede ser nuclear, reservada por su elevado coste y alta tecnología a las marinas poderosas; y la convencional que consiste en un sistema de propulsión de combustión interna para la navegación en superficie. Submarino. buque de vela.
La gama de buques especiales que se utilizan para este tipo de guerra es amplia. Se podría reunir básicamente en transporte de ataque, buque de desembarco y lancha de desembarco. Buques para la Guerra Anfibia. crucero.
Las características de la guerra de minas han ocasionado el desarrollo de una serie de buques especiales para este tipo de guerra. Diferentes tipos de buques de minas. El Minador, el Dragaminas y el Cazaminas. corbeta, fragata y crucero.
Es el buque preparado para el fondeo de un campo de minas. El Minador dragaminas.
Es aquel que cuenta con una serie de dispositivos que le capacitan para el rastreo y destrucción de minas, suelen ser de pequeño desplazamiento y poco calado. Hay dos tipos el Oceánico y el Costero, siendo su tamaño lo que los diferencia. el minador El Dragaminas.
Es aquel que posee una serie de equipos de detección submarina para la localización de las minas y posterior destrucción. El Cazaminas. el minador.
Son aquellos buques de la Marina de Guerra que tienen funciones de apoyo logístico ala Fuerza Naval, o se les emplea en misiones científicas tradicionales en las Marinas. Entre los primeros están los buques petroleros de flota, de aprovisionamiento, nodriza, taller, de transporte, y entre los últimos, los buques hidrógrafos y oceanógrafos. Buques Auxiliares. buque de propulsión nuclear.
Son aquellos buques cuya misión especifica es el servicio de guardacostas. Sus características son muy variables y oscilan entre los tipos de patrulleros. Guardacostas. patrulleros.
Se denomina al de propiedad particular que se emplea en el transporte marítimo. Buque Mercante. buque auxiliares.
Es aquel que ha sido construido para transportar combustible liquido en tanques. Así mismo se llama también buque Cisterna o Tanque. Buque Petrolero. buque mercante.
Es un buque que aprovecha al máximo sus posibilidades de transporte y se ha diseñado para que siempre emprenda los viajes con algún tipo de carga. Buque de Cargas Combinadas. buque mineralero.
La aparición y desarrollo del transporte de contenedores, se trata en general, de buques de gran tamaño especializados para esta clase de transporte, que van provistos en sus bodegas de unas guías verticales formando celdas, en las cuales se encajan los contenedores de medidas tipo universales. buque de cargas combinadas. Buque Portacontenedores.
Tras la aparición del buque portacontenedores ha seguido otro tipo de buque mas especializado aun. LASH, designado asi por la union de las iniciales: L (Lighter) barcaza, A (Board) a bordo, y SH (SHip) barco. Buque Portabarcazas. buque portacontenedores.
Correspondiendo al termino anglosajón de buque roll on - roll off cuya particularidad esencial es que manipula la carga en el sentido horizontal, embarcando la mercancía directamente desde el muelle sobre ruedas. buque portabarcazas. Buque para Cargamento Rodado.
Es un tipo de buque muy extendido en la actualidad que cubre un servicio regular entre los puertos, concebido para la carga general, y graneles líquidos y solidos y contenedores, además tiene una velocidad de crucero alrededor de los 20 nudos. Dispone de una buena instalación de plumas para la carga y descarga con rapidez en aquellos puertos que no disponen de unos servicios portuarios adecuados. Buque Carguero Polivalente buque para cargamento rodado.
El que se encuentra acondicionado para el transporte de pasajeros. Buque de Pasaje. buque para cargamento rodado.
Construido para dar remolque a otros buques o artefactos. Se caracteriza por su elevada potencia de maquinas y excesivo calado en relacion con su pequeño porte. buque de pasaje. Buque Remolcador.
El que dispone de instalaciones para el tendido, rastreo, y reparación de los cables telegráficos submarinos. Buque Cablero buque remolcador.
Aquel que teniendo una construcción especialmente reforzada y elevada potencia de maquinas, se emplea para abrir canales en los mares helados a fin de hacer posible la navegación. buque cablero Buque Rompehielos.
Tienen reforzada la estructura y poseen medios de alta potencia para el movimiento de la carga. Buque para Cargas Pesadas. buque rompehielos.
Es aquel que se emplea en la extracción de peces, siendo la variedad de clases existentes grande, tantas como los procedimientos o artes de pesca utilizados. buque para cargas pesadas. Buque de Pesca.
Utilizado para la captura del bonito, congrio, bacalao, palometa; suele llevar tanques para el cebo vivo y la pesca se efectúa por hombres colocados a lo largo del costado en la amurada, cada uno con un aparejo. Pesquero con Varas y Liñas. pesquero equipado con volanta.
Es de pequeño tamaño y se dedica a la captura costera de sardinas y arenques por medio de redes colocadas próximas a la superficie y en línea recta; faenan al atardecer y al amanecer, regresando generalmente a puerto cada día. pesquero con varas y liñas. Pesquero Equipado con Volanta.
Dedicada a la captura del atún, bonito, sardina, arenque, boquerón y otros. Entre los pesqueros de este tipo son muy conocidos los llamados por los ingleses seiner. Pesquero con Arte de Cerco. pesquero equipado con volanta.
Es el que remolca una red llamada copo a una profundidad próxima al fondo, siendo el tipo mas generalizado. Pesquero con Arte de Cerco. pesquero equipado con volanta.
Diferentes tipos de Pesqueros de Arrastre. El Bou o Trawler, la Baca, la Pareja y el Moderno. corbeta, crucero, fragata.
Para la pesca de crustáceos, entre este tipo se encuentran los langosteros. Pesquero con Nasa. pesquero para el palangre.
Que utiliza el arte de palangre pesquero con nasa. Pesquero para el Palangre.
Que realiza la pesca arponeando al cetáceo por medio de un cañón laza-arpones situado en la proa del buque. pesquero con nasa Pesquero Ballenero.
Contribuyen a la industrialización de la pesca, recibiendo las capturas de una serie de pesquero menores y preparándolas para su comercialización como pescado congelado o productos derivados. pesquero con nasa Buque Nodriza.
Generalmente preparado para la pesca de arrastre y la de cerco, que esta provisto de una instalación para la congelación de la pesca y el aprovechamiento de los subproductos Pesquero-Factoría. buque nodriza.
Se comprenden con esta denominación al conjunto de buques, embarcaciones y artefactos destinados al trafico y faenas de puertos y arsenales. Tren Naval tren marino.
Según su potencia de maquinas y elementos de que se dispone se le denomina de Rada o de Puerto. Remolcador tren naval.
Embarcación de mas de 50 toneladas destinada al transbordo de carga, que dispone de propulsión propia y generalmente con cubierta. remolcador Barcaza.
Viene a ser un lanchón grande, sin propulsión propia y casi sin cubierta. Gabarra barcaza.
Embarcación que tiene distintos usos. Lanchón. lancha.
Embarcación de menos de 50 toneladas de propulsión propia. lanchón. Lancha.
Embarcación de fondo plano usada en puertos de poco fondo para el transporte de carga. Chata lancha.
Para el servicio de agua potable y de calderas. Aljibe petrolera.
Para el servicio de combustibles líquidos. aljibe Petrolera.
Destinada a la extracción de fango y arena. Draga. petrolera.
El que transporta fuera de puerto los productos extraídos por las dragas. draga. Gánguil.
La que sobre una pontona maneja pesos Grúa Flotante gánguil.
Embarcación con un pescante a proa y molinete en cubierta para las faenas de anclas, cadenas y muertos. grúa flotante Gaviete.
Flotador de fondo y cubierta planos, que se caracteriza por su estructura paralelepipédica y sin formas marineras, sobre cuya cubierta se coloca la carga Bombo gaviete.
El que tiene desplazamiento superior a las 400 toneladas. Remolcador de Altura. gaviete.
Componen la llamada marina deportiva que en los últimos años ha experimentado un incremento notable. Se denominan Yates y se agrupan en dos tipos básicos en función del sistema principal de propulsión empleado: Yates a motor y Yates de vela. remolcador de altura. Buque de Recreo.
Que se presenta em planchas de una gran variedad de dimensiones comprendidas entre espesores de 5 mm a 150 mm, siendo los espesores mínimos empleados en la superestructura y los máximos en las zonas del casco que tienen que soportar los mayores esfuerzos. Acero Laminado. acero forjado.
Es un material que al recibir el tratamiento de forja presenta mayor resistencia y tenacidad que el acero dulce, y se emplea para fabricar algunos tipos de quillas macizas, rodas y codastes. acero laminado. Acero Forjado.
Es un material que ofrece mayor resistencia que el acero forjado y se requiere un molde en arena especial para la elaboración de la pieza. Se emplea en codastes, timones, anclas, escobenes, bitas y otros. acero de alta resistencia Acero Fundido.
Material que se utiliza mucho en los buques de guerra y en las ultimas décadas se ha extendido a la construcción naval mercante. Acero de Alta Resistencia acero fundido.
Son piezas de acero laminado que se emplean para la construcción de los diferentes elementos estructurales del buque (baos, cuadernas, esloras, puntales y otros.) acero de alta resistencia Perfiles de Acero.
Los transportes de gases licuados que se realizan a temperaturas muy bajas requieren unos materiales que las aguanten, para ello se utilizan los aceros al níquel y el acero inoxidable. Aceros Especiales. perfiles de acero.
Otros materiales empleados en la construcción naval en menor escala son los siguientes: Madera, Aleaciones Ligeras y Plásticos. carbón, papel y cerámica.
Este material en las ultimas décadas ha presentado un gran desarrollo, siendo el sustituto de la madera en la construcción de buques pequeños y embarcaciones menores y de recreo. aleaciones ligeras Plásticos.
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