255. ¿Es indispensable para darnos una idea de su tamaño o conocer su capacidad de explotación comercial? La medición del buque. La capacidad del buque. La autonomía del buque.
256. ¿Qué palabras no significan absolutamente nada si no se les añade un calificativo en la medición de un buque? Tonelaje y tonelada. Desplazamiento y arqueo. Neto y bruto.
257. Cuando se habla de toneladas de petróleo se suele a referir la cantidad de “short tons” americanas ¿a cuánto equivale en kilogramos? 907.1848 kilogramos. 907.1528 kilogramos. 907.1698 kilogramos.
258. ¿Cuál es la unidad internacional de medida para el tráfico de petróleo que equivale a 907.1848 kilogramos? Short tons. Long tons. High tons.
259. Si se habla de la tonelada larga en la medición del petróleo, ¿Cuál es su equivalencia de esta medida a tonelada inglesa? 1,016.1848 kilogramos. 1,016.2838 kilogramos. 1,016.1818 kilogramos.
260. ¿Organismo internacional de la ONU que ha trabajado intensamente en pro de la unificación de las normas de arqueo? La IMCO. La OMI. La OTAN.
261. ¿Cuándo y dónde se celebró una Conferencia Internacional con el objetivo de unificar las normas de arqueo, dada la necesidad de establecer un sistema común de medida del buque? En junio de 1969 en Londres, Reino Unido. En agosto de 1969 en Viena, Austria. En abril de 1969 en Nueva York, EUA.
262. ¿Son muy variables pues se determinan en función de una serie de características tal como la potencia necesaria para darles una velocidad determinada, la carga a transportar, su habitabilidad, etcétera? Las formas de los buques. Las mediciones de los buques. Los pesos de los buques.
263. Las formas de los buques son muy variables, se determinan en función de una serie de características tales como la potencia necesaria para darles __________, entre otras. Una velocidad determinada. Su habitabilidad. La carga a transportar.
264. ¿Es común a todas las formas de los buques la propiedad simetría, con respecto a un plan llamado? Longitudinal. Transversal. Vertical.
265. ¿Plano que es perpendicular a la superficie del agua cuando el buque esta adrizado y se encuentra situado en el sentido de su máxima dimensión? Plano longitudinal. Plano vertical. Plano transversal.
266. ¿Al considerar la caja imaginaria que circunscribe al buque, se establecen tres proyecciones básicas de las formas del buque? Longitudinal, transversal y horizontal. Longitudinal, vertical y horizontal. Horizontal, vertical y transversal.
267. En la forma de los buques ¿qué conduce a la utilización de un sistema en que se representan en dos dimensiones sus formas al proyectarlas sobre tres planos diferentes? La dificultad de la representación de las formas tridimensionales del buque. La dificultad de la representación de las formas del buque. La dificultad de la representación de la medición del buque.
268. ¿Cuáles son los tres planos coordenados que caracterizan a un buque? Vertical, horizontal y transversal. Longitudinal, transversal y diametral. Longitudinal, diametral y vertical.
269. ¿Los planos paralelos al horizontal, que a pequeños intervalos van cortando el casco hasta la línea de flotación, forman en su intersección con el forro exterior las llamadas? Líneas de agua. Secciones longitudinales. Cuadernas de trazado.
270. ¿A partir de dónde se enumeran las líneas de agua en un buque? De la quilla. De la roda. Del curvatón del pantoque.
271. ¿Es la línea de agua que corresponde que corresponde a un estado de carga determinado? Línea de flotación. Línea de carga. Línea de arqueo.
272. La línea de __________, es una de las líneas de agua. Flotación. Carga. Perpendiculares.
273. ¿Los planos paralelos al transversal, en su intersección con el casco, forman las secciones transversales del buque o? Cuadernas de trazado. Mamparos. Líneas de agua.
274. ¿Los planos paralelos al longitudinal, en su intersección con el casco forman? Las secciones longitudinales del buque. Las cuadernas de trazado. Las líneas de agua.
275. Dentro de los planos longitudinales del buque ¿cómo se denomina al plano longitudinal que lo divide en dos partes simétricas? Plano de crujía. Plano paralelo. Plano de flotación.
276. Dentro de las secciones transversales del buque ¿Cómo se denomina a la sección transversal del área máxima, que suele coincidir con la sección media? Cuaderna maestra. Bao maestro. Varenga maestra.
277. ¿Es lo longitud del buque? Eslora. Manga. Puntal.
278. ¿La eslora entre perpendiculares es la longitud del buque que se mide en el plano? Longitudinal. Transversal. Vertical.
279. ¿Es la eslora que pasa entre las perpendiculares que pasan por la intersección de la flotación en carga normal con el perfil exterior de la roda y con la cara de popa del codaste? Eslora entre perpendiculares. Eslora máxima. Eslora de flotación.
280. ¿Cómo se denominan a las perpendiculares de la eslora que pasan por la intersección de la flotación en carga normal con el perfil exterior de la roda y con la cara de popa del codaste? Perpendicular de proa y de popa. Perpendicular de roda y codaste. Perpendicular de inicio y final.
281. ¿Cuál es la eslora que figura como eslora oficial en la mayor parte de las naciones? Eslora entre perpendiculares. Eslora de registro. Eslora de flotación.
282. ¿Cómo se llama a la paralela ubicada entre la perpendicular de proa y popa, trazada a la mitad de distancia? Perpendicular media. Perpendicular de crujía. Perpendicular maestra.
283. ¿Cuál es la medida en la flotación en carga normal, que en los buques de guerra suele coincidir con la eslora entre perpendiculares? Eslora de flotación. Eslora máxima o total. Eslora de registro.
284. ¿Es la distancia comprendida entre las perpendiculares trazadas tangencialmente al contorno exterior de la proyección del buque sobre el plano longitudinal? Eslora máxima. Eslora de registro. Eslora entre perpendiculares.
285. ¿El conocimiento de la eslora máxima es importante para? Entradas a dique. Colisionar con otros buques. Atracar y zarpar de una boya.
286. ¿Con que otro nombre se le conoce a la eslora máxima? Eslora total de fuera a fuera. Eslora de registro. Eslora entre perpendiculares.
287. ¿Es la eslora medida desde la cara de proa de la extremidad superior de la roda, hasta la cara de popa de la extremidad superior del codaste? Eslora de registro. Eslora máxima o total. Eslora entre perpendiculares.
288. ¿Es la mayor anchura de un buque fuera de miembros, dimensión que se encuentra en la cuaderna maestra a la altura de la línea del fuerte? Manga. Eslora. Calado.
289. ¿Es la manga que comprende la distancia entre dos tangentes a la flotación, paralelas al eje de simetría de ésta? Manga máxima de flotación. Manga máxima de la obra viva. Manga de registro.
290. ¿Es la distancia comprendida entre dos paralelas al eje longitudinal que comprenden entre sí, la parte sumergida del casco en flotación normal? Manga máxima de la obra viva. Manga máxima en la flotación. Manga máxima de registro.
291. ¿La manga de la obra viva y la manga de flotación son? Frecuentemente iguales. Frecuentemente diferentes. Frecuentemente desiguales.
292. ¿Es la manga máxima del buque, medida fuera de forros pero sin incluir los cintones ni las defensas? Manga de registro. Manga de flotación. Manga de obra viva.
293. ¿Es la altura de un buque o distancia vertical contada desde el plan (canto bajo de la quilla) hasta la cubierta principal? Puntal. Franco bordo. Carena.
294. ¿También se puede definir al puntal diciendo que es la suma del calado y? Franco bordo. Arrufo. Quebranto.
295. ¿Es la altura vertical medida a la mitad de la eslora desde la cara alta del bao de la cubierta superior en el costado hasta el plano horizontal que pase por encima de la quilla? Puntal de construcción. Puntal de arqueo. Puntal de registro.
296. ¿Puntal que pasa por encima de la quilla, es decir, por el canto bajo de la varenga maestra? Puntal de construcción. Puntal de arqueo. Puntal de registro.
297. ¿Es la medida contada desde la tabla del forro, contigua a la sobrequilla, hasta el centro del canto superior del bao de la cubierta principal? Puntal de arqueo. Puntal de construcción. Puntal de registro.
298. ¿Es la distancia vertical medida en el plano longitudinal de simetría del buque y en la mitad de la eslora de registro, entre la cara inferior de la cubierta de arqueo y la cara superior del cielo del doble fondo o de las varengas? Puntal de registro. Puntal de altura máxima. Puntal de arqueo.
299. ¿Puntal de registro, es la distancia vertical medida en el plano longitudinal de simetría del buque y en la mitad de la eslora de? Registro. Flotación. Fuera a fuera.
300. Puntal de registro, es la distancia vertical medida en el plano __________ de simetría del buque. Longitudinal. Transversal. Horizontal.
301. ¿Es la distancia vertical, desde el canto bajo de la quilla hasta la línea de flotación? Calado. Calado medio. Franco bordo.
302. ¿El calado es la distancia vertical medida, desde el canto bajo de la quilla hasta? La línea de flotación. La cubierta principal. El franco bordo.
303. ¿Si el buque flota sin diferencia y se halla adrizado, el calado será? Igual en todos sus puntos. Mayor en proa. Menor en popa.
304. ¿Son las porciones de las perpendiculares extremas comprendidas entre la flotación y la quilla? Calado de proa y popa. Calado de registro y máximo. Calado medio y final.
305. ¿Se entiende por calados de proa y popa, las porciones de las perpendiculares extremas comprendidas, entre la línea de flotación y? La quilla. La sobrequilla. La crujía.
306. ¿Qué calado debe ser la semisuma de los calados de proa y popa? Calado medio. Diferencia de calados. Calado de desplazamiento.
307. ¿El calado medio deber ser el calado en la mitad de? La eslora. La manga. La proa.
308. ¿Existe entre los calados de proa y popa? Diferencia de calados. Calado medio. Quebranto.
309. ¿Las escalas de calados son dos graduaciones que se emplean para medir calados y se sitúan en? La roda y el codaste. La proa y la popa. Eslora y la manga.
310. Los buques con eslora superior a ____________, además de tener dos graduaciones en la roda y el codaste para medir sus calados, llevan una tercera graduación en la cuaderna maestra a ambas bandas. 91 metros. 90 metros. 89 metros.
311. ¿La graduación de las escalas que indican el calado, está en? Decímetros. Centímetros. Pies.
312. ¿La graduación de las escalas de calados, indican el calado relativo a la flotación que pasa por los? Cantos inferiores de las cifras. Cantos superiores de las cifras. Cantos diametrales de las cifras.
313. ¿Qué tienen que llevar pintados los buques como obligación? Las escalas de calados. Los numerales de las bodegas. Los números de compartimentos.
314. ¿Se emplea para medir los calados? Las escalas de calados. Las sondas. Los asientos.
315. ¿Todos los buques están obligados a llevar pintadas las escalas de calados, pintándose únicamente? Los números pares. Los números impares. Los medios trazos.
316. ¿Por influencia británica, se tiene la costumbre muy extendida de marcar el calado en? Pies ingleses. Yardas inglesas. Pulgadas inglesas.
317. ¿Qué se granetearán sobre la plancha del casco para que queden materializados y no desaparezcan con la pintura? Los trazos y los números. Las líneas de flotación. EL nivel de franco bordo.
318. ¿Es el estado de flotación longitudinal en que se encuentra un buque y se determina por sus calados en cada momento? Asiento. Quebranto. Arrufo.
319. El asiento, es el estado de flotación __________ en que se encuentra el buque. Longitudinal. Vertical. Transversal.
320. ¿Qué produce una variación en el asiento del buque? La variación de calados. La variación en el desplazamiento. La variación de profundidades.
321. ¿Es un ejemplo que da lugar a la necesidad de conocer en todo momento la distancia entre el canto más bajo de los salientes y la línea de flotación? La existencia de hélices y timones que sobresalen por debajo de la quilla. El tipo de proa. Buques con doble hélice y con codaste prolongado.
322. ¿Es un ejemplo que da lugar a la necesidad de conocer en todo momento la distancia entre el canto más bajo de los salientes y la línea de flotación? Los domos de los equipos de SONAR. El tipo de proa. Buques con doble hélice y con codaste prolongado.
323. ¿Cuáles son los dos tipos distintos de marcas de calados establecidos actualmente en los buques de guerra? Marcas de calados de navegación y marcas de calado de desplazamiento. Marcas de calados de registro y marcas de calado máximo. Marcas de calados de arqueo y marcas de calado de flotación.
324. ¿Señalan el calado del buque, contando desde el canto bajo del apéndice más sobresaliente? Las marcas de navegación. Las marcas de desplazamiento. Las marcas de arqueo.
325. ¿Facilitan el calado del buque desde el canto bajo de la quilla y sirven para determinar el desplazamiento y asiento del buque? Marcas de desplazamiento. Marcas de navegación. Marcas de asiento.
326. ¿Es la curvatura que se da en sentido longitudinal a las cintas, galones, bordas y cubiertas de un buque elevando sus extremidades? Arrufo. Quebranto. Quebranto.
327. ¿Es la curvatura producida cuando el buque se encuentra con su parte central en el seno de una ola y con su proa y popa en la cresta? Arrufo. Quebranto. Pantoque.
328. ¿En un buque con arrufo se verifica que el calado medio del buque es? Menor que el calado al medio. Mayor que el calado en el medio. Diferente que el calado al medio.
329. ¿En un buque con quebranto, se verifica que el calado medio del buque es? Mayor que el calado en el medio. Menor que el calado en el medio. Diferente que el calado en el medio.
330. Arrufo y quebranto son curvas de la estructura ___________ del buque. Longitudinal. Transversal. Diametral.
331. ¿Es el principio que establece que todo cuerpo que flota desaloja un volumen de agua cuyo peso es igual al peso del objeto o cuerpo flotante? Principio de Arquímedes. Principio de Boyle. Principio de Bernoulli.
332. ¿Es igual al peso del agua desalojada por la obra viva? El peso del buque. El tamaño del buque. El volumen del buque.
333. ¿Cómo se denomina al valor del peso del buque que se expresa en toneladas métricas? Desplazamiento. Volumen. Peso.
334. ¿Varía con respecto al estado de carga de un buque? El desplazamiento. La potencia de los motogeneradores. La capacidad de tanques de combustible.
335. ¿En qué tipo de buques suele usarse siempre el desplazamiento para dar una idea de su tamaño? Buques de guerra. Buques mercantes. Buques trasatlánticos.
336. ¿Qué se le entrega a todo buque que son utilizadas tanto para agua salada como para agua dulce? Diagrama de curvas de desplazamiento. Libretas de mar. Equipo de navegación.
337. ¿Son sensiblemente líneas rectas y se entran en ellas con el calado del buque facilitando su desplazamiento para cada estado de carga? Curvas de desplazamiento. Curvas de estabilidad. Curvas de pesos.
338. ¿Se le llama así al peso del buque completamente descargado, sin combustible, agua, aceite, dotación ni efecto de consumo alguno? Desplazamiento en rosca. Desplazamiento en lastre. Desplazamiento de pruebas.
339. ¿Tipo de desplazamiento en donde solo se considera el peso del casco del buque completo, con todo su armamento fijo, maquinaria completa, equipo marinero y de salvamento, sin fluidos? Desplazamiento en rosca. Desplazamiento en lastre. Desplazamiento de pruebas.
340. ¿Tipo de desplazamiento que representa el material integrante del buque propiamente dicho, sin efectos de consumo? Desplazamiento en rosca. Desplazamiento en lastre. Desplazamiento de pruebas.
341. ¿De qué otra forma se le conoce al desplazamiento en rosca, especialmente en los buques de guerra? Desplazamiento de construcción. Desplazamiento de inicio. Desplazamiento de entrada.
342. ¿Tipo de desplazamiento que solo es empleado en los buques mercantes? Desplazamiento en lastre. Desplazamiento de pruebas. Desplazamiento máximo.
343. ¿Se refiere al desplazamiento en rosca aumentado en todos los fluidos en circulación por tuberías, máquinas y calderas, incluso el agua en éstas? Desplazamiento en lastre. Desplazamiento de pruebas. Desplazamiento máximo.
344. ¿Tipo de desplazamiento que se define como un tonelaje que no se encuentra totalmente definido, pues corresponde a un estado particular de carga que el armador y el constructor convienen en las especificaciones de su contrato? Desplazamiento de pruebas. Desplazamiento standard. Desplazamiento máximo.
345. ¿Generalmente suele ser un estado de carga intermedio entre los desplazamientos en rosca y máximo? Desplazamiento de pruebas. Desplazamiento standard. Desplazamiento en lastre.
346. ¿Tipo de desplazamiento que corresponde próximamente al desplazamiento a media carga? Desplazamiento de pruebas. Desplazamiento standard. Desplazamiento en lastre.
347. ¿Es el que corresponde a la situación de desplazamiento completo, con la máxima carga y el relleno de combustible, aceite, aguas, víveres, pertrechos y municiones en su caso? Desplazamiento máximo. Desplazamiento standard. Desplazamiento en rosca.
348. ¿Con qué otro nombre se le denomina al desplazamiento máximo? Desplazamiento total. Desplazamiento full. Desplazamiento completo.
349. ¿Tipo de desplazamiento que solamente se emplea por los buques de guerra y se denomina también desplazamiento Washington? Desplazamiento standard. Desplazamiento máximo. Desplazamiento en rosca.
350. ¿Los pesos que integran este desplazamiento son el casco completo con accesorios, habilitación, botes, equipo marinero y demás pesos de su análoga naturaleza? Desplazamiento standard. Desplazamiento máximo. Desplazamiento en rosca.
351. ¿Es el tipo de desplazamiento que se resume como el buque completamente listo para navegar pero quitándole hasta la última gota de combustible y de agua de reserva de alimentación? Desplazamiento standard. Desplazamiento máximo. Desplazamiento en rosca.
352. ¿La elección de este tipo de desplazamiento parece a primera vista no tener explicación, ya que el buque para navegar necesitaría imprescindiblemente el agua y combustible? Desplazamiento standard. Desplazamiento máximo. Desplazamiento en rosca.
353. ¿Es el único estado de carga que tiene una clave precisa de determinación tratándose de buques de guerra? Desplazamiento Washington. Desplazamiento máximo. Desplazamiento en rosca.
354. ¿Tipo de desplazamiento que se emplea solamente en los submarinos? Desplazamiento en superficie. Desplazamiento Washington. Desplazamiento máximo.
355. ¿Tipo de desplazamiento correspondiente a sus calados normales? Desplazamiento en superficie. Desplazamiento Washington. Desplazamiento máximo.
356. ¿El desplazamiento en superficie corresponde a sus calados normales, los cuales se mantienen siempre en un mismo valor mediante la inundación parcial de los llamados? Tanques auxiliares. Tanques de sentinas. Tanques de lastre.
357. ¿Uno de sus objetivos es compensar en todo momento los pesos que falten o que se hayan consumido en el submarino? Tanques auxiliares. Tanques de sentinas. Tanques de lastre.
358. ¿Tiene por valor el desplazamiento en superficie incrementado en el peso del agua que puedan contener los tanques principales de lastre, cuya inundación sirve para que el submarino gane profundidad? Desplazamiento en inmersión. Desplazamiento Washington. Desplazamiento máximo.
359. ¿Cómo se le llama al cociente de dividir el peso del agua de los tanques principales entre el desplazamiento en superficie? Reserva de flotabilidad. Reserva de inundación. Reserva de profundidad.
360. ¿Entre qué valores se encuentra comprendido la reserva de flotabilidad de los submarinos modernos? Entre 0.18 y 0.28. Entre 0.08 y 0.18. Entre 0.028 y 0.38.
361. ¿Se utiliza únicamente en los buques mercantes y da perfecta idea de la capacidad del buque pues representa el máximo peso de carga útil que puede transportar? Peso muerto. Peso de transporte. Peso de arrastre.
362. ¿Con qué otros nombres se le conoce al peso muerto? Deadweight o carga máxima. Deadweight o carga de transporte. Deadweight o carga de arrastre.
363. ¿Comprende el peso de la carga, combustible, agua de reserva de alimentación, dotación, etcétera? Peso muerto. Peso de transporte. Peso de arrastre.
364. ¿Es la diferencia que existe entre el desplazamiento máximo y el desplazamiento en lastre? Peso muerto. Capacidad de transporte. Desplazamiento en rosca.
365. ¿Se denomina así al peso máximo de carga comercial que puede transportar el buque, suponiendo también cargados al máximo los tanques de combustible, de aceites y de agua de reserva? Porte. Peso muerto. Desplazamiento máximo.
366. ¿Se entiende como la distancia medida sobre el costado del buque, a la mitad de la eslora de flotación en carga? Franco bordo. Puntal. Calado.
367. ¿Se mide desde el canto alto de la línea de cubierta hasta el canto alto de la línea de carga correspondiente? Franco bordo. Puntal. Calado.
368. ¿Será normalmente la cubierta completa más alta expuesta a la intemperie y a la mar? Cubierta de franco bordo. Cubierta principal. Plataforma.
369. ¿Está dotada de medios permanentes de cierres en todas sus aberturas y bajo la cual todas las aberturas en los costados del buque estarán dotadas de medios permanentes de cierre estanco? Cubierta de franco bordo. Cubierta principal. Plataforma.
370. ¿Es una línea horizontal de 300 mm de longitud y de 25 mm de ancho que se encuentra marcada en el centro del buque y su borde superior pasa normalmente por el punto en que la prolongación hacia el exterior de la cara superior de la cubierta de franco bordo corta la superficie exterior del forro? Línea de cubierta. Línea de franco bordo. Línea de flotación.
371. ¿Está formada por un disco de 300 mm de diámetro y 25 mm de espesor, atravesada por una línea horizontal de 45 mm de largo y 25 mm de espesor? Marca de franco bordo. Marca de calado. Marca de puntal.
372. ¿Sirven de punto de partida para la determinación de las distintas marcas que, según los casos, señalan los valores de franco bordo? El centro del disco y la arista superior de la línea que lo atraviesa. La línea de cubierta y la marca de franco bordo. La línea horizontal y la arista inferior de la línea de cubierta.
373. ¿En este tipo de marca de franco bordo, su arista superior de la línea pasa por el centro del disco en los buques de vela? Marca de franco bordo de verano. Marca de franco bordo de invierno. Marca de franco bordo de invierno en los mares tropicales.
374. ¿En este tipo de marca de franco bordo, su arista superior de la línea marcada “I” indica el límite de inmersión que se autoriza a los buques en agua salada que tomen cargas en los puertos de Europa y del Mediterráneo? Marca de franco bordo de invierno. Marca de franco bordo de invierno en los mares tropicales. Marca de franco bordo de verano.
375. ¿En este tipo de marca de franco bordo, su arista superior de la línea “A N I” indica el límite máximo de inmersión que se autoriza para navegar en agua salada en los viajes efectuados en los puertos de Europa o del Mediterráneo y los puertos de la costa de América, al Norte de Cabo Hatteras? Marca de franco bordo de invierno en el Atlántico Norte. Marca de franco bordo de invierno. Marca de franco bordo de agua salada.
376. ¿En este tipo de marca de franco bordo, la arista superior de la línea “T” indica el límite máximo de inmersión autorizado para navegar en agua salada al salir para viajes efectuados en los mares tropicales y en el Océano Índico, entre Suez y China? Marca de franco bordo en los mares tropicales. Marca de franco bordo del mar de Suez. Marca de franco bordo en agua salada.
377. ¿En este tipo de marca de franco bordo, la línea superior de la arista “D” indica el límite máximo de inmersión que se autoriza al buque que tome carga en agua dulce en la estación de verano? Marca de franco bordo en agua dulce. Marca de franco bordo de verano. Marca de franco bordo en los mares tropicales.
378. ¿En este tipo de marca de franco bordo, se establecen unas marcas colocadas a popa del disco y sirven para los diferentes mares y épocas del año durante el transporte de madera en cubierta? Marcas de franco bordo para el transporte de madera. Marcas de franco bordo de verano. Marcas de franco bordo en el año.
379. ¿Son el tipo de buques que deben de llevar todas las marcas que quedan enumeradas? Buques de propulsión mecánica. Buques de vela. Buques eléctricos.
380. ¿Se realiza cuando el disco y las líneas se pintan de blanco o amarillo en los costados que estén pintados de oscuros y de negro en aquellos que lo estén en colores claros? Trazado de marcas. Pintado de marcas. Clasificación de marcas.
381. ¿Tipo de marca que consiste en una línea horizontal sobre la cual se coloca un triángulo invertido, sobre su vértice situado en el punto medio de dicha línea? Marca de arqueo. Marca de transporte. Marca de lastre.
382. ¿Dónde se creó la denominada “marca de arqueo”? En la Conferencia de Londres de 1963 de la IMCO. En la Conferencia de Suiza de 1963 de la OMI. En la Conferencia de La Haya de 1963 de la OTAN.
383. ¿Cuándo fueron aprobados los acuerdos por España de la denominada “marca de arqueo”? En noviembre de 1966. En noviembre de 1986. En noviembre de 1976.
384. ¿Es el tipo de marca que su canto superior de la línea horizontal señala el calado máximo a que puede ser cargado el buque? Marca de arqueo. Marca de transporte. Marca de lastre.
385. ¿Marca que va en cada costado del buque a popa de la cuaderna maestra y tan cerca de ella como sea posible? Marca de arqueo. Marca de transporte. Marca de lastre.
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