Que nombre recibe el conjunto de acciones encaminadas a conducir un buque en una dirección determinada Gobierno de un buque Facilidad de gobierno.
Un buque gobierna bien cuando con un pequeño esfuerzo mecánico es suficiente para cambiar de Dirección o rumbo Velocidad.
Como se dice cuando durante la navegación Un buque altera su rumbo Cae a una u otra banda Cambia de dirección.
Qué tipo de esfuerzo es suficiente para que un buque cambio de dirección rumbo y gobierne bien Pequeño esfuerzo mecánico Gran esfuerzo mecánico.
Que elemento es movido por los mecanismos que constituyen el aparato de gobierno Timon Pala.
Que nombre recibe el conjunto de elementos utilizados para alterar o mantener el rumbo de un buque y está constituido por los mecanismos que mueven el timón Aparato de gobierno Rueda de gobierno.
Qué elemento se utilizó durante siglos a modo de timón, apoyándose en una chumacera en la popa y apoyandose hacia atrás longitudinalmente Remo Pala.
Además impedir que entre el agua que otra función tiene el prensaestopa Que el timón gire libremente Que el timón este compensado.
Cómo se le llama a Los Cabos, cables o cadenas, que en los barcos es cierto porque realizan esfuerzos distancias sobre la caña Guardines Guardianes.
Como se le denomina al individuo que gobierna la rueda sobre la que actúa el timón Timonel Marinero.
Cuál es el sinónimo de la orden meter la caña una banda Orientar el timón Hacia dicha banda Dejaré caer el timón es esa banda.
En castrada a la mecha del timón, va una palanca horizontal, que se utiliza para hacer fuerza y girar el timón, que nombre recibe esta palanca horizontal Caña Pala.
Cuál es el término marinero que se refiere a que el timón se pondría en la posición de menor resistencia la marcha es decir en dirección longitudinal Timón a la vía Timón compensado .
La energía necesaria para mover el timón depende, entre otros factores, de la distancia entre el centro de empuje y el eje de giro del timón, si el eje de giro se hace coincidir con el eje de empuje, el esfuerzo necesario para mover timón será Nulo Variado.
Éstos timones se fabrican en perfil hidrodinámico para conseguir el máximo rendimiento y la mínima distorsión en las líneas de agua a qué tipo de timones se refiere Modernos Compensados.
Cuando el barco se mueve________ el efecto del timón es mucho menor Hacia atras Hacia adelante.
Cuando mayor es la superficie de_______más grande es el efecto de giro obtenido El timon Giro.
En qué momento se hace patente que un timón excesivamente grande resulta muy difícil manejarlo Al ir el barco atrás y cuando se navega con Mar gruesa por popa Al ir el barco atrás y cuando se navega con Mar gruesa por proa.
En un buque que utiliza dos timones, uno detrás de cada helice que efecto se incrementa con la corriente de expulsión de cada hélice Efecto de evolución Efecto de mar.
En qué buque se utilizan dos timones gemelos en lugar de uno grande En buques de dos hélices En buques de gran porte.
Cuál es el objeto de utilizar el timón compensado Manejar el timón con el mínimo de energía posible Disminuir la energía.
La disminución de este efecto se consigue diseñando el timón de perfil hidrodinámico y haciendo mínimo el espacio entre la pala y el eje de giro aquí efecto se refiere Turbulencia Cavitacion.
Es un factor que incide sobre sobre la eficiencia de un timón y al igual que en las hélices se debe a la disminución de presión en la cara posterior de la pala, además es fuente de erosión del timón a qué factor se refiere Cavitacion Turbulencia.
En el rendimiento de los timones, además de la turbulencia y la cavitación que otro factor influye en la eficiencia de un timón El funcionamiento del timón cerca de la superficie El Funcionamiento del timón lejos de la superficie .
La disminución del efecto de turbulencia que afecta el rendimiento del timón, se consigue diseñando el timón de perfil hidrodinámico y haciendo mínimo el espacio entre La pala y el eje de giro El timón y el eje de giro.
En términos generales de la mecánica cuál es el nombre que recibe el conjunto de mecanismos que con ayuda de una máquina, permite mover y controlar grandes potencias mediante la aplicación de una pequeña energía Servomotor Motor.
El Cervo, además de contar con el elemento de control que decide cuando, en qué sentido y la cantidad de energía que debe suministrar de que otro elemento está compuesto De una máquina que suministra la potencia necesaria De un elemento de control para la energía.
El Cervo, además de contar con una máquina que suministra la potencia necesaria de que otro elemento está compuesto De un elemento de control De un elemento de control de energía.
Es el sistema de gobierno de un buque, el elemento de control del Cervo, en la mayoría de los casos se hace por medios eléctricos como se le denomina sistema más generalizado Sistema sincro Sistema hidraulico.
En la evolución del sistema de gobierno a la transmisión mecánica sucedió en el tiempo el denominado Telemotor hidráulico Sin cro.
Se utiliza sólo en buques muy pequeños (yates, pesqueros pequeños) o en los demás busques en caso de avería del elemento motor Gobierno a mano Gobierno hidráulico.
En cuanto al elemento de control del Cervo, en la mayoría de los casos se hace por medios_______siendo el más generalizado el denominado sistema sincro Eléctricos Electrónicos .
Debido a que el agua con glicerina se congela a bajas temperaturas, que fluido es más conveniente usar en un sistema de gobierno Aceite Diesel.
Como se denomina a los indicadores de ángulo de caña y de timon Axiometros Estándar .
En qué forma se deben dar las órdenes al timonel Clara y concisa Claras y rápidas.
En los buques de guerra que se utiliza para conseguir un diámetro táctico estándar Angulo de caña standar Axiometros.
Que expresión sutiliza para indicar el máximo ángulo que se puede meter sin peligro de avería para el gobierno Toda la caña Media caña.
De las diferentes órdenes al timón que significa la orden a la vía Timón en posición central 0° Timón en posición contraria.
Cuál es la orden al timón que consiste en volver poco a poco el timón a su posición central Levantando caña Levando caña.
Resulta conveniente confirmar las órdenes al timón mediante indicaciones con_______ pues a veces los ruidos impiden el timonel oírlas El brazo La mano.
Además de evitar las aglomeraciones en el puente de mando que otra condición es de gran importancia para el buen éxito de la maniobra Orden y silencio Silencio.
Es uno de los fallos que pueden ocurrir en la mar y el oficial de guardia en el puente debe estar en todo momento presto a reaccionar Una avería en el aparato de gobierno Una avería en el Timon.
Durante una emergencia en el aparato de gobierno quien debe dar la voz fallo de gobierno El timonel EL capitán .
Que señales establece el reglamento de abordajes para Un buque sin gobierno durante la noche Dos luces rojas Una luz blanca omnidireccional.
Un buque sin gobierno de acuerdo al reglamento internacional para prevenir abordajes en La mar que señal debe izar durante el día Dos bolas negras Una bola negra.
Un buque que emite cinco más pitadas de acuerdo al reglamento internacional para prevenir abordajes en la mar que situación de gobierno presenta Sin gobierno Con gobierno.
En pequeñas embarcaciones sin bovedilla el timón no pasa por la limera este lleva a veces unos canos que unen la pala el espejo para que no se pierda el en caso de temporal qué nombre reciben estos cabos Varones Guias.
El oficial de guardia debe gobernar el barco con_______en cuanto se averíe el Las máquinas Exactitud.
Que señal acústica tiene que emitir un buque para llamar la atención de otros busques en caso de una falla en el aparato de gobierno de acuerdo al reglamento internacional para prevenir los abordajes en la mar Cinco o más pitadas Tres a cinco pitadas.
DURANTE SIGLOS SE UTILIZÓ A MODO DE TIMÓN, QUE APOYÁNDOSE EN UNA CHUMACERA EN LA POPA, SE
PROYECTABA HACIA ATRÁS LONGITUDINALMENTE: UN REMO UNA PALA.
UNA AVERÍA EN EL APARATO DE GOBIERNO ES UNO DE LOS FALLOS QUE PUEDEN OCURRIR EN LA MAR Y EL
OFICIAL DE GUARDIA EN EL PUENTE DEBE ESTAR EN TODO MOMENTO: PRESTO A REACCIONAR LISTO PARA REACCIONAR.
¿QUÉ ORIGINA UNA ROTACIÓN DEL BUQUE EN EL SENTIDO INDICADO? PAR DE EVOLUCIÓN UN PEQUEÑO ESFUERZO EN EL TIMON.
UN TIMÓN EXCESIVAMENTE GRANDE RESULTA MUY DIFÍCIL MANEJARLO, ESTO SE OBSERVA, AL IR EL
BARCO ATRÁS Y TAMBIÉN CUANDO SE NAVEGA: CON MAR GRUESA POR LA POPA CON MAR GRUESA EN PROA.
EN EL PASADO, PARA EL ELEMENTO DE CONTROL DEL SERVO, SE EMPLEARON ______ DESDE LA CAÑA HASTA
EL LOCAL DEL SERVO. VARILLAS CABLES.
¿CUÁL ES UNO DE LOS MOTIVOS POR LOS QUE EL TIMONEL SIENTE QUE EXISTE AVERÍA? LA CAÑA NO OFRECE RESISTENCIA AL MOVERLA LA CAÑA OFRECE RESISTENCIA AL MOVERLA .
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