CONOCIMIENTOS MARINEROS 2017 DE 3ER MAESTRE A 2DO MAESTRE

¿COMO SE DENOMINA AL TIPO DE CHIGRES QUE SE HAN EMPEZADO A UTILIZAR DE MANERA FRECUENTE Y CON GRAN EXITO EN LOS REMOLQUES?. CHIGRE AUTOMATICO DE TENSION CONSTANTE. CHIGRE DE TENSION. CHIGRE AUTOMATICO.

¿COMO SE DENOMINA A LA ACCION DE GIRAR EL TAMBOR DEL CABRESTANTE EN SENTIDO OPUESTO CON LA DISTENCION (LASCADO) CONSIGUIENTE DEL CABO?. VIRAR. DESVIRAR. GIRAR.

LA ACCION DE ENTRAR (TIRAR) DE UNA AMARRA MEDIANTE ROTACION DEL CABRESTANTE, SE DENOMINA VIRAR, Y SE LE LLAMA _____ CUANDO ESTA AMARRA SE MANTIENE BAJO TENSION: VIRAR. DESVIRAR. TEMPLADA.

EL _____ ES EL APARATO QUE CONSTA DE DOS TAMBORES UNIDOS (SOLIDARIOS) Y GIRATORIOS HORIZONTALES: CABRESTANTE. CHIGRE Y CABRESTANTE. CHIGRE.

¿CUAL ES EL APARATO QUE CONSTA DE UN TAMBOR GIRATORIO VERTICAL?. CABRESTANTE. DESVIRAR. CHIGRE.

SE LE LLAMA _____ A LOS MECANISMOS QUE SIRVEN PARA REALIZAR ESFUERZOS CON LOS CABOS Y PARA AYUDAR A ENTRAR (TIRAR) DE LAS AMARRAS Y COLABORAR EN LA ATRACADA DEL BUQUE: CABRESTANTE O CHIGRE. ESLABONES. CABRESTANTES.

¿CUAL ES LA CARACTERISTICA PRINCIPAL DE LAS AMARRAS ELABORADAS CON FIBRA SINTETICA QUE SON UTILIZADAS DURANTE LAS MANIOBRAS CON BOTES?. SON DE MUCHO PESO. SON POCO DE PESO. SON DE PESO MEDIO.

SE DENOMINA _____ A LA OPERACION DE DESLIZAR UNA AMARRA ALREDEDOR DE UN NORAY (BITA) PARA IGUALAR LAS DOS PATAS DEL SENO: AS DE GUIA. GUIA. RONDAR.

¿QUE TIPO DE NUDO TIENE LA VENTAJA FUNDAMENTAL QUE SE DESHACE MUY FACILMENTE AUNQUE LA GAZA ESTE ENCAPILLADA?. AS DE GUIA. GUIA. LA GUIA.

¿COMO SE LLAMA EL CABO QUE ES EMPLEADO PARA USO EN GUIAS DE MAYOR GROSOR, Y QUE SIRVE DE ESLABON ENTRE LA GUIA FINAL Y LA AMARRA?. MENSAJERO. GUIA MAYOR. CALABROTE.

SE LLAMA _____ AL CABO QUE LLEVA EN UN EXTREMO UNA PIÑA O PESO PARA PODER LANZARLA A DISTANCIA: LANZA. LA GUIA. GUIA.

_____ ES NORMALMENTE UN VAIVEN O MERLIN Y ULTIMAMENTE SE FABRICAN DE NYLON MUY LIGERO Y RESISTENTE PARA SER UTILIZADO POR MEDIO DE UN FUSIL LANZACABOS: LA GUIA. EL CABO. MENSAJERO.

¿CUAL ES EL CABO DELGADO Y RESISTENTE UTILIZADO PARA TENDER AMARRAS EN LAS DISTINTAS MANIOBRAS DE ATRAQUE, REMOLQUE O AMARRE A UNA BOYA?. LA GUIA. GUIA. CABO.

¿CUAL ES LA FUNCION PRINCIPAL DE LAS AMARRAS QUE TRABAJAN POR SENO?. REFORZAR EL AMARRADO. EL AMARRADO DEL BUQUE. REFORZAR EL AMARRADO DEL BUQUE.

¿DE QUE FORMA TRABAJA UNA AMARRA SI SE ENLAZA AL NORAY (BITA) POR UNA ZONA INTERMEDIA?. POR UNA GAZA. POR SENO. POR CHICOTE.

LA PARTE DE LA ESTACHA (CABO DE AMARRE) QUE SE AMARRA AL NORAY (BITA) DEL MUELLE, TIENE TAMBIEN UNA DENOMINACION, SI LA GAZA DEL CABO ES LA QUE SE ENCAJA O ENCAPILLA AL NORAY, SE DICE QUE EL AMARRADO DEL BUQUE AL NORAY (BITA) ES MEDIANTE: POR SENO. POR GAZA. UN CHICOTE.

DURANTE LA MANIOBRA DE ATRACADO, ES CONVENIENTE NUMERAR LAS AMARRAS DE: PROA A CODASTE. PROA A POPA. DE BABOR A ESTRIBOR.

SI LA AMARRA EN PROA, EN POPA O CENTRO, SALE EN DIRECCION TRANSVERSAL AL BUQUE, ¿COMO TRABAJA ESTE CABO O AMARRA?. RETENIDA. LARGO. DE TRAVES.

SI EL CABO O AMARRA SALE DE LA PROA HACIA POPA O DE POPA HACIA PROA, SE DICE QUE TRABAJA DE: RETENIDA. LARGO. DE TRAVES.

DE ACUERDO A LA FUNCION QUE REALIZA EL CABO EN UN BUQUE, SI SALE DE PROA Y LA AMARRA TRABAJA HACIA LA PROA, O SALIENDO DE POPA TRABAJA HACIA LA POPA, ¿COMO SE LE DENOMINA AL CABO CUANDO TRABAJA EN LAS CONDICIONES ANTERIORES?. LARGO. DE TRAVES. RETENIDA.

¿COMO SE LE DENOMINBAN VULGARMENTE A LAS AMARRAS DE FIBRA VEGETAL O SINTETICA CUYA FUNCION ERA MANTENER AMARRADO EL BUQUE?. ESTACHAS. JARCIA DE AMARRE. MOSQUETONES.

LA JARCIA DE AMARRE, ES EL CONJUNTO DE CABOS Y CABLES UTILIZADOS EN EL AMARRE DEL BUQUE.LOS CABOS UTILIZADOS SUELEN SER GUINDALEZAS DE ______ CORDONES: RESP. 6. RESP. 8. 8.

¿COMO SE LE DENOMINA AL CONJUNTO DE CABOS Y CABLES UTILIZADOS EN EL AMARRE DEL BUQUE?. JARCIA. OBENQUE. JARCIA DE AMARRE.

LAS _____ MUEVEN A LAS VERGAS (PALO TRANSVERSAL) CON OBJETO DE ORIENTAR LAS VELAS AL VIENTO: BRAZAS. NERVIO. DRIZA.

¿COMO SE DENOMINA AL CABO O APAREJO QUE LABORA EN SENTIDO VERTICAL Y QUE SIRVE PARA IZAR UNA VERGA (PALO TRANSVERSAL) PICO O VELA?. DRIZA. NERVIO. ESTAY.

LOS FLECHASTES JUNTO CON LOS OBENQUES, FORMAN UNA ESCALA LLAMADA _____ Y ES UTILIZADA POR LA MARINERIA PARA SUBIR A LOS PALOS CON EL FIN DE REALIZAR LAS MANIOBRAS DE AFERRADO O LARGADO DEL APAREJO: FLECHASTE. OBENQUE. TABLA DE JARCIA.

CADA PALO DE UN BUQUE, SUELE TENER VANOS, OBENQUES POR BANDA, A LOS CUALES SE LES AMARRA UNOS CABOS CORTOS EN SENTIDO HORIZONTAL, DENOMINADOS: DRIZA. OBENQUE. FLECHASTE.

¿COMO SE DENOMINA A CUALQUIERA DE LOS CABLES QUE SUJETAN EN SENTIDO TRANSVERSAL EL PALO MACHO A CUBIERTA O EL MASTELERO A SU COFA?. OBENQUE. DRIZA. FLECHASTE.

¿QUE CABO ES COLOCADO DE MANERA HORIZONTAL Y SU FUNCION PRINCIPAL ES AGUANTAR CUALQUIER ESTRUCTURA?. VIENTO. ESTAY. NERVIO.

SE DENOMINA _____ AL CABLE QUE SOSTIENE LOS PATARRAYS DE LOS TOLDOS: VIENTO. OBENQUE. NERVIO.

EL _____ ES UN CABLE QUE SOSTIENE EL PALO MACHO O EL MASTELERO PARA QUE NO CAIGA HACIA POPA: NERVIO. VIENTO. ESTAY.

CON EL ADVENIMIENTO DE LOS BUQUES DE PROPULSION MECANICA, ¿QUE TIPO DE JARCIA COMENZO A COBRAR IMPORTANCIA?. JARCIA DE LABOR . JARCIA DE AMARRE. JARCIA FIRME.

AL CONJUNTO DE CABOS Y CABLES MOVILES QUE LABOREAN, SE LE CONOCE TAMBIEN COMO: JARCIA DE LABOR. JARCIA FIRME. JARCIA DE AMARRE.

CUANDO LOS BARCOS NAVEGAN A VELA, LA JARCIA EXISTENTE A BORDO SE CLASIFICO EN DOS TIPOS: JARCIA FIRME. JARCIA FIRME Y JARCIA DE LABOR. JARCIA DE LABOR.

¿COMO SE LE DENOMINA AL CONJUNTO DE CABOS Y CABLES UTILIZADOS A BORDO?. JARCIA DE LABOR. JARCIA FIRME. JARCIA.

EN EL CABRESTANTE ES PRECISO MOVER _____ DEL EMBRAGUE PARA QUE EL BARBOTEN SE MUEVA: EL VOLANTE. RUEDA DE GOBIERNO. TIMON.

¿QUE NOMBRE RECIBE LA PARTE DEL CABRESTANTE, QUE SE UTILIZA PARA EL MANEJO DE LA CADENA DE ANCLA?. CHIGRE. TAMBOR. EL BARBOTEN.

¿QUE NOMBRE RECIBE LA PARTE DEL CABRESTANTE QUE SE UTILIZA PARA EL TEMPLADO DE CABOS DE AMARRE?. CHIGRE. EL TAMBOR. BARBOTEN.

EN LA MARINA DE GUERRA SE LLAMA _____ A LA MAQUINA DE EJE HORIZONTAL EMPLEADA EN LA MANIOBRA DE ANCLAS: CHIGRE. BARBOTEN. TAMBOR.

EN LA MARINA DE GUERRA SE LLAMA _____A LA MAQUINA DE EJE VERTICAL EMPLEADA PARA LA MANIOBRA DE ANCLAS: TAMBOR. CABRESTANTE. BARBOTEN.

ADEMAS DE DAR VUELTAS CON ALAMBRE, ¿QUE OTRA FORMA EXISTE DE MARCAR LA CADENA?. PINTAR LOS GRILLETES. MARCAR CON NUMEROS. PINTAR CON COLORES LOS GRILLETES DE UNION.

ADEMAS DE PINTAR CON COLORES LOS GRILLETES DE UNION, ¿QUE OTRA FORMA EXISTE DE MARCAR LA CADENA?. DANDO VUELTAS CON ALAMBRE. PINTAR LOS GRILLETES. CON NUMEROS.

ES EL TIPO DE ESCOBEN EN EL CUAL EL ANCLA AL LLEGAR AL COSTADO QUEDA ADOSADA EN UNA CAVIDAD: GATERA. DE NICHO. ESCOBEN.

¿QUE NOMBRE RECIBE EL TUBO DE ACERO QUE COMUNICA LA CUBIERTA CON LA AMURA, AL OBJETO DE QUE POR EL PASE LA CADENA Y SIRVA DE ALOJAMIENTO AL ANCLA DURANTE LA NAVEGACION?. ESCOBEN. GATERA. DE NICHO.

¿COMO SE LE LLAMA AL ORIFICIO DE CUBIERTA QUE COMUNICA LA CAJA DE CADENAS CON EL EXTERIOR PARA QUE POR EL PASE LA CADENA?. GATERA. DE NICHO. BARBOTEN.

SE LE DENOMINA _____ AL EXTREMO FINAL DE LA CADENA, QUE SE UNE AL FIRME DEL BARCO EN LA CAJA DE CADENAS POR MEDIO DE UN GRILLETE: MALLA. GAZA. -GRILLETE.

LA ______ ES EL LUGAR DE ABORDO DE UN BUQUE EN DONDE VA ESTIVADA LA CADENA: GATERA. ESCOBEN. CAJAS DE CADENAS.

¿QUE TIPO DE RAMAL SE UTILIZA PARA EVITAR QUE LA CADENA TOME VUELTAS AL BORNEAR EL BUQUE Y SE INSERTA ENTRE ESTA Y EL ANCLA?. RAMAL. RAMAL GIRATORIO. ESCOBEN.

ES EL NUMERO DE BRAZAS EN QUE VIENEN DE FABRICA LOS RAMALES DE LAS CADENAS: 6 BRAZAS. 15 BRAZAS. 10 BRAZAS.

¿CUAL ES EL GRILLETE UTILIZADO PARA UNIR LA CADENA AL ANCLA?. GRILLETE DE ENTALINGADURA. GRILLETE NORMAL. RAMAL GIRATORIO.

SE LE DENOMINA VULGARMENTE ______ AL RAMAL DE CADENA: GRILLETE DE ENTALINGADURA. ESCOBEN. GRILLETE.

¿DE QUE ESTAN COMPUESTAS LAS CADENAS UTILIZADAS EN LOS BUQUES PARA LA FAENA DE ANCLAS?. ESLABONES CON CONTRETES. LAS FORMAS DE LAS UÑAS. ANCLA DE CODERA.

______ ES UNO DE LOS TRES FACTORES DEL RENDIMIENTO DEL ANCLA: ANCLA DE CODERA. RENDIMIENTO O EFICENCIA DEL ANCLA. LA FORMA DE LAS UÑAS.

SE LE LLAMA ASI A LA RELACION ENTRE LA MAXIMA FUERZA DE AGARRE HORIZONTAL Y EL PESO DE UN ANCLA: RENDIMIENTO O EFICENCIA DEL ANCLA. ANCLA FIRMES DE AMARRA. EFICENCIA DEL ANCLA.

¿CUAL ES EL TIPO DE ANCLA QUE SUELEN LLEVAR ALGUNOS BUQUES ESPECIALES COMO LOS DE DESEMBARCO, QUE LA FONDEAN ANTES DE VARAR Y LUEGO LES AYUDA EN LA SALIDA DE VARADA Y VA A POPA CON CADENA O CABLE?. ANCLA HONGO O SUMERJIDOR. ANCLA DE CODERA. ANCLA DE RESPETO.

______ ES UN ANCLA ADICIONAL EN CASO DE NECESIDAD E INCLUSO SI SE PIERDE LA DE LLEVA: ANCLA DE RESPETO. ANCLA DE HONGO O SUMERJIDOR. ANCLA DE CODERA.

¿QUE ANCLA SE UTILIZA PARA AGUANTAR LOS MUERTOS?. ANCLA DE RESPETO. ANCLA FIRMES DE AMARRAS. ANCLA DE HONGO O SUMERJIDOR.

¿CUAL ES EL ANCLA QUE CONSISTE EN UN BLOQUE DE FUNDICION U HORMIGON, EN FORMA DE CULOTE ESFERICO PROVISTO EN SU BASE DE UN FUERTE CANCAMO EN DONDE SE ENGRILLETA LA CADENA?. ANCLA HONGO O SUMERJIDOR. ANCLA DE RESPETO. ANCLA DE CODERA.

_____ ES UN ARTEFACTO DE HIERRO PARECIDO AL REZON, QUE LLEVA GARFIOS EN LUGAR DE UÑAS Y SE UTILIZA PARA RASTREAR, ES DECIR, LLEVARLO ARRASTRANDO POR EL FONDO CON OBJETO DE RECUPERAR ALGUN OBJETO QUE SE HA PERDIDO: REZON. ARGANEO. ARPEO.

_____ SE REFIERE A UN ANCLA PEQUEÑA DE ACERO, PROVISTA DE CUATRO BRAZOS TERMINADOS EN UÑAS SIMILARES A LA DE LAS ANCLAS, SE UTILIZAN PARA FONDEAR EMBARCACIONES MENORES: ARGANEO. ARPEO. REZON.

¿EN QUE TIPO DE ANCLA LOS BRAZOS PUEDE BASCULAR A AMBOS LADOS DE LA CAÑA A UN ANGULO VARIABLE?. ANCLA SIN CEPO. ANCLA DE RESPETO. ANCLA DE HONGO.

¿CUAL ERA UNO DE LOS INCONVENIENTES DE LAS ANCLAS CON CEPO?. QUE SOLO APROVECHABA UNA DE LAS UÑAS. QUE SOLO SE APROVECHABA UNA DE LAS UÑAS DE LAS DOS CON QUE CONTABA PARA AGARRAR. QUE SOLO SE APROVECHABA.

EN EL ANCLA TRADICIONAL, _______ SE REFIERE A UN GRILLETE DE TAMAÑO PROPORCIONADO MEDIANTE EL CUAL SE UNE EL ANCLA A LA CADENA: ARGANEO. ARPEO. REZON.

EN EL ANCLA TRADICIONAL, ¿COMO SE LE LLAMA A LA SUPERFICIE SENSIBLEMENTE PLANA QUE LIMITA A LA UÑA POR SU PARTE INTERIOR?. MAPA. PESTAÑA U OREJA. MAPA, PESTAÑA U OREJA.

¿CUAL ES LA PARTE MAS AGUDA DE LA UÑA DE UN ANCLA TRADICIONAL?. REZON. PICO DE LORO O PAPAGAYO. ARGANEO.

EL TERMINO ______ ES LLEVAR EL ANCLA PARA FONDEARLA NUEVAMENTE, CONSIGUIENDOSE ASI QUE NO SE LA TRAGUE MUCHO EL FONDO: REFRESCAR EL ANCLA. TRAGARSE A UN ANCLA EL FONDO. SALTAR UN ANCLA.

¿QUE TERMINO SE UTILIZA CUANDO UN ANCLA SE ENTIERRA ENTERAMENTE EN EL FONDO POR SER ESTE MUY BLANDO, COMO DE FANGO SUELTO?. SALTAR A UNA ANCLA. TRAGARSE A UN ANCLA EL FONDO. REFRESCAR EL ANCLA.

EL TERMINO _____ SE EMPLEA CUANDO UN ANCLA SE DESPRENDE DEL FONDO Y VUELVE A AGARRARSE, DESPUES DE ARRASTRAR ALGUN TRECHO: SALTAR UN ANCLA. RESFRESCAR UN ANCLA. TRAGARSE A UN ANCLA.

EL TERMINO ______ ES CUANDO UN BUQUE VA PARA ATRAS AL FONDEAR O ESTAR YA FONDEADO, TRAYENDOSE ARRASTRANDO EL ANCLA POR CUALQUIER CIRCUNSTANCIA: BALSOS. PONER A LA PENDURA UN ANCLA. GARREAR.

¿QUE TERMINO SE EMPLEA PARA DESTRINCAR O QUITAR EL TENSOR Y AFLOJAR EL FRENO, APEANDO Y DEJANDO DISPUESTA PARA FONDEAR UN ANCLA?. BALSOS. PONER A LA PENDURA UN ANCLA. GARREAR.

¿COMO SE LE LLAMA AL NUDO MUY EXTENDIDO ENTRE LA GENTE DEL MAR?. BALSOS. AS DE GUIA. NUDO MUY EXTENDIDO.

¿COMO SE LE DENOMINA A LAS GAZAS HECHAS MEDIANTE NUDOS?. BALSOS. AS DE GUIA. VALSOS.

¿COMO SE LE LLAMA AL LAZO QUE CON FRECUENCIA TERMINA UN CABO?. GAZA. BALSOS. CAVILLA.

AYUSTAR, CONSISTE EN UNIR ENTRE SI DOS CABOS POR SUS CHICOTES MEDIANTE NUDOS O COSTURAS, ¿CON QUE OTRO NOMBRE SE LE CONOCE?. EMPALMAR. UNIR. JUNTAR.

ES UN NUDO AMPLIAMENTE UTILIZADO; PARA REALIZARLO SE CRUZAN POR DOS VECES CONSECUTIVAS LOS CHICOTES DE AMBOS CABOS: NUDO LLANO. NUDO AGUDO. NUDO ORDINARIO.

¿CUAL ES LA CLASE DE COSTURA UTILIZADA PARA AYUSTAR DOS CABOS COLCHADOS?. COSTURA PERPENDICULAR. COSTURA CIRCULAR. COSTURA REDONDA.

CUANDO LOS CABOS A EMPALMAR SON DE MUCHA MENA, EL NUDO LLANO RESULTA DEMACIADO VOLUMINOSA, ¿QUE NUDO SE UTILIZA EN SU LUGAR?. ORDINARIO. NUDO LLANO. NUDO PERPENDICULAR.

¿COMO SE LE CONOCE A LA ACCION DE UNIR ENTRE SI DOS CABOS POR SUS CHICOTES MEDIANTE NUDOS O COSTURAS?. AYUSTAR. AJUSTAR. ENTRELAZAR.

PARA MEJORAR LA RESISTENCIA Y ASPECTO DEL NUDO O COSTURA, SE LE TERMINA A VECES CON UNA: GAZA. LIGADA. AS DE GUIA.

¿QUE TIPO DE ADUJADO SE UTILIZA PARA CABOS DE GRUESA MENA Y EN LOS QUE SE DESEA DISPONER DE ELLOS CON RAPIDEZ?. A LA GUACARESCA. A LA HOLANDESA. ADOJADO NORMAL.

LAS OPERACIONES CON UNO O VARIOS CABOS, TALES COMO EMPALME DE DOS CABOS, UNION DE UN CABO AL FIRME DE UN BUQUE, ETC. PUEDEN REALIZARSE DE DOS MANERAS FUNDAMENTALES ¿COMO SE LLAMA LA QUE REALIZA ENTRELAZANDO LOS CABOS?. LIGADA. COSTURA. NUDO.

LOS CABOS COLCHADOS TIENEN FACILIDAD PARA LIARSE, COGER VUELTAS O COCAS, PARA EVITAR ESTO ¿QUE METODO SE UTILIZA PARA SU ELABORACION?. TEJIDO. TEJIDO O TRENZADO. TRENZADO.

¿CUAL ES EL SINONIMO DE QUE UN CABO SE ROMPA?. FALTE. RIFE. QUIEBRE.

¿EN QUE UNIDAD DE MEDIDA SE EXPRESA LA LONGITUD DE CIRCUNFERENCIA O MENA DEL CABO?. DECIMETROS. CENTIMETROS. MILIMETROS.

¿COMO SE MIDEN LOS CABOS?. POR LA LONGITUD DE SU MENA. POR LA LONGITUD DE SU CIRCUNFERENCIA O MENA. POR LA LONGITUD DE SU CIRCUNFERENCIA Y LARGO.

EN LA ELABORACION DE CABOS, ¿COMO SE DENOMINA AL GRUPO DE FIBRAS COLCHADAS A LA DERECHA?. UNA FILASTICA. UN CORDON. UN CABO.

EN LA ELABORACION DE CABOS, CUANDO LA GUINDALEZA ESTA FORMADA POR CUATRO CORDONES LLEVA UN CORDON INTERNO, COLCHADO AL REVES, ¿COMO ES LLAMADO CITADO CORDON?. CABO. ALMA. CALABROTE.

¿DE QUE TIPO SON LA MAYORIA DE LOS CABOS QUE SE ENCUENTRAN A BORDO QUE CUENTAN CON 3 O 4 CORDONES COLCHADO A LA DERECHA?. CALABROTE. GUINDALEZA. JARCIA.

ANTIGUAMENTE LA CAJA DEL MOTON TENIA PRACTICADOS ESTAS ABERTURAS QUE SERVIAN PARA ALOJAMIENTO Y SUJECION DE LA GAZA DESTINADA A AFIRMAR EL MOTON, ACTUALMENTE LA CAJA LLEVA UNOS TIRANTES O UNOS CANCAMOS QUE REALIZAN ESTA FUNCION: CUADERNALES. QUIJADAS. ESCOTADURAS.

¿CON QUE NOMBRE SE LE CONOCEN A ESTE TIPO DE GANCHOS QUE SE EMPLEAN DE VARIADOS MODELOS EN DRIZAS DE BANDERA Y EN LA JARCIA DE LABOR DE LOS YATES?. MOSQUETONES. MOTONES. APAREJOS.

¿COMO SE LE DENOMINA AL CONJUNTO DE CABOS Y MOTONES O CUADERNALES, CUYO OBJETO ES MULTIPLICAR LA FUERZA APLICADA A LA TIRA?. ESCOTADURAS. APAREJO REAL. APAREJO.

ES UNA CAVILLA DE ACERO, DE GRUESO Y LARGO PROPORCIONADO QUE POR UN EXTREMO TIENE UN OJO, GANCHO O ARGOLLA, Y POR EL OTRO, O BIEN UNA ROSCA PARA ACERLA FIRME O VA SOLDADA A LA CUBIERTA; SIRVE PARA ENGANCHAR CUADERNALES, MOTONES, PASTECAS O CUALQUIER FIRME DE LA JARCIA DE LABOR O FIRME: GANCHO. GRILLETE. CANCAMO.

¿CUALES SON LOS PRINCIPALES TIPOS DE GANCHO?. GIRATORIO, DE GAVILAN, CON PESO DESLIZABLE, DE CARGA Y AUTOMATICO. GIRATORIO, DE CARGA Y AUTOMATICO. GIRATORIO, CON PESO DESLIZABLE Y DE CARGA.

PARA EVITAR QUE SE DESENGANCHE EL PESO SUSPENDIDO, SE UTILIZAN ______ QUE SON LAS TRINCAS QUE SE DAN EN LA BOCA DEL GANCHO . ESLABONES CON CONTRETE. LLAVES DE GANCHO. GANCHOS.

¿QUE SE UTILIZA PARA UNIR UNOS ELEMENTOS DE MANIOBRA A OTROS, POR EJEMPLO UNA GAZA DE CABO O CABLE A OTRA, UN GANCHO A UN MOTON O CUADERNAL?. APAREJO. ESLABON. GRILLETE.

ES EL NOMBRE QUE RECIBE UNA DE LAS PARTES DE QUE SE COMPONE UN GANCHO, SIENDO ESTA LA CURVA QUE FORMA: PUNTA DE GANCHO. GANCHO. CODILLO.

ES UN ELEMENTO DE MANIOBRA UTILIZADO PARA SUSPENDER UN PESO, ESTA FORMADO POR UNA CABILLA DE ACERO DE SECCION CIRCULAR O ELIPTICA Y DIAMETROS VARIABLES: PUNTA DE GANCHO. GANCHO. CODILLO.

EN LAS ESPECIFICACIONES DE LOS MOTONES, EN TERMINOS GENERALES, SE ESTABLECE COMO REGLA QUE EL DIAMETRO DE LA ROLDANA HA DE SER ______ LA MENA DEL CABLE. 20 VECES. 39 VECES. 14 VECES.

CUANDO LOS MOTONES CONSTA DE UNA SOLA CAJERA CON SU ROLDANA TOMA EL NOMBRE DE MOTON Y CUANDO TIENE MAS DE UNA CAJERA (CAJA) CON SUS RESPECTIVAS ROLDANAS, RECIBE EL NOMBRE DE: CADERNAL. CUADERNAL. MOTON.

ES UNA ESPECIE DE GARRUCHA, CUYA CAJA YA SEA METALICA O DE MADERA CUBRE ENTERAMENTE LA RUEDA QUE GIRA DENTRO O EN LA ESCOPLADURA O CAJERA PRACTICADA EN ELLA PARA ESTE EFECTO: GARRUCHA. MOTONERIA. MOTON.

_______ SON AQUELLOS BUQUES DE LA MARINA DE GUERRA QUE TIENEN FUNCIONES DE APOYO LOGISTICO A LA FUERZA NAVAL, O SE LES EMPLEA EN MISIONES CIENTIFICAS: BUQUES AUXILIARES. BUQUES DE REMPLAZO. BUQUES DE GUERRA.

¿COMO SE CLASIFICAN LAS LANCHAS RAPIDAS?. EN SU ARMAMENTO. EN FUNCION DE SU PRINCIPAL ARMAMENTO. EN FUNCION DE LO RAPIDO QUE VAN.

LOS TIPOS DE DESTRUCTORES SON VARIABLES SEGUN ______ DE UN TIPO U OTRO ARMAMENTO: EL PREDOMINIO. LA CANTIDAD. LA CANTIDAD Y PREDOMINIO.

LOS DESTRUCTORES, SON BUQUES DE GUERRA CON UN DESPLAZAMIENTO ALREDEDOR DE LAS 3.000 TONELADAS CON ARMAMENTO: ANTISUBMARINO, ANTISUPERFICIE Y ANTIAEREO. ANTISUBMARINO. ANTIAEREO.

LOS CRUCEROS, SON BUQUES DE GUERRA, CUYO DESPLAZAMIENTO OSCILA ENTRE _____ TONELADAS: 7.000 Y 21.000. 3.000 Y 9.000. 5.000 Y 15.000.

¿A QUE TIPO DE BUQUE PERTENECEN LOS DENOMINADOS HOVERCRAFT?. BUQUE AFRODESLIZADOR. BUQUE PORTAVIONES. BUQUE COLCHON DE AIRE.

¿QUE TIPO DE BUQUE ES AQUEL CUYA FUERZA DE PROPULSION SE PRODUCE AL EXPELER AGUA A ELEVADA VELOCIDAD POR UNA TOBERA?. BUQUE DE PROPULSION POR CHORRO DE AGUA. BUQUE HIDROFOIL. BUQUE DE MOTOR.

ES EL BUQUE QUE UTILIZA UN REACTOR NUCLEAR COMO FUENTE DE ENERGIA: BUQUE DE GUERRA. BUQUE DE VAPOR. BUQUE DE MOTOR.

LOS DIVERSOS SISTEMAS DE PROPULSION DE LOS BUQUES SE DISTINGUEN UNOS DE OTROS PRINCIPALMENTE EN DOS ASPECTOS, ¿A QUE ASPECTOS SE REFIEREN?. EN LA ENERGIA QUE UTILIZAN Y EN EL PROCEDIMIENTO SEGUIDO. EN LA ENERGIA QUE UTILIZAN PARA TRANSFORMARLA EN FUERZA MOTRIZ. EN LA ENERGIA QUE UTILIZAN Y EN EL PROCEDIMIENTO SEGUIDO PARA TRANSFORMARLA EN FUERZA MOTRIZ.

DE LAS DIFERENTES ORDENES AL TIMON ¿QUE SIGNIFICA LA ORDEN "CAMBIAR LA CAÑA"?. METER EL TIMON A LA BANDA CONTRARIA Y EL MISMO ANGULO QUE TENIA. METER EL ANCLA A LA BANDA CONTRARIA Y EL MISMO ANGULO QUE TENIA. METER EL TIMON A LA BANDA CORRECTA Y EL MISMO ANGULO QUE TENIA.

DE LAS DIFERENTES ORDENES AL TIMON ¿QUE SIGNIFICA LA ORDEN "A LA VIA"?. TIMON EN POSICION CENTRAL (5 GRADOS). TIMON EN POSICION CENTRAL (0 GRADOS). TIMON EN POSICION CENTRAL (3 GRADOS).

EN LOS BUQUES DE GUERRA ¿QUE SE UTILIZA PARA CONSEGUIR UN DIAMETRO TACTICO ESTANDAR?. ANGULO DE CAÑA AUTOMATICA. ANGULO DE CAÑA ESTANDAR. ANGULO DE CAÑA ESTANDAR Y AUTOMATICA.

¿COMO SE DENOMINA A LOS INDICADORES DE ANGULO DE CAÑA Y DE TIMON?. AXIOMILIMETROS. AXIOCENTIMETROS. AXIOMETROS.

EN LA EVOLUCION DEL SISTEMA DE GOBIERNO A LA TRANSMISION MECANICA SUCEDIO EN EL TIEMPO EL DENOMINADO: TELEMOTOR HIDRAULICO. GOBIERNO A MANO. SISTEMA SINCRO.

EN EL SISTEMA DE GOBIERNO DE UN BUQUE, EL ELEMENTO DE CONTROL DEL SERVO, EN LA MAYORIA DE LOS CASOS SE HACE POR MEDIOS ELECTRICOS, ¿COMO SE LE DENOMINA AL SISTEMA MAS GENERALIZADO?. SISTEMA SINCRO. SISTEMA DE GOBIERNO. GOBIERNO A MANO.

EN TERMINOS GENERALES DE LA MECANICA, ¿CUAL ES EL NOMBRE QUE RECIBE EL CONJUNTO DE MECANISMOS QUE CON AYUDA DE UNA MAQUINA, PERMITE MOVER Y CONTROLAR GRANDES POTENCIAS MEDIANTE LA APLICACION DE UNA PEQUEÑA ENERGIA?. MOTOR. SERVOMOTOR. SERVO.

ES UN FACTOR QUE INCIDE SOBRE LA EFICENCIA DE UN TIMON Y AL IGUAL QUE EN LAS HELICES SE DEBE A LA DISMINUCION DE PRESION EN LA CARA POSTERIOR DE LA PALA, ADEMAS ES FUENTE DE EROSION DEL TIMON ¿A QUE FACTOR SE REFIERE?. CAVITACION. TURBULENCIA. SERVOMOTOR.

LA DISMINUCION DE ESTE EFECTO SE CONSIGUE DISEÑANDO EL TIMON DE PERFIL HIDRODINAMICO Y HACIENDO MINIMO EL ESPACIO ENTRE LA PALA Y EL EJE DE GIRO ¿A QUE EFECTO SE REFIERE?. SERVOMOTOR. TURBULENCIA. CAVITACION.

¿CUAL ES EL OBJETO DE UTILIZAR EL TIMON COMPENSADO?. MANEJAR EL TIMON CON EL MINIMO DE ENERGIA POSIBLE. MANEJAR EL TIMON CON TODA LA FUERZA POSIBLE. MANEJAR EL TIMON CON EL MAXIMO DE ENERGIA POSIBLE.

¿EN QUE BUQUES SE UTILIZAN DOS TIMONES GEMELOS EN LUGAR DE UNO GRANDE?. EN BUQUES DE CUATRO HELICES. EN BUQUES DE TRES HELICES. EN BUQUES DE DOS HELICES.

¿EN QUE MOMENTO SE HACE PATENTE QUE UN TIMON EXCESIVAMENTE GRANDE RESULTA MUY DIFICIL MANEJARLO?. AL IR EL BARCO ATRAS Y TAMBIEN CUANDO SE NAVEGA CON MAR GRUESA POR LA POPA. AL IR EL BARCO EN MEDIO Y TAMBIEN CUANDO SE NAVEGA CON MAR GRUESA POR LA POPA. AL IR EL BARCO ADELANTE Y TAMBIEN CUANDO SE NAVEGA CON MAR GRUESA POR LA POPA.

¿QUE SE CONSIGUE CON LOS TIMONES MODERNOS FABRICADOS CON PERFIL HIDRODINAMICO?. MAXIMO RENDIMIENTO Y LA MINIMA DISTORSION EN LAS LINEAS DE AGUA. MINIMO RENDIMIENTO Y LA MINIMA DISTORSION EN LAS LINEAS DE AGUA. EXCESIVO RENDIMIENTO Y LA MINIMA DISTORSION EN LAS LINEAS DE AGUA.

CUANDO EL ESFUERZO NECESARIO PARA MOVER EL TIMON ES NULO, ES DECIR EL EJE DE GIRO SE HACE COINCIDIR CON EL CENTRO DE EMPUJE; ESTO SE DENOMINA: TIMON TEMPLADO. TIMON COMPENSADO. TIMON A LA VIA.

¿CUAL ES EL TERMINO MARINERO QUE SE REFIERE A QUE EL TIMON SE PONDRIA EN LA POSICION DE MENOR RESISTENCIA A LA MARCHA, ES DECIR, EN DIRECCION LONGITUDINAL?. TIMON COMPENSADO. TIMON ORDINARIO. TIMON A LA VIA.

¿CUAL ES EL SINONIMO DE LA ORDEN "METER LA CAÑA A UNA BANDA"?. ORIENTAR EL TIMON HACIA DICHA BANDA. ORIENTAR EL TIMON HACIA LA BANDA CONTRARIA. DESORIENTAR EL TIMON HACIA DICHA BANDA.

¿COMO SE LE LLAMA A LOS CABOS, CABLES O CADENAS, QUE EN LOS BARCOS DE CIERTO PORTE REALIZAN ESFUERZO A DISTANCIA SOBRE LA CAÑA?. PRENSA ESTOPA. VARONES. GUARDINES.

¿EN DONDE VA ADOSADO EL TIMON EN PEQUEÑAS EMBARCACIONES SIN BOVEDILLA?. AL ESPEJO. AL ESPEJO DE POPA. A LA POPA.

¿CUAL ES EL ELEMENTO DENTRO DEL CONJUNTO MECHA-LIMERA CUYA FUNCION ES IMPEDIR QUE ENTRE AGUA?. PRENSAESTOPA. LIMERA. GUARDINES.

¿COMO SE DICE CUANDO DURANTE LA NAVEGACION UN BUQUE ALTERA SU RUMBO?. SE ELEVA A UNA U OTRA BANDA. CAE A UNA U OTRA BANDA.

¿COMO SE LE DENOMINA A LA OPERACION DE REMOVER LAS ANCLAS PERIODICAMENTE, ES DECIR, LEVAR Y VOLVER A FONDEAR, CUANDO HA DE PERMANECER EL ANCLA POR LARGO TIEMPO EN PARAJES DE FANGO BLANDO?. REFRESCAR EL ANCLA. REFRESCAR.

¿CUALES SON LOS MEJORES TENEDEROS PARA QUE EL ANCLA HAGA PRESA EN EL FONDO?. DE ARENA DURA. DE ARENA FINA Y DURA. DE ARENA FINA.

______ SE DENOMINA AL SUELO DEL FONDO DEL MAR DONDE DESCANSA Y AGARRA EL ANCLA: TENEDERO. MAL TENEDERO. DE ARENA FINA Y DURA.

LA ELASTICIDAD QUE LA CADENA POSEE DEBIDO A SU PESO, SIRVE DE AMORTIGUADOR Y EVITA: LOS ESTRECHONAZOS. LOS ESTRECHONAZOS VIOLENTOS.

¿CUAL ES LA SEÑAL PARA LOS BUQUES FONDEADOS DE NOCHE DE ACUERDO AL REGLAMENTO INTERNACIONAL PARA PREVENIR ABORDAJES EN LA MAR?. UNA LUZ DESTELLANTE OMNIDIRECCIONAL EN EL CASTILLO. UNA LUZ DESTELLANTE EN EL CASTILLO.

EN LA MANIOBRA DE FONDEO, ¿CUAL ES LA RELACION ENTRE LA LONGITUD DE CADENA QUE SE DEBE FILAR Y LA SONDA DEL LUGAR?. SEIS A OCHO VECES LA SONDA. SIETE A NUEVE VECES LA SONDA. TRES A CINCO VECES LA SONDA.

EN CASO DE ESTAR EL BUQUE AL ANCLA (FONDEADO) Y EMPEORAR EL TIEMPO, NO CONVIENE: FILAR MAS CADENA SINO FONDEAR LA OTRA ANCLA. LUGARES DE POCO FONDO.

¿A QUE ESFUERZOS SE SOMETE EL ANCLA Y LA CADENA AL FONDEAR?. TRACCION Y AGARRE. TRACCION Y DESAGARRE.

SI LA LONGITUD DE LA CADENA ES EXCESIVA TODO EL ESFUERZO SE REALIZA SOBRE LA CADENA, Y DEBIDO A SU PESO SOBRE EL FONDO NO TRANSMITE LA TRACCION DEL ANCLA, EN ESTE CASO ______ POR SOBRE ESFUERZO: LA CADENA PUEDE FALTAR. EL ANCLA GARREARIA.

EN LA MANIOBRA DE FONDEO, SON LAS RESPUESTAS QUE DARA LA MANIOBRA DE PROA CUANDO EL PUENTE DE MANDO PREGUNTA: "¿POR DONDE LLAMA LA CADENA?". LA CADENA LLAMA POR UN LARGO DE ESPRIN.DE TRAVES.A PIQUE.POR DEBAJO DE LA QUILLA. LA CADENA LLAMA POR UN LARGO POR DEBAJO DE LA QUILLA.

¿CUAL ES EL SIGNIFICADO DE LA EXPRESION "A PIQUE" USADA EN LA MANIOBRA DE FONDEO ENTRE EL CASTILLO Y EL PUENTE DE MANDO?. CADENA TOTALMENTE VERTICAL. CADENA TOTALMENTE HORIZONTAL.

EN LA MANIOBRA DE FONDEO, ES EL SIGNIFICADO QUE TIENE LA EXPRESION: "¿COMO TRABAJA LA CADENA?". ESTA SOPORTANDO LA CADENA. QUE ESFUERZO ESTA SOPORTANDO LA CADENA.

EN LA MANIOBRA DE FONDEO DEL ANCLA, ¿CUAL ES LA ACCION QUE DEBE REALIZARSE AL FINAL DEL FONDEO, PARA QUE LA CADENA NO TRABAJE SOBRE LA MAQUINILLA MIENTRAS SE ESTA FONDEANDO?. TRINCAR. TRACCION Y AGARRRE.

ES UNA DE LAS CAUSAS POR LA QUE SE PRODUCE EL GARREO: POR EL FUERTE VIENTO O MAR Y CORRIENTE. POR LA CALIDAD DEL FONDO.

ES UNA DE LAS CAUSAS POR LA QUE SE PRODUCE EL GARREO DEL ANCLA: POR EL FUERTE VIENTO O MAR Y CORRIENTE. LA CALIDAD DEL FONDO.

UNA VEZ QUE EL ANCLA Y LOS PRIMEROS ESLABONES CHOCAN CON EL FONDO, LA OPERACION DEL ARRIADO PROGRESIVO DE LA CADENA, SE LE CONOCE COMO: FILAR CADENA. ARRIADO PROGRESIVO DE LA CADENA.

EN LA MANIOBRA DE FONDEO, EL EXCESO DE ARRANCADA (ESTREPADA) NUNCA DEBE INTENTAR ANULARSE CON EL EQUIPO DE FONDEO, ¿CON QUE ELEMENTO DEBERA INTENTAR ANULAR LA ARRANCADA?. ELEMENTO PROPULSOR. EL EQUIPO DE FONDEO.

EN LA MANIOBRA DE FONDEO, SI POR EFECTO DE LA ARRANCADA, LA CADENA TIENE UNA EXCESIVA TENSION O VELOCIDAD, ¿QUE SE DEBE HACER PARA FRENAR LA ARRANCADA (ESTREPADA)?. MANIOBRAR CON LAS MAQUINAS. SE CLAVE EN EL FONDO.

EN LA MANIOBRA DE FONDEO CUANDO LA CADENA ES TENDIDA POR EL FONDO LLEGADO EL MOMENTO, SE ACTUA SOBRE EL FRENO DEL BARBOTEN PARA QUE LA CADENA: SE CLAVE EN EL FONDO. TEMPLE.

SE LE LLAMA _______ AL EFECTO QUE REALIZA EL BUQUE EN LA MANIOBRA DE FONDEO, QUE OCASIONA QUE AL CAER EL ANCLA ARRASTRE LA CADENA Y ESTA QUEDE TENDIDA EN EL FONDO: LA ARRANCADA. FONDO AL ANCLA.

¿QUE MEDIDA DEBEN TENER LOS NUMEROS MARCADOS EN LA ESCALA DE CALADOS?. UN MILIMETRO. UN DECIMETRO. UN CENTIMETRO.