CONOCIMIENTOS MARINEROS -ESTRUCTURA DEL BUQUE

BARRAS METÁLICAS DELGADAS O BARANDAS DE MADERA, QUE CORREN A UNA Y OTRA BANDA DE LAS ESCALAS, DE LA TOLDILLA, DEL CASTILLO, DE UN PUENTE, PARA SERVIR DE APOYO. PASAMANOS. NERVIOS. BARANDALES. TOJINOS.

ES UNO DE LOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES DEL CASCO, QUE DE UNA FORMA UNIFORME Y CONTINUA CONTRIBUYEN A LA OBTENCIÓN, EN UN GRADO ACEPTABLE, DE LAS CUALIDADES ESENCIALES PARA NAVEGAR. BAOS. VAGRAS. PALMEJARES. VARENGAS.

TIPO DE PROA QUE ES UNA CLASE DE PROA LANZADA, LLAMADA TAMBIÉN DE CUCHARA CON FORMAS EN V MUY ABIERTAS: PROA MAIER. PROA DE BULBO. PROA TRAWLER. PROA EN V.

LOS MAMPAROS SON COLOCADOS EN POSICIÓN VERTICAL O INCLINADA, DIVIDEN EL INTERIOR DEL BUQUE FORMANDO: COMPARTIMENTOS. BODEGAS. CASTETAS. CONSOLAS.

TIPO DE PROA LLAMADA TAMBIÉN CLIPER: PROA DE VIOLIN. PROA DE BULBO. PROA MAIER. PROA TRAWLER.

EL MARCO DEL CODASTE LLEVA UN VACÍO PARA EL ALOJAMIENTO DE LA HÉLICE, LLAMADO: VANO. ESPEJO. LIMERA. FALSO CODASTE.

¿QUÉ EJE, PERMITE AL BUQUE VARIAR A VOLUNTAD, LA DIRECCIÓN EN MARCHA AVANTE O ATRÁS?. VERTICAL. MIXTO. TRANSVERSAL. HORIZONTAL.

¿DE QUÉ OTRA FORMA SE LES DENOMINA A LOS DIVERSOS AGUJEROS QUE ATRAVIESAN LA PARTE INFERIOR DE LAS VARENGAS?. GROERAS. INBORNALES. FALUCHERAS. BRUSCAS.

¿ELEMENTOS FUNDAMENTALES DE LA ESTRUCTURA TRANSVERSAL DEL FONDO DEL BUQUE QUE SE EXTIENDEN DE UN LADO A OTRO DEL PANTOQUE. VARENGAS. PALMEJARES. VAGRAS. VARENGAS.

LAS ESCOTILLAS VAN GUARNECIDAS POR UNOS MARCOS VERTICALES LLAMADOS. BRAZOLAS. GALEOTAS. VAGRAS. VARENGAS.

ARMAZÓN FORMADA POR UNA O VARIAS PIEZAS SOBRE LA QUE DESCANSA EL EXTREMO DE UN PALO, DE UN BITÓN, DEL EJE DE UN CABRESTANTE, ETCÉTERA. CARLINGAS. FOGONADURA. MECHA. PORTILLO.

CUALIDAD ESENCIAL QUE PERMITE AL BUQUE QUE VUELVA A SU POSICIÓN DE EQUILIBRIO POR SÍ MISMO CUANDO HA SIDO DESPLAZADO DE ÉSTA, POR UN AGENTE EXTERNO: ESTABILIDAD. SOLIDEZ. FLOTABILIDAD. ESTANQUIEDAD.

TAMBIÉN SE LLAMA IMBORNALES, A LOS HUECOS QUE SE DEJAN EN LA PARTE INFERIOR DE LAS ________PARA QUE CORRA EL AGUA. VARENGAS. VAGRAS. CUADRENAS. BAOS.

¿DE LOS TRES TIPOS BÁSICOS DE ESTRUCTURA ¿CUÁL ES CONSIDERABLEMENTE MÁS EFICAZ EN EL DOBLE FONDO PARA RESISTIR EL EFECTO DE PANDEO DE LAS PLANCHAS?. LONGITUDINAL. TRANSVERSAL. MIXTA. ADRIZADO.

¿CÓMO SE LLAMAN LAS ABERTURAS DE FORMA RECTANGULAR QUE SE PRACTICAN EN LA OBRA MUERTA DEL BUQUE O EN CUALQUIERA DE SUS DIVISIONES INTERIORES?. PORTAS. PORTALON. ESCOTILLA. COMPUERTA.

¿CÓMO SE LLAMA AL EXTREMO DEL PALO DE UN BUQUE, QUE DESCANSA EN LA CARLINGA?. MECHA. FOGONADURA. CARLINGA. CORNAMUZA.

ABERTURA GENERALMENTE DE FORMA CIRCULAR QUE SE PRACTICA EN EL COSTADO O EN LA CUBIERTA DEL BUQUE PARA DAR LUZ Y VENTILACIÓN. PORTILLO. PORTALON. GATERA. LUMBRERA.

LA PARTE PLANA DEL FONDO DE UN BUQUE SE LLAMA. PANTOQUE. TRANCANIL. SOBREQUILLA. DOBLE FONDO.

ELEMENTO DE LA ESTRUCTURA TRANSVERSAL DEL BUQUE QUE LE DA FORMA, AGUANTA Y DA SOLIDEZ AL FORRO EXTERIOR. CUADERNAS. BAOS. PALMEJARES. TRANCANIL.

LAS CUBIERTAS QUE UNEN LOS COSTADOS Y SE APOYAN SOBRE LOS BAOS, SON SUPERFICIES. HORIZONTALES. TRANSVERSALES. PLANAS. INDEPENDIENTES.

ELEMENTOS DE LA ESTRUCTURA, QUE TIENEN POR OBJETO CONSEGUIR UNA TOTAL INCOMUNICACIÓN DE UNOS ESPACIOS CON OTROS, EN CASOS DE VÍAS DE AGUA. MAMPAROS ESTANCOS. TMAMPARO DE COLISION. BODEGAS. MAMPARO DE REGISTRO.

NOMBRE QUE RECIBE LA LÍNEA DE FLOTACIÓN, DE ACUERDO CON SU ESTADO DE CARGA. DE CARGA MAXIMA. OBRA VIVA. DE REGISTRO. REAL.

EN LOS BUQUES DE MADERA, EL BRANQUE ESTABA COMPUESTO DE TRES PIEZAS FUNDAMENTALES: PIE DE RODA, CAPEROL Y ________ . RODA. CODASTE. AMURA. TOLDILLO.

LA PORTA DE CARGA Y PORTA DE EMBARQUE DE VEHÍCULOS SE DEDICAN A LA CARGA DE MERCANCÍAS Y VEHÍCULOS EN LOS BUQUES QUE UTILIZAN EL SISTEMA. HORIZONTAL DE CARGA. ABIERO. LIBRE DE CARGA. DE RODAMIENTO.

PIEZA DE LA ESTRUCTURA DEL BUQUE, SITUADA EN LA PARTE INFERIOR DEL CASCO EN EL SENTIDO LONGITUDINAL. QUILLA. TRACA. PANTOQUE. CARENA.

POR SUS CARACTERÍSTICAS HIDRODINÁMICAS QUE, REDUNDAN EN UNA REDUCCIÓN NOTABLE DE LA RESISTENCIA AL MOVIMIENTO POR LA FORMACIÓN DE OLAS, SE HA EXTENDIDO EL USO DE DOS TIPOS DE PROA, UNA DE ELLAS ES: BULBO. VIOLIN. TRAWLER. MAIER.

EL FORRO, COMO PARTE DE LA ESTRUCTURA DEL BUQUE, CONSISTE EN PLANCHAS DE ACERO COLOCADAS EN HILADAS: PARALELAS. HORIZONTALES. CONTINUAS. FIJAS.

LAS CUBIERTAS SE REFUERZAN CON LAS ESLORAS, QUE SON UNOS PERFILES EN EL SENTIDO. LONGITUDINAL. HORIZONTALES. CONTINUAS. TRANSVERSALES.

LA ABERTURA PRACTICADA EN LA BOVEDILLA SOBRE EL CODASTE PARA EL PASO DE LA CABEZA DEL TIMÓN Y JUEGO DE SU CAÑA, SE DENOMINA: LIMERA. PORTAESTOPAS. GALEOTAS. GROERA.

ELEMENTOS DE LA ESTRUCTURA DE LOS BUQUES CONSTRUIDOS GENERALMENTE DE ACERO Y QUE SON COLOCADOS EN POSICIÓN VERTICAL O INCLINADA, QUE DIVIDEN EL INTERIOR DEL BUQUE. MAMPAROS. PORTAS. TAPAS. PAREDES.

LOS BAOS REFORZADOS CORRESPONDEN A LAS BULÁRCAMAS Y SE DIFERENCIAN CON RESPECTO A LOS BAOS COMUNES POR TENER: MAYOR ALTURA. MAYOR GROSOR. MAS ESFUERZO. REFUERZOS.

ES LA PALA GIRATORIA ALREDEDOR DE UN EJE VERTICAL QUE PERMITE AL BUQUE VARIAR A VOLUNTAD LA DIRECCIÓN EN MARCHA AVANTE O ATR: TIMON. CAÑA. PALA. CARENOTES.

LAS CUALIDADES ESENCIALES QUE DEBE DE REUNIR UN BUQUE, COMO VEHÍCULO FLOTANTE PARA NAVEGAR SON: SOLIDEZ, FLOTABILIDAD, ESTABILIDAD, VELOCIDAD, FACILIDAD DE GOBIERNO. SOLIDEZ, ESTANQUIEDAD, ESTABILIDAD, VELOCIDAD, FACILIDAD DE GOBIERNO. ALMACENAMIENTO. ROBUSTEZ.

EL NOMBRE GENÉRICO DE _____ SE APLICA A LAS CONSTRUCCIONES POR ENCIMA DE LA CUBIERTA RESISTENTE PRINCIPAL, QUE TIENEN LA MISMA ANCHURA QUE LA MANGA DEL BUQUE Y SUS MAMPAROS DE BABOR Y ESTRIBOR SON UNA PROLONGACIÓN DEL FORRO EXTERIOR DEL BUQUE. SUPERESTRUCTURA. PUENTE. CASETAS. ALCAZAR.

CUALIDAD ESENCIAL QUE DEBE REUNIR UN BUQUE Y QUE LE PERMITE MANTENERSE A FLOTE, A PESAR DE QUE ALGUNAS DE SUS PARTES SE ENCUENTREN INUNDADAS. FLOTABILIDAD. ESTANQUEIDAD. DIRECCION. GOBIERNO.

LA TRACA DE CINTA, ES COLOCADA A LA ALTURA DE LA. CUBIERTA PRINCIPAL. TRACA DE APARADURA. PANTOQUE. LA QUILLA.

PLANO DEL BUQUE O BARCO QUE ESTÁ VERTICAL, CUANDO EL BUQUE ESTÁ ADRIZADO. DIAMETRAL. LONGITUDONAL. TRANSVERSAL. MIXTO.

PARTE DEL CASCO DE UN BUQUE, COMPRENDIDA DESDE LA LÍNEA DE FLOTACIÓN HASTA LA BORDA. OBRA MUERTA. OBRA VIVA. FRANCOBORDO. CARENA.

LOS BARRAGANETES SON UNA HILADA DE PLANCHAS, CUYOS REFUERZOS SE AFIRMAN A LA. CUBIERTA PRINCIPAL. TRACA DE CINTA. TRACA DE APARADURA. SUPERESTRUCTURA.

LUGAR DONDE SE COLOCA EL BAO DE AIRE, PARA DAR MÁS APOYO A LOS COSTADOS. BODEGA. CONSOLAS. TAMBUCHOS. PLATAFORMAS.

DENTRO DE LA ESTRUCTURA LONGITUDINAL DE UN BARCO, SE IDENTIFICAN. PALMEJARES. VAGRAS. VARENGAS. CUADERNAS.

LAS GALEOTAS Y LA BRAZOLA SERVÍAN DE SOPORTE A UNOS TABLONES DENOMINADOS _______ , QUE CERRABAN LA ESCOTILLA. GALEOTAS. BRAZOLAS. FRENILLO. TOJINOS.

TIPO DE ESCALA QUE VA EN EL COSTADO DEL BUQUE DESDE LA BORDA A LA LÍNEA DE FLOTACIÓN, FORMADA ANTERIORMENTE POR TROZOS DE GRUESA CABILLA ENCORVADOS POR LOS EXTREMOS QUE SE REMACHAN AL COSTADO, COLOCADOS PARALELOS ENTRE SÍ, FORMANDO ESCALONES PARA SUBIR A BORDO. ESCALA DE TOJINOS. ESCALA DE GATO. ESCALA DE BABOR. ESCALA DE MANDO.

LA RODA ES SINÓNIMO DEL TÉRMINO. BRANQUE. CODASTE. MASCARON. PROA.

A LAS HILADAS DE PLANCHAS EN UN BUQUE SE LES DENOMINA. TRACAS. CINTONES. PLACAS. FORRO.

¿CÓMO SE DENOMINAN A AQUELLAS CUBIERTAS QUE POR DEBAJO DE LA PRINCIPAL, NO SON CORRIDAS Y CUBREN SOLAMENTE UNA PARTE DEL BUQUE, COMO CÁMARAS DE MÁQUINAS, BODEGAS PARA APROVECHAR MEJOR EL ESPACIO?. PLATAFORMAS. CUBIERTAS. BODEGAS. TABUCHOS.

SON PIEZAS DE LA ESTRUCTURA TRANSVERSAL DE UN BUQUE. BAOS. CUADERNAS. ESLORAS. PUNTALES.

SON PIEZAS DE LA ESTRUCTURA TRANSVERSAL DE UN BUQUE. VARENGAS. CUADERNAS. ESLORAS. PUNTALES.

NOMBRE DEL FUERTE CRISTAL QUE CUBRE A LA LUMBRERA DE PATENTE. OSOJO DE BUEY. PORTILLO. TAPA. TAPA ESCOTILLA.

PIEZAS VERTICALES O COLUMNAS DE ACERO, SOBRE LAS QUE DESCANSAN LOS BAOS. PUNTALES. ESLORAS. VARENGAS. BODEGAS.

UN OBSERVADOR COLOCADO A POPA EN EL PLANO LONGITUDINAL CENTRAL Y MIRANDO HACIA PROA, TODAS LAS PARTES DEL BUQUE SITUADAS A LA IZQUIERDA DE AQUEL PLANO SE DICEN A. BABOR. ESTRIBOR. AMURA. ALETA.

ELEMENTO DE LA ESTRUCTURA DEL BUQUE, CONSISTENTE EN PLANCHAS DE ACERO COLOCADAS EN HILADAS PARALELAS QUE, A PARTIR DE LA QUILLA Y FIJÁNDOSE A LAS CUADERNAS Y VARENGAS, LLEGAN HASTA LA PARTE SUPERIOR DE LOS COSTADOS: FORRO. TRACAS. CASCO. PANTOQUE.

SUPERESTRUCTURA DE POPA QUE PROPORCIONA ESPACIO EN GENERAL PARA ALOJAMIENTO DE LA DOTACIÓN. TOLDILLO. ALCAZAR. CIUDADELA. VALLE.

PARTE DEL BUQUE QUE POR EXTENSIÓN Y EN SENTIDO RELATIVO, SE SITÚA EN EL TERCIO ANTERIOR DEL BUQUE. PROA. AMURA. ALETA. CASTILLO.

DENTRO DE LA ESTRUCTURA LONGITUDINAL DE UN BARCO, SE IDENTIFICAN. VAGRAS. ESLORAS. PALMEJARES. VARENGAS.

CUALIDAD ESENCIAL DEL BUQUE QUE ESTÁ EN FUNCIÓN DE LAS FORMAS Y DEL REPARTO DE PESOS EN EL SENTIDO LONGITUDINAL EN LO REFERENTE A SU ESTRUCTURA. FACILIDAD DE GOBIERNO. PROPULSION. VELOCIDAD. AUTONOMIA.

MAMPARO QUE PERMITE LIMITAR UNA VÍA DE AGUA PRODUCIDA EN LA PROA, POR UN CHOQUE. MAMPARO DE COLISION. MAMPARO ESTANCO. DOBLE FONDO. BODEGA.

¿CUÁL ES LA FINALIDAD DE LA BRUSCA?. DESALOJO RÁPIDO DEL AGUA DE LLUVIA. RECOLECTAR AGUA DE MAR. DISTRIBUIR EL AGUA DE LLUVIA. DESALOJO DE DESECHOS.

LA RODA PROLONGA LA QUILLA EN DIRECCION VERTICAL O INCLINADA POR. PROA. POPA. BRANQUE. BARRANGANETES.

ESTÁ CONFORMADO POR VARENGAS EN CADA CUADERNA, UNA SOBREQUILLA Y UNA O MÁS VAGRAS EN CADA BANDA DEL BUQUE. DOBLE FONDO CON ESTRUCTURA TRANSVERSAL. CASCO. BODEGA. TANQUES DE LASTRE.

¿CÓMO SE LE DENOMINA A LA CUBIERTA DE ARMAZÓN SENCILLA DE MADERA O DE ACERO, QUE SIRVE PARA PROTEGER DE LA INTEMPERIE Y MÁS PARTICULARMENTE DE LA LLUVIA?. TAMBUCHO. BODEGA. COMPARTIMIENTOS. CASETAS.

PARTE DEL CUERPO DEL BUQUE EN ROSCA, ES DECIR, SIN CONTAR CON SU ARBOLADURA. CASCO. SUPERESTRUCTURA. COMPARTIMIENTOS. CASETAS.

LAS BULÁRCAMAS SE SITÚAN DENTRO DE LA ESTRUCTURA. TRANSVERSAL. LONGITUDINAL. MIXTA. PLANO DIAMETRAL.

EL PROCEDIMIENTO DE CIERRE DE ESCOTILLA DURANTE MUCHOS AÑOS HA SIDO A BASE DE UNAS VIGAS TRANSVERSALES LLAMADAS. GALEOTAS. TOJINOS. PESCANTES. BARRAS PARALELAS.

EL FORRO, CONSISTE EN PLANCHAS DE ACERO QUE A PARTIR DE LA QUILLA LLEGAN HASTA LA PARTE SUPERIOR DE LOS COSTADOS Y SE FIJAN A: BAOS Y VARENGAS. LAS CUADERNAS Y VARENGAS. ESLORAS Y BAOS. BAOS Y CUADERNAS.

QUÉ TÉRMINO SE ENCUENTRA ACTUALMENTE EN DESUSO EN SU APLICACIÓN A LA CONSTRUCCIÓN NAVAL, SE APLICABA EN LOS BUQUES DE VELA, AL CONJUNTO DE PIEZAS QUE SOBRESALÍAN POR LA PARTE SUPERIOR DE LA RODA?. TAJAMAR. MASCARON DE PROA. BRANQUE. CODASTE POPEL.

ES EL BAO DE MAYOR LONGITUD, ES DECIR, EL CORRESPONDIENTE A LA CUADERNA MAESTRA. BAO MAESTRO. BAO DE AIRE. BULARCAMAS. FORRO.

PIEZA SUPERIOR QUE UNE A LOS DOS CODASTES. PUENTE. LIMERA. PRENSA ESTOPA. FALSO CODASTE.

PARTE DEL CASCO DE UN BUQUE QUE SE ENCUENTRA SUMERGIDA EN EL AGUA, ES DECIR, POR DEBAJO DE LA LÍNEA DE FLOTACIÓN: OBRA VIVA. OBRA MUERTA. FRANCOBORDO. LINEA DE FLOTACION.

EN ESTA PIEZA DEL BUQUE DESCANSABA LA BOTAVARA EN LOS BUQUES ANTIGUOS DE VELA. CORONAMIENTO. TAJAMAR. MASCARON DE PROA. BRANQUE.

DENTRO DEL CONCEPTO GENERAL DE CASETA, SE INCLUYE EL DE. PUENTE. SUPERESTRUCTURA. CASTILLO. ALCAZAR.

LAS VARENGAS CONSISTEN EN UNAS PLANCHAS VERTICALES QUE SE EXTIENDEN DE UN LADO A OTRO DEL. PANTOQUE. FONDO. DOBLE FONDO. CUBIERTA BAJA.

LOS CANDELEROS SON PIEZAS DE HIERRO QUE SIRVEN PARA SOSTENER. TOLDOS. REDES. ESCALAS. FALSOS MAMPAROS.

EN EL CASO DE QUE SÓLO EXISTA UNA CUBIERTA, SE LLAMA. CUBIERTA BAJA. CUBIERTA UNICA. PRINCIPAL. PRIMERA.

RECORTES CIRCULARES PRACTICADOS EN DIFERENTES PARTES DEL BUQUE PARA EL PASO DE LOS CABOS DE AMARRE, ESPÍAS, ETCÉTERA. GATERA. IMBORNAL. FALUCHERAS. PORTILLO.

CONJUNTO DE ELEMENTOS DEL CASCO, QUE DE UNA FORMA UNIFORME Y CONTINUA CONTRIBUYEN A LA OBTENCIÓN, EN UN GRADO ACEPTABLE, DE LAS CUALIDADES ESENCIALES PARA NAVEGAR. ESTRUCTURA DEL BUQUE. CASCO. DOBLE FONDO. SUPERESTRUCTURA.

LA PARTE DEL CASCO DE UN BUQUE SUMERGIDA EN EL AGUA, ES DECIR, POR DEBAJO DE LA LÍNEA DE FLOTACIÓN SE DENOMINA OBRA VIVA O TAMBIÉN: CARENA. BODEGAS. DOBLE FONDO. FALUCHERAS.

ELEMENTO ESTRUCTURAL DEL CASCO, QUE ADEMÁS DE CONTRIBUIR A LA SOLIDEZ DE LA ESTRUCTURA, HACE ESTANCO EL INTERIOR DEL CASCO. MAMPAROS. BODEGAS. DOBLE FONDO. FALUCHERAS.

LAS PARTES DE LA OBRA VIVA, EN LAS EXTREMIDADES DEL BUQUE, DONDE EL FONDO PLANO VA DEJANDO DE SERLO Y ADOPTAN UNAS FORMAS EN V MÁS O MENOS CERRADA, SE DENOMINAN FINOS DE PROA O DE POPA O TAMBIÉN: RASELES. VIGAS. BAOS. FALUCHERAS.

¿CÓMO SE DENOMINA LA TAPA METÁLICA DE SEGURIDAD DEL PORTILLO?. CIEGA. PORTILLO. PORTALON. ESCOTILLA.

ELEMENTO DE LA ESTRUCTURA QUE DIVIDEN EL INTERIOR DEL BUQUE, FORMANDO COMPARTIMENTOS Y QUE PUEDEN LLEVAR ABERTURAS PARA LA COMUNICACIÓN CON EL EXTERIOR Y PARA LA VENTILACIÓN DE LOS ESPACIOS QUE LIMITAN: MAMPAROS. CUBIERTAS. PORTALON. ESCOTILLA.

PASOS FRANCOS ESTABLECIDOS EN LAS BANDAS DE UN BUQUE PARA EL EMBARQUE Y DESEMBARQUE DE LAS PERSONAS Y EFECTOS PORTÁTILES. PORTALON. CUBIERTAS. GATERAS. ESCOTILLA.

NOMBRE QUE RECIBE EL VACÍO DONDE SE ALOJA LA HÉLICE: VANO. PUENTE. FALSO CODASTE. CODASTE POPEL.

PIEZAS TRANSVERSALES CON CIERTA CURVATURA LLAMADA BRUSCA O VUELTA. BAOS. CURVATON. VARENGAS. SALTILLO.

EL BAO MAESTRO CORRESPONDE A LA CUADERNA MAESTRA EN LA. CUBIERTA ALTA. CURVATON. PANTOQUE. CUADERNA.

ES CON CUBIERTA DE CRISTALES PARA DAR LUZ Y VENTILACIÓN A LAS CÁMARAS, MÁQUINAS Y EN GENERAL, AL ENTREPUENTE INFERIOR. LUMBRERAS. PORTILLOS. OJO DE BUEY. ESCOTILLA.

CÓMO SE LLAMAN LAS DEFENSAS QUE PROTEGEN EL FORRO DEL BUQUE A LO LARGO DEL COSTADO?. CINTONES. DEFENSAS. CARENONES. FUELLES.

SUPERESTRUCTURA QUE PROPORCIONA AL BUQUE MAYOR PUNTAL EN PROA PARA REFORZARLA Y DIFICULTAR EL EMBARQUE DE AGUA POR EFECTO DE LAS CABEZADAS. CASTILLO. ALCAZAR. CIUDADELA. VALLE.

TIPO DE CODASTE QUE SIRVE DE SOPORTE Y EJE DEL TIMÓN. CODASTE POPEL. CODASTE PROEL. PUENTE. VANO.

CURVATURA QUE TIENEN ALGUNAS CUBIERTAS HACIA LOS COSTADOS Y CUYO OBJETO ES EL DESALOJO RÁPIDO DEL AGUA DE LLUVIA O EMBARCADA CON MAL TIEMPO: BRUSCA. SALTILLO. VALLE. POZOS.

LOS BAOS SON PIEZAS TRANSVERSALES QUE SE FIJAN A LAS CUADERNAS POR MEDIO DE: CONSOLAS. PLATAFORMAS. PUNTALES. BULARCAMAS.

ES LA HILADA DE PLANCHAS DE MAYOR ESPESOR QUE LAS DEMAS, COLOCADA A LA ALTURA DE LA CUBIERTA PRINCIPAL O SUPERIOR. TRACA DE CINTA. TRACA DE APARADURA. TRACA DE PANTOQUE. FORRO.

CONSTRUCCIÓN QUE VA SITUADA POR ENCIMA DE LA CUBIERTA ALTA Y EN EL SENTIDO DE LA MANGA, DESDE EL QUE SE DOMINAN TODAS LAS SUPERESTRUCTURAS. SUPERESTRUCTURA. PUENTE DE MANDO. CASTILLO. ALCAZAR.

¿CUÁL ES EL LUGAR DEL BUQUE DONDE ESTÁ SITUADA LA CUADERNA DEL MISMO NOMBRE?. AMURA. ALETA. POPA. PROA.

¿LOS BAOS SON PIEZAS TRANSVERSALES QUE SE FIJAN A LAS CUADERNAS Y QUE DESCANSAN SOBRE?. PUNTALES. ESLORAS. BAOS. CONSOLAS.

¿CUÁL ES LA ESCALA DE MENOR PRESENTACIÓN QUE LA ESCALA REAL, POR NO ESTAR DESTINADA A SUBIR POR ELLA LAS PERSONAS DE MAYOR CATEGORÍA?. ESCALA DE BABOR. ESCALA DE GATO. ESCALA DE TOJINOS. ENJARETADO.

¿CÓMO SE LE LLAMA A LA TRACA DE PLANCHAS DE LAS CUBIERTAS CONTIGUAS A LOS COSTADOS?. TRANCANIL. FORRO. PLANCHAS. PLANAS.

LOS MAMPAROS, SEGÚN EL PLANO DEL BUQUE EN QUE SE ENCUENTREN, SE LLAMARÁN. LONGITUDINALES O TRANSVERSALES. MIXTOS. DE APARADURA. DE COLISION.

APÉNDICES PERPENDICULARES AL FORRO, CUYA FINALIDAD ES DISMINUIR LA AMPLITUD DE LOS BALANCES ORIGINADOS POR LA MAREJADA. CARENOTES LATERALES. DEFENSAS. CINTONES. ALETAS.

EL CODASTE ES LA PIEZA EN QUE TERMINA EL BUQUE POR SU PARTE DE POPA Y QUE SE UNE A. LA QUILLA. QUILLA DE CAJON. DOBLE FONDO. CARENOTES.

TIPO DE QUILLA QUE ESTÁ INTEGRADA POR LA QUILLA PLANA, DOS VAGRAS SIMÉTRICAS CON RESPECTO A LA CRUJÍA Y LA TRACA CENTRAL DEL FORRO INTERIOR DEL DOBLE FONDO. QUILLA DE CAJON. QUILLA. TANQUES DE LASTRE. DOBLE FONDO.

TIPO DE CODASTE QUE CARECE DE CODASTE EXTERIOR O POPEL, SUSTITUIDO POR EL EJE DEL TIMON. CODASTE ABIERTO. CODASTE POPEL. FALSO CODASTE. CODASTE PROEL.

PIEZAS DE LA ESTRUCTURA DEL FONDO DEL BUQUE, QUE TIENEN POR OBJETO AUMENTAR LA RESISTENCIA DEL CASCO A LOS EFECTOS DE FLEXIÓN. VAGRAS. VARENGAS. IMBORNALES. PUNTALES.

BAOS SITUADOS EN LAS ESCOTILLAS Y DEMÁS ABERTURAS DE CUBIERTA, QUE NO VAN DE BANDA A BANDA Y DESCANSAN POR UN EXTREMO EN LA CONSOLA DE LA CUADERNA Y POR EL OTRO EN LA ESLORA DE LA ESCOTILLA. MEDIOS BAOS. BAOS DE AIRE. BAOS FALSOS. BAOS REFORZADOS.

LAS CUBIERTAS ESTÁN FORMADAS POR HILADAS O TRACAS DE PLANCHAS COLOCADAS EN SENTIDO. LONGITUDINAL. TRANSVERSAL. DE CUBIERTA. TRANCANILES.

TIPO DE BITA MUY UTILIZADA PARA AMARRAR REMOLQUES. BITA HOLANDESA. BITON. BITA. CORNAMUSA.

CUADERNAS REFORZADAS DE MAYOR CANTO QUE LAS ORDINARIAS. BULARCAMAS. BUZARDAS. CADERNA MAESTRA. VARENGA REFORZADA.

PIEZA QUE FORMA LA ÚLTIMA CUADERNA DE POPA Y VA UNIDA A LAS EXTREMIDADES DE LAS PIEZAS DE DIVERSAS DIMENSIONES QUE CRUZAN EL CODASTE. ALETA. AMURA. CORONAMIENTO. CARENOTE.

LOS PALMEJARES CORREN POR EL INTERIOR DEL BUQUE Y ESTÁN ESPACIADOS DESDE EL CURVATÓN DEL PANTOQUE HASTA. EL TRANCANIL. TRACA. FORRO. APARADURA.

NOMBRE QUE RECIBE LA SUPERESTRUCTURA SITUADA A POPA DEL BUQUE. ALCAZAR. TOLDILLO. CORONAMIENTO. CASTILLO.

ABERTURAS GENERALMENTE RECTANGULARES PRACTICADAS EN LAS CUBIERTAS PARA ESTABLECER LA COMUNICACIÓN ENTRE ELLAS. ESCOTILLAS. PORTALONES. PORTAS. ACCESOS.

LAS ESLORAS TIENEN POR FUNCIÓN EVITAR EL ALABEO DE LAS PLANCHAS DE CUBIERTA, AUMENTAR LA RESISTENCIA LONGITUDINAL DE LA CUBIERTA Y TRANSMITIR A LOS ELEMENTOS INFERIORES DE LA ESTRUCTURA LAS __________. CARGAS ESTATICAS. GOLPES DE MAR. SOBRECARGA. CARGAS DINAMICAS.

TIPO DE CODASTE QUE TIENE UN ORIFICIO PARA LA COLOCACIÓN DE LA BOCINA DE LA HÉLICE. CODASTE PROEL. CODASTE POPEL. FALSO CODASTE. PUENTE.

LA SOLIDEZ ES UNA CUALIDAD ESENCIAL QUE DEBE REUNIR UN BUQUE, LA CUAL INCIDE NOTABLEMENTE EN: EL PESO TOTAL EL BUQUE. LINEA DE FLOTACION. PESO DE ARQUEO. PESO RELATIVO.

PARTE DEL CODASTE, QUE DA EL CIERRE DEL MARCO POR SU PARTE INTERIOR, QUE SE PROLONGA PARA UNIRSE A LA QUILLA. PIE DE CODASTE. LIMERA. BOVEDILLA. FALSO CODASTE.

LAS BODEGAS SE NUMERAN A PARTIR DE. PROA. POPA. CENTRO. CUBIERTA PRINCIPAL.

UN OBSERVADOR COLOCADO A POPA EN EL PLANO LONGITUDINAL CENTRAL Y MIRANDO HACIA PROA, TODAS LAS PARTES DEL BUQUE SITUADAS A LA DERECHA DE AQUEL PLANO SE DICEN A. ESTRIBOR. BABOR. CENTRO. AMURA.

ENTRE LOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES DEL CASCO, HAY UNOS QUE FORMAN EL ESQUELETO O ARMAZÓN DEL BUQUE, ENTRE ELLOS SE ENCUENTRAN. LAS CUADERNAS. VARENGAS. VAGRAS. PUNTALES.

SIRVEN PARA AGUANTAR LAS PLANCHAS DE CUBIERTA Y AQUELLOS ELEMENTOS O EQUIPOS DE PESO COMO MAQUINILLAS, CHIGRES, PALOS, ETCÉTERA. LOS BAOS. PUNTALES. ESLORAS. CUBIERTAS.

ADEMÁS DE VUELTA, SE DEMONIMA ASÍ, A CIERTA CURVATURA DE LOS BAOS. BRUSCA. SALTILLO. DIFERENCIA. PERALTE.

EL TÉRMINO TAJAMAR SE APLICABA EN LOS BUQUES DE VELA AL CONJUNTO DE PIEZAS QUE SOBRESALIENDO POR LA PARTE SUPERIOR DE LA RODA Y BIEN ADAPTADO A ELLA SOSTENÍAN. EL MASCARON DE PROA. TAJAMAR. BUZARDA. CASCARO DE PROA.

PIEZAS DE HIERRO, DE SECCIÓN GENERALMENTE CIRCULAR, QUE VAN FIJAS VERTICALMENTE POR UNO DE SUS EXTREMOS SOBRE CUBIERTA, TERMINANDO EN FORMA DE HORQUILLA. CANDELEROS. CORNAMUZAS. BITAS. TENDIDOS.

LAS CUBIERTAS POR DEBAJO DE LA PRINCIPAL SE DENOMINAN. SEGUNDA, TERCERA O BAJA. 100, 200, ETC. -1, -2. SUBPRINCIPAL, SECUNDARIA.

CUALIDAD ESENCIAL DEL BUQUE QUE ESTÁ EN FUNCIÓN DE LAS FORMAS DEL BUQUE Y DE LA POTENCIA DEL PROPULSOR QUE POSEE. VELOCIDAD. PROPULSION. ESTANQUEIDAD. ROBUSTEZ.

¿EN QUÉ PIEZA VERTICAL O CON POCA CAÍDA, TERMINA EL BUQUE POR SU PARTE DE POPA?. CODASTE. RODA. PROA. POPA.

ACTUALMENTE LAS VARENGAS SE COLOCAN A TODO LO LARGO DEL BUQUE, EN CADA SECCIÓN TRANSVERSAL QUE HAYA. CUADERNAS. VARENGAS. PALMEJARES. ESLORAS.

TAMBIÉN SE DENOMINAN PASAMANOS Y TIENEN EL MISMO FIN: CORREN A UNA Y OTRA BANDA DE LAS ESCALAS, DE LA TOLDILLA, DEL CASTILLO, DE UN PUENTE, PARA SERVIR DE APOYO. CABOS Y CADENAS. NERVIOS. PASAMANOS. PASAMAMPAROS.

PARA EVITAR EL ALABEO DE LAS PLANCHAS DE CUBIERTA, AUMENTAR LA RESISTENCIA LONGITUDINAL DE LA CUBIERTA Y TRANSMITIR A LOS ELEMENTOS INFERIORES DE LA ESTRUCTURA LAS CARGAS ESTÁTICAS, LAS CUBIERTAS SE REFUERZAN CON UNOS PERFILES EN EL SENTIDO LONGITUDINAL, LLAMADOS. ESLORAS. PALMEJARES. VARENGAS TRANCANILES. CUADERNAS.

LOS PALMEJARES SON LAS PIEZAS LONGITUDINALES DE REFUERZO DE LOS COSTADOS DEL BUQUE, ESPACIADAS DESDE _______HASTA EL TRANCANIL DE LA CUBIERTA ALTA. EL CURVATON DE PANTOQUE. TRACA DE APARADURA. TRACA DE PANTOQUE. CANTO BAJO.

PIEZAS LONGITUDINALES QUE PROTEGEN AL CASCO DE LOS ESFUERZOS TRANSMITIDOS POR EFECTO DE LOS MACHETAZOS. PALMEJARES. ESLORAS. VARENGAS. FORRO.

SE CONSIDERAN TRES TIPOS BÁSICOS DE ESTRUCTURAS EN LA CONSTRUCCIÓN NAVAL ¿A QUÉ TIPO DE ESTRUCTURA BÁSICA CORRESPONDEN LOS PALMEJARES. LONGITUDINAL. TRANSVERSAL. DINAMICO. COMPUESTO.

SNOMBRE QUE RECIBE LA BITA CUANDO ES DE MAYOR TAMAÑO. BITON. BITA HOLANDESA. BITA. CORNAMUZA.

ABERTURAS PRACTICADAS A TRECHOS EN LOS TRANCANILES Y COSTADOS DE UN BUQUE, QUE TIENEN POR OBJETO DAR SALIDA A LAS AGUAS DE LA RESPECTIVA CUBIERTA. IMBORNALES. GROERAS. GATERAS. FALUCHERAS.

EN LOS BUQUES MERCANTES, SE DENOMINA ______ A LOS COMPARTIMENTOS DESTINADOS A LLEVAR LA CARGA. BODEGA. PLATAFORMAS. CAMARAS. CUARTOS DE ALMACENAMIENTO.

LA ALETA DEL BARCO VA UNIDA A LAS EXTREMIDADES DE LAS PIEZAS DE DIVERSAS DIMENSIONES QUE CRUZAN EL. CODASTE. RODA. BRANQUE. PIE DE CODASTE.

QUÉ ASPECTO DEL BUQUE INFLUYE DIRECTAMENTE EN SU CUALIDAD ESENCIAL DE ESTABILIDAD?. LAS FORMAS DEL BUQUE. DISEÑO. DINAMICA. ESTANQUIEDAD.

LA AMURA ES LA ZONA MÁS CURVA DEL CASCO EN LAS PROXIMIDADES DE. PROA. POPA. AMURA. RODA.

ESCALA QUE ESTÁ ARMADA AL COSTADO DE ESTRIBOR, PROVISTA DE CANDELEROS Y DE SUS CORRESPONDIENTES PASAMANOS Y QUE VA DEL PORTALÓN A LA SUPERFICIE DEL AGUA. ESCALA REAL. ESCALA DE TOJINOS. ESCALA DE EMBARQUE. ESCALA DE GATO.

HILADA DE PLANCHAS QUE VA SOBRE EL CURVATÓN DEL PANTOQUE, ES DECIR SOBRE LA PARTE DE MAYOR CURVATURA DE LA CUADERNA. TRACA DE PANTOQUE. TRACA DE APARADURA. TRACA DE CINTA. REGALA.

NOMBRE QUE RECIBEN LOS TANQUES DE LÍQUIDOS QUE EN PRINCIPIO IBAN POR SEPARADO Y LUEGO SE INTEGRARON EN LA ESTRUCTURA DEL DOBLE FONDO. TANQUES DE LASTRE. TANQUE DE COMBUSTIBLE. QUILLA FALSA. PANTOQUE.

LOS EXTREMOS DE LAS BULÁRCAMAS SE UNEN POR LA PARTE SUPERIOR AL BAO Y POR LA INFERIOR A LA. VARENGAS. VAGRAS. ESLORAS. PALMEJARES.

LA ÚLTIMA HILADA DE PLANCHAS CUYO REMATE ES LA TAPA DE REGALA, LLEVA UNOS REFUERZOS QUE SE AFIRMAN A LA CUBIERTA Y SE LES CONOCE CON EL NOMBRE DE. BARRANGANETES. BUZARDAS. BULARCAMAS. BAOS.

PIEZA DE ACERO O DE MADERA SEGÚN EL TIPO DE CONSTRUCCIÓN, QUE PROLONGA LA QUILLA EN DIRECCIÓN VERTICAL O INCLINADA POR SU PARTE DE PROA, DE FORMA RECTA O CURVA, SEGÚN EL TIPO DEL BUQUE, TERMINANDO EN LA CUBIERTA DEL CASTILLO. RODA. BRANQUE. CODASTE. ESPEJO.

LA ESCALA PRINCIPAL ESTA ARMADA AL COSTADO DE. ESTRIBOR. BABOR. AMURA. CENTRO.

LOS BAOS REFORZADOS SON AQUELLOS QUE TIENEN MAYOR ALTURA QUE LOS COMUNES Y EN GENERAL SUELE CORRESPONDER A UNA. BULARCAMA. BUZARDA. BULARCAMA. GROERA.

LAS CUBIERTAS SON SUPERFICIES HORIZONTALES QUE SE APOYAN SOBRE. LOS BAOS. LOS PUNTALES. LAS ESLORAS. BARANGANETES.

¿QUÉ CARACTERÍSTICA DEBE REUNIR UN BUQUE PARA QUE SE VEA FAVORECIDA SU CUALIDAD DE FLOTABILIDAD?. OBRA MUERTA ELEVADA. SOLIDEZ. DISEÑO AERODINAMICO. FLOTABILIDAD.

EL COMETIDO DE SUBDIVISIÓN DEL INTERIOR DEL BUQUE EN COMPARTIMENTOS ESTANCOS COMPETE A. LOS MAMPAROS ESTANCOS. MAMPAROS DE COLISION. FORRO. DEFENSAS.

LÍNEA QUE SEÑALA LA SUPERFICIE DEL AGUA DEL MAR EN EL CASCO DEL BUQUE Y VARÍA DE ACUERDO CON SU ESTADO DE CARGA. LINEA DE FLOTACION. FRANCOBORDO. OBRA VIVA. OBRA MUERTA.

POR LA PARTE EXTERIOR DEL PORTALÓN, SE MONTAN LAS MESETAS DE LAS. ESCALAS REALES. ESCALA DE BABOR. PASARELA. PLATAFORMA.

LA TRACA DE PANTOQUE, ES LA HILADA DE PLANCHAS QUE VA SOBRE LA PARTE DE MAYOR CURVATURA DE LA. CUADERNA. VIGA. BAOS. MAMPAROS.

NOMBRE QUE RECIBE LA SUPERESTRUCTURA SITUADA A PROA DEL BUQUE. CASTILLO. ALCAZAR. TOLDILLO. CIUDADELA.

ELEMENTOS MÓVILES QUE SE COLOCAN POR FUERA DEL COSTADO DEL BUQUE CUANDO SE VA A ATRACAR A UN MUELLE O A OTRO BUQUE, PARA AMORTIGUAR EL CHOQUE EN EL MOMENTO DEL CONTACTO Y PARA MANTENER DESPUÉS SEPARADOS A AMBOS. DEFENSAS. CINTONES. CARENOTES. DEFENSAS DE BOLA.

ELEMENTO DE LA ESTRUCTURA DEL BUQUE, QUE PROPORCIONA PRESIÓN HIDRODINÁMICA EN LA OBRA VIVA. FORRO. FLOTABILIDAD. CAPACIDAD DE GOBIERNO. ESTABILIDAD.

ABERTURAS CIRCULARES POR DONDE ATRAVIESAN LAS CUBIERTAS DE UN BUQUE, LOS PALOS Y EL CABRESTANTE, HASTA LLEGAR A SU ASIENTO RESPECTIVO. FOGONADURAS. CARLINGA. MECHA. PASAMAMPAROS.

LOS ESPACIOS INTERMEDIOS ENTRE LAS SUPERESTRUCTURAS DE UN BUQUE, RECIBEN EL NOMBRE DE. POZOS. VALLES. CIUDADELA. DEPRESIONES.

LAS CUADERNAS SON PIEZAS LATERALES QUE SE UNEN APROXIMADAMENTE EN EL CURVATÓN DEL PANTOQUE A LAS. VARENGAS. VAGRAS. TRANCANILES. DOBLE FONDO.

PIEZAS LONGITUDINALES QUE PUEDEN SER CONTINUAS O INTERCOSTALES SI ESTÁN INTERRUMPIDAS POR LAS VARENGAS. VAGRAS. VARENGAS. ESLORAS. PALEJARES.

ELEMENTO DE LA ESTRUCTURA DEL BUQUE QUE PROPORCIONA ESTANQUEIDAD, ASÍ COMO RESISTENCIA CONTRA LOS GOLPES DE MAR Y PRESIÓN HIDRODINÁMICA. FORRO. CASCO. TRACAS. PROA.

SE DESIGNA CON ESTE NOMBRE A LA TERMINACIÓN POSTERIOR DE LA ESTRUCTURA DEL BUQUE. POPA. CODASTE. ALETA. ESPEJO.

TUBO DE ACERO DE DISTINTOS DIÁMETROS, SOLDADO A LA CUBIERTA, QUE SIRVE PARA QUE SOBRE ÉL SE TOMEN VUELTAS CON LAS CADENAS, CABLES Y AMARRAS. BITA. BITON. BITA HOLANDESA. CORNAMUZA.

TIPOS BÁSICOS DE ESTRUCTURAS QUE SE CONSIDERAN EN LA CONSTRUCCIÓN NAVAL ACTUAL. TRANSVERSAL, LONGITUDINAL Y MIXTA. DE DISEÑO. EN TRES EJES AXIALES. TRIDIMENSIONAL.

CONSTRUCCIONES POR ENCIMA DE LA CUBIERTA RESISTENTE PRINCIPAL, QUE NO TIENEN LA ANCHURA DE LA MANGA Y QUE ESTÁN LIGADAS A LAS SUPERESTRUCTURAS. LAS CASETAS. PUENTES. CASTILLO. SUPERESTRUCTURA.

ES UN TROZO DE MADERA O METAL DE FORMA ARQUEADA QUE UNIDO POR SU CENTRO A LA CUBIERTA O COSTADO, SIRVE PARA AMARRAR CABOS. CORNAMUZA. BITA. GANCHO. ARMELLA.

ESPECIE DE REJILLA O ENREJADO FORMADO DE BARROTES Y LISTONES CRUZADOS A ESCUADRAS. ENJARETADO. TEJIDO. COLCHADO. FALCASEADO.

PIEZA VERTICAL DE POCA CAÍDA, CUYA FUNCIÓN PRINCIPAL ES AGUANTAR EL PESO DEL TIMÓN, HÉLICES Y EJES, ASÍ COMO LOS ESFUERZOS POR ELLOS TRANSMITIDOS Y LOS RECIBIDOS POR LOS EFECTOS DEL ESTADO DE LA MAR: CODASTE. POPA. RODA. BRANQUE.

PARTE DE CODASTE DONDE SE PRACTICA LA ABERTURA DENOMINADA LIMERA, PARA EL PASO DE LA CABEZA DEL TIMÓN Y JUEGO DE SU CAÑA. BOVEDILLA. LIMERA. PRENSAESTOPA. VIGA.

EN TODO BUQUE O BARCO, EL PLANO DIRIGIDO EN EL SENTIDO DE SU LONGITUD, LLAMADO PLANO LONGITUDINAL, SE ENCUENTRA VERTICAL CUANDO. EL BUQUE ADRIZADO. BUQUE EN PLANO TRANSVERSAL. PARALELO. EQUILIBRADO.

LAS ESLORAS SE SITÚAN DENTRO DE LAS ESTRUCTURA. LONGITUDINAL. TRANSVERSAL. MIXTO. CONTINUAS.

EN LOS BUQUES ACTUALES, LA TOLDILLA O SUPERESTRUCTURA DE POPA, RECIBE EL SINÓNIMO DE. ALCAZAR. TOLDILLO. CIUDADELA. CORONAMIENTO.

A LA CUBIERTA SUPERIOR O ALTA SE LE CONOCE TAMBIÉN COMO. PRINCIPAL O PRIMERA. SEGUNDA. COMPLETA. FIRME.

ES UNA DE LAS VENTAJAS DE LA CONSTRUCCIÓN DEL DOBLE FONDO SOBRE EL FONDO SENCILLO. MAYOR ROBUSTEZ DEL FONDO PARA SOPORTAR LA PRESIÓN HIDROSTÁTICA. SOLIDES. ESTANQUEIDAD. COMPENSACION.

TIPO DE CODASTE QUE AGUANTA EL PESO DEL TIMÓN Y FORMA PARTE DE LA ESTRUCTURA DEL FONDO PRÓXIMO A LA POPA. FALSO CODASTE. PIE DE CODASTE. CODASTE ABIERTO. PUENTE COMPUESTO.

ORIFICIO REDONDO ABIERTO EN LAS CUBIERTAS CON EL OBJETO DE DAR LUZ Y VENTILACIÓN A LAS CÁMARAS, MÁQUINAS Y EN GENERAL, AL ENTREPUENTE INFERIOR. LUMBRERA DE PATENTE. OJO DE BUEY. PORTILLO. LUMBRERA.

SE DESIGNA EN GENERAL CON EL NOMBRE DE BUQUE O BARCO A TODO VASO FLOTANTE, SIMÉTRICO CON RESPECTO A UN PLANO DIRIGIDO EN EL SENTIDO DE SU LONGITUD, LLAMADO. PLANO LONGITUDINAL. PLANO DIAMETRAL. PLANO AXIAL. PLANO DIVERGENTE.

DENTRO DE LA ESTRUCTURA TRANSVERSAL DE UN BARCO ¿QUÉ PIEZAS CONTRIBUYEN A LA ROBUSTEZ?. BULARCAMAS. BUZARDAS. BARANGANETES. BAOS.

LAS VAGRAS SON PIEZAS ______DE LA ESTRUCTURA DEL FONDO DEL BUQUE, DE LA MISMA ALTURA QUE LAS VARENGAS. LONGITUDINALES. TRANSVERSALES. DIAMETRALES. MIXTOS.

LUGAR DONDE SE SITÚAN O LOCALIZAN LOS MEDIOS BAOS. ESCOTILLAS. PORTALOES. ACCESOS. GATERAS.

PARA CONSOLIDAR Y REFORZAR LA RODA POR SU PARTE INTERIOR, SE COLOCAN UNAS PIEZAS HORIZONTALES LLAMADAS. BUZARDAS. BULARCAMAS. VARENGAS. PALMEJARES.

LAS VARENGAS SE COLOCAN COMO REFUERZOS DEBAJO DE. LOS MAMPAROS TRANSVERSALES. MAMPAROS DE COLISION. FALSO MAMPARO. CUBIERTAS.

CUBIERTA QUE EN UNIÓN DEL FORRO EXTERIOR, FORMA LA ENVUELTA QUE ASEGURA LA PERFECTA ESTANQUEIDAD DEL BARCO. CUBIERTA SUPERIOR. CUBIERTA SEGUNDA. CUBIERTA ANTERIOR. CUBIERTA 100.

¿CÓMO SE LE DENOMINA A LA PRIMERA TRACA DE PLANCHAS, QUE SE COLOCA INMEDIATA A LA QUILLA?. TRACA DE APARADURA. TRACA DE CINTA. TRACA DE PANTOQUE. REGALA.

SUPERFICIES HORIZONTALES O PISOS QUE UNEN LOS COSTADOS Y SE APOYAN SOBRE LOS BAOS. CUBIERTAS. PIZOS. PLATAFORMAS. ESLORAS.

BAO QUE SE COLOCA EN LA BODEGA PARA DAR MÁS APOYO A LOS COSTADOS FORMANDO UNA CUBIERTA SOBRE ÉL: BODEGAS. CONSOLAS. TAMBUCHOS. CASETAS.

LA ÚLTIMA TRACA DE PLANCHAS O LA MÁS BAJA DEL FORRO, SOBRE LA CUAL VA FIJA O SOLDADA POR DOS ANGULARES DE ACERO, UNA PLANCHA DE REFUERZO VERTICAL, SE LLAMA. SOBREQUILLA. QUILLA DE CAJON. BARANGANETES. DOBLE FONDO.

CONSTRUCCIÓN LIGERA QUE SE LEVANTA EN LA MEDIANÍA DEL BUQUE Y EN GENERAL, ES TODA DIFERENCIA DE ALTURA QUE FORME ESCALÓN SOBRE UNA CUBIERTA, POR PEQUEÑO QUE SEA SU PERALTE. SALTILLO. BRUSCA. PERALTE. CURVATON.

EL FORRO CONTRIBUYE A LA SOLIDEZ DE LA ESTRUCTURA DEL BUQUE, ESPECIALMENTE PARA SOPORTAR LOS ESFUERZOS. LONGITUDINALES. TRANSVERSALES. MIXTO. PLANO AXIOMETRICO.

CUBIERTA QUE CONTRIBUYE A REFORZAR LOS ELEMENTOS DE LAS ESTRUCTURAS LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES E IMPIDE QUE PENETREN EN EL INTERIOR LAS GRANDES MASAS DE AGUA QUE LA INVADEN AL NAVEGAR CON MAL TIEMPO. CUBIERTA SUPERIOR. TAPA DE REGALA. SUPERESTRUCTURA. TRACA DE CINTA.

LAS VARENGAS SE SITÚAN DENTRO DE LA ESTRUCTURA. TRANSVERSAL. LONGITUDINAL. MIXTA. LATERAL.

EL CORONAMIENTO EN UN BUQUE ES LA PARTE MÁS ALTA DE LA BORDA, LOCALIZADA A. POPA. PROA. ALETA. AMURA.

¿QUÉ PIEZAS SE APOYAN SOBRE LA QUILLA PARA FORMAR EL ARMAZÓN DEL BUQUE?. VARENGAS Y CUADERNAS. VAGRAS Y BAOS. BAOS Y PUNTALES. BUZARDAS Y BARANGANETES.

ES LA PIEZA QUE VA LIGADA AL CODASTE. TIMON. PALA. CAÑA. ESPEJO.

¿CÓMO SE LES DENOMINA A LOS TUBOS QUE PARTIENDO DE LAS CUBIERTAS MÁS ALTAS, RECOGEN EL AGUA QUE POR CUALQUIER CAUSA HAY EN ELLAS Y QUE CONTINUAN A LO LARGO DEL COSTADO PARA SALIR EN LAS PROXIMIDADES DE LA FLOTACIÓN?. IMBORNALES. GROERAS. FALUCHERAS. PASAMAMPAROS.

LAS VAGRAS SON PIEZAS LONGITUDINALES QUE CORREN PARALELAS A. LA SOBREQUILLA. QUILLA DOBLE. QUILLA. VAGRAS.

EL CODASTE ES LA PIEZA VERTICAL O CON POCA CAÍDA, EN QUE TERMINA EL BUQUE POR SU PARTE DE. POPA. PROA. AMURA. ALETA.

DE LOS TRES TIPOS BÁSICOS DE ESTRUCTURAS EN LA CONSTRUCCIÓN NAVAL, LAS CUADERNAS ¿A QUÉ TIPO DE ESTRUCTURA BÁSICA CORRESPONDEN?. TRANSVERSAL. LONGITUDINAL. AXIAL. MIXTA.

NOMBRE QUE RECIBE LA SUPERESTRUCTURA SITUADA EN EL CENTRO DEL BUQUE. CIUDADELA. CASTILLO. TOLDILLO. CORONAMIENTO.

SE LES DENOMINA ASÍ, POR SU FORMA ESFÉRICA, CONSTITUIDAS POR UN TEJIDO DE FIBRA VEGETAL RELLENO DE JARCIA O CAUCHO. DEFENSAS DE BOLA. CINTONES. DEFENSAS. DEFENSAS FIJAS.

CUADERNA CORRESPONDIENTE A LA SECCIÓN TRANSVERSAL DE MAYOR SUPERFICIE, SITUADA EN EL CENTRO DEL BUQUE: CUADERNA MAESTRA. BAO MAESTRO. BAO DE AIRE. FORRO.

EXTREMIDAD DEL BUQUE QUE ES AFINADA PARA DISMINUIR EN TODO LO POSIBLE SU RESISTENCIA AL MOVIMIENTO. LA PROA. POPA. RODA. BRANQUE.