Contrato de Transporte Terrestre de Mercancías: Concepto, Clases, Normativa y Elementos

¿Cuál es el objeto principal de un contrato de transporte de mercancías?. Trasladar pasajeros de un lugar a otro. Trasladar mercancías de un lugar a otro y ponerlas a disposición del destinatario. Asegurar las mercancías contra todo riesgo. Establecer el precio del transporte.

Según el documento, ¿cuál es la naturaleza jurídica del contrato de transporte?. Contrato de compraventa. Contrato de arrendamiento de servicios. Contrato de arrendamiento de obra. Contrato de mandato.

¿En qué circunstancia el porteador tiene derecho a una remuneración parcial si no se consigue el resultado del transporte?. Si el retraso en la entrega es mínimo. Si el cargador se niega a pagar. Si la causa de no conseguir el resultado no es imputable a él y la ejecución parcial es útil para el cargador o pasajero. Si el transporte se realiza en condiciones climáticas adversas.

¿Qué normativa regula el transporte terrestre por carretera en España?. Ley de Navegación Marítima. Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres de 1987 y su Reglamento de desarrollo. Convenio de Varsovia. Reglamento (UE) n° 181/2011.

¿Cuál es la principal diferencia entre el transporte marítimo y el fluvial según el documento?. El transporte marítimo siempre es internacional y el fluvial nacional. El transporte fluvial no tiene regulación específica en España y se somete a regulación terrestre o marítima. El transporte marítimo solo aplica a mercancías y el fluvial a pasajeros. El transporte fluvial es más costoso que el marítimo en todos los casos.

¿Qué significa un transporte multimodal?. Un transporte que utiliza un solo medio de transporte de forma exclusiva. Un transporte que utiliza varios medios de transporte sin ruptura de carga. Un transporte que solo se realiza por vía fluvial. Un transporte que se limita a un solo país.

¿Quiénes son las dos partes principales de un contrato de transporte terrestre de mercancías?. Cargador y destinatario. Porteador y expedidor. Porteador y cargador. Comisionista y porteador.

¿Qué es un porteador contractual?. La persona que físicamente realiza el transporte. La empresa mediadora que organiza el transporte. La persona o entidad que asume la responsabilidad contractual del traslado frente al cliente. El conductor del vehículo de transporte.

¿Cuál es la función de un expedidor en el transporte de mercancías?. Contratar el transporte en nombre propio. Recibir la mercancía en destino. Entregar las mercancías al transportista en el lugar de recepción por cuenta del cargador. Pagar el precio del transporte.

¿Qué es el destinatario en un contrato de transporte?. La persona que contrata el transporte. La persona a quien va dirigida la mercancía y que se convierte en acreedor del transporte en la fase ejecutiva. El conductor del vehículo. El responsable de la carga y descarga.

¿La carta de porte es un documento obligatorio para todo transporte de mercancías?. Sí, es obligatorio para todos los transportes. No, es común pero no obligatorio; documenta un contrato ya perfeccionado. Sí, solo es obligatorio para transportes internacionales. No, solo es obligatorio si el valor de la mercancía supera los 1000 euros.

¿La carta de porte es un título valor que permite disponer de las mercancías?. Sí, siempre permite disponer de las mercancías. No, generalmente no permite disponer de las mercancías, a diferencia del conocimiento de embarque. Sí, pero solo en transportes terrestres. No, solo si se trata de transporte aéreo.

¿Qué datos esenciales debe contener una carta de porte?. El color del vehículo y el nombre del conductor. Las partes del contrato, el precio, lugares de recepción y entrega, y descripción de las mercancías. El seguro de la mercancía y la ruta exacta. Información sobre el clima en el momento del transporte.

¿Cuántos ejemplares se emiten generalmente de una carta de porte y para quién son?. Un ejemplar para el cargador. Tres ejemplares: para el cargador, para viajar con la mercancía (al destinatario) y para el porteador. Dos ejemplares: uno para el cargador y otro para el porteador. Cuatro ejemplares para cada una de las partes involucradas.

¿Qué son las 'reservas' en el contexto de la carta de porte y quién puede anotarlas?. Son comentarios del destinatario sobre el estado de la mercancía. Son anotaciones del cargador para indicar condiciones especiales. Son anotaciones del porteador cuando tiene sospechas de falsedad en la descripción de la mercancía, invirtiendo la carga de la prueba. Son anotaciones voluntarias de ambas partes sobre la calidad del embalaje.

¿Qué tipo de objetos pueden ser objeto del transporte según los 'elementos reales'?. Solo objetos intangibles como derechos. Objetos corporales y susceptibles de ser desplazados. Animales vivos únicamente. Documentos confidenciales exclusivamente.

¿Qué información adicional relacionada con la mercancía debe constar en la carta de porte bajo 'elementos reales'?. El color favorito del cargador y la marca del embalaje. La identificación del carácter peligroso de la mercancía y la clase de embalaje utilizado. El peso exacto de cada bulto y la fecha de fabricación. El origen geográfico de las materias primas.

¿Qué significa 'Portes pagados'?. El destinatario paga el transporte al recibir la mercancía. El cargador paga el transporte una vez que el servicio ha sido ejecutado. El transporte es gratuito. El precio del transporte se paga por adelantado.

¿Qué significa 'Portes debidos'?. El cargador paga el transporte al inicio. El destinatario paga el transporte al recibir la mercancía, y es un deber, no una obligación estricta. El transporte se paga a plazos. El transporte es gratuito.

¿Cuál es una de las principales obligaciones del porteador respecto a la mercancía transportada?. Asegurar que la mercancía llegue en perfecto estado, salvo causas de exoneración. Revisar el contenido de los paquetes. Modificar el embalaje si lo considera inadecuado. Entregar la mercancía a cualquier persona que la reclame.

Si el porteador incumple el plazo de entrega pactado, ¿qué puede ocurrir?. Nada, los plazos suelen ser orientativos. El cargador puede resolver el contrato. El cargador tiene derecho a una indemnización por el retraso. El porteador puede negarse a entregar la mercancía.

¿Qué derecho tiene el porteador si el destinatario no paga los portes?. Puede vender la mercancía sin previo aviso. Puede retener la mercancía hasta que se paguen los portes. Puede reclamar el pago al cargador inmediatamente. Puede abandonar la mercancía.

Respecto a la responsabilidad del porteador, ¿se considera subjetiva u objetiva?. Objetiva, responde siempre independientemente de la causa. Subjetiva, se le presume culpable y debe demostrar que no lo es. Mixta, depende del tipo de mercancía. Limitada, solo responde por dolo.

¿Cuáles son algunas de las causas de exoneración de responsabilidad para el porteador?. El mal tiempo o huelgas. La culpa del cargador o destinatario, instrucciones de estos, vicio propio de la mercancía o circunstancias inevitables (fuerza mayor). Un error en la facturación. La falta de personal.

¿Cómo se calcula la indemnización por pérdida de mercancía?. Se basa en el peso total del envío. Se determina por el precio de mercado o valor de la mercancía en el momento y lugar de recepción para el transporte. Es una tarifa fija establecida por ley. Depende de la voluntad del porteador.

¿Cómo se calcula la indemnización por avería de mercancía?. Se indemniza el 100% del valor de la mercancía. Se indemniza la diferencia de valor experimentada por los géneros debido al daño. Se basa en el coste del embalaje. Se calcula según el tiempo que tardó en llegar.

¿Cuál es el límite máximo de indemnización por pérdida o avería por cada kilogramo de mercancía, según el documento?. El valor total declarado de la mercancía. 1/3 del IPREM (Indicador Público de Rentas de Efectos Múltiples/día). El precio del transporte. Una cantidad acordada entre las partes.

¿En qué casos no hay derecho a limitación de la responsabilidad del porteador?. En casos de retraso. En casos de dolo y culpa grave. Cuando la mercancía es peligrosa. Si se declara un valor especial de la mercancía.

¿Qué sucede si por un retraso se produce también una pérdida o avería de la mercancía?. Se aplican los límites de indemnización tanto por retraso como por pérdida/avería. Se indemniza solo el retraso. El límite a aplicar será el previsto para la pérdida total, no solo el del retraso. El porteador queda exento de toda responsabilidad.

¿Cómo se puede pactar una exclusión de los límites legales de responsabilidad?. Mediante un acuerdo verbal entre las partes. Simplemente anotándolo en la carta de porte y firmándolo. No es posible pactar una exclusión de los límites legales. Solo es posible si el transporte es internacional.

¿Qué es la 'declaración de valor o de especial interés en la entrega' respecto a la limitación de responsabilidad?. Es un requisito opcional que permite superar los límites legales y asegurar la indemnización por el valor declarado. Es un tipo de seguro que solo cubre daños parciales. Es una cláusula que solo aplica a transportes aéreos. Es una tarifa adicional que solo cubre el retraso.