Control Electrónico de Motores de Corriente Alterna_1AI✦
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Título del Test:
![]() Control Electrónico de Motores de Corriente Alterna_1 Descripción: CCS 2026 |



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¿Cuál es la principal ventaja de los motores de CA sobre los de CD en términos de mantenimiento?. Tienen conmutadores y escobillas que requieren menos cuidado. No tienen conmutadores ni escobillas, lo que requiere menos mantenimiento. Utilizan menos corriente eléctrica. Son más fáciles de reparar. ¿Por qué los motores de CA suelen ser más robustos en ambientes hostiles en comparación con los motores de CD?. Sus componentes internos son más resistentes al calor. Tienen un diseño más simple y menos piezas expuestas. La ausencia de escobillas los hace menos susceptibles a la contaminación y al desgaste. Utilizan un sistema de enfriamiento superior. ¿Cuál es la principal diferencia en el control de máquinas de CA y CD?. Las máquinas de CA controlan el voltaje y la frecuencia, mientras que las de CD controlan el voltaje y la corriente. Las máquinas de CD controlan la frecuencia y las de CA controlan el voltaje. Ambas controlan la corriente y la frecuencia de manera similar. Las máquinas de CA solo controlan la velocidad. ¿Cuál de los siguientes NO es un tipo de control de CA electrónico según el documento?. Cambiadores de frecuencia estáticos. Controladores de voltaje estáticos. Sistemas rectificadores-inversores con conmutación de línea. Controladores de par magnético. ¿Qué tipo de control se utiliza para motores síncronos variando el voltaje de CA y el par?. Cambiadores de frecuencia estáticos. Controladores de voltaje estáticos. Sistemas rectificadores-inversores con conmutación de línea. Sistemas de modulación por ancho de pulso. ¿Qué tecnología permite controlar motores de inducción de velocidad variable desde cero en adelante, gracias a dispositivos de conmutación de alta velocidad?. Cambiadores de frecuencia estáticos. Controladores de voltaje estáticos. Sistemas rectificadores-inversores con conmutación de línea. Sistemas de modulación por ancho de pulso. ¿Qué tipo de control convierte la frecuencia de línea entrante directamente en la frecuencia de carga deseada?. Controladores de voltaje estáticos. Sistemas rectificadores-inversores con conmutación de línea. Cambiadores de frecuencia estáticos. Sistemas de modulación por ancho de pulso. Los cicloconvertidores pertenecen a la categoría de: Controladores de voltaje estáticos. Sistemas rectificadores-inversores. Cambiadores de frecuencia estáticos. Sistemas de modulación por ancho de pulso. ¿Qué controladores varían el voltaje de CA para controlar la velocidad y el par de motores de inducción de jaula de ardilla?. Cambiadores de frecuencia estáticos. Controladores de voltaje estáticos. Sistemas rectificadores-inversores con autoconmutación. Sistemas de modulación por ancho de pulso. Los sistemas rectificadores-inversores con autoconmutación se utilizan para controlar: Motores síncronos. Motores de inducción de jaula de ardilla. Motores de CD. Todos los tipos de motores. ¿Qué componente mantiene una corriente libre de fluctuaciones en el enlace de CD entre dos convertidores en un control de motor síncrono?. Un capacitor. Un resistor. Un inductor alisador. Un transformador. ¿Cómo se controla la frecuencia de salida de un motor síncrono en un sistema de enlace de CD?. Variando la resistencia del estator. Ajustando la frecuencia de las compuertas del convertidor 2. Cambiando el voltaje de la fuente de alimentación. Modificando el número de polos del motor. ¿Qué causa que el eje gire suavemente en un motor síncrono controlado por convertidor, incluso con corrientes escalonadas?. La alta frecuencia de conmutación. La inercia del rotor. La regulación del voltaje del estator. El uso de escobillas. ¿Por qué un motor síncrono debe operar con un factor de potencia adelantado cuando es controlado por un convertidor?. Para reducir la corriente en el estator. Para suministrar la potencia reactiva absorbida por el convertidor. Para aumentar la eficiencia del motor. Para disminuir la temperatura de operación. ¿Qué método se utiliza para arrancar un motor síncrono cuando el voltaje del estator es cero en reposo, para evitar problemas de conmutación?. Aplicar el voltaje nominal directamente. Utilizar un arrancador suave. Activar pulsos cortos de corriente sucesivos en las fases del estator. Reducir la frecuencia a cero. ¿Qué tipo de control se utiliza para motores síncronos de baja velocidad y alta potencia, como en la propulsión de buques?. Controladores de voltaje estáticos. Cambiadores de frecuencia estáticos (cicloconvertidores). Sistemas rectificadores-inversores. Sistemas de modulación por ancho de pulso. ¿Por qué la activación de las compuertas en un cicloconvertidor para obtener bajo voltaje de salida requiere un gran retraso del ángulo de activación?. Para aumentar la potencia reactiva del motor. Para reducir la frecuencia de salida. Para disminuir el factor de potencia en la línea de 60 Hz. Para asegurar una onda de salida sinusoidal perfecta. Si se aplica un voltaje de 20 Hz a un motor de inducción conectado a un cicloconvertidor, ¿cómo será la corriente resultante en los devanados?. Completamente rectangular. Una onda seno razonablemente buena, gracias a la inductancia de los devanados. Una onda cuadrada. Dependerá del voltaje aplicado, no de la frecuencia. ¿Por qué los motores alimentados por cicloconvertidor pueden funcionar a temperaturas más altas de lo normal?. Debido a la conmutación constante entre salida y entrada, que genera calor adicional. Debido a la menor eficiencia del sistema. Debido al uso de componentes electrónicos menos eficientes. Debido a la mayor densidad de potencia. ¿Qué tipo de control es adecuado para motores que requieren velocidades relativamente bajas y un alto par de arranque?. Controladores de voltaje estáticos. Cambiadores de frecuencia estáticos (cicloconvertidores). Sistemas rectificadores-inversores. Sistemas de modulación por ancho de pulso. En el control de voltaje estático de un motor de inducción, ¿cómo afecta la reducción del voltaje aplicado al par o momento de torsión?. El par aumenta proporcionalmente. El par aumenta al cuadrado del voltaje. El par disminuye al cuadrado del voltaje. El par se mantiene constante. ¿Para qué tipo de cargas es particularmente útil el control de voltaje estático para motores de inducción?. Cargas de alta inercia. Cargas que requieren arranque rápido. Ventiladores o bombas centrífugas. Motores de alta potencia. En el control de voltaje estático mediante tiristores, ¿qué sucede si se utiliza un ángulo de activación que retrasa aún más el voltaje?. Aumenta la eficiencia del motor. Disminuye la distorsión de la onda de voltaje. Incrementa las pérdidas en el motor y reduce el factor de potencia. Permite un mayor voltaje de salida. ¿Qué aplicación se beneficia del control de arranque suave para motores de inducción?. Arranque de bombas centrífugas a alta velocidad. Aplicaciones donde se necesita evitar el vuelco de cargas o el golpe de ariete hidráulico. Motores que operan continuamente a máxima potencia. Sistemas de frenado regenerativo. ¿Qué característica de los arrancadores suaves proporciona una alternativa fiable y silenciosa a los contactores mecánicos?. Limitación de corriente. Reducción gradual del voltaje. Ausencia de contactos mecánicos que choquen o se desgasten. Programación del tiempo de arranque. ¿Por qué los inversores autoconmutados son necesarios para controlar motores de inducción, a diferencia de los de conmutación lineal usados para motores síncronos?. Los motores de inducción requieren voltajes más altos. Los motores de inducción no pueden suministrar la potencia reactiva que el inversor necesita. Los inversores autoconmutados son más eficientes. Los motores de inducción requieren frecuencias más bajas. ¿Qué tipo de enlace se utiliza entre el rectificador y el inversor en un control de motor de inducción con inversor autoconmutado?. Enlace de AC. Enlace de CD de corriente constante. Enlace de CD de voltaje constante. Ambos, enlace de CD de corriente constante y de voltaje constante. ¿Qué método de conmutación genera pulsos rectangulares de corriente que fluyen durante 120° en cada fase de un motor de inducción?. Conmutación de línea. Modulación por ancho de pulso (PWM). Conmutación forzada. Conmutación natural. ¿Cómo se logra la inversión de polaridad de E₂ en un inversor de fuente de corriente durante el frenado regenerador?. Cambiando la resistencia del motor. Aumentando la frecuencia del pulso de puerta del convertidor 2 y retardando la activación del convertidor 1. Aplicando un voltaje externo mayor. Reduciendo la corriente en el enlace de CD. ¿Qué factor hace que la corriente de línea en un inversor de fuente de corriente (onda rectangular) sea casi sinusoidal?. La alta frecuencia de salida. El uso de capacitores en el circuito. La producción de pulsos de corriente rectangulares trifásicos que generan un campo magnético rotatorio casi sinusoidal. La regulación constante del voltaje. ¿Por qué el voltaje en el enlace de CD (E₁) de un convertidor de frecuencia de fuente de corriente debe reducirse a medida que la frecuencia disminuye por debajo de la velocidad base?. Para mantener un flujo constante en el estator. Para aumentar el par de arranque. Para reducir la potencia reactiva absorbida de la línea. Para disminuir la temperatura del motor. ¿Cuál es la función del capacitor en un convertidor de frecuencia de fuente de voltaje?. Generar la frecuencia de salida. Garantizar un voltaje de CD rígido a la entrada del inversor. Absorber potencia reactiva. Aumentar el par motor. Los controles de fuente de voltaje que regresan potencia a la red eléctrica generalmente requieren: Un circuito de frenado dinámico. Un tercer convertidor en paralelo inverso con el convertidor 1. Un capacitor adicional en el enlace de CD. Un transformador elevador de voltaje. ¿Cuál es la principal diferencia entre el control de velocidad de un motor de inducción de rotor devanado mediante resistores variables y mediante un recortador?. El control con recortador es puramente mecánico. El control con recortador permite un control electrónico total, variando la resistencia aparente. Los resistores variables son más eficientes. El control con recortador solo funciona a velocidad fija. |





