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TEST BORRADO, QUIZÁS LE INTERESECopi2

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Título del test:
Copi2

Descripción:
Cuestión

Autor:
AVATAR

Fecha de Creación:
23/05/2019

Categoría:
Otros

Número preguntas: 125
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Temario:
126; curvatura que tienen algunas cubiertas hacia los costados y cuyo objeto es el desalojo rápido del agua de lluvia o embarcada por mal tiempo : Brusca Vuelta Caída .
127; en que pieza vertical o con poca caída , termina el buque por su parte de popa; Codaste Falso codaste Pantoque.
128; además de la vuelta ,se le denomina así , a cierta curvatura de los baos ,: Brusca Brusca o vuelta Vuelta .
129; tipos básicos de estructuras que se consideran en la. Instrucción naval actual Transversal, longitudinal, y mixta Transversal , horizontal y vertical Longitudinal ,transversal y horizontal.
130; piezas longitudinales que protegen al casco de los esfuerzos transmitidos por efecto de los machetazos: Palmejares Vagras Varengas.
131; pieza superior que une Alós dos codastes : Puente Puente de unión Puente superior.
132; los barraganetes son una hilada de planchas , cuyos refuerzos se afirman ala : Cubierta Eslora Cuadernas .
133; nombre que recibe la superestructura situada en el centro del buque : Ciudadela Castillo Toldilla o Alcázar.
134; las cubiertas por debajo de la principal se denominan ; Segunda , tercera o baja Primera segunda o tercera Bajas .
135; las vagras son piezas______ de la estructura del fondo del buque , de la misma altura de las varengas. Longitudinales Transversales Verticales.
136;aleta de un barco que va unida a las extremidades de las piezas de diversas dimensiones que cruzan el : Codaste Puente Forro.
137; la roda prolonga la quilla en dirección vertical o inclinada por: La proa La popa El codaste .
138; es el bao de mayor longitud, es decir, el correspondiente ala cuaderna maestra ; Bao maestro Bao de aire Bao reforzado.
139; contrucciones por encima de la cubierta resistente principal , que no tienen la anchura de la manga y que están ligadas alas superestructuras : Los tambuchos Las casetas Toldos.
140; que aspecto del buque influye directamente en su cualidad esencial de estabilidad? Las formas del buque Las formas del barco Las formas del forro.
141; dentro de la estructura longitudinal de un barco, se identifican: La vagras Las Varengas Las cuadernas.
142; piezas transversales con cierta curvatura llamada brusca o vuelta : Baos Varengas Medios baos.
143; parte del codaste donde se practica. La abertura denomina Linera , para el paso de la cabeza. Del timón y juego de su caña : Bovedilla Arco Propela.
144; son las piezas de la estructura transversal de un buque: Baos Palmejares Vagras .
145; tubo de acero de distintos. Diámetros, soldado ala cubierta , que sirve para que sobre el se tomen vueltas con las cadenas , cables y amarras Bita Biton Bita holandesa.
146; es una de las ventajas de construcción del doble fondo sobre el fondo sencillo : Mayor robustez del fondo para soportar. La presión hidrostática Mayor robustez para soportar la presión hidrostática Robustez del fondo para soportar la presión hidrostática.
147; superestructura de popa que proporciona espacio en general para el alojamiento de la dotación: Toldilla Toldo Alcázar.
148; parte del codaste, que da el cierre del marco por su parte interior, que se prolonga pa unirce ala quilla: Pie de codaste Arco Sobrequilla.
149; elementos de la estructura de los buques construidos generalmente de acero y que son colocados en posición vertical o inclinada , que dividen el interior del buque : Mamparos Mamparos estancos Mamparos de colicion.
150; cuaderna correspondiente ala sección transversal de mayor superficie, situada en el centro del buque: Cuaderna maestra Cuaderna reforzada Bularcama.
151; apéndices perpendiculares al forro, cuya finalidad es disminuir. La amplitud de los balances originados por la marejada : Carenones laterales Carenones Carenones longitudinales.
152; la última tranca de planchas o la más baja al forro ,sobre la cual va fija. O soldada por dos angulares de acero, una plancha de refuerzo vertical , se llama Sobrequilla Quilla de cajón Quilla.
153; la última hilada de planchas cuyo remate es la tapa de regala , lleva unos refuerzos que se afirman ala cubierta y se les conoce con el nombre de: Barraganetes Albornales Consolas.
154; elemento de la estructura que dividen el interior del buque, formando compartimentos y que pueden llevar aberturas para la comunicación con el exterior y para la ventilación de los espacios que limitan: Mamparos Mamparos estancos Escotillas .
155; elementos fundamentales de la estructura transversal del fondo del buque que se extienden de un lado a otro del pantoque : Varengas Vagras Palmejares.
156;portas cuya finalidad es facilitar el desagüe rápido de la cubierta inundada por los golpes de mar: Felucheras Groeras Gateras.
157; los palmejares son las piezas longitudinales de refuerzo de los costados del buque , espaciadas desde_____hasta el Trancanil de la cubierta alta: El curvaton del pantoque Pantoque La quila.
158; es la pieza que va ligada al codaste ; Timon Timonel Proel.
159; la solidez es una cualidad esencial que debe reunir un buque, la cual incide notablemente en : Peso total del buque Flotabilidad Facilidad de gobierno.
160;como se le llama al extremo del palo de un buque, que descanza sobre la carlinga? Mecha Linera Cabrestante.
161;los baos son piezas transversales que se fijan alas cuadernas por medio de : consolas Cubiertas Cuadernas .
162; los extremos de las bularcamas se unen por la parte superior al bao y por la inferior ala: Varenga Vagra Quilla.
163; también se denominan pasamanos y tiene el mimo fin , corren a una y otra banda de las escalas, de la toldilla, del Castillo, de un puente, para servir de apoyo: Cabos y cadenas Cabos Cadenas .
164; como se le llama ala Traca de planchas de las cubiertas contiguas alos costados? Trancanil A tinglillado Forro.
165; cubierta que contribuye a reforzar los elementos de las estructuras longitudinales y transversales e impiden que penetren en el interior las grandes masas de agua que la invaden al navegar con mal tiempo . Cubierta superior Cubierta principal Cubierta superior o principal.
166;las bularcamas se sitúan dentro de la estructura : Transversal Longitudinal Mixta.
167; de los tres tipos básicos de estructuras en la construcción naval , las cuadernas , ¿Aque tipo de estructura básica corresponden? Transversal Longitudinal Mixta.
168; como se le denomina ala cubierta de armazón sencilla de madera o de acero, que sirve para proteger de la interperie y más particularmente de la lluvia? Tambuchos Casetas Toldos.
169; tipo de codaste que sirve de soporte y eje de timón: Codaste popel Codaste Proel Codaste abierto.
170;el forro, consiste en planchas de acero que apartir de la quilla llegan hasta la parte superior de los costados y se fijan alas : Las cuadernas y varengas Cuadernas Las cuadernas y vagras.
171;la porta de carga y porta. De embarque de vehículos se dedican ala carga de mercancías y vehículos en los buques que utilizan el sistema: Horizontal de carga Carga horizontal Horizontal y carga.
172;lugar donde se sitúan o localizan los medios baos : Escotillas Cuadernas Cubiertas.
173; de los tres tipos básicos de estructuras¿ Cual es considerablemente más eficaz en el doble fondo para resistir el efecto de pandeo de las planchas ? Longitudinal Vertical Transversal.
174;hilada de planchas que va sobre el curvaton del pantoque , es decir sobre la parte de mayor curvatura de la cuaderna: Traca de pantoque Traca de aparadura Tranca de cinta.
175; aberturas prácticas a trechos en los trancaniles y costados de un buque , que tienen por objeto dar la salida alas aguas. De la respectiva cubierta : Imbornales Felucheras Groeras.
176; las cuadernas son piezas laterales que se unen aproximadamente en el curvaton del pantoque a las : Varengas Vagras Palmejares.
177; un observador colocado a popa en el plano longitudinal central y mirando hacia proa, todas las partes del buque situadas ala derecha de aquel plano se dicen a : Estribor Babor Proa.
178; cualidad esencial del buque que está en función de las formas y del reparto de pesos en el sentido longitudinal en lo referente ala estructura: Facilidad de gobierno Velocidad Estabilidad.
179; es la pala giratoria alrededor de un eje vertical que permite al buque variar a voluntad la dirección en marcha aventé o atrás: Timón Eje de timón Codaste.
180; elemento de la estructura transversal del buque que le da forma , aguanta y da solidez al forro exterior: Cuadernas Cubiertas Esloras .
181; orificio redondo abierto en la cubiertas con el objeto de dar luz y ventilación alas cámaras, máquinas y en general, al entrepuente inferior: Lumbrera de patente Lumbrera Portillo Ojo de buey.
182; la Traca de pantoque, es la hilada de planchas que va sobre la parte de mayor curvatura de la : Cuaderna Cubierta Aparadura.
183; piezas de hierro, de sección generalmente circular, que van fijas verticalmente por uno de sus extremos sobre cubierta, terminando en forma de horquilla Candeleros Toldos Puente.
184; dentro del concepto general de caseta, se incluye el de : Puente Portas Portillos.
185 ; escotillones con cubierta de cristales para dar luz y ventilación alas cámaras , máquinas y en general, al entrepuente inferior: Lumbreras Lumbreras de puente Ojo de buey .
186; es un trozo de madera o de metal de forma arqueada que unido por su centro ala cubierta o costado, sirve para amarrar los Cabos: Bita cornamusa Cornamusa Biton.
187; el procedimiento de cierre de escotilla durante muchos años ha sido a base de unas vigas transversales llamadas : Galeotas Brazolas Groeras.
188; tipo de codaste que carece de codaste exterior o popel, sustituido, por el eje del timón: Codaste abierto Falso codaste Roda.
189; elemento estructural del casco, ademas de contribuir ala solidez de la estructura, hace están o en el interior del casco: Mamparos Mamparos estancos Cubierta.
190; los espacios intermedios entre las superestructuras del buque , reciben el nombre de : Pozos Vacíos Poseras.
191; el forro contribuye ala solidez de la estructura. Del buque, especialmente para soportar los esfuerzos: Longitudinales Transversales Horizontales.
192; las varengas se sitúan dentro de la estructura : Transversal Longitudinal Mixta.
193 parte del buque que por extensión y en sentido relativo , se sitúa en el tercio anterior del buque: Proa Popa Babor.
194; dentro de la estructura transversal de un barco ¿Que piezas contribuyen ala robustez? Bularcamas Cuadernas reforzadas Quilla.
195; piezas longitudinales que pueden ser continuas o intercostales si están ininterrumpidas por las varengas: Vagras Bularcamas Cuadernas .
196; la graduación de las escalas que indican el calado, está en : Decímetros Centímetros Milímetros.
197; ¿Cual es la eslora que figura como eslora oficial en la mayor parte de las naciones? Eslora entre perpendiculares Eslora mayor Eslora de cubierta.
198;dentro de los planos longitudinales de buque,¿Cómo se le denomina al plano longitudinal b que lo divide en dos partes simétricas? Plano de crujía Plano de eslora Plano longitudinal.
199;al estado de flotación longitudinal en que se encuentra el buque y se determina por sus calados en cada momento , se le denomina: Asiento Calado Carena.
200; es la distancia comprendida entre las dos tangentes ala flotación , paralelas al eje de simetría de esta : Manga máxima en la flotación Manga máxima Flotación de manga máxima.
201; ¿ Cuáles son los tres palos coordenados que caracterizan a un buque? Vertical , horizontal y transversal Vertical , horizontal y longitudinal Longitudinal, horizontal y vertical .
202; la línea de ______, es una de las líneas de agua . Flotación Marcas de agua Obra viva .
203; dentro de las secciones transversales del buque¿cómo se le denomina ala sección transversal de área máxima , que suele coincidir con la sección media ? Cuaderna maestra Medios baos Eslora.
204;el calado medio debe ser el calado en la mitad de : La eslora El casco Línea de flotación.
205; la dificultad de la representación de las formas tridimensionales del buque, conduce ala utilización de un sistema en que se presentan dichas formas , en : Dos dimensiones Una dimensión Tres dimensiones.
206; en un buque con arrufo se verifica que el calado medio del buque es : Menor que el calado al medio Mayor que el calado en el medio Igual en calados .
207; en un buque con quebranto , se verifica que el calado medio del buque es : Mayor que el calado en el medio Menor que el calado al medio Igual en calados.
208; ¿Cual es la medida en la flotación en carga normal, que en los buques de guerra suele coincidir con la eslora entre perpendiculares? Eslora en la flotación Eslora de obra viva Marca de agua .
209; facilitan el calado del buque desde el canto bajo de la quilla, y sirven para determinar el desplazamiento y asiento del buque: Marcas de desplazamiento Marcas en el agua Marcas de asiento.
210; señalan el calado del buque, contando desde el canto bajo del apéndice más sobresaliente: Las marcas de navegación Las marcas de asiento Las marcas de desplazamiento.
211; el conocimiento de la eslora máxima es importante para: Entradas en dique Entradas a puerto Entradas en puertos .
212; los buques con eslora superior a ________ , además de tener dos graduaciones en la roda y el codaste para medir sus calados , llevan una tercera graduación en la cuaderna maestra a ambas bandas: 91 metros 81 metros 51 meteos.
213; puntal de construcción, es la altura vertical medida ala mitad de la eslora , desde la cara alta del bao de la cubierta superior en el costado, hasta el plano horizontal que pase por encima de la quilla, osea por el : Canto bajo de la varenga maestra Canto bajo de la varenga Varenga maestra.
214; al considerar la caja imaginaria que circunscribe al buque , se establecen tres proyecciones básicas de las formas del buque Longitudinal, transversal y horizontal Longitudinal, transversal y vertical Longitudinal, transversal y mixta.
215; por influencia británica , se tiene la costumbre muy extendida. De marcar el calado en : Pies ingleses Decímetros Pies .
216; es la altura vertical medida ala mitad de la eslora , desde la cara alta del bao de la cubierta superior en el costado, hasta el plano horizontal que pase por encima de la quilla, osea por el canto bajo de la varenga maestra: Puntal de construcción Puntal reforzado Puntal máximo.
217; arrufo y quebranto son curvaturas de la estructura________ del buque : Longitudinal Transversal Horizontal.
218;el calado es la diferencia vertical medida , desde el canto bajo de la quilla hasta : La línea de flotación El puntal Obra viva .
219; se emplea para medir los calados ; Las escalas de calados Las escalas reales Las escalas de tojinos.
220; existe entre los calados de proa y popa : Diferencia de calados Diferencia a calados Diferencia entre calados.
221; es la altura de un buque o distancia vertical contada desde el plan (canto bajo de la quilla ) , hasta la cubierta principal Puntal Cuaderna Varenga.
222; si el buque flota sin diferencia y se haya adrizado , el calado será : Igual en todos sus puntos Diferente en todos sus puntos Igual de proa a popa .
223; es la eslora medida desde la cara. De proa de la extremidad superior de la roda , hasta la cara de popa de la extremidad superior del codaste : Eslora de registro Eslora máxima Eslora reforzada.
224; la manga máxima del buque , medida fuera de los forros , pero sin incluir los cintones ni las defensas : Manga de registro Manga máxima manga principal.
225;los planos paralelos al transversal , en su intersección con el casco, forman las secciones transversales del buque o ,: Cuadernas de trazado Cuadernas transversales Cuadernas trazadoras .
226; también se puede definir al puntal diciendo que es la suma del calado y: Franco bordo Línea de flotación Obra muerta .
227; todos los buques están obligados a llevar pintadas las escalas de calados , pintandose únicamente : Números pares Números impares Decímetros .
228; aspecto del buque que es indispensable conocer para darnos idea de su tamaño y capacidad de explotación comercial La medición del buque La medida del buque La medición del barco.
229; los planos paralelos al horizontal, que a pequeños intervalos van cortando el casco hasta la línea de flotación, forman en su intersección con el forro exterior de llamadas : Líneas de agua Líneas de flotación Franco bordo.
230; ¿El calado debe ser la semisuma de los calados de proa y popa ? Calado medio Mitad de la eslora Eslora media.
231; es común a todas las formas de los buques la propiedad de simetría, con respecto a un plan llamado : Longitudinal Transversal Horizontal.
232; es la distancia comprendida entre las perpendiculares trazadas tangencialmente al contorno exterior de la proyección del buque sobre el plano longitudinal : Eslora máxima Eslora en la flotación Eslora real .
233; las formas de los buques son muy variables , se determinan en función de una serie de características tales como la potencia necesaria para darles ________, entre otras , Una velocidad determinada Velocidad Estabilidad determinada .
234; se extiende por calados de proa y popa , las porciones de las perpendiculares extremas comprendidas , entre la línea de flotación y : La quilla La sobrequilla La quilla de cajón .
235; la curvatura que se da en sentido longitudinal alas cintas , galones, bordas, y cubiertas de un buque elevando sus extremidades: Arrufo Quebranto Línea.
236; es la distancia vertical , desde el canto bajo de la quilla hasta la línea de flotación : Calado Carenado Obra viva.
237; puntal de registro, es la distancia vertical medida en el plano longitudinal de simetría del buque y en la mitad de la eslora de : máxima Registro cubierta.
238; el asiento, es el estado de flotación_______ en que se encuentra el buque. Longitudinal Transversal Vertical.
239; la eslora entre perpendiculares es la longitud del buque que se mide en el plano : Longitudinal Transversal Horizontal.
240; las llamadas líneas de agua , se numeran apartir de la: Quilla Sobrequilla Varenga.
241; en caso de estar el buque al ancla, y empeorará el tiempo,¿Que se debe hacer ? Fondear la otra ancla Sacar el ancla Levar ancla .
242; el campaneo del buque aumenta , cuando; Es mayor la longitud de la cadena fondeada Es menor la longitud de la cadena fondeada Es mayor la longitud de la cadena .
243; en la faena del fondeo , es una de las formas que se han establecido para indicarle al puente , desde el castillo, cada grillete salido Un repique de campana por cada grillete salido Un repique de campana cuando salieron todos los grilletes Un repique de campana por cada salido.
244; la expresión que se utiliza cuando se aplican las bozas o trincas para que no trabaje sobre la maquinilla, mientras se está fondeando: Trincar Trincado Trincas .
245; es un fondeadero en donde el ancla no agarra : Mal tendedero Buen tendedero Garrea.
246; que sucede cuando la longitud de la cadena es excesiva y todo el esfuerzo que se realiza sobre esta, y debido a su peso sobre el fondo , no se transmite la tracción al ancla? La cadena puede faltar por un sobre esfuerzo La cadena puede fallar por un sobre esfuerzo La cadena arrastra en el fondeadero.
247; el peso de la cadena contribuye a mantener el buque ______. Trincado al fondo Fondo del trincado Trincado.
248; al radio de giro también se le denomina: Circuito de Borneo Circuito de radio Círculo de borneo.
249; ¿ De qué forma se indica. En las cartas de navegación la calidad del fondo, en los fondeaderos habituales : Con la inicial o las iniciales Inicial o iniciales Letras iniciales .
250; efecto que ocasiona al caer el ancla , se arrastre la cadena y quedé tendida por el fondo : Por efecto de la arrancada Efecto de la arrancada Por efecto de la garrafa .
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