Cuestionario Técnico B - Daypo

¿Qué norma el DAN 145?. Los requisitos para los CMA. Los requisitos para obtener una licencia de piloto. Las normas de operación de aeronaves experimentales. Los requisitos para el otorgamiento de certificados médicos.

¿Qué es una licencia?. Un documento interno que autoriza a trabajar dentro de un CMA. Una autorización temporal emitida por el fabricante de una aeronave. Documento oficial otorgado por la DGAC que indica la especialidad aeronáutica del titular y las restricciones, en caso de haberlas. Un certificado que acredita exclusivamente la experiencia reciente del mecánico.

¿Qué es renovar una licencia?. Acto administrativo que se realiza antes de que una licencia pierda su vigencia. Acto administrativo que se realiza después que una licencia y su respectiva habilitación haya perdido su vigencia. Realizar un curso de actualización técnica cada 24 meses. Registrar una nueva habilitación en una licencia vigente.

¿Cuándo se suspenden las atribuciones de una licencia?. Cuando el titular cambia de CMA. Cuando caduca el certificado médico. Cuando el titular realiza un curso de actualización. Cuando cambia de aeronave.

¿A qué corresponde la siguiente definición? "Documento que certifica que los trabajos de mantenimiento a los que se refiere han sido efectuados de manera satisfactoria y de acuerdo a los procedimientos.". Certificado de Aeronavegabilidad. Certificado de Tipo. Conformidad de Mantenimiento. Manual de Control de Mantenimiento.

¿Qué debe hacer una persona, con respecto a las atribuciones que le confiere su licencia, cuando está bajo los efectos de sustancias psicoactivas?. Debe dejar de ejercerlas. Puede ejercerlas si cuenta con autorización del supervisor. Puede ejercerlas solamente durante trabajos no críticos. Debe informar al fabricante antes de continuar.

¿A qué se llama revalidar una licencia?. Al acto administrativo que se realiza después que la licencia pierda su vigencia. Al proceso mediante el cual se obtiene una licencia completamente nueva. Al acto administrativo que se realiza antes que la licencia pierda su vigencia. Al cambio de una habilitación por otra.

¿A qué corresponde la siguiente definición? "Capacidad para seguir la historia, la aplicación o la localización de todo aquello que está bajo consideración, relacionada con el origen de los materiales y las partes.". Aeronavegabilidad. Trazabilidad. Conformidad de mantenimiento. Certificación.

La siguiente definición corresponde a: "Las características o condiciones que deben reunir las aeronaves para realizar en forma segura y satisfactoria los vuelos y maniobras para las que han sido autorizadas.". Mantenimiento. Aeronavegabilidad. Trazabilidad. Alteración mayor.

¿Dónde encuentro el MPM del CMA 279?. En el Sistema de Gestión de Calidad — LAN Airlines — Centro de Mantenimiento. En el MCM de la compañía. En el manual RSQC. En el Certificado de Aeronavegabilidad.

Las capacidades del CMA 279 las encuentro en: El Manual MPM. El Manual GMM. El Manual MCM. El certificado médico del personal.

Para encontrar el listado de RII, debo buscarlos en el: MPM. MCM. GMM. RSQC.

¿A qué CMA corresponde el manual RSQC?. CMA 279. A cualquier CMA aprobado por la DGAC. Al CMA que aparece identificado en el MPM. Ninguna de las anteriores.

Si no estoy en el roster de mi CMA, pero tengo mi licencia con las habilitaciones correspondientes, ¿puedo firmar los trabajos efectuados sin problema?. Verdadero. Falso. Verdadero, siempre que el trabajo sea de mantenimiento menor. Verdadero, si otro mecánico firma como testigo.

Cuando fallan varios individuos, ¿qué se dice que falla?. El individuo. La organización. El sistema hidráulico. El procedimiento.

¿A qué corresponde la siguiente definición? "Aspecto que no implica necesariamente un error pero que atañe al personal de mantenimiento por cuanto son los primeros responsables de resolver esas dificultades técnicas en las operaciones diarias.". Problema de mantenimiento. Falla activa. Error operacional. Falla organizacional.

¿Cómo ha repercutido el error humano en la esfera del mantenimiento, en la seguridad de las operaciones de vuelo?. Levemente. Esporádicamente. Dramáticamente. Exclusivamente en operaciones militares.

¿Cómo son las oportunidades para cometer errores en las tareas de mantenimiento, que pueden ser complejas y variadas?. Escasas. Abundantes. Inexistentes. Controladas completamente.

¿Cómo se llama una falla que tiene un efecto inmediato?. Falla latente. Falla secundaria. Falla activa. Falla diferida.

La estación del fuselaje (FS) 527 significa que está a 527 pulgadas desde: El centro de gravedad. El datum de referencia (RD). La nariz de la aeronave. El tren de aterrizaje principal.

Los miembros estructurales están diseñados para soportar: Únicamente cargas laterales. Únicamente cargas de compresión. Cargas terminales más que cargas laterales. Únicamente cargas de torsión.

¿Cuáles son las aleaciones usadas principalmente en un fuselaje de tipo Semi-monocoque?. Aluminio y Magnesio. Acero y titanio. Cobre y zinc. Níquel y cromo.

¿Qué elemento da la curvatura del ala?. Los largueros. Las costillas. Los revestimientos. Los montantes.

Las fuerzas que actúan en un avión en vuelo se llaman: Presión, temperatura, peso y resistencia. Sustentación, presión, peso y gravedad. Sustentación, resistencia, peso y empuje o tracción. Empuje, torsión, flexión y presión.

¿Qué significa que un sistema sea Anti Hielo?. Que elimina completamente el hielo una vez formado. Que detecta automáticamente la presencia de hielo. Que evita la formación de hielo. Que permite operar únicamente en temperaturas positivas.

¿Qué tipo de bomba es casi siempre la más utilizada en un sistema hidráulico de 3.000 PSI?. Bomba de engranajes. Bomba tipo pistón. Bomba centrífuga. Bomba de diafragma.

Un cilindro actuador transforma la energía de la presión del fluido en: Fuerza mecánica. Energía eléctrica. Energía térmica. Presión neumática.

La principal diferencia de un sistema neumático a uno hidráulico es: La transmisión de potencia es efectuada mediante aire. El sistema neumático utiliza exclusivamente aceite. El sistema hidráulico utiliza aire comprimido. El sistema neumático no utiliza presión.

El tren de aterrizaje de una aeronave de ala fija consiste de: Unidades principales y auxiliares. Unidades hidráulicas y neumáticas. Unidades delanteras y traseras únicamente. Unidades estructurales y eléctricas.

¿Cómo se clasifican principalmente los cilindros actuadores hidráulicos?. De presión alta y baja. De acción simple y doble acción. De flujo continuo y discontinuo. De operación manual y eléctrica.

¿Para qué sirven los frenos en una aeronave?. Para disminuir la velocidad, detener, mantener detenida y dirigir la aeronave. Exclusivamente para detener la aeronave después del aterrizaje. Para aumentar la velocidad durante el despegue. Para controlar únicamente el tren de aterrizaje.

Para chequear los frenos por filtraciones, estos deben estar: Colocados. Desmontados. Sin presión. Fuera de la aeronave.

¿Cuáles son las dos funciones mayores de las radios de a bordo de una aeronave?. Comunicación y navegación. Navegación y generación eléctrica. Comunicación y control hidráulico. Control de vuelo y navegación.

¿Qué debe hacer si en el área de la batería encuentra cables eléctricos descoloridos por los vapores de esta?. Reemplazarlos. Pintarlos nuevamente. Limpiarlos y mantenerlos instalados. Cubrirlos con cinta aislante.

Los instrumentos que están agrupados de acuerdo al trabajo que desarrollan son: Instrumentos eléctricos, hidráulicos y neumáticos. Instrumentos de vuelo, de motor y de navegación. Instrumentos primarios y secundarios únicamente. Instrumentos de presión, temperatura y combustible.

¿Qué debe inspeccionar en los tubos Pitot?. Montaje por daños y conexiones eléctricas por seguridad. Orificios de drenaje y estáticos por obstrucciones. Ambas respuestas son correctas. Únicamente la presión interna del tubo.

¿Qué determina un sistema de cantidad de combustible del tipo capacitor?. El peso del combustible en el estanque. La temperatura exterior. La presión del combustible. La velocidad de la aeronave.

¿Qué debe verificar cuando efectúa un chequeo operacional de los equipos de navegación y comunicación?. Que no interfieran con la operación de otros sistemas. Que funcionen apropiadamente. Ambas respuestas son correctas. Únicamente que tengan alimentación eléctrica.

¿Qué tipo de control de combustible es el más usado hoy en día en los motores de turbina a gas?. Eléctrico. Neumático. Hidromecánico. Manual.

¿En qué período funciona el sistema de encendido del motor de turbina a gas?. Durante la partida del motor. Durante todo el vuelo. Únicamente durante el aterrizaje. Después de apagar el motor.

¿Cómo se divide el motor de turbina a gas para propósitos de mantenimiento?. En sección caliente y sección fría. En sección primaria y secundaria. En sección hidráulica y neumática. En sección de alta presión y baja presión únicamente.