- Acorde al Decreto 1860 del 18 de octubre de 2000, la Red Vial Estatal comprenden:
a) 8.680 Km b) 9.330 Km c) 9.660 km d) 9.680 Km.
Basado en la información anterior, las vías primerias en el Ecuador son: a) 8 b) 10 c) 12 d) 14.
Subraye : La Red Vial Nacional
a) Es el conjunto de todas las carreteras y caminos existentes en el territorio Ecuatoriano que componen el Sistema
Vial Nacional b) Es el conjunto de todas las carreteras y troncales existentes en el territorio Ecuatoriano que componen el Sistema
Vial Nacional. c) Es el conjunto de todas las carreteras y caminos existentes en el territorio Nacional que componen el Sistema Vial
Nacional d) Es el conjunto de todos los caminos y vías existentes en el territorio interprovincial que componen el Sistema Vial
Nacional.
¿Las vías principales son troncales y transversales, del siguiente detalle cuál es troncal? a) E11 b) E13 c) E15 d) E17.
Basado en la seguridad de la Infraestructura Vial, un elemento de la seguridad activa en las vías es: a) Semaforización b) Poca iluminación c) Pavimento con alta adherencia d) Ciclovías .
- Del análisis de las condiciones de la vía, entre sus características está: a) Resaltos b) Curvas c) Sinuosidad d) Paradas.
ART. 264 LOS GOBIERNOS MUNICIPALES TENDRAN LAS SIGUIENTES COMPETENCIAS EXCLUSIVAS SIN PERJUICIO
DE OTRAS QUE DETERMINE LA LEY: a) Planificar, regular y mantener el sistema vial en el ámbito provincial.
b) Planificar y mantener, en coordinación con los gobiernos provinciales, la viabilidad parroquial rural. c) Planificar , construir y mantener la viabilidad urbana.
d) Ninguna de las anteriores.
. SUBRAYA LA REPUESTA CORRECTA EN QUE NORMA ECUATORIANA NEVI-12 VOLIMEN 5 SE REFIERE AL CONTENIDO
Y AL ALCANCE: a) Contenido. Procedimiento de operaciones y seguridad vial.
Alcance.- Normativa y especificaciones para seguridad y operación vial. b). Contenido.- Procedimiento para proyecto viales.
Alcance.- Enfoque y metodología para el desarrollo de proyecto viales.
ENCIERRE LA REPUESTA CORRECTA: EL OBJETIVO DE NEVI 12 VOLUMEN 5 ES:
a) Definir el atributo intrisico de la vía que aporta a garantizar el respeto a la integridad física de sus usuarios. b) Desarrollar una nueva forma de operación vial de tráfico en bases a las actualizaciones de los métodos de conteo y
los principios de la norma de señalización y seguridad del usuario. c) Sensibilizar a los usuarios de la via respecto a la seguridad vial. d) Es el marco institucional de la seguridad vial. .
. De acuerdo al NEVI 12 VOLUMEN 5 De los criterios de definición y diseño de una señal de tránsito. El diseño de una
señal vial sea horizontal o vertical deberá asegurar que este de acuerdo a la característica físicas y de tamaño
contemplado en: a) RET INEN 004-1 y RET INEN 004-2 b) RET INEN 004-3 y RET INEN 004-4 c) RET INEN 004-5 y RET INEN 004-6 d) RET INEN 006-2 y RET INEN 004-3.
EN EL NEVI 12 VOLUMEN 5 EL DERECHO DE VIA CONSISTE EN.
a) En la facultad de ocupar, en cualquier tiempo, el terreno necesario para la construcción, conservación, ensanchamiento, mejoramiento o rectificación de camino, franja d terrero de propiedad publica o privada que tiene uso limitado. b) Conjunto de acciones, aplicada SOBRE la infraestructura vial que permite optimizar su uso. c) Hacer rentables las inversiones en materia de seguridad vial. d) Vía habilitada para la circulación de vehículos pesados y extrapesados.
ART. 198.- SON DERECHOS DE LOS PEATONES: a) Utilizar las calles y acera para la practica de actividades que no atente contra su seguridad. b) Carriles diseñados para el trafico de personas de un lugar a otro c) Tener libre circulación sobre las acera y zona peatonal exclusiva d) Senda de seguridad formada por la prolongación imaginaria para el desplazamiento de los peatones.
- Subraye la respuesta correcta:
La ley orgánica del sistema nacional de infraestructura vial del transporte terrestre, tiene por objeto: a) Establecer el régimen jurídico para el diseño, planificación, ejecución, construcción, mantenimiento, regulación y
control de la infraestructura del transporte terrestre.
b) Establecer las políticas para no entregar competencia a los GADs c) Establecer las normativas para asignación de los recursos para construcción de la red vial. d) Establecer disposiciones para que no sean aplicadas por el sector público y privado relacionadas al tránsito terrestre
y seguridad vial.
Subraye la respuesta correcta:
Espacio delimitado en la calzada, destinado al tránsito vehicular en una sola columna en el mismo sentido de circulación. a) Carril de aceleración b) Carril de circulación
c) Carril de desaceleración
d) Carretera.
- Subraye la respuesta correcta:
El derecho de vía, medidos desde el eje de la vía, hacia cada uno de los costados se extenderá: a) 10 metros b) 15 metros c) 25 metros
d) 20 metros.
- Complete la respuesta correcta:
Motocicleta de tres ruedas y con techo que cumpliendo las especificaciones ___________establecida en la norma
________, se usa para el servicio de transporte de pasajeros para recorridos ___________, nos referimos
a_________________ a) Técnicas – INEN – Cortos - Mototaxi b) Profesionales - ANT- Largos - Motor ciclo c) Técnicas - Nevi 12 – Cortos – Bicimoto.
- Subraye la respuesta correcta:
Es la fricción de la parte lateral de la carrocería de un vehículo en movimiento con un vehículo estacionado o un objeto fijo.
a) Roce negativo b) Roce positivo c) Rozamiento
d) Roce.
Complete la respuesta correcta:
La _____________________es la reducción del riesgo de accidentes de tránsito y la morbimortalidad en las vías, lograda a
través de ________________________________________que abarcan ingeniería de tránsito; diseño de los vehículos;
gestión del tránsito; educación, formación y capacitación de los usuarios de las vías; y
la_______________________________________________.
a) Seguridad Vial, enfoques multidisciplinarios, investigación del accidente b) Seguridad Vial, enfoques únicos, investigación de accidentes c) Seguridad Vehicular, enfoques multidisciplinarios, sinestros de transito.
- CUALES SON LOS ODS (objetivos de desarrollo sostenible y meta) DE LA ONU QUE APALANCAN A LA SEGURIDAD VIAL ODS 3 META 3.6 – ODS 11 META 11.2 ODS 3 META 3.4 – ODS 11 META 11.3 ODS 3 META 3.2 – ODS 11 META 11.6 ODS 5 META 5.6 – ODS 13 META 13.2.
- DENTRO DE LAS CAUSAS DE MUERTE A NIVEL MUNDIAL, QUE POSICION OCUPAN LOS ACCIDENTES DE TRANSITO EN EL
MUNDO Y SU CANTIDAD. - 2DO LUGAR – TASA 135 MILLONES DE PERSONAS FALLECIDAS ANUALMENTE 8VO LUGAR – TASA 1.35 MILLONES DE PERSONAS FALLECIDAS ANUALMENTE
5TO LUGAR – TASA 1.35 MILLONES DE PERSONAS FALLECIDAS SEMESTRALMENTE 8VO LUGAR – TASA 1.35 MILLONES DE PERSONAS FALLECIDAS SEMESTRALMENTE.
- CUAL ES UNA MEDIDA DE LA SEGURIDAD VIAL URBANA. - a)Movilidad sostenible y desarrollo urbano: se deben diseñar el país, acorde con los principios del Sistema Seguro de la
seguridad vial b)Movilidad sostenible y desarrollo urbano: se deben diseñar las vías acordes con los registros del Sistema Seguro de la
seguridad vial. c)Movilidad sostenible y desarrollo urbano: se deben diseñar las urbanizaciones con los aportes de los principios del
Sistema Seguro de la seguridad vial. d)Movilidad sostenible y desarrollo urbano: se deben diseñar las ciudades acordes con los principios del Sistema Seguro de
la seguridad vial.
- Un requerimiento mínimo para la seguridad vial urbana es. - a) Contar con un grupo responsable por la seguridad vial. b) Contar con una aseguradora responsable por la seguridad vial. c) Contar con una entidad responsable por la seguridad vial. d) Contar con una Policía responsable por la seguridad vial.
- Acorde a la LOTTTSV, los organismos que componen y tienen relación con la seguridad vial en el Ecuador son:1.-El Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP)
2.-La Agencia Nacional de Regulación y Control del Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial (ANT)
3.-La Comisión de Tránsito del Ecuador (CTE) junto con la Policía Nacional (PPNN)
4.-Los Gobiernos Autónomos Descentralizados Municipales (GADMs)
a.-Regulación, planificación y control dentro de sus competencias
b.-El control operativo del tránsito
c.-Regulación, planificación y control, junto con el control operativo del tránsito en caso de ser modelo de gestión tipo A
d.- Rectoría
1.- 1d, 2a,3b,4c. 2.- 1d,2b, 3a,4c. 3.- 1d, 2a,3c,4b.
4.- 1a, 2d,3c,4b.
.
- QUE ACCIONES EFECTUAR EN UN ACCIDENTE DE TRANSITO.- 1.- PROTEGER EL LUGAR DEL SINIESTRO, AVISAR A LOS SERVICIOS DE EMERGENCIAS, SOCORRER A LAS VICTIMAS.
2.- DESPEJAR LOS VEHICULOS DE LA VIA, AVISAR A LOS SERVICIOS DE EMERGENCIAS, SOCORRER A LAS VICTIMAS. 3.- PROTEGER EL LUGAR DEL SINIESTRO, AVISAR A LOS SERVICIOS DE EMERGENCIAS, TRASLADAR A LAS VICTIMAS A UNA
CASA ASISTENCIAL. 4.- PROTEGER EL LUGAR DEL SINIESTRO, AVISAR A LOS SERVICIOS DE EMERGENCIAS, MANTENER LA CALMA.
subraye que es la Seguridad Activa de la vía: a) Es el conjunto de elementos de los que la vía debe de estar dotada para evitar que, en lo posible, se produzcan
accidentes de circulación. b) Es el conjunto Normas y Reglamentos para el uso de la vía que debe de estar dotada para evitar que, en lo posible,
se produzcan accidentes de circulación.
c) Conjunto de elementos de que la vía ha de estar dotada para que, una vez producido el accidente, los daños a las
personas sean los menores posibles.
d) Cualquier sistema que ayude al conductor a mantener su atención en la conducción o facilite su respuesta ante una
determinada situación crítica.
- Encierre el correcto concepto de Seguridad Pasiva de la vía: a) Es el conjunto de elementos de los que la vía debe de estar dotada para evitar que, en lo posible, se produzcan
accidentes de circulación. b) Es el conjunto Normas y Reglamentos para el uso de la vía que debe de estar dotada para evitar que, en lo posible,
se produzcan accidentes de circulación. c) Conjunto de elementos de que la vía ha de estar dotada para que, una vez producido el accidente, los daños a las
personas sean los menores posibles. d) Cualquier sistema que ayude al conductor a mantener su atención en la conducción o facilite su respuesta ante una
determinada situación crítica.
subraye 4 elementos de la Seguridad Activa de la vía: a) La señalización, la iluminación, las curvas y los amortiguadores de impacto. b) El firme, La señalización, la iluminación y las curvas c) El firme, La señalización, lechos de frenado y la iluminación c) El firme, La señalización, lechos de frenado y la iluminación.
- Encierre 4 sistemas de contención de vehículos de la Seguridad Pasiva de la vía:
a) Los pretiles, los lechos de frenado, la travesía y los amortiguadores de impacto.
b) la barrera de seguridad, los arcenes, los lechos de frenado y los amortiguadores de impacto
c) Los amortiguadores de impacto, los lechos de frenado, los detectores y los pretiles. d) Los amortiguadores de impacto, los lechos de frenado, la barrera de seguridad y los pretiles.
Encierre la respuesta correcta: En los tipos de pavimento, cuando decimos que son impermeables y de ejecución rápida
hablamos de:
a) Convencionales b) Drenantes c) Discontinuos d) Hormigón .
- Encierre el literal que corresponde a los conceptos correctos:
1.- Amortiguadores de impacto
a.- Están específicamente destinados para ser utilizados en los bordes de
tableros en puentes, viaductos y demás obras de paso.
2.- Pretiles
b.- explanadas de grava o arena contiguas a la carretera, de diferentes
anchuras y longitudes, que se sitúan al final de pendientes descendentes
importantes
3.- Lechos de frenado
c.- se colocan delante del "obstáculo" a proteger, tales como farolas,
postes S.O.S, soportes de banderolas y pórticos, inicios de barreras,
bifurcaciones, etc. a) 1a, 2b, 3c b) 1b, 2a, 3c c) 1c, 2a, 3b d) 1c, 2b, 3c.
QUE ES UNA INSPECCION SEGURIDAD VIAL.- a)estructuras adheridas a las vías terrestres, destinadas a ordenar, mejorar la fluidez y seguridad vial del transporte terrestre, que contribuyan a un mejor servicio público de vialidad, tales como: puentes, intercambiadores, facilitadores de tránsito, estaciones de peaje y pesaje de vehículos b)Proceso sistemático de revisión y observación minuciosa de una infraestructura vial existente , con el propósito de identificar aspectos peligrosos, deficiencias o carencias en la infraestructura . Las inspecciones son básicamente auditorías en fase operativa. Es el conjunto de acciones y políticas dirigidas a prevenir, controlar y disminuir el riesgo de muerte o de lesión de las personas en sus desplazamientos ya sea en medios motorizados o no motorizados.
Una con lineas :
De acuerdo a la norma INEN 2656 relacione las categorías según corresponda: Vehículos motorizados con dos, tres o cuatro ruedas, que no superen los 45km por hora Vehículos motorizados de cuatro ruedas o más diseñados y construidos para el transporte de mercancías Vehículos automotores de cuatro ruedas o más diseñados y construidos para el transporte de pasajeros Vehículos no motorizados diseñados para ser remolcados por un vehículo de motor.
Coloque en orden de jerarquización de usuarios según su vulnerabilidad: PEATONES CICLISTAS TRANSPORTE PUBLICO TRANSPORTE DE CARGA VEHICULO PRIVADO .
MARQUE LA RESPUESTA CORRECTA:
Sobre los requisitos mínimos de seguridad para vehículos, la normativa INEN es: a) INEN 034 b) INEN 048 c) INEN 2669 d) INEN 2656.
INCIERRE LA RESPUESTA CORRECTA:
Sobre los PIC conocemos que el conductor debe cuando se le solicite entregar el titulo
Habitante vehicular vigente y su Permiso Internacional de conducción emitido en su pais a más de : a) Pasaporte con su registro migratorio b) Cédula del conductor c) Titulo habilitante de conducir vigente de su pais de origen d) Dar facilidad por ser extranjero.
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