Derecho del Transporte

Unir conceptos sobre: TRANSPORTE SUCESIVO O COMBINADO. EL TRANSPORTE SUCESIVO O COMBINADO ES AQUEL REALIZADO POR. ESTE MODO DE TRANSPORTE ES CADA UNO DE LOS. EL TRANSPORTE MULTIMODAL DE MERCADERÍAS ES AQUEL QUE. PODRA SER.

Unir conceptos sobre: ORGANISMOS NACIONALES E INTERNACIONALES. NIVEL INTERNACIONAL TRANSPORTE MARÍTIMO. NIVEL INTERNACIONAL TRANSPORTE AÉREO. NIVEL NACIONAL TRANSPORTE MARÍTIMO. NIVEL NACIONAL TRANSPORTE AÉREO. NIVEL NACIONAL TRANSPORTE TERRESTRE.

Vincule conceptos sobre CONTRATOS DE UTILIZACIÓN. LEY DE NAVEGACION 20.094. EL CONTRATO DE UTILIZACION DE BUQUES. LOCACIÓN DE BUQUE. EL CONTRATO DE LOCACION DE BUQUE. EL FLETAMENTO es un contrato por el cual. HAY CONTRATO DE REMOLQUE.

Vincule los conceptos relacionados entre sí: COMANDANTE. COPILOTO. COMISARIO DE ABORDO. MECÁNICO DE ABORDO. JEFE DE AERÓDROMO PÚBLICO. MECÁNICOS DE MANTENIMIENTOS DE AERONAVES, DESPACHANTES DE AERONAVES, INSTRUCTORES DE SIMULADORES DE VUELO Y CONTROLADORES DE TRÁNSITO AÉREO.

Vincule los conceptos relacionados entre sí: DUEÑO DEL BUQUE:. ARMADOR:. CAPITÁN:. PERSONAL EMBARCADO:. PERSONAL TERRESTRE DE LA NAVEGACIÓN. AGENTE MARÍTIMO:.

Vincule los conceptos correspondientes con cada característica: Los PUERTOS QUE INVOLUCREN el comercio interprovincial o internacional. LEY N° 24093, de acEvidades portuarias. Ubicación, instalaciones, clasificación, aspectos de defensa y seguridad, incidencia en el medio ambiente, afectación al comercio, normas de higiene y seguridad, control, policía de navegación y seguridad portuaria. Ley de Navegación. PUERTOS (bienes públicos). Zona del Puerto.

Cuales de las siguientes corresponden al Transporte sucesivo o combinado. Es aquel realizado por diferentes modos de transporte y con diferentes operadores por cada medio. Puede tener solo un medio. Cada operador es responsable por su trayecto, y en cada sector del proyecto se aplica la normativa correspondiente al mismo. Cada operador es responsable por todos los trayectos, y en cada sector del trayecto se aplica la normativa en común. El operador de transporte multimodal será responsable por las acciones u omisiones de sus empleados o agentes en el ejercicio de sus funciones o de cualquier otra persona cuyos servicios tenga contratados para el cumplimiento del contrato.

Construcción de buques es: Es una forma derivada de adquirir el dominio. La construcción la hace el explotador a petición del armador. La inscripción es constitutiva de dominio. El buque es propiedad del comitente a partir de la colocación de la quilla o de pago de cualquiera de las cuotas, y este derecho puede hacerse valer contra terceros sin necesidad de que se haya cumplido con la inscripción. Una forma originaria de adquirir el dominio. La falta de inscripción del contrato implica la presunción de que el buque es construido por cuenta del constructor.

CONSIGNA: EFECTOS DE LA INSCRIPCIÓN DE LOS MEDIOS DE TRANSPORTE. inscripción de buques. inscripción de automotores.

Que es Adquisición del dominio de buques. Se hace por escritura privada. Todos los actores constitutivos, traslativos o extintivos de la propiedad o de otros derechos reales de un buque de tres (3) toneladas o más arqueo total, o sobre una o más de sus partes La escritura pública es constitutiva. en copropiedad naval, deben hacerse por escritura pública o por documento privado autenticado. Todos los actores constitutivos, traslativos o extintivos de la propiedad o de otros derechos reales de un buque de ocho (8) toneladas o más arqueo total, o sobre una o más de sus partes en copropiedad naval, deben hacerse por escritura pública o por documento privado autenticado. Todos los actores constitutivos, traslativos o extintivos de la propiedad o de otros derechos reales de un buque de diez (10) toneladas o más arqueo total, o sobre una o más de sus partes en copropiedad naval, deben hacerse por escritura pública o por documento privado autenticado.

indique la respuesta correcta Sobre las aguas navegables de la Nación. Se extienden desde el paralelo de Punta Gorda hasta la línea recta que Punta del Este con la Punta Rasa del Cabo San Antonio. Es el área situada más allá del mar territorial y adyacente a este, que se extenderá hasta las 200 MM. La Convención del Mar reconoce en este espacio al Estado ribereño ciertas facultades de fiscalización para prevenir infracciones a las leyes de policía aduanera, fiscal, migratoria y sanitaria, así como para reprimir infracciones cometidas en su territorio o mar territorial. Se reconoce el derecho de paso inocente y el de detenerse y fondear a los buques de bandera extranjera. Son bienes públicos destinados a la navegación y sujetos a la jurisdicción nacional.

Cual es el límite de la jurisdicción provincial sobre el mar territorial?. 4 millas. 5 millas. 12 millas. 8 millas. 3 millas.

Cual es la obligación del locador de un buque?. Entregar el buque al locatario sin transferir la tenencia, en el lugar y tiempos convenidos, y con todos los accesorios y documentos, o los que se acuerde entre las partes. Pagar el precio convenido. Recibir la tenencia. Convenir la entrega sin transferir la tenencia. Entregar el buque al locatario transfiriéndole la tenencia, en el lugar y tiempos convenidos, y con todos los accesorios y documentos, o los que se acuerde entre las partes.

Que es la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC)?. Es una agencia de la Organización de las Naciones Unidas, fue creada en 1944 por el Convenio Internacional sobre Aviación Civil de Chicago (EEUU) para estudiar los problemas de la aviación civil internacional y promover los reglamentos y normas únicos en la aeronáutica mundial. Es un organismo especializado de las Naciones Unidad que promueve la cooperación entre Estados y la Industria de transporte para mejorar la seguridad marítima y para prevenir la contaminación marina. Es una organización imparcial, neutral e independiente, que tiene la misión exclusivamente humanitaria de proteger la visa y la dignidad de las víctimas en accidentes aéreos. Es el instrumento para la cooperación entre aerolíneas, promoviendo la seguridad, fiabilidad, confianza y economía en el transporte aéreo en beneficio económico de sus accionistas privados. Puede pertenecer a la IATA cualquier compañía aérea que tenga la posibilidad de operar un servicio aéreo regular internacional por el Gobierno de un Estado que pertenezca a la OACI. Autoridad Aeronáutica de la República Argentina, es un organismo descentralizado dependiente del Ministerio de Transporte de la Nación, cuya misión consiste en Normar, regular y Fiscalizar la aviación civil Argentina, optimizando niveles de seguridad Operacional, en el espacio aéreo, aeropuertos y aeródromos de todo el país.

Cuales de las siguientes son Funciones de la OMI. Dar recomendaciones y promover la elaboración de convenios aplicables a los buques abanderados en los estados parte del organismo. Asegurar que se respeten plenamente los derechos de los Estados contratantes y que cada Estado miembro tenga la oportunidad equitativa de explotar los servicios de transportes aéreos internacionales. Aumentar la seguridad de los vuelos en la navegación aérea internacional. Promueve la cooperación entre Estados y la industria de transporte para mejorar la seguridad marítima y para prevenir la contaminación marina. Lograr el progreso seguro y sistemático de la aviación civil internacional en todo el mundo.

Individualización de las aeronaves inscriptas: A las aeronaves inscriptas en el Registro Nacional de Aeronaves se les asignaran: marcas distintivas de la nacionalidad argentina. un número de matrícula. asignarán marcas distintivas de la nacionalidad argentina y deberán llevar los colores de la bandera nacional para poder ser distinguidos con facilidad. números correspondientes al número de registro que posee su explotador. marcas distintivas de la nacionalidad argentina y de matriculación.

Elementos constitutivos del concepto de aeronaves. Posibilidad de propulsión aérea y gobierno propio. Posibilidad de alcanzar los 1000 pies de altura y tripulación especializada y habilitada. Posibilidad de circular en el espacio aéreo, capacidad para transportar personas o cosas y yo pesar más de 5 toneladas. Aparatos o mecanismos que puedan circular en el espacio aéreo y que sean aptos para transportar personas o cosas.

Hipoteca naval: sobre todo buque de matrícula nacional. de ocho (8) o más toneladas de arqueo total, o buque en construcción del mismo tonelaje, su propietario puede constituir hipoteca. de tres (3) o más toneladas de arqueo total, o buque en construcción del mismo tonelaje, su propietario puede constituir hipoteca. de quince (15) o más toneladas de arqueo total, o buque en construcción del mismo tonelaje, su propietario puede constituir hipoteca. de dos (2) o más toneladas de arqueo total, o buque en construcción del mismo tonelaje, su propietario puede constituir hipoteca. de diez (10) o más toneladas de arqueo total, o buque en construcción del mismo tonelaje, su propietario puede constituir hipoteca.

Cual de las siguientes es Características de los Derechos reales sobre medios de ejecución. Son derechos que se tienen sobre los medios, totalmente disponibles por las partes, esto es: sujetos a la autonomía de la voluntad. Es una relación de derecho en virtud de la cual una persona, el acreedor tiene derecho a exigir de otra el cumplimiento de una prestación determinada. La relatividad son oponibles solo al deudor. Es valida la configuración de un derecho real no previsto en la ley, o la modificación de su estructura. La regulación de los derechos reales o de orden público. Ella se basa en el carácter dual atribuidos a los derechos reales: las personas (sujeto titular del derecho de usar, gozar y disponer) y las cosas (objeto material sobre el cual se ejerce un derecho).

Cuales de las siguientes son Funciones de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI). Lograr el progreso seguro y sistemático de la aviación civil internacional en todo el mundo. Normar, Regular y Fiscalizar la aviación civil Argentina. Estimular el desarrollo de aerovías, aeropuertos e instalaciones y servicios para la navegación aérea empleados en la aviación civil internacional. Intervenir en la elaboración de proyectos normativos vinculados a la materia de su competencia, en las áreas de aeródromos, mercancías peligrosas, peligro aviario y sanidad aeroportuaria argentina. Aumentar la seguridad de los vuelos en la navegación aérea internacional.

¿Qué es la OMI?. es una agencia de la Organización de las Naciones Unidas, fue que creada en 1944. es un organismo especializado de las Naciones Unidas que se ocupa de los asuntos relativos al trabajo y las relaciones laborales entre personal embarcado. es una organización imparcial, neutral e independiente, que tiene la misión exclusivamente humanitaria de proteger la vida y la dignidad de las víctimas en el mar. Es un organismo de asesoría técnica que recopila estadísticas relevantes para medir la eficiencia de los puertos y las tendencias del comercio marítimo internacional. Es un organismo especializado de las Naciones Unidas que promueve la cooperación entre Estados y la industria de transporte para mejorar la seguridad marítima y para prevenir la contaminación marina.

¿Que es un VANT o un UAV?. Es una construcción flotante auxiliar de la navegación pero no destinada a ella, aunque pueda desplazarse sobre el agua en cortos trechos para el cumplimiento de sus fines específicos. aparatos o mecanismos que puedan circular en el espacio aéreo y que sean aptos para transportar personas o cosas. Son aquellas aeronaves más ligeras que el aire, caracterizadas por contener un fluido de menor densidad que el aire. Son aeronaves públicas las destinadas al servicio del poder público. Son comúnmente llamados dron, es una aeronave que vuela sin tripulación. Un VANT es un vehículo sin tripulación reutilizable, capaz de mantener de manera autónoma un nivel de vuelo controlado y sostenido, y propulsado por un motor de explosión, eléctrico o de reacción.

Elementos necesarios para que algo sea considerado “artefacto naval”. Debe necesariamente estar habilitado por el organismo de control para navegar. Poseer elementos de seguridad a bordo, habilitación especial y posibilidad de navegación mediante GPS. Tener propulsión o medios propios de gobierno. Construcción flotante, destinada a navegar por agua. Construcción Flotante, Auxiliar de la Navegación, pero no destinada a ella.

Cuales de las siguientes son Caracteres del contrato de transporte. Bilateral, y a veces plurilateral. No Conmutativo. Consensual. Siempre es oneroso. De adhesión (Boleto de Pasaje) De tracto sucesivo.

Cuales de las siguientes corresponden a Locación de buques: Contrato por el cual una parte se obliga, mediante el pago de un precio, a conceder a la otra el uso o goce de un buque por un tiempo determinado, transfiriéndole la tenencia. El locatario puede sublocar el buque o ceder el contrato, sin autorización del locador. El contrato de locación de buque debe necesariamente probarse por escrito. La transferencia de la tenencia no da al locatario el carácter de “armador”. para que pueda ser invocado frente a terceros, debe ser inscripto en el Registro Nacional de Buques y en su certificado de matrícula.

¿Cuáles son los espacios marítimos regulados por la Convemar?. Mar territorial y aguas interiores. Mar territorial, Zona contigua, Ríos y Lagos. Mar territorial, Zona contigua, lagos. Mar territorial, Zona contigua, zona económica exclusiva, ríos. Aguas interiores, Mar territorial, Zona contigua, zona económica exclusiva, alta mar.

Según su uso, los puertos se clasifican en: De uso nacional o provincial. De uso comercial o industrial. De uso amplio o restringido. De uso particular o profesional. De uso público o privado.

¿Cuáles son los sujetos del contrato de transporte terrestre de cosas?. Porteador, cargador, pasajero. Pasajero, porteador, capitán. Cargador, armador, pasajero. Porteador, comisario de abordo, destinatario. Porteador, cargador, destinatario.

¿Cuáles son los derechos del comandante de la aeronave?. Contratar fletamentos. Acordar licencias a la tripulación para bajar a tierra. Tiene, durante el viaje, poder de disciplina sobre la tripulación y de autoridad sobre los pasajeros. Es representante legal del explotador durante toda la travesía. Conducción de la aeronave.

Cuales de las siguientes corresponden a Limitaciones al dominio. Obligación de despeje de obstáculos en las cercanías de los aeródromos. Obligación de demarcar los 500 metros anteriores al aeropuerto. Obligación de señalización de lugares y construcciones que puedan afectar la circulación aérea. Obligación de dar aviso sobre modificaciones en los derechos reales de los fundos cercanos al aeródromo. Obligación de mantener indemne el patrimonio del armador.

La infraestructura aérea comprende. El espacio aéreo donde se desarrolla. El espacio aéreo y el aeropuerto. El espacio aéreo y los aeródromos. El espacio aéreo y el balizamiento de rutas. Los aeropuertos y aeródromos, las radiocomunicaciones, los servicios meteorológicos, el balizado de rutas, el señalamiento, etc….

Cuales de las siguientes afirmaciones son correctas respecto del el fletamento de buques: El contrato de fletamento puede definirse como aquel mediante el cual una parte (explotador-fletante) conservando la tenencia de la aeronave, su conducción técnica y el control sobre su tripulación, se obliga a ponerla a disposición de la otra a cambio de un precio a los fines de realizar los viajes u operaciones aéreas previamente convenidas. Puede ser a tiempo o por viaje. El fletante transfiere la tenencia del buque, y lo pone a disposición del fletador. El fletamento a tiempo encierra una obligación de resultado y es una locación de obra, constituyendo su obra los viajes a cumplir. El fletamento por viaje puede ser total o parcial.

Cuales afirmaciones sobre el Transporte Aéreo de mercadería son correctas. Es el documento a través del cual, sin perjuicio de sus restantes funciones, se instrumenta el contrato de transporte de mercaderías por agua. Es aquel por el cual el transportista por agua se obliga, en cumplimiento de un contrato de pasaje, a trasladar de un puerto a otro y en un buque, el equipaje del pasajero. Es un contrato consensual, oneroso, bilateral y formal a los efectos probatorios. Es un contrato accesorio. Se instrumenta mediante la carta de porte.

¿Cuál es la obligación del locador de un buque?. Entregar el buque al locatario sin transferir la tenencia, en el lugar y tiempo convenidos, y con todos los accesorios y documentos, o los que se acuerde entre las partes. Pagar el precio convenido. Recibir la tenencia. Convenir la entrega sin transferir la tenencia. Entregar el buque al locatario transfiriéndole la tenencia, en el lugar y tiempo convenidos, y con todos los accesorios y documentos, o los que se acuerde entre las partes.

¿ Cuales de los siguientes corresponden al armador de un buque?. Es la persona física o jurídica que ejerce la titularidad de la navegación del buque. Es el capitán del buque. Tiene a su cargo realizar en los puertos de arribo del buque, las numerosas diligencias que, ante oficinas públicas y ante particulares, se deben cumplir con motivo de la llegada. -Es quien utiliza o explota el buque, quien lo hace navegar por cuenta y riesgo propio. Es el que a los efectos de la navegación “lo arma”, es decir, lo equipa con todo lo necesario, materiales, víveres, personal, etc.

Cuales de los siguientes corresponden al Contrato de transporte. Hay contrato de transporte cuando una parte llamada transportista o porteador se obliga a trasladar personas o cosas de un lugar a otro a cambio de un precio. Está regulado por el código de comercio en los arts. 162 al 206. El Código Aeronáutico –Ley 17.285-, trata del transporte en el Titulo VI. La potestad regulatoria esta delegada en las provincias. La Ley de la Navegación -Ley 20.094- se refiere al mismo a partir del artículo 259.

¿Cuál es la función del capitán del buque?. Es la persona física o jurídica que ejerce la titularidad de la navegación del buque. Tiene a su cargo realizar en los puertos de arribo del buque, las numerosas diligencias que, ante oficinas públicas y ante particulares, se deben cumplir con motivo de la llegada. Es representante legal del explotador durante toda la travesía “pudiendo efectuar compras y gastos necesarios” para la expedición y para garantizar la seguridad de los pasajeros, tripulación, carga y terceros situados en la superficie, sin necesidad de contar con mandato especial. Responsable de la conservación y buen funcionamiento de la aeronave durante el vuelo y de su reabastecimiento durante las escalas que medien su destino final. Es el jefe de la expedición navegatoria . Es la persona encargada de la dirección y gobierno del buque.

¿Qué instrumento internacional declara la soberanía de los Estados sobre su espacio aéreo?. CONVEMAR. CONVENIO DE GINEBRA DE 1948 SOBRE RECONOCIMIENTO INTERNACIONAL DE DERECHOS SOBRE AERONAVES. ACUERDO SOBRE EL TRÁNSITO DE LOS SERVICIOS AÉREOS INTERNACIONALES. CONVENIO DE VARSOVIA DE 1929 SOBRE UNIFICACIÓN DE CIERTAS REGLAS RELATIVAS AL TRANSPORTE AÉREO INTERNACIONAL. CONVENIO SOBRE LA AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL (Convenio de Chicago 1944).

Cuales son las obligaciones del transportista en el contrato de transporte de personas. Garantizar la seguridad de los pasajeros. Traslado a lugar de convenio. Llevar el equipaje. cobrar la tarifa. Proveer el lugar para viajar que se ha convenido o el disponible reglamentariamente habilitado.

Factor de atribución de la responsabilidad aeronáutica. culpa. dolo. culpa y dolo. responsabilidad objetiva. culpa, dolo y responsabilidad objetiva.

Indique caracteres del contrato de seguro marítimo: Consensual, bilateral, aleatorio, oneroso y obligatorio. Consensual, bilateral, y gratuito. Consensual, bilateral, aleatorio, y oneroso. Obligatorio. Consensual, bilateral, aleatorio, oneroso, y facultativo.

Se entiende por transporte, la acción de llevar de un lado a otro, personas o cosas. v. f.

La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), Autoridad Aeronáutica de la República Argentina, tiene como misión Normar, Regular y Fiscalizar la aviación civil Argentina. v. f.

El Registro Nacional de Buques se vincula con el poder de Policía de Seguridad de la Navegación y se rige por normas de Derecho Público de la Navegación. v. f.

un artefacto naval es cualquier construcción flotante auxiliar de la navegación pero no destinada a ella. v. f.

Los buques son bienes registrables y se encuentran sometidos al régimen jurídico de la Ley de la Navegación. f. v.

La infraestructura aérea es el soporte físico material que ayuda al desenvolvimiento y a la seguridad de la circulación aérea. v. f.

El personal se clasifica en Personal aeronavegante (Pilotos, navegantes, radiocomunicadores, mecánicos de a bordo, comisarios y auxiliares de a bordo) y Personal de Superficie (Controladores de tránsito aéreo, mecánicos de mantenimiento de aeronaves, despachantes de aeronaves). v. f.

La Ley de la Navegación incluye, dentro de los contratos de utilización de buques, a los contratos de transporte. v. f.

La infraestructura portuaria es el conjunto de instalaciones y servicios que, desde el ámbito terrestre y espacio exterior, sirven para auxiliar y permitir la navegación. v. f.

El contrato de transporte de personas por agua es aquel por el cual un transportista se compromete a trasladar en un buque apto para satisfacer esa finalidad, de un puerto a otro, sana y salva a determinada persona con su equipaje a cambio de un precio. v. f.

Los contratos de utilización se refieren exclusivamente a la utilización o aprovechamiento del buque en cualquiera de sus funciones. v. f.

El transporte siempre configura una relación jurídica entablada por la existencia de un contrato. v. f.

Los buques de bandera nacional no pueden ser embargados preventivamente en cualquier puerto de la República. v. f.

El Registro de la propiedad del automotor tiene carácter declarativo del derecho de propiedad del automotor. v. f.

el propietario de un buque de matrícula nacional de quince (15) o más toneladas de arqueo total, puede constituir hipoteca. v. f.

El contrato de fletamento de aeronaves está regulado por el Código Aeronáutico. v. f.

Según lo estudiado, la Convención de Chicago importó restricciones a la soberanía de los Estados sobre su espacio aéreo. v. f.

No siempre es necesario que las aeronaves deban aterrizar en aeródromos y partir de ellos. v. f.

el registro de un buque tiene efectos constitutivos. v. f.

Los sujetos del contrato de transporte de cosas son: el transportista y el pasajero. f. v.

Es innecesario que las aeronaves deban aterrizar en aeródromos y partir de ellos. v. f.

El contrato de transporte de equipaje es un contrato principal, al igual que el contrato de transporte de pasajeros. v. f.