CREAR TEST

TEST BORRADO, QUIZÁS LE INTERESE: Diseño de maquinas y sistemas oleoneumaticos

COMENTARIOS	ESTADÍSTICAS	RÉCORDS

REALIZAR TEST

Título del Test: Diseño de maquinas y sistemas oleoneumaticos Descripción: Examen Autor: David Valverde Puga OTROS TESTS DEL AUTOR Fecha de Creación: 08/05/2023 Categoría: Universidad Número Preguntas: 44

COMPARTE EL TEST

COMENTAR

No hay ningún comentario sobre este test.

Temario:

En la aspiración de una bomba siempre habrá presión manométrica negativa Verdadero Falso. Un aerogenerador es una máquina hidráulica, turbomáquina y generadora Verdadero Falso. Las bombas de engranajes son bombas de desplazamiento fijo Verdadero Falso. El diagrama indicador permite detectar anomalías en el funcionamiento de las válvulas Verdadero Falso. Una bomba de simple efecto diferencial es más regular que una bomba de doble efecto Verdadero Falso. Las bombas alternativas de diafragma se emplean en dosificación pese a su bajo rendimiento Verdadero Falso. El desplazamiento de una bomba de engranajes externos puede calcularse como D = 2pi*dp*m*b = (pi/2)*((dext^2-dp^2)*b) Verdadero Falso. Una bomba de rotor excéntrico con excentricidad nula se bloquea y deja de funcionar Verdadero Falso. El rotor de una bomba de paletas fijas debe ser siempre ovalado Verdadero Falso. Las bombas peristálticas pueden convertirse de motoras invirtiendo el sentido de giro Verdadero Falso. Las bombas de pistones son adecuadas para bombear fluidos con partículas en suspensión Verdadero Falso. Las bombas de paletas flexibles no pueden trabajar en seco Verdadero Falso. Una bomba de paletas de estator ovalado, no está equilibrada hidráulicamente Verdadero Falso. Las bombas de engranajes externos son doblemente reversibles Verdadero Falso. Una bomba con compensación de presión a elevadas presiones puede hacer nulo su desplazamiento Verdadero Falso. En el diagrama indicador se detectan anomalías en las válvulas y se mide la potencia útil Verdadero Falso. Las bombas peristálticas son aptas para bombear leche Verdadero Falso. Reducir a la mitad la carrera de una bomba de diafragma reduce (¼) su desplazamiento Verdadero Falso. Las bombas de tornillo, gracias al transporte axial del fluido, consiguen las mayores presiones de todas las MDP Verdadero Falso. Las bombas de pistones son las MDP de mayor potencia específica Verdadero Falso. Las bombas volumétricas de rotor lobular son de accionamiento directo Verdadero Falso. En las bombas peristálticas, si se invierte el sentido de flujo, podrían funcionar como motores volumétricos V F. Un descenso de la temperatura, dificulta el bombeo efectivo de un líquido en una máquina de desplazamiento positivo al aumentar su viscosidad V F. En general las máquinas de desplazamiento positivo alternativas tienen velocidades de giro bajas V F. Una paleta doble y perforada es menos adecuada que una simple achaflanada para altas presiones V F. Las bombas de paletas flexibles tienen una presión de trabajo máxima de 3,5 bares V F. Las bombas de pistones paralelos en ángulo generan cargas axiales sobre los cojinetes V F. Los accionadores rotativos en general pueden variar su sentido de giro V F. Las pérdidas por rozamiento en las cucharas en una turbina pelton no dependen directamente de las velocidades relativas a la entrada y salida de las cucharas: V F. En una turbobomba el módulo de la componente circunferencial de la velocidad absoluta (c2u) solo depende de la velocidad de arrastre (u): V F. En una turbina pelton el rendimiento hidráulico depende directamente de la relación entre la velocidad de arrastre y la velocidad del chorro: V F. La ecuación de Euler es el resultado de aplicar la conservación del momento cinético a la cantidad de fluido que pasa a través del conducto formado por las secciones de entrada y salida del rodete. V F. La ecuación de Euler es el resultado de aplicar la conservación del momento cinético a la cantidad de fluido que pasa a través del conducto formado por las secciones de entrada y salida del rodete. V F. Un número de álabes demasiado pequeño da lugar a menores pérdidas por fricción, pero a mayores pérdidas por desprendimiento de la capa límite. V F. Como en la realidad el nº de álabes no es infinito, mientras menor es dicho número de álabes, peor es el guiado de la corriente fluida y mayor es la desviación existente entre el ángulo de salida de la corriente relativa y el ángulo de los álabes. V F. El chorro de las turbinas Pelton sufre una contracción a la salida del inyector, lo que provoca el aumento del diámetro del chorro con respecto al inyector. V F. El principio de funcionamiento responde a la variación del momento cinético a su paso por los conductos de un órgano denominado rotor. V F. El factor de disminución de trabajo demuestra que el método unidimensional no es válido, por simplificar en exceso. Este parámetro es un factor de conversión adimensional de altura teórica con infinito número de álabes y con un número finito. Este factor se denomina factor de corrección de trabajo y se calcula mediante métodos aproximados. V F. La velocidad relativa no depende de la geometría de los álabes. V F. El inyector y el chorro de las turbinas Pelton: no es un cilindro perfecto, es divergente y homogéneo. V F. En una turbobomba cada dos álabes consecutivos se forma un canal que le hace desviar el flujo de modo que su variación de cantidad de momento cinético origina una fuerza que realiza trabajo. V F. En una turbina pelton para el rendimiento hidráulico solo se consideran las pérdidas por rozamiento. V F. El grado de reacción clasifica a las máquinas en acción o reacción. V F. La energía determinada por la ecuación de Euler depende de la trayectoria que siga el fluido dentro del rotor, las condiciones de entrada (1) y de salida (2). V F.

Denunciar Test