evangelio 4

Anexo B: Anexo V - RCA_3 Parte 4 Preguntas directas del CAP10_RCA (2022) 107p [Pág 21-29] TODAS LAS RESPUESTAS SE ESCRIBEN EN MAYÚSCULAS Y CON LOS (). .

1.5.2. Transferencia de control: .

SOLICITO TRANSFERENCIA CONTROL DE (RYR451Y).

CONTROL TRANSFERIDO A LAS (2210).

¿HA TRANSFERIDO (RYR904Q) PARA QUE SUBA?.

(MAC136) BAJO MI CONTROL.

1.5.3. Cambio de autorización: .

¿PODEMOS CAMBIAR LA AUTORIZACIÓN?.

DE ACUERDO CON CAMBIO DE AUTORIZACIÓN DE (RAM220).

1.5.4. Solicitud de aprobación: .

SOLICITO APROBACIÓN (JAF1CN) SALIDA ESTIMADA DE (AEROPUERTO DE MÁLAGA) A LAS (2330).

SOLICITUD APROBADA.

1.5.5. Transferencia de llegada: .

TRANSFIERO LLEGADA () TRANSPONDER (3128) DE (ALICANTE VOR).

TRANSFERENCIA EN (REUS VOR).

AUTORIZADA Y PREVISTA (45 MINUTOS).

HORA PREVISTA DE APROXIMACIÓN A LAS (2110).

NO HAY DEMORA PREVISTA.

1.5.6. Transferencia: .

TRANSFERENCIA.

1.5.9. Operaciones RNAV: .

RNAV FUERA DE SERVICIO.

1.6.1. Estado operacional: .

A TODAS LAS ESTACIONES FALLO CPDLC.

FALLA DE MENSAJE CPDLC.

IGNORE EL MENSAJE CPDLC.

INTERRUPCIÓN.

A TODAS LAS ESTACIONES DEJEN DE ENVIAR SOLICITUDES CPDLC HASTA RECIBIR AVISO.

REANUDEN LAS OPERACIONES CPDLC NORMALES.

2.1.1. Identificación de aeronave: .

NOTIFIQUE RUMBO Y ALTITUD.

PARA IDENTIFICACIÓN VIRE IZQUIERDA RUMBO (070).

TRANSMITA PARA IDENTIFICACIÓN.

CONTACTO RADAR.

IDENTIFICADO.

A TRAVÉS DE.

2.1.3. Instrucciones para guía vectorial (vectores): .

MANTENGA RUMBO PRESENTE.

VUELE RUMBO (220).

INTERRUMPA VIRAJE RUMBO (110).

CUANDO SEA POSIBLE DIRÍJASE DIRECTO.

RUMBO CORRECTO.

2.1.4. Terminación de vectores: .

DERROTA MAGNÉTICA.

2.1.5. Maniobras: .

EFECTÚE TRES SESENTA POR IZQUIERDA.

ORBITE DERECHA.

VIRE EN CÍRCULO IZQUIERDA.

TODOS LOS VIRAJES A RÉGIMEN UNO.

INICIE Y TERMINE TODOS LOS VIRAJES CUANDO SE LO INDIQUE CON LA PALABRA (AHORA).

INTERRUMPA VIRAJE AHORA.

A MITAD DE RÉGIMEN.

*TRÁNSITO PREVISTO.

*PARA SEPARACIÓN.

*PARA SECUENCIA CON TRÁNSITO.

*PARA TRAMO A FAVOR DEL VIENTO.

*PARA ÚLTIMO TERCIO DE TRAMO A FAVOR DEL VIENTO PISTA (17L).

2.1.6. Control de velocidad: .

NOTIFIQUE VELOCIDAD.

NO EXCEDA (500) NUDOS.

AUMENTE VELOCIDAD.

REDUZCA VELOCIDAD.

REANUDE VELOCIDAD NORMAL.

REDUZCA A VELOCIDAD MíNIMA DE APROXIMACIÓN.

REANUDE VELOCIDAD PUBLICADA.

SIN LIMITACIONES DE VELOCIDAD POR ATC.

2.1.7. Notificación de la posición: .

OMITA INFORMES DE POSICIÓN.

REANUDE INFORMES DE POSICIÓN.

INFORMES REQUERIDOS SOLO EN (SOBRE AEROPUERTO DE BARCELONA).

PRÓXIMO INFORME EN (AEROPUERTO DE IBIZA).

2.1.8. Información respecto al tránsito y medidas evasivas: .

TRÁNSITO A LAS (DIEZ) (2 KM).

*DESCONOCIDO.

*LENTO.

*RÁPIDO.

*ACERCÁNDOSE.

*SENTIDO OPUESTO.

*MISMO SENTIDO.

*SOBREPASANDO.

*CRUZANDO DE IZQUIERDA A DERECHA.

¿QUIERE VECTORES?.

LIBRE DE TRÁNSITOS.

*INMEDIATAMENTE.

*NO IDENTIFICADO.

2.1.9. Comunicaciones y pérdida de comunicaciones: .

EN CASO DE FALLO DE COMUNICACIONES.

SI NO RECIBE COMUNICACIÓN DURANTE (15) MINUTES.

RESPUESTA NO RECIBIDA.

MANIOBRA OBSERVADA.

2.1.10. Terminación de servicio radar o de servicio ADS-B: .

SERVICIO RADAR TERMINADO.

LA IDENTIFICACIÓN SE PERDERÁ PRONTO.

2.1.11. Degradación del equipo radar y/o ADS-B: .

RADAR SECUNDARIO FUERA DE SERVICIO.

2.1.12. Información sobre presencia de aves: .

BANDADA.

2.2.1. Guía vectorial (vectores) para aproximación: .

GUÍA VECTORIAL PARA APROXIMACIÓN (VISUAL) PISTA (15R).

VECTORES PARA APROXIMACIÓN CON RADAR DE VIGILANCIA PISTA (19L).

2.2.2. Guía vectorial (vectores) para ILS y otras ayudas interpretadas por el piloto: .

INTERCEPTARÁ RADIOAYUDA A (5 KM) DE PUNTO DE TOMA DE CONTACTO.

NOTIFIQUE ESTABLECIDO SOBRE LOCALIZADOR ILS.

SOBRE CURSO DE APROXIMACIÓN GBAS.

ACERCÁNDOSE DESDE IZQUIERDA.

PREVEA GUÍA VECTORIAL PARA CRUZAR.

ESTE VIRAJE LE LLEVARÁ A TRAVÉS DEL CURSO DE LOCALIZADOR.

LE LLEVAMOS A TRAVÉS DE RADIOAYUDA.

MANTENGA ALTITUD HASTA INTERCEPTAR TRAYECTORIA DE PLANEO.

2.2.3. Maniobra durante aproximaciones paralelas independientes y dependientes: .

LA FRECUENCIA DEL LOCALIZADOR ES (121.455).

DESVIARSE DE APROXIMACIÓN ADYACENTE.

2.2.4.1. Suministro de servicio: .

ALTITUD DE FRANQUEAMIENTO DE OBSTÁCULOS.

VERIFIQUE SUS MÍNIMOS.

RADAR DE VIGILANCIA.

2.2.5.4. Elevación: .

INICIE DESCENSO AHORA.

RÉGIMEN DE DESCENSO CORRECTO.

EN TRAYECTORIA DE PLANEO.

LIGERAMENTE POR ENCIMA.

MUY POR DEBAJO.

VA A ESTAR POR ENCIMA.

TODAVÍA.

DEMASIADO ALTO.

DEMASIADO BAJO.

AJUSTE RÉGIMEN DE DESCENSO.

VOLVIENDO LENTAMENTE.

VOLVIENDO RÁPIDAMENTE.

ELEMENTO ELEVACIÓN FUERA DE SERVICIO.

DEBERÍA SER.