1) A Quien le corresponde la
responsabilidad civil del buque por los daños causados a terceros?
Al propietario del buque Al armador del buque Al capitán del buque A y B son correctas .
¿Cuál de las siguientes es una de las funciones de los transitarios? Contratar el transporte de mercancías en nombre del cargador. Organizar el enlace entre los distintos transportistas para asegurar la continuidad del transporte. Gestionar la documentación necesaria para el transporte de mercancías. Todas son correctas .
En que contrato el porteador se compromete a realizar todos los viajes que el fletador vaya ordenando durante el periodo pactado:
Fletamento por viaje Fletamento por tiempo Fletamento por viaje y tiempo Ninguna es correcta.
¿Cuál de las siguientes es una de las obligaciones del arrendador o fletante de una embarcación? Expedir la autorización para fletar la embarcación. Contratar un seguro de accidentes que ampare a las personas embarcadas Cumplir con las normas complementarias de aplicación del Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en la Mar (SOLAS). Garantizar que la embarcación está en condiciones de navegar de forma segura.
¿Que es la Fortuna de Mar? Limitar la capacidad del buque en función a los posibles inconvenientes que pudieran producirse, para que las empresas navieras puedan cubrir sus bienes. Limitar el buque y los accesorios afectados en contrato naviero Limitar la responsabilidad para favorecer y proteger la explotación de la empresa marítima. El derecho interno hace responsable, al Naviero o Armado, de los actos cometidos por el Capitán y de sus obligaciones.
¿ De qué se encarga un transitario ? Persona física o jurídica que actúa en representación del naviero o del buque. Persona física o jurídica que se encarga de las gestiones materiales y jurídicas necesarias para el despacho del buque en puerto. Persona física o jurídica que se encarga de la explotación del buque, relacionada con la gestión comercial, trámites administrativos y aseguradoras. Persona física o jurídica que se encarga de intermediar entre el transportista y el que carga la mercancía.
En un contrato de transporte, ¿ Qué es el tiempo de demora ? Tiempo que empieza a contar desde que el fletador es informado por el armador/porteador/fletante que tiene a su disposición el buque para recibir las mercancías. Tiempo que transcurre desde que las mercancías están al costado del buque para su posterior embarque. Tiempo que transcurre desde que las mercancías están en puerto. Tiempo que transcurre desde que se acaba el tiempo estimado de plancha, comenzará automáticamente el período de demora, un exceso de espera.
¿ Cuáles son las obligaciones del porteador ? Tiene que poner las mercancías al costado del buque para su posterior embarque. Tiene que poner el buque en condiciones de navegabilidad a disposición con el fletador, respetar las fechas de llegada y custodiar la mercancía. Si no se transporta toda la mercancía, porque no llegó, el porteador pagará
un importe sobre vacío al fletador.
Pagar el precio por el transporte.
El agente de aduana está habilitado legalmente para: Nada A abonar en nombre de la empresa de mercancías A Atender los requerimientos del propietario de las mercancías A presentar ante la aduana la documentación D.U.A (Documento Único Administrativo).
¿Qué funciones ejerce un corredor marítimo? Es la persona física o jurídica que se dedica a intermediar en los contratos mercantiles de compra y explotación de buques, pudiendo representar a las partes en las negociaciones.
Son mediadores en las operaciones de transporte internacional por cualquier medio de transporte, incluido el marítimo, organizando el enlace entre los distintos transportistas para asegurar la continuidad del transporte a través de distintos medios. Persona física o jurídica que está facultado para realizar ante la Aduana, por cuenta propia o de terceros, los correspondientes trámites de despacho aduanero de la mercancía, en cualquiera de los casos: importación, exportación o tránsito Personas físicas o jurídicas que realizan la actividad mercantil de mediación de seguros privados, sin mantener vínculos contractuales que supongan afección con entidades aseguradoras.
Definición de Armador. Es la persona, física o jurídica, que tiene la propiedad de un buque, por la compra del mismo, bien sea de nueva construcción o de segunda mano. Siendo o no su propietario, tiene la posesión de un buque o embarcación, directamente o a través de sus dependientes, y lo dedica a la navegación en su nombre y bajo su responsabilidad. Es la persona física o jurídica que se encarga de la explotación comercial del buque, buscar carga, cobrar los fletes, etc. Empresario independiente que presta servicios exclusivamente marítimos al naviero.
Cual de estas si es un tipo de fletamento: Fletamento por anual Fletamento por viaje Fletamento por fortuna de mar Fletamento por mes.
Naviero / Empresa Naviera es? Es la persona, física o jurídica que tiene la propiedad de un buque, por la compra del mismo y lo utiliza para explotar económicamente. Es la persona, física o jurídica que controla la gestión náutica del buque y está obligado proveerlo de todos pertrechos para que el buque sea capaz de navegar Es la persona, física o jurídica que se encarga de la explotación náutica no lucrativa Es la persona, física o jurídica que utiliza buques mercantes propios o ajenos para explotarlos comercialmente.
¿Se puede arrendar a un tercero un buque que ya está arrendado? Sí, se puede hace No, de ningún modo No, sin consentimiento del arrendador Sí, cuando el capitán no puede seguir navegando por motivos de salud.
¿Qué obligaciones tiene el arrendador delante del arrendatario? La entrega del buque se tiene que realizar en lugar y tiempo fijados en el contrato Entrega el buque armado, pertrechado y equipado y con tripulación El arrendador tiene que entregar buque en estado de navegabilidad Respuesta a) y c) son correctas.
¿Qué tipo de contrato realiza el gestor naval con el armador? Contrato de consignación Contrato de gestión naval Contrato de fletamento Contrato de corretaje.
¿En qué consiste el arrendamiento de casco desnudo?. En que el casco, este en condiciones óptimas de navegabilidad y además la tripulación debe ser contratada directamente por el arrendatario. ninguna es correcta.
El arrendatario se encarga de la gestión comercial del buque a y c son correctas .
¿Qué obligación tiene el arrendador en el contrato de arrendamiento de buque?. Mantener el buque en estado de navegabilidad
Contratar directamente la tripulación tendrá a su cargo las reparaciones que se deriven de vicios propios del buque a y c son correctas.
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Las empresas cuyo capital pertenece a los propios trabajadores de la empresa, nos referimos a: Empresas privadas Empresas públicas Empresas sociales o cooperativas Ninguna de las anteriores es correcta .
¿A que se dedica el corredor marítimo (broker/shipbroker)? A intermediar en los contratos mercantiles de compra y explotación de buques A atender los requerimientos de aduana A y B son correctas Ninguna de las anteriores es correcta.
¿Cuál de las siguientes opciones se refiere a una responsabilidad de arrendatario (Charterer)? Determinar las rutas de navegación Proporcionar la tripulación y los servicios operativos Garantizar el mantenimiento y la reparación del casco Todas las respuestas son correctas .
Refiriéndonos al contrato de pasaje, ¿cuál de las opciones describe una obligación del transportista? Seleccionar la hora y fecha del embarque Supervisar la organización de actividades recreativas a bordo Determinar las restricciones de equipaje permitido Todas las anteriores son falsas .
Que se considera agente consignatario de un buque: A la persona física o jurídica que actúa en nombre y representación del naviero o del propietario del buque. A la persona física o jurídica que actúa en solo en nombre y representación del naviero. A la persona física que actúa en representación del propietario del buque. Ninguna de las anteriores.
Sobre el principio de fortuna de Mar, ¿cuales son los distintos sistemas de aplicación en el marco internacional que existen ? Sistema de responsabilidad Real y sistema de suma responsabilidad. Sistema de responsabilidad económica o por el valor y sistema de abandono. La respuesta a) y b) son correctas. Ninguna de las anteriores es correcta.
Cuales de los siguientes son deberes del fletador: Poner las mercancías al costado del barco para su embarque, salvo pacto diferente. Pagar el flete y otros gastos. Comunicar al porteador las mercancías peligrosas que vaya a embarcar. Todas las anteriores son correctas.
A que se le denomina " tiempo de plancha” : Cuando la mar está en buen estado para la navegación. Cuando las previsiones meteorológicas son buenas para no poner en peligro la carga. Periodos de espera mientras se realiza la carga o descarga de la mercancía. Ninguna de las anteriores es correcta.
1. El profesional, persona física o jurídica que está facultado para realizar ante la Aduana, por cuenta propia o de terceros, los correspondientes trámites de despacho aduanero de la mercancía, en cualquiera de los casos: importación, exportación o tránsito. Transitarios. Agente de aduanas . El corredor marítimo (Broker / shipbroker). El corredor de seguros.
Cuales son las empresas cuyo capital pertenece a los propios trabajadores de la empresa. Empresas privadas. Empresas públicas. Empresas individuales. Empresas sociales o cooperativas.
¿En qué consiste el arrendamiento por viaje? El porteador se compromete a realizar uno o varios viajes determinados. El porteador se compromete a realizar todos los viajes que el fletador vaya ordenando durante el periodo pactado, dentro de los límites acordados. El porteador se compromete a realizar los viajes siempre que quiera sin necesidad de periodo pactado. El porteador se compromete a realizar solamente un viaje determinado.
¿Qué significa tiempo de plancha? A los periodos de espera mientras se realiza la carga o descarga de la mercancía. A Los periodos de espera mientras se realizan reparaciones A los periodos de espera mientras se renuevan equipos de navegación. A los periodos de espera mientras se realizan cambios de tripulación.
¿Cuál es la diferencia fundamental entre el concepto de armador y naviero según la Ley de Navegación Marítima? El armador se encarga de proveer al barco de recursos, mientras que el naviero se encarga de la gestión económica. El armador solo puede ser una persona física, mientras que el naviero puede ser una persona física o jurídica. El naviero es responsable de los actos propios y de la tripulación, mientras que el armador solo se encarga de proveer el combustible del buque. No hay diferencia significativa entre ambos conceptos según la Ley de Navegación Marítima.
¿Cuál es la definición de corredor de seguros según la Ley de Navegación Marítima? Aquellas personas físicas o jurídicas que mantienen vínculos contractuales con entidades aseguradoras para mediar en la contratación de seguros privados. Personas físicas o jurídicas que realizan la actividad mercantil de mediación de seguros privados sin mantener vínculos contractuales con entidades aseguradoras, ofreciendo asesoramiento independiente, profesional e imparcial. Agentes especializados en la gestión de seguros marítimos. Aquellas personas que, sin importar su vínculo contractual, gestionan seguros exclusivamente para empresas navieras.
¿cuál de las siguientes afirmaciones es incorrecta en relación con los requisitos para ejercer la actividad de arrendamiento o chárter de embarcaciones? Las embarcaciones no podrán llevar más de doce personas, además de la tripulación. Las embarcaciones de hasta 14 metros de eslora deben llevar pabellón español o de alguno de los países de la Unión Europea. Deberán ajustarse a las normas complementarias de aplicación del Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en la Mar (SOLAS), correspondientes al grupo III-clase Q y demás reglamentos nacionales vigentes. Las embarcaciones extranjeras están exentas de cumplir con las normas legales vigentes en materia de importación temporal.
.Qué es el contrato de arrendamiento de un buque. Es aquel en el arrendador cede o pone a disposición del arrendatario, a cambio de precio, un buque o embarcación por un período de tiempo y con una finalidad exclusivamente deportiva o recreativa. Contrato en el que una de las partes, el porteador, a cambio del pago de un flete, se obliga a transportar por mar mercancías y entregarlas al destinatario en el puerto o lugar de destino. .Es cuando vas alquilar un barco para ir a pescar. .Todas las respuestas son correctas.
Qué es el Contrato de Pasaje. Contrato por el que el porteador se obliga, a cambio del pago de un precio, a transportar por mar a una persona y, en su caso, su equipaje. El contrato de pasaje es el documento que te dan al comprar un billete para viajar en barco. es aquel en el arrendador cede o pone a disposición del arrendatario, a cambio de precio, un buque o embarcación por un período de tiempo y con una finalidad exclusivamente deportiva o recreativa. La a y la c son correctas.
Qué entidad se encarga de organizar y coordinar el transporte marítimo de mercancías La empresa marítima La empresa naviera El armador La agencia marítima.
¿Puede coincidir el propietario con el naviero? Si, siempre coinciden No, ya que el naviero se centra en la gestión de buques No, ya que el propietario es el que compra el buque Si, puede o no coincidir.
¿Qué funciones cumple el conocimiento de embarque? Recibo de mercancía y título representativo de la mercancía Documento del contrato de transporte Ninguna es correcta A y B son correctas.
¿Que debe contener el billete en el contrato de pasaje? Punto de salida y destino Nombre del buque Lugar y fecha de emisión Todas son correctas .
¿Cuál es el papel fundamental de un transitario en el transporte internacional de mercancías? Coordinar la fabricación de mercancías manufacturadas. Gestionar seguros y despacho aduanero por cuenta de los transportistas.
Operar como transportista directo en rutas internacionales. Facilitar la comunicación entre cargadores y transportistas.
¿Qué característica define a los corredores de seguros? Mantienen vínculos contractuales con entidades aseguradoras. No requieren formación específica en seguros privados. Ofrecen asesoramiento independiente, profesional e imparcial. No están obligados a tener un seguro de responsabilidad civil.
¿Quiénes son los elementos personales en un contrato de transporte? El receptor/destinatario y el cargador. El naviero y el receptor/destinatario. El cargador, el porteador y el receptor/destinatario. El porteador y el naviero propietario del barco.
¿Cuál de las siguientes funciones no le pertenece al conocimiento de embarque? Documento del contrato de transporte. Recibo de la mercancía. Título representativo de la mercancía. Certificado de seguro de las mercancías.
¿Por dónde se rigen las relaciones entre el armador y el Gestor Naval? Por el Derecho Laboral Por el Código de Comercio Por el Derecho Mercantil Por el Estatuto de los Trabajadores.
El Gestor Naval… Trabaja por cuenta independiente Trabaja por cuenta ajena Forma parte de la tripulación Es un trabajador del Estado .
La forma del contrato de arrendamiento del buque… Constará por escrito, siendo obligatoria su inscripción en el Registro de Bienes Muebles Constará por escrito, siendo obligatoria su inscripción en el Registro de Bienes Inmuebles Constará por escrito, siendo opcional su inscripción en el Registro de Bienes Muebles Constará por escrito, siendo opcional su inscripción en el Registro de Bienes Inmuebles.
¿En qué tipo de arrendamiento la tripulación es contratada directamente por el arrendatario? En el arrendamiento de casco desnudo (Bareboat charter) En el arrendamiento de buque armado, pertrechado y equipado (Charter by demise) En ambos tipos de arrendamiento La tripulación siempre es contratada por el arrendador.
La persona física o jurídica que se dedica a intermediar en los contratos mercantiles de compra y explotación de buques, pudiendo representar a las partes en las negociaciones es: Un transitorio Un corredor marítimo Un agente de aduana Un corredor de seguro.
Un transitario es: Un operador con eficacia, rapidez y seguridad para la carga
Un intermediario entre el porteador y el cargador en el transporte internacional de mercancías
Un mediador para gestionar, seguros, documentación, despacho por cuenta de los propietarios de la mercancía…
Todas son correctas.
Los encargados de estipular cuándo y dónde se produce la transmisión de los riesgos y la obligación en cuanto a los costes, así como quién corre a cargo de ellos y otros factores en relación con este tipo de transacciones son: Incoterms Porteador Armador Naviero.
¿Cuál de los siguientes son incoterms específicos marítimos? FAS NIU CIF a) y c) son correctas .
El agente de aduanas está habilitado legalmente para: Presentar la documentación necesaria para los despachos Abonar el nombre del propietario de la mercancía y cuántos devengos integran la deuda aduaneras Atender los requerimientos de la aduana y realizar los trámites necesarios, para aquellas mercancías a reconocimiento físico y figuran en el Arancel de Aduana. Todas son correctas.
El agente de aduana … realiza los trámites de despacho aduanero de mercancías ya sea de importación exportación o tránsito intermediario entre el transportista o porteador y el cargador en el transporte internacional de mercancías. intermediario entre el transportista o porteador y el cargador en el transporte internacional de mercancías. se compromete, a cambio de una remuneración, a gestionar, por cuenta y en nombre del armador todos o alguno de los aspectos implicados en la explotación del buque.
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Que tipos de arrendamientos presentan las embarcaciones de recreo Con Patron Sin Patron Con Jefe de maquinas A y B son correctas.
¿Quienes son los colaboradores de una empresa Marítima? Gestor Naval Gestor Naval y consignatario. Consignatario del buque. Todas son correctas.
¿Donde se sitúan las empresas consignatarias? En oficinas de la empresa. En los puertos. Fuera de los puertos. Ninguna es correcta.
¿Donde tiene que estar registrado el contrato de un buque para que un tercero pueda tener información? Registro. Sólo en el contrato. Registro de Bienes Muebles. a y b son correctas.
¿De que se encarga un consignatario o agente marítimo? Ayuda en la carga de los víveres se encarga de realizar las inspecciones a bordo representa al naviero o propietario del buque en caso de juicio defiende a la empresa naviera.
¿Qué tipos de contrato de fletamento existen? por tiempo por carga por viaje a y c son correctas.
¿Quién es el encargado de la gestión comercial en un contrato de fletamento? el armador el capitan el fletador la naviera.
Cuales son los dos aspectos en los que podemos reducir la responsabilidad del naviero/armador. Carácter objetivo y Carácter administrativo. La Limitación de responsabilidad del naviero/armador y La Limitación de poderes administrativos. La Limitación de responsabilidad del naviero/armador y La limitación de Legislación además del Carácter administrativo. Carácter objetivo y La limitación de responsabilidad del naviero/armador.
Sobre el principio de fortuna de mar existen distintos sistemas de aplicación en el marcó internacional que son: Sistema de Responsabilidad actual, Sistema de Responsabilidad por Valor, Sistema de Suma responsabilidad, Sistema de Emergencia Sistema de Responsabilidad Real, Sistema de Responsabilidad Económica o por el Valor, Sistema de Suma Responsabilidad, Sistema de Abandono Sistema de Adherencia y Sistema de Fortuna B y C son correcta .
¿Que Ley regula los contratos de pasaje? La Ley de Pasaje 13/2021 de Contratos de Pasaje La Ley de Peaje 16/2014 de Navegación La Ley de Navegabilidad 18/2013 de Navegación La Ley de Navegación Marítima 14/2014 .
La disposición del Contrato de Pasaje no se aplicará a: Pasajeros y Transporte de Mercancías Pasaje Clandestino (Polizón) Transporte Amistoso B y C son correctas.
El Consignatario : se considera agente consignatario de un buque a la persona física o jurídica que actúa en nombre y representación del naviero o del propietario del buque. es la persona que por cuenta del armador o del naviero se ocupa de las gestiones materiales y jurídicas necesarias para el despacho y demás atenciones al buque en puerto a y b son correctas es solo la persona física que gestiona el despacho del buque.
El transitario o freight forwarder Es un intermediario entre el transportista o porteador y elcargador en el transporte internacional de mercancías. Actúa generalmente en los embarques de mercancías manufacturadas, coordinando las etapas terrestres y marítimas de una misma operación multimodal. Los transitarios son mediadores en las operaciones de transporte internacional por cualquier medio de transporte, incluido el marítimo, organizando el enlace entre los distintos transportistas para asegurar la continuidad del transporte a través de distintos medios. toda son correctas.
A que se refiere al tiempo de plancha en el contrato de fletamiento. Significa el tiempo que el buque está en el puerto ya sea para carga y descarga y para mantenimiento Es el tiempo que tarda un buque de ir de puerto a puerto en un flete por viaje Es el tiempo en que se tarda en descargar o cargar la mercancía Es el tiempo que tarda en cargar .
El conocimiento de embarque que funciones tiene : Documento del contrato de transporte Recibo de la mercancía Título representativo de la mercancía toda son correctas .
¿En qué consiste el concepto de fortuna de mar? Consiste en considerar a cada nave como un patrimonio especial y separado de los restantes bienes que su propietario o armador mantenga en tierra, y aún del resto de su flota Todo artefacto que se encuentre en el mar, después de hacer el correspondiente trámite podrá pasar a ser propiedad de la persona que lo ha encontrado Consiste en las condiciones meteorológicas que se dan en un accidente marítimo Es la responsabilidad que tiene un pasajero en caso de accidente dentro de un buque
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¿Cuál de los siguientes sistemas de aplicación no existe sobre la “Fortuna de Mar”? Sistema de responsabilidad real Sistema de responsabilidad neta Sistema de abandono Sistema de suma de responsabilidad.
¿Qué aspectos delimitan los incoterms? Los derechos y obligaciones, tanto del comprador como del vendedor La responsabilidad de las empresas navieras en el transporte de personas Los derechos de la empresa transportista de mercancías Derechos del pasajero en un contrato de pasaje.
Cual de los siguientes términos no es un Incoterm FOB XXT CIF FOB.
Qué clases de empresas existen en función de quién es su titular? Empresas privadas. Empresas públicas. Empresas sociales o cooperativas. Todas son correctas.
Qué tipos de arrendamientos existen? Arrendamiento de casco desnudo. Arrendamiento de buque equipado solo para navegar entre islas. Arrendamiento de buque armado, pertrechado y equipado. La a y la c son correctas.
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