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TEST BORRADO, QUIZÁS LE INTERESEEXAMEN BASE MECANICO DE MANTENIMIENTO

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Título del test:
EXAMEN BASE MECANICO DE MANTENIMIENTO

Descripción:
REGLAMENTACION AERONAUTICA 26 A 50

Autor:
AVATAR

Fecha de Creación:
07/05/2019

Categoría:
Psicotécnicos

Número preguntas: 25
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Temario:
26.- ¿A QUÉ SE LLAMA "PARTE CON VIDA LIMITADA"? (13349) REF.: DAN 43, PÁGINA A.3, PÁRRAFO 43.1. A.- A UNA PARTE QUE TIENE UN LÍMITE EN CANTIDAD DE INSPECCIONES. B.- A UNA PARTE QUE TIENE UN LÍMITE DE REEMPLAZO DEFINIDO. C.- A UNA PARTE QUE TIENE UN LÍMITE DE REEMPLAZO OBIGATORIO. D.- A UNA PARTE QUE TIENE UN LÍMITE DE REEMPLAZO INDEFINIDO.
27.- ¿CÓMO SE DEFINE LA REALIZACIÓN DE ALGUNO DE LOS SIGUIENTES TRABAJOS "REVISIÓN GENERAL (OVERHAUL), INSPECCIÓN, INSTALACIÓN O SUSTITUCIÓN DE PARTES, ETC"? (13090) REF.: DAN 43, PÁGINA A.3, PÁRRAFO 43.1. A.- REPARACIÓN. B.- RECONSTRUCCIÓN. C.- REVISIÓN. D.- MANTENIMIENTO.
28.- ¿CÓMO SE DEFINE LO SIGUIENTE "RESTAURACIÓN DE UNA AERONAVE A SU CONDICIÓN DE AERONAVEGABILIDAD PARA ASEGURAR QUE LA AERONAVE SIGUE CUMPLIENDO LOS ASPECTOS DE DISEÑO Y PUEDE DESARROLLAR EL VUELO EN FORMA SEGURA"? (13069) REF.: DAN 145, PÁGINA A-3, PÁRRAFO 145.1. A.- REVISIÓN GENERAL. B.- RESTAURACIÓN. C.- REPARACIÓN. D.- MANTENIMIENTO.
29.- ¿EN QUÉ DEBE DEMOSTRAR HABILIDAD EL PERSONAL DE EJECUCIÓN DE MANTENIMIENTO? (13444) REF.: DAN 145, PÁGINA B-3, PÁRRAFO 145.107. A.- EN EL USO DE EQUIPOS Y HERRAMIENTAS. B.- EN EL USO Y UBICACIÓN DEL EQUIPO DE EMERGENCIA. C.- EN LA APLICACIÓN DE LAS RELACIONES INTER-PERSONALES. D.- EN LA CORRECTA UTILIZACIÓN DE TODAS LAS PUBLICACIONES TÉCNICAS.
30.- ¿QUÉ MANUAL TIENE EL SIGUIENTE PROPÓSITO "PROPORCIONAR UNA GUÍA PARA CONTROLAR Y DIRIGIR TODAS LAS ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO REALIZADAS POR EL CMA".? (14518) REF.: DAN 145, APÉNDICE F, PÁGINA Ap.F1, PÁRRAFO 2. A.- EL MANUAL DE MANTENIMIENTO (AMM) DEL CMA. B.- EL MANUAL DE PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO (MPM) DEL CMA. C.- EL MANUAL DE CONTROL DE MANTENIMIENTO (MCM) DEL CMA. D.- EL MANUAL DE CALIDAD DEL CMA.
31.- ¿QUÉ CAPACITACIÓN DEBE PROPORCIONAR EL CMA, AL PERSONAL DE MANTENIMIENTO, ANTES DE EFECTUAR TAREAS DE MANTENIMIENTO EN AERONAVES PROPULSADAS POR MOTORES DE TURBINA A GAS?: (13445) REF.: DAN 145, PÁGINA B- 5, PÁRRAFO 145.109 A.- UN CURSO DE AERONAVE RECURRENTE. B.- UN CURSO DE AERONAVE INICIAL. C.- UN ENTRENAMIENTO EN EL TRABAJO (OJT). D.- UN CURSO DE REGLAMENTACIÓN Y FACTORES HUMANOS.
32.- ¿CUÁLES SON LAS HABILITACIONES DE LA LICENCIA DE MECÁNICO DE MANTENIMIENTO? (13101) REF.: DAR - 01, PÁGINA 4.32, PÁRRAFO 4.6.3.2.1. A.- ALA FIJA - ALA ROTATORIA - GLOBO - ESPECIALISTA. B.- ALA FIJA - ALA ROTATORIA - GLOBO - ESPECIALISTA - PROFESIONAL. C.- MECÁNICO - ESPECIALISTA - APOYO GENERAL - ALA ROTATORIA. D.- ESPECIALISTA EN TALLER - ESPECIALISTA EN LÍNEA - MECÁNICO DE AVIÓN - MECÁNICO DE HELICÓPTERO.
33.- ¿QUÉ DEBE HACER EL TITULAR DE UNA LICENCIA DE MANTENIMIENTO, CUANDO CAMBIA DE DOMICILIO? (13088) REF.: DAR - 01, PÁGINA 2.3, PÁRRAFO 2.3.11. A.- INFORMAR AL REPRESENTANTE TÉCNICO DE LA CMA. B.- DAR CUENTA ANTES DE CUARENTA DIAS. C.- INFORMAR A LA DGAC. D.- DAR CUENTA ANTES DE SESENTA DIAS.
34.- LOS TITULARES DE LICENCIAS AERONÁUTICAS, CUANDO TENGAN CONOCIMIENTO DE CUALQUIER DISMINUCIÓN DE SU APTITUD SICOFISICA, QUE PUEDA INCAPACITARLO EN FORMA MEDIATA O INMEDIATA: (13486) REF.: DAR-01, PÁGINA 2.7, PÁRRAFO 2.8.1 A.- EJERCERÁN LAS ATRIBUCIONES QUE ESTÁS LE CONFIEREN Y NO INFORMARÁN A SU EMPLEADOR TAL CONDICIÓN.. B.- NO EJERCERÁN LAS ATRIBUCIONES QUE ESTÁS LE CONFIEREN E INFORMARÁN A SU EMPLEADOR TAL CONDICIÓN. C.- EJERCERÁN LAS ATRIBUCIONES QUE ESTÁS LE CONFIEREN E INFORMARÁN AL MÉDICO TAL CONDICIÓN. D.- NO EJERCERÁN LAS ATRIBUCIONES QUE ESTÁS LE CONFIEREN Y NO LE INFORMARÁN AL EMPLEADOR TAL CONDICIÓN.
35.- ¿A QUÉ SE LLAMA "REVALIDAR" UNA LICENCIA? (13091) REF.: DAR-01, PÁGINA 1.7. A.- AL ACTO ADMINISTRATIVO QUE SE REALIZA ANTES QUE UNA LICENCIA Y SU RESPECTIVA HABILITACIÓN HAYAN PERDIDO SU VIGENCIA. B.- AL ACTO ADMINISTRATIVO POR EL CUAL LA AUTORIDAD AERONÁUTICA DESCONOCE COMO VÁLIDA, LA LICENCIA O HABILITACIÓN. C.- AL ACTO ADMINISTRATIVO POR EL CUAL LA AUTORIDAD AERONÁUTICA RECONOCE COMO VÁLIDA, LA LICENCIA O HABILITACIÓN. D.- AL ACTO ADMINISTRATIVO QUE SE REALIZA DESPÚES QUE UNA LICENCIA Y SU RESPECTIVA HABILITACIÓN HAYAN PERDIDO SU VIGENCIA.
36.- EL MECÁNICO QUE TENGA LA LICENCIA VENCIDA Y EXCEDIDA EN MENOS DE DOCE (12) MESES, DEBERÁ: (13068) REF.: DAR-01, PÁGINA 3.70, PÁRRAFO 3.2.8.3.3. A.- RENDÍR UN EXÁMEN DE PERICIA. B.- RENDÍR UN EXAMEN DE REGLAMENTACIÓN AERONÁUTICA. C.- RENDÍR UN EXÁMEN DE REGLAMENTACIÓN Y PERICIA. D.- EXÁMEN DE REGLAMENTACIÓN, PERICIA Y FACTORES HUMANOS.
37.- ¿A QUÉ CORRESPONDE LA SIGUIENTE DEFINICIÓN "CAPACIDAD PARA SEGUIR LA HISTORIA, LA APLICACIÓN O LA LOCALIZACIÓN DE TODO AQUELLO QUE ESTÁ BAJO CONSIDERACIÓN, RELACIONADA CON EL ORIGEN DE LOS MATERIALES Y LAS PARTES, ETC."? (13165) REF.: DAN 43, PÁGINA A.4, PÁRRAFO 6. A.- CONFIABILIDAD. B.- TRAZABILIDAD C.- SEGUIMIENTO. D.- CONSERVACIÓN.
38.- ¿A QUÉ CORRESPONDE LA SIGUIENTE DEFINICIÓN "CONJUNTO DE PARTES DE UNA AERONAVE CUYA FUNCIÓN ES RESISTIR LAS CARGAS EXTERNAS E INTERNAS PARA LAS CUALES ESTÁ DISEÑADA LA AERONAVE"? (13110) REF.: DAN 43, PÁGINA A.3, PÁRRAFO 2. A.- MIEMBROS PRINCIPALES DE LA AERONAVE. B.- RESISTENCIA A CARGAS INTERNAS Y EXTERNAS. C.- RESISTENCIA DE LA AERONAVE. D.- ESTRUCTURA DE AERONAVE.
39.- ¿A QUÉ DEFINICION CORRESPONDE LO SIGUIENTE "CONSTANCIA ESCRITA DE LA REALIZACIÓN DE UN TRABAJO DE MANTENIMIENTO"? (13158) REF.: DAN 43, PÁGINA A.4, PÁRRAFO 2. A.- REGISTRO DEL PERSONAL DE MANTENIMIENTO. B.- DOCUMENTOS Y BITÁCORAS DE LA AERONAVE. C.- REGISTRO DE MANTENIMIENTO. D.- MANUALES DE MANTENIMIENTO.
40.- ¿A QUÉ SE LLAMA "PRODUCTO AERONÁUTICO"? (13365) REF.: DAN 43, PÁGINA A.4, PÁRRAFO 1. A.- A TODA AERONAVE, MOTOR O HÉLICE DE AERONAVE Y ACCESORIOS. B.- A TODA AERONAVE, MOTOR DE AERONAVE, HÉLICE DE AERONAVE Y COMPONENTES. C.- A TODA AERONAVE, MOTOR O HÉLICE DE AERONAVE. D.- A TODA AERONAVE, MOTOR DE AERONAVE Y HÉLICE DE AERONAVE Y SUS ACCESORIOS.
41.- ¿CON QUÉ DEBE ESTAR FAMILIARIZADO EL PERSONAL QUE EJECUTA MANTENIMIENTO? (13443) REF.: DAN 145, PÁGINA B-3, PÁRRAFO 145.107. A.- CON EL USO DE HERRAMIENTAS COMUNES Y HERRAMIENTAS ESPECIALES. B.- CON LAS POLÍTICAS Y PROCEDIMIENTOS DEL CMA. C.- CON EL MANEJO INTER-PERSONAL. D.- CON EL USO Y DISTRIBUCIÓN DEL EQUIPO DE EMERGENCIA.
42.- ¿DÓNDE SE DEBE COMPLETAR Y FIRMAR LA CONFORMIDAD DE MANTENIMIENTO? (13107) REF.: DAN 145, PÁGINA C-1, PÁRRAFO 145.205. A.- EN LA BITÁCORA DE VUELO Y EN LA BITÁCORA DE MANTENIMIENTO. B.- EN LA BITÁCORA DE VUELO. C.- EN LA BITÁCORA DE MANTENIMIENTO. D.- EN TODOS LOS REGISTROS DE LA AERONAVE.
43.- NORMALMENTE ¿QUIÉN O QUIÉNES PUEDEN EMITIR UNA "CONFORMIDAD DE MANTENIMIENTO"? (13472) REF.: DAN 145, PÁGINA C-3, PÁRRAFO 145.219. A.- LOS TITULARES DE LICENCIA DE INGENIERO ESPECIALISTA O DE SUPERVISOR DE MANTENIMIENTO CON HABILITACIÓN ALA FIJA. B.- LOS TITULARES DE LICENCIA DE INGENIERO, SUPERVISOR DE MANTENIMIENTO O DE MECÁNICO DE MANTENIMIENTO. C.- LOS TITULARES DE LICENCIA DE INGENIERO, SUPERVISOR DE MANTENIMIENTO O DE MECÁNICO. D.- LOS TITULARES DE LICENCIA DE INGENIERO O DE SUPERVISOR DE MANTENIMIENTO.
44.- ¿QUÉ ACCIÓN PUEDE TOMAR LA DGAC EN CASO DE DETECTAR UNA ANOTACIÓN FRAUDULENTA EN UN REGISTRO DE MANTENIMIENTO? (13155) REF.: DAN 43, PÁGINA E.1, PÁRRAFO 43.401. A.- SOMETER AL INFRACTOR A EXÁMENES MÉDICOS. B.- RETIRAR LA LICENCIA AERONÁUTICA DEL INFRACTOR. C.- SUSPENDER O CANCELAR AUTORIZACIÓN DEL CMA. D.- SUSPENDER O CANCELAR LA LICENCIA AERONÁUTICA DEL INFRACTOR.
45.- ¿QUÉ DOCUMENTO ACREDITA QUE EL MANTENIMIENTO SE REALIZÓ ADECUADAMENTE? (13157) REF.: DAN 145, PÁGINA C-1, PÁRRAFO 145.205. A.- EL MANUAL DE MANTENIMIENTO. B.- LA CERTIFICACIÓN DE CONFORMIDAD. C.- LA NOTA ESTAMPADA EN LAS BITÁCORAS. D.- EL CERTIFICADO QUE DEBE ENVIARSE A LA DGAC.
46.- ¿QUÉ NIVEL DE CAPACITACIÓN DEBE TENER EL PERSONAL QUE EFECTÚA INSPECCIÓN? (13457) REF.: DAN 145, PÁGINA B-4, PÁRRAFO 145.107. A.- HABER EFECTUADO UN CURSO NIVEL I, ATA SPEC. 104. B.- HABER EFECTUADO UN CURSO EN EL MATERIAL AÉREO Y/O ENTRENAMIENTO EN EL TRABAJO (OJT). C.- HABER EFECTUADO UN CURSO EN UN MATERIAL AÉREO MÁS MODERNO QUE A LOS QUE LA EMPRESA LES EFECTÚA MANTENIMIENTO. D.- CURSO NIVEL III, ATA SPEC. 104.
47.- ¿QUÉ SE DEBE HACER CON UN COMPONENTE QUE HA ALCANZADO SU VIDA LIMITE? (13138) REF.: DAN 43, PÁGINA B.6, PÁRRAFO 43.109. A.- FUNDIRLO B.- COLOCARLE UNA TARJETA ROJA. C.- ENVIARLO AL FABRICANTE. D.- MUTILARLO PARA IMPEDIR SU UTILIZACIÓN.
48.- ¿CÓMO SE DEFINE LO SIGUIENTE? "PARTE DE UNA AERONAVE COMPUESTA POR EL FUSELAJE, CONO DE COLA, NACELAS, CAPOTAS, ETC? (13072) REF.: DAN 43, PÁGINA A.1, PÁRRAFO 43.1. A.- COMO PLANOS AERODINÁMICOS. B.- COMO CÉLULA. C.- COMO CONTROLES. D.- COMO SUPERFICIES AERODINÁMICAS.
49.- ¿QUIÉNES PUEDEN EFECTUAR UNA ALTERACIÓN MAYOR O REPARACIÓN MAYOR DE UN PRODUCTO AERONÁUTICO O PARTE UN PRODUCTO AERONÁUTICO? (13163) REF.: DAN 43, PÁGINA D.1, PÁRRAFO 43.301. A.- UN CMA APROBADO POR LA DGAC. B.- UN CMAE RECONOCIDO POR LA DGAC. C.- UN CMA APROBADO O CMAE RECONOCIDO POR LA DGAC. D.- UN CMA APROBADO O CMAE RECONOCIDO POR LA FAA.
50.- ¿QUE DOCUMENTO DEBE PROPORCIONAR EL CMA PARA USO Y ORENTACIÓN DEL PERSONAL DE MANTENIMIENTO? (13473) REF. ; DAN 145, PAGINA C-3, PÁRRAFO 145.217. A.- UN MANUAL DE PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO (MPM) B.- UN MANUAL DE CONTROL DE MANTENIMIENTO (MCM). C.- UN MANUAL DE CALIDAD DEL MANTENIMIENTO. D.- TODOS LOS MANUALES DE MANTENIMIENTO.
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