pregunta 1. ¿ cual es el elemento determinante en la prevencion del accidente? a. el ser humano y su educación. b. la via y su correcta construcción. c la nueva tecnología en los vehículos. .
pregunta 2 ¿ que es el manejo defensivo? a. es conducir evitando accidentes a pesar de las aviones incorrectas de los demás usuarios y las condiciones adversas b. es salir a manejar confiando en nuestras destrezas sin importar el destino. c. es protegerse con dispositivos especiales electrónicos que nos ayudan a prevenir accidentes .
pregunta 3. ¿ cuales pueden ser las etapas de respuestas para evitar un accidente de transito? a. valorar la situación, ir atento a lo que se presente y hacer uso de la bocina. b. reconocer el peligro, entender la defensa, actuar a tiempo c. conservar la cama y decidir lo mas pronto posible. .
pregunta 4 ¿ cuales son los factores en el ser humano que ayudan a desarrollar una conducción defensiva ? a. conocimiento, alerta, juicio, prevención y agilidad b. buena salud, buena educación y cortesía todo el tiempo c. sentido común y buena suerte.
pregunta 5 ¿ porque ocurre el choque con el vehículo que va adelante ? a. por andar los frenos bajos y andar de prisa b. por no guardar la distancia distraerse y no anticipar lo que pasa mas adelante c. por que el otro se detiene de pronto.
pregunta 6 ¿ que es distancia de sugeridad ? a. la que nos permite seguir un auto sin ser visto b. la que se debe mantener entre nuestro auto y el que va adelante y que nos permita realizar las maniobras c. la que recorre el vehículo desde que lo freno hasta que se detiene.
pregunta 7 ¿ que es distancia de reacción ? a. lo que se recorre sin que me de cuenta mientras hablo por teléfono b. la que el vehículo recorre mientras estoy aplicando el freno c. la que se recorre mientras me anticipo viendo hacia adelante. .
pregunta 8. ¿ que es distancia de frenado? a. espacio que recorre el vehículo desde que aplico el freno hasta que se detiene totalmente. b. espacio determinado para detener el vehículo según la ley c. la cantidad de metros que recorre la llanta dejando la huella cuando freno. .
pregunta 9 ¿ de que factores depende la distancia de frenado? a. de la destreza del conductor para aplicar el freno a tiempo b. de la proporción relativa entre el estado de los frenos y las condiciones del transito c. del peso o carga del vehículo, de la velocidad y el estado de las llantas y la superficie donde se frena .
pregunta 10. ¿que método es fácil y seguro para guardar la distancia de seguridad entre vehiculo? a. calcular los metros entre vehículo y vehículo y acordarnos según nuestra experiencias. b. dejar el espacio necesario para el que venga atrás no le de por aventajarlo c. aplicar la regla del espacio ( o método de los 2 segundos).
pregunta 11. ¿ como se describe la regla del espacio o método de los dos segundos? a. concervar entre nuestro vehículo y el que va adelante un tiempo mínimo de dos segundo apoyándonos en un punto de referencia para hacer el calculo b. contar los dos segundos por cada vehículo que circula cercano al nuestro c. aplicar un espacio delante de nuestro vehículo que lo podamos observar en dos segundos.
pregunta 12. ¿ como evitar el choque con el vehículo que viene detrás de nuestro? a. guardando la distancia, haciendo las señales y no permitir se acerque mucho. b. siempre le puedo culpar si anda las luces de freno en mal estado. c. no distraerme hablando por celular. .
pregunta 13 ¿que debo hacer si un auto o moto nos sigue muy de cerca? a. acelerar para alejarnos b. hacernos aun lado sin frenar para que pase c. frenar para asustarlo y que guarde distancia.
pregunta 14. ¿ cuales son las medidas de suguridad para abordar con seguridad una interseccion? a. bajar la velocidad señalizar con tiempo si va a girar ubicar el carril correspondiente segun el giro y la via, observar y atender la señal que regula, no confiar en la preferencia b. fijarse en el semáforo y acelerar antes que la luz cambie c. bajar velocidad darle pasada cortesía al que va mas rápido o necesita girar en la intersecciones si tienes preferencia no hay problema. .
pregunta 15. ¿cuales son las causas que ocacionan accidente en una intersección? a. desantender el alto querer cruzar en amarillo giro indebido invacion de carril imprudencia peatonal interceptar el paso b. cuando los autobuses obstruyen la pasada al estar estacionado, cuando el taxi para de pronto. c. no calcular la trayectoria de los otros ni la señal de la maniobra que otros harán .
pregunta 16. ¿cuales son las reglas básicas para realizar giros ala derecha? a. pongo la señal observo y ejecuto. b. señalizo, tomo con atelancion mi carril ( giro del carril derecho al carril derecho), atiendo la señal que regula la pasada, observo el área de la intersección y ejecuto. c. pongo la señal me ubico para doblar y doblo hacia donde ayo espacio.
pregunta 17¿ que carril debo usar si debo girar al izquierda en una calle de dos carriles en el mismo sentido de circulacion? a. el carril derecho o el carril izquierdo dan lo mismo b. debo ubicar el carril izquierdo con anticipación y desde ahí realizar la maniobra c. no debo seguir ninguna regla solo debo ejecutar el giro.
pregunta 18. ¿ hacia que carril debo dirigirme en un giro al izquierda si la vía ala que me dirijo tiene dos o mas carriles en el mismo sentido? a. hacia el carril izquierdo siempre b. hacia el carril del centro. c hacia carril derecho. .
pregunta 19. ¿porque el choque de frente es mas destructivo? a. porque los vehículos van a mayor velocidad. b. porque la fuerza de ambos vehículos se encuentran y se convierten en fuerzas destructivas de A hacia B Y viceversa c. por que generalmente unos de los vehículos es mas grande que el otro .
pregnta 20. ¿cual es la causa por la que se produce un choque frontal? a. el exceso de velocidad o el estado del conductor que no permite maniobrar le vehículo cuando el espacio es estrecho b. la falta de pericia para llevar la dirección cuando se va rápido. c. la invasión del carril contrario departe de un o de los involucrados independiente de la causa que origino la invasión de carril .
pregunta 21 ¿que causales puden llevar aun conductor a invadir el carril contrario? a. ebriedad, somnolencia, aventajar sin visibilidad, estallido de llantas, abordar mal una curva, adelantamiento prohibido, defectuoso y si visibilidad b. comportamiento temerario, falta de control emocional, c. abordar mal una curva adelantamiento prohibido defectuosos o sin visibilidad. d. todas las anteriores. e. ninguna de las anteriores. .
pregunta 22 ¿cuales son los pasos básicos para abordar una curva ala derecha asfaltada? a. todas las curvas se abordan bajo velocidad con cautela. b. antes de llegar bajar la velocidad por debajo del máximo permitido, colocarse cerca de la linea de borde derecho a romper el arco acelerar para estabilizar. c. antes de la curva bajar la velocidad ubicarse al centro de la cerretera y romper hacia el centro del carril par salir acelerando. .
pregunta 23 ¿. cuales son los pasos básicos para abordar una curva ala derecha de macadán? a. todas kas curvas se abordan a baja velocidad y con cautela. b. antes de llegar bjar a velocidad sobre el máximo permitido, colocarse cerca de la linea derecha al romper el arco acelerar para estabilizar. c. antes de la curva bajar la velocidad ubicarse al centro de la carretera y romper hacia el centro del carril para salir acelerando al romper la curva. .
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